ПРИКАЗ ФСТ РФ от 20.12.2005 n 692-т/2 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ В ОАО КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО
ТАРИФАМ
ПРИКАЗ
от 20 декабря 2005 г. N
692-т/2
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТАРИФОВ НА
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
В ОАО
"КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ"
В
соответствии с Положением о Федеральной
службе по тарифам, утвержденным
Постановлением Правительства Российской
Федерации от 30 июня 2004 г. N 332, и на основании
обращения открытого акционерного общества
"Корсаковский морской торговый порт" по
вопросу утверждения тарифов на
погрузочно-разгрузочные работы и решения
Правления Федеральной службы по тарифам от
20 декабря 2005 г. N р-77-т/2 приказываю:
1.
Утвердить тарифы на
погрузочно-разгрузочные работы в ОАО
"Корсаковский морской торговый порт"
согласно Приложению 1 к настоящему
Приказу.
2. Утвердить Положение о
порядке применения тарифов на
погрузочно-разгрузочные работы в ОАО
"Корсаковский морской торговый порт"
согласно Приложению 2 к настоящему
Приказу.
3. Установить, что утвержденные
п. 1, п. 2 тарифы на погрузочно-разгрузочные
работы, Положение о порядке применения
тарифов на погрузочно-разгрузочные работы
в ОАО "Корсаковский морской торговый порт"
вводятся в действие с 1 января 2006 года.
4.
Признать утратившим силу Приказ ФСТ России
от 10.12.2004 N 254-т/1 с 1 января 2006
года.
Руководитель Федеральной
службы по тарифам
С.НОВИКОВ
Приложение 1
к
Приказу
Федеральной службы по
тарифам
от 20 декабря 2005 г. N
692-т/2
ТАРИФЫ
НА
ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ
В ОАО
"КОРСАКОВСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ
ПОРТ"
Таблица 1
ЭКСПОРТНО-ИМПОРТНЫЕ
ГРУЗЫ
----T-----------------------------------T------T-----------------¬
¦ N ¦ Наименование груза ¦ Ед. ¦
Перегрузка, в ¦
¦п/п¦
¦ изм. ¦ долл. США ¦
¦ ¦
¦ +-------T---------+
¦ ¦
¦ ¦Прямой ¦С внутри-¦
¦ ¦
¦ ¦вариант¦портовым ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦перемеще-¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦нием ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦ 1
¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦
¦Универсальный крановый вариант ¦ ¦
¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦1
¦Зерно навалом ¦т ¦2,5 ¦3,3
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦2
¦Уголь, минерально-строительные ¦т ¦2,3
¦3,0 ¦
¦ ¦материалы ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦3
¦Грузы в биг-бэгах ¦т ¦8,3 ¦11,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦4
¦Лом черных металлов ¦т ¦8,3 ¦11,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦5
¦Прокат, рельсы, трубы ¦т ¦10,0 ¦13,3
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦6
¦Длинномерные грузы свыше 10 м ¦т ¦14,1
¦18,8 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦7
¦Грузы в мешках, ящиках, тюках, ¦т ¦10,1
¦13,5 ¦
¦ ¦кипах весом до 100 кг ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦8
¦Опасные грузы в мешках, ящиках, ¦т ¦
¦ ¦
¦ ¦баллонах весом до 100 кг
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1 - 2 класса
¦ ¦15,2 ¦20,3 ¦
¦ ¦3 - 7 класса
¦ ¦13,2 ¦17,6 ¦
¦ ¦8 - 10 класса
¦ ¦11,2 ¦14,9 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦9
¦Грузы в полипропиленовых, ¦т ¦11,2
¦14,9 ¦
¦ ¦полиэтиленовых и иных
мешках ¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦синтетического происхождения весом ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦до 100 кг ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦10
¦Грузы в ящиках и без упаковки, в ¦т ¦9,0
¦12,0 ¦
¦ ¦пакетах, на паллетах весом
более ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦101 кг, части
механизмов, машин и ¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦другое нестандартное оборудование ¦ ¦
¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦11
¦Домашние вещи в ящиках, пакетах ¦т ¦4,5
¦6,0 ¦
¦ ¦весом более 101 кг ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦12
¦Нестандартное оборудование весом ¦т
¦13,5 ¦18,0 ¦
¦ ¦более 20 тонн
¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦13
¦Бумага, картон, целлюлоза в ¦т ¦9,0
¦12,0 ¦
¦ ¦рулонах и кипах ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦14
¦Грузы в бочках и барабанах ¦т ¦12,1
¦16,1 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦15
¦Лес круглый ¦куб. м¦5,5 ¦7,30
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦16
¦Пиломатериалы ¦куб. м¦7,1 ¦9,5
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦17
¦Рефрижераторные грузы ¦т ¦13,1
¦17,5 ¦
¦ ¦(плодоовощные, замороженное
мясо и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦рыба)
¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦18
¦Высушенные морепродукты, ¦т ¦21,0
¦28,0 ¦
¦ ¦растительные грузы и прочие
грузы ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦в таре с
удельно-погрузочным ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦объемом более 2,0 куб. м ¦ ¦ ¦
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦19
