Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 21.10.2013 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

ТРЕТИЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

22 октября 2013 года

Дело №

г. Красноярск

А33-4501/2013

Резолютивная часть постановления объявлена 21 октября 2013 года

Полный текст постановления изготовлен          22 октября 2013 года

Третий арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Магда О.В.,

судей: Бутиной И.Н., Радзиховской В.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ерк А.В.

в отсутствие лиц, участвующих в деле,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ответчика - открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в лице филиала Красноярская железная дорога на решение Арбитражного суда Красноярского края от 09 июля 2013 года по делу №А33-4501/2013, принятое судьей Сазонцевым С.В.

установил:

открытое акционерное общество «Первая грузовая компания» в лице Красноярского филиала (далее – истец или ОАО «ПГК») обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала-Красноярская железная дорога (далее – ответчик или ОАО «РЖД») о взыскании 1 030 363 рублей 29 копеек пени за нарушение срока доставки порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику.

Исковое заявление принято к производству суда. Определением от 29.03.2013 возбуждено производство по делу.

Представитель ответчика в суде первой инстанции представил отзыв на иск, заявил о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда Красноярского края от 09.07.2013 иск удовлетворен частично.

С открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) в пользу открытого акционерного общества «Первая грузовая компания» (ИНН 7708643971) взыскано 546 825 рублей 24 коп. пени, 12 367 рублей 50 коп. судебных расходов.

В остальной части иска отказано.  

Не согласившись с данным судебным актом, открытое акционерное общество "Российские железные дороги" обратилось в Третий арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение Арбитражного суда Красноярского края от 09 июля 2013 года по делу N А33-4501/2013 отменить и принять новый судебный акт, удовлетворив ходатайство о применении статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и уменьшить размер взыскиваемой пени.

По мнению ответчика, решение суда первой инстанции вынесено с неверным применением норм материального права. Суд необоснованно не применил статью 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и не снизил сумму пени, подлежащую взысканию. Ответчик указывает, что процент неустойки (9%) несоразмерно высок, пеня превышает действующую ставку рефинансирования Центрального банка Российской Федерации. Неустойка должна служить средством возмещения потерь кредитора, вызванных нарушением должником своих обязательств, а не служить его обогащению; истцом не представлено доказательств наступления для него каких-либо неблагоприятных последствий в результате ненадлежащего исполнения ответчиком своего обязательства; гражданско-правовая ответственность должна компенсировать потери кредитора; в сравнении с провозной платой пеня фактически обесценивает работу транспорта до 100%. По всем железнодорожным накладным неустойка составляет 100% от суммы провозной платы за незначительную просрочку.

От открытого акционерного общества "Первая грузовая компания" в лице Красноярского филиала в суд апелляционной инстанции поступил отзыв на апелляционную жалобу, в котором истец указывает на законность и обоснованность решения суда первой инстанции. В письменных возражениях на апелляционную жалобу ответчика истец указывает, что ответчик не обосновал несоразмерность неустойки последствиям нарушения обязательства; пеня за просрочку доставки груза является законной неустойкой и изначально рассчитана с учетом обеспечения баланса интересов перевозчика и грузоотправителя (грузополучателя) и при определении ее размера законодатель уже обеспечил баланс интересов перевозчика и грузоотправителя (грузополучателя); взыскиваемая сумма пени при сопоставлении с уплаченной провозной платой составляет незначительную часть; ответчик нарушил неденежное обязательство, двукратная учетная ставка Банка России не может служить критерием соразмерности в данных правоотношениях.

В судебное заседание представители истца и ответчика не прибыли.

Материалами дела подтверждается надлежащее извещение истца и ответчика о времени и месте рассмотрения дела судом первой инстанции.

Копия определения о принятии апелляционной жалобы направлялась сторонам судом апелляционной инстанции. Информация о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы опубликована на сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации Третьим арбитражным апелляционным судом 05 сентября 2013 года.

