СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МАЛОГО ПРЕДПРИЯТИЯ - ВЛАДЕЛЬЦА (АРЕНДАТОРА) ГРУЗОПЕРЕВОЗЯЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ. ФОРМА no. МП-1 (АВТОГРУЗ)


-----------------------------------------------------------------¬
¦ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ СТАТИСТИЧЕСКОЕ НАБЛЮДЕНИЕ ¦
L-----------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------¬
¦ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ГАРАНТИРУЕТСЯ ПОЛУЧАТЕЛЕМ ИНФОРМАЦИИ ¦
L-----------------------------------------------------------------
УВАЖАЕМЫЙ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ!
В целях получения информации о грузовых
автоперевозках малыми предприятиями просим Вас
ответить на предлагаемые вопросы. Ответы на вопросы
носят анонимный характер. Федеральная служба государственной
статистики гарантирует использование полученной информации
только в сводном виде для оценки объема перевозок
автомобильным транспортом в целом по стране
-----------------------------------------------------------------¬
¦ СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕВОЗОЧНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МАЛОГО ¦
¦ ПРЕДПРИЯТИЯ - ВЛАДЕЛЬЦА (АРЕНДАТОРА) ¦
¦ ГРУЗОПЕРЕВОЗЯЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ ¦
¦ за __________ 20__ г. ¦
¦ (неделя) ¦
L-----------------------------------------------------------------
-------------------------T--------------¬ --------------------¬
¦ Представляют: ¦ Сроки ¦ ¦ Форма ¦
¦ ¦представления ¦ ¦ N МП-1 (автогруз) ¦
+------------------------+--------------+ L--------------------
¦юридические лица,¦в сроки, уста-¦
¦являющиеся субъектами¦новленные тер-¦ Утверждена
¦малого ¦риториальным ¦ Постановлением
¦предпринимательства ¦органом Рос- ¦ Росстата
¦(малые предприятия), -¦стата ¦ от 25.07.2005 N 45
¦владельцы (арендаторы)¦ ¦
¦грузовых автомобилей,¦ ¦ --------------------¬
¦осуществляющие перевозки¦ ¦ ¦ Единовременная ¦
¦грузов (по перечню,¦ ¦ L--------------------
¦установленному ¦ ¦
¦территориальными ¦ ¦
¦органами Росстата): ¦ ¦
¦ - территориальному¦ ¦
¦ органу Росстата¦ ¦
¦ в субъекте Российской¦ ¦
¦ Федерации по¦ ¦
¦ установленному им¦ ¦
¦ адресу ¦ ¦
L------------------------+---------------
-----------------------------------------------------------------¬
¦Наименование отчитывающейся организации ________________________¦
+----------------------------------------------------------------+
¦Почтовый адрес _________________________________________________¦
+---------T------------------------------------------------------+
¦ Код ¦ Код ¦
¦ формы +----------T---------T------------T--------------------+
¦ по ОКУД ¦отчитываю-¦вида дея-¦ территории ¦ ¦
¦ ¦щейся ор- ¦тельности¦ по ОКАТО ¦ ¦
¦ ¦ганизации ¦по ОКВЭД ¦ ¦ ¦
¦ ¦по ОКПО ¦ ¦ ¦ ¦
+---------+----------+---------+------------+--------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------+----------+---------+------------+--------------------+
¦ 1601302 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---------+----------+---------+------------+---------------------
Просьба ответить на следующие вопросы, касающиеся
перевозочной деятельности
----T---------------------------------------------------T----T---¬
¦01 ¦Является ли перевозка грузов автотранспортом¦ Да ¦Нет¦
¦ ¦основной деятельностью ¦(1) ¦(2)¦
¦ ¦(отметить крестиком) +----+---+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L---+---------------------------------------------------+----+----
Независимо от того, является ли перевозка грузов
автотранспортом основной деятельностью или нет, просьба
ответить на последующие вопросы и заполнить разделы бланка.
