Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ

     Статья 26. Придорожные полосы автомобильных дорог

     1. Для  автомобильных  дорог,  за  исключением   автомобильных
дорог, расположенных в границах населенных пунктов, устанавливаются
придорожные полосы.
     2. В  зависимости  от  класса  и (или) категории автомобильных
дорог с учетом перспектив их  развития  ширина  каждой  придорожной
полосы устанавливается в размере:
     1) семидесяти пяти метров - для автомобильных дорог  первой  и
второй категорий;
     2) пятидесяти метров  -  для  автомобильных  дорог  третьей  и
четвертой категорий;
     3) двадцати  пяти  метров  -  для  автомобильных  дорог  пятой
категории;
     4) ста   метров   -   для   подъездных   дорог,    соединяющих
административные  центры  (столицы) субъектов Российской Федерации,
города федерального  значения  с  другими  населенными пунктами,  а
также  для  участков   автомобильных   дорог   общего   пользования
федерального значения,   построенных   для   объездов   городов   с
численностью населения до двухсот пятидесяти тысяч человек (в  ред.
Федерального  закона  от  28  ноября  2015  г.  N 357-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 48, ст. 6723);
     5) ста  пятидесяти  метров - для участков автомобильных дорог,
построенных для объездов городов  с  численностью  населения  свыше
двухсот пятидесяти тысяч человек.
     3. Решение об  установлении  придорожных  полос  автомобильных
дорог  федерального,  регионального  или  муниципального,  местного
значения или  об  изменении  таких  придорожных  полос  принимается
соответственно    федеральным    органом   исполнительной   власти,
осуществляющим  функции  по  оказанию   государственных   услуг   и
управлению  государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства,
уполномоченным органом исполнительной  власти  субъекта  Российской
Федерации,  органом  местного  самоуправления (в ред.  Федерального
закона от 3 августа 2018 г.  N 342-ФЗ -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5135).
     4. Решение   об   установлении   придорожных   полос   частных
автомобильных  дорог  или  об  изменении  таких  придорожных  полос
принимается (в ред.  Федерального закона от 3  августа  2018  г.  N
342-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2018,  N
32, ст. 5135):
     1) федеральным  органом исполнительной власти,  осуществляющим
функции   по   оказанию   государственных   услуг   и    управлению
государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, в отношении
частных автомобильных дорог,  которые  расположены  на  территориях
двух  и  более  субъектов  Российской  Федерации  или строительство
которых  планируется  осуществлять  на  территориях  двух  и  более
субъектов Российской Федерации;
     2) уполномоченным  органом  исполнительной   власти   субъекта
Российской  Федерации  в  отношении  частных  автомобильных  дорог,
которые расположены  на  территориях  двух  и  более  муниципальных
образований   (муниципальных   районов,   городских   округов)  или
строительство которых планируется осуществлять на территориях  двух
и более муниципальных образований (муниципальных районов, городских
округов);
     3) органом  местного  самоуправления  муниципального  района в
отношении  частных  автомобильных  дорог,  которые  расположены  на
территориях   двух   и  более  поселений  и  (или)  на  межселенных
территориях в  границах  муниципального  района  или  строительство
которых  планируется  осуществлять в границах муниципального района
на территориях двух  и  более  поселений  и  (или)  на  межселенных
территориях  в границах муниципального района,  а также в отношении
частных автомобильных дорог,  которые  расположены  на  территориях
сельских  поселений (за исключением случая,  установленного пунктом
3-1 настоящей части) (в ред.  Федерального закона от 28 ноября 2015
г. N 357-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2015,
N 48, ст. 6723);
     3-1) органом  местного  самоуправления  сельского  поселения в
отношении  частных  автомобильных  дорог,  которые  расположены  на
территории   сельского  поселения  (в  случае  закрепления  законом
субъекта Российской  Федерации  за  сельскими  поселениями  вопроса
осуществления дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог
местного значения в границах населенных пунктов сельских поселений)
(пункт 3-1 введен Федеральным законом от 28 ноября 2015 г. N 357-ФЗ
- Собрание законодательства Российской Федерации,  2015,  N 48, ст.
6723);
     4) органом  местного  самоуправления  городского  поселения  в
отношении частных   автомобильных   дорог,  которые  расположены  в
границах городского поселения или строительство которых планируется
осуществлять  в границах городского поселения (в ред.  Федерального
закона от 28 ноября 2015 г.  N 357-ФЗ -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2015, N 48, ст. 6723);
     5) органом  местного  самоуправления   городского   округа   в
отношении   частных  автомобильных  дорог,  которые  расположены  в
границах городского округа или  строительство  которых  планируется
осуществлять в границах городского округа.
     5. Федеральный    орган    исполнительной    власти,     орган
исполнительной власти субъекта Российской Федерации, орган местного
самоуправления, принявшие решение об установлении придорожных полос
автомобильных     дорог     федерального,     регионального     или
межмуниципального,  местного  значения  или  об   изменении   таких
придорожных  полос,  в  течение  семи  дней  со дня принятия такого
решения  направляют  копию  такого   решения   в   орган   местного
самоуправления  городского  округа,  орган  местного самоуправления
муниципального района,  орган местного самоуправления поселения,  в
отношении   территорий   которых  принято  такое  решение  (в  ред.
Федерального закона от 28  ноября  2015  г.  N  357-ФЗ  -  Собрание
законодательства  Российской  Федерации,  2015,  N  48,  ст.  6723;
Федерального закона от 3  августа  2018  г.  N  342-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5135).
     6. (Часть 6 утратила силу на основании Федерального закона  от
3  августа 2018 г.  N 342-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2018, N 32, ст. 5135)
     7. Обозначение границ придорожных полос автомобильных дорог на
местности  осуществляется  владельцами  автомобильных  дорог  за их
счет.
     8.  Строительство,  реконструкция в границах придорожных полос
автомобильной дороги объектов капитального строительства, объектов,
предназначенных  для  осуществления дорожной деятельности, объектов
дорожного  сервиса, установка рекламных конструкций, информационных
щитов  и  указателей  допускаются при наличии согласия в письменной
форме владельца автомобильной дороги. Это согласие должно содержать
технические   требования   и   условия,   подлежащие  обязательному
исполнению  лицами,  осуществляющими строительство, реконструкцию в
границах  придорожных  полос  автомобильной  дороги таких объектов,
установку  рекламных конструкций, информационных щитов и указателей
(далее в  настоящей  статье  -  технические  требования  и условия,
подлежащие обязательному исполнению) (в ред. Федерального закона от
17  июля  2009  г.  N 145-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2009, N 29, ст. 3582).
     8-1.   Лица,  осуществляющие  строительство,  реконструкцию  в
границах    придорожных    полос   автомобильных   дорог   объектов
капитального    строительства,    объектов,   предназначенных   для
осуществления  дорожной  деятельности,  объектов дорожного сервиса,
установку  рекламных конструкций, информационных щитов и указателей
без  разрешения  на строительство (в случае, если для строительства
или реконструкции указанных объектов требуется выдача разрешения на
строительство), без  предусмотренного  частью  8  или 8-2 настоящей
статьи согласия или с нарушением технических требований и  условий,
подлежащих   обязательному   исполнению,   по   требованию  органа,
уполномоченного  на  осуществление  государственного  строительного
надзора,  и (или) владельцев автомобильных дорог обязаны прекратить
осуществление строительства,  реконструкции  объектов  капитального
строительства,   установку  рекламных  конструкций,  информационных
щитов и указателей, осуществить снос незаконно возведенных объектов
и  сооружений  и  привести  автомобильные  дороги  в первоначальное
состояние. В случае отказа от исполнения таких требований владельцы
автомобильных  дорог  выполняют  работы  по  ликвидации возведенных
объектов  или  сооружений  с  последующей  компенсацией  затрат  на
выполнение этих работ за счет лиц, виновных в незаконном возведении
указанных объектов,  сооружений, в соответствии с законодательством
Российской     Федерации.    Порядок    осуществления    владельцем
автомобильной дороги мониторинга соблюдения технических  требований
и  условий,  подлежащих  обязательному исполнению,  устанавливается
федеральным органом исполнительной власти,  осуществляющим  функции
по   выработке   государственной  политики  и  нормативно-правовому
регулированию  в  сфере  дорожного  хозяйства  (часть  8-1  введена
Федеральным  законом  от  17  июля  2009  г.  N  145-ФЗ  - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2009, N 29, ст. 3582; в ред.
Федерального  закона  от  11  июля  2011  г.  N  193-ФЗ  - Собрание
законодательства  Российской  Федерации,  2011,  N  29,  ст.  4284;
Федерального  закона  от  3  августа  2018  г.  N 342-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5135).
     8-2. В   случае,  если  для  размещения  объекта  капитального
строительства  требуется  подготовка  документации  по   планировке
территории,      документация     по     планировке     территории,
предусматривающая размещение такого объекта в границах  придорожной
полосы  автомобильной  дороги,  до ее утверждения согласовывается с
владельцем автомобильной  дороги.  Это  согласие  должно  содержать
технические   требования   и   условия,   подлежащие  обязательному
исполнению.  При  этом   получение   согласия   на   строительство,
реконструкцию объекта  в  границах придорожной полосы автомобильной
дороги в соответствии с частью  8  настоящей  статьи  не  требуется
(часть  8-2  введена  Федеральным  законом  от 3 августа 2018 г.  N
342-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2018,  N
32, ст. 5135).
     8-3. Уведомление о согласии  на  строительство,  реконструкцию
предусмотренного частью  8  настоящей  статьи  объекта  в  границах
придорожной  полосы  автомобильной  дороги   с   документацией   по
планировке   территории,   предусматривающей   размещение   объекта
капитального   строительства   в   границах   придорожной    полосы
автомобильной дороги, или об отказе в  согласовании  строительства,
реконструкции такого объекта, документации по планировке территории
направляется владельцем автомобильной дороги лицу, обратившемуся  с
заявлением   о   предоставлении    согласия    на    строительство,
реконструкцию  такого  объекта  в   границах   придорожной   полосы
автомобильной дороги или о согласовании документации по  планировке
территории,  предусматривающей  размещение   объекта   капитального
строительства в границах придорожной полосы автомобильной дороги, в
течение тридцати дней со дня поступления  указанного  заявления.  В
уведомлении об отказе в согласовании  строительства,  реконструкции
такого  объекта,  документации по планировке территории должны быть
указаны все причины такого отказа (часть  8-3  введена  Федеральным
законом  от 3 августа 2018 г.  N 342-ФЗ - Собрание законодательства
Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5135).
     8-4. Отказ   в   согласовании   строительства,   реконструкции
предусмотренного частью  8  настоящей  статьи  объекта  в  границах
придорожных полос автомобильных дорог, документации  по  планировке
территории,  предусматривающей  размещение   объекта   капитального
строительства в границах  придорожных  полос  автомобильных  дорог,
допускается по следующим основаниям:
     1) строительство, реконструкция объекта приведут  к  ухудшению
видимости на автомобильной дороге  и  других  условий  безопасности
дорожного движения;
     2) строительство,    реконструкция    объекта    приведут    к
невозможности   выполнения   работ   по   содержанию   и    ремонту
автомобильной дороги и входящих в ее состав дорожных сооружений;
     3) строительство,    реконструкция    объекта    приведут    к
невозможности реконструкции автомобильной  дороги  в  случае,  если
такая   реконструкция   предусмотрена   утвержденными   документами
территориального планирования и (или) документацией  по  планировке
территории.
     (Часть 8-4 введена Федеральным законом от 3 августа 2018 г.  N
342-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2018,  N
32, ст. 5135)
     9. Положение   о   придорожных   полосах  автомобильных  дорог
утверждается   Правительством   Российской   Федерации   (в    ред.
Федерального  закона  от  3  августа  2018  г.  N 342-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5135).