¦Банкотара на паллетах ¦т ¦15,0 ¦20,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦20
¦Банкотара в картонных ящиках ¦т ¦18,8
¦25,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦21
¦Бочкотара ¦т ¦12,4 ¦16,5
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦22
¦Модули, емкости, вагон-домики с ¦куб. м¦4,1
¦5,5 ¦
¦ ¦удельно-погрузочным
объемом более ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦3
куб. м ¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦23
¦Микроавтобусы, джипы ¦ед. ¦16,6 ¦22,1
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦24
¦Автомобили легковые ¦ед. ¦12,0 ¦16,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦25
¦Грузовые и специальные автомобили, ¦т
¦10,5 ¦14,0 ¦
¦ ¦прочая автотехника
¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦26
¦Контейнеры 40-футовые: ¦ед. ¦ ¦
¦
¦ ¦груженые ¦ ¦135,0
¦180,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами
¦ ¦162,0 ¦216,0 ¦
¦ ¦груженые
рефрижераторные ¦ ¦162,0 ¦216,0 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦67,5 ¦90,0
¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦
¦81,0 ¦108,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦27
¦Контейнеры 20-футовые: ¦ед. ¦ ¦
¦
¦ ¦груженые ¦ ¦97,5
¦130,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами
¦ ¦117,0 ¦156,0 ¦
¦ ¦груженые
рефрижераторные ¦ ¦117,0 ¦156,0 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦48,8 ¦65,0
¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦
¦58,5 ¦78,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦28
¦Контейнеры 5-тонные: ¦ед. ¦ ¦
¦
¦ ¦груженые ¦ ¦34,5
¦46,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами
¦ ¦41,4 ¦55,2 ¦
¦ ¦груженые
рефрижераторные ¦ ¦41,4 ¦55,2 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦22,5 ¦30,0
¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦
¦20,7 ¦27,6 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦29
¦Контейнеры 3-тонные: ¦ед. ¦ ¦
¦
¦ ¦груженые ¦ ¦22,5
¦30,0 ¦
¦ ¦груженые опасными грузами
¦ ¦27,0 ¦36,0 ¦
¦ ¦груженые
рефрижераторные ¦ ¦27,0 ¦36,0 ¦
¦ ¦порожние ¦ ¦11,3 ¦15,0
¦
¦ ¦порожние рефрижераторные ¦
¦13,5 ¦18,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦
¦Накатный вариант ¦ ¦ ¦
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦30
¦Автотехника: ¦ед. ¦ ¦
¦
¦ ¦на собственном ходу ¦
¦7,5 ¦10,0 ¦
¦ ¦буксировка
¦ ¦13,5 ¦18,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦31
¦Автотехника свыше 20 т: ¦ед. ¦ ¦
¦
¦ ¦на собственном ходу ¦
¦11,3 ¦15,0 ¦
¦ ¦буксировка
¦ ¦16,1 ¦21,5 ¦
L---+-----------------------------------+------+-------+----------
Таблица
2
КАБОТАЖНЫЕ
ГРУЗЫ
----T-----------------------------------T------T-----------------¬
¦ N ¦ Наименование груза ¦ Ед.
¦Перегрузка, руб. ¦
¦п/п¦
¦ изм. +-------T---------+
¦ ¦
¦ ¦Прямой ¦С внутри-¦
¦ ¦
¦ ¦вариант¦портовым ¦
¦ ¦
¦ ¦ ¦перемеще-¦
¦
¦ ¦ ¦ ¦нием ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦ 1
¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦
¦Универсальный крановый вариант ¦ ¦
¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦1
¦Зерно навалом ¦т ¦25,5 ¦34,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦2
¦Уголь ¦т ¦30,8 ¦41,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦3
¦Минерально-строительные материалы ¦т
¦40,5 ¦54,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦4
¦Грузы в биг-бэгах ¦т ¦221,3 ¦295,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦5
¦Прокат, рельсы, трубы ¦т ¦240,0 ¦320,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦6
¦Длинномерные свыше 10 м ¦т ¦298,5 ¦398,0
¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦7
¦Грузы в мешках, ящиках, тюках, ¦т ¦191,3
¦255,0 ¦
¦ ¦кипах весом до 100 кг ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦8
¦Опасные грузы в мешках, ящиках, ¦т ¦
¦ ¦
¦ ¦баллонах весом до 100 кг
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦1 - 2 класса
¦ ¦274,5 ¦366,0 ¦
¦ ¦3 - 7 класса
¦ ¦248,0 ¦331,5 ¦
¦ ¦8 - 10 класса
¦ ¦210,4 ¦280,5 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦9
¦Грузы в полипропиленовых, ¦т ¦191,3
¦255,0 ¦
¦ ¦полиэтиленовых и иных
мешках ¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦синтетического происхождения весом ¦ ¦
¦ ¦
¦ ¦до 100 кг ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦10
¦Грузы в ящиках и без упаковки, ¦т ¦189,5
¦252,6 ¦
¦ ¦пакетах, на паллетах, весом
более ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦101 кг, части
механизмов, машин и ¦ ¦ ¦ ¦
¦
¦другое нестандартное оборудование ¦ ¦
¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦11
¦Нестандартное оборудование весом ¦т
¦274,5 ¦366,0 ¦
¦ ¦более 20 тонн
¦ ¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦12
¦Домашние вещи в ящиках, пакетах ¦т ¦91,5
¦122,0 ¦
¦ ¦весом более 101 кг ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦13
¦Бумага, картон, целлюлоза в ¦т ¦193,5
¦258,0 ¦
¦ ¦рулонах и кипах ¦
¦ ¦ ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
¦14
¦Грузы в бочках и барабанах ¦т ¦195,0
¦260,0 ¦
+---+-----------------------------------+------+-------+---------+
