НЕГАБАРИТНЫЕ МЕСТА, РАСПОЛОЖЕННЫЕ У ПУТЕЙ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ОБЩЕЙ СЕТИ


Приложение 3
(справочное)
к Инструкции
от 18 ноября 1986 г. No. ЦП/4425
Таблица 14
НЕГАБАРИТНЫЕ МЕСТА
________________________________
(наименование хозединицы дороги)
--T-----T-----T-------------------------T----------------T-------T----------T-------------T------¬
¦N¦Наи- ¦Наи- ¦ Месторасположение и ¦Горизонтальные ¦Высота ¦Не обеспе-¦Мероприятия ¦Факти-¦
¦ ¦мено-¦мено-¦ характеристика объекта ¦(в числителе) и ¦подвес-¦чивается ¦по устранению¦ческая¦
¦п¦вание¦вание+------T----T-----T-------+вертикальные (в ¦ки кон-¦пропуск ¦негабаритнос-¦дата ¦
¦/¦пере-¦нега-¦N пути¦на- ¦про- ¦прямая ¦знаменателе) ¦тактно-¦подвижного¦ти ¦устра-¦
¦п¦гона ¦ба- ¦или N ¦чало¦тя- ¦или ра-¦расстояния до ¦го про-¦состава +------T------+нения ¦
¦ ¦или ¦рит- ¦смеж- ¦не- ¦жен- ¦диус ¦негабаритных то-¦вода ¦габарита ¦наиме-¦испол-¦нега- ¦
¦ ¦стан-¦ного ¦ных ¦га- ¦ность¦кривой ¦чек объекта или ¦(факт. ¦Тпр, Тц, ¦нова- ¦нитель¦барит-¦
¦ ¦ции ¦объ- ¦путей,¦ба- ¦нега-¦снаружи¦расстояния между¦норма ¦грузов ¦ние ¦работ,¦ности ¦
¦ ¦ ¦екта ¦их на-¦рит-¦ба- ¦или ¦осями смежных ¦по ПТЭ)¦степеней ¦работ ¦срок ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦значе-¦нос-¦рит- ¦внутри ¦путей ¦ ¦негабарит-¦и ори-¦выпол-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ние ¦ти, ¦ности¦кривой,+----T-----------+ ¦ности, зо-¦енти- ¦нения ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦км, ¦ ¦сущест-¦фак-¦ требуемые ¦ ¦нального ¦ровоч-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦пк ¦ ¦вующее ¦ти- ¦ по нормам ¦ ¦габарита ¦ная ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возвы- ¦чес-+----T------+ ¦погрузки ¦стои- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦шение ¦кие ¦в ¦в кри-¦ ¦ ¦мость ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦наруж- ¦в мм¦пря-¦вой по¦ ¦ ¦их вы-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦мой ¦эксп- ¦ ¦ ¦полне-¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рельса ¦ ¦ ¦луата-¦ ¦ ¦ния в ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦цион- ¦ ¦ ¦тыс. ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ным ¦ ¦ ¦руб. ¦ ¦ ¦
+-+-----+-----+------+----+-----+-------+----+----+------+-------+----------+------+------+------+
¦1¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
+-+-----+-----+------+----+-----+-------+----+----+------+-------+----------+------+------+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-+-----+-----+------+----+-----+-------+----+----+------+-------+----------+------+------+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-+-----+-----+------+----+-----+-------+----+----+------+-------+----------+------+------+-------
Примечание. Графа 12 заполняется по данным габарито-обследовательской станции.
Составлено по состоянию на 1 января 19__ г. __________________
(подпись руководителя
хозединицы)
Внесены изменения по состоянию на 1 января 19__ г. ___________
(подпись руководителя
хозединицы)
на 1 января 19__ г. ___________
(подпись руководителя
хозединицы)
Заведующий отд. КИ ВНИИЖТа
В.М.БОГДАНОВ
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЗАПОЛНЕНИЮ ТАБЛИЦЫ 14
"НЕГАБАРИТНЫЕ МЕСТА"
В таблице 14 учитывают негабаритные места, расположенные у путей железных дорог общей сети. В нее включают не только объекты, находятся на балансе дистанций пути, но и сооружения и устройства предприятий других служб: дистанций сигнализации и связи, гражданских сооружений, энергоучастков и др.