     Глава 5. Использование автомобильных дорог

     Статья 27. Общие требования к использованию автомобильных
                дорог

     1. Право  использования автомобильных дорог общего пользования
имеют физические и юридические лица,  если  иное  не  предусмотрено
законодательством Российской Федерации.
     2. Использование     автомобильных     дорог     федерального,
регионального     или    межмуниципального,    местного    значения
осуществляется в  соответствии  с  настоящим  Федеральным  законом,
другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами
Российской  Федерации,  законами  и  иными  нормативными  правовыми
актами  субъектов  Российской  Федерации,  муниципальными правовыми
актами.
     3. Правила    использования    частных   автомобильных   дорог
определяются   собственниками   таких   автомобильных   дорог   или
владельцами  таких  автомобильных  дорог в соответствии с настоящим
Федеральным  законом,  другими  федеральными   законами   и   иными
нормативными  правовыми  актами  Российской  Федерации,  законами и
иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации,
муниципальными правовыми актами.
     4. Пользователи  автомобильными  дорогами  обязаны   содержать
транспортные  средства  в  исправном  состоянии в целях обеспечения
безопасности дорожного движения, сохранности автомобильных дорог, а
также недопущения загрязнения окружающей среды.
     5. Использование   автомобильных   дорог   осуществляется    с
соблюдением    правил   дорожного   движения,   устанавливаемых   в
соответствии   с   законодательством   Российской    Федерации    о
безопасности дорожного движения.


