Постановление Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 10.06.2010 по делу n А08-3345/2009. Постановление суда апелляционной инстанции: Отменить решение суда полностью и принять по делу новый с/а

ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ

АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

11 июня 2010 года                                                        Дело № А08-3345/2009-19

г. Воронеж

Резолютивная часть постановления объявлена 04.06.2010 года

Полный текст постановления изготовлен 11.06.2010 года

 Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи                                        Мокроусовой Л.М.,

судей:                                                                                  Безбородова Е.А.,

                                                                                             Поротикова А.И.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Калюжной А.Н.,

при участии:

от ЗАО «Петрохим»: Еремин А.А., представитель по доверенности б/н от 17.05.2010г.; Малютин М.С., представитель по доверенности б/н от 17.05.2010г.;

от ООО «Движение»: Олийничук Г.С., представитель по доверенности № 2498 от 23.04.2008 г.;

от ОАО «РЖД»: Волобуев А.П., представитель по доверенности № НЮ-9/660/Д от 10.07.2009 г.;

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Движение» на решение Арбитражного суда Белгородской области от 01.04.2010 года по делу № А08-3345/2009-19 (судья А.В. Топоркова) по иску ЗАО «Петрохим» к ООО «Движение», при участии в качестве третьего лица ОАО «Российские железные дороги», об установлении сервитута,

УСТАНОВИЛ:

Закрытое акционерное общество «Петрохим» обратилось в Арбитражный суд Белгородской области с иском (уточненным в порядке ст. 49 АПК РФ) к обществу с ограниченной ответственностью «Движение» об обязании предоставить ему право ограниченного пользования участком, находящимся в собственности у ООО «Движение» подъездного железнодорожного пути протяженностью 2 249 м, имеющего инвентарный номер 22367, кадастровый номер 31:16:00:00:22367/3/23:1000/5, расположенного по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14 путем заключения договора, на условиях, предложенных истцом и изложенных им в исковом заявлении. Истец также просил взыскать с ответчика судебные расходы по оплате экспертизы в сумме 49 800 руб.

К участию в деле в качестве тртьего лица не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

Решением Арбитражного суда Белгородской области от 01.04.2010 года иск удовлетворен частично. На ООО «Движение» возложена обязанность предоставить ЗАО «Петрохим» право ограниченного пользования участком, находящимся в собственности у ООО «Движение» подъездного железнодорожного пути протяженностью 2249 м с инвентарным номером 22367, с кадастровым номером 31:16:00:00:22367/3/23:1000/5, расположенного по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14 на условиях, предложенных истцом, а именно:

1. ООО «Движение», именуемое далее «владелец» предоставляет ЗАО «Петрохим», именуемому далее - «пользователь» право ограниченного пользования (далее по тексту - сервитут) на участок железнодорожного пути необщего пользования (далее по тексту – железнодорожный путь владельца) протяженностью 2 249 м  с инвентарным номером 22367 с кадастровым номером 31:16:00:00:22367/3/23:1000/5, расположенного по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14, а пользователь обязуется производить владельцу плату за сервитут в      размере 10 480 (без НДС) руб. или 12 366 (с НДС) руб. в месяц, соответственно годовая плата без НДС составляет 125 760 руб. или 148 392 руб. с НДС.

2. Сервитут устанавливается с целью обеспечения пользователю возможности эксплуатации железнодорожных путей владельца для проезда вагонов по железнодорожному пути владельца на железнодорожные пути пользователя, подачи и уборки железнодорожных вагонов локомотивом ОАО «РЖД» на эти пути.

3.Характеристика (индивидуализирующие признаки) железнодорожного пути владельца, на который устанавливается сервитут.

Подъездной железнодорожный путь протяженностью 2 249 м, имеющий кадастровый номер 31:16:00:00:22367/3/23:1000/5, расположенный по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14, находящийся в собственности владельца и приобретен владельцем на основании договора купли-продажи от 24.05.2002 года у продавца ОАО «Белгородвитамины», что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серии 31-АА № 260813, выданным 28.06.2002 года.

Железнодорожный        путь владельца располагается на земельном участке площадью 21 729 кв.м., имеющим кадастровый номер 31:16: 02: 16 005:0039, находящимся по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14. Данный земельный участок находится у владельца на праве аренды.

Железнодорожный путь владельца примыкает к железнодорожному пути общего пользования, принадлежащему ОАО «РЖД», стрелочным переводом № 38.

