"Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации" (под ред. С.И. Гирько)

Подготовлен для системы

Согласно этим Правилам к регистрационным документам на ТС относятся свидетельства о регистрации транспортных средств или ранее выдававшиеся технические паспорта транспортных средств (если не произведена их замена в установленном порядке). Паспорта транспортных средств или паспорта шасси транспортных средств, введенные в действие Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 18 мая 1993 г. N 477 "О введении паспортов транспортных средств" <*>, к регистрационным документам не относятся.
--------------------------------
<*> С изменениями и дополнениями, внесенными Постановлениями Правительства Российской Федерации от 7 декабря 1996 г. N 1445 "О выдаче паспортов транспортных средств таможенными органами Российской Федерации" и от 31 июля 1998 г. N 866 "О внесении изменений и дополнений в решения Правительства Российской Федерации по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения" (в ред. Постановления Правительства РФ от 05.11.1999 N 1227, от 15.12.1999 N 1396).
О других документах, которые обязан иметь водитель в случаях, прямо предусмотренных законодательством (посл. абзац п. 2.1.1 ПДД).
Это следующие документы: путевой лист, документы на перевозимый груз, лицензионная карточка, а при перевозке крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов - документы, предусмотренные правилами перевозки этих грузов ("Особые условия перевозки... грузов"), наряду с другими документами, перечисленными в этом пункте Правил, в установленных случаях водитель обязан иметь при себе и по требованию сотрудников милиции передавать их для проверки.
Путевой лист является первичным документом по учету работы автотранспорта.
В путевом листе, помимо обязательных реквизитов и штампа организации, выдавшей путевой лист, указываются марка, модель транспортного средства, государственный регистрационный знак, фамилия, имя и отчество водителя, серия и номер его водительского удостоверения, делаются отметки об исправности автомобиля перед выездом, дате и времени выезда, а также задание водителю. В раздел путевого листа "Особые отметки" заносятся сведения об изменении задания, о сопровождающих лицах и т.п. В случае, когда перевозятся товарно-материальные ценности, в путевой лист вписываются номера товарно-транспортных документов и прилагается один экземпляр этих документов. Ответственность за правильное заполнение путевого листа несут руководители организации, а также лица, отвечающие за эксплуатацию автомобилей и участвующие в заполнении документа.
Наличие путевого листа обязательно и для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих автомобильные перевозки. Формы путевых листов для индивидуальных предпринимателей утверждены Приказом Минтранса России от 30.06.2000 N 68 "О введении путевой документации для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозочную деятельность на автомобильном транспорте" (зарегистрирован в Минюсте России 3 июля 2000 г., регистрационный N 2298). Приказом Минтранса России от 22 сентября 2003 г. N 191 (зарегистрирован в Минюсте РФ 6 июня 2003 г. N 5150) внесены изменения и дополнения в Приказ Минтранса России от 30 июня 2000 г. N 68. Так, при осуществлении предпринимательской деятельности, связанной с перевозками, в путевых листах в строках "Водитель", "Номер водительского удостоверения" указываются данные водителей, работающих по путевому листу. Ранее в этих графах указывались данные водителей, работающих только по найму <*>.
--------------------------------
<*> См.:

К лицензии прилагаются лицензионные карточки на каждое транспортное средство, цвет которых соответствует виду деятельности:
красный - перевозка пассажиров на коммерческой основе (стандартная лицензия);
синий - перевозка собственных работников предприятий, учреждений и организаций для производственных (служебных) целей (ограниченная лицензия).
Форма лицензионной карточки, являющейся документом строгой отчетности, утверждается Минтрансом России (см. пункт 2 Основных положений). Передача лицензии или лицензионной карточки другому юридическому или физическому лицу запрещается.
Основные требования к деятельности организаций и водителей-предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов, регламентируются Положением об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов <*> (далее - Положение).
--------------------------------
<*> Утверждено Приказом Минтранса России от 09.03.95 N 27, зарегистрировано в Минюсте России 09.06.95, регистрационный N 868.
В Положении предусмотрено, что организация, осуществляющая перевозку, обязана обеспечить условия для питания и отдыха водителей на маршрутах регулярных перевозок, предусмотреть время и место отдыха водителей в пути при направлении в дальние рейсы, обеспечить водителя необходимыми путевыми документами (путевыми листами, документами на перевозимый груз, графиками движения установленной формы).
На каждый маршрут регулярных пассажирских перевозок должны быть составлены паспорт и схема маршрута с указанием опасных мест и особенностей дорожных условий.
Комментарий к пункту 22.1
Правила требуют наличия у водителя удостоверения категорий "С" или "С" и "D", причем категория находится в прямой зависимости от числа перевозимых людей. Непременным условием допуска водителя к осуществлению пассажирских перевозок на грузовых автомобилях является также и стаж управления транспортными средствами категории "С" не менее 3 лет.
Во всех случаях водители, осуществляющие перевозку людей, должны знать и выполнять условия лицензии, хорошо знать маршрут движения и его особенности.
Порядок допуска военных водителей к перевозке людей на грузовых автомобилях устанавливается Министерством обороны Российской Федерации. Действующий порядок предусматривает, что для допуска к перевозке людей военные водители, имеющие водительское удостоверение категории "С", должны пройти подготовку и сдать теоретический и практический экзамены. Военнослужащим, сдавшим экзамены, выдается удостоверение о допуске к самостоятельному управлению грузовым автомобилем конкретной марки, оборудованным для перевозки личного состава. Указанное удостоверение действительно только на период воинской службы" <*>.
--------------------------------
<*> См.: Комментарий к ПДД. М.: За рулем, 2003. С. 194.
Комментарий к пункту 22.2
Требования к оборудованию грузового автомобиля с использованием его для перевозки людей изложены в пункте 4 Основных положений. При оборудовании грузовых автомобилей с бортовой платформой для перевозки людей следует учитывать, что расстояние от сиденья до верхнего края борта должно быть не менее 0,3 м.
Следует по возможности избегать перевозки детей в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой, так как данный вид перевозок сопряжен с повышенной опасностью для пассажиров и требует от них соблюдения элементарной осторожности и дисциплины (пункт 5.2 ПДД).
Организованная перевозка группы детей, как это установлено пунктом 22.6 ПДД, должна осуществляться только на автобусе или грузовом автомобиле с кузовом-фургоном, обеспечивающим защиту детей от падения.
Комментарий к пункту 22.3
От соблюдения требований данного пункта зависят удобство пассажиров при перевозке и, как следствие, их безопасность в процессе движения.
Расположение и количество мест для сидения в кузове грузового автомобиля Правилами не регламентированы, однако общая масса перевозимых пассажиров не должна превышать грузоподъемность транспортного средства. Как правило, сиденья располагают поперек кузова и закрепляют их за борта платформы.
Комментарий к пункту 22.4
При перевозке пассажиров в кузове грузового автомобиля ответственность за соблюдение правил перевозки, посадки и высадки пассажиров также возлагается на водителя.
Водитель перед началом движения должен лично убедиться в том, что все его указания пассажирами выполнены, а количество пассажиров не превышает числа мест для сидения в кузове.
В процессе движения водитель, по возможности, должен контролировать поведение пассажиров в кузове.
Комментарий к пункту 22.5
Основным условием перевозки лиц, сопровождающих груз, является наличие мест для сидения, расположенных ниже уровня бортов, по числу находящихся в кузове людей. Лица, сопровождающие груз, должны быть предупреждены о порядке посадки и высадки из кузова автомобиля.
При перевозке людей в груженом транспортном средстве груз должен быть надежно закреплен от перемещения.
Следует указать, что перевозка людей, не связанных с получением или сопровождением груза, в грузовом автомобиле, не оборудованном для перевозки людей, запрещается.
Комментарий к пункту 22.6
Требование о необходимости установки опознавательных знаков "Перевозка детей" (см. пункт 8 Основных положений) введено для выделения в транспортном потоке грузовых автомобилей и автобусов, перевозящих детей. При остановке таких автомобилей водители других транспортных средств должны снизить скорость и при необходимости остановиться, чтобы пропустить детей, переходящих дорогу (см. пункт 14.7 ПДД).
В соответствии с пунктом 19.4 и 19.5 ПДД транспортные средства, осуществляющие организованные перевозки групп детей, при движении должны включать ближний свет фар или противотуманные фары. Порядок осуществления перевозок пассажиров, в том числе и детей на автобусах, регулируется Положением об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами <*>.
--------------------------------
<*> Утверждено Приказом Минтранса России от 08.01.97 N 2, зарегистрировано в Минюсте России 14.05.97, регистрационный N 1302.
Комментарий к пункту 22.7
Посадка и высадка пассажиров до полной остановки транспортного средства представляют опасность и могут привести к получению травм пассажирами.
Движение автобусов с открытыми дверьми может привести к выпадению пассажиров. Всякие попытки сесть на ходу в движущееся ТС также могут привести к самым отрицательным последствиям.
Комментарий к пункту 22.8
Пассажиров разрешается перевозить только в кабине ТС, в кузове грузового автомобиля с бортовой платформой или кузове-фургоне, а также на мотоцикле. При этом число людей не должно превышать количества, установленного инструкцией предприятия-изготовителя ТС. Так, например, на сиденье рядом с водителем автомобиля КАМАЗ-5320 можно перевозить двух пассажиров. Дети до 12 лет могут перевозиться сверх указанного числа пассажиров. При этом масса пассажиров не должна превышать нагрузку, установленную предприятием-изготовителем транспортного средства в качестве максимально допустимой.
Перевозка детей до 12 лет на заднем сиденье мотоцикла, а также переднем сиденье легкового автомобиля без специальных детских удерживающих устройств запрещена.