Если перевозки в обследуемую неделю не производились, просьба
заполнить только разделы 1 и 1.1.
Раздел 1. Наличие грузоперевозящих автомобилей
(собственных и арендованных)
(на начало обследуемой недели)
----------------------T------T----------T---------T--------------¬
¦ ¦ N ¦Число ав- ¦Их общая ¦Из гр. 3 число¦
¦ ¦строки¦томобилей,¦грузо- ¦технически ис-¦
¦ ¦ ¦штук ¦подъем- ¦правных, штук ¦
¦ ¦ ¦ ¦ность, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тонн (с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦точностью¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦до 0,1) ¦ ¦
+---------------------+------+----------+---------+--------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---------------------+------+----------+---------+--------------+
¦Грузовые автомобили -¦ 02 ¦ ¦ ¦ ¦
¦всего (сумма строк 03¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и 04) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+------+----------+---------+--------------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ собственные (без¦ 03 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ сданных в аренду) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+------+----------+---------+--------------+
¦ арендованные ¦ 04 ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+------+----------+---------+--------------+
¦Пикапы и легковые¦ 05 ¦ ¦ ¦ ¦
¦фургоны - всего¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦(сумма строк 06 и 07)¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+------+----------+---------+--------------+
¦ в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ собственные (без¦ 06 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ сданных в аренду) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+---------------------+------+----------+---------+--------------+
¦ арендованные ¦ 07 ¦ ¦ ¦ ¦
L---------------------+------+----------+---------+---------------
Раздел 1.1. Распределение грузоперевозящих автомобилей
по грузоподъемности
-----------------T------T-------T-----------------------------------------¬
¦ ¦ N ¦Всего ¦ В т.ч. грузоподъемностью, кг: ¦
¦ ¦строки¦автомо-+------T------T------T------T------T------+
¦ ¦ ¦билей, ¦до 999¦1000 -¦3000 -¦5000 -¦7000 -¦9000 и¦
¦ ¦ ¦штук ¦ ¦ 2999 ¦ 4999 ¦ 6999 ¦ 8999 ¦более ¦
¦ ¦ ¦(сумма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦граф с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦4 по 9)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+------+------+------+------+------+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦
+----------------+------+-------+------+------+------+------+------+------+
¦Грузовые автомо-¦ 08 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦били - всего (из¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦стр. 02 гр. 3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+------+-------+------+------+------+------+------+------+
¦Пикапы и легко- ¦ 09 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Х ¦ Х ¦ Х ¦
¦вые фургоны - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦всего (из стр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦05 гр. 3) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----------------+------+-------+------+------+------+------+------+-------
Раздел 2. Использование грузоперевозящих автомобилей
за обследуемую неделю
(независимо от количества собственных
и арендованных автомобилей)
---------------------T------T-------------------T----------------¬
¦ ¦ N ¦Общий пробег по по-¦Пребывание авто-¦
¦ ¦строки¦казаниям спидометра¦мобилей в рабо- ¦
¦ ¦ ¦(включая пробег с ¦те, автомобиле- ¦
¦ ¦ ¦грузом), км ¦дней (в целых ¦
¦ ¦ ¦ ¦числах) ¦
+--------------------+------+-------------------+----------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+--------------------+------+-------------------+----------------+
¦Грузовые автомобили ¦ 10 ¦ ¦ ¦
¦- всего ¦ ¦ ¦ ¦
+--------------------+------+-------------------+----------------+
¦Пикапы и легковые ¦ 11 ¦ ¦ ¦
¦фургоны - всего ¦ ¦ ¦ ¦
L--------------------+------+-------------------+-----------------
