Подучава децу да се возе

Source: https://www.sheldonbrown.com/teachride.html

Sheldon Brown photo

од Схелдон “Два вхеелер” Бровн

ревидирана од Јохн Аллен

Spoke Divider

Подучава децу да се возе

Један од многих задатака које родитељи морају да предузму је да уче своју децу да возе бицикле.

У свакој фази процеса учења постоји неколико могућих приступа, а већина родитеља неће бити сигурна како да поступи. У овом чланку покушаћемо да покријемо опције и објаснимо када одабрати који.

Овај чланак се фокусира само на најосновније вјештине: педалирање, управљање и балансирање, које омогућавају дјетету да управља бициклом. Постоји много тога што треба подучавати и учити о бициклизму од овога, али то је углавном изван опсега овог чланка.

Трицицлес

За већину деце трицикл је први корак у учењу за вожњу. Најкориснији трицикли су најмањи, попут оне приказане на фотографији. У идеалном случају, дете би требало да добије трицикл чак и пре него што он/она научи да хода. Трицикл има само две ствари које треба научити дјетету: управљање и педалирање. Управљач обично долази на прво мјесто, јер дијете може стајати на стражњем кораку једном ногом и гурнути заједно с другим. Нека деца ће то моћи да овладају чак и пре него што науче да ходају.

Када се научи основни концепт управљања, дијете може почети користити педале. Верујем да су трицикли најпогоднији за употребу у затвореном простору, или да се користе на равном, затвореном дворишту или колном прилазу.

Чим се дете научи педалирати и управљати трициклом, време је да се крене до малог бицикла са точковима за обуку. Већина 2 1/2 година старости је спремна за 12-инчни бицикл с котачима за вјежбање. Не бих препоручио купњу трицикла за дијете тако старо. Како дијете постаје јаче и сигурније на трициклу, њихова брзина потенцијал може постати бржи него што је сигурно на трициклу, поготово ако се вози на површинама које нису савршено равне.Трицикл може побјећи чак и на незнатном ступњу. Има кочницу!

Конвенционални усправни трицикли постају веома опасни док дијете постаје виши и јачи, посебно ако се користи тамо гдје постоје чак и благи брежуљци. Једном када се један од њих креће брже од брзине ходања, њен центар гравитације и недостатак кочница чине га рецептом за катастрофу. Не може се зауставити без кочница и не може се окренути без превртања.

Други уобичајени тип трицикла је пластични полу-лежећи тип, као што је “велики точак” (тм). Они нису толико издржљиви као старији, метални штихови традиционалног дизајна, али за старије дете, вожњу на тротоарима и слично, они су знатно безбеднији. Између ниског центра гравитације и слабе вуче пластичних точкова, они се окрећу у угловима, уместо да се преврну. Они такође обично имају грубу кочницу. Иако је то за старије дете безбедније од усправних трикова, они само одлажу дан када ће дете научити да вози прави бицикл, тако да је бицикл са тренинг точковима бољи избор.

Ова врста трокута није тако једноставна за руковање, јер се малено дијете само учи да управља и вози педале, због своје неугодне геометрије управљања. Имају изузетно плитак угао главе, што чини да точак лако прелази у једну или другу страну.

Spoke Divider

Теацхинг баланце

Постоје три основна начина да се дијете научи да балансира на два точка: котачи за обуку, помоћ при вожњи на два точка и неуправљана два кола. Свака од њих има своје предности, а најбољи резултати се често постижу мјешовитим приступом, прилагођеним стилу учења дјетета и расположивој пракси.
Точкови за обуку (стабилизатори)

Већина бицикала намијењених мањој дјеци долази с котачима за вјежбање. То не значи да су ти точкови једини начин, па чак ни најбољи начин да научите дијете да се вози.

Тренинг котачи су потенцијално најбезболнији начин да научите да возите бицикл, али и најспорије. Они имају највише смисла за породице које живе на веома тихим, сигурним улицама без брда. Да бисте добро искористили точкове за обуку, потребан вам је сигуран, раван колни прилаз или широк плочник или друго место где дете може да се вози са минималним надзором. Бицикл с котачима за вјежбање може бити још опаснији од трицикла, јер је дијете горе и ширина основе тренинг котача је прилично уска. То значи да ако се бицикл креће много брже од шетње, он ће се преврнути ако дете покуша да окрене угао. Такодје, ако се бицикл помало окреће, тежина се пребацује са задњег точка на спољни тренинг точак, тако да је кочиона снага задњег точка знатно смањена.

