Постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 16.12.2010 по делу n А06-2477/2010. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

ДВЕНАДЦАТЫЙ  АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

410031, Россия, г. Саратов, ул. Первомайская, д. 74

==============================================================

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

г. Саратов                                                                                        Дело № А06-2477/2010                 17 декабря 2010 года

Резолютивная часть постановления объявлена 14 декабря 2010 года

Полный текст постановления изготовлен 17 декабря 2010 года

Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи -  Тимаева Ф.И.,

судей – Бирченко А.Н., Камериловой В.А.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания Фроловой Е.К.,

при участии в судебном заседании представителей сторон:

от истца  - Кирпина Л.В., доверенность от 31.05.2010 №26,

от ответчика – не явился, извещен надлежащим образом,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Астраханский порт»

на решение Арбитражного суда Астраханской области от 03 сентября 2010 года по делу № А06-2477/2010, судья Грибанов Г.В.,

по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице Приволжского территориального центр фирменного транспортного обслуживания – структурного подразделения Центра фирменного транспортного обслуживания – филиал ОАО «РЖД»

к открытому акционерному обществу «Астраханский порт»

о взыскании платы за пользование вагонами в сумме 381998 руб. 10 коп., штрафа за задержку вагонов в сумме 68759 руб. 73 коп.,

УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Приволжского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Астраханской области с иском к открытому акционерному обществу «Астраханский порт» (далее – ответчик) о взыскании платы за пользование вагонами в сумме 381998 руб. 10 коп., штрафа за задержку вагонов в сумме 68759 руб. 73 коп., всего 450757 руб. 83 коп.

Решением Арбитражного суда Астраханской области от 03 сентября 2010 года исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с решением суда первой  инстанции, ответчик обратился в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение Арбитражного суда Астраханской области от 03 сентября 2010 года по делу № А06-2477/2010 отменить и принять по делу новый судебный акт, которым отказать в удовлетворении исковых требований.

Ответчик считает оспариваемое решение незаконным и необоснованным, и несоответствующим фактическим обстоятельствам дела по основаниям, изложенным в апелляционной жалобе.

Проверив законность вынесенного судебного акта, изучив материалы дела, в том числе доводы апелляционной жалобы, судебная коллегия приходит к следующему.

Как следует из материалов дела, 02.03.2009 между истцом (перевозчик) и ответчиком (владелец) заключен договор № 1/133 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Астраханский порт» по ст.Правый берег Приволжской ж.д., в соответствии с которым осуществляется эксплуатация принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к пути № 20 станции Правый Берег через стрелку № 90, обслуживаемого локомотивом ответчика.

В соответствии с п. 5, 6 договора подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению, которое передается приемосдатчиком ст. Правый берег ответственному лицу владельца не позднее чем за 2 часа до предстоящей подачи вагонов под погрузку, выгрузку. Вагоны подаются локомотивом перевозчика на выставочный путь владельца № 2.

В п. 25 договора указано, что в своих отношениях стороны руководствуются Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования.

Договор заключен на срок с 01.04.2009 по 01.04.2011 г.

В соответствии с пунктом 22.3 договора № 1/133 от 02.03.2009 в случае неуплаты владельцем пути необщего пользования сборов за подачу и уборку вагонов, платы за пользование вагонами, штрафа за задержку вагонов и других платежей, при наличии дебиторской задолженности до внесения владельцем всех причитающихся перевозчику платежей, перевозчик вправе использовать меры, предусмотренные статьями 30, 35 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».

Согласно условиям договора об организации перевозок грузов № 9/08 -1 от 13.10.2008 заключенного между истцом и ответчиком в редакции дополнительного соглашения №1 от 29.01.2008г. оказание услуг дорогой производится только при наличии кредитового сальдо на лицевом счете заказчика (п.3.2.5 договора).

В п. 3.12. стороны договорились о том, что заказчик обязан производить оплату образовавшейся перед дорогой задолженности в срок не позднее 3-х дней с момента получения счета, отправленного дорогой.

В п.3.13. договора указано, что ОАО «РЖД» вправе приостановить выполнение своих обязательств при отсутствии на едином лицевом счете заказчика достаточных денежных средств для оплаты платежей.

По состоянию на 26.08.2008 на едином лицевом счете ответчика №1000459728, открытом в ДЦФТО (Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания) для учета расчетов с перевозчиком, за ответчиком числилась задолженность в размере 253849 руб. 72 коп.

Также по состоянию на 26.08.2008 на другом лицевом счете ответчика № 8602562, открытом в ДЦФТО для учета расчетов с перевозчиком, денежные средства отсутствовали.

Из представленной истцом справки о расчетах между истцом и ответчиком за период с 01.07.2009 по 31.12.2009 следует, что по состоянию на 24.08.2009 на лицевом счете имелся положительный остаток в сумме 50000 руб.

25.08.2009 в адрес ответчика была выставлена счет-фактура №29490 на сумму 266980 руб. 16 коп., №29689 36869 руб. 56 коп. на оплату оказываемых дорогой услуг, всего на сумму 303849 руб. 72 коп.

