Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 07.05.2014 по делу n А58-4770/2013. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворенияЧЕТВЕРТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 672000, Чита, ул. Ленина 100б http://4aas.arbitr.ru
ПОСТАНОВЛЕНИЕ г. Чита Дело №А58-4770/2013 «08» мая 2014 года Резолютивная часть постановления объявлена 29 апреля 2014 года Полный текст постановления изготовлен 08 мая 2014 года Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи А.В. Гречаниченко, судей Е.Н. Скажутиной, С.И. Юдина, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Хайбрахмановой Е.Ф., рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу ОАО ХК «Якутуголь» на решение Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 28 ноября 2013 года по делу №А58-4770/2013 по иску открытого акционерного общества "Российское железные дороги" филиал "Дальневосточная железная дорога" к открытому акционерному обществу Холдинговая компания "Якутуголь" о взыскании 437 970 руб. (суд первой инстанции: судья Немытышева Н.Д.), при участии в судебном заседании: от истца ОАО "РЖД" филиал "Дальневосточная железная дорога" (ОГРН 1037739877295, Москва Город, Басманная Нов. Улица, 2): не явился, извещен; от ответчика ОАО ХК "Якутуголь" (ОГРН 1021401009057; 678960, Саха /Якутия/ Республика, Нерюнгри Город, Ленина Улица, 3, 1): не явился, извещен; установил: открытое акционерное общество «Российское железные дороги» филиал «Дальневосточная железная дорога» (далее - истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с иском к открытому акционерному обществу Холдинговая компания «Якутуголь» (далее - ответчик, ОАО ХК «Якутуголь») о взыскании 437 970 руб. штрафа. Решением Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 28 ноября 2013 года иск удовлетворен. Кроме того, с ОАО ХК «Якутуголь» в пользу ОАО «РЖД» взысканы расходы по уплате госпошлины в размере 11 759 руб. 40 коп. ОАО ХК «Якутуголь», не согласившись с решением суда, обжаловал его в апелляционном порядке, ссылаясь на пункт 28 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 №30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) указывает на значительное превышение суммы штрафа по отношению к недополученной перевозчиком суммы провозной платы, считает необоснованным отказ суда в применении положений статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ). В дополнении к апелляционной жалобе ответчик указывает, что контрольная перевеска груза неправомерно осуществлялась ОАО «РЖД» в движении, а не методом взвешивания на вагонных весах груженого и порожнего вагона с остановкой и расцепкой. Также заявитель жалобы полагает, что груз подлежал повторному взвешиванию на станции назначения, и в составленном истцом коммерческом акте подлежал заполнению раздел «Ж» в порядке пункта 2.8 Правил составления актов при перевозках железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 45. В порядке пункта 2 части 3 статьи 18 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации определением председателя первого судебного состава Четвертого арбитражного апелляционного суда от 22 апреля 2014 года в составе судей, рассматривающих настоящее дело, судья Капустина Л.В. заменена на судью Юдина С.И. Стороны о времени и месте судебного заседания уведомлены надлежащим образом, в судебное заседание не явились. В судебном заседании 22 апреля 2014 года был объявлен перерыв до 29 апреля 2014 года до 17 часов 35 минут, объявление о перерыве размещено на официальном сайте Четвертого арбитражного апелляционного суда. Руководствуясь частью 1 статьи 123, частью 3 статьи 156 и статьей 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд считает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие надлежащим образом извещенных сторон. Дело рассматривается в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Изучив доводы апелляционной жалобы, материалы дела и проверив соблюдение судом первой инстанции норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции приходит к следующим выводам. Из материалов дела следует, что 24.10.2012 со станции Верхнезейск Дальневосточной железной дороги истцом приняты к перевозке от грузоотправителя ОАО ХК «Якутуголь» 3 вагона, в том числе вагон № 52810892 по накладной № ЭР897447 с грузом уголь каменный марки Ж-жирный (неокисленный), рядовой 0-300, массой нетто 69 300 кг, масса тары 22 500 кг, брутто 91 800, грузоподъемностью 70 т. 29.10.2012 на промежуточной