23. Перевозка грузов
В соответствии с Федеральным законом "О лицензировании отдельных видов деятельности" от 8 августа 2001 г. N 128-ФЗ (с посл. измен. и дополн., см. также и раздел 22 ПДД "Перевозка людей"), Постановлением Правительства Российской Федерации от 11 февраля 2002 г. N 135 "О лицензировании отдельных видов деятельности" лицензированию подлежит (как и перевозка людей) перевозка грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны (за исключением случая, если указанная деятельность осуществляется для обеспечения собственных нужд юридического лица или индивидуального предпринимателя).
Порядок лицензирования грузовых перевозок определяется Положением о лицензировании перевозок автомобильным транспортом пассажиров и грузов в международном сообщении, а также грузов в пределах Российской Федерации" <*>.
--------------------------------
<*> См. комментарий к разделу 22 Правил.

Выдача лицензий на грузовые перевозки находится в ведении Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации и осуществляется в том же порядке, что и лицензий на пассажирские перевозки.
Комментарий к пункту 23.1
При определении значений рассматриваемых параметров следует руководствоваться технической характеристикой ТС, перевозящего груз. Характеристика ТС определяется предприятием-изготовителем с указанием:
грузоподъемности - максимально допустимой массы перевозимого груза;
снаряженной и разрешенной максимальной массы транспортного средства (см. комментарий к термину "разрешенная максимальная масса" в пункте 1.2 Правил);
распределения снаряженной и разрешенной максимальных масс по осям.
Одним из важнейших показателей технической характеристики ТС является значение нагрузки на ось.
Комментарий к пункту 23.2
Правильное размещение груза, его надежное крепление, учет свойств и состояние груза - залог обеспечения безопасности дорожного движения при грузовых перевозках. О перевозке груза сказано в пункте 23.3 Правил. Однако при перевозке определенных видов грузов могут предъявляться дополнительные повышенные требования, регулируемые соответствующими нормативными документами (см. также комментарии к пункту 23.5 ПДД).
Водитель обязан знать способы крепления и размещения различных грузов, особенности их перевозки и контролировать его размещение, крепление и состояние, как перед началом движения, так и в процессе перевозки.
Комментарий к пункту 23.3
При размещении груза необходимо контролировать сохранение обзора не только спереди, а также сбоку и сзади, вплоть до установки при необходимости дополнительного зеркала заднего вида справа.
Необходимо равномерно распределять груз на ТС, причем так, чтобы центр тяжести транспортного средства с грузом находился как можно ниже.
В легковом автомобиле груз не должен мешать водителю в пользовании рулевым управлением, тормозной системой, сигнальными и осветительными приборами.
Кроме того, груз не должен закрывать внешние световые приборы. Если в пути выйдут из строя приборы световой сигнализации, то для подачи сигналов можно воспользоваться услугами пассажира, сидящего в кабине автомобиля.
Грузы, создающие шум, образующие пыль, загрязняющие дорогу и окружающую среду, должны перевозиться специализированными транспортными средствами или с использованием специальной тары.
Комментарий к пункту 23.4
"В габариты транспортного средства не входят съемные элементы (наружные зеркала и т.п.). За установленные габариты по ширине могут выступать шины вблизи контакта с дорогой, детали индикаторов давления в шинах; приспособления противоскольжения, надетые на колеса; боковые указатели поворотов и габаритные фонари (не более чем на 50 мм); устройства для закрепления таможенных пломб на грузе; резиновые накладки кузова, резиновые брызговики колес (не более чем на 50 мм на сторону).
При замере выступающего вперед или назад груза необходимо учитывать указанные выше допущения. Габаритную ширину груза следует измерять от края освещаемой поверхности включенного габаритного огня" <*> (см. также п. 8 Основных положений).
--------------------------------
<*> См.: Комментарий к ПДД. М.: За рулем, 2003. С. 199.
Комментарий к пункту 23.5
Все движения ТС, перевозящих груз, габаритные размеры которого превышают параметры, указанные в данном пункте Правил, рассматриваются как перевозка крупногабаритного груза.
Требования к перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов регламентируются Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации <*>.
--------------------------------
<*> Утверждена Минтрансом России 27.05.96, зарегистрирована в Минюсте России 08.08.96, регистрационный N 1146.
В соответствии с указанной Инструкцией водители ТС, перевозящие крупногабаритные и тяжеловесные грузы, должны иметь при себе, кроме документов, предусмотренных пунктом 2.1 ПДД, соответствующее разрешение на перевозку и пропуск, которые выдает Минтранс России согласно Федеральному закону "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушения порядка их выполнения" (от 24 июля 1998 г., N 127-ФЗ).
Получив разрешение, перевозчик согласовывает эту перевозку с ГИБДД, на территории обслуживания которой начинается маршрут перевозки.
При прохождении маршрута перевозки груза через железнодорожные переезды, по железнодорожным мостам, путепроводам или по автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железной дороги, согласование производится также и с начальником дистанции пути железной дороги, если:
ширина транспортного средства с грузом или без груза составляет 5 м и более, высота от поверхности дороги - 4,5 м и более;
длина транспортного средства с одним прицепом превышает 20 м или автопоезд имеет два и более прицепа, а также в других специально оговоренных в Инструкции случаях.
На транспортных средствах, перевозящих крупногабаритный и тяжеловесный груз, должны быть установлены опознавательные знаки "Автопоезд", "Крупногабаритный груз" и "Длинномерное транспортное средство" в соответствии с пунктом 8 Основных положений. Пункт 16 данных Положений содержит требование об оборудовании таких ТС проблесковыми маячками оранжевого или желтого цвета.
Совместным распоряжением ГУ ГИБДД и Росавтодора от 6 мая 2000 г. введен в действие Временный регламент взаимодействия подразделений ГИБДД и органов управления федеральными дорогами общего пользования по контролю за проездом транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы <*>.
--------------------------------
<*> Совместное распоряжение подписано Главным государственным инспектором безопасности дорожного движения РФ (N 13/6-2243) и Генеральным директором Российского дорожного агентства (N РДА 15/1583).
Требования к перевозке опасных грузов регламентируются Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом <*>.
--------------------------------
<*> Утверждены Приказом Минтранса России от 08.08.95 N 73, зарегистрирован в Минюсте России от 18.12.95 N 997.
В соответствии с указанными Правилами все опасные грузы разделены на 9 классов <*>.
--------------------------------
<*> См. подробнее: Комментарий к ПДД. М.: За рулем, 2003. С. 202.
К опасным грузам, требующим особых мер предосторожности при перевозке, относятся вещества и материалы с физико-химическими свойствами высокой степени опасности по ГОСТу 19433-88 (далее - особо опасные грузы).
Перевозка особо опасных грузов осуществляется с соблюдением специальных требований по обеспечению безопасности, утверждаемых в порядке, предусмотренном Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. N 372 "О мерах по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом".
При перевозке автомобильным транспортом особо опасных грузов грузоотправитель (грузополучатель) должен получить разрешение на перевозку от органов внутренних дел по месту его нахождения.
Упомянутые выше Правила перевозки опасных грузов не распространяются на перевозки ограниченного количества опасных грузов на одном транспортном средстве. В них прямо указано, что при определении ограниченного количества конкретного вида опасного груза возможно использование требований Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Например, без соблюдения требований указанных Правил может осуществляться перевозка 300 л автомобильного бензина, 1000 л дизельного топлива, 1000 кг сжиженного или 1000 л сжатого кислорода, 300 кг ацетилена растворенного, 300 кг пропана.
Выдача (документов) свидетельств о допуске к перевозке особо опасных грузов производится подразделениями ГИБДД по месту регистрации (временной регистрации) в порядке, установленном Наставлением по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации <*>.
--------------------------------
<*> Утверждено Приказом МВД России от 07.12.2000 N 1240, зарегистрирован в Минюсте России от 25.01.2001, регистрационный N 2548.
На ТС, перевозящих опасные грузы, устанавливается опознавательный знак "Опасный груз" (см. пункт 8 Основных положений), который содержит в зашифрованном виде информацию о характере перевозимого груза и экстренных мерах по ликвидации последствий инцидентов с этим грузом.
Опасные грузы должны перевозиться только специально приспособленными для этих целей ТС.
Автомобили, используемые для перевозки опасных грузов, должны быть оборудованы металлической цепочкой (заземление) с касанием земли на участке протяженностью 200 мм и металлическим штырем для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов на стоянке (см. также указанные выше "Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом").
24. Дополнительные требования к движению велосипедов,
мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных
Комментарий к пункту 24.1
Понятие "водитель" в ПДД носит расширенный характер, о чем сказано в п. 1.2 Правил.
В отношении минимального возраста, с которого Правила разрешают упомянутым категориям участников движения перемещаться по дорогам, следует сказать, что в отдельных субъектах Российской Федерации он может быть несколько уменьшен, но не более чем на 2 года.
Комментарий к пункту 24.2
Выполнение норм п. 24.2 ПДД - одно из важных условий обеспечения безопасности дорожного движения. Движение на велосипедах, например, допускается по обочине дороги, если это не создает помех пешеходам, но запрещается ездить по тротуарам и пешеходным дорожкам. В то же время и требование о разделении колонн велосипедистов и гужевых повозок, верховых и вьючных животных на группы также связано с обеспечением безопасности движения, так как вызвано необходимостью обеспечить возможность их обгона более быстроходными транспортными средствами.
Комментарий к пункту 24.3
Велосипед - это транспортное средство, но на нем (ни на раме, ни на багажнике) нельзя перевозить пассажиров. Исключение составляет лишь ребенок, которого можно перевозить при условии, что велосипед оборудован дополнительным сиденьем с подножками. Эти же условия относятся и к мопедам.
Груз или предметы, которые выступают более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты велосипеда или мопеда, представляют серьезную угрозу безопасности движения как для водителей этих ТС, так и для других участников движения.
Знак 4.5 "Велосипедная дорожка" указывает путь, предназначенный исключительно для движения велосипедов и мопедов. А поэтому если рядом с такой велосипедной дорожкой имеется основная дорога, то водителям велосипедов и мопедов использовать ее запрещается.
