Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 30.07.2012 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

«31» июля 2012 г.

Дело №

г. Красноярск

А33-2379/2012

Резолютивная часть постановления объявлена «24» июля 2012 года.

Полный текст постановления изготовлен          «31» июля 2012 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Гуровой Т.С.,

судей:  Белан Н.Н., Петровской О.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём судебного заседания Савицкас Н.В.,

при участии:

от общества с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж» (ответчика) - Колейчук М.М., представителя по доверенности  от 20 июля 2012 года № 5;

от закрытого акционерного общества «Красноярская компания-оператор перевозок грузов» (истца) - Пустоваловой Н.А., представителя по доверенности от 17 февраля 2012 года № 74;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ответчика - общества с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж»

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от «10» мая 2012 года по делу № А33-2379/2012, принятое судьей Сазонцевым С.В.,

установил:

закрытое акционерное общество «Красноярская компания-оператор перевозок грузов» (ОГРН 1022402649170; далее по тексту также истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (л.д. 81), к обществу с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж» (далее также ответчик) о взыскании 140 086 рублей 65 копеек, в том числе 127 351 рубля 50 копеек задолженности в размере стоимости оказанных услуг по договору от 7 июля 2011 года №39/2011, 6 525 рублей 99 копеек штрафа за несвоевременную оплату счетов-фактур.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 10 мая 2012 года исковые требования удовлетворены. С общества с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж» взыскано в пользу закрытого акционерного общества «Красноярская компания -  оператор перевозок грузов» 127 351 рубль 50 копеек основного долга, 6 525 рублей 99 копеек штрафа, 5 016 рублей 32 копейки судебных расходов.

Закрытому акционерному обществу «Красноярская компания – оператор перевозок грузов» возвращены из федерального бюджета 185 рублей 96 копеек государственной пошлины, излишне уплаченной по платежному поручению от 25 ноября 2011 года № 339.

При принятии решения суд первой инстанции исходил из того, что истец, надлежащим образом исполнивший обязательство, праве требовать от ответчика оплаты своих услуг в полном объеме.

Не согласившись с данным судебным актом, общество с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж» обратилось в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит отменить решение Арбитражного суда Красноярского края от 10 мая 2012 года № А33-2379/2012 и принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

По мнению ответчика, судом неполно выяснены обстоятельства, имеющие значение для дела. Судом не учтено то обстоятельство, что в соответствии с пунктом 3.2 договора 7 июля 2011 года № 39/2011 услуги истца по перевозке груза и транспортные расходы истца были оплачены согласно выставленному счету от 8 августа 2011 года № 66 в размере 100 % предоплаты, при этом, в связи с неподачей 1 вагона, у ответчика образовалась переплата в сумме 73 366 рублей 50 копеек. Из представленных в дело перечня первичных документов к актам оказания услуг от 15 сентября 2011 года № 1000175378/2011093 и от 15 августа 2011 года № 1000175378/2011083 расходы истца по перевозке порожних вагонов составляют 65 259 рублей 90 копеек, то есть по факту ответчиком оплачены.

Требования истца не основаны на нормах права и договорных обязательствах, противоречат представленным доказательствам. Тот факт, что в железнодорожных накладных полувагоны поименованы в качестве груза, не является достаточным основанием для выводов о возникновении между сторонами спора отношений перевозки. Вагоны, предоставляемые под погрузку не могут быть расценены в качестве груза на своих осях, что следует из статей 2, 5 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. Заявки истца, третьего лица, либо иных лиц истцу на перевозку полувагонов в качестве груза на своих осях, в материалах дела отсутствуют.

Из буквального толкования заключенного сторонами договора следует, что стороны договорились о перевозке щебня вагонами исполнителя за определенную плату и ответчик обязался оплатить расходы исполнителя по оплате железнодорожного тарифа за доставку порожних вагонов на условиях 100 % предоплаты, поэтому истец не имеет права вменять заказчику оплату услуг сверх произведенной предоплаты. Возврат порожних вагонов услугой исполнителя в рамках договора от 7 июля 2011 года № 39/2011 не является, так как эта операция не связана с перевозкой груза, следовательно, обязанностью ответчика являлась только оплата расходов истца, понесенных им в связи с возвратом вагонов на станцию, что было сделано.

Определением Третьего арбитражного апелляционного суда от 21 июня 2012 года апелляционная жалоба общества с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж» принята к производству, рассмотрение жалобы назначено на 24 июля 2012 года.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал апелляционную жалобу.

Представитель истца отклонил доводы апелляционной жалобы по основаниям, приведенным в представленном суду апелляционной инстанции отзыве.