Раздел 3. Работа грузоперевозящих автомобилей
(грузовых, пикапов и легковых фургонов)
Раздел 3.1. Перевозка грузов
за обследуемую неделю малым предприятием,
имеющим менее 10 грузоперевозящих автомобилей
(собственных и арендованных автомобилей)
------T-------T-----T------T-----------T-------------------------¬
¦N ¦N N ¦Пункт¦Пункт ¦Расстояние ¦ Перевезено грузов, тонн ¦
¦стро-¦ездки с¦пог- ¦раз- ¦ перевозки ¦ (с точн. до 0,1): ¦
¦ки ¦грузом ¦рузки¦грузки¦ (пробег +-----------T-------------+
¦ ¦по по- ¦ ¦ ¦автомобиля ¦для собст- ¦для заказчика¦
¦ ¦рядку ¦ ¦ ¦ с грузом ¦венной про-¦(на коммер- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ от пункта ¦изводствен-¦ческой осно- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ погрузки ¦ной дея- ¦ве) ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ до пункта ¦тельности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦разгрузки),¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ км ¦ ¦ ¦
+-----+-------+-----+------+-----------+-----------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+-----+-------+-----+------+-----------+-----------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+-----+------+-----------+-----------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+-----+------+-----------+-----------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+-----+------+-----------+-----------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+-----+------+-----------+-----------+-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-------+-----+------+-----------+-----------+--------------
Раздел 3.2. Перевозка грузов за обследуемую неделю
малым предприятием, имеющим 10 и более
грузоперевозящих автомобилей
(собственных и арендованных автомобилей)
-------T-----T-------------------------T-------------------------¬
¦ ¦N ¦Перевезено грузов, тонн ¦ Грузооборот, тонно-км ¦
¦ ¦стро-¦ (с точн. до 0,1) ¦ (с точн. до 0,1) ¦
¦ ¦ки +-----------T-------------+-----------T-------------+
¦ ¦ ¦для собст- ¦для заказчика¦для собст- ¦для заказчика¦
¦ ¦ ¦венной про-¦(на коммер- ¦венной про-¦(на коммер- ¦
¦ ¦ ¦изводствен-¦ческой осно- ¦изводствен-¦ческой осно- ¦
¦ ¦ ¦ной дея- ¦ве) ¦ной дея- ¦ве) ¦
¦ ¦ ¦тельности ¦ ¦тельности ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+------+-----+-----------+-------------+-----------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦
+------+-----+-----------+-------------+-----------+-------------+
¦Всего ¦ 13 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L------+-----+-----------+-------------+-----------+--------------
Код по ОКЕИ: километр - 008, килограмм - 166, тонна - 168, штука -
796, автомобиле-день - 959, тонно-километр - 450.
Благодарим за участие в обследовании
Порядок
заполнения и представления формы государственного
статистического наблюдения (государственной
статистической отчетности)
Раздел 1 содержит данные о фактическом числе грузоперевозящих автомобилей (имеющих номерные знаки ГИБДД МВД России), находящихся в распоряжении предприятия на начало обследуемой недели (собственных и арендованных), без учета автомобилей, сданных в аренду другим хозяйствам. К грузоперевозящим относятся: грузовые автомобили, пикапы и легковые фургоны на шасси легковых автомобилей, предназначенные для перевозок грузов. Не включаются автомобили, конструкция которых не предназначена для перевозок грузов (специальные), например: автокраны, автовышки, авторемонтные всех видов, бензозаправщики, пожарные, санитарные, мусоровозы, автолавки, товары и т.п.).
Раздел 1.1 - распределяется количество грузовых автомобилей (из строки 02, гр. 3) и пикапов и легковых фургонов (из строки по 05, гр. 3), указанных в разделе 1, по грузоподъемности в штуках, выбирается графа (по стр. 08, гр. 4 - 9), соответствующая грузоподъемности каждой машины. Например, для заполнения строки 08: из строки 02, гр. 3 - всего - 4 грузовых автомобиля, из них 1 - грузоподъемностью до 999 кг, два - от 3000 - 4999 кг и один - от 7000 до 8999 кг. Аналогично заполняется стр. 09 (по гр. 4 - 6) по пикапам и легковым фургонам.