станции Тында Дальневосточной железной дороги производилась перевеска груза в спорном вагоне для проверки соответствия массы груза, указанной в перевозочных документах. Вагон подан на вагонные тензометрические весы, поверенные 22.03.2012, что подтверждается свидетельством № К 00001 от 22.03.2013. Результат проверки зафиксирован и оформлен коммерческим актом № ДВС1218449/505 от 29.10.2012 и актом общей формы № 3/7547 от 28.10.2012, согласно которым выявлено, что фактически в вагоне № 52810892 масса брутто 94 500 кг, масса нетто 72 000 кг, масса тары 22 500 кг. ОАО «РЖД», установив, что масса груза фактически больше указанной в железнодорожной накладной сверх грузоподъемности в вагоне №52810892 на 1633 кг., и сверх грузоподъемности на 933 кг. на основании коммерческого акта начислило ОАО ХК «Якутуголь» штраф в размере пятикратной платы (рассчитанной по прейскуранту №10-01 в сумме 43 797 руб.) за перевозку фактической массы груза по статье 98 и статье 102 УЖТ РФ. В связи с тем, что ОАО ХК «Якутуголь» добровольно штраф в размере 437 970 руб. не оплачен, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском. Суд апелляционной инстанции полагает правильными выводы суда первой инстанции о наличии оснований для взыскания штрафа. В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. Согласно пункту 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное (пункт 2 статьи 784 Гражданского кодекса Российской Федерации). В соответствии со статьей 25 УЖТ РФ при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза. В силу статьи 26 УЖТ РФ при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест. При предъявлении грузобагажа для перевозки отправитель должен указать в заявлении его массу и количество мест. Перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа). В соответствии со статьей 102 УЖТ РФ за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа). В соответствии со статьей 98 УЖТ РФ за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименований грузов, особых отметок, сведений о грузах, об их свойствах, в результате чего снижается стоимость перевозок грузов или возможно возникновение обстоятельств, влияющих на безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также за отправление запрещенных для перевозок железнодорожным транспортом грузов грузоотправители уплачивают перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку таких грузов на все расстояние их перевозки независимо от возмещения вызванных данным обстоятельством убытков перевозчика. В соответствии с пунктом 6 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 43, начисление суммы штрафов за искажение в транспортной железнодорожной накладной наименования грузов производится на основании составленных перевозчиком в соответствии с правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом актов общей формы и коммерческих актов. Суд первой инстанции установил недостоверность сведений о перевозимом грузе по транспортной железнодорожной накладной. Данное обстоятельство подтверждается материалами дела, в том числе коммерческим актом №ДВС1218449/505 от 29.10.2012 и актом общей формы №3/7547 от 28.10.2012. При таких обстоятельствах дела, требование о взыскании штрафа предъявлено обоснованно. Установлено превышение грузоподъемности вагона и искажение сведений о массе груза, с учетом погрешности весов. Также перевозчиком подтверждено совершение и надлежащее оформление необходимых действий по проверке массы перевозимого груза. Доводы апелляционной жалобы отклоняются по следующим основаниям. Нарушений в способе определения массы груза истцом не допущено. Масса перевозимого груза (каменный уголь навалом) определена как отправителем, так и ОАО «РЖД» в движении, что соответствует пункту 6.2.2.1 Рекомендации МИ 3115-2008 "Государственная система обеспечения единства измерений". Масса грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Измерения и учет массы груза при взаиморасчетах между грузоотправителем и грузополучателем", утвержденной ФГУП "ВНИИМС" 30.05.2008, согласно которому масса грузов, перевозимых навалом, кроме картофеля, овощей, бахчевых культур, непакетированных цветных металлов, лома цветных металлов и пищевых грузов, определяют на вагонных весах с остановкой и без расцепки вагонов или на вагонных весах для взвешивания в движении, предназначенных для этого способа взвешивания, а также на конвейерных и элеваторных весах и лесных грузов на крановых весах. Кроме