На дорогах с трамвайным движением или с числом полос для движения в данном направлении более одной водители велосипедов и мопедов для поворота налево или разворота должны сойти с ТС и перейти дорогу, ведя велосипед или мопед рядом. При маневрировании водители указанных ТС должны подавать предусмотренные Правилами сигналы.
Комментарий к пункту 24.4
Под нерегулируемым пересечением велосипедной дорожки с дорогой имеется в виду место, где велосипедная дорожка, обозначенная знаком 4.5, пересекает дорогу и где отсутствует светофор или регулировщик.
Правила предписывают также на въездах с ограниченной видимостью вести животных под уздцы, постоянно держа их под контролем.
Комментарий к пункту 24.5
В целях обеспечения безопасности дорожного движения стада животных нужно перегонять в стороне от дорог и по возможности не использовать дороги ночью.
Однако, если животных перегоняют в темное время суток и в других условиях ограниченной или недостаточной видимости, надлежит сопровождать стадо не менее чем двумя погонщиками с фонарями. При этом вперед по ходу движения должен быть направлен белый свет фонаря, а назад - красный.
Комментарий к пунктам 24.6 и 24.7
Нахождение животных на дороге или поблизости от нее должно исключать возможность их появления на пути следования ТС, что может привести к созданию помех их движению.
Местами, отведенными для перегона скота через железнодорожные пути, служат железнодорожные переезды, а через дороги - специально выделенные и обозначенные предупреждающими знаками 1.24 "Перегон скота" места на участках с достаточной видимостью.
В темное время суток и в условиях недостаточной видимости перегон скота через железнодорожные пути и дороги повсеместно запрещен (кроме скотопрогонов на разных уровнях).
Запрещение использовать дороги с усовершенствованным покрытием (при наличии иной возможности) объясняется тем, что на этих дорогах, как правило, наблюдается интенсивное движение ТС с высокой скоростью, и поэтому появление на них животных создает повышенную угрозу безопасности движения.
Приложение 1
к Правилам дорожного движения
Российской Федерации
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
(по ГОСТу 10807-78, ГОСТу Р 51582-2000и ГОСТу 23457-86)
(в ред. Постановлений Правительства РФ
от 21.04.2000 N 370, от 24.01.2001 N 67)
ГОСТ 10807 "Знаки дорожные. Общие технические условия" разработан на основе Конвенции о дорожных знаках и сигналах 1968 г. и Европейского соглашения 1971 г., дополнившего указанную Конвенцию, и действует с 1 января 1980 года.
В 2000 году был принят ГОСТ Р 51582-2000 "Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные "Пункт контроля международных автомобильных перевозок" и "Пост дорожно-патрульной службы". Общие технические требования. Правила применения". Данный ГОСТ ввел два знака: 6.13 и 6.14, которые дополнили группу знаков сервиса согласно ГОСТу 10807-78.
Условия же применения знаков, порядок их расстановки на дорогах регулирует ГОСТ 23457-6 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения".
Следует также указать, что все дорожные знаки подразделяются на семь групп:
1 - предупреждающие;
2 - приоритета;
3 - запрещающие;
4 - предписывающие;
5 - информационно-указательные;
6 - сервиса;
7 - дополнительной информации (таблички).
Комментарии к данным дорожным знакам даются в настоящем Приложении 1.
В силу ГОСТа 23457-86 знаки временного характера (например, вызванные проведением временных работ) должны быть незамедлительно убраны после завершения таких работ.
1. Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих остановке.
Предупреждающие знаки применяются для информирования участников движения о характере опасности и расположении опасного участка дороги, движение по которому требует принять меры, соответствующие обстановке.
Вне населенных пунктов предупреждающие знаки, кроме знаков 1.3.1 - 1.4.6, 1.31.1 - 1.31.3, в зависимости от скорости движения, условий видимости и возможности размещения устанавливаются на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до 100 м от начала опасного участка. При необходимости (начало опасного участка скрыто от водителя крутым поворотом, переломом продольного профиля, зданием и т.п.) предупреждающие знаки устанавливаются на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 7.1.1.
Если между предупреждающим знаком и началом опасного участка имеется перекресток, за этим перекрестком допускается устанавливать повторный предупреждающий знак с табличкой 7.1.1. Если расстояние между началом опасного участка и перекрестком менее 20 м, то на пересекающей дороге допускается устанавливать соответствующий знак с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 на расстоянии до 50 м от перекрестка.
Знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21, 1.23 должны повторяться вне населенных пунктов, а знаки 1.21, 1.23 - и в населенных пунктах. Второй знак должен быть установлен на расстоянии не менее 50 м от начала опасного участка.
Комментарий к знакам 1.1 и 1.2
Знаки 1.1 и 1.2 устанавливаются перед всеми железнодорожными переездами, соответственно оборудованными или не оборудованными шлагбаумами. Указанные знаки дублируются на дорогах с тремя и более полосами для движения в обоих направлениях, а также на дорогах с одной или двумя полосами для движения в обоих направлениях, если расстояние видимости переезда вне населенных пунктов менее 300 м, а в населенных пунктах - менее 100 м.
Если дорога пересекает переезды, расстояние между которыми менее 50 м, то знаки 1.1 или 1.2 устанавливаются только перед первым переездом, в остальных случаях - перед каждым переездом.
Если дорога проходит параллельно железной дороге на расстоянии от 20 до 50 м, то на пересекающей их дороге дополнительно устанавливается знак 1.1 или 1.2 с табличкой 7.1.1.
Если расстояние между дорогами менее 20 м, то знаки 1.1 или 1.2 с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 должны быть установлены перед пересечением с дорогой, ведущей в сторону переезда, на расстоянии 50 м от пересечения (см. также п. 6.9 и 15-й раздел ПДД).
Движение через нерегулируемый ж/д переезд разрешается только в том случае, если водитель ТС тщательно оценил обстановку и убедился в отсутствии приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Комментарий к знакам 1.3.1, 1.3.2
Знаки 1.3.1 и 1.3.2 устанавливаются перед всеми железнодорожными переездами без шлагбаума соответственно через железную дорогу с одним или двумя и более путями. При наличии на переезде светофорной сигнализации знаки 1.3.1 и 1.3.2 должны устанавливаться на одной опоре со светофором, а при ее отсутствии - на расстоянии не менее 20 м от ближнего рельса.
Комментарий к знакам 1.4.1 - 1.4.6
Знаки 1.4.1 - 1.4.6 устанавливаются вне населенных пунктов на дорогах общегосударственного, республиканского и областного значения перед каждым переездом, а на других дорогах - при расстоянии видимости переезда менее 300 м.
Знаки 1.4.1 - 1.4.3 устанавливаются с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4 - 1.4.6 - с левой. Знаки 1.4.1 и 1.4.4 устанавливаются с первым (основным и дублирующим) по ходу движения знаком 1.1 или 1.2, знаки 1.4.3 и 1.4.6 - со вторым знаком 1.1 или 1.2, а знаки 1.4.2 и 1.4.5 - самостоятельно, на равном расстоянии между первым и вторым знаком 1.1 или 1.2.
Знаки 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6 располагаются под знаком 1.1 или 1.2, установленным на высоте в соответствии с п. 2.1.11. Знаки 1.4.2 и 1.4.5 устанавливаются на высоте, равной высоте установки знаков 1.4.1, 1.4.3, 1.4.4 и 1.4.6.
Комментарий к знаку 1.5
Знак 1.5 устанавливается перед пересечением дороги с трамвайными путями вне перекрестка, а также перед перекрестками (площадями), через которые проходят трамвайные пути при расстоянии видимости путей менее 50 м.
Если дорога проходит параллельно трамвайным путям на расстоянии менее 20 м, то знак 1.5 с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 устанавливается перед пересечением с дорогой, ведущей в сторону трамвайных путей, на расстоянии 50 м от пересечения.
Комментарий к знаку 1.6
Знак 1.6 устанавливается перед пересечением равных по значению дорог, на подъездах, с которых расстояние видимости перекрестка вне населенных пунктов менее 150 м, а в населенных пунктах - менее 50 м. Данный знак также устанавливается перед перекрестком, на котором отменяется очередность проезда, установленная ранее с помощью знаков приоритета.
Комментарий к знаку 1.7
Знак 1.7 устанавливается вне населенных пунктов перед каждым перекрестком, на котором установлены знаки 4.3, в населенных пунктах - перед перекрестками, расстояние видимости которых менее 50 м, а также перед каждым перекрестком, на котором отсутствует стационарное освещение.
Комментарий к знаку 1.8
Знак 1.8 устанавливается вне населенных пунктов перед каждым перекрестком, пешеходным переходом или участком дороги, движение на которых регулируется светофором, в населенных пунктах - при расстоянии видимости светофора менее 100 м, а также перед первым после въезда в населенный пункт перекрестком или пешеходным переходом со светофорным регулированием.
Комментарий к знаку 1.9
Знак 1.9 устанавливается перед всеми разводными мостами и паромными переправами.
Комментарий к знаку 1.10
Знак 1.10 устанавливается перед участками дорог, выходящими на набережную или берег какого-либо водоема. Указанный знак устанавливается независимо от наличия дорожного ограждения.
Комментарий к знакам 1.11.1, 1.11.2
Знаки 1.11.1 и 1.11.2 устанавливаются перед кривыми в плане, если отношение скорости при проезде по опасному участку к скорости, характерной для предшествующего участка (коэффициент безопасности), менее 0,6, а также перед кривыми в плане, на которых расстояние видимости встречного автомобиля при скорости, характерной для предшествующей кривой участка дороги, меньше минимального расстояния видимости, обеспечивающего безопасность движения.
