ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Москвы от 07.12.1999 n 1144 (ред. от 05.04.2005) О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ УЧАСТКА 3-ГО МАЛОГО ТРАНСПОРТНОГО КОЛЬЦА ОТ ЗВЕНИГОРОДСКОГО ШОССЕ ДО ШЕРЕМЕТЬЕВСКОЙ УЛ.


ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 7 декабря 1999 г. N 1144
О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ
И СТРОИТЕЛЬСТВУ УЧАСТКА 3-ГО МАЛОГО ТРАНСПОРТНОГО КОЛЬЦА
ОТ ЗВЕНИГОРОДСКОГО ШОССЕ ДО ШЕРЕМЕТЬЕВСКОЙ УЛ.
(в ред. постановлений Правительства Москвы
от 13.03.2001 N 232-ПП, от 05.04.2005 N 198-ПП,
с изм., внесенными постановлением Правительства Москвы
от 05.08.2003 N 642-ПП)
Во исполнение постановления Правительства Москвы от 26 августа 1997 г. N 642 "О предложениях по строительству новых магистралей в г. Москве (включая 3-е кольцо) в период 1998-2005 гг.", в соответствии с решениями, принятыми 23.09.99 на общественном градостроительном совете, и в целях ускорения строительства внутригородской кольцевой магистрали (включая 3-е Малое транспортное кольцо) от Звенигородского шоссе до Шереметьевской ул. Правительство Москвы постановляет:
1. Москомархитектуре по заказу ОАО "Москапстрой":
1.1. Утратил силу. - Постановление Правительства Москвы от 13.03.2001 N 232-ПП.
1.2. Совместно с ГК "Мосгортранс" в 1999 г. подобрать земельный участок площадью 8,2 га в районе Строгино и оформить необходимую исходно-разрешительную документацию на строительство нового трамвайного депо на 200 вагонов в соответствии с техническим заданием.
1.3. Совместно с институтом "МосгортрансНИИпроект" в I квартале 2000 г. разработать Программу мероприятий и схему организации движения пассажирского транспорта в связи со снятием трамвайного движения от Шмитовского проезда до станции метро "Сокол" и новым местоположением троллейбусного парка и трамвайного депо.
2. Утратил силу. - Постановление Правительства Москвы от 13.03.2001 N 232-ПП.
3. ГК "Мосгортранс":
3.1. Утратил силу. - Постановление Правительства Москвы от 05.04.2005 N 198-ПП.
3.2. По окончании строительства нового трамвайного депо и реконструкции Краснопресненского депо под троллейбусный парк принять их в эксплуатацию и обеспечить обслуживание населения в соответствии со схемой организации движения пассажирского транспорта (п. 1.3).
3.3. Снятие трамвайного движения от Шмитовского проезда до станции метро "Сокол" и вывод Краснопресненского трамвайного депо осуществить после строительства и сдачи в эксплуатацию нового трамвайного депо, подъездных путей действующей трамвайной сети и системы их электроснабжения.
4. Управлению государственной инспекции дорожного движения в недельный срок с момента представления согласовать схему организации движения транспорта с учетом снятия трамвая с Беговой ул., Ленинградского проспекта и Шмитовского проезда.
5. Префекту Центрального административного округа совместно с ОАО "Москапстрой" и Москомархитектурой:
5.1. В месячный срок силами окружного Бюро технической инвентаризации и территориального объединения Москомзема составить списки зданий и сооружений, принадлежащих юридическим лицам, и строений, находящихся в собственности граждан, уточнить размеры занимаемых ими земельных участков, произвести оценку в соответствии с Законами города Москвы "Об оценочной деятельности в г. Москве" и "Об основах жилищной политики в г. Москве".
5.2. Утвердить акты оценки строений, попадающих в зону производства работ и подлежащих сносу с трассы внутригородской кольцевой магистрали (п. 5.1).
5.3. В месячный срок проработать предложения предприятий и организаций, гаражно-строительных кооперативов и владельцев индивидуальных гаражей по условиям вывода их с трассы внутригородской кольцевой магистрали и в том числе по строительству многоэтажного гаража-стоянки для круглогодичного хранения автомашин.
5.4. Освободить трассу внутригородской кольцевой магистрали поэтапно с окончанием во II квартале 2000 г.
5.5. В месячный срок подобрать земельные участки для строительства зданий и сооружений для выводимых с трассы предприятий, организаций и гаражно-строительных кооперативов.
6. ОАО "Москапстрой":
6.1. Заключить договоры с предприятиями, организациями, членами гаражно-строительных кооперативов и владельцами индивидуальных гаражей по условиям их перебазирования с трассы внутригородской кольцевой магистрали и при необходимости выплатить компенсации в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и актами оценки, утвержденными префектом Центрального административного округа (п. 5.1).
6.2. Включить в сводный сметный расчет стоимости строительства участка внутригородской кольцевой магистрали (3-е Малое транспортное кольцо) от Звенигородского шоссе до Беговой ул. компенсационные затраты, связанные с освобождением трассы, в т.ч. затраты на строительство нового трамвайного депо и подъездных путей к действующей трамвайной сети и реконструкцию Краснопресненского депо с перепрофилированием его в троллейбусный парк.
6.3. Оформить в Москомземе в установленном порядке земельно-правовые отношения на земельный участок (п. 1.2) на период проектирования и строительства трамвайного депо в соответствии с разработанной исходно-разрешительной документацией.
6.4. Выполнить функции заказчика по строительству нового трамвайного депо в районе Строгино с окончанием строительства и вводом в эксплуатацию в 2002 г.
7. Департаменту государственного и муниципального имущества города Москвы после завершения строительства оформлять имущественные права юридическим и физическим лицам отдельно на каждый объект по мере сдачи объектов в эксплуатацию в установленном порядке.
8. Департаменту экономической политики и развития г. Москвы по предложению заказчика ОАО "Москапстрой" предусматривать в инвестиционных программах 2000-2002 гг. проектирование и строительство внутригородской кольцевой магистрали (3-е Малое транспортное кольцо) от Звенигородского шоссе до Шереметьевской ул. (п. 1.1) за счет средств территориального дорожного фонда в пределах выделенных лимитов капитальных вложений.
9. Управлению инвестиционной политики и финансирования из городских источников:
9.1. Выделить в 1999-2002 гг. необходимые денежные средства на проектные работы и компенсационные выплаты в соответствии с выделенными лимитами (п. 8).
9.2. На конкурсной основе определить подрядные организации на выполнение работ по дорожно-мостовым объектам, указанным в п. 1.
10. Мосгосэкспертизе на основании актов оценки строений, зданий и сооружений, утвержденных префектурой Центрального административного округа, включить в сводный сметный расчет компенсационные затраты в установленном порядке.
11. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.
Премьер Правительства Москвы
Ю.М. Лужков

ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства Москвы от 07.12.1999 n 1144 (ред. от 13.03.2001, с изм. от 05.08.2003) О МЕРОПРИЯТИЯХ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ И СТРОИТЕЛЬСТВУ УЧАСТКА 3-ГО МАЛОГО ТРАНСПОРТНОГО КОЛЬЦА ОТ ЗВЕНИГОРОДСКОГО ШОССЕ ДО ШЕРЕМЕТЬЕВСКОЙ УЛ.  »
Законодательство Москвы »
Читайте также