Постановление Седьмого арбитражного апелляционного суда от 27.09.2009 по делу n А45-4546/2009. Постановление суда апелляционной инстанции: Оставить решение суда без изменения, жалобу без удовлетворения

СЕДЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

634050, г. Томск, ул. Набережная реки Ушайки 24.

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

г. Томск                                                                        Дело №07АП-6385/09(А45-4546/2009)

28.09.2009 года

Полный текст постановления изготовлен 28 сентября 2009 года.

Резолютивная часть постановления объявлена 23 сентября 2009 года.

Седьмой арбитражный апелляционный суд  в составе:

председательствующего: О.Б. Нагишевой

судей: М.Ю. Кайгородовой, Н.К. Калиниченко

при ведении протокола судебного заседания председательствующим

при участии:

от истца: не явился (извещен)

от ответчика: не явился (извещен)

рассмотрев в судебном заседании дело по апелляционной жалобе закрытого акционерного общества «Черниговец»

на решение Арбитражного суда Новосибирской области от 08.06.2009г.

по делу № А45-4546/2009 (судья Амелешина Г.Л.)

по иску закрытого акционерного общества «Черниговец», Кемеровская область

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице филиала «Западно-Сибирская железная дорога», г. Новосибирск

о восстановлении на лицевом счете суммы 112 866,20 руб., взыскании 15 400 руб. штрафа

УСТАНОВИЛ:

Закрытое акционерное общество «Черниговец (далее – ЗАО «Черниговец», истец) обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги», в лице филиала «Западно-Сибирская железная дорога» (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о восстановлении на лицевом счете ЗАО «Черниговец» в Кузбасском ТехПД записи на сумму 112 866,20 руб. платы за пользование вагонами и штрафа, взыскании штрафа за задержку приема вагонов в сумме 15 400 руб.

Решением Арбитражного суда Новосибирской области от 08.06.2009г. в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с решением суда первой инстанции, ЗАО «Черниговец» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить и принять по делу новый судебный акт.

В обоснование апелляционной жалобы истец указывает, что выводы, изложенные в решении, не соответствуют обстоятельствам дела. Факт неприема вагонов ответчиком подтверждается актом общей формы от 23.02.2008г. № 103. Предъявленный истцом акт отражает юридически значимые обстоятельства о причинах непередачи истцом груженых вагонов, которые дополняются сведениями, содержащимися в иных доказательствах, имеющихся в материалах дела.

Истец считает, что простой вагонов на железнодорожных путях необщего пользования произошел по причинам, зависящим от перевозчика, в связи с чем ЗАО «Черниговец» не может быть привлечено к ответственности.

Стороны, надлежаще извещенные о месте и времени рассмотрения жалобы, в судебное заседание своих представителей не направили.

Суд считает возможным в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации рассмотреть дело без участия сторон.

Исследовав материалы дела, проверив в соответствии со статьей 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации законность и обоснованность обжалуемого решения, суд апелляционной инстанции считает его не подлежащим отмене по следующим основаниям.

Из материалов дела следует, что между ЗАО «Черниговец» и ФГУП «ЗСЖД» (правопреемником которого является ОАО «РЖД», дорога) заключен договор № 32-Н от 20.03.2002г. на эксплуатацию железнодорожного подъезного пути ЗАО «Черниговец» при станции Забойщик ЗСЖД.

По условиям данного договора ОАО «РЖД» производит подачу вагонов на железнодорожные выставочные пути и их уборку с железнодорожных путей, а ЗАО «Черниговец» своим локомотивом обеспечивает продвижение вагонов с выставочных путей на свои подъездные пути, либо продвижение вагонов со своих подъездных путей на выставочные пути перевозчика.

Согласно параграфу 30 договора (в редакции дополнительного соглашения от 19.05.2003г.) истец уплачивает ответчику плату за пользование вагонами по ставкам Тарифного руководства № 2, а также за задержку вагонов в соответствии со статьями 62, 99, 100 Устава железнодорожного транспорта Российско Федерации (далее - УЖТ РФ). Данные выплаты списываются перевозчиком в безакцептном порядке со счета ЗАО «Черниговец» в Кузбасском ТехПД.

На основании ведомости подачи и уборки вагонов № 000308 ОАО «РЖД» были начислены ЗАО «Черниговец» за время нахождения вагонов на железнодорожных путях необщего пользования: плата за пользование вагонами в размере 115 400,70 руб. без НДС (136 172,83 руб. с НДС) и штраф за пользование вагонами в размере 272 800 руб.

Указанные суммы учтены в Перечне железнодорожных документов по платежам Кузбасского ТехПД №98 и №99 от 27.02.2008 года и списаны с лицевого счета ЗАО «Черниговец».

Полагая, что ответчик необоснованно начислил и списал плату за пользование вагонами и штраф, ЗАО «Черниговец» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции правомерно исходил из недоказанности вины ответчика в задержке подачи вагонов на станцию «Забойщик».

В соответствии со статьей 790 Гражданского кодекса Российской Федерации за перевозку грузов, пассажиров и багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом или иными правовыми актами. Плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами. Работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.

