Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 07.10.2012 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

«8» октября  2012 г.

Дело №

г. Красноярск

А33-3250/2011

Резолютивная часть постановления объявлена «28» сентября 2012  года.

Полный текст постановления изготовлен          «8» октября 2012 года.

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Хасановой И.А.,

судей:  Магда О.В., Радзиховской В.В.

при ведении протокола судебного заседания Савицкас Н.В.

при участии: от открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» «Красноярская железная дорога»: Костина А.В., представителя по доверенности от 28.06.2012,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «ПССВ»,

на решение Арбитражного суда Красноярского края

от «28» июня   2012  года по делу №  А33-3250/2011, принятое судьей Шишкиной И.В.,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «ПССВ» (далее истец, ООО «ПССВ» ОГРН 1052461054480) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала ОАО «РЖД» «Красноярская железная дорога» (далее ответчик, ОАО «РЖД») о признании договоров субаренды земельных участков № НРИ - 58, № НРИ - 59 и № НРИ -60 от 01.12.2009 недействительными сделками, о взыскании 342 661 рублей 44 копеек в порядке применения последствий недействительности сделок.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 31.05.2011 в удовлетворении исковых требований отказано.

Постановлением от 31.08.2011 Третьего арбитражного апелляционного суда решение от 31.05.2011 оставлено без изменений.

Постановлением Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 23.12.2011 решение Арбитражного суда Красноярского края от 31.05.2011 отменено, дело передано на новое рассмотрение в суд первой инстанции.

Определением от 14.03.2012 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Красноярская транспортная компания».

Решением Арбитражного Суда Красноярского края от 28.06.2012 в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с решением, истец обратился с апелляционной жалобой, в которой не согласен с решением по следующим основаниям: письмо ООО «ПССВ» с предложением заключить договор субаренды земельных участков для осуществления погрузочно-разгрузочных работ для перевозки железнодорожным транспортом лесных грузов являлось офертой. Письмом от 24 октября 2009 года ОАО «РЖД» содержащим требования по погашению задолженности за ООО «КТК» ответчик акцептовал предложение истца. Указанные действия свидетельствуют о намерении ООО «ПССВ» осуществлять именно погрузочно-разгрузочные работы на арендуемых земельных участках с использование железнодорожного транспорта. Суд не учел, что предшествующая договору переписка с ответчиком свидетельствовала о том, что сторона истца добросовестно заблуждалась относительно предмета договора субаренды, поскольку рассчитывало использовать указанные земельные участки «… для осуществления погрузочно-разгрузочных работ для перевозки железнодорожным транспортом лесных грузов…».  Что данные железнодорожные пути не являются погрузо-разгрузочными, ООО «ПССВ» узнало лишь в июле 2010 года. Судом необоснованно не применена статья 178 ГК РФ.

Определением от 9 августа 2012 апелляционная жалоба принята к производству, назначено её рассмотрение на 11 сентября 2012 с последующим отложением на 28 сентября 2012.

В отзыве на апелляционную жалобу ОАО «РЖД» опровергает доводы апелляционной жалобы, просит оставить решение без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

В судебном заседании стороны поддержали доводы апелляционной жалобы и отзывы на неё.

Апелляционная жалоба рассматривается по правилам главы 34 АПК РФ.

При рассмотрении дела судом апелляционной инстанции установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между Территориальным управлением Росимущества в Красноярском крае (арендодатель) и ОАО «РЖД» (арендатор) заключен договора аренды № 07-8 от 24.02.2006, по условиям которого арендодатель передает в аренду арендатору на 49 лет с 01.11.2005 по 31.10.54 земельный участок площадью 6 881 200,00 кв.м. с кадастровым номером 24:07:0000000:0021, находящийся в федеральной собственности и расположенный по адресу Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула) на юг до границы Богучанского района протяженностью 100 км. (157-257 км.) для размещения и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта в полосе отвода железной дороги (разделы 1, 2 договора).

Договором предоставлено право ОАО «РЖД» сдавать арендуемый земельный участок в субаренду.

Договор зарегистрирован в ЕГРП 19.02.2007 согласно регистрационного штампа на договоре.

