Распоряжение мэра от 18.03.1998 n 241-рм о создании сети стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел (вместе с положением о порядке деятельности стационарного технического поста по замене и сбору автомобильных масел, порядком организации и проведения конкурса по передаче в аренду предприятиям, компаниям и фирмам участков для создания стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел)

МОСКВА
МЭР
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 18 марта 1998 г. N 241-РМ
О СОЗДАНИИ СЕТИ СТАЦИОНАРНЫХ
ТЕХНИЧЕСКИХ ПОСТОВ ПО ЗАМЕНЕ
И СБОРУ ОТРАБОТАННЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ МАСЕЛ
В результате продолжающегося роста количества автотранспортных средств в г. Москве увеличивается загрязнение городских территорий отработанными моторными маслами, сбор и утилизация которых осуществляются неудовлетворительно. Практически не организован сбор отработанных масел автотранспорта, принадлежащего физическим лицам.
В целях сокращения объемов загрязнения городской территории указанными маслами и в соответствии с постановлениями Правительства Москвы от 05.03.96 N 211 "Об организации сбора и переработки вторичного сырья в г. Москве", а также от 16.04.96 N 341 "О мерах по снижению вредного влияния автотранспорта на экологическую обстановку в Москве":
1. Создать в порядке эксперимента в 1998 году на территории Москвы за счет финансовых средств организаций - инвесторов 450 стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел; утвердить Положение о порядке деятельности стационарного технического поста (приложение 1).
2. Установить указанным постам на первый год их работы расчетный нормативный показатель сбора - 6300 тонн отработанных автомобильных масел в год.
3. Работу по подбору организаций, предприятий, компаний и фирм для участия в создании сети стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел проводить на конкурсной основе, для чего:
3.1. Утвердить Порядок организации и проведения конкурса по передаче в аренду предприятиям, компаниям и фирмам участков для создания стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел (приложение 2).
3.2. Управлению транспорта и связи совместно с заинтересованными организациями в 2-недельный срок разработать и утвердить требования, предъявляемые к предприятиям, компаниям и фирмам, участвующим в конкурсе на получение участков под размещение стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел.
3.3. Поручить Рабочей группе, созданной постановлением Правительства Москвы от 16.11.93 N 1039 "О неотложных мерах по ускоренному развитию сети автозаправочных станций в г. Москве и улучшению обеспечения моторным топливом автотранспортных средств":
- осуществить отбор фирм - инвесторов для участия в конкурсе по созданию сети стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел;
- провести конкурс среди организаций, предприятий, компаний и фирм, выразивших согласие участвовать в программе создания сети указанных постов;
- прорабатывать и решать оперативные вопросы по отводу и оформлению участков под размещение указанных постов.
4. Префектам административных округов Москвы совместно с Рабочей группой (п. 3.3) по согласованию с Москомархитектурой до 01.05.98 определить целевым назначением места для установки указанного в п. 1 количества технических постов на основных автомагистралях города, оформить необходимую исходно - разрешительную документацию и передать ее в Москомзем.
5. Установить, что победители конкурса в месячный срок после выделения земельных участков обязаны оформить в Москомземе договоры их аренды.
В случае нарушения сроков заключения договоров или уклонения от их оформления Государственной земельной инспекции в установленном порядке применять меры административной ответственности.
6. Москомзему по представляемым в соответствии с п. 5 настоящего распоряжения материалам в месячный срок оформлять с победителями конкурса в установленном порядке земельно - правовые отношения.
7. Рабочей группе (п. 3.3) с участием Московской топливной ассоциации и Государственного унитарного предприятия "Московская городская служба технического контроля" (ГУП МГСТК) проработать возможность размещения технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел на действующих, проектируемых и строящихся автозаправочных комплексах, в центрах инструментального контроля, на автомойках и станциях технического обслуживания автомобилей.
В случае создания указанных постов на этих объектах Москомзему внести необходимые коррективы в договоры аренды соответствующих земельных участков.
8. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Б.В. Никольского.
