Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 01.04.2010 по делу n А51-6816/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

Пятый арбитражный апелляционный суд

ул. 1-я Морская,  2,4, Владивосток, 690007

тел.: [phone], 215-063, 215-098, факс [phone], 215-023

e-mail: [email protected] , http://5aas.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

г. Владивосток                                              Дело

№ А51-6816/2009

 02 апреля 2010 года

Резолютивная часть постановления оглашена 01 апреля 2010 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 02 апреля 2010 года.

Пятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего: С.В. Шевченко

судей: И.С. Чижикова, К.П. Засорина

при ведении протокола секретарем судебного заседания:  А.А. Госпаревич

при участии:

от ОАО «Восточный порт»: Коженовская Н.В. (удостоверение №92 от 18.12.2009, доверенность №159 от 31.08.2009).

от ОАО «РЖД»: не явились, о времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом;

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ОАО «Восточный порт»

апелляционное производство № 05АП-1490/2010

на решение от 09.02.2010

судьи В.В. Овчинникова

по делу № А51-6816/2009 Арбитражного суда Приморского края  

по иску ОАО «Российские железные дороги» в лице Дальневосточной железной дороги филиала ОАО «РЖД»

к   ОАО «Восточный порт»

о   взыскании 17.506 рублей 01 копеек.

           УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала Дальневосточной железной дороги (далее - ОАО «РЖД», истец) обратилось в арбитражный суд Приморского края с иском открытому акционерному обществу «Восточный порт» (далее - ОАО «Восточный порт», ответчик, Общество) о взыскании 365.844 руб. 01 коп. платы за пользование вагонами.

Указанное исковое заявление принято к производству определением от 10.12.2008 с присвоением делу номера А51-13361/2008 41-319.

Определением Арбитражного суда Приморского края  от  14.05.2009  по делу №А51-13361/2008 41-319 требования ОАО «РЖД» к ОАО «Восточный порт» о взыскании платы за пользование вагонами по ведомости №900477 в сумме 17.506 руб. 01 коп. выделены в отдельное производство, которому присвоен номер А51-6816/2009.

Решением Арбитражного суда Приморского края от 09.02.2010 исковые требования удовлетворены в полном объеме, а именно: с ОАО «Восточный порт» в пользу ОАО «РЖД» взыскано 17.506 руб. 01 коп. платы за пользование вагонами, принадлежащими ОАО «РЖД».

Не согласившись с решением суда, Общество обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить в связи с нарушением норм материального и процессуального права и принять по делу новый судебный акт об отказе в удовлетворении исковых требований.

В обоснование доводов апелляционной жалобы ОАО «Восточный порт»  указывает на неполное выяснение судом обстоятельств, имеющих значение для дела. Ответчик полагает, что судом не исследован факт простоя вагонов и вина грузополучателя.

Кроме того, заявитель апелляционной жалобы, ссылаясь на Постановление Пленума Высшего Арбитражного Суда № 30 от 06.10.2005, Постановление ФАС СКО от 16.05.2008 № Ф08-2618/2008, считает, что ОАО «РЖД» неправомерно начислена плата за пользование вагонами, поскольку истец не представил доказательств принадлежности вагонов, что привело к принятию судом первой инстанции незаконного и необоснованного решения.

Общество не согласно с решением суда в части взыскания с него 2.270 руб. 41 коп. НДС по ставке 18%. Считает, что начисление истцом НДС по ставке 18% неправомерно, поскольку груз в спорных вагонах был помещен под таможенный режим экспорт.

Также податель апелляционной жалобы полагает, что ожидание вагонов на путях станции назначения до подачи их грузополучателю, услуги по подаче и уборке вагонов относятся к единому комплексу транспортно-экспедиционных и перевозочных услуг.

В возражениях на апелляционную жалобу  ОАО «РЖД» просит оспариваемый судебный акт оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения, указывая, что единственным документом, подтверждающим факт простоя вагонов, является акт общей формы, оформленный в соответствии с требованиями действующего законодательства, которому судом первой инстанции дана надлежащая оценка.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции ответчик огласил доводы апелляционной жалобы, просил решение суда отменить и принять по делу новый судебный акт.

Истец, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, явку представителей в суд не обеспечил, что согласно пункту 3 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не является препятствием для рассмотрения жалобы в его отсутствие. В представленном в материалы дела через канцелярию суда письменном отзыве на доводы апелляционной жалобы Общества возражал, считает решение Арбитражного суда Приморского края от 09.02.2010 законным и обоснованным, не подлежащим отмене или изменению.

Из материалов дела коллегией установлено следующее.

30.10.2001 между ОАО «РЖД» и ОАО «Восточный порт» заключен договор на эксплуатацию подъездного железнодорожного пути ответчика №392, по условиям которого осуществляется обслуживание принадлежащего ответчику железнодорожного пути необщего пользования общей протяженностью 3419 м, примыкающего к станции Находка-Восточная к ходовому пути парка 3, стрелкой № 1 на причалы 10, 11, 12, 13, 14 стрелками № 18, 34 на контейнерный причал, к сортировочному парку на угольный комплекс.

Данный договор заключен сроком на пять лет с 12.10.2001 по 12.10.2006, срок его действия был продлен дополнительными соглашениями от 13.10.2006 и от 13.12.2006 на тех же условиях до урегулирования разногласий, возникших при заключении нового договора, кроме пункта 10.2 договора, который изложен в новой редакции. В связи, с чем отношения между сторонами в спорный период регулировались условиями данного договора.