Между ОАО «РЖД» (арендатор) и ООО «Красноярская транспортная компания» были заключены на сроки менее года договоры субаренды земельных участков № НРИ-2/12 от 17.09.2007, № 8з от 16.06.2005, № НРИ-2/11 от 17.09.2007, по условиям которых в аренду передавались следующие земельные участки:

- земельный участок: имеющий адресные ориентиры: Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района протяженностью 100 км ( 157-257км), общей площадью 3 417 (три тысячи четыреста семнадцать) кв.м., являющейся часть полосы отвода Красноярской железной дороги – филиала ОАО «РЖД»;

- земельный участок, имеющий адресные ориентиры: Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района;: протяженностью 100 км (157-257км)., общей площадью 1725 (одна тысяча семьсот двадцать пять) кв.м.

- земельный участок, имеющий адресные ориентиры: Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района протяженностью 100 км (157-257км), общей площадью 3880 кв.м. Земельный участок является частью земельного участка полосы отвода железной дороги Решотинской дистанции пути с кадастровым номером 24:07:0000000:0021.

По актам приема-передачи от 30.11.2009 ООО «Красноярская транспортная компания» возвратила ОАО «РЖД» три вышеуказанных земельных участка в связи с прекращением договоров субаренды № НРИ-2/12 от 17.09.2007, № 8з от 16.06.2005, № НРИ-2/11 от 17.09.2007.

15.09.2009 истец обратился к ответчику с письмом № 39, в котором попросил рассмотреть вопрос о предоставлении в субаренду для осуществления погрузо-разгрузочных работ для перевозки железнодорожным транспортом лесных грузов следующих земельных участков, расположенных в полосе отвода железной дороги и примыкающих к подъездным путям общего пользования 13 и 13а по станции Чунояр Красноярской железной дороги, и имеющих следующие адресные ориентиры:

- Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района протяженностью 100 км ( 157-257км), общей площадью 3 417 (три тысячи четыреста семнадцать) кв.м.

- Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района;: протяженностью 100 км (157-257км)., общей площадью 1725 (одна тысяча семьсот двадцать пять) кв.м.

- Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района протяженностью 100 км (157-257км), общей площадью 3880 кв.м. Земельный участок является частью земельного участка полосы отвода железной дороги Решотинской дистанции пути с кадастровым номером 24:07:0000000:0021.

Письмом начальника Службы управления имущества филиала ОАО «РЖД» Красноярская железная дорога от 24.10.2009 истцу сообщено, что на испрашиваемые земельные участки на данный момент заключен договор с ООО «Красноярская транспортная компания» и у данного общества имеется задолженность по арендной плате. Ответчик указал истцу, что заключение договора с ним возможно при выполнении следующих требовании: возврат части земельного участка по акту приема передачи, подписанным балансодержателем - Решотской дистанцией пути, проведении сверки платежей по договору субаренды с погашением задолженности и подписанием акт сверки, с внесением предоплаты будущего договора

25.11.2009 истец обратился к ответчику с письмом № 166 в котором указал, что погасил задолженность ООО «Красноярская транспортная компания» и перечислил арендную плату в счет будущих договоров аренды, в связи с чем просит заключить с ним договоры аренды земельных участков.

Решением Арбитражного суда Республики Хакасия от 06.07.2011 по делу № А74-1632/2001 с ООО «Красноярская транспортная компания» в пользу ООО ПССВ» взыскано 208 851,12 рублей неосновательного обогащения, состоящего в уплаченной истцом за третье лицо арендной плате по договорам аренды между ОАО «РЖД» и ООО «Красноярская транспортная компания».

01.12.2009 между истцом (субарендатор) и ответчиком (арендатор) были подписаны договоры субаренды:

- № НРИ-58, согласно которого (п.1.1) арендатор передает, а субарендатор принимает за плату во временное владение и пользование на условиях субаренды земельный участок: имеющий адресные ориентиры: Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района протяженностью 100 км ( 157-257км), общей площадью 3 417 (три тысячи четыреста семнадцать) кв.м. Согласно п.1.2. договора определена цель аренды участка – для производства погрузочно-разгрузочных работ, складирования и хранения лесных грузов. Договором определен срок аренды в 11 месяцев с даты подписания его сторонами. Пунктом 4.1. сторонами определен размер арендной платы за пользование земельным участком в размере 10319 рублей 34 копеек без учета НДС. К договору, в качестве приложения №1 сторонами оформлен план расположения участка в полосе отвода, а также расчет арендной платы (Приложение №3). По акту приема-передачи от 01.12.2009 земельный участок передан в арендное пользование истца.

