"Соглашение между Правительством СССР и Правительством Соединенных Штатов Америки о предотвращении опасной военной деятельности" (Вместе с "Процедурами установления и поддержания связи", "Процедурами урегулирования инцидентов, связанных с вхождением в пределы государственной территории" и "Согласованными заявлениями...") (Заключено в г. Москве 12.06.1989)

важную информацию и подтвердить прием переданных указаний путем использования фраз, о которых говорится в пунктах 2 и 4 настоящего раздела. Если радиосвязь невозможна, то используются визуальные сигналы.
4. Следующая таблица содержит дополнительные сигналы и фразы для связи между самолетами, кораблями, наземными средствами или сухопутными подразделениями в соответствии с настоящим Соглашением:
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ, ФРАЗЫ
И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ОТВЕТНЫЕ ДЕЙСТВИЯ
--T----------------T------------------T-------------T--------------T----------------¬
¦N¦ A. Значение ¦ B. Визуальный ¦ C. Фраза ¦ D. ¦ E. ¦
¦ ¦ сигнала (фразы)¦ сигнал для ¦ ¦ Произношение ¦Соответствующие ¦
¦ ¦ ¦ самолетов ¦ ¦ ¦ ответные ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ действия ¦
+-+----------------+------------------+-------------+--------------+----------------+
¦1¦Вы находитесь в ¦Днем и ночью: ¦"Close to ¦Клоус ту ¦Перехватываемый ¦
¦ ¦непосредственной¦перехватывающий ¦territory" ¦тэ-ри-то-ри ¦самолет ¦
¦ ¦близости к нашей¦самолет, следуя ¦ ¦ ¦отворачивает от ¦
¦ ¦государственной ¦параллельным ¦ ¦ ¦государственной ¦
¦ ¦территории. ¦курсом на траверзе¦ ¦ ¦территории. ¦
¦ ¦ ¦перехватываемого ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦самолета, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦покачивает с крыла¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦на крыло; ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦выполняет через ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦равные промежутки ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦времени редкие ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦мигания ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦аэронавигационными¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦огнями, затем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦несколько раз ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦выполняет "змейку"¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦в горизонтальной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦плоскости с ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отворотами в обе ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стороны ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦приблизительно на ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦10 град. от линии ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦полета. ¦ ¦ ¦ ¦
¦2¦Вы вошли в ¦Днем и ночью: ¦"Territory ¦Тэ-ри-то-ри ¦Перехватываемый ¦
¦ ¦пределы нашей ¦перехватывающий ¦entered" ¦эн-тэрд ¦самолет следует ¦
¦ ¦государственной ¦самолет, следуя ¦ ¦ ¦надлежащим ¦
¦ ¦территории. ¦параллельным ¦ ¦ ¦указаниям ¦
¦ ¦ ¦курсом на траверзе¦ ¦ ¦перехватывающего¦
¦ ¦ ¦перехватываемого ¦ ¦ ¦самолета. ¦
¦ ¦ ¦самолета, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦выполняет частые ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦мигания ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦аэронавигационными¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦огнями, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦одновременно ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦покачивает с крыла¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦на крыло, затем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦выполняет доворот ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦в горизонтальной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦плоскости с креном¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦15 - 20 град. в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦сторону ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перехватываемого ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦самолета. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Сближение ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦производится с ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦величайшей ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦осторожностью, но ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦не ближе, чем ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦размах крыльев. ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦Повторять до тех ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦пор, пока ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦перехватываемый ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦самолет не ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦подтвердит ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦получение сигнала ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦или не будет ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦установлен ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦радиоконтакт. ¦ ¦ ¦ ¦
¦3¦Мне нужно ¦Днем и ночью: ¦"Reguest ¦Ри-квэст ¦Перехватывающий ¦
¦ ¦совершить ¦самолет выполняет ¦landing" ¦лэн-динг ¦самолет ¦