Участок железнодорожного пути владельца, обремененный сервитутом, располагается в границах от стрелочного перевода № 38 до стрелочного перевода № 1. которым железнодорожный путь пользователя примыкает к железнодорожному пути владельца.

Протяженность участка железнодорожного пути владельца, на который устанавливается сервитут, составляет 340 п.м.

Согласно технической информации БТИ:

- общая протяженность железнодорожного пути владельца – 2 249 п.м.,

- инвентарный номер - 22367,

- кадастровый номер-31: 16: 02 16 005: 0039: 022367-00/003: 1001/V.

4. Характеристика (индивидуализирующие признаки) железнодорожных путей пользователя, в пользу которых устанавливается сервитут.

Железнодорожный путь протяженностью 1 770 м, имеющий инвентарный номер 22367, кадастровый номер 31:16:02 16 005:0018:022367-00/003:1001/Ш, расположенный по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14, находящийся в собственности пользователя и приобретен пользователем на основании договора купли-продажи от 18.07.2001 года у продавца ОАО «Белгородвитамины», что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серии 31-АБ № 338584 от 24.01.2008 года.

Железнодорожный путь пользователя располагается на земельном участке по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14.

Согласно технической информации БТИ:

- общая протяженность железнодорожных путей пользователя – 1 770 п.м.,

- инвентарный номер – 22367,

- кадастровый номер-31: 16: 02 16 005: 0018: 022367-00/003: 1001/Ш.

В состав железнодорожных путей пользователя входят:

Железнодорожный путь пользователя примыкает к железнодорожному пути владельца в месте стрелочного перевода № 1. Стрелочный перевод № 1 входит в состав железнодорожного пути пользователя.

5. Устанавливаемый сервитут является частным, постоянным.

6. Обременение железнодорожного пути владельца сервитутом не лишает владельца прав владения, пользования и распоряжения железнодорожным путем.

7. Содержание сервитута:

Владелец обязуется путем предоставления сервитута обеспечить пользователю возможность эксплуатации железнодорожных путей пользователя, а именно обеспечить пропуск вагонов на пути пользователя и обратно.

Владелец с целью обеспечения возможности эксплуатации пользователем железнодорожных путей пользователя обязан:

- содержать железнодорожный путь владельца, поддерживать его в надлежащем состоянии, обеспечивающем возможность проезда вагонов и локомотива на железнодорожные пути пользователя, обеспечивать освещение пути в соответствии с железнодорожными правилами,

- обеспечивать исправность стрелочных переводов, осветительных приборов, иных коммуникаций и механизмов железнодорожного пути владельца,

- своевременно производить текущий ремонт железнодорожного пути владельца, производить замену вышедших из строя шпал, рельсов, механизмов,

- своевременно производить очистку железнодорожного пути владельца от мусора и снега,

- в случае повреждения железнодорожного пути владельца незамедлительно производить устранение неисправностей,

- иметь в наличии всю необходимую техническую документацию на железнодорожный путь владельца (технический паспорт, план пути, продольный профиль пути, чертежи сооружений, инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на ж/д пути необщего пользования),

- в соответствии с требованиями действующего законодательства, железнодорожными правилами, своевременно вносить необходимые изменения в техническую документацию,

- при необходимости оформления новой технической документации (в связи с истечением срока её действия, сменой собственника ж/д пути, требованиями органов ж/д управления, вступлением в законную силу новых железнодорожных правил, изменением технических характеристик ж/д пути и т.д.) заблаговременно приступать к её разработке, производить её согласование в органах ж/д управления,

- пользователь обязуется заключить договор с владельцем соответствующего железнодорожного пути общего пользования на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь пользователя.

8. Сервитут, установленный по настоящему решению суда является вещным правом пользователя, имеет абсолютный характер, и подлежит защите от неправомерных действий неопределенного круга лиц в соответствии с положениями ст. 305 ГК РФ.

9. Сервитут, установленный по настоящему договору, не может быть самостоятельным предметом купли-продажи, залога иных сделок и не может передаваться каким-либо способом лицам, не являющимся собственниками железнодорожный путей, для обеспечения использования которых он установлен (железнодорожных путей пользователя).

10.Сервитут считается установленным с момента его государственной регистрации в управлении Федеральной регистрационной службы по Белгородской области.

11.Сервитут, устанавливаемый по настоящему договору, является постоянным и действует бессрочно.