     Статья 28. Права пользователей автомобильными дорогами

     Пользователи автомобильными дорогами имеют право:
     1) свободно  и  бесплатно  осуществлять  проезд   транспортных
средств,  перевозки  пассажиров,  грузов  по  автомобильным дорогам
общего пользования в пределах Российской Федерации,  если  иное  не
установлено  настоящим  Федеральным  законом  (в ред.  Федерального
закона от 6 апреля 2011 г.  N  68-ФЗ  -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2011, N 15, ст. 2041);
     2) получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью
или имуществу в случае строительства,  реконструкции,  капитального
ремонта,   ремонта  и  содержания  автомобильных  дорог  вследствие
нарушений требований  настоящего  Федерального  закона,  требований
технических   регламентов  лицами,  осуществляющими  строительство,
реконструкцию,   капитальный   ремонт,    ремонт    и    содержание
автомобильных   дорог,   в   порядке,  предусмотренном  гражданским
законодательством;
     3) получать  оперативную  информацию  о маршрутах транспортных
средств  по  автомобильным  дорогам,  об  условиях,   о   временных
ограничении   и   прекращении   движения  транспортных  средств  по
автомобильным дорогам,  допустимых нагрузках в расчете на одну ось,
скорости  движения  транспортных  средств и об иных предусмотренных
настоящим Федеральным законом сведениях;
     4) пользоваться   иными  правами,  предусмотренными  настоящим
Федеральным  законом,  другими  федеральными   законами   и   иными
нормативными  правовыми  актами  Российской  Федерации,  законами и
иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации,
муниципальными правовыми актами.

     Статья 29. Обязанности пользователей автомобильными дорогами
                и иных лиц, осуществляющих использование
                автомобильных дорог

     1. Пользователям автомобильными дорогами запрещается:
     1) осуществлять   движение   по   автомобильным   дорогам   на
транспортных средствах, имеющих элементы конструкций, которые могут
нанести повреждение автомобильным дорогам;
     2) осуществлять   движение   по   автомобильным   дорогам   на
тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без
груза и (или) нагрузка на ось которых более  чем  на  два  процента
превышают   допустимую   массу   транспортного   средства  и  (или)
допустимую  нагрузку  на   ось,   и   (или)   на   крупногабаритных
транспортных средствах и на транспортных средствах,  осуществляющих
перевозки опасных грузов без специальных разрешений,  выдаваемых  в
порядке,  установленном  настоящим  Федеральным  законом,  а  также
осуществлять движение  транспортных  средств,  имеющих  разрешенную
массу  свыше  12 тонн,  по автомобильным дорогам общего пользования
федерального значения без внесения платы в счет  возмещения  вреда,
причиняемого  автомобильным дорогам общего пользования федерального
значения  такими  транспортными  средствами  (в  ред.  Федерального
закона  от  6  апреля  2011 г.  N 68-ФЗ - Собрание законодательства
Российской Федерации,  2011, N 15, ст. 2041; Федерального закона от
13  июля  2015  г.  N 248-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4374);
     3) осуществлять   движение   по   автомобильным   дорогам   на
тяжеловесных   транспортных   средствах,  осуществляющих  перевозки
грузов,  не  являющихся  неделимыми  (пункт  3  введен  Федеральным
законом  от  13  июля 2015 г.  N 248-ФЗ - Собрание законодательства
Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4374);
     4) осуществлять   движение   по   автомобильным   дорогам   на
крупногабаритных транспортных средствах,  осуществляющих  перевозки
грузов,  не  являющихся  неделимыми,  за исключением осуществляющих
движение  на  основании  специальных  разрешений   крупногабаритных
транспортных   средств,   габариты   которых  превышают  допустимые
габариты не более чем на два процента (пункт 4  введен  Федеральным
законом  от  13  июля 2015 г.  N 248-ФЗ - Собрание законодательства
Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4374).
     2. Пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим
использование автомобильных дорог лицам запрещается:
     1) загрязнять  дорожное покрытие,  полосы отвода и придорожные
полосы автомобильных дорог;
     2) использовать  водоотводные  сооружения  автомобильных дорог
для стока или сброса вод;
     3) выполнять  в  границах полос отвода автомобильных дорог,  в
том числе на проезжей части автомобильных дорог,  работы, связанные
с  применением  горючих  веществ,  а  также веществ,  которые могут
оказать воздействие  на  уменьшение  сцепления  колес  транспортных
средств с дорожным покрытием;
     4) создавать условия,  препятствующие обеспечению безопасности
дорожного движения;
     5) осуществлять прогон животных через автомобильные дороги вне
специально   установленных   мест,   согласованных   с  владельцами
автомобильных дорог;
     6) повреждать   автомобильные  дороги  или  осуществлять  иные
действия,  наносящие ущерб  автомобильным  дорогам  либо  создающие
препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов;
     7) нарушать   другие   установленные   настоящим   Федеральным
законом,   другими   федеральными  законами  и  иными  нормативными
правовыми   актами   Российской   Федерации,   законами   и   иными
нормативными   правовыми  актами  субъектов  Российской  Федерации,
муниципальными   правовыми   актами   требования   к    ограничению
использования  автомобильных  дорог,  их полос отвода и придорожных
полос.

