Постановление Пятого арбитражного апелляционного суда от 19.04.2010 по делу n А51-5593/2009. Оставить решение суда без изменения, а жалобу - без удовлетворения

Пятый арбитражный апелляционный суд

ул. 1-я Морская,  2,4, Владивосток, 690007

тел.: [phone], 215-063, 215-098, факс [phone], 215-063

e-mail: [email protected] , http://5aas.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

арбитражного суда апелляционной инстанции

г. Владивосток                                              Дело

№ А51-5593/2009

 20 апреля 2010 года

Резолютивная часть постановления оглашена 19 апреля 2010 года  

Постановление в полном объеме изготовлено 20 апреля 2010 года  

Пятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего: Л.Ю. Ротко

судей: Н.И. Фадеевой, Т.А. Аппаковой

при ведении протокола секретарем судебного заседания:  К.А. Сухецкой

при участии:

от истца: представитель не явился (извещен),

от ответчика: представитель Коженовская Н.В. (доверенность № 159 от 31.08.2009, служебное удостоверение № 92)

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ОАО "Восточный порт"

апелляционное производство № 05АП-1723/2010

на решение от 16.02.2010

судьи С.Н. Горбачевой

по делу № А51-5593/2009 Арбитражного суда Приморского края  

по иску ОАО «Российские железные дороги»

к ОАО "Восточный порт"

о взыскании 190 596 руб. 43 коп.,

           УСТАНОВИЛ:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице Дальневосточной железной дороги филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Приморского края с иском к открытому акционерному обществу «Восточный порт» (далее – ответчик, ОАО «Восточный порт») о взыскании 612 634 руб. 29 коп. платы за пользование вагонами. Указанное исковое заявление принято к производству с присвоением номера дела № А51-13888/2008 46-217.

Определением от 14.06.2009 по данному делу требования ОАО «РЖД» к ОАО «Восточный порт» о взыскании платы за пользование вагонами по ведомости № 901159 в сумме 190596 рублей 43 копеек выделены  в отдельно производство, которому присвоен номер №А51-5593/2009.

         Решением суда от 16.02.2010  исковые требования удовлетворены частично. С ОАО «Восточный порт» в пользу ОАО «РЖД»  взыскано 176 007 руб. 85 коп. В части требований о взыскании 14 588 руб. 58 коп.  платы за пользование вагонами отказано.

Не согласившись с вынесенным судебным актом, ответчик обратился в суд с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить как незаконное и необоснованное. В обоснование жалобы заявитель указывает, что судом первой инстанции не исследованы обстоятельства, касающиеся простоя вагонов и вина грузополучателя. Составленные истцом акты общей формы, по мнению ответчика,  не могут являться надлежащим доказательством, поскольку они подписаны представителям Порта с разногласиями, которые оформлены и представлены на станцию Находка-Восточная  с соблюдением суточного срока для предъявления претензий. Ответчик, ссылаясь на Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда № 30 от 06.10.2005, Постановление ФАС СКО от 16.05.2008 № Ф08-2618/2008, считает, что ОАО «РЖД» неправомерно начислена плата за пользование вагонами, поскольку истец не представил доказательств принадлежности вагонов.

Кроме того, ОАО «Восточный порт» полагает, что начисление истцом НДС по ставке 18% неправомерно, поскольку груз в спорных вагонах был помещен под таможенный режим экспорт.

В судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы апелляционной жалобы в полном объеме.

Истец в отзыве на апелляционную жалобу просил оспариваемый судебный акт оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения, ходатайствовал о рассмотрении дела в отсутствие его законного представителя. Судом апелляционной инстанции, руководствуясь ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, рассмотрел апелляционную жалобу по существу в отсутствие представителя ОАО «РЖД».

Исследовав материалы дела, апелляционную жалобу, проверив в порядке статей 266-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судом норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого судебного акта в силу следующих обстоятельств.

