Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 05.06.2009 по делу n А51-11116/2008. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

по реализации работ по заводскому обслуживанию и плановому ремонту общество обязано исчислять и уплачивать в бюджет налог на добавленную стоимость в общеустановленном порядке.

Данная правовая позиция отражена в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 25.09.2007 № 4566/07.

Таким образом, как правильно указал суд первой инстанции, для установления права Общества на применение льготы, предусмотренной пп. 23 п. 2 ст. 149 НК РФ необходимо учитывать следующие обстоятельства: плановость ремонта, цель захода судна в порт, осуществление ремонта в доках и на судоверфях судоремонтных и судостроительных заводов, выведение судна на время ремонта из эксплуатации. Необходимо также учитывать характер произведенных ремонтных работ и их перечень.

Как следует из налоговой декларации Общества по НДС за ноябрь 2007 года, в состав операций, не подлежащих налогообложению (освобождаемых от налогообложения) налогом на добавленную стоимость  Налогоплательщик включил выручку на общую сумму 7.455.001 руб., полученную от реализации работ (услуг) по обслуживанию десяти морских судов, а именно: ПСКР «Забайкалье» - в сумме 2.623.525 руб., ПСКР «Сокол» - в сумме 1.055.565 руб., ПСКР «Чукотка» - в сумме 467.229 руб., ПСКР «Манчжур» - в сумме 105.362 руб., ПСКР «Приморье» - в сумме 1.219.899 руб., ПСКР «Палия» - в сумме 282.601 руб., МТР «Фортуна» - в сумме 1.198.324 руб., л/к «Ладога» - в сумме 174.502  руб., б/к «Руслан» - в сумме 156.425 руб., з/с «Степан Демешев» - в сумме 171.499 руб.

Как следует из материалов дела, в соответствии с договором генподряда № 2007/08 от 01.01.2007, заключенным между ОАО «Находкинский судоремонтный завод» (Генподрядчик) и ООО «Морской корабельный центр - НСРЗ» (Субподрядчик) Генподрядчик поручает, а Субподрядчик принимает на себя обязательства по выполнению судоремонтных работ и других видов работ по заявкам Генподрядчика в количестве и объемах, указанных в заявках.

В соответствии с договором генподряда № С-09/2007 от 01.01.2007, заключенным между ЗАО «НСРЗ-Консалтинг» и Обществом, последнее принимает на себя обязательства по выполнению судоремонтных и других видов работ по заявкам  ЗАО «НСРЗ-Консалтинг» в количестве и объемах, указанных в данных заявках.

Во исполнение данных договоров Обществом был выполнен ремонт вышеуказанных судов.

Рассмотрев материалы дела, коллегия установила, что ремонт ПСКР «Забайкалье» Обществом был произведен в соответствии с условиями государственного контракта на оказание услуг для государственных нужд № 14/2007 от 22 марта 2007, договором генподряда № 2007/08 от 01.01.2007, заключенным Обществом с ОАО «Находкинский судоремонтный завод».

Согласно акту приемки корабля в ремонт ПСКР «Забайкалье» было принято в ремонт 02 августа 2007 года, ремонт был окончен в декабре 2007 года, что следует из акта выполненных работ № 00002433. В соответствии с актом  выполненных работ № 00002433, смете твердой цены ремонта ПСКР «Забайкалье» на судне был выполнен текущий доковый и надводный ремонт.

Как следует из протокола согласования объема и стоимости выполненных работ по данному судну, Общество произвело следующие ремонтные работы ПСКР «Забайкалье»:  ремонт корпусной части (ремонт стеллажа с контейнерами для плотов, шлюпбалки, леерных ограждений, дверей водогазонепроницаемых, иллюминатора стального бортового, механической части (ремонт электрокомпрессора, котлоагрегата (демонтаж, ремонт), холодильной фреоновой установки (демонтаж, ремонт), подогревателя забортной воды (демонтаж, ремонт), насосов (демонтаж, ремонт), сепараторов, электронасосов, системы питьевой воды (демонтаж, ремонт), системы пускового воздуха (демонтаж, ремонт), дизель-генератора, балластно-осушительной системы (демонтаж, ремонт), электротехнической части (ремонт генераторов).

