БАЗОВАЯ ПРОГРАММА ОБЩЕЙ ПРОВЕРКИ СУДОХОДНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ


Приложение
к Правилам проведения надзора
и контроля за безопасностью
судоходных гидротехнических сооружений
БАЗОВАЯ ПРОГРАММА
ОБЩЕЙ ПРОВЕРКИ СУДОХОДНЫХ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ
Проверка судоходных гидротехнических сооружений (СГТС) осуществляется по следующим позициям:
1) наличие разрешительной и технической документации;
2) оснащенность СГТС контрольно-измерительной аппаратурой (КИА);
3) организация технического контроля состояния СГТС;
4) состояние СГТС;
5) выполнение мероприятий по обеспечению безопасности СГТС;
6) готовность к локализации и ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций.
1) Наличие разрешительной и технической документации
Проверяется наличие разрешения на эксплуатацию СГТС, а также соответствие наличия, комплектации, сроков действия и порядка ведения технической документации требованиям действующих руководящих документов.
2) Оснащенность СГТС контрольно-измерительной
аппаратурой (КИА)
Проверяются:
- соответствие количества и номенклатуры работоспособной КИА проекту;
- оценка достаточности имеющейся КИА для осуществления надежного контроля состояния СГТС и своевременного выявления повреждений и процессов, которые могут привести к аварийной ситуации;
- выполнение графика проверок КИА и ее метрологического контроля.
3) Организация технического контроля состояния СГТС
Проверяются:
- структура подразделений эксплуатирующей организации, осуществляющих технический контроль состояния СГТС, укомплектованность персоналом этих подразделений и соответствие уровня его профессиональной подготовки квалификационным требованиям;
- выполнение правил технической эксплуатации в части контроля технического состояния СГТС;
- оценка достаточности для обеспечения безопасности СГТС видов, объемов, периодичности натурных наблюдений (инструментальных, визуальных) и контрольно-профилактических мероприятий, осуществляемых эксплуатирующей организацией (осмотры, обследования, осушения камер и т.п.);
- порядок оценки безопасности СГТС по результатам наблюдений (регулярность оценки, анализ данных и разработка рекомендаций по обеспечению надежности и безопасности СГТС, контроль со стороны руководства эксплуатирующей организации, привлечение специализированных научно-исследовательских и проектных организаций для решения сложных вопросов эксплуатации и оценки безопасности СГТС);
- наличие компьютерных систем мониторинга СГТС.
4) Состояние СГТС
Проверке подлежат:
- соответствие фактических режимов работы СГТС принятым в проекте (с учетом возможных изменений);
- соответствие параметров СГТС, влияющих на его безопасность, проекту и требованиям действующих нормативных документов;
- наличие проектной документации на конструктивные изменения СГТС;
- наличие утвержденных критериев безопасности СГТС;
- соответствие значений показателей состояния СГТС утвержденным критериям безопасности СГТС;
- соответствие качественного уровня безопасности СГТС указанному в информационных данных и действующей декларации безопасности.
5) Выполнение мероприятий по обеспечению безопасности СГТС
Проверяются:
- выполнение планов-графиков наблюдений и обследований СГТС;
- выполнение мероприятий по обеспечению и повышению безопасности СГТС, указанных в декларации безопасности;
- выполнение рекомендаций комиссий по инспекторским осмотрам и специальным обследованиям;
- выполнение мероприятий по обеспечению надежности и безопасности СГТС, регламентированных приказами и распоряжениями вышестоящих организаций;
- выполнение мероприятий, назначенных по итогам предыдущих проверок;
- выполнение правил технической эксплуатации СГТС в части подготовки персонала (обучение и повышение квалификации, противоаварийные тренировки, проверка знаний).
6) Готовность к локализации и ликвидации
опасных повреждений и аварийных ситуаций
Проверяются:
- наличие на СГТС плана, согласованного с региональными органами ГО и ЧС, органами исполнительной власти и местного самоуправления, по совместной ликвидации гидродинамических аварий и их последствий с участием спецподразделений и с использованием материально - технических средств региона;
- наличие плана оперативных действий эксплуатационного персонала СГТС при ликвидации аварийных ситуаций, знание этого плана персоналом в пределах своей компетенции;
- наличие средств связи с персоналом СГТС, а также системы оповещения населения при угрозе прорыва напорного фронта;
- наличие на СГТС сведений о произошедших за время эксплуатации отказах, повреждениях и авариях, причинах их возникновения и признаках проявления на начальных стадиях развития;
- наличие на СГТС типовых конструктивно-технологических решений или рекомендаций по предотвращению развития и по ликвидации возможных опасных повреждений и аварийных ситуаций, знание этих материалов эксплуатационным персоналом в пределах своей компетенции;
- наличие необходимых резервов строительных материалов, оборудования, комплектующих и запасных частей, а также возможности оперативного задействования землеройной техники, автотранспорта, механизмов и водолазных средств для ликвидации опасных повреждений и аварийных ситуаций;
- состояние дорог, мостов и подъездов в районе расположения и на территории СГТС, состояние аварийных выходов для персонала.

РАСЧЕТ АВАНСОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПО ЕДИНОМУ СОЦИАЛЬНОМУ НАЛОГУ ДЛЯ ЛИЦ, ПРОИЗВОДЯЩИХ ВЫПЛАТЫ ФИЗИЧЕСКИМ ЛИЦАМ. ФОРМА no. 1151050. СУММА АВАНСОВЫХ ПЛАТЕЖЕЙ ПО НАЛОГУ, ПОДЛЕЖАЩАЯ УПЛАТЕ В ФЕДЕРАЛЬНЫЙ БЮДЖЕТ И ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ВНЕБЮДЖЕТНЫЕ ФОНДЫ, ПО ДАННЫМ НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКА (РАЗДЕЛ 1)  »
Типовые бланки, договоры »
Читайте также