ПРИКАЗ ФСТ РФ от 20.12.2005 n 692-т/2 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ В ОАО КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ


ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ТАРИФАМ
ПРИКАЗ
от 20 декабря 2005 г. N 692-т/2
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
В ОАО "КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"
В соответствии с Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 332, и на основании обращения открытого акционерного общества "Корсаковский морской торговый порт" по вопросу утверждения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и решения Правления Федеральной службы по тарифам от 20 декабря 2005 г. N р-77-т/2 приказываю:
1. Утвердить тарифы на погрузочно-разгрузочные работы в ОАО "Корсаковский морской торговый порт" согласно Приложению 1 к настоящему Приказу.
2. Утвердить Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы в ОАО "Корсаковский морской торговый порт" согласно Приложению 2 к настоящему Приказу.
3. Установить, что утвержденные п. 1, п. 2 тарифы на погрузочно-разгрузочные работы, Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы в ОАО "Корсаковский морской торговый порт" вводятся в действие с 1 января 2006 года.
4. Признать утратившим силу Приказ ФСТ России от 10.12.2004 N 254-т/1 с 1 января 2006 года.
Руководитель Федеральной
службы по тарифам
С.НОВИКОВ


Приложение 1
к Приказу
Федеральной службы по тарифам
от 20 декабря 2005 г. N 692-т/2
ТАРИФЫ
НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
В ОАО "КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"
Таблица 1
ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ ГРУЗЫ
----T-----------------------------------T------T-----------------¬
¦ N ¦ Наименование груза ¦ Ед. ¦ Перегрузка, в ¦
¦п/п¦ ¦ изм. ¦ долл. США ¦
¦ ¦ ¦ +-------T---------+
¦ ¦ ¦ ¦Прямой ¦С внутри-¦
¦ ¦ ¦ ¦вариант¦портовым ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦перемеще-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нием ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦ ¦Универсальный крановый вариант ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦1 ¦Зерно навалом ¦т ¦2,5 ¦3,3 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦2 ¦Уголь, минерально-строительные ¦т ¦2,3 ¦3,0 ¦
¦ ¦материалы ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦3 ¦Грузы в биг-бэгах ¦т ¦8,3 ¦11,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦4 ¦Лом черных металлов ¦т ¦8,3 ¦11,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦5 ¦Прокат, рельсы, трубы ¦т ¦10,0 ¦13,3 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦6 ¦Длинномерные грузы свыше 10 м ¦т ¦14,1 ¦18,8 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦7 ¦Грузы в мешках, ящиках, тюках, ¦т ¦10,1 ¦13,5 ¦
¦ ¦кипах весом до 100 кг ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦8 ¦Опасные грузы в мешках, ящиках, ¦т ¦ ¦ ¦
¦ ¦баллонах весом до 100 кг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1 - 2 класса ¦ ¦15,2 ¦20,3 ¦
¦ ¦3 - 7 класса ¦ ¦13,2 ¦17,6 ¦
¦ ¦8 - 10 класса ¦ ¦11,2 ¦14,9 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦9 ¦Грузы в полипропиленовых, ¦т ¦11,2 ¦14,9 ¦
¦ ¦полиэтиленовых и иных мешках ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦синтетического происхождения весом ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦до 100 кг ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦10 ¦Грузы в ящиках и без упаковки, в ¦т ¦9,0 ¦12,0 ¦
¦ ¦пакетах, на паллетах весом более ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦101 кг, части механизмов, машин и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦другое нестандартное оборудование ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦11 ¦Домашние вещи в ящиках, пакетах ¦т ¦4,5 ¦6,0 ¦
¦ ¦весом более 101 кг ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦12 ¦Нестандартное оборудование весом ¦т ¦13,5 ¦18,0 ¦
¦ ¦более 20 тонн ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦13 ¦Бумага, картон, целлюлоза в ¦т ¦9,0 ¦12,0 ¦
¦ ¦рулонах и кипах ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦14 ¦Грузы в бочках и барабанах ¦т ¦12,1 ¦16,1 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦15 ¦Лес круглый ¦куб. м¦5,5 ¦7,30 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦16 ¦Пиломатериалы ¦куб. м¦7,1 ¦9,5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦17 ¦Рефрижераторные грузы ¦т ¦13,1 ¦17,5 ¦
¦ ¦(плодоовощные, замороженное мясо и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рыба) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦18 ¦Высушенные морепродукты, ¦т ¦21,0 ¦28,0 ¦
¦ ¦растительные грузы и прочие грузы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в таре с удельно-погрузочным ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦объемом более 2,0 куб. м ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦19 ¦Банкотара на паллетах ¦т ¦15,0 ¦20,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦20 ¦Банкотара в картонных ящиках ¦т ¦18,8 ¦25,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦21 ¦Бочкотара ¦т ¦12,4 ¦16,5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦22 ¦Модули, емкости, вагон-домики с ¦куб. м¦4,1 ¦5,5 ¦
