Постановление Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда от 07.04.2010 по делу n А55-32364/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ОДИННАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

443070, г. Самара, ул. Аэродромная, 11А, тел. [phone]

www.11aas.arbitr.ru, e-mail: [email protected]

  ПОСТАНОВЛЕНИЕ

апелляционной инстанции по проверке законности и

обоснованности решения арбитражного суда,

не вступившего в законную силу

08 апреля 2010 года                                                                           Дело №  А55-32364/2009

город Самара

Резолютивная часть постановления объявлена 01 апреля 2010 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 08 апреля 2010 года.

Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Туркина К.К.,

судей  Балакиревой Е.М., Романенко С.Ш.,

при ведении протокола судебного заседания Журавлевой Ю.И.,

рассмотрев в судебном заседании дело по апелляционным жалобам ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа, и ОАО «Российский железные дороги» в лице Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», г.Самара, на решение Арбитражного суда Самарской области т 19.01.2010 по делу №А55-32364/2009 (судья Ястремский Л.Л.)

по иску ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г.Уфа,

к ОАО «Российский железные дороги» в лице Куйбышевской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», г.Самара,

о взыскании 78 032 руб. 46 коп. списанных денежных средств в качестве платы за пользование вагонами,

с участием:

от истца – Гареева Г.Ф., доверенность от 01.01.2010

от ответчика – Кузнецов Д.И., доверенность от 13.03.2009

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество "Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в лице филиала Куйбышевская железная дорога о взыскании 78 032 руб. 46 коп.  списанных денежных средств в качестве платы  за пользование вагонами.

Решением Арбитражного суда Самарской области от 19.01.2010 иск удовлетворен. С открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице филиала Куйбышевская железная дорога (адрес: 443030, Самарская область, Самара, Комсомольская пл., 2/3) в пользу открытого акционерного общества "Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод" (адрес: 450037, Республика Башкортостан, Уфа) взыскано 78 032 руб. 46 коп. необоснованно списанных денежных средств. Расходы по госпошлине отнесены на истца.

Не согласившись с принятым судебным актом, истец обратился в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение Арбитражного суда Самарской области от 19.01.2010 в части отнесения расходов по госпошлине на истца, принять по делу новый судебный акт. Заявитель не согласен с выводом суда первой инстанции о том, что дело возникло вследствие нарушения истцом сроков предъявления претензии к перевозчику, установленных ст. 123 Устава железнодорожного транспорта.

Кроме того, истец полагает, что в связи с ненаправлением ответчиком в установленные сроки отзыва на исковое заявление, суд, в соответствии со ст. 111 АПК РФ мог отнести судебные расходы на ответчика.

Ответчик так же не согласился с решением суда первой инстанции и подал апелляционную жалобу в которой просит отменить решение Арбитражного суда Самарской области от 19.01.2010 в части взыскания 4 659 руб. 94 коп., принять по делу новый судебный акт. Основанием для отмены решения в обжалуемой части заявитель считает пропуск срока исковой давности, установленного п.1 ст.31 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении в отношении груза по накладной № 617784.

В судебном заседании арбитражного апелляционного суда представители сторон настаивали на удовлетворении своих апелляционных жалоб. Против проверки законности и обоснованности решения только в обжалуемых частях не возражали.

В судебном заседании объявлялся перерыв с 30.03.2010 до 01.04.2010 до 14 часов 20 минут.

Информация о перерыве размещена на официальном Интернет – сайте Одиннадцатого арбитражного апелляционного суда.

После перерыва явку представителей в суд стороны не обеспечили.

Учитывая отсутствие возражений от сторон, суд, руководствуясь ч.5 ст. 268 АПК РФ, проверяет законность и обоснованность решения только в части отнесения на истца расходов по госпошлине и взыскания с ответчика  4 659 руб. 94 коп.

Изучив материалы дела, обсудив доводы апелляционных жалоб, выслушав представителей сторон, проверив в соответствии со статьями 258, 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правомерность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального  права, соответствие выводов, содержащихся в судебном акте, установленным по делу обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам, Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд пришел к выводу об отсутствии оснований  для отмены обжалуемого решения.

Судом первой инстанции установлено, что на основании ведомостей подачи и уборки вагонов: № 001897, № 001900, № 001899, № 001901, № 001902 и актов общей формы: № 3/704 от 19.10.2008, № 3705 от 19.10.2008, № 3/706 от 19.10.2008, № 3/707 от 20.10.2008, № 3/722 от 26.10.2008, № 3/726 от 28.10.2008, № 3/716 от 21.10.2008, № 3/712 от 20.10.2008, № 3/718 от 24.10.2008, № 3/721 от 26.10.2008, № 3/724 от 27.10.2008 № 3/725 от 27.10.2008 ответчиком начислена плата за пользование вагонами за время нахождения собственных (арендованных) вагонов, (номера вагонов указаны в ведомостях подачи и уборки вагонов: № 001897, № 001900, № 001899, № 001901, .N 001902) в связи с простоем их на путях общего пользования по причинам, не зависящим от ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», в сумме 78032,46 руб.

С лицевого счета ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод» (государственный регистрационный номер 1020203085561) в Самарском ТехПД Куйбышевской железной дороги - филиале ОАО «РЖД» по перечню ТехПД № 789 от 30.10.2008 и счету-фактуре № 0090032200000133/0000162694 от 31.10.2008 необоснованно списана плата за пользование вагонами за время нахождения вагонов собственных (арендованных) на железнодорожных путях общего пользования в сумме 78032,46 руб.

