Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 05.09.2010 по делу n А51-2197/2010. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

Пятый арбитражный апелляционный суд

ул. Светланская, 115 Владивосток, 690001

тел.: [phone], факс [phone]

e-mail: [email protected] , http://5aas.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

г. Владивосток                                              Дело

№ А51-2197/2010

 06 сентября 2010 года

Резолютивная часть постановления оглашена 01 сентября 2010 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 06 сентября 2010 года.

Пятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего: Л.Ю. Ротко

судей: Н.А. Скрипка, И.С. Чижикова

при ведении протокола секретарем судебного заседания: К.А. Сухецкой  

при участии:

от ответчика: Грачев К.Г. (доверенность № 154 от 28.12.2009, паспорт 0505 222202) и Шибаев М.Ю. (доверенность № 28 от 18.03.2010, паспорт 0503 678530)

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ОАО "Владивостокский морской торговый порт"

апелляционное производство № 05АП-4718/2010

на решение от 05.07.2010

судьи Овчиникова В.В.

по делу № А51-2197/2010 Арбитражного суда Приморского края  

по иску (заявлению) ОАО "Российские железные дороги" филиал ДВЖД

к ОАО "Владивостокский морской торговый порт"

о взыскании 171 820 руб. 98 коп.

           УСТАНОВИЛ:

         ОАО «Российские железные дороги» в лице Дальневосточной железной дороги филиала ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к ОАО «Владивостокский морской торговый порт» о взыскании 171820 рублей 98 копеек составляющих плату за пользование вагонами.

         Решением суда от 05.07.2010 требования удовлетворены.

         Не согласившись с решением суда, ОАО "Владивостокский морской торговый порт" обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить. В обосновании жалобы указало на неверное составление истцом документов по факту задержки вагонов, нарушение Методических рекомендаций, утв. распоряжением РЖД от 08.09.04 № 3263Р, при задержке вагонов в виде непередачи информации о количестве вагонов и их номера. Акты общей формы, представленные истцом, не могут удостоверять факт и продолжительность простоя вагонов, поскольку составлены с нарушениями, имеют расхождения в номерах, частично составлены в отношении вагонов, прибывших до фактического истечения срока доставки.  На подпись ответчику акты общей формы не предъявлялись. Нарушение ответчиком технологических сроков оборота вагонов и норм погрузки грузов не доказано, поскольку иные вагоны в адрес ответчика приходили вовремя.

         Истец по доводам жалобы возразил, согласился с выводами суда первой инстанции. Решение просил оставить без  изменения.

Истец в судебное заседание не явился. Поскольку в материалах дела имеются доказательства его надлежащего извещения о времени и месте судебного заседания, дело слушается в отсутствие истца по правилам ст. 156 АПК РФ.

Исследовав материалы дела, проверив правильность применения арбитражным судом первой инстанции норм материального и процессуального права, арбитражный суд апелляционной инстанции установил следующее.

  Судом установлено и подтверждается материалами дела, что 25 января 2006 года между ОАО «Российские железные дороги» (перевозчик) и ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (владелец) заключен договор №273 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Владивостокский морской торговый порт» по станции Владивосток.

Согласно пункту 4 договора движение поездов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением правил технической эксплуатации, инструкций по движению поездов, маневровой работе и сигнализации на железнодорожном транспорте и инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ОАО «ВМТП». Подача вагоны на железнодорожный путь пользователя производится по интервалу 2 часа в соответствии с разнарядкой натурного листа; перед подачей вагонов на путь пользователя маневровый диспетчер станции по телефону 46-30 согласовывает со сменным диспетчером порта возможность заезда маневрового локомотива на погрузо-выгрузочные пути для производства маневров (пункт 5 договора).  

19 июля 2009 года со станции Череповец 2 Сев ж.д. в адрес ОАО «Владивостокский морской торговый порт» на станцию Владивосток ДВост ж.д. по отправкам ЭЯ665114, ЭЯ640479 (л.д.37-40) были отправлены вагоны с чугуном передельным нелегированным, срок доставки которых определен до 7 августа 2009 года.

Указанные вагоны прибыли на станцию назначения 13 августа 2009 года. На промежуточной станции Спасск-Дальний в период с 06.08.2009 по 13.08.2009 в ожидании приема станцией Владивосток указанные вагоны были брошены по причине неприема грузополучателем.

Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях устанавливается Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (Правила).

В соответствии с пунктом 2.1 Правил на станции бросания перевозчиком составлены акты общей формы станции Спасск-Дальний № 4/604830, № 4/604831 от 06.08.09 (л.д. 85-88).

Согласно п. 4.7 Правил задержка вагонов в пути следования, в том числе, на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, номера, вагонов, дата, время и причина задержки.

Согласно п. 4.7 Правил задержка вагонов в пути следования, в том числе, на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, номера, вагонов, дата, время и причина задержки.

Истцом представлены распоряжения №205 от 06.08.2009, №206 от 13.08.2009 на бросание и подъем поезда на станции Спасск-Дальний, в которых указаны необходимые сведения.