¦ ¦удельно-погрузочным объемом более ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦3 куб. м ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦23 ¦Микроавтобусы, джипы ¦ед. ¦16,6 ¦22,1 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦24 ¦Автомобили легковые ¦ед. ¦12,0 ¦16,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦25 ¦Грузовые и специальные автомобили, ¦т ¦10,5 ¦14,0 ¦
¦ ¦прочая автотехника ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦26 ¦Контейнеры 40-футовые: ¦ед. ¦ ¦ ¦
¦ ¦груженые ¦ ¦135,0 ¦180,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами ¦ ¦162,0 ¦216,0 ¦
¦ ¦груженые рефрижераторные ¦ ¦162,0 ¦216,0 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦67,5 ¦90,0 ¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦ ¦81,0 ¦108,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦27 ¦Контейнеры 20-футовые: ¦ед. ¦ ¦ ¦
¦ ¦груженые ¦ ¦97,5 ¦130,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами ¦ ¦117,0 ¦156,0 ¦
¦ ¦груженые рефрижераторные ¦ ¦117,0 ¦156,0 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦48,8 ¦65,0 ¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦ ¦58,5 ¦78,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦28 ¦Контейнеры 5-тонные: ¦ед. ¦ ¦ ¦
¦ ¦груженые ¦ ¦34,5 ¦46,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами ¦ ¦41,4 ¦55,2 ¦
¦ ¦груженые рефрижераторные ¦ ¦41,4 ¦55,2 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦22,5 ¦30,0 ¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦ ¦20,7 ¦27,6 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦29 ¦Контейнеры 3-тонные: ¦ед. ¦ ¦ ¦
¦ ¦груженые ¦ ¦22,5 ¦30,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами ¦ ¦27,0 ¦36,0 ¦
¦ ¦груженые рефрижераторные ¦ ¦27,0 ¦36,0 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦11,3 ¦15,0 ¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦ ¦13,5 ¦18,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦ ¦Накатный вариант ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦30 ¦Автотехника: ¦ед. ¦ ¦ ¦
¦ ¦на собственном ходу ¦ ¦7,5 ¦10,0 ¦
¦ ¦буксировка ¦ ¦13,5 ¦18,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦31 ¦Автотехника свыше 20 т: ¦ед. ¦ ¦ ¦
¦ ¦на собственном ходу ¦ ¦11,3 ¦15,0 ¦
¦ ¦буксировка ¦ ¦16,1 ¦21,5 ¦
L---+-----------------------------------+------+-------+----------
Таблица 2
КАБОТАЖНЫЕ ГРУЗЫ
----T-----------------------------------T------T-----------------¬
¦ N ¦ Наименование груза ¦ Ед. ¦Перегрузка, руб. ¦
¦п/п¦ ¦ изм. +-------T---------+
¦ ¦ ¦ ¦Прямой ¦С внутри-¦
¦ ¦ ¦ ¦вариант¦портовым ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦перемеще-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нием ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦ ¦Универсальный крановый вариант ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦1 ¦Зерно навалом ¦т ¦25,5 ¦34,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦2 ¦Уголь ¦т ¦30,8 ¦41,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦3 ¦Минерально-строительные материалы ¦т ¦40,5 ¦54,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦4 ¦Грузы в биг-бэгах ¦т ¦221,3 ¦295,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦5 ¦Прокат, рельсы, трубы ¦т ¦240,0 ¦320,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦6 ¦Длинномерные свыше 10 м ¦т ¦298,5 ¦398,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦7 ¦Грузы в мешках, ящиках, тюках, ¦т ¦191,3 ¦255,0 ¦
¦ ¦кипах весом до 100 кг ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦8 ¦Опасные грузы в мешках, ящиках, ¦т ¦ ¦ ¦
¦ ¦баллонах весом до 100 кг ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1 - 2 класса ¦ ¦274,5 ¦366,0 ¦
¦ ¦3 - 7 класса ¦ ¦248,0 ¦331,5 ¦
¦ ¦8 - 10 класса ¦ ¦210,4 ¦280,5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦9 ¦Грузы в полипропиленовых, ¦т ¦191,3 ¦255,0 ¦
¦ ¦полиэтиленовых и иных мешках ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦синтетического происхождения весом ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦до 100 кг ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦10 ¦Грузы в ящиках и без упаковки, ¦т ¦189,5 ¦252,6 ¦
¦ ¦пакетах, на паллетах, весом более ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦101 кг, части механизмов, машин и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦другое нестандартное оборудование ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦11 ¦Нестандартное оборудование весом ¦т ¦274,5 ¦366,0 ¦
¦ ¦более 20 тонн ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦12 ¦Домашние вещи в ящиках, пакетах ¦т ¦91,5 ¦122,0 ¦
¦ ¦весом более 101 кг ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦13 ¦Бумага, картон, целлюлоза в ¦т ¦193,5 ¦258,0 ¦
¦ ¦рулонах и кипах ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦14 ¦Грузы в бочках и барабанах ¦т ¦195,0 ¦260,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+

ПРИКАЗ ФСТ РФ от 20.12.2005 n 716-э/25 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРЕДЕЛЬНЫХ МАКСИМАЛЬНЫХ УРОВНЕЙ ТАРИФОВ НА УСЛУГИ ПО ПЕРЕДАЧЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ НА ТЕРРИТОРИИ ТАМБОВСКОЙ ОБЛАСТИ НА 2006 ГОД  »
Постановления и Указы »
Читайте также