Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 06.06.2010 по делу n А51-1891/2010. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

Пятый арбитражный апелляционный суд

ул. 1-я Морская,  2,4, Владивосток, 690007

тел.: [phone], 215-063, 215-098, факс [phone], 215-063

e-mail: [email protected] , http://5aas.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

г. Владивосток                                              Дело

№ А51-1891/2010

 07 июня 2010 года.

Резолютивная часть постановления оглашена 02 июня 2010 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 07 июня 2010 года.

Пятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего: С.В. Шевченко

судей:                              И.Л. Яковенко, И.С. Чижикова

при ведении протокола секретарем судебного заседания: А.А. Госпаревич

при участии:

от ОАО «Российские железные дороги» - представитель не явился;

от ОАО «Восточный порт» - представитель не явился;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ОАО «Восточный порт»

апелляционное производство № 05АП-2722/2010

на решение от 08.04.2010

судьи В.В. Овчинникова

по делу № А51-1891/2010 Арбитражного суда Приморского края  

по иску ОАО «Российские железные дороги»

к ОАО «Восточный порт»

о взыскании 589 877 руб. 28 коп.

           УСТАНОВИЛ:

ОАО «Российские железные дороги» обратилось в арбитражный суд с иском к ОАО «Восточный порт» о взыскании 956 916 руб. 40 коп. платы за пользование вагонами, начисленной вследствие простоя вагонов на станции Находка-Восточная по причине невозможности их подачи под выгрузку в связи с отказом грузополучателя в приеме вагонов на свои подъездные пути.

Определением от 14.04.2009 исковые требования о взыскании 589 877 руб. 28 коп., составляющих плату за пользование вагонами, начисленную по ведомости подачи и уборки вагонов №906920, выделены в отдельное производство с присвоением делу номера А51-1891/2010.

Решением суда от 08.04.2010 с ОАО «Восточный порт» в пользу ОАО «Российские железные дороги» взыскано 589 877 руб. 28 коп. платы за пользование вагонами.

         Не согласившись с решением суда, ОАО «Восточный порт» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить, как необоснованное и незаконное. В обоснование жалобы указало, что акты общей формы подписаны ответчиком с разногласиями, от получения которых истец отказался. Судом не проверены акты общей формы на достоверность. Вагоны не были поданы под выгрузку по вине станции Находка-Восточная. Книга уведомлений не содержит данных о причинах неподачи вагонов на объявленное время, а также данных о повторном уведомлении грузополучателя о выдаче вагонов. Также судом не исследован факт принадлежности вагонов на праве собственности истцу. Не согласился со взысканием с него НДС по ставке 18%, сослался на материалы судебной практики. Для применения ставки НДС 0% достаточно подтвердить факт экспорта, о чем свидетельствуют отметки в транспортных ж/д накладных.

Стороны в судебное заседание не явились. Поскольку в материалах дела имеются доказательства их надлежащего извещения о времени и месте судебного заседания, дело слушается в отсутствие сторон по правилам пунктов 3, 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Исследовав материалы дела, проверив правильность применения арбитражным судом первой инстанции норм материального и процессуального права, арбитражный суд апелляционной инстанции установил следующее.

         Как следует из материалов дела и установлено судом, 15.09.2006 между ОАО «Российские железные дороги» (перевозчик) и ОАО «Восточный порт» (владелец) заключен договор №951/2006/P на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ОАО «Восточный порт», примыкающего к станции Находка-Восточная. В соответствии с настоящим договором осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Владельцу на праве собственности (основание - свидетельства о регистрации права собственности на железнодорожные подъездные пути от 2001 года), примыкающего по станции Находка Восточная: ППК-1-к нечетной горловине приемоотправочного парка № 3 централизованным стрелочным переводом №403 и к подъездному пути ООО «ВУТ» ручным стрелочным переводом №1; ППК-3-к нечетной горловине третьего и четвертого пучка сортировочного парка централизованным стрелочным съездом 305/307 и к главному пути централизованным стрелочным переводом №57; железнодорожный путь ГСМ - стрелочным переводом №406 к станционному пути и стрелочным переводом № 27 к подъездному пути №10 ОАО «Восточный порт»; локомотивом Перевозчика.