Согласно п.п.3, 5 договора подача, уборка, расстановка вагонов по местам погрузки и выгрузки производится локомотивом ОАО «РЖД» с  уведомлением ОАО «Восточный порт» по телефону  не позднее, чем за два часа до подачи. Груженные вагоны подаются ОАО «Восточный порт» по разнарядке, указанной в натурном листе, который оформляется по прибытии вагонов на станцию. При не предоставлении  грузополучателем в течение двух часов после прибытия разнарядки на прибывшие вагоны, последние числятся на ответственности ОАО «Восточный порт».

Пунктами 9, 10 вышеназванного договора предусмотрено, что учет времени нахождения вагонов в пользовании ОАО «Восточный порт» производится по памяткам приемосдатчика, уведомлению ответчика об окончании грузовых операций, актов общей формы, оформленных на задержку вагонов по причинам, зависящим от ответчика. На основании указанных документов составляется ведомость подачи и уборки вагонов и производится расчет платежей. Факт ожидания подачи или приема вагонов оформляется актом общей формы. При этом за время нахождения вагонов в порту под погрузкой, выгрузкой, перевалкой грузов на путях ОАО «РЖД», вследствие невозможности подачи вагонов по причинам, зависящим от ОАО «Восточный порт», последний уплачивает плату за пользование вагонами.

Согласно материалам дела, в  адрес ОАО «Восточный порт» в феврале 2008 года прибыли вагоны с грузом, которые длительное время находились на путях станции Находка-Восточная.  О прибытии вагонов и времени их подачи ответчик был извещен, что подтверждается выписками из книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку. Однако в установленные сроки ОАО «Восточный порт» прием спорных вагонов не осуществило.

Актами общей формы №№2/681005, 2/681006, 2/681013, 2/681029 - 2/681031 (далее - акты общей формы), на основании которых ОАО «РЖД» составлена ведомость подачи и уборки вагонов №900477 (далее - ведомость), зафиксирован факт простоя  вагонов, прибывших в адрес ответчика, на станционных путях станции Находка-Восточная по вине ответчика - в связи с отказом грузополучателя в приеме вагонов на подъездные пути под погрузку в объявленное время.

От подписания названной  ведомости представитель ответчика отказался, акты общей формы подписал с разногласиями, в связи  с чем заказным письмом от 06.03.2008 №105  истец направил ответчику неподписанные ведомость и акты общей формы.

Вместе с тем, руководствуясь Тарифным руководством №2, утвержденным приказом МАП России от 25.07.2002 №580, ОАО «РЖД» начислило ответчику плату за пользование вагонами в размере 17506,01 рубль. В адрес ОАО «Восточный порт» был выставлен счет от 18.03.2008 №59 на общую сумму 422 416,16 рублей, в том числе, по спорным вагонам,  оплаченный ответчиком частично.

Отказ ответчика оплатить образовавшуюся задолженность послужил основанием для обращения ОАО «РЖД» в арбитражный суд с рассматриваемым иском.

Исследовав материалы дела, проверив в порядке статей 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судом норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного акта в силу следующих обстоятельств.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования.

Статьями 119, 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации и разделом Правил составления актов при перевозке грузов на железнодорожном транспорте,   утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 45 предусмотрено, что задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца (пользователя) железнодорожного пути удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, времени начала и окончания задержки, фактическое время задержки вагонов, контейнеров.

В силу статьи 34 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон. В случае, если перевозчик не уведомляет о прибытии грузов, грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от платы за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии. Перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее, чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Истцом были представлены в материалы дела вышеперечисленные акты общей формы.   В данных актах указаны номера вагонов, прибывшие в адрес ОАО «Восточный порт», наименования груза, причина задержки, отражено время начала и окончания задержки (время подачи вагонов и время их приема). В актах имеется запись о том, что со стороны представителя грузополучателя (ОАО «Восточный порт»)  акты подписаны с разногласиями. Данный факт удостоверен подписями двух представителей ОАО «РЖД». Актами общей формы подтверждается, что спорные вагоны простаивали на путях станции Находка-Восточная по причине отказа ответчика в приеме вагонов на подъездные пути на объявленное время подачи вагонов.

На основании актов общей формы, памяток приемосдатчика, истцом была составлена ведомость подачи и уборки вагонов №900474, в которой произведен расчет платы за простой.

Обстоятельства, изложенные в актах общей формы, подтверждаются и иными документами – выписками из книги уведомления о прибытии грузов, выписками из книги уведомления о времени подачи спорных вагонов, а также перечня памяток приемосдатчика, подтверждающих занятость фронтов выгрузки грузополучателя в спорный период времени.

Таким образом, факт простоя вагонов и вина грузополучателя доказана в полном объеме.

Довод апелляционной жалобы о неправомерном начислении платы за пользование вагонами, не принадлежащими открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», судом апелляционной инстанции отклоняется как противоречащий материалам дела, поскольку из ведомостей подачи и уборки вагонов и актов общей формы следует, что вагоны принадлежат открытому акционерному обществу «Российские железные дороги». Доказательств, опровергающих этот факт, ответчиком в нарушение статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлено.

Суд апелляционной инстанции, оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, считает, что судом первой инстанции полно и всесторонне проверены обстоятельства, касающиеся уведомления истцом ответчика о подаче вагонов под выгрузку. Порядок уведомления соблюден перевозчиком в соответствии с положениями договора от 30.10.2001 № 392 и подтверждается представленными доказательствами по делу, которым дана надлежащая оценка. Также, натурные листы свидетельствуют об уведомлении диспетчера порта о прибытии вагонов.

Довод заявителя жалобы о неправомерном начислении НДС судом апелляционной инстанции отклоняется в силу следующего.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 164 НК РФ налогообложение производится по налоговой ставке 0 процентов при реализации товаров, вывезенных в таможенном режиме экспорта, а также товаров, помещенных под таможенный режим свободной таможенной зоны, при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных статьей 165 НК РФ.

В