Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 04.05.2010 по делу n А51-5865/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

Пятый арбитражный апелляционный суд

ул. 1-я Морская,  2,4, Владивосток, 690007

тел.: [phone], 215-063, 215-098, факс [phone], 215-063

e-mail: [email protected] , http://5aas.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

г. Владивосток                                              Дело

№ А51-5865/2009

05 мая 2010 года

Резолютивная часть постановления оглашена 29 апреля 2010 года

Постановление в полном объеме изготовлено 05 мая 2010 года

Пятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего: Л.Ю. Ротко

судей: И.Л. Яковенко, Н.А. Скрипки

при ведении протокола секретарем судебного заседания:  К.А. Сухецкой

при участии:

от истца: представитель Козерод И.В. (доверенность № 852 от 15.10.2009, служебное удостоверение № III 001514)

от ответчика: представитель не явился, извещен;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ОАО "Восточный порт"

апелляционное производство № 05АП-2047/2010

на решение от 03.03.2010

судьи В.В. Овчинникова

по делу № А51-5865/2009 Арбитражного суда Приморского края  

по иску ОАО «Российские железные дороги»

к ОАО "Восточный порт"

о взыскании 135 911 руб. 22 коп.,

           УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Дальневосточной железной дороги филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее - истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к открытому акционерному обществу «Восточный порт» (далее – ответчик, ОАО «Восточный порт») о взыскании 811752 руб. 33 коп. платы за пользование вагонами, предусмотренной статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Определением суда от 08.06.2009 требования ОАО «РЖД» к ОАО «Восточный порт» по каждой ведомости выделены в отдельное производство. В рамках настоящего дела рассматриваются требования истца к ответчику о взыскании платы за пользование вагонами по ведомости № 901366 в размере 135 911 рублей 22 копеек.

Решением суда от 03.03.2010 исковые требования ОАО «РЖД» удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись c решением суда ответчик обратился в суд с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить в связи с нарушением судом норм процессуального права, неправильным применением норм материального права, а также несоответствием выводов суда фактическим обстоятельствам дела и имеющимся в деле доказательствам. Заявитель апелляционной жалобы считает, что судом первой инстанции не исследован факт простоя вагонов, а также вина грузополучателя. Кроме того, ответчик, ссылаясь на Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда № 30 от 06.10.2005, Постановление ФАС СКО от 16.05.2008 № Ф08-2618/2008, полагает, что ОАО «РЖД» неправомерно начислена плата за пользование вагонами, поскольку истец не представил доказательств принадлежности вагонов.

В возражениях на апелляционную жалобу, и в судебном заседании суда апелляционной инстанции истец в лице своего представителя просит оспариваемый судебный акт оставить без изменения, а апелляционную жалобу без удовлетворения. В обоснование своих доводов указывает, что единственным документом подтверждающим факт простоя вагонов по причинам, зависящим от  грузополучателя, являются акты общей формы, которые оформлены в соответствии с п.3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденным приказом МПС России от 18.06.2003 № 45.

Кроме того, ответчик был уведомлен о подаче вагонов под выгрузку, что подтверждается доказательствами по делу.

ОАО «Восточный порт», извещенное надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, явку представителя в суд не обеспечило, что согласно пункту 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не является препятствием для рассмотрения жалобы в его отсутствие.

Исследовав материалы дела и апелляционную жалобу, проверив в порядке статей 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного акта в силу следующих обстоятельств.

Как следует из материалов дела, 30 октября 2001 года между Государственным унитарным предприятием «Дальневосточная железная дорога» и ОАО «Восточный порт» заключен договор № 392 об эксплуатации подъездного железнодорожного пути порта, примыкающего к станции Находка-Восточная, предметом которого является обслуживание принадлежащего порту железнодорожного подъездного пути, примыкающего к станции Находка-Восточная, к ходовому пути парка 3, стрелкой №1 на причалы 10, 11, 12, 13, 14 стрелками № 18, 34 на контейнерный причал.

В соответствии с п.п. 3, 5 договора подача, уборка, расстановка вагонов по местам погрузки и выгрузки производится локомотивом ОАО «РЖД» с  уведомлением ОАО «Восточный порт» по телефону  не позднее, чем за два часа до подачи. Груженные вагоны подаются ОАО «Восточный порт» по разнарядке, указанной в натурном листе, который оформляется по прибытии вагонов на станцию. При не предоставлении  грузополучателем в течение двух часов после прибытия разнарядки на прибывшие вагоны, последние числятся на ответственности ОАО «Восточный порт».