     Статья 30. Временные ограничение или прекращение движения
                транспортных средств по автомобильным дорогам

     1. Временные ограничение или прекращение движения транспортных
средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться:
     1) при    реконструкции,   капитальном   ремонте   и   ремонте
автомобильных дорог;
     2) в        период        возникновения        неблагоприятных
природно-климатических   условий,   в   случае   снижения   несущей
способности   конструктивных  элементов  автомобильной  дороги,  ее
участков  и  в  иных  случаях  в  целях  обеспечения   безопасности
дорожного движения;
     2-1) в  период  повышенной интенсивности движения транспортных
средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие
праздничные  и  выходные дни,  а также в часы максимальной загрузки
автомобильных дорог (пункт 2-1 введен  Федеральным  законом  от  21
апреля  2011  г.  N  69-ФЗ  -  Собрание законодательства Российской
Федерации, 2011, N 17, ст. 2310);
     2-2) в целях обеспечения эффективности  организации  дорожного
движения  в  соответствии  с  Федеральным  законом  "Об организации
дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений  в
отдельные законодательные  акты  Российской  Федерации"  (пункт 2-2
введен Федеральным законом  от  29  декабря  2017  г.  N  443-ФЗ  -
Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 1, ст. 27);
     3) в иных случаях,  предусмотренных федеральными законами, а в
отношении автомобильных дорог регионального или  межмуниципального,
местного значения  в  границах  населенных  пунктов,  в том числе в
целях  повышения  их  пропускной  способности,  законами  субъектов
Российской Федерации (в ред.  Федерального закона от 21 апреля 2011
г.  N 69-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2011,
N 17, ст. 2310).
     2. Временные ограничение или прекращение движения транспортных
средств  по  автомобильным  дорогам федерального значения и частным
автомобильным  дорогам  осуществляются  в  порядке,   установленном
уполномоченным   Правительством  Российской  Федерации  федеральным
органом исполнительной власти (в ред.  Федерального  закона  от  23
июля  2008  г.  N  160-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации,  2008,  N 30, ст. 3616; Федерального закона от 21 апреля
2011  г.  N 69-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2011, N 17, ст. 2310).
     2-1. Временные    ограничение    или    прекращение   движения
транспортных средств по  автомобильным  дорогам  регионального  или
межмуниципального,  местного  значения  осуществляются  в  порядке,
установленном высшим исполнительным органом государственной  власти
субъекта   Российской  Федерации  (часть  2-1  введена  Федеральным
законом от 21 апреля 2011 г.  N 69-ФЗ -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2011, N 17, ст. 2310).
     3. В случае  принятия  решений  о  временных  ограничении  или
прекращении  движения транспортных средств по автомобильным дорогам
федеральный орган исполнительной власти,  осуществляющий функции по
оказанию   государственных   услуг   и  управлению  государственным
имуществом  в  сфере  дорожного  хозяйства,  органы  исполнительной
власти    субъектов    Российской    Федерации,   органы   местного
самоуправления обязаны  принимать  меры  по  организации  дорожного
движения, в том числе посредством устройства объездов.
     4. В случае  принятия  решений  о  временных  ограничении  или
прекращении  движения транспортных средств по автомобильным дорогам
владельцы автомобильных дорог обязаны  информировать  пользователей
автомобильными  дорогами о сроках таких ограничения или прекращения
движения  транспортных  средств  и  о  возможности  воспользоваться
объездом.

     Статья 31. Движение по автомобильным дорогам
                тяжеловесного и (или) крупногабаритного
                транспортного средства, а также транспортного
                средства, осуществляющего  перевозки
                опасных грузов