За вычетом суммы 50000 руб. имеющейся по состоянию на 25.08.2009г. на лицевом счете ответчика, сумма образовавшейся дебиторской задолженности составила по состоянию на 25.08.2009г. - 254 849 руб. 72 коп.

Ответчик оплатил имеющуюся задолженность за оказанные дорогой услуги только 01.09.2009 перечислив на лицевой счет 350000 руб.

На основании этого истец приостановил оказание услуг по подаче вагонов и помещению поступивших вагонов на ответственное хранение с 26.08.2009 по 13.11.2009 г.

Согласно расчетам истца, произведенных на основе актов общей формы и ведомостей подачи и уборки вагонов, размер платы за пользование вагонами за период их нахождения на ответственном простое составил 381998 руб. 10 коп., штраф за задержку вагонов 68759 руб. 73 коп., всего 450757 руб. 83 коп.

Истцом в адрес ответчика были направлены претензии №5658/2324 от 21.09.2009 и №5658/811 от 04.12.2009 об оплате долга.

Поскольку претензии истца остались без внимания со стороны ответчика, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд первой инстанции, удовлетворяя исковые требования, правомерно руководствовался следующим.

В соответствии с п.4 ст. 790 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик имеет право удерживать переданные для перевозки грузы и багаж в обеспечении причитающие ему провозимой платы и других платежей по перевозке, если иное во установлено законом, иными правовыми актами, договором перевозки или не вытекает из существа обязательства.

Пунктом 2 ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.

Согласно ст. 30 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации плата за перевозку грузов, грузобагажа и иные причитающиеся перевозчику платежи вносятся грузоотправителем (отправителем) до момента приема грузов, грузобагажа для перевозки, если иное не предусмотрено Уставом или соглашением сторон.

При несвоевременном внесении грузоотправителем (отправителем) указанной платы и иных причитающихся перевозчику платежей за предыдущую перевозку грузов, грузобагажа прием грузов для перевозки и подача вагонов, контейнеров не проводятся, если иное не предусмотрено Уставом или соглашением сторон.

До внесения на железнодорожной станции назначения грузоотправителем (получателем) всех причитающихся перевозчику платежей вагоны, контейнеры, не выданные грузополучателю (получателю) находятся на его ответственном простое, и с него взимается плата за пользование вагонами, контейнерами.

Материалами дела подтверждается отсутствие денежных средств на счетах ответчика на 25.08.2009 г.

Следовательно, истец действовал в соответствии с условиями договора № 1/133 и ст. 30, 35 Устава Железнодорожного Транспорта Российской Федерации.

В п. 2.2.2 договора 9/08 истец обязался оказывать услуги, связанные  с перевозкой грузов при наличии достаточного количества денежных средств на лицевом счете ответчика.

Пунктом 3.1.1 договора 9/08 установлено, что ответчик оплачивает причитающиеся платежи за 5 дней до начала перевозок, но не менее 7 дневного кредитового сальдо, определенным в соответствии с объемом перевозок предстоящего месяца. Моментом оплаты является дата зачисления денежных средств на счет ответчика.

Таким образом, судебной коллегией отклоняется довод ответчика о невозможности определения достаточности денежной суммы на лицевом счете для оказания услуг истцом.

Довод ответчика о том, что дебиторская задолженность могла образоваться с 28.08.2009 г. в соответствии с п. 3.12 договора № 9/08, не может быть принят во внимание в силу следующего.

Из справки о расчетах между истцом и ответчиком за период с 01.07.2009 по 31.12.2009 следует, что по состоянию на 24.08.2009 на лицевом счете ответчика имелся положительный остаток в сумме 50000 руб.

25.08.2009 в адрес ответчика была выставлена счет-фактура №29490 на сумму 266980 руб. 16 коп., №29689 36869 руб. 56 коп. на оплату оказываемых дорогой услуг, всего на сумму 303849 руб. 72 коп.

Согласно ст. 319 Гражданского кодекса Российской Федерации сумма произведенного платежа, недостаточная для исполнения денежного обязательства полностью, при отсутствии иного соглашения погашает прежде всего издержки кредитора по получению исполнения, затем - проценты, а в оставшейся части - основную сумму долга.

Таким образом, имеющиеся на счете 50000 руб. были списаны в счет погашения, ранее возникшего долга, что также подтверждается справкой о движении денежных средств ответчика за период с 01.07.2009 по 01.12.2009 (т. 2 л.д. 34-36).

Следовательно, на 25.08.2009 г. денежные средства на счете ответчика отсутствовали.

При таких условиях действия истца соответствуют условиям договора № 1/133 и ст. 30, 35 Устава Железнодорожного Транспорта Российской Федерации.

С учетом того, что ответчиком не оспорена сумма платы за пользование вагонами за период их нахождения на ответственном простое и штраф за задержку вагонов, судебная коллегия считает принятое по делу решение законным и обоснованным и не находит оснований для его отмены.

Руководствуясь статьями 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Астраханской области от 03 сентября 2010 года по делу № А06-2477/2010 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

   Постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Поволжского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме через суд, принявший решение

Председательствующий                                                                 Ф.И. Тимаев

Судьи                                                                                                           А.Н. Бирченко

В.А. Камерилова