При изложенных обстоятельствах, в силу статей 121 - 123, части 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд апелляционной инстанции признает истца и ответчика надлежащим образом извещенными о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы и рассматривает жалобу в отсутствие их представителей.

Апелляционная жалоба рассматривается в порядке, установленном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

При повторном рассмотрении дела апелляционным судом установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Согласно железнодорожным транспортным накладным №№ ЭН432470, ЭН511444, ЭН511724, ЭН512376, ЭН514230, ЭН514708, ЭН514773, ЭН542765, ЭН596064, ЭН596130, ЭН597607, ЭН597722, ЭН597779, ЭН605364, ЭН608705, ЭН612962, ЭН628732, ЭН660848, ЭН662206, ЭН670343, ЭН680768, ЭН693927, ЭН713831, ЭН745095, ЭН745151, ЭН746007, ЭН747496, ЭН754866, ЭН760008, ЭН774024, ЭН791927, ЭН791945, ЭН791998, ЭН797289, ЭН799107, ЭН801241, ЭН802224 срок доставки вагонов (номера указаны в накладных) истекает соответственно 18.08.2012, 20.08.2012, 20.08.2012, 20.08.2012, 20.08.2012, 19.08.2012, 20.08.2012, 20.08.2012, 22.08.2012, 22.08.2012, 22.08.2012, 22.08.2012, 22.08.2012, 21.08.2012, 22.08.2012, 23.08.2012, 22.08.2012, 20.08.2012, 22.08.2012, 21.08.2012, 24.08.2012. 24.08.2012, 22.08.2012. 25.08.2012, 25.08.2012, 25.08.2012, 26.08.2012, 25.08.2012, 26.08.2012, 24.08.2012, 28.08.2012, 30.08.2012, 28.08.2012, 25.08.2012, 26.08.2012, 24.08.2012. 24.08.2012.

Календарным оттиском перевозчика подтверждается, что фактически вагоны по указанным транспортным накладным пришли на станцию назначения соответственно – 23.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 24.08.2012. 23.08.2012, 21.08.2012, 21.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 23.08.2012, 30.08.2012, 30.08.2012, 27.08.2012, 23.08.2012, 24.08.2012, 27.08.2012, 27.08.2012, 24.08.2012, 27.08.2012, 27.08.2012, 27.08.2012, 27.08.2012, 30.08.2012, 30.08.2012, 27.08.2012, 30.08.2012, 31.08.2012, 30.08.2012, 31.08.2012, 27.08.2012, 25.08.2012, 25.08.2012.

Истцом установлена просрочка в доставке груза по указанным железнодорожным накладным: №№ ЭН432470 – 5 дней, ЭН511444 – 3 дня, ЭН511724 – 3 дня, ЭН512376 – 4 дня, ЭН514230 – 3 дня, ЭН514708 – 2 дня, ЭН514773 – 1 день, ЭН542765 – 3 дня, ЭН596064 – 1 день, ЭН596130 – 1 день, ЭН597607 – 1 день, ЭН597722 – 1 день, ЭН597779 – 1 день, ЭН605364 – 2 дня, ЭН608705 – 1 день, ЭН612962 – 7 дней, ЭН628732 – 8 дней, ЭН660848 – 7 дней, ЭН662206 – 1 день, ЭН670343 – 3 дня, ЭН680768 – 3 дня, ЭН693927 – 3 дня, ЭН713831 – 2 дня, ЭН745095 – 2 дня, ЭН745151 – 2 дня, ЭН746007 – 2 дня, ЭН747496 – 1 день, ЭН754866 – 5 дней, ЭН760008 – 4 дня, ЭН774024 – 3 дня, ЭН791927 – 2 дня, ЭН791945 – 1 день, ЭН791998 – 2 дня, ЭН797289 – 6 дней, ЭН799107 – 1 день, ЭН801241 – 1 день, ЭН802224 – 1 день.

