Постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 25.03.2014 по делу n А32-17002/2013. Отменить решение, Принять новый судебный акт (п.2 ст.269 АПК)

на спорный объект недвижимости.

Ссылка ТУ ФАУГИ на рассмотрение аналогичных требований ОАО «Пашковское» в рамках дела №А32-12581/2011, в связи с чем производство по делу в части встречного иска общества надлежит прекратить, признана апелляционным судом несостоятельной, поскольку предметы спора по настоящему делу и  по делу №А32-12581/2011 не совпадают. Так, предметом спора по делу №А32-12581/2011 является железнодорожный путь необщего пользования длиной 2633 м.

Предметом спора по настоящему делу является  железнодорожный путь необщего пользования, литер 7, назначение путей выгрузочный-выставочный, полная длина пути 1052м, расположенный по адресу: Краснодарский край, г. Краснодар, Карасунский округ, ул. Бершанская, 349, по утверждению общества, вошедший в план приватизации.

Что касается доводов апелляционной жалобы ОАО «Пашковское», апелляционный суд пришел к следующим выводам.

Как указал истец по встречному иску, в 1969 года за счет государственных средств был построен железнодорожный путь необщего пользования протяженностью 2633,0 метра. С момента строительства и до 01.01.1992г. указанный железнодорожный путь принадлежал объединению «Кубаньводстройкомплект», с 01.01.1992г. - Пашковскому УПТК, с 20.12.1994г. спорный объект был закреплен на праве хозяйственного ведения за правопреемником Пашковского УПТК – ГП «Пашковское».

Из Инструкции о порядке обслуживания «Пашковского  государственного производственного коммерческого предприятия» от 24.02.2004г. следует, что железнодорожные пути необщего пользования находятся на балансе предприятия, правопредшественника ОАО «Пашковское».

Как следует из письменных пояснений общества, весь железнодорожный путь необщего пользования (литеры 1,2,3,7) протяженностью 2633 метра составляет единое целое, строился исключительно для нужд предприятия и раздельно эксплуатироваться не может.

Согласно бухгалтерскому балансу Пашковское ГПКП по состоянию на 01 января 2006 года (на конец отчетного периода), стоимость основных средств предприятия составляет 2858 тыс. руб. (том 3 л.д. 32).

В приложении № 3 к Распоряжению № 613-р от 28.12.2006г. указана стоимость передаваемых основных средств - 2858 тыс. руб., из них стоимость ж/ц путей - литеры LXXX1X, ХС, ХСIII, литера Г-31:депо, составляет 200,1 тыс. рублей (т.2, л.д. 59, 40). Стоимость железнодорожного тупика – литер  ХС1Х составляет 5,4 тыс. руб.

В соответствии с инвентарной карточкой №3 учета основных средств (типовая форма № ОС-7) стоимость ж/д тупика, 4 стрелок с ручным участком и ж/д пути протяженностью 2628,4 пог. метров, тип рельсов Р-43, и Р-50 на 2006 год составляет 200,1 тыс. рублей (том 3. л.д.75).

Таким образом, приведенные данные полностью соответствует стоимости ж/д путей, отраженных в передаточном акте от 28.12.2006 года (т.1, л.д. 99-100).

Согласно бухгалтерскому балансу Пашковское ГПКП по состоянию на 01 января 2007 года (на начало отчетного периода), т.е. после подписания передаточного акта, размер основных средств предприятия также составил 2858 тыс. руб. (том 3. л.д. 31).

По мнению ОАО «Пашковское», все имущество, имеющееся у Пашковское ГПКП в полном объеме, в том числе и ж.д. путь литер 1, 2, 3 и 7, передано правопреемнику -ОАО «Пашковское».

По утверждению общества, часть железнодорожного пути необщего пользования протяженностью 1052 м., литер 7, выгрузочный -выставочный путь, тип рельсов Р50 также вошла в уставной капитал ОАО «Пашковское».

Апелляционный суд соглашается с доводами ОАО «Пашковское», изложенными в апелляционной жалобе, виде следующего.

В соответствии со статьей 12 Гражданского кодекса защита гражданских прав осуществляется путем признания права. Согласно статье 304 Гражданского кодекса собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.

На основании пункта 1 статьи 217 Гражданского кодекса имущество, находящееся в государственной или муниципальной собственности, может быть передано его собственником в собственность граждан и юридических лиц в порядке, предусмотренном законами о приватизации государственного и муниципального имущества. При приватизации государственного и муниципального имущества, предусмотренные Гражданским кодексом положения, регулирующие порядок приобретения и прекращения права собственности, применяются, если законами о приватизации не предусмотрено иное (пункт 2 статьи 217 Гражданского кодекса).

Суд может признать право собственности истца на основании ст. 217 ГК РФ только в том случае, если установит, что имущество действительно получено истцом в порядке приватизации.

