Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 29.09.2009 по делу n А56-56115/2008. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворенияТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50-52 http://13aas.arbitr.ru ПОСТАНОВЛЕНИЕ г. Санкт-Петербург 30 сентября 2009 года Дело №А56-56115/2008 Резолютивная часть постановления объявлена 24 сентября 2009 года Постановление изготовлено в полном объеме 30 сентября 2009 года Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Кашиной Т.А. судей Медведевой И.Г., Черемошкиной В.В. при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Желубовской В.С., рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-9005/2009) ОАО «РЖД» на решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 25.05.2009 по делу № А56-56115/2008 (судья Адаев О.С.), принятое по иску (заявлению) ООО "Трансойл" к ОАО "Российские железные дороги" о взыскании 156 074 руб. 60 коп. при участии: от истца (заявителя): Семеновой Т.К., доверенность от 29.12.2008 № 04/09 от ответчика (должника): Тулаева А.П., доверенность от 22.12.2008 установил: Общество с ограниченной ответственностью «Трансойл» обратилось в арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением о взыскании с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 143 099 руб. 78 коп. основного долга и 12 974 руб. 82 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами. Решением от 25.05.2009 с ответчика в пользу истца взыскано 143 099 руб. 78 коп. основного долга и 12 974 руб. 82 коп. процентов. Обжалуя решение в апелляционном порядке, ответчик указал в жалобе, что считает решение незаконным и необоснованным в связи с неправильным применением судом первой инстанции норм материального права. Податель жалобы просит отменить решение и отказать в удовлетворении исковых требований. В заседании суда апелляционной инстанции ответчик поддержал доводы жалобы, настаивая на отмене решения. Истец против удовлетворения жалобы возражал, считая решение законным и обоснованным. При проверке в апелляционном порядке законности и обоснованности решения не установлено оснований для его отмены. Из материалов дела следует, что 02.10.2007 между истцом и ответчиком был заключен договор об организации перевозок грузов и централизованных расчетах № 491/07, регулирующий взаимоотношения сторон, связанные с осуществлением перевозок грузов. В соответствии с договором, оплата за перевозку грузов производится путем обеспечения истцов на своих лицевых счетах наличия денежных средств, необходимых для оплаты провозных и иных платежей. 23.12.2007 на станции Никольское Юго-Восточной железной дороги была оформлена железнодорожная накладная № ЭК 365272 на перевозку груза – дизельного топлива, отправкой. состоящей из 29 цистерн, назначением ст. Тверь Октябрьской железной дороги. При оформлении перевозки и начислении провозного тарифа расчеты осуществлялись исходя из условий перевозки в вагонах парка ОАО «РЖД». При начислении и списании провозного тарифа на станции отправления перевозчиком провозные платежи были списаны с лицевого счета ООО «Трансойл» без учета использования для перевозки 8 вагонов, принадлежащих на праве собственности ОАО «Первая грузовая компания». Провозная плата в соответствии с прейскурантом № 10-01 составила 1 019 548 руб. 32 коп. ( с учетом НДС), при этом со счета истца по накладной № ЭК 365 272 были списаны денежные средства в размере 1 162 648 руб. 10 коп., что подтверждается перечнем ТехПД от 26.12.2007 № 105. Полагая, что сумма необоснованно списанных денежных средств с соглашения № 4222050 составляет 143 099 руб. 78 коп., истец обратился к ответчику с претензией от 25.03.2008 о восстановлении на лицевом счете ООО «Трансойл» необоснованно списанных денежных средств в сумме 143 099 руб. 78 коп. и процентов за пользование чужими денежными средствами. Извещением от 30.05.2008 № НФПР-3/В-141 (л.д. 13) претензия была отклонена ответчиком как в части основного долга, так и в части процентов. Отказ ответчика в удовлетворении претензии явился основанием для обращения истца в суд с настоящим иском. Суд первой инстанции при рассмотрении дела пришел к выводу о том, что списание излишних 143 099 руб. 78 коп. провозной платы следует признать необоснованным, а за уклонение ответчика от возврата данной суммы в соответствии со статьей 395 Гражданского кодекса Российской Федерации подлежат начислению проценты на сумму этих средств. Апелляционный суд считает изложенные в решении выводы правильными. Пунктом 2 статьи 790 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьей 2 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации РФ, статьей 2 ФЗ «О железнодорожном транспорте» установлено, что тарифы на железнодорожные перевозки устанавливаются (регулируются) государством и не могут изменяться участниками договора перевозки. В соответствии с данными нормами разработан и утвержден прейскурант № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», которым определены тарифы на перевозки грузов, выполняемые ОАО «РЖД» по инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, принадлежащей РЖД и на услуги по использованию инфраструктуры РЖД. Указанные тарифы применяются на всех участках инфраструктуры РЖД, являются обязательными и едиными для всех пользователей услугами РЖД. Из пункта 1.7 прейскуранта № 10-01 следует, что тариф на перевозку грузов в общем парке вагонов применяется к вагону принадлежности РЖД, железных дорог государств- участников СНГ, Латвийской, Литовской, Эстонской республик, а также к арендованному РЖД у других юридических и физических лиц или принадлежащих РЖД на ином вещном праве. Тариф на перевозку грузов в собственных вагонах применяется к вагонам. принадлежащим непосредственно грузоотправителю, грузополучателю, и к вагонам, принадлежащим на правах собственности другим юридическим или физическим лицам и организациям(кроме перечисленных в пункте 1.7 прейскуранта). Факт принадлежности восьми спорных вагонов ОАО «Первая грузовая компания» подтверждается Реестром собственных вагонов ОАО «Первая грузовая компания», предоставленным ООО «Трансойл» по договору № 60 О/Н/07 от 07.12.2007, а также справкой из информационной базы данных главного вычислительного центра ОАО «РЖД» о принадлежности вагонов по состоянию на 21.12.2008. Таким образом, из материалов дела следует, что перевозка осуществлялась с использованием собственного подвижного состава и должна быть тарифицирована в соответствии с установленными правилами. Судом первой инстанции при рассмотрении дела не допущено нарушений норм материального и процессуального права. изложенные в решении выводы соответствуют фактическим обстоятельствам дела. При таких обстоятельствах нет оснований для отмены решения и удовлетворения жалобы. На основании изложенного и руководствуясь статьями 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд ПОСТАНОВИЛ:
Решение Арбитражного суда города Санкт-Петербурга и Ленинградской области от 25.05.2009 по делу № А56-56115/2008 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме. Председательствующий Т.А. Кашина
Судьи И.Г. Медведева
В.В. Черемошкина
Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 29.09.2009 по делу n А56-9463/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения »Читайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июль
|