     1. Движение   по   автомобильным   дорогам   крупногабаритного
транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего
перевозки  опасных  грузов,   относящихся   согласно   Европейскому
соглашению   о  международной  дорожной  перевозке  опасных  грузов
(ДОПОГ) к грузам  повышенной  опасности,  за  исключением  движения
самоходных  транспортных  средств  с вооружением,  военной техники,
транспортных  средств   Вооруженных   Сил   Российской   Федерации,
осуществляющих  перевозки  вооружения,  военной  техники и военного
имущества,  допускается   при   наличии   специальных   разрешений,
выдаваемых  в  соответствии  с положениями настоящей статьи (в ред.
Федерального закона от 30 декабря  2015  г.  N  454-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2016, N 1, ст. 74).
     2. Движение    по    автомобильным    дорогам    тяжеловесного
транспортного  средства,  масса  которого  с грузом или без груза и
(или) нагрузка на ось которого более чем на два процента  превышают
допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку
на ось,  за исключением движения самоходных транспортных средств  с
вооружением,  военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил
Российской Федерации,  осуществляющих перевозки вооружения, военной
техники и военного имущества,  допускается при наличии специального
разрешения,  выдаваемого в  соответствии  с  положениями  настоящей
статьи (в ред. Федерального закона от 30 декабря 2015 г. N 454-ФЗ -
Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 1, ст. 74).
     2-1. Движение по автомобильным дорогам самоходных транспортных
средств  с  вооружением,  военной  техники,  транспортных   средств
Вооруженных  Сил  Российской  Федерации,  осуществляющих  перевозки
вооружения,  военной техники и военного  имущества,  осуществляется
без  специальных  разрешений  и  организуется  федеральным  органом
исполнительной  власти,  осуществляющим  функции  по  выработке   и
реализации     государственной    политики,    нормативно-правовому
регулированию в области обороны,  во взаимодействии  с  федеральным
органом исполнительной власти,  осуществляющим функции по выработке
государственной политики  и  нормативно-правовому  регулированию  в
сфере  дорожного  хозяйства,  и  федеральным органом исполнительной
власти,  уполномоченным  осуществлять  контрольные,   надзорные   и
разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного
движения. Порядок   указанного    взаимодействия    устанавливается
Правительством  Российской Федерации (часть 2-1 введена Федеральным
законом от 30 декабря 2015 г.  N 454-ФЗ - Собрание законодательства
Российской Федерации, 2016, N 1, ст. 74).
     3. Требования к организации движения по автомобильным  дорогам
тяжеловесного  и  (или)  крупногабаритного  транспортного  средства
устанавливаются   федеральным   органом   исполнительной    власти,
уполномоченным осуществлять функции  по  выработке  государственной
политики и нормативно-правовому  регулированию  в  сфере  дорожного
хозяйства.
     4. Формы   бланков   специальных    разрешений    утверждаются
федеральным   органом   исполнительной    власти,    уполномоченным
осуществлять  функции  по  выработке  государственной  политики   и
нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.
     5. Международные  автомобильные  перевозки   опасных   грузов,
движение  по  автомобильным  дорогам  в   международном   сообщении
тяжеловесного  и  (или)  крупногабаритного  транспортного  средства
осуществляются в соответствии  с  Федеральным  законом  от  24 июля
1998 года N  127-ФЗ "О государственном контроле  за  осуществлением
международных  автомобильных  перевозок  и  об  ответственности  за
нарушение порядка их выполнения".
     6. Для получения специального разрешения, указанного в части 1
или 2 настоящей статьи, требуется:
     1) согласование в порядке, установленном  частью  7  настоящей
статьи,   маршрута   тяжеловесного   и   (или)    крупногабаритного
транспортного   средства,   а   также    транспортного    средства,
осуществляющего перевозки опасных грузов;
     2) возмещение владельцем тяжеловесного транспортного  средства
вреда, который  будет  причинен  таким  транспортным  средством,  в
порядке, установленном частью 12 настоящей статьи;
     3) наличие уведомления  о  включении  транспортного  средства,
осуществляющего перевозки опасных грузов, в Реестр категорированных
объектов транспортной инфраструктуры и  транспортных  средств  и  о
присвоенной категории, а также уведомления о соответствии  субъекта
транспортной инфраструктуры или перевозчика требованиям  в  области
транспортной безопасности.
     7. Орган,  осуществляющий  выдачу   специального   разрешения,
указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, согласовывает  маршрут
тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного  средства,  а
также транспортного  средства,  осуществляющего  перевозки  опасных
грузов, с владельцами  автомобильных  дорог,  по  которым  проходит
такой маршрут, а в случае превышения  установленных  Правительством
Российской Федерации допустимых габаритов более чем на два процента
и   с   соответствующими   подразделениями   федерального    органа
исполнительной власти,  уполномоченного  осуществлять  контрольные,
надзорные  и   разрешительные   функции   в   области   обеспечения
безопасности дорожного  движения.  В  случаях,  если  для  движения
тяжеловесного  и  (или)  крупногабаритного  транспортного  средства
требуется укрепление отдельных  участков  автомобильных  дорог  или
принятие специальных мер  по  обустройству  автомобильных  дорог  и
пересекающих их  сооружений,  инженерных  коммуникаций  в  пределах
согласованного маршрута, проводится согласование с соответствующими
подразделениями   федерального   органа   исполнительной    власти,
уполномоченного    осуществлять    контрольные,     надзорные     и
разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного
движения.    Допускается    установление    постоянных    маршрутов
тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств, а также
транспортных  средств,  осуществляющих  перевозки  опасных  грузов.
Взимание платы  за  согласование  маршрута  тяжеловесного  и  (или)
крупногабаритного транспортного  средства,  а  также  транспортного
средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, не допускается.
     8. Информационное взаимодействие органа, выдающего специальное
разрешение,  указанное  в  части  1  или  2  настоящей  статьи,   с
владельцами автомобильных дорог (за исключением владельцев  частных
автомобильных дорог), по которым проходит маршрут  тяжеловесного  и
(или)   крупногабаритного   транспортного   средства,    а    также
транспортного средства, осуществляющего перевозки  опасных  грузов,
осуществляется в соответствии с  требованиями  к  межведомственному
информационному взаимодействию, установленными Федеральным  законом
от  27 июля  2010 года  N 210-ФЗ   "Об организации   предоставления
государственных и муниципальных услуг".
     9. Порядок выдачи специального разрешения, указанного в  части
1 или 2 настоящей статьи,  включая  порядок  согласования  маршрута
тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного  средства,  а
также транспортного  средства,  осуществляющего  перевозки  опасных
грузов, порядок осуществления весового и  габаритного  контроля  (в
том  числе  порядок  организации  пунктов  весового  и  габаритного
контроля) и порядок установления постоянных маршрутов (в том  числе
маршрутов, движение по которым  осуществляется  в  соответствии  со
специальным  разрешением,   выданным   в   упрощенном   порядке   в
соответствии с частью 17 настоящей статьи)  указанных  в  настоящей
части   транспортных   средств,   устанавливается    уполномоченным
Правительством    Российской    Федерации    федеральным    органом
исполнительной власти.
     10. Выдача специального разрешения, указанного в части 1 или 2
настоящей статьи, осуществляется:
     1) федеральным органом исполнительной  власти,  осуществляющим
функции по контролю и  надзору  в  сфере  транспорта,  в  отношении
движения   по   автомобильным   дорогам   транспортного   средства,
осуществляющего перевозки опасных грузов;
     2) федеральным органом исполнительной  власти,  осуществляющим
функции   по   оказанию   государственных   услуг   и    управлению
государственным   имуществом   в   сфере    дорожного    хозяйства,
самостоятельно  либо  через  уполномоченные   им   подведомственные
организации  в  отношении   движения   по   автомобильным   дорогам
тяжеловесного и (или) крупногабаритного  транспортного  средства  в
случае,  если  маршрут,  часть  маршрута  указанного  транспортного
средства проходят по автомобильным дорогам  федерального  значения,
участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и  более
субъектов Российской Федерации;
     3) органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации
самостоятельно  либо  через  уполномоченные   им   подведомственные
организации в случае, если маршрут, часть маршрута тяжеловесного  и
(или)  крупногабаритного   транспортного   средства   проходят   по
автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения,
участкам  таких  автомобильных  дорог,  по  автомобильным   дорогам
местного  значения,  расположенным  на  территориях  двух  и  более
муниципальных   образований   (муниципальных   районов,   городских
округов),  при  условии,  что  маршрут   указанного   транспортного
