ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАЗВЕДКЕ И РАЗРАБОТКЕ НЕФТЯНЫХ И ГАЗОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ НА КОНТИНЕНТАЛЬНОМ ШЕЛЬФЕ. ПБ 08-353-00 (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 10.04.2000 n 20)

на МНГС, а также с МНГС одного типа на другой, должны быть дополнительно обучены особенностям работ на них и пройти инструктаж по правилам безопасности при ведении работ и стажировку под руководством ответственного лица в течение недели.
1.4.5. Все лица после перерыва в работе на МНГС более 60 дней должны пройти внеочередной вводный инструктаж в полном объеме.
1.4.6. К работам по управлению грузоподъемными устройствами МНГС должны допускаться лица, прошедшие обучение, сдавшие экзамен по программе, утвержденной в установленном порядке, с получением соответствующего удостоверения.
1.4.7. Персонал МНГС, привлекаемый к погрузочно - разгрузочным работам, должен пройти обучение по программе для стропальщиков и аттестацию квалификационной комиссии организации, эксплуатирующей МНГС, в соответствии с требованиями Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов (ПБ 10-14-92) [13], утвержденных Постановлением Госгортехнадзора России от 30.12.92 N 41, с получением удостоверения.
1.4.8. На каждом МНГС должны быть правила внутреннего распорядка и инструкции по предотвращению и ликвидации пожаров, газонефтеводопроявлений, открытых фонтанов и других аварий, а также план эвакуации с МНГС. Указанные нормативные документы должны быть изучены персоналом.
Кроме того, должны быть в наличии инструкции по безопасному ведению работ и руководства по безопасной эксплуатации оборудования в соответствии с утвержденным перечнем.
1.4.9. На МНГС должны иметься расписания по тревогам, например: "Пожар", "Выброс", "Человек за бортом", "Аврал - борьба с затоплением", "Всем покинуть МНГС". Расписания по тревогам должны утверждаться начальником МНГС.
В расписании должны быть указаны сигналы соответствующих тревог и места сбора персонала (экипажа).
Расписания по тревогам должны быть вывешены на видных местах, общедоступных персоналу (экипажу).
1.4.10. Проверка знаний по видам тревог должна проводиться во время учебных и тренировочных занятий на МНГС не реже одного раза в заезд с каждой сменой по графику, утвержденному техническим руководителем организации.
1.4.11. В составе персонала МНГС должны быть специально обученные лица для работы в дыхательных аппаратах.
1.4.12. Камбузные работники должны иметь санитарные книжки с отметкой о прохождении осмотра в установленные сроки.
1.4.13. Весь персонал МНГС должен пройти обучение и проверку знаний по электробезопасности.
1.5. Бытовое обслуживание и самообслуживание
персонала морских объектов
1.5.1. Вблизи оборудования и электромеханизмов, установленных в пищеблоке и в прачечной, должны быть вывешены инструкции по безопасной эксплуатации этого оборудования.
1.5.2. Контроль за правильной эксплуатацией, ремонтом, заменой электромеханизмов и электроприборов кухни, прачечной и гладильной должен возлагаться на электротехнический персонал МНГС.
Обслуживающему персоналу пищеблока запрещается самостоятельно ремонтировать оборудование, электромеханизмы и электроприборы.
1.5.3. Нахождение обслуживающего персонала, а при необходимости - других лиц на пищеблоке (камбузе) допускается только в соответствующей спецодежде.
1.5.4. В холодильных камерах для хранения продуктов, имеющих автоматически закрывающиеся двери, должна быть предусмотрена возможность открытия двери изнутри.
Все оборудование пищеблока должно размещаться в технологической последовательности приготовления и раздачи пищи и прочно закреплено.
1.5.5. На МНГС должна быть прачечная с механическим оборудованием. Стиральные машины, работающие под давлением, должны иметь блокировку, исключающую возможность открытия крышки при наличии давления пара в барабане.
1.6. Производственная санитария
1.6.1. Все жилые и общественные объекты на МНГС должны иметь санитарно - технические паспорта, в которые должны регулярно заноситься данные по результатам проведенной санитарно - технической проверки.
1.6.2. Жилые и общественные помещения на МНГС должны располагаться с наветренной стороны относительно места расположения скважин (с учетом господствующего направления ветра) и вне взрывоопасных зон.
1.6.3. Жилые, служебные и общественные помещения должны соответствовать требованиям санитарных норм.
1.6.4. Эксплуатируемые объекты МНГС, технологическое оборудование и механизированный инструмент должны периодически проверяться на соответствие уровней шума и вибрации действующим санитарным нормам. Результаты проверки должны регистрироваться в санитарно - технических паспортах объектов морской нефтегазодобычи.
1.6.5. В производственных помещениях МНГС, где возможно выделение взрывоопасных или токсичных веществ (газов, паров, пыли), должен осуществляться постоянный контроль воздушной среды. Помещения должны быть оборудованы стационарными автоматическими датчиками, сигнализаторами, рабочей и аварийной вентиляцией.
