Постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 27.01.2010 по делу n А55-20359/2009. Отменить решение полностью и принять новый с/а

ОДИННАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

443070, г. Самара, ул. Аэродромная, 11А, тел. [phone]

www.11aas.arbitr.ru, e-mail: [email protected]

  ПОСТАНОВЛЕНИЕ

апелляционной инстанции по проверке законности и

обоснованности решения арбитражного суда,

не вступившего в законную силу

28 января 2010 года.                                                                          Дело № А55-20359/2009

г. Самара

Резолютивная часть постановления оглашена 26 января 2010 года.

В полном объеме постановление изготовлено 28 января 2010 года.

Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

Председательствующего: судьи  Радушевой О.Н.

Судей: Серебряковой Е.А., Селиверстовой Н.А.,

при ведении протокола судебного заседания Журавлевой А.О., с участием:

- ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа, - представитель не явился, извещен,

- ОАО «РЖД», г.Москва, в лице филиала Куйбышевская железная дорога, г.Самара, - представитель не явился, извещен,

- ОАО «Первая грузовая компания», г.Москва, - представитель не явился, извещен.

Рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда, в зале №7, апелляционную жалобу ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа,

на решение Арбитражного суда Самарской области

от 17 ноября 2009 года (судья Бибикова Н.Д.),

принятое по делу №А55-20359/2009

по иску ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа,

к ОАО «РЖД», г.Москва, в лице филиала Куйбышевская железная дорога, г.Самара,

с участием третьего лица: ОАО «Первая грузовая компания», г.Москва,

о взыскании 19 510 руб. 12 коп.,

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа обратилось в арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», г. Москва в лице филиала Куйбышевская железная дорога, г. Самара о взыскании с ответчика 19 510 руб.12 коп., составляющих необоснованно  списанную с лицевого счета ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», открытого в Самарском ТехПД Куйбышевской железной дороги - филиале ОАО «РЖД», плату за пользование вагонами №№ 79421772,50086370,73901993,72060239,72051907 за время нахождения собственных (арендованных) вагонов на путях общего пользования.

Решением Арбитражного суда Самарской области от 17 ноября 2009 года исковые требования удовлетворены частично, взыскано с ОАО  РЖД» в пользу ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа, 9 642 руб. 61 коп. - необоснованно списанная сумма платы за время нахождения вагонов №50086370,73901993,72060239, 72051907 на путях общего пользования., поскольку  вышеуказанные вагоны не принадлежали ответчику, в связи с чем отсутствовали основания предусмотренные ст.39 Устава железнодорожного транспорта  РФ для списания денежных средств.

Судом отказано во взыскании  списанной суммы  платы за время нахождения вагона №79421772 на путях общего пользования, в связи с истечением срока исковой давности.

Не согласившись с принятым судебным актом ОАО «Ново-Уфимский  нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа, обратилось в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит отменить решение суда в части отказа в удовлетворении требования. Не согласен с выводом суда о пропуске срока исковой давности. Считает, что предъявлением претензии срок исковой давности был прерван и с учетом перерыва срока срок исковой давности на момент предъявления требования не истек.

В суд апелляционной инстанции стороны не явились, извещены о времени и месте судебного заседания надлежащим образом, что позволяет суду в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассмотреть дело в их отсутствие.

Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверена судебной коллегией апелляционной инстанции в соответствии с частью 5 статьи 268, 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Из материалов дела установлено, что 10 января 2007 года между сторонами настоящего спора заключен договор №6Д\32 «Об организации перевозок грузов».

Ответчиком с лицевого счета ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод» в Самарском ТехПД Куйбышевской железной дороги  по перечню ТехПД № 789 от 30.10.2008г. и счету-фактуре №009003220000133/0000162694 от 31.10.08  списана плата за пользование вагонами за время нахождения вагонов собственных (арендованных) на путях общего пользования.

Согласно абзацу 4 пункта 3.2. вышеуказанного договора  ответчик (исполнитель по договору) из денежных средств, перечисленных заказчиком на лицевые счета в Самарском ТехПД, имеет право на списание с данных лицевых счетов платы за перевозку грузов, дополнительных сборов, недоборов, платы за пользование вагонами и контейнерами и иных платежей, предусмотренных УЖТ РФ и Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и Тарифными руководствами.

