РЕШЕНИЕ Совета глав правительств СНГ"О КОНЦЕПЦИИ СОВМЕСТНОГО ВОЕННО-НАУЧНОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ В ГОСУДАРСТВАХ-УЧАСТНИКАХ СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ"(Принято в г. Ялте 18.09.2003)


РЕШЕНИЕ
О КОНЦЕПЦИИ СОВМЕСТНОГО ВОЕННО-НАУЧНОГО
СОПРОВОЖДЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ
ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ В ГОСУДАРСТВАХ-УЧАСТНИКАХ
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
(Ялта, 18 сентября 2003 года)
Совет глав правительств Содружества Независимых Государств
решил:
утвердить Концепцию совместного военно-научного сопровождения эксплуатации авиационной техники военного назначения в государствах-участниках Содружества Независимых Государств (прилагается);
порядок реализации основных положений Концепции определить Совету министров обороны государств-участников Содружества Независимых Государств.
Совершено в городе Ялте 18 сентября 2003 года в одном подлинном экземпляре на русском языке. Подлинный экземпляр хранится в Исполнительном комитете Содружества Независимых Государств, который направит каждому государству, подписавшему настоящее Решение, его заверенную копию.
(Подписи)



Утверждена
Решением
Совета глав правительств
Содружества Независимых Государств
о Концепции совместного военно-научного
сопровождения эксплуатации авиационной
техники военного назначения в
государствах-участниках
Содружества Независимых
Государств
от 18 сентября 2003 года
КОНЦЕПЦИЯ
СОВМЕСТНОГО ВОЕННО-НАУЧНОГО СОПРОВОЖДЕНИЯ
ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ ВОЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ
В ГОСУДАРСТВАХ-УЧАСТНИКАХ СОДРУЖЕСТВА
НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
1. Общие положения
Концепция совместного военно-научного сопровождения эксплуатации авиационной техники военного назначения в государствах-участниках Содружества Независимых Государств (далее - Концепция) представляет собой систему взглядов на цели, задачи, принципы и основные направления разработки и внедрения в практику военной авиации государств-участников Содружества Независимых Государств (далее - государства-участники СНГ) прогрессивных методов организации инженерно-авиационного обеспечения и способов их реализации с минимальными финансовыми, материальными и трудовыми затратами.
Для настоящей Концепции применяемые термины означают:
"авиационная техника" - летательные аппараты, их бортовое оборудование и агрегаты, двигатели, авиационное вооружение, авиационные средства спасания, тренажеры, наземные средства управления воздушным движением, навигации, посадки и связи, а также средства наземного обслуживания летательных аппаратов;
"авиационная техника двойного назначения" - авиационная техника, которая используется как в целях обеспечения потребностей граждан и экономики, так и в интересах обороны государства;
"летательные аппараты" - самолеты, вертолеты, авиационные, авиационно-космические ракеты, аэростаты, дирижабли, планеры, автожиры, дельтапланы и другие летательные аппараты. Летательные аппараты могут быть военными, гражданскими и экспериментальными. Авиационная техника, используемая в военной авиации, именуется "авиационная техника военного назначения" (АТВН);
"инженерно-авиационное обеспечение" - комплекс мероприятий, осуществляемых силами инженерно-авиационной службы и направленных на поддержание авиационной техники, средств ее эксплуатации и ремонта в постоянной исправности, готовности к использованию по прямому назначению с высокой безотказностью и эффективностью;
"военно-научное сопровождение эксплуатации авиационной техники военного назначения" - комплекс мероприятий, проводимых разработчиком и (или) изготовителем АТВН, научно-исследовательскими учреждениями и организациями в целях поддержания необходимого уровня исправности и совершенствования тактико-технических и эксплуатационно-технических характеристик АТВН в процессе эксплуатации;
"эксплуатация образца (изделия) авиационной техники военного назначения" - стадия жизненного цикла образца (изделия) АТВН с момента принятия его эксплуатирующей организацией от завода-изготовителя или ремонтного предприятия, являющаяся совокупностью ввода в эксплуатацию, приведения в установленную степень готовности к использованию по назначению, поддержания в установленной степени готовности к использованию, использования по назначению, хранения и транспортирования образца (изделия) АТВН.
Объективной основой для разработки Концепции является стремление государств-участников СНГ проводить согласованную военно-техническую политику в области эксплуатации и ремонта АТВН.
Необходимость разработки Концепции обусловлена:
потребностью создания теоретических основ разработки Программы военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН государств-участников СНГ;
однотипностью эксплуатируемой АТВН;
отсутствием нормативных и организационно-методических основ военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН.
Военно-научное сопровождение эксплуатации АТВН в государствах-участниках СНГ, являясь элементом общей системы управления качеством вооружения и военной техники, осуществляется в рамках военно-технического сотрудничества в области разработки, модернизации, производства, поставок, эксплуатации, ремонта и утилизации АТВН.
Реализация Концепции осуществляется посредством разработки Программы военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН в государствах-участниках СНГ и соответствующего плана организационно-технических мероприятий по ее выполнению.
Общие принципы обеспечения режима секретности при осуществлении военно-научного сопровождения АТВН реализуются в соответствии с Соглашением о взаимном обеспечении сохранности межгосударственных секретов от 22 января 1993 года.
2. Цель и задачи военно-научного сопровождения
эксплуатации авиационной техники военного назначения