         Согласно пункту 7.3 договора сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика с расстановкой на места погрузки, выгрузки, вместимостью согласно Приложению №1. Количество вагонов для одновременного начала проведения грузовых операций устанавливается при механизированном способе погрузки-выгрузки – по количеству применяемых механизмов, но не менее количества, указанного в Приложении №1 столбец 4. Технологические нормы времени на погрузку, выгрузку одного вагона указаны в Приложении №1, столбец 6.

         Следовательно, время по обработке вагонов поставлено в зависимости и от количества механизмов (кранов) на разгрузочных путях, позволяющих одновременно проводить разгрузочные операции.

         Судом установлено, что 19.07.2008 со станции Нерюнгри в адрес ОАО «Восточный порт» на станцию Находка-Восточная по отправке ЭС 576365 были отправлены вагоны с углем каменным, срок доставки которых определен до 26.07.2008.

         Как следует из дорожных ведомостей вагоны прибыли на станцию назначения 01.08.2008. На промежуточной станции Эбергард в период с 23.07.2008 по 31.07.2008 в ожидании приема станцией Находка – Восточная указанные вагоны были брошены по причине неприема грузополучателем.

Порядок оформления задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных станциях устанавливается Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом (Правила).

         В соответствии с пунктом 2.1 Правил на станции бросания перевозчиком составлен акт общей формы станции Эбергард №600022 от 23.07.2008.

         Согласно п. 4.7 Правил задержка вагонов в пути следования, в том числе, на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, в котором указывается номер поезда, количество вагонов, номера, вагонов, дата, время и причина задержки.

         Истцом представлены распоряжения №1079 от 23.07.2008, №1080 от 31.07.2008 на бросание и подъем поезда на станции Эбергард, в которых указаны необходимые сведения.

         На основании указанных распоряжений, перевозчик известил станцию назначения о задержке груза, что подтверждается уведомлением о задержке вагонов с промежуточной станции №1527 от 24.07.2008, содержащие перечень номеров вагонов с указанием времени бросания.

         Факт простоя зафиксирован истцом в акте общей формы станции Находка-Восточная №3/633523, на основании которого составлена ведомость подачи и уборки вагонов №906920.

         Отказ представителя ОАО «Восточный порт» от подписи указанной ведомости удостоверен в акте общей форме №3/635869.

         В соответствии с пунктом 4.7 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом на станции назначения на факт задержки вагонов составлен акт общей формы №3/633523 от 01.08.2008.

         От подписания вышеперечисленного акта общей формы ответчик отказался, в связи с чем, заказным письмом №777 от 07.10.2008 истец направил ответчику неподписанный акт общей формы и ведомость подачи и уборки вагонов.

         Руководствуясь Тарифным руководством №2, утвержденным постановлением ФЭК России за №35/12 от 19.06.2002, статьей 39 УЖТ РФ ОАО «Российские железные дороги» начислило ответчику плату за пользование вагонами, задержанными на промежуточной станции на сумму 589 877 руб. 28 коп. и предъявило ответчику счет №373 от 13.11.2008, неоплата которого явилась основанием для обращения с настоящим иском.

          Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за время задержки вагонов, контейнеров в ожидании подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Порядок оформления, в том числе ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

Подпунктом 2 пункта 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №26 предусмотрено, что основанием для начисления платы за пользование вагонами, контейнерами по задержанным в Пути следования вагонам, контейнерам является невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей необщего пользования технологических сроков оборота вагонов или технологических норм погрузки грузов в вагоны и выгрузки грузов из вагонов.

         Проанализировав представленные истцом акты общей формы, суд установил, что акты составлены в соответствии с Правилами составления актов и являются надлежащими доказательствами факта простоя вагонов. В данных актах указаны номера вагонов, прибывшие в адрес ответчика, наименования груза, причина задержки, отражено время начала и окончания задержки. В актах имеется запись о том, что представитель грузополучателя от их подписания отказался. Факт отказа удостоверен подписями двух представителей ОАО «Российские железные дороги».