Согласно пункту 9 договора учет времени нахождения вагонов в пользовании порта производится по памятке приемосдатчика на подачу и уборку вагонов, уведомлению порта об окончании грузовых операций, актам общей формы, оформленным на задержку вагонов по причинам, зависящим от порта. На основании этих документов составляется ведомость подачи и уборки вагонов и производится расчет платежей.

В соответствии с пунктом 10.1 договора за время нахождения вагонов в порту под погрузкой-выгрузкой, перевалкой грузов (с момента подачи до приема станцией уведомления о готовности к уборке) и на путях станции, вследствие невозможности подачи вагонов по причинам, зависящим от порта, порт производит оплату за пользование вагонами в соответствии с Тарифным руководством №2. Факты ожидания подачи или приема вагонов оформляются актом общей формы.

В мае 2008 года на путях станции Находка-Восточная находились вагоны в ожидании подачи под выгрузку по причинам, зависящим от порта (отказ в приеме вагонов под выгрузку), в результате чего составлены акты общей формы: №№ 2/683145-2/683148, 2/683205, 2/683289, 2/683251, 2/683231-2/683237, 2/683228, 2/683288, 2/683285. На основании данных актов, отражающих причины несвоевременной подачи вагонов в порт, время простоя, в соответствии с пунктом 9 договора истцом составлена ведомость подачи-уборки вагонов: №№ 901366. За время ожидания приема вагонов, перевозчиком начислена плата за пользование вагонами по указанным ведомостям подачи-уборки вагонов на общую сумму 135911,22 рублей (с учетом НДС), для оплаты ответчику

Выставлен счет № 163 от 07.06.2008 на сумму 820335 рублей 65 копеек, которая не оплачена в полном объеме.

В связи с тем, что ответчик в полном объеме не исполнил обязательств по оплате за пользование вагонами, принадлежащими перевозчику, истец обратился в  арбитражный суд с настоящим иском.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.

Статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Разделом 3 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 45, предусмотрено, что задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца (пользователя) железнодорожного пути, удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, времени начала и окончания задержки, фактического времени задержки вагонов, контейнеров.

В силу статьи 34 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон. В случае, если перевозчик не уведомляет о прибытии грузов, грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от платы за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии. Перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее, чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Истцом в материалы дела представлены акты общей формы, в которых зафиксирован факт простоя вагонов на путях общего пользования станции Находка-Восточная по причинам, зависящим от грузополучателя – ОАО «Восточный порт».

Обстоятельства, изложенные в актах общей формы, подтверждаются и иными документами – выписками из книги уведомления о прибытии грузов, выписками из книги уведомления о времени подачи спорных вагонов, а также перечня памяток приемосдатчика, подтверждающих занятость фронтов выгрузки грузополучателя в спорный период времени.

Таким образом, факт простоя вагонов и вина грузополучателя доказана в полном объеме, о чем суд первой инстанции сделал аналогичный вывод.

Довод апелляционной жалобы о неправомерном начислении платы за пользование вагонами, не принадлежащими открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», судом апелляционной инстанции отклоняется как противоречащий материалам дела, поскольку из актов общей формы следует, что вагоны принадлежат открытому акционерному обществу «Российские железные дороги».

Учитывая изложенное, арбитражный суд апелляционной инстанции считает, что выводы суда первой инстанции сделаны в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основе полного и всестороннего исследования всех доказательств по делу с правильным применением норм материального права. Доводы апелляционной жалобы, аналогичные доводам, изложенные ответчиком в отзыве на иск, были предметом рассмотрения в суде первой инстанции и получили надлежащую оценку. Нарушений норм процессуального права, в том числе являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта, апелляционной инстанцией не установлено.

При таких обстоятельствах основания для отмены обжалуемого судебного акта и удовлетворения апелляционной жалобы отсутствуют.

Руководствуясь статьями 258, 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятый арбитражный апелляционный суд,

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Приморского края от 03.03.2010 по делу № А51-5865/2009 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа через Арбитражный суд Приморского края в течение двух месяцев.

Председательствующий:

Л.Ю. Ротко

Судьи:

И.Л. Яковенко

Н.А. Скрипка