Комментарий к знакам 1.12.1, 1.12.2
Знаки 1.12.1 и 1.12.2 устанавливаются перед двумя и более следующими друг за другом кривыми в плане, если перед первой из них в соответствии с требованиями должен быть установлен соответственно знак 1.11.1 или 1.11.2 и расстояние между соседними кривыми менее 300 м.
Расстояние между соседними кривыми в плане определяется между концом и началом следующих друг за другом кривых - круговых или переходных.
При трех и более следующих друг за другом кривых в плане со знаками 1.12.1 и 1.12.2 следует применять табличку 7.2.1.
Комментарий к знакам 1.13, 1.14
Знаки 1.13 и 1.14 устанавливаются соответственно перед спуском или подъемом, если длина участка дороги на уклоне при соответствующей величине уклона больше определенной величины. В случае если спуски и подъемы следуют друг за другом, знаки 1.13 и 1.14 (без таблички 7.1.1) допускается устанавливать в непосредственной близости перед началом спуска или подъема.
Комментарий к знаку 1.15
Знак 1.15 устанавливается перед участками дорог, на которых коэффициент сцепления шин с покрытием во влажном состоянии менее 0,3.
Комментарий к знаку 1.16
Знак 1.16 устанавливается перед участками дорог, имеющими неплавные сопряжения на подходах к мостам и путепроводам и повреждения покрытия (выбоины, наплывы, волнистость и т.п.), если коэффициент безопасности на данном участке менее 0,6.
Комментарий к знаку 1.17
Знак 1.17 устанавливается перед участками дорог с усовершенствованным покрытием, на которых возможен выброс гравия, щебня и т.п. из-под колес транспортных средств.
Комментарий к знакам 1.18.1 - 1.18.3
Знаки 1.18.1 - 1.18.3 устанавливаются вне населенных пунктов перед участками дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается более чем на 0,5 м, а в населенных пунктах - перед участками дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается на одну полосу или более. Вне населенных пунктов знак устанавливается также перед мостами, путепроводами, эстакадами и тоннелями, если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения равна или меньше, чем на подходах к нему, а в населенных пунктах - если ширина проезжей части в пределах искусственного сооружения меньше, чем на подходах к нему.
Комментарий к знаку 1.19
Знак 1.19 устанавливается перед участками дороги (проезжей части) с двусторонним движением, если им предшествует участок с односторонним движением.
Комментарий к знаку 1.20
Знак 1.20 вне населенных пунктов устанавливается перед всеми обозначенными знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14 нерегулируемыми пешеходными переходами, а в населенных пунктах - перед переходами, расстояние видимости которых менее 150 м. Знак может не устанавливаться перед пешеходными переходами, расположенными на перекрестках.
Комментарий к знаку 1.21
Знак 1.21 устанавливается перед участками дорог, на которые имеется выход с территорий детских учреждений (школ, оздоровительных лагерей и т.п.), прилегающих непосредственно к данной дороге. Знак 1.21 должен повторяться. Первый знак должен быть установлен на расстоянии 100 м, а второй - не менее 50 м от начала опасного участка. С повторным знаком должна применяться табличка 7.2.1, на которой указывается протяженность участка дороги, прилегающего непосредственно к территории детского учреждения.
Комментарий к знаку 1.22
Знак 1.22 устанавливается перед пересечениями велосипедной дорожки, обозначенной знаком 4.5, с дорогой, если они расположены вне перекрестков.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки (обозначается знаком 4.5) велосипедисты, находящиеся на ней, должны уступить дорогу ТС, движущимся по дороге, которую они пересекают (п. 24.4 ПДД).
Комментарий к знаку 1.23
Знак 1.23 устанавливается перед местами проведения любых видов работ на проезжей части, обочинах или разделительной полосе дороги, а также на тротуаре, если пешеходы вынуждены при этом выходить на проезжую часть.
Комментарий к знаку 1.24
Знак 1.24 устанавливается перед участками дорог, проходящими вдоль скотных дворов, ферм и т.п., а также в местах, где возможен перегон скота через дорогу.
Комментарий к знаку 1.25
Знак 1.25 устанавливается перед проходящими по территории заповедников, охотничьих хозяйств, лесных массивов и т.п. участками дорог, где возможно появление диких животных, и применяется с табличкой 7.2.1.
Комментарий к знаку 1.26
Знак 1.26 устанавливается перед участками дороги, на которых возможны обвалы, оползни, снежные лавины и камнепады.
Комментарий к знаку 1.27
Знак 1.27 устанавливается перед участками дорог, проходящими по горным перевалам, высоким насыпям, мостам, путепроводам, вдоль ущелий и рек и т.п., на которых возможен сильный боковой ветер.
Комментарий к знаку 1.28
Знак 1.28 устанавливается перед проходящими вблизи аэродромов участками дорог, над которыми самолеты или вертолеты пролетают на небольшой высоте.
Комментарий к знаку 1.29
Знак 1.29 устанавливается перед тоннелями, в которых отсутствует искусственное освещение, а также перед тоннелями, въездные порталы которых из-за рельефа местности видны с расстояния менее 150 м. Если при въезде в тоннель не виден его противоположный конец, со знаком 1.29 следует применять табличку 7.2.1.
Комментарий к знаку 1.30
Знак 1.30 устанавливается перед опасными участками дорог, вид опасности на которых не предусмотрен предупреждающими знаками.
Комментарий к знакам 1.31.1, 1.31.2
Знаки 1.31.1 и 1.31.2 применяются для указания направления поворота с ограниченной видимостью. На перекрестке с круговым движением знак 1.31.1 устанавливается на центральном островке, напротив соответствующего въезда.
Комментарий к знаку 1.31.3
Знак 1.31.3 устанавливается на Т-образных перекрестках и разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении. На Т-образных перекрестках знак устанавливается напротив проезда, не имеющего продолжения, на разветвлениях дорог - непосредственно за местом, где разветвляются проезжие части дорог.
Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5 - 1.30 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150 - 300 м, а в населенных пунктах на расстоянии 50 - 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 7.1.1.
Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.
Знак 1.23 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без таблички 7.1.1) на расстоянии 10 - 15 м до места проведения работ.
Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.
Знаки 1.3.1 и 1.3.2 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.
2. Знаки приоритета
Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.
Комментарий к знаку 2.1
Знак 2.1 применяется для обозначения дороги с преимущественным правом проезда нерегулируемых перекрестков и устанавливается в начале дороги. В населенных пунктах знак должен повторяться перед каждым перекрестком.
Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, знак устанавливается с табличкой 7.13 вне населенных пунктов на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до 100 м от перекрестка. Знак "Главная дорога" зачастую применяется в сочетании с табличкой 7.13 "Направление главной дороги".
Комментарий к знаку 2.2
Знак 2.2 применяется для обозначения конца дороги, обозначенной знаком 2.1. Если дорога, обозначенная знаком 2.1, оканчивается перед пересечением с дорогой, по которой предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, то знак 2.2 вне населенных пунктов должен быть совмещен со знаком 2.4, установленным предварительно с табличкой 7.1.1 или 7.1.2, в населенных пунктах - совместно со знаком 2.4 или 2.5. Вне населенных пунктов знак 2.2 допускается устанавливать повторно совместно со знаком 2.4 или 2.5, а в населенных пунктах - предварительно с табличкой 7.1.1.
Комментарий к знакам 2.3.1, 2.3.2 и 2.3.3
Знаки 2.3.1, 2.3.2 или 2.3.3 применяются вне населенных пунктов на дорогах, обозначенных знаком 2.1, для обозначения перекрестков, на которых водители имеют преимущественное право проезда. Знаки 2.3.1 - 2.3.3 должны устанавливаться на расстоянии от 150 до 300 м от перекрестка.
Комментарий к знаку 2.4
Знак 2.4 применяется для указания того, что водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге. Знак 2.4 должен устанавливаться непосредственно перед выездом на дорогу, по которой знаками 2.1 или 2.3.1 - 2.3.3 предоставлено преимущественное право проезда данного перекрестка, а также перед выездами на автомагистраль. Если дорога, на которой транспортные средства пользуются преимущественным правом проезда пересечений, в местах выезда на нее имеет полосу разгона, то знак 2.4 должен устанавливаться перед началом этой полосы. Перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление, а также перекрестками со сложной планировкой знак 2.4 должен устанавливаться с табличкой 7.13.
Допускается устанавливать знак 2.4 перед выездами на дорогу с покрытием с лесных просек, полевых и других дорог без покрытия, а также в местах выезда на дорогу с территории гаражей, автозаправочных станций, площадок отдыха и других прилегающих к дороге территорий.
Знак 2.4 с табличкой 7.1.1 или 7.1.2 на дорогах вне населенных пунктов, за исключением дорог без покрытия, должен устанавливаться предварительно на расстоянии от 150 до 300 м от перекрестка, если перед перекрестком установлен соответственно знак 2.4 или 2.5.
Комментарий к знаку 2.5
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.
Знак 2.5 (в отличие от остальных знаков имеет восьмиугольную форму) применяется для указания того, что водитель должен остановиться и уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекающей дороге, а при наличии таблички 7.13 - транспортным средствам, движущимся по главной дороге.
Знак 2.5 устанавливается в местах, где не обеспечена видимость транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, перед неохраняемыми железнодорожными переездами, а также при производстве работ на переезде. Этот знак устанавливают в тех местах, где водители не могут убедиться в безопасности дальнейшего движения, не сделав остановки. Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах.
На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 размещаются в непосредственной близости от основного светофора, предпочтительно на опоре светофора.
Комментарий к знаку 2.6
Знак 2.6 применяется для запрещения въезда на узкий участок дороги при наличии на нем или на противоположном подъезде к нему встречных транспортных средств. С целью своевременного оповещения водителей ТС о наличии суженного участка дороги знак 2.6 может быть установлен заранее с табличкой 7.1.1.