Целью военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН в государствах-участниках СНГ является максимальное использование запасов надежности и повышение эксплуатационной и ремонтной технологичности, заложенных в конструкцию АТВН для обеспечения ее исправности, без снижения уровня безопасности полетов, а также рациональное расходование всех видов ресурсов при техническом обслуживании, ремонте и хранении АТВН.
Задачами военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН государств-участников СНГ являются:
согласованное формирование основных направлений развития системы эксплуатации и ремонта АТВН;
разработка научно обоснованных критериев оценки технического состояния АТВН;
оценка фактического уровня тактико-технических и эксплуатационно-технических характеристик АТВН в процессе эксплуатации;
нормативное и научно-методическое обеспечение перевода АТВН на эксплуатацию по состоянию;
выполнение исследований по оценке реального уровня нагруженности (по результатам объективного контроля) и технического состояния эксплуатируемой АТВН;
проведение комплекса работ по продлению ресурсов и сроков службы АТВН, при этом исключительное право на увеличение назначенных показателей имеют разработчик и (или) изготовитель конкретного образца (изделия) АТВН;
разработка методов исследования и исследование технического состояния аварийной и отказавшей АТВН в целях определения причин авиационных происшествий и инцидентов, разработка и доведение соответствующих рекомендаций до разработчика, изготовителя и эксплуатанта АТВН;
научно-методическое обеспечение развития взаимосвязанной системы заводского и войскового ремонта АТВН, внедрение ресурсосберегающих методов и технологий ее технического обслуживания, ремонта и хранения;
разработка и внедрение рациональных методов и средств утилизации АТВН.
3. Основные направления военно-научного сопровождения
эксплуатации авиационной техники военного назначения
Военно-научное сопровождение эксплуатации АТВН в государствах-участниках СНГ осуществляется по следующим направлениям:
перевод АТВН на эксплуатацию по состоянию;
оценка возможности продления ресурсов и сроков службы АТВН;
совершенствование системы войскового ремонта АТВН;
создание интегрированной системы заводского ремонта АТВН;
разработка и внедрение ресурсосберегающих методов и технологий технического обслуживания, ремонта и хранения АТВН;
внедрение перспективных алгоритмов контроля, программного обеспечения в целях информационного обеспечения эксплуатации АТВН по состоянию;
выдача рекомендаций по обеспечению запасными частями и материалами;
разработка рекомендаций по совершенствованию организационно-штатной структуры подразделений технического обслуживания и ремонта эксплуатирующих организаций;
подготовка и переподготовка специалистов по техническому обслуживанию и ремонту АТВН;
расследование авиационных происшествий и инцидентов с разработкой соответствующих рекомендаций по обеспечению безопасности полетов;
создание информационного пространства на двусторонней основе и развитие информационных технологий.
4. Организация военно-научного сопровождения
авиационной техники военного назначения
Организация военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН включает:
образование информационных центров в государствах-участниках СНГ;
разработку единых нормативных и методических документов, регламентирующих военно-научное сопровождение АТВН на двусторонней и многосторонней основе;
организационно-техническое обеспечение сопровождения эксплуатации АТВН на двусторонней и многосторонней основе.
Организационно-правовые вопросы деятельности информационных центров государств-участников СНГ регулируются положениями об этих органах.
Первоочередной задачей информационных центров является создание информационного пространства в области эксплуатации АТВН государств-участников СНГ вне зависимости от ведомственной принадлежности и в соответствии с национальным законодательством.
Основными направлениями информационного обмена являются:
состояние надежности и исправности АТВН;
обеспечение АТВН запасами ресурсов и сроков службы;
нормативная, эксплуатационная, ремонтная и методическая документация;
результаты расследования авиационных происшествий, инцидентов и отказов АТВН, а также рекомендации по их предупреждению.
Организационно-техническое обеспечение военно-научного сопровождения эксплуатации АТВН включает:
предоставление программного обеспечения для автоматизированного сбора, обработки и анализа информации о неисправностях АТВН при эксплуатации;
разработку методического обеспечения работ по сбору, обработке и анализу сведений о неисправностях АТВН в целях создания информационной основы для планирования и управления эксплуатацией и ремонтом АТВН;
создание компьютерных информационных баз данных для каждого информационного центра государства-участника СНГ, типа и условий базирования эксплуатируемой АТВН;
своевременное оснащение информационных центров материально-техническими и программно-информационными средствами;
обучение работе с комплексом программных средств персонала информационных центров и специалистов других организационно-штатных структур государств-участников СНГ;
информирование о результатах периодического анализа уровня надежности эксплуатируемой АТВН соответствующих информационных центров;
предоставление информационными центрами необходимых сведений для обеспечения выполнения работ по продлению ресурсов и сроков службы АТВН.
Основным механизмом реализации Концепции являются финансируемые из бюджетов государств-участников СНГ национальные программы вооружения и оборонные заказы государств-участников СНГ, планы строительства и развития вооруженных сил государств-участников СНГ.

РЕШЕНИЕ Совета глав правительств СНГ"О ПРОВЕДЕНИИ В 2004 - 2005 ГОДАХ МОЛОДЕЖНЫХ ДЕЛЬФИЙСКИХ ИГР ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ И ОБ ОБРАЩЕНИИ УЧАСТНИКОВ ПЕРВЫХ МОЛОДЕЖНЫХ ДЕЛЬФИЙСКИХ ИГР ГОСУДАРСТВ-УЧАСТНИКОВ СНГ"(Решение принято в г. Ялте 18.09.2003)(Обращение принято в г. Брянске 17.09.2002)  »
Международное законодательство »
Читайте также