Стоимость ремонтных работ согласно смете составила 2.623.525 руб. По окончании ремонта Обществом была выставлена счет-фактура № 25 от 30.11.2007 года.

В соответствии с договором генподряда № 2007/08 от 01.01.2007 Обществом были произведены ремонтные работы ПСКР «Манчжур», а именно: ремонт судовых корпусных конструкций, судового электрооборудования, судовых механизмов, судовых систем и оборудования судовых систем, ремонт якорных канатов, очистка, окраска судовых конструкций. Стоимость ремонта составила 105.362 руб. По окончании ремонтных работ Обществом была выставлена  счет-фактура от 30.11.2007 № 25.

Ремонт  ПСКР «Сокол» был произведен Обществом в соответствии с контрактом на оказание услуг для государственных нужд № 35 от 02.04.2007. В соответствии с протоколом согласования объема и стоимости выполненных работ по данному судну Обществом в период с 01.11.2007 по 29.11.2007 был выполнен текущий ремонт ПСКР «Сокол».

Во время ремонта были выполнены следующие виды ремонтных работ: электрической части (ГРЩ, РЩ, электродвигателей (ремонт, демонтаж), электрооборудования, генераторов, агрегатов питания, механической части (ремонт, демонтаж, установка (главного двигателя, дизелей холодильников, электронасосов), трубопроводов, арматуры (ремонт, демонтаж охладителей генератора, системы пускового воздуха, топливной системы), ремонт, демонтаж охладителя масла, клапанов, фильтра забортной воды, труб, системы зачистки и сбора трюмных вод, системы жидкостного пожаротушения, системы противопожарной водяной, системы сжатого воздуха, системы масляной, корпусной части.

Стоимость ремонта составила 1.055.565 руб. По окончании ремонта Обществом была выставлена счет-фактура от 30.11.2007 № 25.

В соответствии с государственным контрактом № 15/2007 от 22.03.2007, заключенным между Сахалинским пограничным управлением береговой охраны ФСБ России и ОАО «Находкинский судоремонтный завод», а также в соответствии с договором генподряда № 2007/08 от 01.01.2007 Обществом был осуществлен ремонт ПСКР «Чукотка». Срок выполнения работ согласно п. 3.1 указанного контракта составил 170 суток.

Согласно п. 1.1 государственного контракта № 15/2007 от 22.03.2007, приемо-сдаточному акту Обществом был произведен текущий доковый ремонт судна ПСКР «Чукотка».

Как следует из акта приемки корабля в ремонт, приемо-сдаточного акта, ремонт ПСКР «Чукотка» осуществлялся Обществом с период с 09.04.2007 по 30.11.2007.

Согласно смете на производство судоремонтных работ, протоколу согласования объема и стоимости выполненных работ по данному судну Общество произвело следующие ремонтные работы ПСКР «Чукотка»: ремонт корпусной части (очистка, окраска корпусных конструкций корабля, ремонт подводной части корпуса, якорных клюзов, донно-забортной аппаратуры, винторулевой группы, протекторной защиты корпуса, кормового грузового устройства и др.), механической части (брашпиля лебедки шлюпочной, шлюпбалки, холодильников и терморегуляторов, котлоагрегата судового, трубопровода и арматуры котлоагрегата, электронасоса центробежного, трубопроводов и арматуры, насоса центробежного, клапанов и др., лебедки грузовой, систем объемного пожаротушения), трубопровода и арматуры, топливной системы, системы охлаждения гирокомпаса, системы парового отопления и хозяйственного пароснабжения, электрочасти (гребного электродвигателя, генератора, трехмашинного возбудительного агрегата, щита управления гребной установкой и т.д.)

Стоимость ремонтных работ составила 467.299 руб., по окончании работ Обществом была выставлена счет-фактура от 30.11.2007 № 25.

