Постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 20.01.2008 по делу n А12-12221/07-С29. Отменить решение, Принять новый судебный акт (п.2 ст.269 АПК)

лицу по должностному положению; 3) лица состоят в соответствии с семейным законодательством Российской Федерации в брачных отношениях, отношениях родства или свойства, усыновителя и усыновленного, а также попечителя и опекаемого.

В ходе рассмотрения дела, касающегося законности и обоснованности вынесения налоговым органом решения о доначислении налогоплательщику налога и пени, арбитражный суд может признать лица взаимозависимыми и по иным основаниям, не предусмотренным пунктом 1 данной статьи, если отношения между этими лицами могут повлиять на результаты сделок по реализации товаров (работ, услуг). Закрепляющий это правомочие пункт 2 статьи 20 Налогового кодекса Российской Федерации находится в системной связи с пунктом 12 статьи 40 Налогового кодекса Российской Федерации, согласно которому при рассмотрении дела суд вправе учесть любые обстоятельства, имеющие значение для определения результатов сделки, не ограничиваясь обстоятельствами, перечисленными в пунктах 4 - 11 той же статьи.

Как следует из материалов дела, налоговый орган проверил правильность применения цен по сделке купли-продажи квартиры между ООО «Пальмира» и Селезневым С.Ф., признав участников этой сделки взаимозависимыми лицами, провел проверку правильности цены сделки и произвел доначисление подлежащего уплате налога на прибыль в сумме 145632 руб.

Признавая недействительным в указанной части решение налогового органа, суд первой инстанции руководствовался статьями 20, 40 Налогового кодекса Российской Федерации, исходил из отсутствия оснований для признания лиц по сделке взаимозависимыми.

Суд апелляционной инстанции считает вывод суда первой инстанции правильным, поскольку в рассматриваемой ситуации не усматривается ни один из признаков взаимозависимых лиц, указанных в подпунктах 1 - 3 пункта 1 статьи 20 Налогового кодекса Российской Федерации, а потому налоговый орган не вправе был оспаривать цену договора для целей налогообложения.

Согласно пункту 2 статьи 20 Налогового кодекса Российской Федерации суд может признать лица взаимозависимыми по иным основаниям, не предусмотренным пунктом 1 этой статьи, если отношения между этими лицами могут повлиять на результаты сделок по реализации товаров (работ, услуг).

Как видно из имеющихся в деле документов, в 2005 году ООО «Пальмира» заключило договор купли-продажи квартиры с гражданином Селезневым С.Ф. На момент оформления данного договора директором фирмы являлась Свиридова В.А. В период с 01.03.2004 года по 02.05.2006 г. Селезнев С.Ф. работал в ООО «Волжский Хлеб, переименованном в дальнейшем в «Хлебокондитерская Управляющая Компания» в должности заместителя генерального директора.

Налоговый орган не представил доказательств, подтверждающих взаимозависимость между Свиридовым А.В. и Селезневым С.Ф., подчиненность Селезнева С.Ф., занимающего руководящие должности организаций, вошедших в холдинг, созданный Свиридовым А.В., влияние взаимозависимости на результат сделки.

В данном случае характер взаимосвязи покупателя и продавца не свидетельствует о возможном влиянии этой связи на условия и результаты сделки, поэтому они не могут быть признаны взаимозависимыми лицами в смысле пункта 2 статьи 20 Налогового кодекса Российской Федерации и в целях применения положений статьи 40 Налогового кодекса Российской Федерации.

С учетом изложенного, суд апелляционной инстанции считает правильным решение суда первой инстанции по данному эпизоду, принятым в соответствии с нормами материального права.

3. Транспортный налог.

В соответствии со статьей 357 Налогового кодекса Российской Федерации ООО «Пальмира» является плательщиком транспортного налога.

Объектом налогообложения по транспортному налогу согласно пункту 1 статьи 358 Налогового кодекса Российской Федерации признаются автомобили, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации.

В пункте 3 статьи 15 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" указано, что допуск транспортных средств, предназначенных для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации, осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации путем регистрации транспортных средств и выдачи соответствующих документов.

Согласно пункту 16 приказа Министерства внутренних дел Российской Федерации от 27.01.2003 N 59 "О порядке регистрации транспортных средств" при совершении регистрационных действий производится осмотр представленных транспортных средств на предмет их соответствия сведениям, указанным в документах, удостоверяющих право собственности, регистрационных документах, а также в паспортах транспортных средств и иных документах, подтверждающих возможность допуска транспортных средств к участию в дорожном движении.

Паспорт транспортного средства - это документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации. Паспорт транспортного средства подтверждает, в том числе, наличие "одобрения типа транспортного средства" (постановление Госстандарта Российской Федерации от 01.04.1998 N 19 "О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов").

Следовательно, тип транспортного средства определяется в паспорте транспортного средства.

В соответствии с пунктом 2.2.4 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств, утвержденного совместным приказом от 30.06.1997 Министерства внутренних дел Российской Федерации N 399, Государственного таможенного комитета Российской Федерации N 388 и Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации N 195, к транспортным средствам категории "B" относятся автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми. Это соответствует классификации транспортных средств, установленной Конвенцией о дорожном движении, принятой на Конференции Организации Объединенных Наций по дорожному движению в городе Вене 8 ноября 1968 года и ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР 29 апреля 1974 года.