По мнению истца, решение суда первой инстанции законно и обоснованно. Услуга по перевозке груза должна быть оплачена ответчиком в соответствии с пунктом 9 Приложения от 8 августа 2011 года № 01/2011 к договору от 7 июля 2011 года № 39/2011, а именно оплате подлежали тариф за груженый или порожний пробег вагона и вознаграждение в размере 1 350 рублей в сутки за каждый вагон, исчисляемое до момента прибытия вагонов на станции Красноярской железной дороги, согласованные с исполнителем. Истцом предъявлена ко взысканию сумма вознаграждения, за вычетом  имевшейся переплаты, а не оплата перевозки.

Взаимоотношения сторон вытекают из главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федерального закона от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», что следует  из пункта 1.1 договора.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При рассмотрении настоящего дела судом апелляционной инстанции установлены следующие обстоятельства.

7 июля 2011 года между закрытым акционерным обществом  «Красноярская компания-оператор перевозок грузов» (исполнитель) и обществом с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж» (заказчик) подписан договор № 39/2011 (л.д. 20), в соответствии с пунктом 1.1. которого данный договор регулирует взаимоотношения сторон, связанные с оказанием исполнителем услуг по организации железнодорожных перевозок груза заказчика, перевозимых по территории Российской Федерации, а также вывозимых в таможенном режиме экспорта за пределы Российской Федерации, в вагонах исполнителя. Заказчик обязуется принять и оплатить услуги исполнителя в порядке и объемах, предусмотренных договором.

Согласно пункту 1.2. договора, что под услугами по организации железнодорожных перевозок груза заказчика понимается: предоставление вагонов для участия в процессе перевозки груза заказчика; обеспечение наличия на станции погрузки пригодных в техническом и коммерческом отношении вагонов, полностью отвечающих требованиям, предъявляемым к подвижному составу, используемому для перевозки груза.

В пункте 2.1.12. договора заказчик обязался своевременно и в полном объеме производить оплату услуг исполнителя и иных платежей, предусмотренных в договоре, в порядке, предусмотренном разделом 3 договора.

Согласно пункту 2.1.17. договора заказчик обязался осуществлять оплату провозных платежей за погруженный и за порожний рейс, если иное не предусмотрено дополнительным соглашением или приложением к договору.

В соответствии с пунктом 2.1.18. договора после выгрузки грузов на станции назначения, заказчик от своего имени осуществляет отправку порожних вагонов или совершает иные операции согласно письменным указаниям исполнителя, передаваемым по факсимильной или электронной почте.

При прекращении пользования вагонами в связи с истечением срока действия договора заказчик обязался отправить порожние вагоны на станцию, указанную исполнителем, в технически исправном состоянии, предварительно очищенные от остатков перевозимого груза (промытые, пропаренные), коммерчески и технически пригодные для перевозки грузов (пункт 2.1.22. договора).

В пункте 2.2.10 договора исполнитель обязался от своего имени и за свой счет производить оплату провозных платежей за пробег порожних вагонов, если иное не предусмотрено дополнительным соглашением или приложением к договору.

В пункте 3.1. договора указано, что стоимость услуг исполнителя и количество предоставляемых вагонов по договору определяется сторонами в Дополнительных соглашениях или Приложениях, являющихся неотъемлемой частью договора.

Пунктом 3.2. договора предусмотрено, что оплата услуг исполнителя осуществляется посредством 100% предварительной оплаты на основании выставленных счетов, путем перечисления денежных средств на расчетный счет исполнителя. Исполнитель выставляет счет исходя из согласованных сторонами объемов, ставок и направлений перевозок.

Как следует из пунктов 3.3, 3.4 договора, заказчик обязан в течение 3 рабочих дней с даты получения направленных исполнителем  акта выполненных работ, счета, счета-фактуры, или их копий, рассмотреть их и подписать акт выполненных работ и направить исполнителю. В случае, если у заказчика имеются возражения или замечания по объему или качеству оказанных услуг, заказчик подписывает акт с разногласиями с приложением документов, обосновывающих эти разногласия.

Согласно пункту 3.7 договора в случае отказа в предоставлении услуг по договору или оказании услуг в меньшем размере, сумма излишне перечисленной предварительной оплаты засчитывается в качестве оплаты за предстоящие услуги или возвращается заказчику по его письменному требованию в течении 3-х банковских дней.

В соответствии с пунктом 7.1 договора он вступает в силу с момента  подписания и действует до 31 декабря 2011 года, а в части расходов - до их полного выполнения.