Вагоны, указанные в ведомостях подачи и уборки вагонов: № 001897, № 001900, № 001899, № 001901, № 001902, в адрес ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод» не прибывали и не отгружались.

Начисление платы за пользование вагонами за время нахождения собственных (арендованных) вагонов на путях общего пользования и списание в безакцептном порядке с лицевого счета договором № УНХ/у/З-1/2/2084/07/ЖД от М.01.2007, заключенным с ответчиком, не предусмотрено.

Вагоны, указанные в ведомости подачи и уборки вагонов: № 001897, № 901900,   № 001899, № 001901, № 001902, не находятся в собственности ответчика.

Необоснованное списание денежных средств послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Рассмотрев заявленные требования, суд первой инстанции пришел к выводу об их правомерности и удовлетворил иск.

Арбитражный апелляционный суд проверяет законность и обоснованность решения только в части взыскания 4 659 руб. 94 коп. по накладной № 617784 (вагон №79423166).

В соответствии со ст. 1102 ГК РФ, лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных статьей 1109 настоящего Кодекса.

Плата за пользование вагонами, контейнерами, рассчитанная в соответствии со статьей 39 Устава железнодорожного транспорта, может быть взыскана в пользу железной дороги при условии принадлежности ей вагонов на праве собственности или ином праве, а также при наличии соглашения сторон о размере платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими железной дороге.

В силу названной статьи Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, упомянутые лица вносят перевозчикам плату за пользование вагонами, контейнерами.

Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.

Размер платы за пользование вагонами определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 34 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" в соответствии со статьей 39 Устава за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей или владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих их своими локомотивами, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев этих путей, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Исходя из статьи 8 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" и статей 4 и 6 Федерального закона от 17.08.1995 N 147-ФЗ "О естественных монополиях" ОАО "РЖД" относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими ему как перевозчику, определяется Федеральной службой по тарифам.

Размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими другим перевозчикам, устанавливается в договорах с этими перевозчиками.

В силу пункта 1 Правил применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство N 2), утвержденных постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19.06.2002 N 35/12, за время нахождения принадлежащих железной дороге вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных подъездных путей, они вносят железным дорогам плату за пользование вагонами, контейнерами, указанную в Тарифном руководстве.

Устав железнодорожного транспорта определяет тарифные руководства как сборники, в которых публикуются утвержденные в установленном законодательством Российской Федерации порядке тарифы, ставки платы и сборов за работы и услуги железнодорожного транспорта, правила применения таких тарифов, ставок платы, сборов, а также утвержденные федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта перечни железнодорожных станций, расстояния между ними и выполняемые на территориях железнодорожных станций операции.

Тарифное руководство N 2 устанавливает размеры платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта, основания взимания которой предусмотрены статьей 39 Устава.

Из буквального толкования статьи 39 Устава не следует, что данная норма содержит основания для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами, не принадлежащими ОАО "РЖД", за время нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами пути необщего пользования.

Договором от 10.01.2007 № 6Д/32 размер платы за пользование вагонами, не принадлежащими железной дороге, во время их нахождения на путях общего пользования в ожидании их приема владельцами пути необщего пользования, также не определен.

Учитывая, что вагон № 79423166 на праве собственности или ином праве железной дороге не принадлежит, соответствующего соглашения сторонами не подписывалось, вывод суда первой инстанции об отсутствии оснований для списания денежных средств правомерен.

В отношении пропуска срока исковой давности со ссылкой на п.1 ст.31 Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении, судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции и считает доводы заявителя необоснованными.

Несмотря на то, что в в/цистерне № 79423166 производилась международная перевозка, вышеуказанная в/цистерна после слива грузополучателем прибыла 25.10.2008 на станцию Черниковка - Восточная Куйбышевской железной дороги для последующего отгрузки, из чего следует, что действие норм Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении закончилось 25.10.2008. В соответствии с ведомостью подачи и уборки вагонов № 001901 и акта общей формы от 27.10.2008 № 3/724 из-за технического брака клапана в/цистерна № 79423166 порожняя стояла на путях общего пользования с 25.10.2008 по 28.10.2008 без операции в ожидании оформления документов собственником ОАО «ПГК».

Статьей 1 соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении предусмотрено, что его предметом является установление прямого международного железнодорожного сообщения для перевозок грузов между железными дорогами стран - участниц указанного соглашения.

Предметом спора по данному делу является необоснованное списание денежных средств в счет платы за пользование вагонами за время нахождения собственных (арендованных) вагонов на путях общего пользования. Нормы соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении не подлежат применению, поскольку порядок взыскания платы за пользование вагонами за время нахождения собственных (арендованных) вагонов на путях общего пользования не подпадает под действие Соглашения о международном железнодорожном грузовом сообщении. Спорные правоотношения между истцом и ответчиком должны регулироваться Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Такими образом, ссылки ответчика на пропуск срока, установленного соглашением о международном железнодорожном грузовом сообщении, необоснованны.

При таких обстоятельствах, исковые требования в части взыскания с ответчика  4 659 руб. 94 коп. удовлетворены правомерно.

Удовлетворив исковые требования, суд первой инстанции отнес расходы по госпошлине на истца.

В соответствии с п. 42 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации № 30 от 06.10.2005 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» если при рассмотрении иска будет установлено, что