На основании указанных распоряжений, перевозчик известил станцию назначения о задержке груза, что подтверждается уведомлением о задержке вагонов с промежуточной станции уведомлением о задержке (отправлении) поезда в пути следования №147 от 06.08.2009, содержащим перечень номеров вагонов с указанием времени бросания.

Факт простоя зафиксирован истцом в акте общей формы станции станции Владивосток №№ 600122, 600121 от 17.08.2009, на основании которых составлена накопительная ведомость № 190851.

В связи с тем, что представитель ОАО «ВМТП» от подписи актов общей формы и накопительной ведомости отказался, заказным письмом №46 от 27.08.2009 истец направил ответчику неподписанные акты общей формы и накопительную ведомость.

В соответствии с пунктом 4.7 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом на станции назначения на факт задержки вагонов составлены акты общей формы №№ 3/604010 от 06.08.09, 3/604011 от 07.08.09, 3/604012 от 08.07.09, 3/604014 от 09.08.09, 3/604013 от 10.08.09, 3/604247 от 11.08.09, 3/604248 от 12.08.09, 3/604249 от 13.08.09 в присутствии  представителя ОАО «ВМТП» Евтушенко В.В., который от их подписания отказался.

Руководствуясь Тарифным руководством N 2, утвержденным постановлением ФЭК России за N 35/12 от 19.06.2002, статьей 39 УЖТ РФ ОАО "Российские железные дороги" начислило ответчику плату за пользование вагонами, задержанными на промежуточной станции на сумму 171 820 рублей 98 копеек и предъявило ответчику счет №882 от 11.11.09, неоплата которого явилась основанием для обращения с настоящим иском.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за время задержки вагонов, контейнеров в ожидании подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Порядок оформления, в том числе ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Подпунктом 2 пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 N 26 предусмотрено, что основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в Пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

Проанализировав представленные истцом акты общей формы, суд установил, что акты составлены в соответствии с Правилами составления актов и являются надлежащими доказательствами факта простоя вагонов. В данных актах указаны номера вагонов, прибывшие в адрес ответчика, наименования груза, причина задержки, отражено время начала и окончания задержки. В актах имеется запись о том, что представитель грузополучателя от их подписания отказался. Факт отказа удостоверен подписями двух представителей ОАО "Российские железные дороги".

Представленными актами общей формы, подтверждается, что спорные вагоны задержаны на станции Спасск-Дальний в связи с неприемом их станцией Владивосток, вследствие занятости станционных путей вагонами, пришедшими в адрес ответчика, не принимающего под выгрузку из-за занятости фронтов выгрузки.

Нарушение технологических сроков обработки вагонов подтверждается перечнем памяток, подтверждающих несоблюдение технологических норм выгрузки ответчиком и памятками приемосдатчика.

Довод ответчика о недоказанности факта затоваривания станции назначения правильно не принят судом первой инстанции как противоречащий материалам дела.

Согласно пункту 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

Как следует из представленных в материалы дела памяток приемосдатчика, грузовые операции в спорный период совершались именно с вагонами (не являющимися спорными), пришедшими в адрес ответчика, что свидетельствует о затоваривании станции назначения и задержке вагонов на промежуточных станциях по вине ответчика. Факт совершения операций с не являющими спорными вагонами на станции назначения подтвержден самим ответчиком в апелляционной жалобе.

Из представленных актов общей формы, ведомости подачи-уборки вагонов, памяток приемосдатчика судом установлена вина ответчика в простое вагонов, время простоя и сумма платы за пользование вагонами. В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчик не представил доказательств, свидетельствующих о простое вагонов не по его вине или об отсутствии простоя.

Ссылаясь на недостатки актов общей формы, ответчиком между тем заявлений об их фальсификации и об исключении из доказательств не заявлялось.

Ссылки заявителя жалобы на нарушение истцом Методических рекомендаций, утв. распоряжением РЖД от 08.09.04 № 3263Р правомерно отклонены судом первой инстанции, поскольку указанные рекомендации не являются нормативным актом.

Таким образом, доводы заявителя жалобы о недостоверности актов общей формы отклоняются.

Таким образом, исследовав представленные в дело доказательства, и дав им оценку в соответствии со статьей 71 АПК РФ, руководствуясь статьями 39, 119 УЖТ РФ, Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, и установив, что причиной задержки вагонов является невыполнение ответчиком технологических норм выгрузки, суд первой инстанции сделал обоснованный вывод о наличии правовых оснований для удовлетворения исковых требований в сумме 171 820 руб. 98 коп., составляющих плату за пользование вагонами.

Иные доводы заявителя жалобы были предметом рассмотрения суда первой инстанции, им дана надлежащая правовая оценка.

При изложенных обстоятельствах суд не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого решения суда, в связи с чем апелляционная жалоба удовлетворению не подлежит.

Руководствуясь статьями 258, 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятый арбитражный апелляционный суд,

ПОСТАНОВИЛ:

Решение арбитражного суда Приморского края от 05.07.2010г. по делу № А51-2197/2010 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

         Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа через Арбитражный суд Приморского края в течение двух месяцев.

Председательствующий:

Л.Ю. Ротко

Судьи:

Н.А. Скрипка

И.С. Чижиков