Отказывая в удовлетворении иска суд первой инстанции указал, что на выводы суда не влияют доводы общества о том, что железнодорожный путь литера 1, 2, 3. 7 является единым неделимым объектом, факт  нахождения имущества на балансе общества сам по себе не является доказательством права собственности или законного владения.

Данные выводы суда первой инстанции не основаны на имеющихся в материалах дела доказательствах.

Судом установлено, что железнодорожный путь литер 7 является железнодорожным путем необщего пользования. Согласно Инструкциям и положениям Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. приказом МПС РФ от 18 июня 2003 г. № 26), ж/д путь ОАО «Пашковское» является единым путем необщего пользования, состоящим из четырех литеров, каждый из которых имеет собственное функциональное назначение, и примыкающим к ст. Кавказская.

Из документов, имеющихся в материалах дела, следует, что ж/путь № 7 использует ОАО «Пашковское» с 1967 года, что подтверждается справкой Филиала РЖД Северо-Кавказская железная дорога от 13.02.2014 (том 4 л.д.57).

Согласно пояснениям специалистов Лапшука А.В. и Пинчука В.А. Федеральной службы по надзору в сфере транспорта Южного управления государственного железнодорожного надзора, данных ими в судебном заседании суда первой инстанции 07.11.2013, у ОАО «Пашковское» имеются только ж/д пути литеры 1, 2, 3, 7. Железнодорожный путь литер 7, назначение путей - выгрузочный-выставочный, полная длина путей 1052м, расположенный по адресу ул. Бершанская, 349 является «ходовым» железнодорожным путем и технологически необходимым при эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования, литеры 1,2,3.

В ходе опроса специалистов в судебном заседании, Лапшук А.В. и Пинчук В.А. однозначно указали о невозможности эксплуатации для ОАО «Пашковское» путей 1,2,3 по их назначению без литера 7, так как иным образом поставить вагоны на территорию предприятия не возможно.

Весь железнодорожный путь необщего пользования (литеры 1,2,3,7) протяженностью 2633 метра составляет единое целое, строился исключительно для нужд предприятия и раздельно эксплуатироваться не может.

Согласно техническому паспорту сооружения - литеры 1, 2, 3 являются соответственно литерами ХС1Х; LXXX1X; ХС; ХСШ, переданными в собственность ОАО «Пашковское» по Передаточному акту от 28.12.2006г.

На территории предприятия ОАО «Пашковское» железнодорожный путь необщего пользования оканчивается упором пути (тупик) № 1 и упором пути (тупик) №2. ж/д пути литеры 1, 2, 3 проходят по всей территории предприятия и подходят к погрузочно-разгрузным кранам (кранам козловым литер XCI и литер XCVIII), депо, складам и навесам, которые принадлежат предприятию на праве собственности на основании Передаточного акта от 28.12.2006г. и непосредственным образом технологически связаны с работами на ж/д путях литеры 1, 2, 3, 7.

Апелляционным судом исследована часть ситуационного плана (т.2, л.д. 94), из которого усматривается, что начиная с упора пути № 2, железнодорожный путь литер 2ХС и железнодорожный путь литер № 7 представляют собой единую линию железнодорожного пути, примыкающую к пути общего пользования (остряк стр. № 105, ст. Кавказская). 

Литеры железнодорожного пути ХС1Х; LXXX1X представляют собой ответвления от  железнодорожного пути литер № 7 и от железнодорожного пути Литер 2 ХС.

Таким образом, железнодорожный путь  необщего пользования литеры 1, 2, 3, 7, представляет собой комплекс инженерных сооружений и устройств, предназначенных для осуществления движения поездов, с целью реализации хозяйственной деятельности ОАО «Пашковское».

Железнодорожный путь необщего пользования литер  № 7 является  соединяющим путем между погрузочно-выгрузочными железнодорожными путями литера ХС1Х; LXXX1X; ХС (литеры 1, 2, 3) и железнодорожным путем общего пользования.

Учитывая изложенное, апелляционный суд приходит к выводу, что поскольку спорный участок железнодорожного пути является составной часть единого железнодорожного пути: литер LXXXlX, литер ХС, литер ХСlll, расположенного  на территории земельного участка, предоставленного истцу  на праве собственности, согласно свидетельства о государственной регистрации права от 19.01.2011г.,  и отдельно функционировать не может,  соответственно использование железнодорожного пути необщего пользования - литер 7, назначение путей-  выгрузочный-выставочный, полная длинна пути 1052 м., расположенного по адресу: г. Краснодар, ул. Бершанская, 349, как самостоятельного объекта с его целевым назначением, невозможно.