средства проходит в границах этого субъекта Российской Федерации  и
маршрут,  часть  маршрута  не  проходят  по  автомобильным  дорогам
федерального значения, участкам таких автомобильных дорог;
     4) органом  местного  самоуправления   муниципального   района
самостоятельно  либо  через  уполномоченную   им   подведомственную
организацию в случае, если маршрут, часть маршрута тяжеловесного  и
(или)  крупногабаритного   транспортного   средства   проходят   по
автомобильным дорогам местного значения муниципального  района,  по
автомобильным   дорогам   местного   значения,   расположенным   на
территориях  двух  и  более  поселений  в  границах  муниципального
района,  и  не  проходят  по  автомобильным  дорогам  федерального,
регионального  или  межмуниципального  значения,   участкам   таких
автомобильных дорог;
     5) органом  местного   самоуправления   городского   поселения
самостоятельно   либо   через  уполномоченную  им  подведомственную
организацию в случае,  если маршрут, часть маршрута тяжеловесного и
(или)   крупногабаритного   транспортного   средства   проходят  по
автомобильным дорогам местного значения городского  поселения,  при
условии,  что  маршрут указанного транспортного средства проходит в
границах этого городского поселения и маршрут,  часть  маршрута  не
проходят по  автомобильным дорогам федерального,  регионального или
межмуниципального,   местного   значения   муниципального   района,
участкам  таких автомобильных дорог (в ред.  Федерального закона от
28 ноября 2015 г.  N 357-ФЗ - Собрание законодательства  Российской
Федерации, 2015, N 48, ст. 6723);
     5-1) органом  местного  самоуправления   сельского   поселения
самостоятельно   либо   через  уполномоченную  им  подведомственную
организацию в случае,  если маршрут, часть маршрута тяжеловесного и
(или)   крупногабаритного   транспортного   средства   проходят  по
автомобильным дорогам местного значения  сельского  поселения,  при
условии,  что  маршрут  данного  транспортного  средства проходит в
границах  населенных  пунктов  сельского  поселения   и   указанные
маршрут,  часть  маршрута  не  проходят  по  автомобильным  дорогам
федерального,   регионального   или   межмуниципального,   местного
значения муниципального района, участкам таких автомобильных дорог,
и в случае закрепления законом  субъекта  Российской  Федерации  за
сельским поселением  вопроса  осуществления дорожной деятельности в
отношении таких автомобильных дорог,  а в случае  отсутствия  этого
закрепления - органом местного самоуправления муниципального района
(пункт 5-1 введен Федеральным законом от 28 ноября 2015 г. N 357-ФЗ
- Собрание законодательства Российской Федерации,  2015,  N 48, ст.
6723);
     6) органом   местного   самоуправления    городского    округа
самостоятельно  либо  через  уполномоченную   им   подведомственную
организацию в случае, если маршрут, часть маршрута тяжеловесного  и
(или)  крупногабаритного   транспортного   средства   проходят   по
автомобильным дорогам местного  значения  городского  округа  и  не
проходят по автомобильным дорогам федерального,  регионального  или
межмуниципального значения, участкам таких автомобильных дорог;
     7) собственником автомобильной дороги в случае,  если  маршрут
тяжеловесного  и  (или)  крупногабаритного  транспортного  средства
проходит по частной автомобильной дороге.
     11. В случаях, предусмотренных пунктами 1-6 части 10 настоящей
статьи, за выдачу специального разрешения, указанного в части 1 или
2  настоящей  статьи,  уплачивается   государственная   пошлина   в
соответствии с законодательством Российской Федерации о  налогах  и
сборах.
     12. Порядок  возмещения  вреда,   причиняемого   тяжеловесными
транспортными средствами,  и  порядок  определения  размера  такого
вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
     13. Размер  вреда,  причиняемого   тяжеловесным   транспортным
средством, определяется:
     1) Правительством  Российской  Федерации  в  случае   движения
указанного  транспортного   средства   по   автомобильным   дорогам
федерального значения;
     2) высшим  исполнительным   органом   государственной   власти
субъекта  Российской  Федерации  в   случае   движения   указанного
транспортного средства по автомобильным дорогам  регионального  или
межмуниципального значения;
     3) органами  местного   самоуправления   в   случае   движения
указанного транспортного средства по автомобильным дорогам местного
значения;
     4) собственником  автомобильной  дороги  в   случае   движения
указанного транспортного средства по частной автомобильной дороге.
     14. В  случае,  если  для  движения  тяжеловесного   и   (или)
крупногабаритного   транспортного   средства    требуется    оценка
технического  состояния  автомобильных  дорог,  их  укрепление  или
принятие специальных мер по обустройству  автомобильных  дорог,  их
участков, а также пересекающих автомобильную  дорогу  сооружений  и
инженерных коммуникаций, лицо, в интересах которого  осуществляются
перевозки указанным транспортным средством,  возмещает  юридическим
лицам  и  индивидуальным  предпринимателям,  осуществляющим   такую
оценку и принимающим такие меры,  расходы  на  осуществление  такой
оценки и принятие таких мер до получения  специального  разрешения,
указанного в части 1 или 2 настоящей статьи.
     15. Юридические  лица  или   индивидуальные   предприниматели,
осуществляющие погрузку груза в транспортное  средство,  не  вправе
превышать  допустимую  массу   транспортного   средства   и   (или)
допустимую  нагрузку  на  ось  транспортного  средства  либо  массу
транспортного  средства  и  (или)  нагрузку  на  ось  транспортного
средства, указанные в специальном разрешении.
     16. При  осуществлении  весового   и   габаритного   контроля
транспортного средства:
     1) должностные лица федерального органа исполнительной власти,
осуществляющего функции по контролю и надзору в  сфере  транспорта,
вправе останавливать транспортное средство  в  пунктах  весового  и
габаритного контроля;
     2) владелец автомобильной дороги, а в отношении  автомобильной
дороги,  переданной  в  доверительное  управление   Государственной
компании  "Российские  автомобильные   дороги", -   Государственная
компания "Российские автомобильные дороги":
     а) принимает  решение  об   установке   и   использовании   на
автомобильной дороге работающих в автоматическом режиме специальных
технических  средств,   имеющих   функции   фото-   и   киносъемки,
видеозаписи  для  фиксации  нарушений  правил  дорожного  движения,
сохранности автомобильных дорог в целях  осуществления  весового  и
габаритного контроля транспортного средства;
     б) передает информацию о выявленных  с  помощью  работающих  в
автоматическом  режиме  специальных  технических  средств,  имеющих
функции фото- и  киносъемки,  видеозаписи  для  фиксации  нарушений
правил  дорожного  движения,  правонарушениях   при   осуществлении
весового и габаритного контроля  транспортного  средства  в  органы
государственного контроля (надзора), муниципального контроля;
     в) финансирует расходы, связанные  с  обработкой  и  рассылкой
постановлений   органов   государственного   контроля    (надзора),
муниципального  контроля   об   административных   правонарушениях,
выявленных с помощью работающих в автоматическом режиме специальных
технических  средств,   имеющих   функции   фото-   и   киносъемки,
видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного  движения,  при
осуществлении  весового  и   габаритного   контроля   транспортного
средства.
     (Часть 16  в  ред.  Федерального  закона  от 3 июля 2016 г.  N
257-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2016,  N
27, ст. 4190)
     17. В случае, если нагрузка на ось тяжеловесного транспортного
средства  превышает  допустимую  нагрузку  на   ось   транспортного
средства более чем на два процента,  но  не  более  чем  на  десять
процентов, специальное разрешение на движение такого  транспортного
средства по установленному постоянному  маршруту,  в  том  числе  в
электронной форме, выдается в  упрощенном  порядке.  Уполномоченный
орган, собственник  частной  автомобильной  дороги,  осуществляющие
выдачу указанного специального  разрешения  в  упрощенном  порядке,
доводят  до  заявителя  размер  платы  в  счет  возмещения   вреда,
причиняемого тяжеловесным транспортным средством, в течение  одного
рабочего дня со  дня  регистрации  заявления  о  выдаче  указанного
специального разрешения.
     18. Основанием   для   установления   постоянного    маршрута,
указанного в части 17 настоящей статьи, являются выданные в течение
предыдущих двенадцати месяцев специальные  разрешения  на  движение
тяжеловесных транспортных средств с превышением допустимых нагрузок
на ось на десять процентов и более.
     19. Перечни  постоянных  маршрутов,   установленных   органами
исполнительной   власти   и   органами   местного   самоуправления,
указанными в части 10 настоящей статьи, размещаются на  официальных
сайтах указанных органов в информационно-телекоммуникационной  сети
"Интернет".
     20. Специальное разрешение должно быть выдано в срок не  более
одного дня со дня подтверждения внесения платы  в  счет  возмещения
вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством.
     (Статья 31  в  ред.  Федерального закона от 13 июля 2015 г.  N
248-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2015,  N
29, ст. 4374)


