Постановление Четвертого арбитражного апелляционного суда от 10.12.2008 по делу n А58-9650/07. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

ЧЕТВЕРТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

672000, г. Чита, ул. Ленина, 100-б

        www.4aas.arbitr.ru; E-mail: [email protected]

П О С Т А Н О В Л Е Н И Е    

г. Чита                                                                                                          

 Дело №А58-9650/07

04АП-3764/2008

11 декабря 2008 года

Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего судьи Куклина О.А., судей Стасюк Т.В. и Клепиковой М.А. при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Еремеевой Ю.В. рассмотрел в открытом судебном заседании в помещении Четвертого арбитражного апелляционного суда по адресу: г. Чита, ул. Ленина, 100-б, апелляционную жалобу открытого акционерного общества Холдинговой компании «Якутуголь» на решение Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 3 октября 2008 года по делу №А58-9650/07 по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» к открытому акционерному обществу Холдинговой компании «Якутуголь» о взыскании 167 290 руб. (судья Решетникова С.Н.).

В соответствии со ст.156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие представителей сторон, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного заседания.

В судебном заседании суд

У С Т А Н О В И Л:

ОАО «Российские железные дороги» обратилось в арбитражный суд Республики Саха (Якутия) с иском о взыскании с ОАО Холдинговой Компании «Якутуголь» штрафа, предусмотренного ст.102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в сумме 162 540 руб.

В обоснование исковых требований истец указал, что в соответствии с условиями договора перевозки груза ответчик направил в адрес ОАО «Восточный порт» каменный уголь, в количестве 3 745 000 кг, в том числе и по железнодорожной накладной №ЭД 672718 от 11.07.2007. При этом грузоотправителем в накладной был указан вес груза 69 000 кг, с указанной массы груза истцом был начислен провозной тариф. В ходе следования вагона, на станции Хабаровск ДВост. 14.07.2007 был составлен коммерческий акт БК 566497 Г-529, согласно которому в результате контрольной перевески вагона 65560534 грузоподъемностью 69 000 т был обнаружен перегруз сверх грузоподъемности вагона 3654 кг. Вагон был отцеплен и произведен перегруз излишней массы груза (9 ковшей) в порожний вагон 64594161, о чем были составлены акты общей формы. В результате истец по провозной плате за груз произвел расчет суммы штрафа в соответствии со ст.102 Устава ЖДТ Российской Федерации в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы груза.

В процессе рассмотрения дела истец уточнил исковые требования, просил взыскать с ответчика штраф в размере 123 080 руб. Пояснил, что провозной тариф при массе груза 72 654 кг составляет 24 616 руб., соответственно, штраф составил 123 080 руб.

Ответчик исковые требования не признал, указав, что грузополучатель ООО «Восточный порт» не имел претензий при получении груза, что, по мнению ответчика, доказывает отсутствие оснований для составления коммерческого акта. Также указал на недостоверность данных коммерческого акта, ссылаясь на противоречивые указания тары с бруса вагона 65560534.

Решением Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 3 октября 2008 года исковые требования удовлетворены.

Не согласившись с решением суда, ответчик обратился в суд с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить, в удовлетворении исковых требований отказать. По мнению ответчика, суд при рассмотрении дела не дал оценку соответствия коммерческого акта от 14.07.2007 требованиям Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и Правилам составления актов при перевозках грузов на железнодорожном транспорте.

Изучив материалы дела, суд апелляционной инстанции не находит оснований для удовлетворения апелляционной жалобы.

В соответствии со статьей 26 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при предъявлении грузов для перевозки грузоотправитель должен указать в транспортной железнодорожной накладной их массу, при предъявлении тарных и штучных грузов также количество грузовых мест.

Определение массы грузов, грузобагажа, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, осуществляется только посредством взвешивания. При этом определение массы грузов, перевозимых навалом и насыпью, осуществляется посредством взвешивания на вагонных весах.

Согласно статье 27 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик имеет право проверить достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

Статья 102 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации устанавливает, что за превышение грузоподъемности (перегруз) вагона, контейнера грузоотправитель (отправитель) уплачивает перевозчику штраф в размере пятикратной платы за перевозку фактической массы данного груза (грузобагажа).

Статья 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации содержит перечень обстоятельств, при наличии которых необходимо составление коммерческого акта. Для удостоверения иных, не предусмотренных настоящей статьей обстоятельств, оформляются акты общей формы и другие акты.

Порядок составления актов определяется правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом. Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №45 утверждены Правила составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом.

Согласно пункту 10 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации №43 от 18.06.2003, при обнаружении превышения грузоподъемности перевозчиком составляется акт общей формы на проверку массы груза, а при необходимости - коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне данным, указанным в перевозочном документе, с учетом погрешности весоизмерительных приборов.

В обоснование исковых требований истец представил в материалы дела: коммерческий акт БК 566497 Г-529 от 14.07.2007, акты общей формы №614402, 614365, 6253, 630486, 621451 и 621450, квитанции о приемке груза ЭД 672718, транспортную накладную №ЭД 672718, выписку из книги учета контрольных перевесок вагонов.

Из содержания коммерческого акта №БК 566497 Г -529 следует, что при произведении контрольной перевески вагона 65560634 масса брутто составила 96 800 кг, тара с бруса 22 000 кг. Таким образом, фактический вес перевозимого груза составил 74 800 кг, что не соответствует массе груза 69 000 кг, указанной ответчиком в транспортной железнодорожной накладной №ЭД 672718. На обратной стороне накладной №ЭД 672718 имеется отметка о составлении коммерческого акта Г – 529 от 14.07.2007.

При производстве расчета перегруза истцом указана тара с бруса 22 000 кг, которая подтверждена техническим паспортом вагона №65560534 (л.д.24).

Таким образом, из представленных в дело доказательств судом достоверно установлено, что грузоотправителем допущено нарушение в виде превышения грузоподъемности вагонов. Перевес сверх грузоподъемности с учетом предельного расхождения в результатах измерения составил 3654 кг.

Согласно транспортной железнодорожной накладной №ЭД 672718 провозная плата по вагону 65560534 составила 32 508 руб.

Истец, при уточнении исковых требований, указал тариф провозной платы по прейскуранту №10-01, который при весе 72 654 кг составил – 24 616 руб., согласно расчету сумма штрафа составила 123 080 руб., добор тарифа с учетом НДС составил 260,78 руб. (л.д. 59,60 и 63).

Расхождение массы груза с данными, указанными в перевозочном документе, удостоверено в соответствии с требованиями, установленными статьей 119 Устава и положениями Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Коммерческий акт №БК 566497 Г-529 составлен в соответствии с требованиями Правил составления актов при перевозках  грузов железнодорожным транспортом. Коммерческий акт №БП 253235 4578 от 11.10.2007, составленный на станции назначения Находка-Восточная не противоречит коммерческому акту №БК 566497 Г-529 и подписан грузополучателем, участвующим при проверке груза, без замечаний.

Учитывая изложенное, судом апелляционной инстанции не установлено оснований для отмены или изменения решения суда первой инстанции. Решение является законным и обоснованным.

Руководствуясь ст.ст.258, 268-271 АПК РФ, арбитражный суд

П О С Т А Н О В И Л:

Решение Арбитражного суда Республики Саха (Якутия) от 3 октября 2008 года по делу №А58-9650/07 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Председательствующий:                                                                                       О.А. Куклин

Судьи:                                                                                                                                 Т.В. Стасюк

М.А.Клепикова