Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 26.03.2009 по делу n А56-28621/2008. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50-52

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Санкт-Петербург

27 марта 2009 года

Дело №А56-28621/2008

Резолютивная часть постановления объявлена   26 марта 2009 года

Постановление изготовлено в полном объеме  27 марта 2009 года

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

в составе:

председательствующего  Марченко Л.Н.

судей  Герасимовой М.М., Лариной Т.С.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Матюхиной Н.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер  13АП-350/2009)  ОАО «Морской порт» на решение  Арбитражного суда  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 17.11.2008г. по делу № А56-28621/2008 (судья Адаев О.С.), принятое

по иску ОАО «Российские железные дороги»

к  ОАО «Морской порт Санкт-Петербург»

о взыскании 153 000 руб. 00 коп.

при участии: 

от истца: Шарунова О.А. – ведущий юрисконсульт, доверенность от 24.12.2008г. №11/2-84;

от ответчика: Кенцис Е.Г. – юрисконсульт, доверенность от 13.11.2008г. №113;

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к открытому акционерному обществу «Морской порт Санкт-Петербург» (далее – ОАО «Морской порт Санкт-Петербург») о взыскании 153 000 рублей штрафа за неочистку вагонов от остатков ранее перевозимого груза.

Решением суда от 17.11.2008г. исковые требования удовлетворены в полном объеме.

В апелляционной жалобе и дополнении к ней ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» просит решение суда отменить, в иске отказать, ссылаясь на неполное выяснение судом обстоятельств, имеющих значение для дела, несоответствие выводов, изложенных в решении, обстоятельствам дела, недоказанность имеющих значение для дела обстоятельств, которые суд посчитал установленными, и нарушение норм материального права.

В отзыве на апелляционную жалобу ОАО «РЖД» просит оставить обжалуемый судебный акт без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

В судебном заседании представитель ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» поддержала доводы, изложенные в апелляционной жалобе.

Представитель ОАО «РЖД» возражала против удовлетворения апелляционной жалобы, считая ее доводы необоснованными, а обжалуемы судебный акт – соответствующим нормам законодательства.

Законность и обоснованность обжалуемого решения проверены в апелляционном порядке.

Как следует из материалов дела, ОАО «РЖД» в период с 21.03.2008г. по 24.03.2008г. подавало на подъездной путь ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» вагоны под выгрузку. На станции Новый порт Октябрьской железной дороги в 34 вагонах были обнаружены остатки ранее перевозимых грузов, что подтверждается записями в памятках приемосдатчика и  актах общей формы, копии которых представлены в материалах дела (л.д.8-27).

В связи с отказом ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» произвести очистку и промывку вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, ОАО «РЖД» обратилось в суд с настоящим иском.

       В соответствии со статьей 44 Устава железнодорожного транспорта  Российской Федерации после выгрузки грузов, грузобагажа вагоны, контейнеры в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом должны быть очищены внутри и снаружи, с них должны быть сняты приспособления для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления, а также должны быть приведены в исправное техническое состояние несъемные инвентарные приспособления для крепления (в том числе турникеты) или грузополучателем (получателем), или перевозчиком - в зависимости от того, кем обеспечивалась выгрузка грузов, грузобагажа.

Основные требования к очистке вагонов, контейнеров и критерии такой очистки определяются Правилами очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки грузов, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения от 18.06.2003г. №46 (далее – Правила).

Согласно пункту 8 Правил при обнаружении в вагоне, контейнере после выгрузки остатков ранее перевозимого в них груза грузополучатель или перевозчик в зависимости от того, чьими средствами осуществляется выгрузка, обязан полностью очистить вагон, контейнер от остатков всех грузов. Грузополучатель вправе предъявить претензию грузоотправителю за погрузку грузов в его адрес в неочищенный вагон, контейнер. В данном случае грузополучатель составляет акт общей формы. Перевозчик по заявлению грузополучателя может принять участие в подтверждении наличия в вагоне, контейнере остатков ранее перевозимого груза и подписать акт общей формы.

Пунктом 2 настоящих Правил предусмотрено, что очищенными признаются вагоны и контейнеры (кроме вагонов-цистерн, бункерных полувагонов), из которых после выгрузки грузов удалены все остатки или скопления грузов внутри и снаружи на кузове вагонов и в (на) контейнерах, а также на ходовых частях вагонов (балках, тележках, крышках люков) и межвагонных соединений, кроме несъемного и съемного оборудования вагонов, которые не выдаются вместе с грузом.

Таким образом, из указанных норм следует, что грузополучатель, осуществляющий выгрузку своими средствами, обязан очистить вагоны не только от остатков перевозимого в его адрес груза, но и от остатков ранее перевозимых грузов.

     Статьей 103 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что в случае нарушения грузополучателем требований, установленных статьей 44 настоящего Устава, грузополучатель уплачивает перевозчику штраф в размере сорока пяти и пятнадцати размеров минимального размера оплаты труда соответственно за вагон и контейнер.

Согласно расчету ОАО « РЖД», не оспоренному ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», общая сумма штрафа за неочистку вагонов составляет 153 000 рублей.

Ссылка  ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» на пункт 6.10. Правил перевозок экспортных и импортных грузов не может быть принята апелляционным судом во внимание, поскольку указанная норма не подлежит применению в силу статьи 129 Устава железнодорожного транспорта  Российской Федерации.

Доводы подателя апелляционной жалобы о том, что акты общей формы не могут служить доказательством неочистки вагонов после выгрузки, так как часть из них не подписаны представителем ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», а часть подписаны с оговоркой, не основаны на нормах действующего законодательства и не принимаются апелляционным судом во внимание в связи со следующим.

По смыслу пункта 3.5 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения РФ от 18.06.2003 N 45, одним из условий для того, чтобы считать акт общей формы составленным надлежащим образом, является условие о том, что акт общей формы должен быть подписан не менее чем двумя лицами, участвующими в удостоверении обстоятельств, послуживших основанием для составления акта. Действующее законодательство не содержит условия о том, что акт общей формы должен содержать две подписи представителей перевозчика и подпись грузоотправителя или грузополучателя, участвующего в составлении акта. Наличие двух подписей представителей перевозчика необходимо в отношении актов общей формы, которые вообще не были подписаны представителем грузоотправителя, грузополучателя или для подписания актов данный представитель другой стороны не явился. В данном случае акты общей формы были подписаны двумя представителями ОАО «РЖД» (приемосдатчиками) и одним представителем со стороны ОАО «Морской порт Санкт-Петербург».

Принимая во внимание положения вышеназванных норм материального права, а также учитывая конкретные обстоятельства по делу, суд апелляционной инстанции не находит оснований не согласиться с выводами суда первой инстанции.

Обжалуемый судебный акт соответствует нормам материального и процессуального права, оснований для его отмены или изменения и удовлетворения апелляционной жалобы не имеется.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда  города Санкт-Петербурга и Ленинградской области  от 17.11.2008г. по делу №  А56-28621/2008 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. 

Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме.

Председательствующий

Л.Н. Марченко

Судьи

М.М. Герасимова

 Т.С. Ларина