Как следует из материалов дела, 30.10.2001 между ОАО «Российские железные дороги» и ОАО «Восточный порт» заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути порта, по условиям которого осуществляется обслуживание принадлежащего порту железнодорожного подъездного пути, примыкающего к станции Находка-Восточная, к ходовому пути парка 3, стрелкой № 1 на причалы 10,11,12,13,14 стрелками 18,34 на контейнерный причал, сроком действия по 12.10.2006. Срок действия договора был продлен дополнительным соглашением от 20.11.2006.

Согласно п.п. 3, 5 договора №392 от 30.10.2001 подача, уборка, расстановка вагонов по местам погрузки и выгрузки производится локомотивом ОАО «РЖД» с уведомлением ОАО «Восточный порт» по телефону не позднее, чем за два часа до подачи. Груженные вагоны подаются ОАО «Восточный порт» по разнарядке, указанной в натурном листе, который оформляется по прибытии вагонов на станцию. При не предоставлении грузополучателем в течение двух часов после прибытия разнарядки на прибывшие вагоны, последние числятся на ответственности ОАО «Восточный порт».

Пунктами 9, 10 договора предусмотрено, что учет времени нахождения вагонов в пользовании ОАО «Восточный порт» производится по памяткам приемосдатчика, уведомлению ответчика об окончании грузовых операций, актов общей формы, оформленных на задержку вагонов по причинам, зависящим от ответчика. На основании указанных документов составляется ведомость подачи и уборки вагонов и производится расчет платежей. Факт ожидания подачи или приема вагонов оформляется актом общей формы. При этом за время нахождения вагонов в порту под погрузкой, выгрузкой, перевалкой грузов на путях ОАО «РЖД», вследствие невозможности подачи вагонов по причинам, зависящим от ОАО «Восточный порт», последний уплачивает плату за пользование вагонами.

Из материалов дела следует, что в апреле 2008 года в адрес ОАО «Восточный порт» прибывали вагоны с грузом, которые длительное время находились на путях станции Находка-Восточная по вине ответчика вследствие отказа его в приеме вагонов под выгрузку. Истцом в подтверждение данного факта составлены акты общей формы №№  2/682622, 2/682626, 2/682627, 2/682646, на основании которых ОАО «РЖД» составлена ведомость подачи и уборки вагонов № 901159. Руководствуясь Тарифным руководством №2, утвержденным приказом МАП России от 25.07.2002 №580, ОАО «РЖД» начислило ответчику плату за пользование вагонами в размере 190596 руб. 43 коп. В адрес ОАО «Восточный порт» был выставлен счет от 20.05.2008 №125, который последним оплачен частично.

Отказ ответчика в полном объеме оплатить образовавшуюся задолженность послужил основанием для обращения истца с настоящим заявлением.

Согласно ст. 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии со статьей 39 УЖТ РФ за время задержки вагонов, контейнеров в ожидании подачи или приема по причинам, зависящим от грузополучателей, грузоотправителей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Порядок оформления, в том числе ожидания подачи или приема вагонов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, устанавливается правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

В соответствии со статьями 39, 119 УЖТ РФ и Разделом 3 Правил составления актов при перевозках грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.03 № 45, задержка вагонов на станции назначения в ожидании их под выгрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца (пользователя) железнодорожного пути удостоверяется актом общей формы, в котором указывается причина задержки вагонов, контейнеров с указанием их номеров, время начала и окончания задержки, фактическое время задержки вагонов, контейнеров.

Таким образом, акт общей формы является единственным документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя. Из представленных истцом актов общей формы видно, что они составлены в соответствии с Правилами составления актов. В данных актах указаны номера вагонов, прибывших в адрес ОАО «Восточный порт», наименование груза, причина задержки, отражено время начала и окончания задержки (время подачи вагонов и время их приема). В актах имеется запись о том, что со стороны представителя грузополучателя (ОАО «Восточный порт») акты подписаны с разногласиями. Данный факт удостоверен подписями двух представителей ОАО «РЖД». Причинами задержки указано: вагоны простаивают на путях станции ввиду отказа в приеме под выгрузку на подъездные пути; указано время начала и окончания задержки.

На основании актов общей формы истцом, в соответствии с § 87 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности, составлена ведомость подачи-уборки вагонов № 901030, в которой произведен расчет платы за простой.