- № НРИ - 59, согласно которого (п.1.1) арендатор передает, а субарендатор принимает за плату во временное владение и пользование на условиях субаренды земельный участок: имеющий адресные ориентиры: Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула» от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района;: протяженностью 100 км (157-257км)., общей площадью 1 725 (одна тысяча семьсот двадцать пять) кв.м. Согласно п.1.2. договора определена цель аренды участка – для производства погрузочно-разгрузочных работ, складирования и хранения лесных грузов. Договором определен срок аренды в 11 месяцев с даты подписания его сторонами. Пунктом 4.1. сторонами определен размер арендной платы за пользование земельным участком в размере 10 000 рублей 00 копеек без учета НДС. К договору, в качестве приложения №1 сторонами оформлен план расположения участка в полосе отвода, а также расчет арендной платы (Приложение №3). По акту приема-передачи от 01.12.2009 земельный участок передан в арендное пользование истца.

- № НРИ-60, согласно которого (п.1.1) арендатор передает, а субарендатор принимает за плату во временное владение и пользование на условиях субаренды земельный участок: имеющий адресные ориентиры: Россия, Красноярский край, Богучанский район, железная дорога «Решоты-Карабула»от п. Таежный (ст. Карабула ) на юг до границы Богучанского района протяженностью 100 км (157-257км), общей площадью 3 880 кв.м. Земельный участок является частью земельного участка полосы отвода железной дороги Решотинской дистанции пути с кадастровым номером 24:07:0000000:0021. Согласно п.1.2. договора определена цель аренды участка – для производства погрузочно-разгрузочных работ, складирования и хранения лесных грузов. Договором определен срок аренды в 11 месяцев с даты подписания его сторонами. Пунктом 4.1. сторонами определен размер арендной платы за пользование земельным участком в размере 10 831 рублей 70 копеек без учета НДС. К договору, в качестве приложения №1 сторонами оформлен план расположения участка в полосе отвода, а также расчет арендной платы (Приложение №3). По акту приема-передачи от 01.12.2009 земельный участок передан в арендное пользование истца.

18.12.2009 истец обратился к ответчику с просьбой (исх.№225), в которой указал, что им были заключены договора субаренды земельных участков №№НРИ-58,НРИ-59,НРИ-60 и он просит ответчика заключить договор на организацию перевозок и транспортно-экспедиционное обслуживание с подачей вагонов на подъездные пути общего пользования 13,13а.

В ответ на указанное обращение, ответчик письмом от 01.07.2010 (№14-1/407) указал, что соглашение на организацию подачи и уборки вагонов на пути общего пользования №№13,13а станции Чунояр не может быть заключено, т.к. согласно ТРА станции Чунояр и инструкции «О ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами» путь №13А предназначен для ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами, а путь №13 является вытяжным, данные пути не являются погрузочно-выгрузочными.

В дело представлены истцом платежные поручения об оплате арендной платы по договорам №№ НРИ-58, НРИ-59, НРИ-60 от 01.12.2009, а именно:

- №136 от 19.03.2010- 34 808 рублей 52 копеек

- №145 от 24.03.2010 - 34 808 рублей 52 копеек

- №245 от 17.05.2010 - 34 808 рублей 52 копеек

- №265 от 20.05.2010 - 34 808 рублей 52 копеек

- №295 от 02.06.2010 - 34 808 рублей 52 копеек

- №385 от 07.07.2010 - 34 808 рублей 52 копеек

- №389 от 06.07.2010 - 34 808 рублей 52 копеек

- №530 от 10.09.2010 - 34 808 рублей 52 копеек

- №694 от 13.12.2010 - 104 425 рублей 56 копеек

На общую сумму 382 893,72 рублей

16.06.2010 истец обратился с письмом к начальнику ДЦТФО Красноярской железной дороги (исх. № 494) в котором потребовал пересмотреть неоднократные отказы в согласовании заявок (по форме ГУ12) на перевозку грузов вагонами парка ОАО «РЖД»

В ответ на письмо истца, руководитель Центра фирменного транспортного обслуживания Красноярской железной дороги (письмо от 25.06.2010 №8-2/712) изложил основания отказов в согласовании заявок истца на перевозку грузов.

В дело представлены также письма Центра фирменного транспортного обслуживания-филиала