Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 11.09.2013 по делу n А51-6293/2013. Оставить без изменения решение, а апелляционную жалобу - без удовлетворения (п.1 ст.269 АПК)

не было положено в основу вывода об отказе в иске.

Порядок оформления паспортов транспортных средств определен совместным Приказом Министерства внутренних дел Российской Федерации от 23.06.2005 N 496 Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации и Министерством экономического развития и торговли Российской Федерации, которым утверждено Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств (далее - Положение о ПТС). Наличие паспорта транспортного средства, оформленного в порядке, установленном главой 2 Положения, является обязательным условием для регистрации транспортных средств и допуска их к участию в дорожном движении (п. 9 Положения). Согласно пункту 30 в строке "6. Модель, N двигателя" указываются модель и присвоенный организацией или предпринимателем идентификационный номер двигателя, нанесенные на блоке двигателя. Идентификационный номер может состоять из групп раздельных цифр, из которых последняя группа, состоящая их двух цифр, указывает год изготовления двигателя.

Таким образом, факт оказания услуг по капитальному ремонту может быть подтвержден соответствующим паспортом транспортного средства, в который внесены соответствующие данные о замене номерных агрегатов.

Между тем, факт оказания поименованных в актах № 25 и № 26 услуг по капитальному ремонту и восстановлению автомобиля КАМАЗ 5511 опровергается данными паспортов транспортных средств 25ВХ228135 и 25КС232962, в которых отсутствуют какие-либо отметки о замене агрегата (двигателя транспортного средства, кабины).

Ссылки заявителя жалобы на наличие в деле договоров купли-продажи номерных агрегатов, подтверждающих приобретение истцом для замены на автомобилях ответчика двигателей, коллегией не принимаются, поскольку приобретение новых агрегатов с номерами 82486098 и 62367754 произведено в рамках оказания услуг, принятых по актам № 20 от 30.06.2010 и № 21 от 30.06.2010, сведения о которых впоследствии внесены в соответствующие паспорта технических средств.

Учитывая изложенное, арбитражный суд апелляционной инстанции считает, что выводы суда первой инстанции сделаны в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основе полного и всестороннего исследования всех доказательств по делу с правильным применением норм материального права.

Нарушений норм процессуального права, в том числе являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта, апелляционной инстанцией не установлено.

При таких обстоятельствах основания для отмены обжалуемого судебного акта и удовлетворения апелляционной жалобы отсутствуют.

Расходы по уплате государственной пошлины за апелляционное рассмотрение дела на основании статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации подлежат отнесению на заявителя жалобы.

Руководствуясь статьями 258, 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Пятый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Приморского края от 17.06.2013  по делу №А51-6293/2013  оставить без изменения в обжалуемой части, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа через Арбитражный суд Приморского края в течение двух месяцев.

Председательствующий

И.С. Чижиков

Судьи

К.П. Засорин

Л.Ю. Ротко