При пребывании персонала внутри помещения вентиляция должна работать непрерывно.
1.6.6. Места возможного выделения пыли, газа и паров вредных веществ должны быть оборудованы местными отсосами.
1.6.7. Воздухозаборное устройство системы вентиляции должно располагаться в безопасной зоне.
1.6.8. Допускается сжигание твердых бытовых отходов на платформе в специальных печах, оборудованных инсинераторами.
1.6.9. Платформа должна быть оборудована установками очистки и обеззараживания сточных и хозяйственно - бытовых вод.
1.6.10. Платформа должна иметь специальное помещение вблизи камбузного блока, оборудованное специальными техническими средствами для приема, обработки и хранения пищевых отходов с последующей переработкой.
1.6.11. В районе размещения погружных насосов для приема забортной воды запрещается сброс сточных вод.
1.7. Доставка персонала
1.7.1. Доставка персонала на МНГС должна осуществляться вертолетами и судами, оборудованными для перевозки людей.
1.7.2. На МНГС должна быть взлетно - посадочная площадка для вертолетов, оборудованная в соответствии с общими авиационными требованиями к средствам обеспечения вертолетов на судах и приподнятых над водой платформах, а на стационарных платформах - также причальные и посадочные площадки для судов в межледовый период.
1.7.3. Прием и отправка персонала на МНГС или с МНГС должны производиться по списку и под наблюдением ответственных лиц.
1.7.4. Меры безопасности при доставке персонала на МНГС вертолетом должны регламентироваться Инструкцией по производству полетов вертолетов на платформу данного типа.
1.7.5. Посадка и высадка людей с судов при волнении моря осуществляются по решению капитана МНГС.
1.7.6. Запрещается проведение погрузочно - разгрузочных работ одновременно с посадкой и высадкой людей на платформу с судна.
1.7.7. Пересадка людей с судна на МНГС и с МНГС на судно должна производиться только при помощи специально предназначенной для этих целей люльки.
1.7.8. При швартовке судна к МНГС прием и крепление швартовых концов должны проводиться специально выделенными и обученными лицами из числа обслуживающего персонала МНГС.
При швартовке судна на причальной площадке должно находиться только лицо, принимающее швартовый конец.
1.7.9. На судне и МНГС в районе посадки - высадки людей у трапов или сходней, установленных в рабочее положение, должны находиться спасательные круги со светящимися буйками, а также круги с линями длиной не менее двойной высоты от места размещения круга до минимального уровня моря.
1.7.10. Люлька для пересадки людей должна обладать плавучестью и быть снабжена табличками, где должны быть указаны допустимое количество людей, грузоподъемность люльки и сроки испытания.
Расчет тросов и их отбраковка должны проводиться в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов [13].
1.7.11. Специальные люльки должны ежегодно испытываться статической нагрузкой, превышающей расчетную в 2 раза, и динамической - равномерным подъемом и опусканием с грузом, превышающим на 10% расчетную рабочую нагрузку. Испытания должны проводиться комиссией, назначенной начальником МНГС. Результаты испытаний должны заноситься в журнал учета и осмотров.
1.7.12. Посадочные средства для людей (люльки) должны осматриваться не реже одного раза в три месяца ответственным лицом, назначенным начальником МНГС. Результаты осмотра и проверки должны быть занесены в журнал. Перед каждой посадкой - высадкой состояние люльки визуально осматривается ответственным за эту операцию лицом.
1.7.13. Пассажиры, совершающие посадку в люльку, должны быть в спасательных жилетах.
1.7.14. Запрещается одновременный перенос людей и грузов в люльке (кроме личных вещей пассажиров).
1.7.15. Места посадки люльки на палубе судна или МНГС должны быть свободны от посторонних предметов и обозначены хорошо видимыми контурами.
1.7.16. При посадке людей с судна на МНГС необходимо поднять люльку на высоту, большую максимальной амплитуды вертикальной качки судна, отвести ее от палубы судна в сторону моря и поднять на МНГС.
1.7.17. При высадке людей с МНГС на судно необходимо спустить люльку с МНГС над морем и после достижения высоты несколько выше положения судна на гребне волны поворотом стрелы крана установить люльку над палубой судна и опустить на нее.
1.7.18. Направлять люльку на место посадки следует при помощи закрепленных на ней линей.
1.8. Эвакуация персонала
1.8.1. Морское стационарное сооружение должно быть оборудовано временным убежищем как местом сбора персонала в период чрезвычайной ситуации на платформе. Временное убежище должно быть построено или расположено таким образом, чтобы персонал находился в безопасности до окончания эвакуации с сооружения. Во временном убежище должны быть установлены необходимые средства связи и жизнеобеспечения.
1.8.2. Рабочие площадки и помещения на МНГС должны иметь не менее двух эвакуационных выходов (основной и запасный). В производственных помещениях МНГС должны быть предусмотрены выходы с противоположных сторон с открывающимися наружу дверями и не имеющими запоров.
