Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 19.06.2013 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

20 июня 2013 г.

Дело №

г. Красноярск

А33-2345/2013

Резолютивная часть постановления объявлена 13 июня 2013 года.

Полный текст постановления изготовлен          20 июня 2013 года.

Судья Третьего арбитражного апелляционного суда Петровская О.В.,

при секретаре судебного заседания Савицкас Н.В.

рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

при участии:

от открытого акционерного общества «В-Сибпромтранс»: Лебедева О.А., представителя по доверенности № 944 от 29.12.2012,

от открытого акционерного общества «Российские железные дороги»: Мальцевой Е.В., представителя по доверенности от 05.03.2013,

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от 9 апреля 2013 года по делу  № А33-2345/2013, рассмотренному в порядке упрощённого производства,  судьей Бычковой Л.К.,

установил:

открытое акционерное общество «В-Сибпромтранс» (ОГРН 1022402649059, ИНН 2466021909) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727) в лице филиала - Красноярская железная дорога о взыскании 14 393 рублей 25 копеек неустойки за просрочку доставки грузов.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 9 апреля 2013 года иск удовлетворен.

Не согласившись с данным судебным актом, открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение Арбитражного суда Красноярского края от 9 апреля                   2013 года по делу № А33-2345/2013 отменить и принять новый судебный акт.

Ответчик считает, что процедура упрощенного производства не позволила ответчику заявить довод об отсутствии полномочий действовать от имени ответчика у приемосдатчиков, подписавших книгу уведомлений, составленную истцом.

В подтверждение сведений о дате уведомлений о прибытии вагонов истец представил свои выписки из книги уведомлений, данные сведения отличаются от представленных истцом, в отсутствие подтверждения полномочий приемосдатчиков, завизировавших книгу истца, сведения, представленные ответчиком, должны учитываться при установлении времени направления уведомления истцу.

Кроме того, ответчик считает, что в период просрочки должна включаться только дата прибытия порожнего вагона на станцию назначения, дата уведомления не подлежит включению в период просрочки.

По мнению ответчика, решение суда первой инстанции вынесено с неверным применением норм материального права. Суд необоснованно не применил статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и не снизил сумму пени, подлежащую взысканию. Размер неустойки составляет по сути 3240 % годовых, что является чрезмерно высоким. Обращает внимание, что груз был доставлен истцу в сохранности, какие-либо требования о несохранности груза истцом не заявлены; у истца отсутствует сама возможность возникновения каких-либо убытков, причиненных перевозкой; фактически истцом не были заявлены убытки, возникшие вследствие просрочки доставки груза; просрочка была незначительной, не могла причинить никакого вреда истцу.

От открытого акционерного общества «В-Сибпромтранс» суду апелляционной инстанции поступил отзыв на апелляционную жалобу, в котором истец указывает на законность и обоснованность решения суда первой инстанции.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При повторном  рассмотрении дела апелляционным судом установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

В соответствии с представленными транспортными железнодорожными накладными, книгами уведомлений:

по железнодорожной накладной № У 927653 груз был сдан 23.06.2012, срок доставки груза по железнодорожной накладной истек 28.06.2012. Согласно книгам уведомлений истца уведомление о прибытии вагона №55893150 направлено 07.07.12 (л.д. 28), просрочка доставки составила 9 суток, пеня за девятые сутки, неоплаченная в претензионном порядке, составляет 884 рубля 16 копеек; согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55893150  прибыл 06.07.2012,  уведомление направлено 06.07.2012.

по железнодорожной накладной № У 927654 груз был сдан 23.06.2012, срок доставки груза по железнодорожной накладной № У 927654 истек 28.06.12. Согласно книгам уведомлений истца уведомление о прибытии вагона №55893069 направлено 05.07.12 (л.д. 29),  просрочка доставки составила 7 суток, пеня за 2 суток, неоплаченная в претензионном порядке составляет 1768 рубля 32 копейки; согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55893069 прибыл 03.07.2012,  уведомление направлено 04.07.2012, просрочка составила 5 суток;

по железнодорожной накладной № У 927652 груз был сдан 23.06.12, срок доставки груза по железнодорожной накладной N У 927652 истек 28.06.12. Согласно книгам уведомлений истца уведомление о прибытии вагона №55893416 направлено 07.07.12 (л.д. 28). Просрочка доставки составила 9 суток, пеня за сутки, неоплаченная в претензионном порядке, составляет 884 рубля 16 копеек; согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55893416 прибыл 06.07.2012,  уведомление направлено 06.07.2012

по железнодорожной накладной № У 927657 груз был сдан 23.06.12, срок доставки груза по железнодорожной накладной № У 927657   истек 28.06.12. Согласно книгам уведомлений уведомление о прибытии вагона №55893325 направлено 07.07.12(л.д. 28). Просрочка доставки составила 9 суток, пеня за девятые сутки, неоплаченная в претензионном порядке, составляет 884 рубля 16 копеек; согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55893325 прибыл 06.07.2012,  уведомление направлено 06.07.2012

