Постановление Семнадцатого арбитражного апелляционного суда от 05.08.2014 по делу n А60-3499/2014. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

СЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

№ 17АП-7429/2014-ГК

г. Пермь

06 августа 2014 года                                                              Дело № А60-3499/2014­­

Резолютивная часть постановления объявлена 04 августа 2014 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 06 августа 2014 года.

Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Яринского С.А.,

судей Крымджановой Д.И., Масальской Н.Г.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Галкиной У.Ю.,

при участии:

от истца - ООО "ЛУКОЙЛ-ТРАНС": Завьялов А.А. по доверенности № 33/12 от 01.01.2014

от ответчика – ОАО «РЖД»: Яковлев А.Н. по доверенности № 25/12-НЮ от 12.08.2012

лица, участвующие в деле, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на Интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда,

рассмотрел в судебном заседании апелляционные жалобы

истца – ООО «ЛУКОЙЛ-Транс», ответчика - ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

на решение Арбитражного суда Свердловской области от 23 апреля 2014 года

по делу № А60-3499/2014,

принятое судьей Марьинских Г.В.,

по иску общества с ограниченной ответственностью "ЛУКОЙЛ-Транс"                (ОГРН 1087746837210, ИНН 7725642022)

к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги"                   (ОГРН 1037739877295, ИНН 7708503727)

о взыскании неустойки,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Транс» (истец) обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с иском к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ответчику) о взыскании 3 338 831 рублей 38 коп. пени за просрочку доставки в период с июня по июль 2013 года порожних цистерн по представленным в материалы дела транспортным железнодорожным накладным, начисленных в соответствии со ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В дальнейшем от истца поступило заявление о частичном отказе от исковых требования в сумме 199 290 рублей 14 коп.

Заявление истца было рассмотрено судом первой инстанции, производство по делу в данной части было прекращено.

Таким образом, судом первой инстанции рассматривались требования истца о взыскании с ответчика 3 139 541 руб. 24 коп. пени за просрочку доставки в период с июня по июль 2013 года порожних цистерн по представленным в материалы дела транспортным железнодорожным накладным, начисленных в соответствии со ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда Свердловской области от 23 апреля 2014 года (резолютивная часть решения объявлена 17 апреля 2014 года) производство по делу в части требований общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Транс» о взыскании с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» пени в размере 199 290 рублей 14 коп. прекращено. Исковые требования общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Транс» удовлетворены частично: с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Транс» взыскано 3 119 984 рубля 51 коп. пени, а также 38 456  рублей 65 коп. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины. В удовлетворении остальной части требований общества с ограниченной ответственностью «ЛУКОЙЛ-Транс» отказано.

Не согласившись с данным решением, истец и ответчик обратились с апелляционными жалобами.

В своей апелляционной жалобе истец указывает на неправомерность отказа в удовлетворении исковых требований в размере 19 556 руб. 73 коп. Полагает, что суд необоснованно увеличил нормативный срок доставки груза на одни сутки. Просит решение суда изменить в части отказа во взыскании 19 556 руб. 73 коп. по накладным № ЭЭ590960, ЭЭ899647, ЭЭ777647, принять по делу новый судебный акт, удовлетворив исковые требования в полном объеме.

Ответчик представил отзыв на апелляционную жалобу истца, в котором указывает на свое несогласие с доводами жалобы. Просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Ответчик в своей апелляционной жалобе указывает на чрезмерность взысканной неустойки. Считает необходимым применение ст. 333 ГК РФ и снижения суммы пени.

Просит решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт.

Истец представил отзыв на апелляционную жалобу ответчика, в котором указывает на свое несогласие с доводами жалобы. Считает, что основания для применения положений ст. 333 ГК РФ отсутствуют. Просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

В судебном заседании представитель истца доводы своей апелляционной жалобы поддержал, с доводами жалобы ответчика не согласен.

Представитель ответчика в судебном заседании доводы своей апелляционной жалобы поддержал, заявил возражения против удовлетворения апелляционной жалобы истца.

Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном статьями 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Как следует из материалов дела, ответчик осуществлял перевозку порожних вагонов в период с июня по июль 2013 года в адрес истца, что подтверждается представленными в материалы дела транспортными железнодорожными накладными за период с июня по июль 2013 года.

Ответчиком в нарушение принятых на себя обязательств не соблюдены установленные сроки доставки порожних вагонов, о чем свидетельствуют календарные штампы прибытия на станции назначения Верхняя, Ревда Свердловской железной дороги, содержащиеся в транспортных железнодорожных накладных за период с марта по май 2013.