Согласно п. 3.2.4 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, в случае, если акт общей формы составляется перевозчиком при отказе или уклонении грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования, других юридических и физических лиц от подписания документов, предусмотренных технологией работы железнодорожного транспорта и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, подписываемых перевозчиком и грузополучателем, в строке документа «подпись» перевозчиком делается отметка о составлении акта общей формы, с указанием его номера и даты составления.

При этом ни перевозчик, ни грузополучатель не имеют права отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение. В этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением». Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.

Факт предъявления ответчику актов общей формы и соответственно отказ от подписи зафиксирован в соответствии с п. 3.2.4 Правил составления актов.

Как следует из материалов дела, ведомость, предъявленная на подпись представителю ответчика, не была подписана без указания причин отказа, что зафиксировано в актах общей формы, а акты общей формы подписаны представителем ОАО «Восточный порт» с разногласиями.

В разногласиях к актам общей формы ОАО «Восточный порт» указало, что не отказывало в приеме вагонов под выгрузку; спорные акт общей формы не позволяют установить, по чьей вине произошел простой.

Однако, данные доводы ответчика документального подтверждения не находят и противоречит нормам действующего законодательства. Доказательства направления ОАО «Восточный порт» в адрес ОАО «РЖД» названных разногласий с соблюдением суточного срока в материалы дела ответчиком не представлены.

Отказывая в удовлетворении исковых требований в размере 14 588 рублей 57 копеек по АОФ № 2/682646, суд первой инстанции руководствовался следующим.

В соответствии со ст. 34 УЖТ РФ перевозчик обязан уведомить грузополучателя о прибывших в его адрес грузах не позднее, чем в 12 часов дня, следующего за днем прибытия грузов. Порядок и способ уведомления устанавливаются по соглашению сторон. В случае, если перевозчик не уведомляет о прибытии грузов, грузополучатель освобождается от платы за пользование вагонами, контейнерами и от платы за хранение грузов до получения уведомления об их прибытии. Перевозчик уведомляет грузополучателя, владельца железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, контейнеров с грузами к месту их выгрузки грузополучателем не позднее чем за два часа до объявленной подачи вагонов, контейнеров, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Пунктом 3.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (утв. Приказом МПС РФ № 26 от 18.06.2003) о времени подачи вагонов, контейнеров также предусмотрено, что перевозчик уведомляет владельца, пользователя или контрагента железнодорожного пути необщего пользования не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов.

Порядок передачи уведомлений о времени подачи вагонов установлен сторонами в договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования №392 от 30.10.2001.

Согласно п.п. 3, 5 настоящего договора о прибытии груженых вагонов станция по телефону уведомляет сменного диспетчера порта, который передает по телефону в техническую контору станции разнарядку на прибывшие вагоны. Технический конторщик станции вносит разнарядку порта в натурный лист, с указанием фамилии диспетчера. Груженые вагоны подаются в порт по разнарядке, указанной в натурном листе. При не предоставлении в течение двух часов после прибытия разнарядки на прибывшие вагоны, они числятся на ответственности порта.

Отсутствие доказательств уведомления грузополучателя о подаче вагонов к выгрузке является основание для освобождения от платы за пользование вагонами, начисленной в соответствии со ст. 34 УЖТ РФ.

Исследуя материалы дела суд первой инстанции установил, что в материалах дела отсутствует книга уведомлений (ГУ-2) по одному вагону по АОФ № 2/682646, фиксирующая факт передачи и получения уведомлений. Доказательств, опровергающих этот факт, ответчиком в нарушение статьи 65 АПК РФ не представлено.

Факт извещения о готовности вагонов к выгрузке по АОФ №№ 2/682622, 2/682626, 2/682627, 2/682646 подтвержден выпиской из книги уведомлений о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку, составленной по форме ГУ-2, в которой указаны дата и время подачи уведомления, наименование отправителя, номер вагона с наименованием груза, время подачи вагона под погрузку или выгрузку, а также фамилия и должность принявшего уведомление. Книга уведомлений, оформленная в соответствии с §89 Инструкции по ведению станционной коммерческой отчетности, является надлежащим доказательством уведомления грузополучателя о