Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 27.05.2012 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Отменить решение, Принять новый судебный акт (п.2 ст.269 АПК)

представлена  дефектная ведомость на ремонт вагона №  53902110 в соответствии с которой в результате ремонта произведена смена  колесной пары (л.д. 85-86), акт № 1277336 от 29.04.2011 сдачи-приемки работ  по договору № 84/11 от 26.04.2011  текущего отцепочного ремонта вагонов, подписанный между Заказчиком – ОАО «Дальневосточная транспортная группа» и Исполнителем -  эксплуатационным вагонным  депо Уссурийск  - структурного подразделения  Дальневосточной железной дороги – филиала  ОАО «РЖД»,  подтверждающий стоимость ремонтных работ  на сумму 19 468,62 рубля с НДС (л.д. 87).  Указанные документы в совокупности подтверждают факт технической неисправности вагона, обнаруженной на станции Находка.

В соответствии со статьей 20 Устава железнодорожного транспорта техническую пригодность подаваемых под погрузку вагонов, контейнеров определяет перевозчик. Перевозчик обязан подавать под погрузку исправные, внутри и снаружи очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в необходимых случаях промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны, контейнеры со снятыми приспособлениями для крепления, за исключением несъемных приспособлений для крепления.

Подготовка под погрузку, в том числе под налив, вагонов и контейнеров, принадлежащих перевозчику, проводится перевозчиком или грузоотправителями за счет перевозчика в соответствии с заключенными между ними договорами, а подготовка вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, в том числе специализированных вагонов, контейнеров, проводится грузоотправителями или при наличии возможности перевозчиком за счет грузоотправителей в соответствии с заключенными между ними договорами.

Как следует из оригинала транспортной железнодорожной накладной № ЭХ738433 вагон не принадлежит перевозчику, находится в аренде  ЗАО «Альянс Транс-Азия».

Согласно  пункту  2 статьи 616 ГК РФ  арендатор обязан поддерживать имущество в исправном состоянии, производить за свой счет текущий ремонт и нести расходы на содержание имущества, если иное не установлено законом или договором аренды.

Таким образом, поскольку  вагон принадлежит на праве аренды истцу – обязанность по проведению его текущего ремонта лежит на нем. Неисполнение указанной обязанности привело  к технической неисправности вагона,  устранение  которой было произведено ответчиком.   При таких обстоятельствах суд полагает доказанным факт того, что  техническая неисправность вагона в пути следования возникла  по не зависящим от перевозчика причинам, поэтому срок доставки  цистерны  должен быть увеличен на один  день. Требование истца о взыскании пени за два дня просрочки заявлено неправомерно.

Учитывая, что платежным поручением от 20.06.2011 № 679 перевозчик произвел частичную оплату пени в сумме 6 279,03 рубля  за один день просрочки, основания для удовлетворения  иска  и взыскания пени   с учетом её уменьшения в размере 5000 рублей  отсутствовали у суда первой инстанции.

Ссылка истца в отзыве  на Методические рекомендации по приему груженых  и порожних собственных вагонов к перевозке…, не принимается судом, поскольку  в рассматриваемом деле вагон не принадлежит ОАО «РЖД».

В соответствии  с пунктом  1 статьи 270 АПК РФ  основанием для изменения или отмены решения арбитражного суда первой инстанции является нарушение или неправильное применение норм материального права или норм процессуального права.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации  расходы по оплате государственной пошлины  за рассмотрение апелляционной жалобы  и иска относятся на истца.

Руководствуясь статьями 268, 269, 270, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение  Арбитражного суда Красноярского края от «23» марта   2012 года по делу № А33-20229/2011 отменить. Принять по делу новый судебный акт.

В иске отказать.

Взыскать с ЗАО «Альянс Транс-Азия» г. Хабаровск в пользу ОАО «Российские железные дороги»  в лице филиала  - Красноярская железная дорога  2000 рублей государственной пошлины по апелляционной жалобе.

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через суд, принявший решение.

Председательствующий                          И.А. Хасанова

Судьи:                                                        Н.Н. Белан

Л.Е. Споткай