Постановление Третьего арбитражного апелляционного суда от 21.01.2014 по делу n Г. КРАСНОЯРСК. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

на путях общего пользования станции Дубинино Красноярской железной дороги с 00 час. 00 мин. 25.06.2012 по 05 час. 05 мин. 06.07.2012 по заявке закрытого акционерного общества «РН-Транс». Время нахождения на путях общего пользования составило 269 час. 05 мин. 

В соответствии с актом общей формы №2/261 вагоны №73174435, №73240665, №57689523, №50485697, №57178121, №51876910 находились на путях общего пользования станции Дубинино Красноярской железной дороги с 00 час. 00 мин. 24.06.2012 по 05 час. 05 мин. 06.07.2012 по заявке закрытого акционерного общества «РН-Транс». Время нахождения на путях общего пользования составило 293 час. 05 мин.

Согласно акту общей формы №114 на основании распоряжения №516 вагоны в составе поезда №3541 индекс 8902-121-8814 отставлены от движения на станции Красноярск-Главный Красноярской железной дороги в 16 час. 00 мин. 30.06.2012 по причинам, зависящим от грузополучателя – закрытого акционерного общества «РН-Транс». На основании распоряжения №466 указанный поезд был выпущен со станции Красноярск-Главный Красноярской железной дороги в 00 час. 00 мин. 06.07.2012 и отправлен на станцию назначения Новая Еловка с изменением номера поезда 3712. Срок доставки подлежит продлению на 6 суток. 

В соответствии с актом общей формы №107 на основании распоряжения №506 вагоны в составе поезда №3063 индекс 8902-115-8814 отставлены от движения на станции Чернореченская Красноярской железной дороги в 13 час. 10 мин. 27.06.2012 по причинам, зависящим от грузополучателя – закрытого акционерного общества «РН-Транс». На основании распоряжения №456 указанный поезд был выпущен со станции Чернореченская Красноярской железной дороги в 23 час. 40 мин. 03.07.2012 и отправлен на станцию назначения Новая Еловка с изменением номера поезда 3708. Срок доставки подлежит продлению на 7 суток.

Согласно акту общей формы №116 на основании распоряжения №478 вагоны в составе поезда №3079 индекс 8902-104-8814 отставлены от движения на станции Красная Сопка Красноярской железной дороги в 20 час. 10 мин. 21.06.2012 по причинам, зависящим от грузополучателя – закрытого акционерного общества «РН-Транс». На основании распоряжения №414 указанный поезд был выпущен со станции Красная Сопка Красноярской железной дороги в 20 час. 50 мин. 22.06.2012 и отправлен на станцию Дубинино для дальнейшего бросания с изменением номера поезда 3801. На основании распоряжения №486 вагоны в составе поезда №3801 индекс 8902-104-8814 отставлены от движения на станции Дубинино Красноярской железной дороги в 09 час. 25 мин. 23.06.2012 по причинам, зависящим от грузополучателя – закрытого акционерного общества «РН-Транс». На основании распоряжения №467 указанный поезд был выпущен со станции Дубинино Красноярской железной дороги в 05 час. 05 мин. 06.07.2012 и отправлен на станцию назначения Новая Еловка с изменением номера поезда 3736 и индекса поезда 8845-517-8814. Срок доставки подлежит продлению на 15 суток.

В составе вышеуказанных поездов находились вагоны, отправленные, в том числе, по транспортным железнодорожным накладным №ЭЛ537556, №ЭЛ537614, №ЭЛ544863, №ЭЛ546589, №ЭЛ546857.

В пункте 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 №26, предусмотрено, что задержка вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, контейнеров, их номера, дата, время и причина задержки.

Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования с указанием всех задержанных вагонов, контейнеров и станций задержки. Станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения.

На станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров перевозчиком составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

Данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования. Если задержка вагонов по причинам, зависящим от грузополучателя, привела к нарушению сроков доставки грузов, на основании акта общей формы на станции назначения перевозчик определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования.

Таким образом, по факту задержки груза может быть оформлено несколько актов общей формы: на станции отправления, на промежуточных станциях и на станции назначения.

При этом, в соответствии с пунктом 2.6 Методических рекомендаций по оформлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения, по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных распоряжением открытого акционерного общества «Российские железные дороги» от 22.03.2012 №558р, уполномоченный работник станции назначения регистрирует поступившие распоряжения в книге входящих приказов (распоряжений) и на основании распоряжения и телеграммы (телефонограммы) начальника станции задержки вагонов, контейнеров передает извещение о задержке вагонов, контейнеров в пути следования в письменной форме грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования согласно приложению 3 к настоящим Рекомендациям. Извещение, в котором указывается полная информация о задержанных вагонах, контейнерах, составляется в двух экземплярах и регистрируется в книге исходящей документации. Первый экземпляр извещения передается под роспись грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования, второй экземпляр с отметкой о получении остается в делах станции. При отказе грузополучателя в проставлении отметки о получении извещения, в течение одних суток с момента отстановки поезда от движения, указанное извещение направляется грузополучателю почтовой корреспонденцией с уведомлением о вручении.