     Статья 31-1. Движение транспортных средств, имеющих
                  разрешенную максимальную массу свыше
                  12 тонн, по автомобильным дорогам общего
                  пользования федерального значения

     1. Движение    транспортных   средств,   имеющих   разрешенную
максимальную массу свыше 12 тонн,  по автомобильным дорогам  общего
пользования  федерального значения допускается при условии внесения
платы в счет возмещения вреда,  причиняемого автомобильным  дорогам
такими транспортными средствами.
     2. (Часть  2 утратила силу на основании Федерального закона от
14 декабря 2015 г.  N 378-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2015, N 51, ст. 7249)
     3. В  целях  настоящей  статьи  под  разрешенной  максимальной
массой  транспортного  средства,  указанного  в  части  1 настоящей
статьи,  понимается масса  снаряженного  транспортного  средства  в
килограммах с грузом, водителем и пассажирами, указанная в паспорте
транспортного средства (свидетельстве о  регистрации  транспортного
средства) в  качестве  максимально допустимой либо в одобрении типа
транспортного  средства  или   в   свидетельстве   о   безопасности
конструкции  транспортного средства (в ред.  Федерального закона от
14 декабря 2015 г.  N 378-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2015, N 51, ст. 7249).
     4. В целях настоящей статьи сочлененное транспортное средство,
включающее  прицеп  или полуприцеп,  признается единым транспортным
средством (в ред.  Федерального закона от  14  декабря  2015  г.  N
378-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2015,  N
51, ст. 7249).
     5. Положения  настоящей  статьи  не  применяются   к   платным
автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог.
     6. Плата  в счет возмещения вреда,  причиняемого автомобильным
дорогам  общего  пользования  федерального  значения  транспортными
средствами, имеющими  разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн,
уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в
отношении    транспортных    средств,   принадлежащих   иностранным
перевозчикам,   водителями,   если   такая   плата    не    внесена
собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в
федеральный бюджет (в ред.  Федерального закона от 14 декабря  2015
г. N 378-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2015,
N 51, ст. 7249).
     6-1. Плата в счет возмещения вреда,  причиняемого транспортным
средством,   признаваемым   единым   транспортным    средством    в
соответствии  с  частью 4 настоящей статьи,  вносится собственником
(владельцем) входящего в  его  состав  механического  транспортного
средства.   В   отношении   транспортных   средств,   принадлежащих
иностранным перевозчикам  и  признаваемых   едиными   транспортными
средствами  в  соответствии с частью 4 настоящей статьи,  указанная
плата вносится водителями, если она не внесена собственниками таких
транспортных  средств  (часть 6-1 введена Федеральным законом от 14
декабря 2015 г.  N 378-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2015, N 51, ст. 7249).
     7. От внесения платы в  счет  возмещения  вреда,  причиняемого
автомобильным  дорогам  общего  пользования  федерального  значения
транспортными средствами,  имеющими разрешенную максимальную  массу
свыше  12  тонн,  освобождаются  (в ред.  Федерального закона от 14
декабря 2015 г.  N 378-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2015, N 51, ст. 7249):
     1) транспортные средства, предназначенные для перевозки людей,
за исключением грузо-пассажирских автомобилей-фургонов;
     2) специальные     транспортные     средства,    оборудованные
устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов  и
используемые   для   осуществления  деятельности  пожарной  охраны,
полиции,  медицинской скорой помощи,  аварийно-спасательных  служб,
военной автомобильной инспекции;
     3) самоходные транспортные  средства  с  вооружением,  военная
техника, транспортные средства Вооруженных Сил Российской Федерации
и иные специальные транспортные средства,  осуществляющие перевозки
вооружения,   военной   техники   и   военного  имущества  (в  ред.
Федерального закона от 30 декабря  2015  г.  N  454-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2016, N 1, ст. 74).
     8. Размер   платы   в   счет  возмещения  вреда,  причиняемого
автомобильным   дорогам    транспортными    средствами,    имеющими
разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, и порядок ее взимания
устанавливаются  Правительством  Российской  Федерации.   Указанный
порядок  должен  включать  в  том числе положения о сроках внесения
такой  платы,  возможности   отсрочки   ее   внесения   российскими
перевозчиками,  собственниками  (владельцами) транспортных средств,
оборудованных  предназначенными  для   взимания   платы   бортовыми
устройствами   или   сторонними  бортовыми  устройствами,  а  также
требования  к  таким  бортовым  устройствам  и  сторонним  бортовым
устройствам  (в  ред.  Федерального закона от 14 декабря 2015 г.  N
378-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2015,  N
51, ст. 7249).
     9. Порядок перечисления в доход федерального бюджета  платы  в
счет  возмещения  вреда,  причиняемого автомобильным дорогам общего
пользования федерального   значения    транспортными    средствами,
имеющими  разрешенную  максимальную  массу  свыше 12 тонн,  порядок
возврата собственнику (владельцу) транспортного  средства  денежных
средств,  не  перечисленных  либо  излишне  перечисленных  в  доход
федерального бюджета в целях исполнения положений настоящей статьи,
порядок  информационного  взаимодействия  собственника  (владельца)
транспортного  средства,  в  том   числе   зарегистрированного   на
территории  иностранного государства,  и оператора системы взимания
такой   платы,   а   также   правила   пользования   технически   и
технологически   связанными   объектами,  обеспечивающими  взимание
платы, устанавливаются Правительством Российской Федерации (часть 9
введена  Федеральным  законом  от  14  декабря  2015 г.  N 378-ФЗ -
Собрание законодательства Российской Федерации,  2015,  N  51,  ст.
7249, вступает в силу с 15 ноября 2016 года).
     (Статья 31-1 введена Федеральным законом от 6 апреля 2011 г. N
68-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 15,
ст. 2041)