Како користити кола за обуку

Већина људи који користе точкове за тренирање имају неисправно подешавање. Бицикл треба увек имати мало мршавости. Ако оба кола могу да додирну тло одједном, на задњем точку бицикла има мало тежине. Ово може смањити тракцију на нулу. На неравном терену, дете се може заглавити јер се точак врти. Још горе, кочница може постати бескорисна. Када је бицикл нов, требало би да постоји само мала количина нагиба са једне стране на другу.

Након што се дете навикло на педалирање, управљање и кочење, точкови за тренирање би требали бити благо подигнути, мало по мало. Вероватно је боље да то урадите а да не кажете детету ко може да уложи приговор. Бицикл ће постати све више и више, а дете ће научити да аутоматски балансира са вежбањем. Како дете постаје вештије, бицикл ће све више времена проводити са оба точка на поду. Доћи ће дан када је очигледно да тренинг котачи више не раде ништа и могу се уклонити.

Ако су точкови за обуку остављени на најнижој позицији, бицикл је у ствари превелики трицикл, а нека дјеца на тренинг котачима проводе двије или три године. Ово није само губљење времена, већ је и прилично опасно јер се уче возити брже и брже, због лошег скретања и кочења бицикла опремљеног котачима.

На крају, дете ће постати довољно тешко да савија подупираче точкова за тренинг према горе, чинећи бицикл прикладно. Онда ће коначно научити да балансирају.

Ако дете користи кола за тренинг дуже од две или три године, време је да покушамо нешто друго. Стављање точкова за обуку на бицикл од 20 инча обично је грешка, осим ако дијете има одређену физичку или менталну неспособност.

Приступ са управљачем на точковима најбоље одговара породицама које живе на веома тихим улицама или имају велике прилазе, или живе у близини паркова или других подручја у којима дијете може остати прилично без надзора. За већину породица то неће бити случај, а родитељ ће морати пратити дијете. У овом случају, приступ “трчање-са-дјететом” има више смисла, јер дјеца брже уче на овај начин.

Spoke Divider

Spoke Divider

Трчање са дететом

Традиционални начин подучавања бициклизма, трчање уз држање детета горе, је и даље најбржи и најбољи ако је премало бицикла није доступан.

Родитељ треба држати дијете за рамена и трчати иза њега. Важно је да родитељ не држи управљач – дијете не може научити осјећај балансирања ако родитељ преузме контролу над бициклом. Ако родитељ држи седло или било који други дио бицикла, дијете неће нужно схватити да ли се мало нагиње на једну или другу страну, јер ће родитељ исправити за њих.

Умјесто тога, држите дијете за рамена, тако да док се нагињу у страну, они ће осјетити притисак са стране, и могу научити да га смање тако што ће се претворити у леан. То треба урадити у широком, равном простору, као што је празан паркинг. Родитељ не би требало да покуша да усмери дете, само нека бицикл оде тамо где хоће.

Ово није много забавно за родитеље, поготово ако је родитељ висок и мора се нагнути да достигне вријеме дјететових рамена-боли! Родитељ ће такође морати да буде веома опрезан да не удари у бицикл или да га прегази када се мали пузавац окрене или неочекивано стави на кочницу, али овај приступ је најбржи и најактивнији начин да се подучи основно балансирање.

Ако дуж држи дете за рамена је сувише непријатно, неки родитељи воле да направи кваку од штапа неке врсте, клинчу Између типично боравак седишта и привезао на задњем делу седла. То не даје као добру повратну информацију детета, али то не ради. Постоје и комерцијални производи који износ на исту ствар, али углавном не препоручујем их. Се зове Компанија Валлаби Деца Чини посебну вест/ручицу која служи овој сврси, са ручицом изнад лопатица детета. Локација startstanding.org Веб препоручује да користите пешкир.