Перевод категорий транспортных средств, указанных в Одобрении типа транспортного средства, в категории транспортных средств по классификации Конвенции о дорожном движении производится в соответствии со сравнительной таблицей (приложение 3 к Положению). Согласно приложению 3 к Положению к транспортным средствам категории B (по классификации Конвенции о дорожном движении) относятся как механические транспортные средства для перевозки пассажиров, имеющие не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя) (легковые), так и механические транспортные средства для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны (грузовые).

В третьей строке "Наименование (тип ТС)" паспорта транспортного средства, согласно вышеназванному Положению, указывается характеристика транспортного средства, определяемая его конструкторскими особенностями, назначением и приведенная в Одобрении типа транспортного средства или в другом документе, подтверждающем соответствие конструкции установленным требованиям безопасности. Например: "Легковой", "Автобус", "Грузовой - самосвал, - фургон, - цементовоз, - кран" и т.п.

В паспорте транспортного средства ГАЗ-2757 (т. 2 л.д.  23-28) в строке 4 указана категория транспортного средства - "B", что означает возможность отнесения транспортного средства как к механическому транспортному средству для перевозки пассажиров, имеющему не менее 4 колес и не более 8 мест для сидения (кроме места водителя), так и механическому транспортному средству для перевозки грузов, максимальная масса которых не более 3,5 тонны, то есть как к легковому, так и к грузовому транспортному средству.

Одновременно в строке 3 названного паспорта указан тип транспортного средства – автомобиль-фургон. Согласно пункту 2.2.3 раздела 2.2 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств это соответствует типу транспортного средства "Грузовой".

В соответствии с отраслевой нормалью ОН 025 270-66 "Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава, а также его агрегатов и узлов, выпускаемых специализированными предприятиями" и пунктом 2.2.2 раздела 2.2 Положения о паспортах транспортных средств и шасси транспортных средств в строке 2 паспорта транспортного средства "Марка, модель ТС" указывается условное обозначение транспортного средства, состоящее из буквенного, цифрового или смешанного обозначения. Вторая цифра цифрового обозначения модели транспортного средства указывает на его тип (вид автомобиля). Для определения типа транспортного средства применяется следующий порядок: "1" - легковой автомобиль; "7" - фургоны; "9" - специальные. В строке 2 имеющегося в материалах дела паспорта транспортного средства ГАЗ-2757 вторая цифра условного цифрового обозначения транспортного средства указана "7", что свидетельствует о том, что автомобиль ГАЗ-2757 не относится к легковым.

Учитывая изложенное, апелляционная инстанция считает, что суд первой инстанции при определении типа спорного транспортного средства и ставки транспортного налога, подлежащих применению при налогообложении неправомерно руководствовался исключительно Конвенцией о дорожном движении, а потому вывод суда об отнесении автомобиля ГАЗ-2757 к категории легковых автомобилей является ошибочным.

Решение ИФНС России по г. Волжскому Волгоградской области в части начисления транспортного налога, пени и налоговой санкции по тем основаниям, что зарегистрированные транспортные средства ГАЗ-2757 ООО «Пальмира» отнесло по типу к легковым, а не к грузовым, что повлекло неправильное применение ставки транспортного налога, является законным, основанным на нормах действующего законодательства. В связи с этим, у суда первой инстанции не имелось правовых оснований для признания недействительным решения налогового органа в указанной части.

На основании вышеизложенного суд апелляционной инстанции пришел к выводу об отмене решения суда первой инстанции в части признания недействительным решения ИФНС России по г. Волжскому Волгоградской области о начислении транспортного налога в сумме 1188 руб., пени в сумме 233 рубля, налоговой санкции в размере 205 рублей.

В остальной части решение суда первой инстанции является законным, обоснованным, выводы суда соответствуют фактическим обстоятельствам, нарушений норм материального и процессуального права не допущено, а, следовательно, подлежит оставлению без изменения.

Руководствуясь статьями 269 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Волгоградской области от «04» октября 2007 года по делу № А12-12221/07-29 в части признания недействительным решения Инспекции Федеральной налоговой службы России по г. Волжскому Волгоградской области от 26 июля 2007 г. № 141-в1 в части начисления транспортного налога в сумме 1 188 рублей, пени в сумме 233 рубля, налоговой санкции в размере 205 рублей – отменить.

В удовлетворении требований общества с ограниченной ответственностью «Пальмира» о признании недействительным решения Инспекции Федеральной налоговой службы России по г. Волжскому Волгоградской области от 26 июля 2007 г. № 141-в1 в части начисления транспортного налога в сумме 1 188 рублей, пени в сумме 233 рубля, налоговой санкции в размере 205 рублей – отказать.

В остальной части решение Арбитражного суда Волгоградской области от «04» октября 2007 года по делу № А12-12221/07-29 оставить без изменения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Поволжского округа в течение двух месяцев в порядке, предусмотренном статьями 273-277 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Председательствующий                                                                                Т.С. Борисова

 Судьи                                                                                                             Л.Б. Александрова

                                                                                                                          М.А. Акимова