Направленная в адрес ответчика претензия № 0Р-1753/41 от 21.08.2013 о перечислении на расчетный счет истца пени, начисленных в соответствии со ст. 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за просрочку доставки груза, оставлена им без удовлетворения и без исполнения. 

Указанные обстоятельства послужили истцу основанием для обращения в арбитражный суд с настоящим иском.

При рассмотрении дела суд первой инстанции пришел к выводу об обоснованности начисления истцом пени за просрочку доставки груза по представленным в материалы дела накладным в сумме 3 119 984 руб. 51 коп. на основании ст. 97 УЖТ РФ. Отказывая во взыскании пени в размере 19 556 руб. 73 коп. суд счел требования необоснованными.

Пересмотрев материалы дела в порядке ст. 266 – 268 АПК РФ, исследовав доводы апелляционных жалобы и отзывов на них, заслушав представителей сторон в судебном заседании, апелляционный суд не находит оснований для отмены обжалуемого судебного акта в связи со следующим.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ, перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

В соответствии с п. 1 ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со ст. 33 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) за несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

На основании положений статьи 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов. Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Согласно Правилам исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденным Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003г. № 27 (п. 2, далее – Правила № 27) исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления".

Согласно ст. 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

В своей апелляционной жалобе истец указывает на неправомерность отказа в удовлетворении исковых требований в размере 19 556 руб. 73 коп. Полагает, что суд необоснованно увеличил нормативный срок доставки груза на одни сутки.

В силу 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 27 нормативные сроки доставки грузов, в том числе порожних вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учетом железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов.

В п.11 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 27 предусмотрено, что перевозчик и грузоотправители могут заключать договоры, предусматривающие иные, чем определенные настоящими правилами, сроки доставки грузов, о чем делается отметка в накладной в графе «Особые заявления и отметки отправителя» (на основании п. 2.29 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерством путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 39).

В пункте 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пени за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом № 27.

В частности, необходимо иметь в виду, что в случаях, когда сроки доставки грузов исчисляются исходя из норм суточного пробега, эти сроки увеличиваются на определенное количество суток в соответствии с пунктом 5 указанных Правил.

Поэтому при взыскании пеней за просрочку доставки груза необходимо установить, были ли определены в накладной сроки доставки груза с учетом данного пункта. В случае если срок доставки груза не был увеличен, ответственность перевозчика наступает только по истечении указанного в накладной срока, дополнительно увеличенного на соответствующее количество суток.

В соответствии со ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Как правомерно указал суд первой инстанции, в материалах дела не имеется надлежащих доказательств согласования сторонами иного срока доставки груза, принятого к перевозке по спорным накладным, чем предусмотрено Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 №27.

Указание даты доставки груза в графе транспортной железнодорожной накладной «срок доставки истекает» производится перевозчиком в одностороннем порядке и при отсутствии соответствующих отметок в накладной в графе «особые заявления и отметки отправителя» не влечет изменения сроков, установленных действующим законодательством.

Указание в одностороннем порядке в графе транспортной железнодорожной накладной «срок доставки истекает» иного срока доставки груза, чем установлено правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, не является основанием для применения к перевозчику дополнительной ответственности за ненадлежащее исполнение обязательства в порядке ст. 97 Устава железнодорожного транспорта.

В соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 № 27, сроки доставки грузов, исчисленные исходя из норм суточного пробега, предусмотренных Правилами, увеличиваются (применительно к спорным правоотношениям): на 2 суток - на операции, связанные с отправлением и прибытием груза (пункт 5.1 Правил); на 1 сутки - при отправлении грузов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского узлов или прибытии грузов на железнодорожные станции этих узлов или при следовании грузов транзитом через эти узлы (пункт 5.9 Правил); на 1 сутки - при перевозке опасных грузов (пункт 5.12 Правил, поскольку в адрес истца отправлены порожние цистерны из-под перевозки опасного груза, о чем имеется в накладной отметка, п.2.1.26, 2.1.31 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам).

По накладной № ЭЭ590960 пени за просрочку доставки груза по накладной № ЭЭ590960 составляют 8 692 рублей 38 коп. исходя из следующего расчета.

В соответствии с пунктами 2.1, 2.3 Правил сроки доставки грузов определяются исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования в зависимости от расстояния перевозки и видов отправки.

При перевозке грузовой