12. Переход права собственности на железнодорожный путь владельца к другому лицу, а также возникновение права хозяйственного ведения либо права оперативного управления на него у другого лица не влечет за собой прекращение сервитута. При переходе права собственности (возникновении права хозяйственного ведения, оперативного управления) на железнодорожный путь владельца третьему лицу к нему переходят все обязанности владельца по обеспечению права ограниченного пользования участком железнодорожного пути, установленные ст. 2 настоящего договора.

13. Переход права собственности на железнодорожные пути пользователя другому лицу не влечет за собой прекращение сервитута. При, переходе права собственности на железнодорожные пути пользователя другому лицу к нему переходят право ограниченного пользования (сервитут) железнодорожным путем владельца в полном объеме.

14. Сервитут подлежит государственной регистрации в управлении Федеральной регистрационной службы по Белгородской области в порядке, предусмотренном действующим законодательством.

15.Расходы по уплате государственной пошлины за государственную регистрацию сервитута несет пользователь.

16. Все формальности, связанные с осуществлением государственной регистрации сделки в управлении Федеральной регистрационной службы по Белгородской области. владелец и пользователь выполняют совместно.

17. Пользователь обязуется производить оплату за сервитут в размере 10 480 (без НДС) руб. или 12 366 (с НДС) рублей в месяц, в срок не позднее 5 числа каждого месяца, следующего за отчетным.

18. Плата за сервитут производится по общему правилу путем перечисления безналичных денежных средств на расчетный счет владельца. Стороны вправе при расчетах использовать иные формы оплаты из числа предусмотренных действующим гражданским законодательством (передача векселей, передача наличных денежных средств, зачет взаимных требований и др.).

19. Сторона, не исполняющая или ненадлежащим образом исполнившая, свои обязательства обязана возместить другой стороне убытки, возникшие вследствие данного неисполнения, ненадлежащего исполнения обязательств.

20. В случае уклонения одной из сторон от государственной регистрации сервитута, она обязана возместить другой стороне убытки, вызванные задержкой регистрации.

21. Возмещение убытков и уплата штрафных санкций не освобождает стороны от исполнения ими своих обязательств по настоящему договору.

В части исковых требовании об обязании ООО «Движение» заключить  договор отказано.

Ответчик обратился в Девятнадцатый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просил решение Арбитражного суда Белгородской области от 01.04.2010 года отменить и принять по делу новый судебный акт, отказав в удовлетворении исковых требований в полном объеме.

В судебном заседании представитель ответчика доводы апелляционной жалобы поддержал по изложенным в ней основаниям.

Представители ЗАО «Петрохим» доводы апелляционной жаллобы отклонили и, указав на законность и обоснованность обжалуемого судебного акта, просили оставить его без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Представитель ОАО «РЖД» против удовлетворения апелляционной жалобы и отмены решения суда первой инстанции возражал.

Исследовав материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы и возражений на нее, судебная коллегия нашла необходимым решение Арбитражного суда Белгородской области от 01.04.2010 года отменить, в удовлетворении исковых требований ЗАО «Петрохим» - отказать.

Как следует из материалов дела, истцу на праве собственности принадлежит сооружение - железнодорожный путь протяженностью 1 770 м, имеющий инвентарный номер 22367, кадастровый номер 31:16:02 16 005:0018:022367-00/003:1001/III, расположенный по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14, что подтверждается свидетельством о праве собственности 31-АБ №338584 от 24.01.2008 года (выдано взамен свидетельства № 157054 серия 31АА от 14.08.2001).

Данный железнодорожный путь является железнодорожным путем необщего пользования и примыкает стрелочным переводом № 1 к принадлежащему ответчику подъездному железнодорожному пути необщего пользования протяженностью 2249 м, имеющему инвентарный номер 22367, кадастровый номер 31:16:00:00:22367/3/23:1000/5, расположенному по адресу: г. Белгород, ул. Рабочая, 14.

Железнодорожный путь, принадлежащий ответчику, приобретен им по договору купли-продажи от 24.05.2002 года у ОАО «Белгородвитамины».

По условиям данного договора ответчик приобрел указанный железнодорожный путь с ограничением: он обязан предоставлять  владельцам примыкающих железнодорожных веток право пользования приобретенным железнодорожным путем с требованием    соразмерной платы, а также предоставлять соседним третьим лицам (их предприятиям),