Комментарий к знаку 2.7
Знак 2.7 применяется для обозначения узкого участка дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам. В том случае, если встречный разъезд затруднен, а знаки 2.6 и 2.7 отсутствуют, водители разъезжаются согласно п. 11.7 ПДД, т.е. водитель ТС, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу (см. комментарий к п. 11.7 ПДД).
3. Запрещающие знаки
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
Запрещающие знаки (3.3 - 3.33) имеют круглую форму, белый фон, красное окаймление, знаки 3.27 - 3.30 - голубой фон. Они устанавливаются непосредственно перед участками дорог, на которых необходимо ввести соответствующие ограничения.
Комментарий к знаку 3.1
Знак 3.1 применяется для запрещения въезда всех транспортных средств в следующих случаях:
- для предотвращения встречного движения транспортных средств на участках дорог с односторонним движением, при этом на дорогах с несколькими проезжими частями, отделенными друг от друга бульваром или приподнятой разделительной полосой;
- для предотвращения въезда транспортных средств навстречу общему потоку на дорогах, обозначенных знаком 5.10.1;
- для запрещения транзитного движения на отдельных участках дорог;
- для организации раздельного въезда и выезда на площадках для стоянки транспортных средств, площадках отдыха, автозаправочных станциях и т.п.;
- для запрещения въезда на отдельную полосу движения.
Комментарий к знаку 3.2
Знак 3.2 применяется для запрещения движения всех транспортных средств на отдельных участках дорог.
Комментарий к знаку 3.3
Знак 3.3 применяется для запрещения движения всех механических транспортных средств.
Комментарий к знаку 3.4
Знак 3.4 применяется с целью разгрузить наиболее напряженные дороги или отдельные районы населенных пунктов. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств следует принимать сумму разрешенной максимальной массы грузового автомобиля и разрешенной максимальной массы прицепа или полуприцепа.
Действие знака не распространяется на грузовые автомобили с наклонной белой полосой на бортах или производящих перевозку групп людей.
Комментарий к знакам 3.5, 3.6, 3.7
Следует учитывать, что знак 3.7 запрещает движение с прицепом грузовикам с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т. Однако легковой автомобиль с прицепом или же грузовой с разрешенной массой до 3,5 т может продолжать движение и под этот знак. Однако буксировка механического ТС под знак 3.7 запрещена.
Комментарий к знакам 3.8 и 3.9
Данные знаки запрещают движение тех транспортных средств, которые на них указаны.
Комментарий к знаку 3.10
Знак 3.10 применяется для запрещения движения пешеходов на участках дорог, где оно недопустимо (транспортные тоннели, мосты, путепроводы, эстакады, не имеющие пешеходных дорожек или тротуаров, ремонтируемые участки дорог и т.п.), и устанавливается на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.
Комментарий к знаку 3.11
Знак 3.11 применяется для запрещения движения транспортных средств, в том числе тягачей с прицепами или полуприцепами, общая фактическая масса которых (включая массу пассажиров и груза) больше указанной на знаке, через искусственные сооружения (мосты, путепроводы и т.п.) с ограниченной несущей способностью. На знаке должна указываться допустимая масса, определенная исходя из фактической несущей способности искусственного сооружения, по данным специальных обследований и испытаний.
Комментарий к знаку 3.12
Знак 3.12 применяется для запрещения движения транспортных средств, у которых фактическая нагрузка на любую ось больше указанной на знаке. На знаке должна указываться допустимая нагрузка на ось, определенная исходя из фактической несущей способности дорожной одежды в данный период времени.
Комментарий к знаку 3.13
Знак 3.13 (ГОСТ 23457-86) применяется для запрещения движения транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, если расстояние от поверхности дорожного покрытия до низа пролетного строения искусственного сооружения, линии электропередачи и т.п. менее 5 м.
Высота, указываемая на знаке 3.13, должна быть меньше фактической на 0,2 - 0,4 м, в том числе для путепроводов, по которым проходит автомобильная или железная дорога, соответственно на 0,3 или 0,4 м. Разницу между фактической или указываемой высотой допускается увеличивать в зависимости от ровности дорожного покрытия.
Знак 3.13 допускается повторно устанавливать на пролете искусственного сооружения, а при наличии перед ним габаритных ворот - на воротах.
Комментарий к знаку 3.14
Знак 3.14 (ГОСТ 23457-86) применяется для запрещения движения транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, если ширина проезда (в тоннеле, под пролетом искусственного сооружения и т.п.) менее 3,5 м. Ширина, указываемая на знаке 3.14, должна быть меньше фактической на 0,2 м. Знак допускается повторно устанавливать непосредственно на пролете или опоре искусственного сооружения.
Комментарий к знаку 3.15
Знак 3.15 применяется для запрещения движения транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке, если ширина проезда (в тоннеле, под пролетом искусственного сооружения и т.п.) менее 3,5 м. Ширина, указываемая на знаке, должна быть меньше фактической на 0,2 м. Знак допускается повторно устанавливать непосредственно на пролете или опоре искусственного сооружения.
При установке одного из знаков 3.11 - 3.15 на участке дороги между перекрестками в начале участка должен быть установлен такой же предварительный знак с табличкой 7.1.1.
Комментарий к знаку 3.16
Знак 3.16 применяется в случаях, когда необходимо обеспечить между движущимися транспортными средствами дистанцию не менее указанной на знаке (на мостах, путепроводах с большими пролетами ограниченной грузоподъемности, ледовых переправах, в тоннелях и т.п.).
Комментарий к знаку 3.17.1
Знак 3.17.1 применяется для запрещения проезда без остановки у таможни (контрольного пункта).
Комментарий к знаку 3.17.2
Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.
Комментарий к знакам 3.18.1 и 3.18.2
Знаки 3.18.1 и 3.18.2 применяются для запрещения поворота на ближайшем пересечении проезжих частей в случаях, когда необходимый порядок движения невозможно обеспечить с помощью знаков 4.1.1 - 4.1.6 или 5.8.1, 5.8.2.
Однако в любом другом направлении двигаться можно, в том числе и в обратном направлении.
Комментарий к знаку 3.19
Знак 3.19 применяется для запрещения разворота на перекрестках, где этот маневр трудновыполним или создает опасность для движения других транспортных средств. Знак не должен применяться для запрещения разворотов в разрывах разделительных полос на участках дорог между перекрестками. Кроме того, знак 3.19 не запрещает поворот налево и другие маневры.
Комментарий к знаку 3.20
Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.
Комментарий к знаку 3.21
Этот знак обозначает конец действия знака 3.20.
Комментарий к знаку 3.22
Знаки 3.20 и 3.22 применяются для запрещения обгона, если в зависимости от интенсивности движения, ширины, состояния проезжей части создается повышенная опасность встречных и попутных столкновений.
Комментарий к знаку 3.23
Данные знаки обозначают конец зон действий знаков 3.20 и 3.22.
Комментарий к знаку 3.24
Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.
Комментарий к знакам 3.25, 3.26
Знак 3.26 применяется вне населенных пунктов, обозначенных знаком 5.22, на участках дорог, проходящих в непосредственной близости от санаториев, домов отдыха, оздоровительных лагерей, больниц и т.п.
Комментарий к знакам 3.27 и 3.28
Знаки устанавливаются в местах, где при остановке или стоянке транспортных средств могут возникнуть трудности в движении.
Комментарий к знакам 3.29 и 3.30
Знаки запрещают стоянку только по четным (3.29) или по нечетным (3.30) числам месяца. Это делается там, где стоянка создает трудности, в т.ч. и при уборке проезжей части. Для переустановки выделено время с 19 до 21 часов, когда оба знака не действуют. Для них следующие сутки условно наступают не в полночь, а в 21 час.
Комментарий к знаку 3.31
Знак 3.31 применяется для указания конца зоны действия одновременно нескольких знаков, таких, как 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30.
Комментарий к знакам 3.32 и 3.33
Знаки 3.32 и 3.33 устанавливаются на загруженных дорогах в густонаселенных районах при наличии дублирующих маршрутов перевозки опасных грузов, в местах массовых скоплений людей и т.д.
Знаки 3.2 - 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.
Действие знаков не распространяется:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - на маршрутные транспортные средства;
3.2 - 3.8 - на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)
3.28 - 3.30 - на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 21.04.2000 N 370)
3.2, 3.3, 3.28 - 3.30 - на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.
Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 - 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка - до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.22, распространяется до этого знака.
Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 7.2.1;
для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 7.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;
для знаков 3.27 - 3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27 - 3.30 с табличкой 7.2.3 или применением таблички 7.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 - с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знаков 3.10, 3.27 - 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
4. Предписывающие знаки
Предписывающие знаки применяют для введения необходимых режимов движения и устанавливаются непосредственно перед соответствующими участками дорог.
Комментарий к знаку 4.1.1
Водитель ТС должен иметь в виду следующее. Если он подъехал к пересечению с дорогой, имеющей несколько проезжих частей (проезжие части отделены друг от друг разделительной полосой), то знаки 4.1.1 - 4.1.6 распространяют свое действие только на пересечение тех проезжих частей, перед которым они установлены, т.е. действуют лишь до разделительной полосы. На последующем пересечении проезжих частей при отсутствии знаков, предписывающих ограничения в выборе траектории движения, разрешено продолжить путь в любом направлении.
Комментарий к знакам 4.2.1 и 4.2.3
Данные знаки устанавливаются на островках безопасности, а также участках, где на проезжей части производятся ремонтные работы.
Комментарий к знаку 4.3
Знак 4.3 применяется для разрешения движения только в указанном стрелками направлении при организации кругового движения транспортных средств на перекрестке (площади). Знак должен устанавливаться на каждом выезде на перекресток (площадь) с круговым движением. Знак не должен применяться, если одновременно с круговым допускается перекрестное движение транспортных средств, за исключением рельсовых.