Апелляционный суд приходит к выводу, что железнодорожные подъездные пути необщего пользования ОАО «Пашковское» представляют собой комплекс сооружений и строений, обеспечивающих связь с железнодорожными путями общего пользования в установленном месте с целью оказания транспортных работ и железнодорожных услуг. Использоваться иным образом указанные пути и обслуживающие их объекты не могут, так как пути являются тупиковыми и заканчиваются упорами (тупиками) на территории ОАО «Пашковское».

Доказательств того, что железнодорожный путь необщего пользования  литер № 7 включен в перечень имущества, не подлежащего приватизации ОАО «Пашковское», ТУ ФАУГИ в материалы дела не представлено.

Спорный железнодорожный путь необщего пользования литер № 7 является составной частью путей ОАО «Пашковское» и отдельно функционировать не может, реализация части вещи спорных железнодорожных путей необщего пользования отдельно от сложной вещи (указанных объектов) противоречит статьям 133, 134 Гражданского кодекса Российской Федерации. При этом пути не могут использоваться по иному назначению, поскольку являются тупиковыми.

Аналогичная правовая позиция отражена в Постановлении ФАС Поволжского округа по делу № А57-5549/2009 от 29 июля 2010г.

В материалах дела отсутствуют доказательства того, что ОАО «Пашковское» отчуждало спорный участок железнодорожного пути, либо иным образом утратило владение над данным объектом.

На основании изложенного суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что ОАО «Пашковское» является фактическим владельцем спорного имущества, которое перешло к нему в собственность в процессе приватизации имущественного комплекса УПТК-ГП «Пашковское», доказательства утраты владения в деле отсутствуют.

С учетом представленных в материалы дела доказательств, суд апелляционной инстанции приходит к выводу о наличии оснований для признания за ОАО «Пашковское» права собственности на железнодорожный путь необщего пользования, литер 7, назначение путей выгрузочный-выставочный, полная длина пути 1052м, расположенный по адресу: Краснодарский край, г. Краснодар, Карасунский округ, ул. Бершанская, 349.

При таких обстоятельствах, решение Арбитражного суда Краснодарского края от 08.11.2013 по делу № А32-17002/2013 в обжалуемой части подлежит отмене, исковые требования ОАО «Пашковское»  - удовлетворению.

Расходы по государственной пошлине за обращение с апелляционной жалобой относятся на стороны в порядке и размерах, установленных ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, ст. 333.22 Налогового кодекса Российской Федерации.

В силу части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Из материалов дела следует, что ОАО «Пашковское» обратилось в суд с встречным исковым заявлением, в связи с наличием спора о праве с ТУ Росимущества в Краснодарском крае, инициировавшим настоящее судебное разбирательство.

В силу главы 25.3 НК РФ отношения по уплате государственной пошлины возникают между ее плательщиком - лицом, обращающимся в суд, и государством. Исходя из положений подпункта 1 пункта 3 статьи 44 НК РФ отношения по поводу уплаты государственной пошлины после ее уплаты прекращаются.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) между сторонами судебного разбирательства возникают отношения по распределению судебных расходов, которые регулируются главой 9 АПК РФ.

Законодательством не предусмотрены возврат заявителю уплаченной государственной пошлины из бюджета в случае, если судебный акт принят в его пользу, а также освобождение государственных органов, органов местного самоуправления от возмещения судебных расходов.

В связи с этим, если судебный акт принят не в пользу государственного органа (органа местного самоуправления), расходы заявителя по уплате государственной пошлины подлежат возмещению этим органом в составе судебных расходов (часть 1 статьи 110 АПК РФ)  (п. 5 в ред. информационного письма Президиума ВАС РФ от 11.05.2010 № 139).

При таких обстоятельствах, расходы по уплате государственной пошлины за обращение ОАО «Пашковское» с встречными исковыми требованиями в сумме 4000 руб. (т. 2, л.д. 114, платежное поручение № 222 от 26.06.2013) и апелляционной жалобой в размере 2000 рублей (т. 4, л.д. 20, платежное поручение № 378 от 20.11.2013) надлежит отнести на Территориального  управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Краснодарском крае.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 258, 269 – 271, Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Краснодарского края от 08.11.2013 по делу № А32-17002/2013 в части отказа в удовлетворении встречных исковых требований открытого акционерного общества «Пашковское» отменить.

В указанной части принять новое решение.

Признать право собственности открытого акционерного общества «Пашковское» (ОГРН 1072312008295) на железнодорожный путь необщего пользования, литер 7, назначение путей выгрузочный-выставочный, полная длина пути 1052м, расположенный по адресу: Краснодарский край, г. Краснодар, Карасунский округ, ул. Бершанская, 349.

Взыскать с Территориального  управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Краснодарском крае (ОГРН 110230800330) в пользу открытого акционерного общества «Пашковское» (ОГРН 1072312008295) судебные расходы за подачу встречного искового требования в сумме 4000 руб., за подачу апелляционной жалобы в размере 2000 руб.

В