Родитељ заиста мора трчати или барем трчати, јер балансирање бицикла у ходу је прилично напредна вјештина. Ако се мотор креће сувише споро, корекције на управљачу неће померити бицикл довољно брзо да би се исправио почетни пад. Један дописник је сугерисао да родитељ користи ролшуе, али ја то не бих предложио ако нисте необично добар клизач.

Сваки од ова три приступа функционише, а који је најбољи за одређену породицу, зависиће од тога где живе, од типа бицикла и од дјететове преференције. Просјечан клинац учи да балансира између шест и седам, ако им се пружи прилика. Није необично да се то деси неколико година. У многим случајевима, комбинација приступа ће најбоље функционисати. На пример, коришћење точкова за вежбање је веома добро за подучавање детета како да управља кочницом, тако да је често најбоље кренути са точковима за тренинг, а затим прећи на један од других приступа након што је кочење савладано.

Spoke Divider

Spoke Divider

Приступ испод бицикла

Идеалан бицикл за учење вожње, било за дијете или за одраслу особу, је бицикл који је “премали” за ефикасно јахање. За потребе учења, јахач треба да буде у стању да седи на седлу са обе ноге равним на земљи, а колена лагано савијена. Бицикл се онда може користити као хоби коњ или скутер, са стопалима који су увек спремни да зауставе пад. Може бити корисно чак и прво скинути педале, тако да се ноге могу слободно љуљати. (У случају да сте нови у свему овоме и да нисте прочитали странице о педалама на овој страници: лијева педала одвија у смјеру казаљке на сату!) У идеалном случају, бицикл за овај приступ требао би имати барем једну ручну кочницу, тако да дијете може зауставити користећи оба стопала за равнотежу. Добро место за вежбање је на травнатом терену, можда са благим падом.

Нажалост, родитељима је често тешко да оправдају трошак мањег бицикла који ће ускоро прерасти, тако да постоји константно искушење да се купи бицикл који је превелик у теорији да ће дијете “израсти”.

Скутери

scootingСкутер може пружити одличан алтернативни начин за учење равнотеже, и вјероватно је боља алтернатива котачима за вјежбање, посебно за дијете које је предуго овисило о котачима. Скутер одваја функцију управљања/балансирања од функције педалирања, тако да се дијете може усредоточити на учење равнотеже без ометања педала.

Додатна предност скутера је што је мање застрашујућа од бицикла. Једна нога је већину времена на земљи, док је друга само неколико центиметара изнад земље, без препрека за „спасавање“.

Свако дете које може управљати трициклом може управљати скутером на неком нивоу знања. За почетак, једна нога може одржавати готово сталан контакт са терра фирма. Како се вештина стиче, нога која се гура постепено троши све мање времена на земљу, док се не савлада основна вештина балансирања на два точка.

“Екв” скутер са својим маленим точковима и кашика кочнице могу научити балансирање, али скутер са пнеуматским гумама и хандбракес, као што је онај приказан је стабилнији и да ће привикну дете на кочнице.

Дете које је научило балансирати врло младо на скутеру може и даље бити тешко савладати стартовање и заустављање на бициклу. Подешавање седла може помоћи.

Драисинес

(“Баланс бицикли; вожња бицикла; вожња бицикла; бицикли за ученике; бицикли без педала; бицикл без педала”)

Постоји велики број компанија које се труде да поново измисле драисине као посредни корак између трицикла и бицикала.

Ово је губитак времена и новца. Исти ефекат можете постићи једноставним одвртањем педала од правог бицикла. (Можда сте овде сурфовали директно са врха странице, па, опет: лијева педала одвија у смјеру казаљке на сату!)

Spoke Divider

Spoke Divider

Сигурносна опрема

Охрабрите децу да почну са одговарајућом заштитном опремом од самог почетка. Ако се дете навикне на ношење кациге на трициклу, навика ће постати добро успостављена, и неће бити касније борбе око увођења кациге. Нарочито када се дјеца први пут науче возити, рукавице и чак штитници за кољена могу бити врло корисни. Дете које падне и постане повређено може да се искључи на бицикл у раном узрасту, ау најбољем случају ће му требати више времена да учи, због страха. Мала деца воле да имају своје рукавице за бицикле, због чега се осећају заиста посебно. Они чине много кориснији дар од стримера, звона или корпа.