В период с 20.10.08 по 28.10.08 на путях общего пользования на 5 пути станции Ново-Уфимская  простаивали прибывшие в адрес истца  вагоны №№ 79421772, 50086370, 73901993, 72060239, 72051907, что подтверждается Ведомостью подачи и уборки вагонов №001902, Актом общей формы №3/725 от 27.10.08.

В соответствии со статьей 39 Устава Железнодорожного транспорта РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно пункту 34 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» в соответствии со статьей 39 Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами.

Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.  Исходя из статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и статей 4 и 6 Федерального закона от 17.08.1995 № 147-ФЗ «О естественных монополиях» ОАО «РЖД» относится к субъектам естественных монополий на транспорте, поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими ему как перевозчику, определяется Федеральной службой по тарифам.  Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

В силу пункта 1 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 № 35/12, за время нахождения принадлежащих железной дороге вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железным дорогам плату за пользование вагонами, контейнерами, указанную в Тарифном руководстве.

Плата за пользование вагонами, контейнерами, рассчитанная в соответствии со статьей 39 Устава, может быть взыскана в пользу железной дороги при условии принадлежности ей вагонов на праве собственности или ином праве, а также при наличии соглашения сторон о размере платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими железной дороге.

Как следует из материалов дела, спорные вагоны  не принадлежат перевозчику: ОАО «Российские железные дороги» и не являются арендованными истцом у  организаций федерального железнодорожного транспорта.

Собственником  данных вагонов является Открытое акционерное общество «Первая грузовая компания», г. Самара, о чем свидетельствуют вышеуказанные железнодорожные транспортные накладные, а также распоряжение ОАО «РЖД» от 26.10.2007 №2067р «О передаче грузовых вагонов в качестве вклада в уставный капитал ОАО «ПГК».

Исходя из вышеизложенного и на основании ст.39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации  удовлетворение исковых требований ОАО «Ново-Уфимский завод» судом первой инстанции является  правомерным.

Однако, при разрешении вопроса судом первой инстанции отказано в удовлетворении требования о взыскании соответчика списанной суммы по вагону №79421772, в связи с истечением срока исковой давности.

Данный вывод суда апелляционная коллегия считает необоснованным по следующим основаниям:

По вагону №79421772 производилась международная перевозка.

Согласно статье 31  Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении иски к отправителям или получателям об уплате провозных платежей, штрафов и о возмещении ущерба могут быть заявлены в течение 9 месяцев. Сроки исчисляются со дня установления обстоятельств, послуживших основанием для их предъявления.

Согласно статье 29 Вышеуказанного Соглашения срок исковой давности прерывается предъявлением претензии.

Плата за пользование вагонами по ведомости подачи и уборки вагонов №001902 снята по счету-фактуре №0090032200000133\0000162694 31 октября 2008года.

Срок исковой давности прервался 07.04.2009года предъявлением претензии, соответствующей требованиям статьи 29 СМГС. Данная претензия возвращена дорогой 05.06.2009 года. При данных обстоятельствах срок исковой давности был прерван на 59 дней. С учетом перерыва срока, срок исковой давности истекает 29.09.2009 года.

Поскольку исковое заявление подано в суд 18.08.2009 года, судебная коллегия апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что истцом не пропущен срок исковой давности, установленный СМГС.

С учетом вышеизложенных обстоятельств, требований статьи 39 Устава железнодорожного транспорта РФ, судебная коллегия апелляционной инстанции  считает требования истца в части взыскания с ответчика суммы, списанной за нахождение вагона №79421772 на путях общего пользования в размере 9 867 руб. 51 коп, обоснованными и подлежащими удовлетворению.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекс Российской Федерации расходы по оплате госпошлина при подаче искового требования и апелляционной жалобы относятся на ответчика.

Руководствуясь ст.ст. 268 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд

 ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Самарской области от 17 ноября 2009 года  по делу №А55-20359/2009 - отменить в части отказа в удовлетворении требований о взыскании 9 867 руб. 51 коп.

Вынести по делу новый судебный акт.

Исковые требования удовлетворить в полном объеме.

Взыскать с ОАО «РЖД», г.Москва, в пользу ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа, 19 510 руб. 12 коп. необоснованно списанных сумм платы за время нахождения собственных (арендованных) вагонов на путях общего пользования, а также возврат государственной пошлины в размере 1 780 руб. 40 коп.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в двухмесячный срок Федеральный арбитражный суд Поволжского округа.

Председательствующий                                                                         О.Н. Радушева

Судьи                                                                                                       Е.А. Серебрякова

Н.А. Селиверстова