1.8.3. Выходы из помещений и сооружений не должны располагаться в сторону установок, из которых возможно выделение токсичных или взрывоопасных газов.
1.8.4. Пути эвакуации должны быть указаны стрелками, наносимыми светящейся краской.
1.8.5. Трапы, ведущие к шлюпочной (посадочной) площадке, должны выполняться с условием обеспечения посадки персонала в коллективные спасательные средства с обеих сторон площадки. Проходы, ведущие к каждой посадочной (шлюпочной) площадке, должны отвечать требованиям Российского Морского Регистра Судоходства и быть шириной не менее 1,4 м. В исходных данных проекта необходимо указывать время всеобщей эвакуации.
1.8.6. Персонал МНГС должен быть расписан по коллективным спасательным средствам. При одновременной работе на объекте двух или более предприятий персонал должен быть расписан по спасательным средствам единым расписанием.
1.8.7. Каждый работник МНГС должен знать свое место и обязанности по сигналу оставления МНГС на коллективных спасательных средствах.
1.8.8. Эвакуационные пути общей (аварийной) эвакуации, места размещения коллективных спасательных средств, включая устройства для спуска на воду, а также поверхность моря в месте спуска должны быть обеспечены основным и аварийным освещением в темное время суток. Аварийное освещение должно иметь освещенность не менее 10% установленных норм для данного помещения (рабочей площадки).
1.8.9. Способ эвакуации с МНГС определяется в зависимости от обстановки (судами, вертолетами, коллективными спасательными средствами). Эвакуация должна проводиться в соответствии с расписанием.
1.8.10. Эвакуация персонала с МНГС при помощи коллективных спасательных средств должна осуществляться по специальной команде (сигналу). Сигнал должен дублироваться голосом по громкоговорящей связи.
1.8.11. Команду об эвакуации персонала должен подавать начальник МНГС (капитан) или лицо, его заменяющее, назначенное приказом. Он же ставит в известность дежурные суда и вертолеты, а при необходимости подает международный сигнал бедствия.
1.8.12. За каждой спасательной шлюпкой приказом начальника МНГС должны быть закреплены командир шлюпки и его заместитель.
1.8.13. Начальник МНГС или другое ответственное лицо, назначенное приказом, радист и спасательные группы эвакуируются последними, убедившись, что никто не остался на объекте.
1.9. Спасательные средства
1.9.1. МНГС должно обеспечиваться коллективными и индивидуальными спасательными средствами в соответствии с Международной конвенцией по охране человеческой жизни на море. Количество коллективных спасательных средств должно определяться исходя из 200% обеспеченности максимально возможного числа работающих на МНГС. В качестве коллективных спасательных средств должны быть герметичные сбрасываемые шлюпки исходя из 100% обеспеченности, расположенные в зоне жилого блока.
1.9.2. Проектом МНГС должны быть предусмотрены меры и средства по эвакуации и спасению персонала при ледовых условиях, а также в период наличия льда и открытой воды.
1.9.3. Спасательные средства и устройства, а также оборудование спасательных средств и устройств должны быть надежны в использовании при экстремальных условиях эксплуатации платформы.
1.9.4. Ответственность за исправное состояние, порядок хранения и сроки предъявления к техническому осмотру спасательных средств на МНГС оговариваются служебными инструкциями.
1.9.5. Коллективные спасательные средства должны устанавливаться в зоне жилого комплекса, временного убежища и по бортам платформы в местах, удобных для их использования. Сбрасываемые шлюпки устанавливаются в зоне жилого блока.
1.9.6. Снабжение спасательных шлюпок, размещенных на МНГС, должно осуществляться в соответствии с требованиями Правил по оборудованию морских судов [14] (Правила Российского Морского Регистра Судоходства, утвержденные в соответствии с действующим положением и вступившие в силу с 01.10.95) и Правил по конвенционному оборудованию плавучих буровых установок [15] (Правила Российского Морского Регистра Судоходства, утвержденные в соответствии с действующим положением и вступившие в силу с 01.01.92).
1.9.7. Снабжение спасательных шлюпок на МНГС и их техническое состояние должно проверяться ответственным лицом при каждой смене вахт. Обнаруженные неисправности должны быть немедленно устранены. Результаты проверок должны регистрироваться в специальном журнале.
1.9.8. Испытания коллективных спасательных средств на МНГС должны проводить специализированные организации, имеющие соответствующий сертификат, согласно требованиям Правил по оборудованию морских судов [14].
1.9.9. Использование коллективных спасательных средств не по прямому назначению запрещено.

ПОЛОЖЕНИЕ О ПРОВЕДЕНИИ ЭКСПЕРТИЗЫ ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ И КОКСОХИМИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ. РД 11-320-99 (утв. Постановлением Госгортехнадзора РФ от 02.11.1999 n 78) (ред. от 20.06.2002)  »
Постановления и Указы »
Читайте также