Када је моја кћерка била мала, дјечје бициклистичке рукавице нису биле лако доступне, а једине рукавице које сам могао наћи да јој одговарају су биле врло квалитетне кожне рукавице које су се продавале за 30 долара. Осећао сам се помало будаласто, али сам ипак то учинио. Већ први пут када смо отишли ​​да се провозамо заједно на улици, клизнула је у комадићу песка, а доле је отишла. Устала је и ушла на бицикл, и наставили смо даље. Када сам касније погледао рукавице, кожна пета десне рукавице била је дубоко остругана… кад сам помислила шта би та јесен учинила њеној малој руци, знао сам да су се рукавице већ исплатиле.

Кочнице

Већина малих дјечјих бицикала у САД-у долази са кочницама (педалирање). Конвенционална мудрост је да је то пожељно јер:

  • Деца имају слабе руке, тако да не могу добити много снаге за кочење од ручних кочница.
  • Деца су груба на својим бициклима, а ручне кочнице су превише крхке да би биле поуздане, осим ако се пажљиво одржавају.

У обе ове тачке постоји истина, али и ручне кочнице имају своје предности:

  • Деца која тек уче да балансирају често ће желети да се ослободе ногу кад год се боје да ће пасти. На бициклу са кочницом то значи да се не могу зауставити. Ово је врло чест узрок падова међу малом дјецом.
  • Деца која су користила само кочиону кочницу могу тешко да поново науче старе навике када прерасту у већи бицикл и морају да пређу на ручне кочнице. Први пут када сам јахао бицикл са ручним кочницама, пребрзо сам кренуо по неравном путу, покушао да се зауставим тако што сам се повукао, разбио и сломио кључну кост.

Идеално решење за овај проблем је да почнете са бициклом са кочницом, али да му додате ручну кочницу. Ово није велики трошак и није тешко.

Боље је да буде на предњем точку, тако да ће дете научити добре технике кочења, које се углавном ослањају на употребу предње кочнице. (Погледајте и мој чланак о Кочењу и окретању.)

Патиенце

Постоји веома широк спектар доби у којој деца овладају основним балансирање, уз просјечно око 6 година, али нормално варијација ради од 4 до 9. Важно је да се не гурати превише. Ово може бити прави проблем за децу активних бициклиста; претеран притисак може да сву забаву из искуства. Приколица бицикл или терет трицикл омогућава да наставите са породицом возио са веома малог детета. Које је научио Дете да педала могу да возе на задњем седишту прикладно опремљеним тандем или на приколици бициклу опције поштом возећи се на Фатмагул поносна, пуна учесник у кратким породице вожње, понекад чак и пре него што доба 3!Дозволите детету да научи у свом природном ритму, а то је вероватније да ће бициклизам постати забавна породична активност за све вас.

Почевши рано са прометним вештинама

Постоји много, много тога што се може научити о бициклизму поред управљања, балансирања и педалирања. Комуникација са дјететом је једноставна на тандему; дијете може научити када је сигурно или несигурно ићи, значење саобраћајних знакова и сигнала, итд. Дијете може и за вас дати ручне сигнале. Већина дјеце ће бити спремна на то.

Изјаве:

Данас сам приступити ваш сајт за помоћ у наставу моју ћерку да вози бицикл. Ми смо покушавали неколико дана сада, и иако је она на фер напредак, то једноставно није увек дешава. Морам напоменути да је она 10 1/2 година, и да је одлагање учења за због страха свих ових година. Сам на сајту прочитао да је Боље за на Фатмагул да вози се премала бицикл, па ставио сам је на бициклу њеног малог брата. Такође сам престао да држи место и ради заједно са њом. Покушао сам да држи рамена, али она није желела да! Исто тако, отишли смо на паркингу са низбрдици. Па… она вози! Научила року од 10 минута. Ваш савет је управо оно што нам је било потребно.

КВ, Тексас

Spoke Divider

Copyright © 1998, 2008 Sheldon Brown