"ВРЕМЕННОЕ ПОГРАНИЧНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ СОГЛАШЕНИЕ МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВОМ ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКИ"(Вместе с "ПЕРЕЧНЕМ ПОГРАНИЧНЫХ ПУНКТОВ (СТАНЦИЙ, РАЗЪЕЗДОВ И ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ) МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ")(Заключено в г. Москве 25.02.1992)

специальными договорами между пограничными дорогами.
XVIII. Средства сигнализации и связи
§ 108. 1) Каналы магистральной связи для телефонных переговоров, передачи данных, обмена телеграфной корреспонденцией между МПС Российской Федерации, управлениями Октябрьской и Эстонской железных дорог, как основные, так и резервные, организуются из числа действующих по состоянию на 01.01.92 года.
2) Количество каналов магистральной связи, их назначение и график работы устанавливаются отдельными соглашениями между Управлениями дорог, Дирекциями и МПС Российской Федерации на основании согласованных схем связи.
3) Количество каналов оперативно-технологической связи и радиосвязи, их назначение и рабочие частоты устанавливаются отдельными соглашениями между дорогами на основании согласованных схем связи.
4) Передача служебных телеграмм, телефонные переговоры, передача данных между пограничными дорогами и МПС России осуществляется на безвозмездной основе.
5) В 50-ти километровой приграничной зоне использование частот 151,7 - 156,0 МГц для станционной радиосвязи разрешается по согласованию между приграничными дорогами.
§ 109. 1) Оперативно-технологическая связь между пограничными передаточными станциями осуществляется телефонным и телеграфным способами.
Пограничные передаточные станции должны быть оборудованы рулонными телетайпами.
Между отдельно указанными пограничными станциями организуются:
1.1. Путевая блокировка.
1.2. Телефонная связь.
1.3. Телеграфная связь.
1.4. Поездная радиосвязь.
1.5. Связь для передачи данных.
В случае принятия решения об изменениях схем, строительства новых или реконструкции действующих систем сигнализации и связи Стороны заблаговременно, на стадии проектирования, согласовывают принятые решения.
2) Установка и включение оборудования, ремонт аппаратуры и линейных устройств производятся за счет средств железных дорог каждой Стороны в пределах границ своих участков.
3) Для обеспечения технического обслуживания средств связи и блокировки, а также для своевременного определения их места повреждения по обеим Сторонам границы устанавливаются контрольные опоры или кабельные шкафы.
4) При повреждении линейных устройств связи или устройств путевой блокировки между пограничными станциями Сторона, обнаружившая повреждение, должна немедленно поставить в известность другую Сторону. После этого обе Стороны немедленно приступают к осмотру и устранению повреждений в пределах своего участка.
§ 110. Техническое содержание проводов воздушной или кабельной линии связи между контрольными опорами (кабельными шкафами) поручается:
- на границе между станциями Нарва и Ивангород - Эстонской железной дороге;
- на границе между станциями Печоры Псковские и Орава, Печоры Псковские и Пиуза - Октябрьской железной дороге.
XIX. Передача служебных телеграмм и ведение
телеграфных и телефонных переговоров
§ 111. Официальным языком служебного общения между Сторонами устанавливается русский язык.
§ 112. Обмен информацией между вычислительными центрами осуществляется по единым протоколам и процедурам.
§ 113. В телеграфной переписке применение условных наименований и сокращений не допускается.
XX. Порядок передачи служебной почтовой корреспонденции
§ 114. Вся служебная почтовая корреспонденция пересылается в запечатанных конвертах по почте и за плату. Порядок работы служебной почты определяется отдельным соглашением.
XXI. Пребывание железнодорожного персонала
на территории другой страны
§ 115. Правила пропуска железнодорожных агентов через государственную границу и пребывания их на территории другой страны осуществляются на основе отдельных соглашений между Сторонами.
§ 116. Железнодорожным агентам во время пребывания их на территории другой страны, при надобности, оказывается содействие в выполнении ими служебных обязанностей.
Каждой Стороне предоставлено право наблюдения за работой своих агентов на пограничных передаточных станциях другой Стороны.
§ 117. Агентам железных дорог, находящимся на территории другой Стороны, при внезапных заболеваниях, ушибах и ранениях оказывается медицинская помощь бесплатно.
§ 118. Письменные распоряжения поездным бригадам другой Стороны должны даваться на русском языке.
XXII. Перепись вагонов и контейнеров
§ 119. Периодически по согласованию на железных дорогах обеих Сторон может производиться натурная перепись грузовых вагонов в соответствии с Инструкцией по проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка СЖД.
В информационный банк включена Инструкция по проведению натурной номерной переписи вагонов грузового парка, утвержденная 23.10.2002 на 33-ем заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ. Исходной величиной парка вагонов Эстонской железной дороги на момент передачи является сумма всех его категорий, определенная балансовым методом на отчетный час суток, предшествующих передаче.
XXIII. Созыв смешанных пограничных комиссий
§ 120. Для разрешения вопросов, связанных с выполнением Российско-Эстонского Временного пограничного железнодорожного Соглашения, Договаривающиеся Стороны созывают один раз в год пограничные железнодорожные комиссии из представителей железных дорог обеих Сторон.
В случае необходимости, по предварительной договоренности, в виде исключения, может созываться внеочередная пограничная железнодорожная комиссия.
§ 121. Для проезда железнодорожников в количестве до 50 человек в год по служебным надобностям Стороны предоставляют на условиях взаимности железнодорожные билеты и плацкарты для бесплатного проезда в спальных вагонах 1 или 2 класса с учетом действующих на дорогах отправления правил выдачи железнодорожных билетов. Количество предоставляемых бесплатных проездных документов Стороны согласовывают на очередных комиссиях по делам Соглашения о Российско-Эстонском пограничном железнодорожном сообщении.
XXIV. Введение в жизнь и срок действия
настоящего Соглашения
§ 122. Настоящее Соглашение вместе со всеми Приложениями вступает в силу с 1 марта 1992 года и будет действовать до его денонсации одной из Сторон, которая посылает об этом письменное уведомление другой Стороне за 6 месяцев до дня его денонсации.
§ 123. Настоящее Соглашение составлено и подписано в г. Москве 25 февраля 1992 года в двух экземплярах.
(Подписи)