Раздел 2 - проставляются данные об использовании за обследуемую неделю отдельно грузовых автомобилей и пикапов и легковых фургонов. По каждой машине определяется общий пробег за обследуемую неделю. Величина общего пробега одного автомобиля представляет собой разницу между показаниями спидометра за один день при возвращении в гараж (на место стоянки) и при выезде из гаража (с места стоянки) на линию. Затем суммируются данные ежедневных пробегов отдельно по грузовым автомобилям (стр. 10) и пикапам и легковым фургонам (стр. 11) за обследуемую неделю.
Пребывание автомобилей в работе (число автомобиле-дней) определяется суммированием количества автомобилей, выпушенных из гаража на линию, за каждый день обследуемой недели, независимо от количества ездок с грузом в день. При выпуске автомобиля на линию в календарные сутки более одного раза при подсчете автомобиле-дней в работе такой автомобиль должен учитываться только один раз.
Например, из имеющихся 4 грузовых автомобилей (стр. 02, гр. 3) в обследуемую неделю один автомобиль работал 5 дней, два - по 3 дня, 1 - два дня. Число автомобиле-дней в работе (стр. 10. гр. 4) будет равно:
(1 x 5) + (2 x 3) + (1 х 2) = 13 автомобиле-дней в работе (грузовых автомобилей).
Аналогично заполняется стр. 11, гр. 4 по пикапам и легковым фургонам.
Раздел 3. Убедительная просьба в период проведения обследования (одну неделю), независимо от условий оплаты за работу автомобилей (по сдельному или почасовому тарифу), производить учет (или оценку) объемов перевозок грузов в тоннах в соответствии с товарно-транспортными накладными (или другим документом), по которым производится списание товарно-транспортных ценностей у грузоотправителей. Количество перевезенного груза указывается по фактическому весу груза с учетом веса тары, веса контейнеров за каждую ездку (заезд). Определение веса штучных длинномерных, а также объемных грузов (лесоматериалы, песок, известь) производится путем частичного взвешивания с последующим распространением на весь груз; а стандартного груза - путем умножения количества мест на вес одного места; по грузам, учитываемым в штуках (холодильники, телевизоры, стиральные машины и др.), - путем умножения на вес, указанный в технической документации.
Раздел 3.1 заполняют малые предприятия, имеющие в распоряжении суммарно менее 10 собственных и арендованных грузоперевозящих автомобилей. По каждой ездке - пункт погрузки (гр. 3), пункт разгрузки (гр. 4) автомобиля - указывается город или другой населенный пункт, где грузы погружались (выгружались). Если пункт погрузки (разгрузки) находился не на территории России, то кроме города или другого населенного пункта, где осуществлялась погрузка (разгрузка) автомобиля, необходимо указать страну, например: Украина, Эстония, Польша и т.д. В графах 6 и 7 указывается фактический вес перевезенного груза по каждой ездке автомобиля с грузом (как для собственной производственной деятельности, так и для заказчика на коммерческой основе, т.е. за плату).
Раздел 3.2 заполняют малые предприятия, имеющие в распоряжении суммарно 10 и более грузовых автомобилей, пикапов и легковых фургонов (собственных и арендованных). Указываются суммарные данные о перевозках грузов за обследуемую неделю. Порядок учета перевозок грузов изложен в пояснении к разделу 3.
Грузооборот (гр. 5, 6) - количество выполненных тонно-километров, определяется путем умножения фактически перевезенного за отдельные ездки (заезды) груза на расстояние перевозки груза от пункта погрузки до пункта разгрузки и последующим суммированием полученных произведений.

СВЕДЕНИЯ О ПЕРЕРАБОТКЕ СКОТА И ПТИЦЫ И ВЫХОДЕ МЯСОПРОДУКТОВ. ФОРМА no. 9-АПК (МЯСО)  »
Типовые бланки, договоры »
Читайте также