Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 06.05.2010 по делу n А51-6360/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

Пятый арбитражный апелляционный суд

ул. 1-я Морская,  2,4, Владивосток, 690007

тел.: [phone], 215-063, 215-098, факс [phone], 215-063

e-mail: [email protected] , http://5aas.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

г. Владивосток                                              Дело

№ А51-6360/2009

07 мая 2010 года

Резолютивная часть постановления оглашена 06 мая 2010 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 07 мая 2010 года.

Пятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего: Л.Ю. Ротко

судей: Н.И. Фадеевой, Т.А. Аппаковой

при ведении протокола секретарем судебного заседания: К.А. Сухецкой

при участии:

стороны не явились, извещены надлежащим образом

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ОАО «Восточный порт»

апелляционное производство № 05АП-2241/2010

на решение от 11.03.2010

судьи Шклярова С.Н.

по делу № А51-6360/2009 Арбитражного суда Приморского края  

по иску (заявлению) ОАО «Российские железные дороги» филиал ДВЖД

к ОАО «Восточный порт»

о взыскании 283 084 руб. 37 коп.

           УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в суд с иском к открытому акционерному обществу «Восточный порт» о взыскании 1 123 966 рублей 87 копеек платы за пользование вагонами.

Определением от 30.04.09 требования о взыскании 283 084 рублей 37 копеек, составляющих плату за пользование вагонами по ведомости №901291, выделены в настоящее производство.

Решением суда от 11.03.2010 требования удовлетворены.

Не согласившись с решением суда, ОАО «Восточный порт» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить, как необоснованное и незаконное. В обоснование жалобы указало, что акты общей формы подписаны ответчиком с разногласиями, которые были своевременно представлены истцу. Судом не проверены акты общей формы на достоверность. Вагоны не были поданы под выгрузку по вине станции Находка-Восточная. Книга уведомлений не содержит данных о причинах неподачи вагонов на объявленное время, а также данных о повторном уведомлении грузополучателя о выдаче вагонов. Также судом не исследован факт принадлежности вагонов на праве собственности истцу. Не согласился со взысканием с него НДС по ставке 18%, сослался на материалы судебной практики. Для применения ставки НДС 0% достаточно подтвердить факт экспорта, о чем свидетельствуют отметки в транспортных ж/д накладных.

Стороны в судебное заседание не явились. Поскольку в материалах дела имеются доказательства их надлежащего извещения о времени и месте судебного заседания, дело слушается в отсутствие сторон по правилам п.п. 3, 5 ст. 156 АПК РФ.

Исследовав материалы дела, проверив правильность применения арбитражным судом первой инстанции норм материального и процессуального права, арбитражный суд апелляционной инстанции установил следующее.

         Между ОАО «РЖД» и ОАО «Восточный порт» заключен договор на эксплуатацию подъездного железнодорожного пути ответчика от 30.10.2001 №392, по условиям которого осуществляется обслуживание принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования общей протяженностью 3419 м, примыкающего к станции Находка-Восточная к ходовому пути парка 3, стрелкой № 1 на причалы 10, 11, 12, 13, 14 стрелками № 18, 34 на контейнерный причал, к сортировочному парку на угольный комплекс.

         Судом первой инстанции установлено, что в адрес ОАО «Восточный порт» в апреле 2008 года прибывали вагоны с грузом, которые длительное время находились на путях станции Находка Восточная и не принимались ответчиком. В подтверждение данного факта были составлены акты общей формы №№ 2/682518 2/682723, 2/682780, 2/682781, 2/682782, 2/682822, 2/682823, 2/682824, 2/682825, 2/682826, 2/682827, 2/683061, 2/683067, 2/683068, 2/683069, 2/683070.

nbsp;             На основании указанных документов истцом составлена ведомость подачи и уборки вагонов № 901291 и начислена плата за простой вагонов в сумме 283 084 рубля 36 копеек. В адрес ОАО «Восточный порт» был выставлен счет от 02.06.2008 №148 на общую сумму 1 128 293,93 руб., в том числе, по спорным вагонам, который ответчиком не оплачен.

nbsp;             Так как ОАО «Восточный порт» не оплатило в добровольном порядке в полном объеме начисленную ему плату за пользование вагонами, то ОАО «Российские железные дороги» обратилось с настоящим иском в Арбитражный суд Приморского края.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за время задержки вагонов, контейнеров в ожидании подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Порядок оформления, в том числе ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.                В соответствии со статьями 39, 119 УЖТ РФ и Разделом 3 Правил составления актов при перевозках грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.03 № 45, задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца (пользователя) железнодорожного пути удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, время начала и окончания задержки, фактическое время задержки вагонов, контейнеров.                Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя. Из представленных истцом актов общей формы видно, что они составлены в соответствии с Правилами составления актов.                Акты общей формы за №№ 2/682518 2/682723, 2/682780, 2/682781, 2/682782, 2/682822, 2/682823, 2/682824, 2/682825, 2/682826, 2/682827, 2/683061, 2/683067, 2/683068, 2/683069, 2/683070, ведомость подачи и уборки вагонов за №901291 содержат данные о вагонах, прибывших в адрес ОАО «Восточный порт», с указанием их номеров. Причинами задержки указано: вагоны простаивают на путях станции ввиду отказа в приеме под выгрузку на подъездные пути; указано время начала и окончания задержки.