Комментарий к знаку 4.4
Знак 4.4 устанавливается на каждом въезде на дорогу, по которой разрешается движение только указанных транспортных средств, при этом перед боковыми въездами знак должен применяться с одной из табличек 7.3.1 - 7.3.3.
Комментарий к знаку 4.5
Если полоса, предназначенная для движения велосипедистов, отделяется от остальной проезжей части разметкой 1.1, знак 4.5 в сочетании с табличкой 7.14 должен быть размещен над полосой. Если полоса отделяется от остальной проезжей части бордюром или барьером, знак допускается устанавливать справа от полосы. Знак должен повторяться после каждого пересечения велосипедной дорожки с дорогой.
Комментарий к знаку 4.6
Знак 4.6 применяется для обозначения дорожек, предназначенных только для движения пешеходов, а также для обозначения пешеходных зон или участков дорог, выделенных для движения только пешеходов. Знак должен повторяться после каждого пересечения пешеходной дорожки с дорогой.
Комментарий к знаку 4.7
Знак 4.7 применяется для указания, что на дороге или отдельной полосе проезжей части, например на затяжных подъемах, движение разрешается только с указанной или большей скоростью.
Комментарий к знаку 4.8
Знак 4.8 обозначает конец зоны действия знака 4.7.
Комментарий к знаку 4.9
Знаки применяются для указания обязательного направления движения на ближайшем пересечении проезжих частей транспортным средствам, оборудованным знаками "Опасный груз" (см. также комментарий к п. 23.5 ПДД).
5. Информационно-указательные знаки
Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определенные режимы движения, а также информируют о расположении населенных пунктов и других объектов.
Данные знаки (5.1 - 5.14), имеющие прямоугольную форму, применяют для информирования участников движения об особенностях режима движения или о расположении на пути следования населенных пунктов и других объектов. Эти знаки имеют различный фон: зеленый для автомагистралей, синий - для всех остальных автомобильных дорог, белый - для населенных пунктов. Желтый фон данных знаков применяется в том случае, если для организации дорожного движения необходим объезд определенного участка дороги.
Комментарий к знаку 5.1
Знак 5.1 применяется для обозначения дорог, на которых действуют специальные требования Правил дорожного движения, и устанавливается в начале автомагистрали. Указанные требования изложены в разделе 16 настоящих Правил.
Комментарий к знаку 5.2
Знак 5.2 применяется для обозначения конца автомагистрали и устанавливается в конце автомагистрали, а также с табличкой 7.1.1 на расстоянии 400 и 1000 м от конца автомагистрали.
Комментарий к знаку 5.3
Знак 5.3 должен устанавливаться:
- с табличкой 7.1.1 - перед ближайшим к началу дороги, обозначенной знаком 5.3, местом для разворота или перекрестком;
- с табличкой 7.1.3 или 7.1.4 - перед пересечением с дорогой, переходящей затем в дорогу, обозначенную знаком 5.3;
- с одной из табличек 7.3.1 - 7.3.3 - перед пересечением с дорогой, обозначенной знаком 5.3. В этом случае, при наличии перед перекрестком знака 2.4 или 2.5, знак 5.3 с соответствующей табличкой должен устанавливаться совместно с ними (см. также раздел 16 ПДД).
Комментарий к знаку 5.4
Знак 5.4 устанавливается для обозначения конца дороги, обозначенного знаком 5.3.
Комментарий к знаку 5.5
Знак 5.5 применяется для обозначения дороги или проезжей части с односторонним движением. Знак устанавливается в начале дороги или проезжей части с односторонним движением. Допускается повторять знак после перекрестков со сложной планировкой. Данный знак может не устанавливаться в начале проезжей части с односторонним движением, отделенной от проезжей части со встречным движением разделительной полосой.
Комментарий к знаку 5.6
Знак 5.6 применяется для указания конца дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5.
Комментарий к знакам 5.7.1 и 5.7.2
Знаки 5.7.1 и 5.7.2 применяются для обозначения выезда на дорогу с односторонним движением и устанавливаются перед всеми имеющими сквозной проезд боковыми выездами на дорогу.
Комментарий к знакам 5.8.1 и 5.8.2
Знаки 5.8.1 и 5.8.2 применяются для указания числа полос и разрешенных направлений движения по каждой из них на перекрестке, где требуется обеспечить использование полос в соответствии с интенсивностью движения транспортных средств по различным направлениям.
Знаки должны устанавливаться над проезжей частью дороги так, чтобы водители имели возможность своевременно осуществить необходимые перестроения. Каждый из знаков 5.8.2 должен располагаться над серединой полосы, для которой он предназначен.
На дорогах, имеющих перед перекрестком более трех полос для движения в одну сторону, знаки 5.8.1 и 5.8.2 должны быть установлены и предварительно. На других дорогах знаки 5.8.1 и 5.8.2 допускается устанавливать предварительно при необходимости.
Вне населенных пунктов на дорогах, имеющих перед перекрестком не более трех, а в населенных пунктах - не более двух полос для движения в одну сторону, знак 5.8.1 допускается устанавливать справа от дороги, при этом должен быть установлен и предварительный знак 5.8.1.
Предварительные знаки 5.8.1 и 5.8.2 устанавливаются на расстоянии от 50 до 150 м от перекрестка.
При наличии знаков 5.8.1 и 5.8.2 знаки 4.1.1 - 4.1.6 не применяются.
Комментарий к знаку 5.8.3
Знак 5.8.3 применяется для обозначения начала дополнительной полосы на подъеме или полосы торможения на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливаться непосредственно перед ее началом.
Знак 5.8.3 с изображением знака 4.7 применяется в случаях, когда необходимо установить минимально допустимую скорость на левой полосе, ведущей на подъем.
Комментарий к знаку 5.8.4
Знак 5.8.4 применяется для обозначения начала участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении, на трехполосных дорогах, размеченных таким образом, что две полосы выделяются поочередно для каждого из направлений, при этом знак должен устанавливаться у начала переходной линии разметки.
Знак 5.8.4 допускается применять для обозначения полосы торможения, предназначенной для поворота налево или разворота.
Комментарий к знаку 5.8.5
Знак 5.8.5 применяется для обозначения конца дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона на пересечении в одном или разных уровнях и устанавливается на расстоянии 50 м от конца полосы.
Комментарий к знаку 5.8.6
Знак 5.8.6 применяется на трехполосных дорогах для обозначения конца участка средней полосы, предназначенного для движения в данном направлении и обозначенного знаком 5.8.4, при этом знак устанавливается у начала переходной линии разметки.
Комментарий к знакам 5.8.7 и 5.8.8
Знаки 5.8.7 и 5.8.8 применяются для указания направления движения по каждой из полос: с тремя стрелками - на трехполосных дорогах при организации движения в одном направлении по двум полосам, с четырьмя и более стрелками - на дороге при организации движения в одном направлении по большему числу полос, чем во встречном, и устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.
Знаки 5.8.7 и 5.8.8 с изображением знака, запрещающего движение одного из видов транспортных средств, применяются при необходимости запрещения движения указанных транспортных средств по соответствующей полосе.
Также допускается применение знаков 5.8.7 и 5.8.8 для организации реверсивного движения, знаки в этом случае должны устанавливаться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги.
Комментарий к знаку 5.9
Знак 5.9 должен повторяться за каждым перекрестком на протяжении всего участка дороги, где движение маршрутных транспортных средств организовано по обособленной полосе
Комментарий к знаку 5.10.1
Знак 5.10.1 устанавливается в начале дороги над проезжей частью или с обеих сторон дороги; также допускается повторять знак после перекрестков.
Комментарий к знакам 5.10.2 и 5.10.3
Знаки 5.10.2 и 5.10.3 применяются для обозначения выезда на дорогу, по которой движение маршрутных транспортных средств осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств, и устанавливаются перед всеми боковыми въездами на дорогу.
Комментарий к знаку 5.10.4
Знак 5.10.4 обозначает конец дороги, обозначенной знаком 5.10.1.
Комментарий к знакам 5.11.1 и 5.11.2
Знаки 5.11.1 и 5.11.2 применяются для обозначения разрывов в разделительной полосе, где разрешен разворот, а на дорогах без разделительной полосы - мест, предназначенных для разворота.
Комментарий к знакам 5.12 - 5.15
Знаки 5.12 - 5.15 устанавливаются в местах, обозначающих места остановок и стоянок транспортных средств, указанных на данных знаках.
Комментарий к знакам 5.16.1 и 5.16.2
Знаки 5.16.1 и 5.16.2 применяются для обозначения мест, выделенных для организованного перехода пешеходов через проезжую часть. Данные знаки могут не устанавливаться на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках.
Комментарий к знакам 5.17.1 - 5.17.4
Знаки 5.17.1, 5.17.2 и 5.17.3, 5.17.4 применяются для обозначения соответственно подземных и надземных пешеходных переходов и устанавливаются изображением навстречу движению основных пешеходных потоков у лестничных сходов пешеходных тоннелей, мостов и путепроводов.
Комментарий к знаку 5.18
Знак 5.18 применяется для указания скорости, с которой рекомендуется движение на данном участке дороги, и устанавливается в начале участка, при этом зона действия знака распространяется до ближайшего перекрестка, а при применении знака 5.18 совместно с предупреждающим знаком - определяется протяженностью опасного участка.
Комментарий к знакам 5.19.1 - 5.19.3
Знаки 5.19.1 - 5.19.3 применяются для обозначения дорог, не имеющих сквозного проезда. Знак 5.19.1 устанавливается в начале дороги, знаки 5.19.2 и 5.19.3 - перед пересечением указанной дороги. Знаки 5.19.1 - 5.19.3 не должны применяться в качестве предварительных, если в дальнейшем движение по дороге запрещено знаком 3.1 или 3.2.