В соответствии с указанием МПС No. Г-20400 от 26 июля 1973 г. во всех линейных предприятиях других служб должен быть также организован учет наличия и устранения негабаритности объектов, находящихся в их ведении, в журналах по форме таблицы 14. Дистанциям пути представляют эти предприятия данные о негабаритностях для заполнения журнала и в дальнейшем контролируют их устранение.
Таблицу 14 заполняют по следующим разделам: 1) инженерные сооружения тоннели, галереи, мосты, путепроводы, виадуки, пешеходные мосты и др.; 2) пассажирские платформы; 3) междупутья главных путей; 4) светофоры и семафоры; 5) опоры контактной сети; 6) опоры воздушных линий; 7) гидроколонки; 8) здания и склады; 9) грузовые платформы; 10) междупутья станционных путей; 11) прочие сооружения и устройства.
При возникновении новых негабаритностей при строительстве, ремонте или эксплуатации в конце таблицы 14 вводится раздел "Новые негабаритные объекты по состоянию на 1 января ______ года". В этом случае при сдаче технического паспорта в службе пути к нему должно быть приложено письменное объяснение причин появления негабаритностей.
Рассмотрим более подробно порядок заполнения таблицы "Негабаритные места".
Графа 1. Используется для нумерации по порядку всех негабаритных объектов.
Графа 2. Если на станции имеется несколько парков, то негабаритные объекты записываются отдельно по каждому из них. В этом случае после наименования станции дают номера, индексы или названия парков.
Графа 3. Вместе полного наименования объектов можно использовать сокращенные обозначения, которые были приняты при габаритной классификации: Т - тоннель, М - мост, П - путепровод, ПМ - пешеходный мост, А - акведуки, ПС - подпорная стенка, ВП - высокая платформа, НП - низкая платформа, СТ - светофор, ОК - опора контактной сети, ОВ - опора воздушной линии, ЗД - здание, СК - склад, ГД - гидроколонка, МПгл. - междупутье главных путей, МПст.- междупутье станционных путей.
Негабаритностям, помещенным в раздел "Прочие сооружения и устройства", необходимо давать полные наименования.
Графа 4. Чтобы правильно определить требуемый по нормам размер междупутий на станциях, необходимо к номеру пути добавлять индекс, условно характеризующий назначение пути согласно техническо-распорядительному акту станции. Можно пользоваться следующими сокращениями: гл - главный путь, по - приемо-отправочный, с - сортировочный, со - сортировочно-отправочный, вв - путь перегрузки грузов из вагона в вагон, пв - погрузочно-выгрузочный, эк - экипировочный, вт - вытяжной, о - отстоя вагонов и т.д.
Номера смежных путей и их назначение указывают для негабаритных междупутий, а также для расположенных в них сооружений и устройств.
Например, если объект негабаритен к пути No. 3 и находится между путями No. 3по и No. 5по, то в графе записывают: 3по (3по - 5по).
Если этот объект будет негабаритен к обоим путям, запись делается в две строки:
1-я - 3по (3по - 5по),
2-я - 5по (3пс - 5по).
Графа 5. Заполняется только для объектов, находящихся у главных путей на перегонах и станциях, а также у отдельно лежащих станционных путей, имеющих километраж.
Графа 6. Протяженность негабаритного места не показывают для опор (контактной сети, воздушных линий, путепроводов, трубопроводов, пешеходных мостов), светофоров, семафоров, гидроколонок, переговорных колонок, отдельных столбов и других подобных устройств.
При наличии негабаритного места хотя бы в одном поперечном сечении моста в графе дается полная длина пролетного строения.