nbsp;   На основании актов общей формы истцом, в соответствии с § 87 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности, составлена ведомость подачи-уборки вагонов, в которой произведен расчет платы за простой.

nbsp;  

Согласно п. 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, при несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением». Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы, что сделано ответчиком не было.                В актах общей формы, представленных в материалы дела, имеется отметка «С разногласием». Однако доказательств вручения истцу возражений или разногласий к актам в течение суток ответчиком суду не представлено. Суд первой инстанции правомерно указал на недоказанность ответчиком наличия полномочий приемосдатчиков станции Находка-Восточная на получение разногласий.

nbsp;             В соответствии со ст. 34 УЖТ РФ перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее, чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон. В случае, если перевозчик не уведомляет о прибытии грузов, грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от платы за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии. Перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Пунктом 3.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. Приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003) о времени подачи вагонов, контейнеров также предусмотрено, что перевозчик уведомляет владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов.          Владелец, пользователь или контрагент железнодорожного пути необщего пользования обязан назначить своих представителей, ответственных за прием уведомлений, и письменно сообщить перевозчику их фамилии и номера телефонов.

Порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов устанавливается договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования.          Согласно пунктам 3 и 5 договора об эксплуатации подъездного железнодорожного пути порта, о прибытии груженых вагонов станция по телефону уведомляет сменного диспетчера порта, который передает по телефону в техническую контору станции разнарядку на прибывшие вагоны.      

Технический конторщик станции вносит разнарядку порта в натурный лист, с указанием фамилии диспетчера. Груженые вагоны подаются в порт по разнарядке, указанной в натурном листе. При не предоставлении в течение двух часов после прибытия разнарядки на прибывшие вагоны, они числятся на ответственности порта, в связи с чем доводы заявителя жалобы о повторном уведомлении отклоняются.                Каких-либо доказательств того, что данный порядок истцом не выполнялся, суду не представлено. В процессе исполнения обязательств по договору ОАО «Восточный порт» не высказывал претензий ОАО «Российские железные дороги» по отсутствию уведомлений на подачу вагонов под выгрузку, либо передачу уведомлений неуполномоченным лицам.

nbsp;   Факт извещения о готовности вагонов к выгрузке подтвержден выпиской из книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку, в которой указаны номера вагонов, планируемое время подачи вагонов, время подачи уведомления, Ф.И.О. и должность лица, принявшего уведомление. Оформленная в соответствии с параграфом 89 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности, последняя является надлежащим доказательством уведомления грузополучателя о подаче вагона под выгрузку.

nbsp;             Кроме того, ответчик в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской  Федерации не представил каких-либо доказательств, что им направлялись уведомления в адрес истца о том, что последний не уведомляет о готовности подачи вагонов под выгрузку.

Также суд учитывает подтверждение занятости фронта выгрузки памятками приемосдатчика и сметно-суточными планами.

         Суд, исследовав в соответствии со ст. 71 АПК РФ представленные доказательства в их совокупности и взаимосвязи, пришел к обоснованному выводу о наличии оснований для взыскания платы за пользование вагонами за время их нахождения на станции назначения в ожидании подачи под разгрузку в сумме 283 084 рубля 36 копеек. Из представленных актов общей формы, ведомости подачи-уборки вагонов, памяток приемосдатчика судом установлена вина ответчика в простое вагонов, время простоя и сумма платы за пользование вагонами. В нарушение ст. 65 АПК РФ ответчик не представил доказательств, свидетельствующих о простое вагонов не по его вине или об отсутствии простоя.

Таким образом, доводы заявителя жалобы о недостоверности актов общей формы отклоняются.

nbsp;             Довод заявителя жалобы о неправомерном начислении НДС судом апелляционной инстанции отклоняется, поскольку доказательств обоснованности применения дорогой ставки 0% согласно ст. 164 НК РФ в деле не представлено и заявитель не верно трактует отношения по перевозке грузов российскими перевозчиками на железнодорожном транспорте и по выполнению иных работ, связанных с товаром, вывезенным в таможенном режиме экспорта, а также товаром, помещенным под таможенный режим свободной таможенной зоны, и отношения по эксплуатации железнодорожного пути, которые оформляются самостоятельным договором с оплатой вне связи с деятельностью налогоплательщика по экспорту товара.

nbsp;        

Доводы заявителя жалобы о нахождении спорных вагонов в собственности ОАО «Первая грузовая компания» судом отклоняются, как не подтвержденные документально и противоречащие материалам дела.

nbsp;         Учитывая изложенное, арбитражный суд апелляционной инстанции считает, что выводы суда первой инстанции сделаны в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основе полного и всестороннего исследования всех доказательств по делу с правильным применением норм материального права. Нарушений норм процессуального права, в том числе являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта, апелляционной инстанцией не установлено.

nbsp;             При таких обстоятельствах основания для отмены обжалуемого судебного акта и удовлетворения апелляционной жалобы отсутствуют.

Руководствуясь статьями 258, 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятый арбитражный апелляционный суд,

ПОСТАНОВИЛ:

Решение арбитражного суда Приморского края от 11.03.2010 по делу № А51-6360/2009 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа через Арбитражный суд Приморского края в течение двух месяцев.

Председательствующий:

Л.Ю. Ротко

Судьи:

Н.И. Фадеева

Т.А. Аппакова