Представленными актами общей формы, подтверждается, что спорные вагоны задержаны на станции Эбергард в связи с неприемом их станцией Находка - Восточная ДВост, вследствие занятости станционных путей вагонами, пришедшими в адрес ответчика, не принимающего под выгрузку из-за занятости фронтов выгрузки.

         Нарушение технологических сроков обработки вагонов подтверждается перечнем памяток, подтверждающих несоблюдение технологических норм выгрузки ответчиком и памятками приемосдатчика.

         Довод ответчика о неправомерности начисления платы за период с 23.07.2008 по 31.07.2008 является несостоятельным и основан на неверном толковании нормы статьи 39 УЖТ РФ, согласно которой плата за пользование вагонами, задержанными в пути следования по вине грузополучателя, начисляется при условии нарушения сроков доставки. При этом данной нормой не установлено начисление платы только за время превышающее первоначальный срок доставки.

         Согласно представленным в материалы дела дорожным ведомостям срок доставки спорных вагонов истекает 26.07.2008, фактически вагоны прибыли на станцию назначения 01.08.2009, т.е. с просрочкой.

         Довод ответчика о недоказанности факта затоваривания станции назначения правильно не принят судом первой инстанции как противоречащий материалам дела.

         Согласно пункту 4.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика и актов общей формы в случае их составления.

Как следует из представленных в материалы дела памяток приемосдатчика, грузовые операции в спорный период совершались именно с вагонами (не являющимися спорными), пришедшими в адрес ответчика, что свидетельствует о затоваривании станции назначения и задержке вагонов на промежуточных станциях по вине ответчика.

Из представленных актов общей формы, ведомости подачи-уборки вагонов, памяток приемосдатчика судом установлена вина ответчика в простое вагонов, время простоя и сумма платы за пользование вагонами. В нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ответчик не представил доказательств, свидетельствующих о простое вагонов не по его вине или об отсутствии простоя.

Таким образом, доводы заявителя жалобы о недостоверности актов общей формы отклоняются.

При таких обстоятельствах, учитывая установленную в пункте 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обязанность арбитражного суда оценивать относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, арбитражный суд первой инстанции пришел к правильному выводу о том, что совокупностью представленных по настоящему делу доказательств достоверно подтверждается вина ответчика в задержке вагонов на промежуточных станциях, что свидетельствует об обоснованном начислении истцом платы за пользование вагонами в размере 589 877 руб. 28 коп.

Довод заявителя жалобы о неправомерном начислении НДС судом апелляционной инстанции отклоняется, поскольку доказательств обоснованности применения дорогой ставки 0% согласно ст. 164 НК РФ в деле не представлено и заявитель неверно трактует отношения по перевозке грузов российскими перевозчиками на железнодорожном транспорте и по выполнению иных работ, связанных с товаром, вывезенным в таможенном режиме экспорта, а также товаром, помещенным под таможенный режим свободной таможенной зоны, и отношения по эксплуатации железнодорожного пути, которые оформляются самостоятельным договором с оплатой вне связи с деятельностью налогоплательщика по экспорту товара.

Доводы заявителя жалобы о нахождении спорных вагонов в собственности ОАО «Первая грузовая компания» судом отклоняются, как не подтвержденные документально и противоречащие материалам дела.

Учитывая изложенное, арбитражный суд апелляционной инстанции считает, что выводы суда первой инстанции сделаны в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основе полного и всестороннего исследования всех доказательств по делу с правильным применением норм материального права. Нарушений норм процессуального права, в том числе являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта, апелляционной инстанцией не установлено.

         При таких обстоятельствах основания для отмены обжалуемого судебного акта и удовлетворения апелляционной жалобы отсутствуют.

Руководствуясь статьями 258, 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятый арбитражный апелляционный суд,

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Приморского края от 08.04.2010 по делу № А51-1891/2010 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

         Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа через Арбитражный суд Приморского края в течение двух месяцев.

Председательствующий:

С.В. Шевченко

Судьи:

И.Л. Яковенко

И.С. Чижиков