¦ ¦посадку. ¦повторяющиеся ¦ ¦ ¦оказывает помощь¦
¦ ¦ ¦частые мигания ¦ ¦ ¦перехватываемому¦
¦ ¦ ¦аэронавигационными¦ ¦ ¦самолету. ¦
¦ ¦ ¦огнями и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦одновременное ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦покачивание с ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦крыла на крыло, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦затем плавное ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦выполнение ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦"змейки" в ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦вертикальной ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦плоскости. ¦ ¦ ¦ ¦
¦4¦Прошу установить¦Днем и ночью: если¦"Radio ¦Рэ-дио ¦Подтверждается ¦
¦ ¦радиосвязь на ¦невозможно ¦contact" ¦кон-такт ¦запрашивающему ¦
¦ ¦частоте ¦установить связь ¦ ¦ ¦самолету, ¦
¦ ¦130,0 МГц или ¦на частоте 121,5 ¦ ¦ ¦кораблю, пункту ¦
¦ ¦278,0 МГц ¦МГц и 243,0 МГц, ¦ ¦ ¦управления или ¦
¦ ¦(первоначальный ¦самолет выполняет ¦ ¦ ¦контроля ¦
¦ ¦контакт ¦непрерывное ¦ ¦ ¦воздушного ¦
¦ ¦устанавливается ¦чередование ¦ ¦ ¦движения прием ¦
¦ ¦на частоте 121,5¦длинного и ¦ ¦ ¦сигнала данной ¦
¦ ¦МГц или 243,0 ¦короткого миганий ¦ ¦ ¦фразой. После ¦
¦ ¦МГц). ¦аэронавигационными¦ ¦ ¦установления ¦
¦ ¦ ¦огнями при ¦ ¦ ¦контакта перейти¦
¦ ¦ ¦покачивании с ¦ ¦ ¦на частоту 130,0¦
¦ ¦ ¦крыла на крыло. ¦ ¦ ¦МГц или 278,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МГц. ¦
¦5¦Мой самолет ¦Днем и ночью: ¦"Radio ¦Рэ-дио ¦Самолет и ¦
¦ ¦предлагает ¦самолет выполняет ¦contact" ¦кон-такт ¦корабль ¦
¦ ¦вашему кораблю ¦левый круг над ¦ ¦ ¦устанавливают ¦
¦ ¦установить ¦кораблем на ¦ ¦ ¦радиоконтакт ¦
¦ ¦радиоконтакт на ¦безопасном ¦ ¦ ¦путем обмена ¦
¦ ¦частоте 121,5 ¦расстоянии и ¦ ¦ ¦данной фразой; ¦
¦ ¦МГц или 243,0 ¦высоте, пока не ¦ ¦ ¦затем они оба ¦
¦ ¦МГц. ¦будет установлен ¦ ¦ ¦переходят в ¦
¦ ¦ ¦радиоконтакт. ¦ ¦ ¦зависимости от ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦обстоятельств на¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦частоту 130,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МГц или 278,0 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦МГц для ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦дальнейшей ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦радиосвязи. ¦
¦6¦Я испытываю ¦ нет ¦"Stop ¦Стоп ¦Выясняются ¦
¦ ¦опасный уровень ¦ ¦interference"¦ин-тэр-фи-рэнс¦обстоятельства ¦
¦ ¦помех своей сети¦ ¦ ¦ ¦и, в случае ¦
¦ ¦управления ¦ ¦ ¦ ¦необходимости, ¦
¦ ¦(фраза ¦ ¦ ¦ ¦прекращаются ¦
¦ ¦передается на ¦ ¦ ¦ ¦любые действия, ¦
¦ ¦частоте ¦ ¦ ¦ ¦которые могут ¦
¦ ¦установления ¦ ¦ ¦ ¦вызвать опасные ¦
¦ ¦контакта). ¦ ¦ ¦ ¦помехи. ¦
¦7¦Планируемое мною¦ нет ¦"Laser ¦Лэй-зер ¦Принимаются ¦
¦ ¦применение ¦ ¦danger" ¦дэн-джэр ¦надлежащие меры ¦
¦ ¦лазера может ¦ ¦ ¦ ¦для ¦
¦ ¦создать ¦ ¦ ¦ ¦предотвращения ¦
¦ ¦опасность в ¦ ¦ ¦ ¦причинения вреда¦
¦ ¦данном районе ¦ ¦ ¦ ¦персоналу или ¦
¦ ¦(фраза ¦ ¦ ¦ ¦нанесения ущерба¦
¦ ¦передается на ¦ ¦ ¦ ¦технике. ¦
¦ ¦частоте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦установления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦контакта). ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦8¦Я испытываю ¦ нет ¦"Stop ¦Стоп ¦Выясняются ¦
¦ ¦опасный уровень ¦ ¦laser" ¦лэй-зер ¦обстоятельства ¦
¦ ¦лазерного ¦ ¦ ¦ ¦и, в случае ¦
¦ ¦облучения (фраза¦ ¦ ¦ ¦необходимости, ¦
¦ ¦передается на ¦ ¦ ¦ ¦прекращается ¦
¦ ¦частоте ¦ ¦ ¦ ¦любое применение¦
¦ ¦установления ¦ ¦ ¦ ¦лазера, которое ¦
¦ ¦контакта). ¦ ¦ ¦ ¦может причинить ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вред персоналу ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦или нанести ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ущерб технике. ¦
L-+----------------+------------------+-------------+--------------+-----------------



Приложение 2
ПРОЦЕДУРЫ УРЕГУЛИРОВАНИЯ ИНЦИДЕНТОВ,
СВЯЗАННЫХ С ВХОЖДЕНИЕМ В ПРЕДЕЛЫ ГОСУДАРСТВЕННОЙ
ТЕРРИТОРИИ
Настоящее Приложение устанавливает процедуры оперативного урегулирования мирными средствами любых инцидентов, которые могут возникнуть при вхождении персонала (техники) вооруженных сил одной Стороны в пределы государственной территории другой Стороны, совершаемом в силу форс-мажорных обстоятельств или вследствие непреднамеренных действий, указанных в пункте 1 "a" статьи II настоящего Соглашения.
Раздел I
Вхождение в пределы государственной территории
в силу форс-мажорных обстоятельств
1. Когда персонал вооруженных сил одной Стороны осознает, что в силу форс-мажорных обстоятельств он может войти или совершил вхождение в пределы государственной территории другой Стороны, он непрерывно предпринимает усилия для установления и поддержания связи с персоналом вооруженных сил другой Стороны, как это предусмотрено в Приложении 1 к настоящему Соглашению.
2. Получив сообщение от персонала вооруженных сил одной Стороны, осознающего, что он может войти или совершил вхождение в пределы государственной территории другой Стороны, персонал вооруженных сил этой другой Стороны дает ему надлежащие указания о дальнейших действиях и с
Директива n 89/369/ЕЭС Совета Европейских сообществ 'О предупреждении загрязнения воздуха объектами сжигания бытового мусора' [рус., англ.] (Принята в г. Люксембурге 08.06.1989)  »
Читайте также