Согласно статье 39 УЖТ РФ за время нахождения вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Плата за пользование вагонами, контейнерами не взимается за время нахождения вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчикам, в местах необщего пользования. За время задержки вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов. Размер платы за пользование вагонами, контейнерами определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации. Оплачиваемое время за пользование вагонами, погрузка грузов в которые и выгрузка грузов из которых в местах общего пользования и в расположенных на железнодорожных станциях местах необщего пользования обеспечивается грузоотправителями, грузополучателями, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки, выгрузки до момента получения перевозчиком от грузополучателей, грузоотправителей уведомлений о готовности вагонов к уборке.

Как следует из параграфа 14 договора № 32-Н от 20.03.2002г. (в редакции дополнительного соглашения от 26.09.2005г.) возврат вагонов с комплекса железнодорожных путей необщего пользования производится по уведомлению, которое передается приемосдатчиком ЗАО «Черниговец» приемосдатчику станции Забойщик круглосуточно не позднее, чем за 2 часа до предъявления вагонов к сдаче с записью в книге регистрации уведомлений по форме ГУ-2аВЦ с последующим подтверждением в письменном виде по форме ГУ-2бВЦ.

В соответствии со статьей 119 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации обстоятельства, являющиеся основанием для установления ответственности перевозчика, грузоотправителя, грузополучателя удостоверяются актами общей формы, которые, в силу пункта 3.2 Правил составления актов при перевозке железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС РФ №45 от 18.06.2003г., составляются перевозчиком.

При отсутствии в указанных выше Правилах положений о порядке и форме составления документов, удостоверяющих отказ железной дороги принять вагоны, поданные ветвевладельцем на выставочные пути железной дороги,  истец вправе представлять любые доказательства, отвечающие признакам относимости и допустимости с учетом требований статей 67, 68 Арбитражного процессуального кодекса РФ для обоснования своих требований.

ЗАО «Черниговец», возражая против списания штрафа за пользование вагонами, представило в материалы дела уведомление № 342 от 23.02.2008г. о передаче 70 полувагонов с железнодорожного пути необщего пользования на выставочные пути ответчика 23.02.2008г. в 21 час. 00 мин. и акт общей формы № 103, из которого следует, что 23.02.2008г. в 21 час. 00 мин. на станции Забойщик был готов к выдаче груз – уголь, в количестве 70 полувагонов. В акте указано: «Дежурной станции Ново-Колбинка Стрекаловой Л.Н. запрошено на выдачу на это же время. ДСП станции Забойщик Самойлов Е.А. груз не берет, не указывает на то причину неприема. Начало задержки: 23.02.08г. – 23-00, окончание задержки: 24.02.08г. – 9-25».

Указанные доказательства обоснованно не приняты судом первой инстанции в подтверждение вины ответчика в задержке вагонов, поскольку они опровергаются актом общей формы № 1/590 от 24.02.2008г., согласно которому полувагоны по уведомлению № 342 по истечении двух часов не были выданы при наличии свободного пути № 1станции Забойщик, памяткой приемосдатчика № 1045, графиком исполненного движения поездов и маневровой работы станции Забойщик Западно-Сибирской железной дороги. От подписания акта №1/590 от 24.02.2008г. приемосдатчик отказался, что зафиксировано в акте.

Согласно параграфу 5 договора № 32/Н от 20.03.2002г. сдаваемые на комплекс подъездных путей вагоны подаются локомотивом ответчика на 3, 5, 7, 9, 11 пути станции «Забойщик», дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом истца. Возвращаемые с подъездного пути вагоны доставляются локомотивом истца на один из свободных путей станции. Сведения о наличии свободных путей в спорное время содержатся в справке начальника станции Забойщик и соответствуют данным графика исполненного движения. Указанными документами подтверждается возможность принятия спорных вагонов на пути №1.

Само по себе мотивированное мнение, изложенное приемосдатчиком ЗАО «Черниговец» на обороте акта общей формы № 1/590 от 24.02.2008г., и аналогичное по содержанию текста в акте № 103, при отсутствии иных доказательств готовности вагонов к выдаче по состоянию на спорный период времени 23.02.2008г.- 24.02.2008г., не может свидетельствовать о неприеме вагонов по вине ответчика.

При таких обстоятельствах, оснований считать обоснованными доводы апелляционной жалобы у суда апелляционной инстанции не имеется.

С учетом изложенного, арбитражный суд апелляционной инстанции признает обжалуемое решение соответствующим нормам материального и процессуального права и фактическим обстоятельствам дела и не подлежащим отмене, а апелляционную жалобу – не подлежащей удовлетворению.

В соответствии с требованиями статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина по апелляционной жалобе относится на ее заявителя.

Руководствуясь пунктом 1 статьи 269, статьями 110, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Седьмой арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Новосибирской области от 08.06.2009г. по делу             № А45-4546/2009 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в кассационном порядке в Федеральный арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев.

Председательствующий                                                                О.Б. Нагишева

Судьи                                                                                               М.Ю. Кайгородова

Н.К. Калиниченко