Для высоких и низких грузовых и пассажирских платформ необходимо привести протяженность одного негабаритного места или сумму их длин.
На перегонах указывается длина каждого непрерывного участка с расстоянием между осями путей менее 4100 мм (с соответствующим уширением в кривых).
Для негабаритных станционных междупутий протяженностью негабаритного места считается наибольшая полезная длина одного из смежных путей.
Графа 7. Для сооружений и устройств, расположенных как в прямых, так и кривых участках пути, не требуется дополнительных пояснений к тексту граф. Для негабаритных междупутий в кривых следует указать радиусы и возвышения наружных рельсов наружного и внутреннего путей.
Графа 8. Фактические и требуемые нормами габаритные размеры сооружений, устройств и расстояний между осями путей (в этой и двух следующих графах) приводить не в сантиметрах, а в миллиметрах, как это требует ГОСТ на габариты и указания по его применению.
При расположении объекта в кривой вертикальные габаритные размеры должны быть указаны от уровня головки внутреннего рельса независимо от того, с какой стороны кривой (внутренней или наружной) расположен этот объект.
Если сооружение или устройство имеет сложную конфигурацию и его негабаритность характеризуется несколькими замерами, то в графу заносят наихудший из них.
Все размеры должны быть проставлены на карточках натурных обмеров объектов, которые составляют по данным габарито-обследовательских станций и помещают в приложение к таблице "Негабаритные места" согласно указанию МПС No. Г-20400 от 26 июля 1973 г.
Если негабаритный объект находится в междупутье, то в графе 8, помимо измеренного расстояния от оси пути, в скобках указывают ширину междупутья в месте расположения объекта. Например, 2200 (4800).
Графы 9, 10. Требуемые по нормам габаритные размеры проставляют в соответствии с ГОСТ 9238-83 и с настоящей Инструкцией. Нормы расстояний между осями смежных станционных путей следует принимать согласно § 16 ПТЭ.
Эксплуатационные нормы позволяют установить габаритные размеры с учетом необходимых уширений в кривых при существующей скорости движения поездов и возвышении наружного рельса. Эти нормы приведены в таблицах 8 - 13 Приложения 2 к Инструкции.
Графа 11. Заполняют для расположенных на электрифицированных участках тоннелей, мостов, путепроводов, пешеходных мостов, трубопроводов по данным, полученным в энергоучастке.
В графе приводят два размера в виде дроби. В числителе записывают фактическую высоту подвески контактного провода, в знаменателе - требуемую ПТЭ. В тех случаях, когда контактный провод подвешен по разрешению МПС по минимальным нормам, рядом с величиной в числителе ставят индекс "лг".
Графа 12. В графе указывают габарит подвижного состава, погрузка, степень негабаритности груза, пропуск которых не обеспечивает данный объект.
Графы 13 - 15. Заполнение этих граф, как показала практика составления таблицы 14, не требует дополнительных пояснений.
Негабаритность путепроводов, пешеходных мостов, трубопроводов, двухпутных мостов и тоннелей могут определять не только размеры от оси пути и от уровня головки рельса до сооружения, но и расстояния между осями смежных путей, не отвечающих ГОСТ 9238-83 и п. 2.5 ПТЭ. В этом случае по каждому объекту сначала приводят данные о самом сооружении, а затем - сведения об имеющихся на нем (под ним) междупутьях.
По путепроводам, пешеходным мостам и трубопроводам необходимо записать негабаритные места в каждом пролете.

НЕКОТОРЫЕ ПРИНЦИПЫ И КОНКРЕТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ ВНУТРЕННЕГО КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА АУДИТА, ОСУЩЕСТВЛЯЕМЫЕ АУДИТОРСКОЙ ОРГАНИЗАЦИЕЙ (ИНДИВИДУАЛЬНЫМ АУДИТОРОМ)  »
Типовые бланки, договоры »
Читайте также