В соответствии с договором генподряда № 2007/08 от 01.01.2007 Обществом был проведен текущий, доковый ремонт ПСКР «Палия».

Согласно акту приемки корабля в ремонт, приемо-сдаточному акту, ПСКР «Палия» находилось в ремонте с 14.05.2007 до 07.12.2007.

Как следует из сметы на производство судоремонтных работ,  протокола согласования объема и стоимости выполненных работ по данному судну, Общество произвело следующие ремонтные работы ПСКР «Палия»: ремонт корпусной части (подводной части) с демонтажем и монтажом трубопроводов и механизмов; доковые технические - рулевого, дейдвудного устройств, гребного винта, гребного вала, кингстонов, донно-забортной аппаратуры; корпусной части, механической части (главного и вспомогательного двигателей, компрессоров, насосов, палубных механизмов, арматуры) трубопроводов; электротехнической части (генераторов, электродвигателей, контроллеров, магнитной станции, главного распределительного щита, силового щита).

Стоимость ремонтных работ составила 282.601,00 руб., по окончании ремонтных работ Обществом была выставлена счет-фактура от 30.11.2007 № 25.

Ремонт Обществом ПСКР «Приморье» был произведен в соответствии с контрактом на оказание услуг для государственных нужд № 36 от 02.04.2007. Согласно акту приемки корабля в ремонт, приемо-сдаточному акту ремонт судна был произведен Обществом в период с 14 мая 2007 года по 31 октября 2007 года; при этом, на судне был произведен средний ремонт с докованием.

Согласно смете на производство судоремонтных работ, протоколу согласования объема и стоимости выполненных работ по ремонту ПСКР «Приморье» на судне были выполнены следующие виды работ: ремонт корпусной части (демонтаж и замена переборок., покраска настроек и мачт и др., ремонт арматуры системы парового отопления, баластно-осушительной системы, арматуры, системы водопровода мытьевой воды), ремонт механической части   (демонтаж и выгрузка дизеля из объекта, доставка в цех, капитальный ремонт дизеля и навесных агрегатов., ремонт насосов ЭПНМ, ДПЖН, лебедки шлюпочной, замена кабеля в машинном отделении, замена кабеля дистанционного вкключения якорных огней).

Стоимость ремонта ПСКР «Приморье» составила 1.219.899 руб., по окончании ремонта Обществом была выставлена счет-фактура № 26 от 30.11.2007.

Ремонт л/к «Ладога» был произведен Обществом в соответствии с контрактом №К-47/2007 от 24.09.2007, заключенным между ЗАО «НСРЗ-Консалтинг» и Государственным учреждением «Государственная администрация морского рыбного порта», дополнительным соглашением к данного контракту,  на основании договора генподряда № С-09/2007 от 01.01.2007.

Согласно акту приемки-передачи выполненных работ л/к «Ладога», протоколу согласования объема и стоимости выполненных работ по данному судну Заявителем были проведены следующие ремонтные работы:  ремонт механической части судна,  корпусной части (двери - ремонт с заменой уплотнительной резины, ремонт замков, замена леерного ограждения - кормовой поручень ст. труба леер ст. труба), механической части (демонтаж и замена ГД и ВТД на новые, блоки дистанционного привода реверс-редуктора, изготовление и монтаж труб системы охлаждения ГД и реверс-редуктора), электрочасти (замена на ГРЩ с подгонкой мест крепления БКН, БУ, демонтаж кабеля), автоматики, такелажные работы. Согласно смете на производство судовых работ Обществом была также произведена очистка, окраска судовых конструкций.

Стоимость ремонтных работ составила 174.502 руб., по окончании работ Обществом была выставлена счет-фактура № 27 от 30.11.2007.

Кроме того, в ноябре 2007 года, как следует из материалов дела, л/к Ладога проходил ежегодное освидетельствование.