Комментарий к знакам 5.20.1 и 5.20.2
Знак 5.20.1 устанавливают на расстоянии не менее 300 м от перекрестка или начала полосы торможения вне населенных пунктов и не менее 50 м - в населенных пунктах. На автомагистралях должен быть установлен предварительный знак на расстоянии не менее 800 м от пересечения или начала полосы торможения. Допускается устанавливать знак над проезжей частью.
Знак 5.20.2 применяют на дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении. Знак 5.20.2 устанавливают над проезжей частью дороги непосредственно перед началом полосы торможения, а при ее отсутствии - на расстоянии не менее 100 м от перекрестка вне населенных пунктов и не менее 50 м - в населенных пунктах.
На дорогах с двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях применение знака 5.20.2 допускается на участках дорог, где установка знака 5.20.1 затруднена (высокие насыпи, глубокие выемки, наличие построек, зеленых насаждений), а также перед перекрестками, где для лево- и правоповоротного потока отводятся самостоятельные полосы. В этом случае знаки 5.20.2 должны устанавливаться на расстоянии не менее 300 м от перекрестка или начала полосы торможения вне населенных пунктов и не менее 50 м - в населенных пунктах, а на автомагистралях, кроме того, и на расстоянии не менее 800 м от перекрестка или начала полосы торможения.
Комментарий к знаку 5.20.3
Знак 5.20.3 применяется при необходимости указать маршрут движения, если на перекрестке движение в отдельных направлениях запрещено, или указать разрешенные направления движения на перекрестке со сложной планировкой. Этот знак устанавливается непосредственно перед перекрестком. Допускается устанавливать предварительный знак в населенных пунктах на расстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов - от 150 до 300 м от перекрестка.
Комментарий к знаку 5.21.1
Знаки 5.21.1 и 5.21.2 применяются для указания направлений движения к населенным пунктам или другим объектам и устанавливаются непосредственно перед перекрестком или съездом с дороги. Перед съездами на дорогах с одной или двумя полосами для движения в обоих направлениях, а также перед перекрестками, где каждая из пересекающихся дорог имеет не более двух полос для движения в обоих направлениях, допускается установка знаков 5.21.1 и 5.21.2 слева от дороги. В населенных пунктах допускается применять знак 5.21.2 в качестве предварительного указателя направлений (вместо знаков 5.20.1, 5.20.2).
Комментарий к знаку 5.22
Данный знак не обязательно устанавливает административные границы населенного пункта. Основное предназначение настоящего знака - это обозначить место, с которого начинают действовать нормы ПДД, установленные для населенных пунктов.
Комментарий к знаку 5.23
Знаки 5.22 и 5.23 применяются для обозначения населенного пункта (соответственно начала и конца), в котором действуют специальные требования, регулирующие порядок движения в населенных пунктах, и устанавливаются на фактической границе застройки. На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знак 5.23 располагается слева, на оборотной стороне знака 5.22, предназначенного для встречного движения.
Комментарий к знакам 5.24 и 5.25
Знаки 5.24 и 5.25 применяются для обозначения населенного пункта, соответственно начала или конца, в котором на данной дороге, исходя из условий движения, нецелесообразно вводить специальные требования, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.
На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знак 5.25 располагается слева, на оборотной стороне знака 5.24, предназначенного для водителей транспортных средств, движущихся во встречном направлении.
Комментарий к знаку 5.26
Знак 5.26 применяется для обозначения пунктов маршрута, кроме населенных пунктов, и должен устанавливаться непосредственно перед объектом.
Комментарий к знаку 5.27
Знак 5.27 применяется для указания расстояний до населенных пунктов, расположенных на маршруте, и устанавливается на выездах из городов и других крупных населенных пунктов, после развязок в разных уровнях, сложных пересечений в одном уровне, а на участках дорог между ними - не реже чем через 40 км.
На дорогах с одной, двумя или тремя полосами для движения в обоих направлениях знак 5.27 располагается слева, на оборотной стороне знака 5.20.1, предназначенного для встречного движения.
Комментарий к знаку 5.28
Знак 5.28 применяется для указания расстояния от места его установки до одного из конечных пунктов дороги и устанавливается через 1 км. Допускается устанавливать на одной опоре два знака 5.28, указывающих расстояние до обоих конечных пунктов и предназначенных для разных направлений движения, при этом знаки должны быть размещены оборотными сторонами друг к другу или таким образом, чтобы угол между ними был не более 60°.
На дорогах без разделительной полосы с четырьмя и менее полосами движения двусторонние знаки 5.28 должны устанавливаться только с одной стороны дороги. На дорогах с разделительной полосой знаки 5.28 должны устанавливаться посередине полосы или с правой стороны дороги для каждого направления движения.
Комментарий к знакам 5.29.1 и 5.29.2
Знаки 5.29.1 и 5.29.2 применяются для указания номера дороги (маршрута), утвержденного в установленном порядке. Знак 5.29.1 должен устанавливаться в начале дороги и повторяться через 15 - 20 км, а знак 5.29.2 - перед перекрестком.
Комментарий к знакам 5.30.1 - 5.30.3
Знаки 5.30.1 - 5.30.3 применяются для указания рекомендуемого маршрута транспортным средствам, движение которых в одном из возможных направлений запрещено на перекрестке. На протяжении объездного маршрута знаки 5.30.1 - 5.30.3 устанавливаются перед каждым перекрестком. Знаки 5.30.1 - 5.30.3 перед перекрестком, где начинается маршрут, допускается устанавливать предварительно на расстоянии от 100 до 150 м от перекрестка.
Комментарий к знаку 5.31
Знак 5.31 применяется для указания маршрута объезда участка дороги, временно закрытого для движения. Знак устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м, а в населенных пунктах - на расстоянии от 50 до 100 м от перекрестка.
Комментарий к знакам 5.32.1 - 5.32.3
Знаки 5.32.1 - 5.32.3 применяются для указания направления объезда участка дороги, временно закрытого для движения. Устанавливаются перед началом объезда. Если маршрут объезда проходит по сети существующих дорог, то знаки 5.32.1 - 5.32.3 устанавливаются перед каждым перекрестком, находящимся на маршруте.
Комментарий к знаку 5.33
Знак 5.33 применяется для указания места остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика), а также на железнодорожных переездах без светофорного регулирования. Устанавливается справа от дороги или над проезжей частью. Допускается применять знак 5.33 для дублирования разметки 1.12.
Комментарий к знакам 5.34.1, 5.34.2
Знаки 5.34.1, 5.34.2 применяются на дорогах с разделительной полосой соответственно для указания направления объезда закрытого для движения участка проезжей части и направления движения для возвращения на правую проезжую часть. Знак 5.34.1 с табличкой 7.1.1 устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м, а вне населенных пунктов, кроме того, и за 500 м до разрыва в разделительной полосе, по которому осуществляется переезд на проезжую часть, предназначенную для движения во встречном направлении.
Знак 5.34.2 с табличкой 7.1.1 устанавливают на разделительной полосе на расстоянии от 50 до 100 м до разрыва в ней, по которому осуществляется переезд на правую проезжую часть.
Комментарий к знаку 5.35
Знак 5.35 применяется для обозначения дорог, где с помощью реверсивных светофоров или знаков 5.8.7 и 5.8.8 осуществляется регулирование движения транспортных средств по отдельным полосам проезжей части, и устанавливаются в начале дороги. Знак может повторяться после перекрестков со сложной планировкой.
Комментарий к знаку 5.36
Знак 5.36 применяется для обозначения конца дороги, обозначенного знаком 5.35.
Комментарий к знаку 5.37
Знак 5.37 применяется для обозначения выезда на дорогу, обозначенную знаком 5.35, и устанавливается на всех боковых выездах.
Комментарий к знаку 5.38
Знак 5.38 применяется для обозначения границ территории, в которой, исходя из условий движения, вводятся специальные требования Правил дорожного движения, и устанавливается с правой или левой стороны въезда в зону.
Комментарий к знаку 5.39
Знак 5.39 применяется для обозначения конца зоны действия знака 5.38 и устанавливается на выезде из зоны на оборотной стороне знака 5.38, а при его отсутствии - на границе зоны с правой или левой стороны выезда из зоны.
На знаках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 и 5.21.2, установленных вне населенного пункта, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге. На знаках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1 и 5.21.2, установленных в населенном пункте, зеленый или синий фон означает, что движение к указанному населенному пункту или объекту после выезда из данного населенного пункта будет осуществляться соответственно по автомагистрали или другой дороге; белый фон означает, что указанный объект находится в данном населенном пункте.
6. Знаки сервиса
Знаки сервиса информируют о расположении соответствующих объектов.
Комментарий к знакам 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6, 6.7, 6.8, 6.9, 6.10, 6.11, 6.12, 6.13, 6.14
Знаки сервиса устанавливаются непосредственно у объектов, у мест поворота к ним, если они расположены в стороне от дороги. В последнем случае на знаке должно указываться направление движения к объекту и расстояние до него.
На дорогах вне населенных пунктов знаки сервиса устанавливаются предварительно за 60 - 80, 15 - 20 км и 400 - 800 м от обозначаемого объекта, в этом случае на знаках должно указываться расстояние до объекта. На знаках сервиса, устанавливаемых предварительно за 60 - 80 и 15 - 20 км, при указании расстояния до объектов, расположенных в стороне от дороги, необходимо учитывать и расстояние от объекта до места поворота к нему.
На дорогах в населенных пунктах знаки сервиса устанавливаются предварительно за 100 - 150 м от обозначаемого объекта и на ближайших к нему местах поворота (перекрестках).
При наличии на знаке 6.4 дополнительной информации о характере оказываемых услуг по техническому обслуживанию автомобилей расстояние до объекта указывают на отдельных табличках 7.1.1, 7.1.3 и 7.1.4.
7. Знаки дополнительной информации (таблички)
Знаки дополнительной информации (таблички) уточняют или ограничивают действие знаков, с которыми они применены.