Приложение
ПЕРЕЧЕНЬ
ПОГРАНИЧНЫХ ПУНКТОВ (СТАНЦИЙ, РАЗЪЕЗДОВ И
ОСТАНОВОЧНЫХ ПУНКТОВ) МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ
------------------------T------------T---------------T-----------¬
¦ Наименование ¦ Расстояние ¦ Наименование ¦ Расстояние¦
¦ пограничных ¦ в км до ¦ пограничных ¦ в км до ¦
¦ пунктов ¦ администр. ¦ пунктов ¦ администр.¦
¦ ¦ границы ¦ ¦ границы ¦
+-----------------------+------------+---------------+-----------+
¦ Со Стороны Октябрьской¦ ¦ Со Стороны железной дороги¦
¦ железной дороги ¦ ¦ Эстонской Республики ¦
+-----------------------+------------+---------------T-----------+
¦ Ивангород-Нарвский ¦ 1,6 ¦ Нарва ¦ 0,4 ¦
¦ Печоры-Псковские ¦ ¦ ¦ ¦
¦ а) на направлении ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Печоры-Псковские-Тарту¦ 1,3 ¦ Орава ¦ 13,6 ¦
¦ б) на направлении ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Печоры-Псковские-Валга¦ 1,4 ¦ Пиуза ¦ 8,4 ¦
L-----------------------+------------+---------------+------------

"ДОГОВОР МЕЖДУ МИНИСТЕРСТВОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И МИНИСТЕРСТВОМ СООБЩЕНИЯ ЛАТВИЙСКОЙ РЕСПУБЛИКИ О ПРЯМОМ МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ СООБЩЕНИИ"(Вместе с "ПОРЯДКОМ ЗАПОЛНЕНИЯ НАКЛАДНОЙ ОБРАЗЦА СМГС", "ИНСТРУКЦИЕЙ МЕЖДУ ЖЕЛЕЗНЫМИ ДОРОГАМИ СТРАН СНГ И ЛАТВИЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ ПО РАСЧЕТАМ ЗА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ НА ПЕРЕХОДНЫЙ ПЕРИОД")(Подписан в г. Москве 25.02.1992)  »
Международное законодательство »
Читайте также