Материалами дела подтверждается то обстоятельство, что ответчиком была исполнена обязанность по извещению закрытого акционерного общества «РН-Транс» о задержке поезда и вагонов по спорным транспортным железнодорожным накладным. 

В адрес грузополучателя ответчиком направлены соответствующие оперативные сообщения, извещения, телеграммы.

Ответчик выполнил все требования Правил составления актов при перевозке грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №45.

Оформив вышеназванные акты общей формы на основании пункта 3.1 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения России от 18.06.2003 №45, перевозчик получил надлежащие доказательства вины грузополучателя (закрытого акционерного общества «РН-Транс») и отсутствия технических возможностей накопления вагонов на станции назначения.

Довод истца о подписании актов общей формы по накладным ЭЛ 537556, ЭЛ 537614 ответчиком в одностороннем порядке обоснован. Вместе с тем ответчик представил в материалы дела извещения грузополучателя о задержке вагонов по его вине, памятки приемосдатчика. При этом истец доводы ответчика документально не опроверг, доказательств простоя вагонов по иным причинам, нежели указанным ответчиком, не представил. Не воспользовался правом на истребование доказательств у закрытого акционерного общества «РН-Транс».

Следовательно, в силу пункта 6.6. Правил №27 срок доставки вагонов по накладным №ЭЛ537556, №ЭЛ537614, №ЭЛ544863, №ЭЛ546589, №ЭЛ546857 подлежит продлению на время задержки вагонов, в связи с чем просрочка доставки вагонов по указанным накладным отсутствует. 

Таким образом, поскольку факт задержки доставки порожних вагонов в отсутствие вины перевозчика подтверждается материалами дела, доводы ответчика об увеличении сроков доставки по указанным железнодорожным транспортным накладным являются правомерными, в связи с чем арбитражный суд первой инстанции законно и обоснованно отказал истцу в удовлетворении исковых требований в сумме 239 878 рублей 90 копеек.

Заявитель апелляционной жалобы указывает, что ответчик документально не доказал, что задержка вагонов в пути следования произошла по причине неприема их железнодорожной станцией назначения из-за невозможности обеспечения своевременной выгрузки вагонов на железнодорожных путях необщего пользования по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования или пользователей, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами. В частности, в комплекте документов отсутствует составленный на ст. Новая Еловка акт общей формы, послуживший основанием для отставления вагонов от движения и задержки их на промежуточной станции. Несвоевременная выгрузка вагонов грузополучателем также должна быть подтверждена памятками приемосдатчика с учетом технологического срока оборота вагонов, устанавливаемого договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования. Распоряжение уполномоченного представителя перевозчика, содержащее информацию о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, ответчиком не представлено.

Арбитражный апелляционный суд отклоняет заявленный довод как необоснованный согласно следующему. Факт задержки грузов и ее продолжительность должны быть подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком и должен соответствовать требованиям пункта 6.7 Правил №27, раздела III Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 №45, и пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 года №26. В материалы дела ответчиком представлены заявления закрытого акционерного общества «РН-Транс» об отставлении от движения вагонов, акты общей формы станции назначения, акты общей формы станции задержки, извещения грузополучателя о задержке вагонов в пути следования и об отправлении вагонов, задержанных в пути следования, выписка из книги регистрации распоряжений, телеграммы, анализ памяток приемосдатчика, памятки приемосдатчика за спорный период, договор на эксплуатацию железнодорожного пути, ТРА станции Новая Еловка. Как следует из актов общей формы, вагоны отставлены от движения по причине неприема станции Новая Еловка, в связи с большим скоплением на путях станции вагонов, поступивших в адрес закрытого акционерного общества «РН-Транс», то есть по причинам, зависящим от грузополучателя. Извещения о задержке вагонов в пути следования, в том числе на промежуточных станциях, направлены в адрес грузополучателя - закрытого акционерного общества «РН-Транс». Таким образом, ответчиком представлен полный пакет документов, составление иных документов нормативными и локальными актами не предусмотрено.

Таким образом, арбитражный апелляционный суд полагает, что доводы заявителя апелляционной жалобы не содержат фактов, которые имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного решения, либо опровергали выводы суда первой инстанции в связи с чем, признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными и не могут служить основанием для отмены решения.

На основании изложенного, арбитражный апелляционный суд приходит к выводу, что арбитражный суд первой инстанции полно и всесторонне исследовал материалы дела, дал им правильную оценку и не допустил нарушений норм материального и процессуального права.

При таких обстоятельствах оснований для отмены решения Арбитражного суда Красноярского края от 06 ноября 2013 года по делу №А33-7282/2013 не имеется.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, статьей 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации расходы по оплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы в сумме 2 000 рублей возлагаются на заявителя апелляционной жалобы (истца).

Руководствуясь статьями 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Третий арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Красноярского края от 06 ноября 2013 года по делу            №А33-7282/2013 оставить без изменения, а апелляционную жалобу - без удовлетворения.

Настоящее постановление вступает в законную силу с момента его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Федеральный арбитражный суд Восточно-Сибирского округа через арбитражный суд, принявший решение.

Председательствующий судья

О.В. Магда

Судьи:

А.Н. Бабенко

В.В. Радзиховская