Комментарий к знаку 7.1.1
Табличка 7.1.1 применяется с предупреждающими знаками, если расстояние от знака до начала опасного участка меньше или больше определенных расстояний, а также с другими знаками, установленными предварительно, за исключением знаков 5.8.1, 5.8.2, 5.20.3, 5.30.1 - 5.31 и знаков сервиса.
Комментарий к знаку 7.1.2
Табличка 7.1.2 применяется только со знаком 2.4, установленным вне населенных пунктов, если перед перекрестком установлен знак 2.5.
Комментарий к знакам 7.1.3, 7.1.4
Таблички 7.1.3 и 7.1.4 применяются с предупреждающими знаками в местах поворота в сторону опасных участков дороги, со знаками 5.1, 5.3, 5.15 в местах поворота к указываемым объектам и 5.16, 5.17 в местах, где целесообразно указать расстояние до ближайшего пешеходного перехода.
Комментарий к знаку 7.2.1
Табличка 7.2.1 применяется:
- с предупреждающими знаками 1.12 - 1.17, 1.21, 1.23, 1.25 - 1.30 для указания протяженности опасного участка, при этом, если знак устанавливается повторно, табличку следует устанавливать под повторным знаком;
- с запрещающими знаками 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 для указания зоны действия знака;
- с информационно-указательным знаком 5.15, установленным с одной из табличек 7.6.1 - 7.6.9, и со знаком 5.18, кроме случая, когда он применен с предупреждающим знаком, если действие знаков не распространяется до ближайшего перекрестка, при этом табличка 7.2.1, примененная со знаком 5.15, должна размещаться под табличками 7.6.1 - 7.6.9;
- со знаком 5.12 для указания протяженности одной или нескольких расположенных друг за другом остановочных площадок.
Комментарий к знакам 7.2.2 - 7.2.6
Таблички 7.2.2 - 7.2.6 применяются только со знаками 3.27 - 3.30:
- табличка 7.2.2 - для указания зоны действия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка;
- табличка 7.2.3 - для указания конца зоны действия знака;
- табличка 7.2.4 - для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака;
- таблички 7.2.5 и 7.2.6 - для указания зоны действия знака, справа и (или) слева от него, когда остановка или стоянка запрещается вдоль стороны площади, фасада здания и т.п.
При размещении знаков на стойках таблички 7.2.2 - 7.2.4 должны размещаться под знаком. При размещении знаков на консольных опорах или над проезжей частью, обочиной или тротуаром таблички должны размещаться сбоку от знака (справа или слева) таким образом, чтобы знак находился ближе к середине проезжей части.
Комментарий к знакам 7.3.1 - 7.3.3
Таблички 7.3.1 - 7.3.3 применяются со знаками 3.2 - 3.9, 4.4, 5.3, устанавливаемыми непосредственно перед перекрестком для указания направления их действия на пересекаемой дороге.
Допускается применение табличек 7.3.1 и 7.3.2 со знаком 5.15 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если она удалена от края проезжей части не более чем на 10 м.
Комментарий к знакам 7.4.1 - 7.4.8
Таблички 7.4.1 - 7.4.8 применяются для указания вида транспортного средства, на который распространяется действие знака.
Комментарий к знакам 7.5.1, 7.5.2
Указывают дни недели, в течение которых действует знак.
Комментарий к знаку 7.5.4
Указывает время суток, в течение которого действует знак.
Комментарий к знакам 7.5.5 -7.5.7
Указывает дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
Комментарий к знакам 7.6.1 - 7.6.9
Указывает, что все транспортные средства должны быть поставлены на стоянку на проезжей части вдоль тротуара; 7.6.2 - 7.6.9 указывают способ постановки легковых автомобилей и мотоциклов на околотротуарной стоянке.
Комментарий к знаку 7.7
Указывает, что на стоянке, обозначенной знаком 5.15, разрешается стоянка транспортных средств только с неработающим двигателем.
Комментарий к знаку 7.8
Указывает, что услуги предоставляются только за наличный расчет.
Комментарий к знаку 7.9
Указывает максимальную продолжительность пребывания транспортного средства на стоянке, обозначенной знаком 5.15.
Комментарий к знаку 7.10
Указывает, что на площадке, обозначенной знаком 5.15 или 6.11, имеется эстакада или смотровая канава.
Комментарий к знаку 7.11
Указывает, что действие знака распространяется только на транспортные средства с разрешенной максимальной массой более указанной на табличке.
Комментарий к знаку 7.12
Предупреждает, что съезд на обочину опасен в связи с проведением на ней ремонтных работ. Применяется со знаком 1.23.
Комментарий к знаку 7.13
Табличка 7.13 применяется со знаками 2.1, 2.4 и 2.5 для указания направления главной дороги на перекрестке, где она изменяет свое направление.
Комментарий к знаку 7.14
Табличка 7.14 применяется для указания полосы, на которую распространяется действие знака, при этом знак должен располагаться над полосой движения.
Комментарий к знаку 7.15
Указывает, что пешеходным переходом пользуются слепые. Применяется со знаками 1.20, 5.16.1, 5.16.2 и светофорами.
Комментарий к знаку 7.16
Указывает, что действие знака распространяется на период времени, когда покрытие проезжей части влажное.
Табличка 7.16 применяется со знаками 1.15, 3.20, 3.22 и 3.24 для указания, что действие знака распространяется только на период времени, когда покрытие проезжей части является влажным.
Комментарий к знаку 7.17
Указывает, что действие знака 5.15 распространяется только на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Инвалид".
Комментарий к знаку 7.18
Указывает, что действие знаков не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлены опознавательные знаки "Инвалид".
Комментарий к знаку 7.19
Указывает номер класса (классов) опасных грузов по ГОСТу 19433-88.
Табличка 7.19 применяется со знаком 3.32 для указания, что запрещается движение транспортных средств с опасным грузом указанного на табличке номера класса (классов) по ГОСТу 19433.
Таблички размещаются непосредственно под знаком, с которым они применены. Таблички 7.2.2 - 7.2.4, 7.13 при расположении знаков над проезжей частью, обочиной или тротуаром размещаются сбоку от знака.
В случаях, когда значения временных дорожных знаков (на переносной стойке) и стационарных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Приложение 2
к Правилам дорожного движения
Российской Федерации
ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА И ЕЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
(по ГОСТу Р 51256-99 и ГОСТу 23457-86)
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
При разметке дорог ширина полосы движения должна приниматься с учетом категорий дорог согласно требованиям действующих строительных норм и правил. На дорогах, элементы поперечного профиля которых не соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил, ширина размечаемой полосы движения не должна быть менее 3,0 м; допускается уменьшение ширины полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, до 2,75 м при условии введения необходимых ограничений на режим движения.
На цементобетонных покрытиях при попадании продольной линии разметки, разделяющей потоки попутного направления, на продольный шов допускается ее нанесение рядом со швом с левой стороны по ходу движения, а разделяющей потоки встречного направления - с любой стороны.
Разметка может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с дорожными знаками и светофорами.
1. Горизонтальная разметка
Комментарий
В горизонтальную разметку входят линии, надписи, стрелы и другие обозначения, наносимые на усовершенствованное дорожное покрытие.
В населенных пунктах горизонтальная разметка должна применяться на скоростных и магистральных дорогах, а также других дорогах, по которым осуществляется движение маршрутных транспортных средств вне населенных пунктов - на дорогах, имеющих проезжую часть шириной 6 м и более при интенсивности движения 1000 авт/сут. и более.
Допускается нанесение разметки на других участках дорог, когда это необходимо для обеспечения безопасности дорожного движения.
2. Вертикальная разметка
Комментарий
В вертикальную разметку входят линии и обозначения, наносимые на элементы опор мостов, путепроводов, торцевые поверхности порталов тоннелей, на парапеты, ограждения, бордюры и другие дорожные сооружения и элементы оборудования дорог с целью повышения их видимости участниками дорожного движения.
Разметка 2.1 применяется для обозначения вертикальных элементов дорожных сооружений, расположенных в пределах обочины или находящихся на расстоянии менее 1,0 м от края проезжей части при наличии тротуара или разделительной полосы, а также в других случаях, когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств. При большой ширине вертикальной поверхности допускается размечать только ближайший к проезжей части край на ширину 0,5 м, а при большой высоте - на высоту 2,0 м.
Разметка 2.2 применяется для обозначения нижнего края пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов при расстоянии от него до покрытия дороги менее 5,0 м. Разметку наносят над серединой каждой полосы, по которой осуществляется движение в сторону дорожного сооружения. Допускается нанесение разметки 2.2 на пролетных строениях по всей ширине проезжей части, по которой осуществляется движение в сторону сооружения.
Если разметку 2.1 или 2.2 невозможно нанести непосредственно на поверхность дорожных сооружений, она должна выполняться на щитах, прикрепляемых к этим сооружениям или устанавливаемых непосредственно перед ними.
На участках дорог, не имеющих искусственного освещения, белые полосы разметки 2.1 - 2.3 допускается выполнять из световозвращающих материалов.
Ограждающие и направляющие устройства, обозначенные разметкой 2.4 - 2.6, должны иметь световозвращающие элементы. Эти элементы должны быть справа по направлению движения красного цвета, а слева - белого или, что более предпочтительно, желтого. Плоскость световозвращающего элемента должна быть по возможности перпендикулярной к направлению движения транспортных средств.
Размеры элементов разметки 2.7 черного и белого цветов соответственно следует принимать: для островков безопасности - 0,2 и 0,4 м, а для бордюров - 0,5 и 1,0 (1,0 и 2,0) м.
Утверждены
Постановлением Совета Министров -
Правительства Российской Федерации
от 23 октября 1993 г. N 1090
ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ <*>
--------------------------------
<*> Не приводятся.

'Мировой судья в гражданском судопроизводстве' (под ред. А.Ф. Ефимова и И.К. Пискарева) ('Городец', 2004)  »
Читайте также