Мэр Москвы
Ю.М. Лужков


Приложение 1
к распоряжению Мэра Москвы
от 18 марта 1998 г. N 241-РМ
ПОЛОЖЕНИЕ
О ПОРЯДКЕ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СТАЦИОНАРНОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ПОСТА
ПО ЗАМЕНЕ И СБОРУ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАСЕЛ
1. Общие положения
1.1. Стационарный технический пост по замене автомобильных масел создается во исполнение постановлений Правительства Москвы от 05.03.96 N 211 "Об организации сбора и переработки вторичного сырья в г. Москве" и от 16.04.96 N 341 "О мерах по снижению вредного влияния автотранспорта на экологическую обстановку в Москве" в целях организации на территории г. Москвы сбора отработанных автомобильных масел.
1.2. Настоящее Положение устанавливает порядок создания, технического оснащения и деятельности стационарного технического поста по замене и сбору автомобильных масел.
2. Порядок создания стационарного технического поста
по замене автомобильных масел
2.1. Решение о создании стационарного технического поста по замене и сбору отработанных автомобильных масел принимается Управлением транспорта и связи Правительства Москвы по согласованию с Московским городским комитетом охраны окружающей среды и природных ресурсов и Государственным унитарным предприятием "Промотходы".
2.2. Месторасположение стационарного технического поста определяется префектурой административного округа по согласованию с Москомархитектурой и Управлением транспорта и связи.
3. Организация деятельности стационарного технического поста
по замене и сбору автомобильных масел
3.1. Деятельность стационарного технического поста по предоставлению автовладельцам услуги замены автомобильных масел осуществляется в порядке, установленном Правилами предоставления услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 06.07.94 N 801.
3.2. Деятельность стационарного технического поста по реализации сопутствующих товаров осуществляется в порядке, установленном постановлением Правительства Москвы от 19.07.94 N 611 "Об утверждении Правил работы предприятий, осуществляющих розничную торговую деятельность на территории г. Москвы".
3.3. Деятельность стационарного технического поста по организации сбора и хранению отработанных автомобильных масел осуществляется в порядке, устанавливаемом Московским городским комитетом охраны окружающей среды и природных ресурсов по согласованию с заинтересованными организациями и обеспечивающем соблюдение действующих экологических нормативов.
3.4. Стационарный технический пост по замене отработанных автомобильных масел подлежит обязательной регистрации в городском банке данных системы обращения с нефтеотходами.
3.5. Норма сбора отработанных автомобильных масел для стационарного технического поста устанавливается не менее 1200 литров данного масла в год, при этом объем собираемого масла не должен быть менее 80% общего количества автомобильных масел, израсходованных при оказании услуги по его замене.
Норма сбора при необходимости может корректироваться Московским городским комитетом охраны окружающей среды и природных ресурсов на основании статистических данных или соответствующего обоснования.
3.6. Деятельность стационарного технического поста по замене и сбору автомобильных масел подлежит лицензированию в порядке, предусмотренном действующим законодательством.
3.7. Стационарный технический пост обязан:
- обеспечивать установленный порядок первичного учета автомобильных масел (образовавшихся, использованных, переданных или проданных другим лицам), а также представлять отчетность в порядке, определяемом Московским городским комитетом охраны окружающей среды и природных ресурсов.
Первичный учет должен осуществляться с точностью не менее 10 литров и обеспечивать полную и достоверную информацию.
Информация по учету и передаче отработанных масел подлежит хранению и защите в течение трех лет;
- оформить договор передачи отработанных автомобильных масел со специализированным предприятием, осуществляющим сбор, использование, переработку или уничтожение нефтеотходов на основании лицензий Московского городского комитета охраны окружающей среды и природных ресурсов.
4. Требования к оборудованию стационарного технического поста
по замене и сбору автомобильных масел
4.1. Оборудование стационарного технического поста по замене автомобильных масел должно обеспечивать выполнение Правил по предоставлению услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 06.07.94 N 801, и подлежит обязательной сертификации в соответствии с системой сертификации услуг по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств (ГОСТ Р.), утвержденной постановлением Госстандарта России от 11.11.94 N 21.
4.2. Оборудование стационарного технического поста по сбору отработанных автомобильных масел должно соответствовать требованиям Временного положения о системе обращения с нефтеотходами в г. Москве, утвержденного постановлением Правительства Москвы от 18.11.97 N 807 "О ходе работ по снижению вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду и здоровье населения г. Москвы".
5. Контроль за деятельностью стационарного технического поста
по замене и сбору автомобильных масел
Контроль за деятельностью стационарного технического поста по замене и сбору автомобильных масел осуществляется уполномоченными городскими контрольными органами в пределах их компетенции.
