ЖУРНАЛ УЧЕТА ПОТЕРЬ ЛИНЕЙНОГО ВРЕМЕНИ


Приложение 1
к Методическим рекомендациям
по проведению анализа исполненного
движения на маршрутах городского
электрического транспорта
ЖУРНАЛ
УЧЕТА ПОТЕРЬ ЛИНЕЙНОГО ВРЕМЕНИ
Лист 1
------T----------T-------T-----------------------------T----------T---------T----------------T-----T-------------------¬
¦Дата ¦ Депо ¦Маршрут¦ Выпуск (ед.) ¦Вагоно(ма-¦ Пробег ¦ Рейсы ¦Регу-¦ Выручка (т. руб.) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦шино)-часы¦ (км) ¦ (количество) ¦ляр- +----T----T---------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(час) ¦ ¦ ¦ность¦план¦факт¦плюс (+),¦
¦ ¦ ¦ +---------T---------T---------+----T-----+----T----+----T----T------+(%) ¦ ¦ ¦минус (-)¦
¦ ¦ ¦ ¦утренний ¦вечерний ¦среднесу-¦план¦факт ¦план¦факт¦план¦факт¦из них¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ "пик" ¦ "пик" ¦точный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦забра-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----T----+----T----+----T----+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ковано¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦план¦факт¦план¦факт¦план¦факт¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+----------+-------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦1.04 1 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦2003 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ --------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦1.04 2 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦2003 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦2.04 1 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦2003 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ --------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦2.04 2 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦2003 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦2.04 Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2003 ------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+---------+
¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------------+----+----+----+----+----+----+----+-----+----+----+----+----+------+-----+----+----+----------
Лист 2
------T----------T-------T-----------------------------------T-----------------------------------T
¦Дата ¦ Депо ¦Маршрут¦ Опоздание из депо ¦ Простои (до 1 часа) ¦
¦ ¦ ¦ +-----------T-----------T-----------+-----------T-----------T-----------+
¦ ¦ ¦ ¦по технике ¦по бригаде ¦ итого ¦по технике ¦по бригаде ¦ итого ¦
¦ ¦ ¦ +----T------+----T------+----T------+----T------+----T------+----T------+
¦ ¦ ¦ ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦
+-----+----------+-------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦1.04 1 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦2003 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ --------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦1.04 2 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦2003 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦2.04 1 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦2003 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ --------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦2.04 2 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦2003 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦2.04 Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2003 -----------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
T-----------------------------------T-----------------------------------¬
¦ Возврат (более 1 часа) ¦ Недовыпуск ¦
+-----------T-----------T-----------+-----------T-----------T-----------+
¦по технике ¦по бригаде ¦ итого ¦по технике ¦по бригаде ¦ итого ¦
+----T------+----T------+----T------+----T------+----T------+----T------+
¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦к-во¦время ¦
¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦ ¦(час.,¦
¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦ ¦мин.) ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----+------+----+------+----+------+----+------+----+------+----+-------
Лист 3
------T----------T-------T---------------------------------------------------------------------------------------T----------T-------¬
¦Дата ¦ Депо ¦Маршрут¦ Задержки движения ¦ Итого ¦Перевод¦
¦ ¦ ¦ +----------T--------------------------------T--------------------------------T----------+ по всем ¦в доли ¦
¦ ¦ ¦ ¦ по ДТП ¦ по энергоснабжению ¦ сход с рельсов ¦ итого ¦ причинам ¦ часа ¦
¦ ¦ ¦ ¦ +----------T----------T----------+----------T----------T----------+ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ по вине ¦по вине ¦посторон- ¦ по вине ¦ по вине ¦ прочие ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ водителя ¦энерго- ¦ние орга- ¦ водителя ¦ службы ¦ причины ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦хозяйства ¦низации ¦ ¦ пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ +----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+ ¦
¦ ¦ ¦ ¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦к-во¦час.,¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦мин. ¦ ¦
+-----+----------+-------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦1.04 1 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦2003 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ --------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ------------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦1.04 2 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦2003 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------------------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦2.04 1 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦2003 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ --------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ 5 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦2.04 2 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- --------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦2003 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого по депо ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦2.04 Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦---- организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦2003 -----------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+-------+
¦ Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ организации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ за 2 дня ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------------------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+--------
Примечание. Заполнение ведется по каждому дню, нарастающим итогом по каждому депо и организации только после проверки работниками службы движения станционных ведомостей исполненного движения и отчетов старшего (центрального) диспетчера.

ЖУРНАЛ УЧЕТА ПОСЕЩЕНИЯ ЗАНЯТИЙ СТУДЕНТАМИ. ФОРМА no. 20  »
Типовые бланки, договоры »
Читайте также