того, согласно последнему абзацу Информационного письма Президиума ВАС РФ от 10.07.2007 №119 «О некоторых вопросах практики рассмотрения арбитражными судами споров, связанных с применением к грузоотправителям ответственности за искажение ими сведений о массе груза в транспортных железнодорожных накладных», судам необходимо иметь в виду, что грузоотправитель несет ответственность за искажение им сведений о массе груза в транспортной железнодорожной накладной и в случае, если масса груза, определенная перевозчиком способом, применявшимся грузоотправителем, превышает с учетом допустимых погрешностей измерений массу, указанную в транспортной железнодорожной накладной. Довод о необходимости повторного взвешивания груза для определения его массы на станции назначения также отклоняется, с учетом наличия составленных коммерческого акта и акта общей формы, содержащих полные и непротиворечивые сведения. Как разъяснено Высшим Арбитражным Судом Российской Федерации в абзацах 1 и 5 пункта 28 Постановлении Пленума от 06.10.2005 №30 № «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» при возникновении между грузоотправителем и перевозчиком спора, связанного с взысканием перевозчиком штрафа, предусмотренного статьей 98 Устава, арбитражным судам следует иметь в виду, что как сами нарушения, так и их последствия могут быть установлены перевозчиком как на станции отправления, так и на станции назначения или в период перевозки (абзацы 1, 5 пункта 28 Постановления Пленума). В абзацах 1-3 пункта 28.1 Постановления Пленума от 06.10.2005 №30 указано, что в силу положений статьи 102 Устава за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа). Исходя из буквального толкования этой нормы указанный штраф применяется к грузоотправителю (отправителю) за сам факт превышения грузоподъемности, удостоверенный соответствующим актом в силу статьи 119 Устава. Поэтому независимо от того, где перевозчиком был обнаружен перегруз - на станции отправления, в пути следования или на станции назначения, установление данного факта является основанием для начисления штрафа, сумма которого рассчитывается так же, как и по статье 98 Устава: исходя из размера платы за перевозку фактической массы груза (грузобагажа) за все тарифное расстояние перевозки от станции отправления до станции назначения. Ссылка в жалобе на то, что суд должен был уменьшить размер ответственности на основании статьи 333 указанного Кодекса по собственной инициативе, противоречит принципу осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса) и не соответствует разъяснению, приведенному в пункте 1 постановления Пленума ВАС РФ от 22 декабря 2011 года № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации». Все доводы заявителя апелляционной жалобы рассмотрены судом апелляционной инстанции, однако не могут быть учтены как не влияющие на законность и обоснованность решения суда по настоящему делу. Таким образом, суд первой инстанции правильно применил нормы права, полно и всесторонне исследовал фактические обстоятельства дела и дал надлежащую оценку данным обстоятельствам, а также доводам сторон, в связи с чем решение подлежит оставлению без изменения. Руководствуясь статьей 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд ПОСТАНОВИЛ: Решение Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 28 ноября 2013 года по делу № А58-4770/2013 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в двухмесячный срок в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа. Председательствующий судья А.В. Гречаниченко Судьи Е.Н. Скажутина С.И. Юдин Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 07.05.2014 по делу n А58-5435/2013. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения »Читайте также
Изменен протокол лечения ковида23 февраля 2022 г. МедицинаГермания может полностью остановить «Северный поток – 2»23 февраля 2022 г. ЭкономикаБогатые уже не такие богатые23 февраля 2022 г. ОбществоОтныне иностранцы смогут найти на портале госуслуг полезную для себя информацию23 февраля 2022 г. ОбществоВакцина «Спутник М» прошла регистрацию в Казахстане22 февраля 2022 г. МедицинаМТС попала в переплет в связи с повышением тарифов22 февраля 2022 г. ГосударствоРегулятор откорректировал прогноз по инфляции22 февраля 2022 г. ЭкономикаСтоимость нефти Brent взяла курс на повышение22 февраля 2022 г. ЭкономикаКурсы иностранных валют снова выросли21 февраля 2022 г. Финансовые рынки |
Архив статей
2026 Июль
|