6. Ответственность за нарушение настоящего Положения
6.1. Юридические и физические лица, виновные в нарушении требований настоящего Положения, а также других нормативных актов в области обращения с отработанными автомобильными маслами, выразившемся в:
- несоблюдении стандартов, норм и иных нормативов качества окружающей среды и причинении вследствие этого вреда окружающей среде и здоровью людей, а также имуществу юридических лиц и граждан;
- невыполнении требований первичного учета, а также несвоевременном представлении или представлении недостоверной информации по установленным формам в Московский городской комитет охраны окружающей среды и природных ресурсов;
- передаче отработанных автомобильных масел без оформления соответствующих документов;
- неподчинении предписаниям Московского городского комитета охраны окружающей среды и природных ресурсов, других специально уполномоченных органов, действующих в пределах своей компетенции;
- отказе в предоставлении или представлении неполной, искаженной документации (информации) по обращению с отработанными автомобильными маслами, -
привлекаются к административной ответственности или штрафу, налагаемому в административном порядке в размерах, установленных статьей 84 Закона Российской Федерации "Об охране окружающей природной среды".
6.2. Должностные лица и граждане, виновные в нарушениях данного Положения, повлекших экологические преступления, несут уголовную ответственность, предусмотренную Уголовным кодексом Российской Федерации.
6.3. Штрафы, наложенные за нарушение настоящего Положения, перечисляются в систему внебюджетных государственных экологических фондов Москвы в установленном порядке.
6.4. В случае неоднократного нарушения настоящего Положения деятельность стационарного технического поста по замене и сбору отработанных автомобильных масел прекращается, а пост ликвидируется.


Приложение 2
к распоряжению Мэра Москвы
от 18 марта 1998 г. N 241-РМ
ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ И ПРОВЕДЕНИЯ КОНКУРСА
ПО ПЕРЕДАЧЕ В АРЕНДУ ПРЕДПРИЯТИЯМ, КОМПАНИЯМ И ФИРМАМ
УЧАСТКОВ ДЛЯ СОЗДАНИЯ СТАЦИОНАРНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ ПОСТОВ
ПО ЗАМЕНЕ И СБОРУ ОТРАБОТАННЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ МАСЕЛ
1. Рабочая группа (утвержденная постановлением Правительства Москвы от 16.11.93 N 1039) по представлению Управления транспорта и связи принимает заявки от отечественных, иностранных и совместных предприятий, компаний и фирм любых форм собственности, изъявивших желание участвовать в реализации проекта создания в городе сети стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел.
Объявление о конкурсе доводится Рабочей группой до сведения возможных участников целевыми письменными приглашениями.
2. На конкурс допускаются только те предприятия, компании и фирмы (претенденты), представившие технико - экономическое обоснование проекта, которые отвечают требованиям, предъявляемым к участникам проекта создания в городе сети стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел; при этом Рабочая группа:
2.1. На основании поступивших заявок и документов определяет претендентов, допускаемых к конкурсу.
2.2. С учетом предъявляемых к претендентам требований определяет количество выставляемых на конкурс лотов и соответствующее им количество земельных участков.
2.3. В течение одной недели собирает заявки об участии в конкурсе и извещает в письменном виде всех претендентов, прошедших предварительный отбор.
3. Конкурс проводится через одну неделю после извещения всех участников конкурса.
4. На заседании Рабочей группы заслушиваются все претенденты, подавшие заявки и представившие свои программы создания стационарных технических постов по замене и сбору отработанных автомобильных масел.
5. Претенденты, изъявившие желание участвовать в конкурсе, должны представить Рабочей группе:
- нотариально заверенные копии учредительных документов;
- оригинал справки банка о финансовом состоянии;
- технико - экономическое обоснование;
- иную документацию, благоприятствующую положительному решению Рабочей группы.
6. Голосование Рабочей группы проводится тайно, после заслушивания всех претендентов и рассмотрения представленных ими проектов, а также выступлений членов Рабочей группы.
Заседание Рабочей группы считается правомочным, если в нем участвуют не менее 2/3 ее членов.
7. Победителем конкурса признается претендент, представивший технико - экономическое обоснование, подтверждающее готовность реализации проекта в наиболее короткие сроки.
8. В случае, если число победителей конкурса превышает число выставленных на конкурс лотов земельных участков, все победители делятся на две группы.
В первую группу включаются победители, уже зарекомендовавшие себя в части создания и эксплуатации

Законодательство Москвы »