В связи с просрочкой грузоперевозчиком доставки груза, грузополучатель на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта начислил пени и обратился к ответчику с претензиями (исх. № ИД/ПР/ФКрс-1928/12 от 13.09.2012).

В письменных Уведомлениях (№ 12/2878-ТЦПИР от 31.10.2012) ответчик отклонил претензию истца.

Поскольку пени ответчиком не уплачена, истец обратился в арбитражный суд с иском к ОАО «РЖД» о взыскании 1 030 363 рублей 29 коп. пени за просрочку доставки порожних вагонов.

Ответчик в письменном отзыве на иск указал следующее:

- по отправкам ЭН432470, ЭН596064, ЭН596130, ЭН597607, ЭН597722, ЭН597779, ЭН605364, ЭН608705 вагоны задерживались в пути следования по станциям Тинская, по причине неприема грузополучателем вагонов сверх поданной заявки. Срок доставки увеличивается на 5 суток, вагоны на станцию назначения прибыли в пределах срока доставки пеня в размере 182 324,25 руб. (извещение № 190, 206, акты общей формы № 1/1649-3 от 23.08.2012, 1/1650-3, 212,214);

- по отправкам ЭН802224, ЭН801241 вагоны задерживались в пути следования по станциям Заозерная, по причине наличия на станции вагонов невостребованных под погрузку нефти- сырой, в связи с отсутствием груза. Срок доставки увеличивается на 2 суток, вагоны на станцию назначения прибыли в пределах срока доставки пеня в размере 58 724,37 руб. (извещение № 212 от 24.08.2012, 214, акты общей формы № 1-1652-3 от 25.08.2012, 1/1653-3 от 25.08.2012, 5/4657, 5/4652);

- по отправкам ЭН514708, ЭН514773 вагоны задерживались в пути следования по станции Канск-Енисейский, по причине наличия на станции Уяр вагонов невостребованных под погрузку нефти-сырой, в связи с отсутствием груза. Срок доставки увеличивается на 5 суток, вагоны на станцию назначения прибыли в пределах срока доставки, пеня в размере 30 936,87 руб. (извещение № 184 от 17.08.2012, 203 от 21.08.2012, акты общей формы № 1-1653-3 от 21.08.2012, 1/1654-3 от 21.08.2012, 8770, 8551);

- по отправкам ЭН754866, ЭН760008, ЭН791927, ЭН791998 вагоны задерживались в пути следования по станции Решоты, по причине неприема грузополучателем вагонов сверх поданной заявки. Срок доставки увеличивается на 5 суток, вагоны на станцию назначения прибыли в пределах срока доставки пеня в размере 116 201,52 руб. (извещение № 231 от 29.08.2012, 215 от 25.08.2012, акты общей формы № 1/1651-3 от 30.08.2012, 1/1652-3 от 30.08.2012,1/155, 42);

- по отправкам ЭН511724, ЭН511444, ЭН514230, ЭН542765 вагоны задерживались в пути следования по станции Заозерная, по причине неприема грузополучателем вагонов сверх поданной заявки. Срок доставки увеличивается на 7 суток, вагоны на станцию назначения прибыли в пределах срока доставки пеня в размере 95 351,04 руб. (извещение № 212 от 19.08.2012, 168 от 13.08.2012, акты общей формы № 1/1650-3,1/1651-3);

- итого пеня в размере 483 538,05 руб. начислена истцом неправомерно.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Как установлено судом первой инстанции и не оспорено ответчиком в суде апелляционной инстанции, между сторонами был заключен договор перевозки. Сложившееся в связи с этим между ними правоотношение регламентируется главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее по тексту Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации).

В соответствии со статьей 784 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В статье 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации указано на обязанность перевозчиков доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой статьи 29 настоящего Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со статьей 97 настоящего Устава.

Порядок исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом определен Правилами исчисления сроков доставки