Статья 7. Настоящее Соглашение вступает в силу с момента подписания и действует в течение 5 лет. Если ни одна из Сторон в течение 6 месяцев до окончания срока действия Соглашения письменно не уведомит другую Сторону о своем намерении прекратить действие Соглашения, его действие продлевается на следующий пятилетний период.
Изменения и дополнения к настоящему
Соглашению оформляются письменными
обязательствами Сторон, которые становятся
его неотъемлемой частью.
Совершено в
Республике Коми г. Сыктывкар 2 сентября 1997
года в двух экземплярах по одному для
каждой Стороны, причем каждый экземпляр
имеет одинаковую юридическую
силу.
Министр путей сообщения
Российской Федерации
Н.Е.АКСЕНЕНКО
Глава Республики Коми
Ю.А.СПИРИДОНОВ
ПРОТОКОЛ
от 1
- 2 сентября 1997 года
РАБОЧЕЙ ВСТРЕЧИ
МИНИСТРА ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ Н.Е. АКСЕНЕНКО И ГЛАВЫ РЕСПУБЛИКИ
КОМИ
Ю.А. СПИРИДОНОВА
В период 1 - 2
сентября 1997 года по приглашению главы
Республики Коми Ю.А. Спиридонова состоялся
визит Министра путей сообщения Российской
Федерации Н.Е. Аксененко в Республику
Коми.
Во время пребывания были посещены
предприятия и объекты Воркутинского и
Сосногорского отделений Северной железной
дороги, проведены рабочие совещания с
руководством отделений дороги,
угледобывающих предприятий Печорского
угольного бассейна, главами администраций
городов Воркуты, Инты, Печоры, Ухты и
Сосногорска. Состоялась рабочая встреча
министра путей сообщения Н.Е. Аксененко и
главы Республики Коми Ю.А. Спиридонова с
участием ответственных руководителей
Правительства Республики Коми,
департаментов и управлений МПС России,
Управления Северной железной дороги,
Воркутинского и Сосногорского отделений
Северной железной дороги, глав
администраций городов, государственных и
муниципальных производственных
объединений и предприятий, Роспрофжела.
По итогам рабочей встречи приняты
следующие решения:
1. Подписать
Соглашение между Министерством путей
сообщения Российской Федерации и
Правительством Республики Коми о
сотрудничестве и взаимодействии в сфере
транспортного обслуживания в регионе.
2.
Сохранить в составе Государственного
предприятия "Северная железная дорога"
Воркутинское отделение со статусом
юридического лица.
3. Начальникам
Воркутинского и Сосногорского отделений в
сентябре с.г. разработать программу мер по
сокращению эксплуатационных расходов,
рассмотреть у первого заместителя министра
В.И. Ковалева и до 20.10.97 доложить министру
путей сообщения.
4. Предприятиям и
организациям Республики Коми в сентябре
с.г. с участием Воркутинского и
Сосногорского отделений Северной ж.д.
рассмотреть вопрос об увеличении отгрузки
и транспортировки грузов железнодорожным
транспортом.
Намечаемые меры и
предложения по снижению уровня тарифов и
введения гибких скидок рассмотреть в МПС
России в октябре т.г.
5. Начальнику
Северной ж.д. (В.М. Предыбайлову) довести до
конца 1997 года взыскание выручки за
перевозки грузов железнодорожным
транспортом денежными средствами до 60%.
6. Воркутинскому и Сосногорскому отделениям
Северной ж.д. активизировать работу по
передаче, а администрациям городов Воркуты,
Инты, Печоры, Сосногорска и Ухты - по приемке
в муниципальную собственность объектов
жилищно-коммунального хозяйства и
общеобразовательных школ в соответствии с
программными заданиями 1997 года, имея в виду
завершение этой работы в 1998 году.
7. МПС
России (И.С. Беседину, Б.М. Лапидусу, Ф.С.
Пехтереву), Северной ж.д. (В.М. Предыбайлову)
на основании материалов по
технико-экономическому обоснованию
строительства новых железнодорожных линий
Карпогоры - Вендинга и Сыктывкар - Черная -
Пермь, подготовленных Правительством
Республики Коми, в месячный срок
подготовить экспертное заключение об
экономической целесообразности их
сооружения.
При положительном
заключении проработать совместно с
Правительством Республики Коми вопрос о
передаче участков федерального
железнодорожного транспорта Архангельск -
Карпогоры и Микунь - Кослан - Вендинга в
собственность (на баланс) ОАО
межрегиональная компания "Белкомур".
8.
Правительству Республики Коми оказать
Северной ж.д. финансовую поддержку в
проведении упреждающей переподготовки
кадров, а также в трудоустройстве
высвобождаемых работников
железнодорожного транспорта.
9.
Начальнику Северной железной дороги (В.М.
Предыбайлову) и Правительству Республики
Коми продолжить строительство
железнодорожного вокзала на станции Печора
на условиях долевого равного участия
сторон.
10. МПС России (И.С. Беседину, Б.М.
Лапидусу, П.П. Шмарову) предусмотреть из
отраслевого централизованного фонда
амортизационных отчислений на 1997 год
Северной железной дороге 30 млрд. руб. для
решения целевых задач по выполнению
социальной программы Воркутинского
отделения.
11. Начальнику Северной ж.д.
(В.М. Предыбайлову) до 01.01.98 подготовить к
передаче в республиканскую собственность
щебзавода Кожва и предприятий сельского
хозяйства, а Правительству Республики Коми
принять их.
12. Правительству Республики
Коми совместно с Северной железной дорогой
рассмотреть и принять меры по ликвидации
убыточности малодеятельных линий и
участков и представить предложения по
этому вопросу до конца 1997 года в МПС
России.
Министр путей сообщения
Российской Федерации
Н.Е.АКСЕНЕНКО
Глава Республики Коми
Ю.А.СПИРИДОНОВ
