Распоряжение Правительства РСФСР от 19.12.1991 № 173-р

 



                        ПРАВИТЕЛЬСТВО РСФСР

                      Р А С П О Р Я Ж Е Н И Е

                  от 19 декабря 1991 г. N 173-р
                             г. Москва


     В целях   улучшения   транспортного   обслуживания   народного
хозяйства и населения Якутской-Саха ССР:
     1. Принять предложение Совета Министров  Якутской-Саха  ССР  и
МПС СССР о передаче в управление проектно-промышленно-строительного
объединения       "Главбамстрой"       железнодорожной        линии
Беркакит-Томмот-Якутск  с  соответствующей передачей незавершенного
строительства.
     Принять к    сведению,    что    проценты    за    пользование
предоставленных объединению "Главбамстрой" в 1991 году долгосрочных
банковских  кредитов  на  продолжение строительства указанной линии
будут   возмещаться   объединению   из   республиканского   бюджета
Якутской-Саха ССР.
     2. В целях  стимулирования  сооружения  железнодорожной  линии
Беркакит-Томмот-Якутск  за  счет  собственных средств и обеспечения
возврата используемых  кредитов  установить,  что  налогооблагаемая
база   объединения  "Главбамстрой"  при  исчислении  сумм  налогов,
зачисляемых в республиканских бюджет РСФСР,  уменьшается  на  сумму
затрат   на   погашение   кредитов,  полученных  для  строительства
указанной линии на период ее временной эксплуатации.
     Совету Министров   Якутской-Саха  ССР  рассмотреть  вопрос  об
аналогичном  освобождении  объединения  "Главбамстрой"  от   уплаты
налогов,    подлежащих    зачислению   в   республиканский   бюджет
Якутской-Саха ССР,  с направлением указанных средств  на  погашение
полученных кредитов.
     3. Предоставить  объединению  "Главбамстрой"   право   вводить
дифференцированную  надбавку к тарифам на перевозку грузов в период
временной эксплуатации железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск
до погашения полученных кредитов на ее сооружение.
     4. Министерству экономики и финансов РСФСР,  Минтрансу РСФСР и
Совету    Министров    Якутской-Саха   ССР   определить   источники
финансирования строительства железнодорожной линии Беркакит-Томмот-
Якутск  за  счет  республиканского бюджета РСФСР и республиканского
бюджета Якутской-Саха ССР,  кредитов  банков,  привлечения  средств
сторонних  организаций  и  прибыли  объединения  "Главбамстрой"  от
перевозок с учетом  завершения  строительства  указанной  линии  по
пусковым комплексам в 1997 году.
     5. Корпорации   "Российские   лесопромышленники"   рассмотреть
вопрос  о  дополнительном  производстве  140  тыс. штук  шпал  и 80
комплектов  переводных  брусьев  на  предприятиях  Дальневосточного
района  и  поставке их объединению "Главбамстрой" для строительства
линии до станции Алдан.


     Заместитель Председателя
     Правительства РСФСР                                  Е. Гайдар