Согласно пунктам 8.1, 8.2 договора исполнитель не принимает груз и не несёт ответственность за его сохранность, в обязательства исполнителя также не входит обязанность по охране и страхованию грузов заказчика.

В материалы дела представлена заявка общества с ограниченной ответственностью «СпецЭнергоМонтаж» (от 2 августа 2011 года исх. № 3/8, л.д. 28), поданная на основании договора от 7 июля 2011 года № 39/2011, на 10 полувагонов с нижним люком разгрузки для перевозки базальтового щебня в количестве 600 тонн с общества с ограниченной ответственностью «Назаровский щебеночный завод» (станция отправления - Назарово Красноярской, станция назначения – Половина Восточно-Сибирской). Предполагаемая дата отправки 12 августа 2011 года.

8 августа 2011 года между истцом и ответчиком подписано Приложение № 01/2011 к договору от 7 июля 2011 года № 39/2011 (л.д. 27), в котором предусмотрен порядок перевозок, оплаты и договорная цена на предоставление вагонов для организации перевозок  груза.

Согласно пункту 3 приложения № 01/2011 станция отправления – Назарово Красноярской, станция назначения – Половина Восточно-Сибирской.

В соответствии с пунктом 4 приложения № 01/2011 исполнитель обеспечивает оплату перевозчику железнодорожного тарифа за подачу вагонов в порожнем состоянии на станцию отправления для первоначальной погрузки, но за счет заказчика.

В пункте 5 приложения № 01/2011 указано, что оплату железнодорожного тарифа за погруженный и порожний вагонов осуществляет заказчик.

Пунктом 6 приложения № 01/2011 предусмотрено, что после выгрузки на ст. назначения порожние вагоны возвращаются на ст. отправления заказчику.

Согласно пункту 7 Приложения № 01/2011 при отказе от полувагонов, заказчик заблаговременно (не позднее, чем за 20 суток) извещает исполнителя о возврате вагонов. В случае нарушения указанного срока, заказчик оплачивает штраф в размере 1350 рублей за вагон в сутки до истечения указанного срока. Исполнитель обеспечивает оплату перевозчику железнодорожного тарифа возврат вагонов на станции Красноярской ж.д., либо иные станции РЖД, согласованные с исполнителем, но за счет заказчика.

В соответствии с пунктом 9 Приложения № 01\2011  от 08.08.2011 заказчик оплачивает исполнителю:

- вознаграждение в размере 1350 рублей в сутки, без учета НДС за каждый вагон, выделенный на перевозку груза. Началом времени для расчета вознаграждения считается дата прибытия порожних вагонов на ст. погрузки. При отказе от полувагонов окончанием времени расчета считается дата прибытия вагонов на станции Красноярской ж.д., согласованные с исполнителем;

- тариф за груженый или порожний пробег вагона, в случае оплаты железнодорожного тарифа с ЕЛС исполнителя. Заказчик в течение 3 календарных дней возмещает исполнителю эти расходы, подтвержденные документально.

Оплата услуг исполнителя – 100% предоплата (пункт 11 приложения от 8 августа 2011 года № 01/2011).

Ответчику был выставлен счет от 8 августа 2011 года № 66 на внесение предоплаты в размере 425 366 рублей 40 копеек (л.д. 29). Ответчик перечислил истцу 425 366 рублей 40 копеек платежным поручением от 12 августа 2011 года № 214 (л.д. 71).

Вагоны в количестве 9 штук были загружены щебнем массой 570,7 тонны и направлены на ст. Половина ВСЖД (согласно заявки заказчика), что подтверждается транспортной железнодорожной накладной № ЭЭ707421 (л.д. 32).

Согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭЯ067500 (л.д. 34) 1 сентября 2011 года вагоны, направленные по железнодорожной накладной № ЭЭ707421, отправлены со станции Половина Восточно-Сибирской железной дороги на станцию Заозерная Красноярской железной дороги, груз – вагоны железнодорожные всякие, перевозимые на своих осях (порожний вагон из-под щебня). Вагоны прибыли на станцию назначения 14 сентября 2011 года.

Письмом от 6 октября 2011 года № 336 (л.д. 36) истец направил в адрес ответчика акт выполненных работ от 31 августа 2011 года № 01/2011 на сумму 351 999 рублей 90 копеек с учетом НДС за услуги, оказанные в период с 12 по 31 августа 2011 года (сумма ж.д. тарифа 65 259 рублей 90 копеек, л.д. 38) и акт выполненных работ от 26 сентября 2011 года № 02/2011 на сумму вознаграждения