В соответствии с контрактом № К-42/2007 от 03.09.2007, заключенным между ЗАО «НСРЗ-Консалтинг» и ООО «Морские технологии»,  договором генподряда № С-09/2007 от 01.01.2007, заключенным между ЗАО «НСРЗ-Консалтинг» и Обществом, последним был выполнен ремонт судна з/с «Степан Демешев».

Ремонт судна согласно акту приемки-сдачи выполненных работ по указанному контракту был произведен в период с 03.09.2007 по 25.09.2007.

В соответствии со сметой на производство судоремонтных работ за ноябрь 2007 года, протоколом согласования объема и стоимости работ по ремонту з/с «Степан Демешев» Обществом на данном судне были произведены следующие ремонтные работы: ремонт доковой части (кингстонных выгородок, гребных валов, дейдвудного устройства, рулевого устройства), механической части (топливоперекачивающего насоса, воздушного компрессора, компрессора реф.установки, ГТН ВДГ 6НВД26., ГД №1 NVDS-48A2).

Согласно счету - фактуре № 27 от 30.11.2007, смете на производство судоремонтных работ от 30.11.2007, стоимость работ составила 171 449 руб.

Кроме того, из материалов дела коллегией установлено, что в сентябре 2007 года судно з/с «Степан Демешев» проходило освидетельствование гребного вала, дейдвудного устройства, двигателя, донно-бортовой арматуры, о чем свидетельствует акт № 07.12261.171, освидетельствование корпуса и рулевого устройства в доке, о чем свидетельствует акт № 07.12262.171.

Согласно пояснительной записке ООО «Морские технологии», имеющейся в материалах дела,  з/с «Степан Демешев» в период с 05.09.2007 по 18.09.2007 находилось на территории порта Находка для выполнения текущего докового ремонта.

В соответствии со сметой от 30.11.2007 в ноябре 2007 года Обществом были выполнены следующие виды ремонтных работ МТР «Фортуна»: дефектация корпуса дна, очистка подводной части корпуса, подводная часть корпуса окраска по схеме, ремонт ДЗА, клапан, механическая часть (доковая): рулевое устройство: демонтаж, выгрузка, доставка в цех, разборка, дефектация, гребневой вал: демонтаж выгрузка, доставка в цех, дефектация гребневого вала на станке, дефектоскопия гребневого вала, дейдвудное устройство: очистка, дефектация, ремонт главного двигателя, ремонт ВДГ, ремонт компрессора пускового воздуха, ремонт грузовой лебедки; трубопроводная часть: ремонт клапана системы осушения, ремонт клапана топливной системы, электрочасть и автоматика (насосов и генераторов), судовой автоматики. Общая стоимость ремонтных работ составила 1.198.324 руб. По окончании ремонтных работ Обществом была выставлена счет-фактура от 30.11.2007 № 27.

Кроме того, из материалов дела коллегией установлено, что в период с 01.11.2007 по 21.12.2007 судно МТР «Фортуна» проходило очередное и доковое освидетельствование корпуса и рулевого устройства, гребного вала, дейдвудного устройства, двигателя и донно-бортовой арматуры, о чем в деле имеются соответствующие акты.

Ремонт б/к «Руслан» был произведен Обществом на основании договора генподряда № С-09/2007 от 01.01.2007. Обществом были произведены следующие виды ремонтных работ: замена наружной обшивки с коррозивным износом, произведена строжка и наплавка сварных швов наружной обшивки, поворотной насадки, произведена заплавка язвин гельмпортовой выгородки, заварка трещин стабилизатора насадка, корпус судна очищен и окрашен. Стоимость ремонтных работ составила 156.425 руб. По окончании работ Общество выставило счет-фактуру № 27 от 30.11.2007.

Кроме того, как следует из материалов дела, в период с октября по декабрь 2007 года, судно б/к «Руслан» проходило освидетельствование гребного вала, дейдвудного устройства, двигателя, донно-бортовой арматуры.

Руководствуясь изложенным, принимая во внимание характер и перечень произведенных Обществом работ, коллегия приходит к выводу о том, что произведенные на судах