по железнодорожной накладной № У 927656 груз был сдан 23.06.12, срок доставки груза по железнодорожной накладной № У 927656   истек 28.06.12. Согласно книгам уведомлений уведомление о прибытии вагона №55893549  направлено 07.07.12(л.д. 28). Просрочка доставки составила 9 суток, пеня за девятые сутки, неоплаченная в претензионном порядке, составляет 884 рубля 16 копеек; согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55893549  прибыл 06.07.2012,  уведомление направлено 06.07.2012;

по железнодорожной накладной № У 927651 груз был сдан 23.06.12, срок доставки груза по железнодорожной накладной № У 927651   истек 28.06.12. Согласно книгам уведомлений уведомление о прибытии вагона №55893341 направлено 07.07.12(л.д. 28). Просрочка доставки составила 9 суток, пеня за девятые сутки, неоплаченная в претензионном порядке, составляет 884 рубля 16 копеек; согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55893341 прибыл 06.07.2012,  уведомление направлено 06.07.2012;

по железнодорожной накладной № ЭЙ 831552 груз был сдан 05.05.12, срок доставки груза по железнодорожной накладной № ЭЙ 831552   истек 11.05.12. Согласно отметке в накладной уведомление о прибытии вагона №55521322 направлено 18.05.2012 (л.д. 30). Просрочка доставки составила 7 суток, пеня за 7 суток, неоплаченная в претензионном порядке, составляет 7 319 рублей 97 копеек; согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55521322 прибыл 17.05.2012,  уведомление направлено 18.05.2012;

по железнодорожной накладной № ЭК 575844 груз был сдан 02.06.12, срок доставки груза по железнодорожной накладной № ЭК 575844   истек 07.06.12. Согласно книгам уведомлений уведомление о прибытии вагона №55613756  направлено 14.06.12. Просрочка доставки составила 7 суток, пеня за седьмые сутки, неоплаченная в претензионном порядке составляет 884 рубля 16 копеек, согласно выписке из книги уведомлений ответчика вагон №55893150  прибыл 13.06.2012,  уведомление направлено 13.06.2012.

Истец, руководствуясь ст. ст. 33, 97, 120, 123 Устава железнодорожного транспорта РФ направил в адрес Красноярской железной дороги - филиала ОАО «Российские железные дороги»  претензии №167/15 от 11.07.2012, № 164/15 от 09.07.2012  в которых предложил уплатить пеню за несвоевременную доставку спорных вагонов  по спорным железнодорожным накладным.

Претензии ответчиком частично удовлетворены, требование об оплате неустойки в размере  14 393 рублей 25 копеек оставлено без удовлетворения (извещение №ТЦПИР 12/2312 от 20.08.2012, № ТЦПИР 12/2311 от 23.08.2012).

В связи с отказом ответчика оплатить неустойку за нарушение срока доставки вагонов, истец обратился в Арбитражный суд Красноярского края с иском к ответчику о взыскании  14 393 рублей 25 копеек неустойки.

Исследовав представленные доказательства, заслушав и оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

В силу статей 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с их условиями и требованиями закона, иных правовых актов; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Фактически между истцом и ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Красноярская железная дорога сложились отношения, вытекающие из договора перевозки, отношения по которому регулируются главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно статье 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с частью 1 статьи 329, частью 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться, кроме прочего, неустойкой (штрафом, пеней), под которой понимается определенная законом или договором денежная сумма, подлежащая уплате должником кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

В соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, Перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Согласно отметкам в спорных железнодорожных накладных, на станцию назначения вагоны прибыли с просрочкой срока доставки.

В соответствии с абзацем 1 статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В соответствии с пунктом 2.7. Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 25, возврат порожних непромытых цистерн, направляемых после слива нефти и нефтепродуктов по регулировочному заданию по накладной формы ГУ-27 также осуществляется на условиях перевозившегося в них опасного груза. Знаки опасности и номера ООН на таких цистернах после выгрузки не снимаются, так как снятие этих знаков производится на промыво-пропарочных станциях (пунктах), по договору, заключенному с перевозчиком.

В соответствии с пунктом 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 30 от 06.10.2005 (в редакции от 01.07.2010) установлено, что при взыскании пеней за просрочку доставки груза необходимо установить были ли определены в накладной сроки доставки груза с учетом п. 5 Правил исчисления сроков доставки. В случае, если срок доставки груза не был увеличен, ответственность перевозчика наступает только по истечении указанного в накладной срока. Дополнительно увеличенного на соответствующее количество суток.

Порядок исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом определяется Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом МПС Российской Федерации от 18.06.2003 № 27 (далее - Правила), разработанными в соответствии