     Глава 6. Финансирование дорожной деятельности

     Статья 32. Финансовое обеспечение расходных обязательств
                Российской Федерации по осуществлению дорожной
                деятельности в отношении автомобильных дорог
                федерального значения

     1. Дорожная   деятельность  в  отношении  автомобильных  дорог
федерального значения осуществляется за счет  средств  федерального
бюджета,    иных   предусмотренных   законодательством   Российской
Федерации источников финансирования,  а также  средств  юридических
лиц и физических лиц, в том числе средств, привлеченных в порядке и
на условиях,  которые  предусмотрены  законодательством  Российской
Федерации о концессионных соглашениях.
     2. Формирование расходов  федерального  бюджета  на  очередной
финансовый  год  и плановый период на капитальный ремонт,  ремонт и
содержание автомобильных дорог федерального значения осуществляется
в   соответствии   с   правилами   расчета   размера   ассигнований
федерального бюджета на  указанные  цели  на  основании  нормативов
финансовых  затрат  на  капитальный  ремонт,  ремонт  и  содержание
автомобильных дорог федерального значения  с  учетом  необходимости
приведения транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных
дорог  федерального  значения   в   соответствие   с   требованиями
технических регламентов.
     3. Нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и
содержание  автомобильных  дорог  федерального  значения  и правила
расчета размера ассигнований федерального бюджета на указанные цели
утверждаются Правительством Российской Федерации.

     Статья 32-1. Участие органов государственной власти
                  субъектов Российской Федерации в осуществлении
                  дорожной деятельности в отношении
                  автомобильных дорог федерального значения

     Органы государственной  власти  субъектов Российской Федерации
за счет средств  бюджетов  субъектов  Российской  Федерации  вправе
участвовать в осуществлении полномочий Российской Федерации в сфере
дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог  федерального
значения  в  порядке,  определенном  соглашением  между федеральным
органом исполнительной власти,  осуществляющим функции по  оказанию
государственных  услуг  и  управлению  государственным имуществом в
сфере  дорожного  хозяйства,  и   высшим   исполнительным   органом
государственной   власти   соответствующего   субъекта   Российской
Федерации путем предоставления  субсидий  федеральному  бюджету  из
бюджетов субъектов Российской Федерации.
     (Статья 32-1 введена Федеральным законом от 22 июля 2008 г.  N
141-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2008,  N
30, ст. 3597)

     Статья 33. Финансовое обеспечение расходных обязательств
                субъектов Российской Федерации по осуществлению
                дорожной деятельности в отношении автомобильных
                дорог регионального или межмуниципального значения

     1. Дорожная  деятельность  в  отношении  автомобильных   дорог
регионального или межмуниципального значения осуществляется за счет
средств   бюджетов    субъектов    Российской    Федерации,    иных
предусмотренных  законодательством  Российской Федерации источников
финансирования, а также средств юридических лиц и физических лиц, в
том  числе средств,  привлеченных в порядке и на условиях,  которые
предусмотрены    законодательством    Российской    Федерации     о
концессионных соглашениях.
     2. Формирование расходов бюджета субъекта Российской Федерации
на  очередной  финансовый  год (очередной финансовый год и плановый
период) на капитальный ремонт,  ремонт и  содержание  автомобильных
дорог регионального или межмуниципального значения осуществляется в
соответствии  с  правилами  расчета  размера  ассигнований  бюджета
субъекта  Российской  Федерации  на  указанные  цели  на  основании
нормативов  финансовых  затрат  на  капитальный  ремонт,  ремонт  и
содержание  автомобильных дорог регионального или межмуниципального
значения       с       учетом       необходимости        приведения
транспортно-эксплуатационных   характеристик   автомобильных  дорог
регионального  или  межмуниципального  значения  в  соответствие  с
требованиями технических регламентов.
     3. Нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и
содержание  автомобильных дорог регионального или межмуниципального
значения и правила расчета размера  ассигнований  бюджета  субъекта
Российской   Федерации   на   указанные  цели  утверждаются  высшим
исполнительным органом государственной власти  субъекта  Российской
Федерации.

     Статья 34. Финансовое обеспечение расходных обязательств
                муниципальных образований по осуществлению
                дорожной деятельности в отношении автомобильных
                дорог местного значения

     1. Дорожная  деятельность  в  отношении  автомобильных   дорог
местного  значения осуществляется за счет средств местных бюджетов,
иных   предусмотренных   законодательством   Российской   Федерации
источников   финансирования,   а   также   средств  физических  или
юридических лиц,  в том числе средств,  привлеченных в порядке и на
условиях,   которые   предусмотрены   законодательством  Российской
Федерации о концессионных соглашениях.
     2. Формирование   расходов   местного   бюджета  на  очередной
финансовый год (очередной финансовый  год  и  плановый  период)  на
капитальный   ремонт,   ремонт  и  содержание  автомобильных  дорог
местного значения осуществляется в соответствии с правилами расчета
размера   ассигнований   местного  бюджета  на  указанные  цели  на
основании  нормативов  финансовых  затрат  на  капитальный  ремонт,
ремонт  и содержание автомобильных дорог местного значения с учетом
необходимости приведения транспортно-эксплуатационных характеристик
автомобильных дорог местного значения в соответствие с требованиями
технических регламентов.
     3. Нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и
содержание автомобильных дорог местного значения и правила  расчета
размера   ассигнований   местного   бюджета   на   указанные   цели
утверждаются органом местного самоуправления.

     Статья 35. Финансирование затрат, связанных с осуществлением
                дорожной деятельности в отношении частных
                автомобильных дорог

     1. Проектирование,  строительство частных автомобильных  дорог
осуществляются  за  счет средств застройщиков и иных не запрещенных
законом источников.
     2. Реконструкция,   капитальный   ремонт,  ремонт,  содержание
частных автомобильных  дорог  осуществляются  за  счет  средств  их
владельцев и иных не запрещенных законом источников.

     Глава 7. Использование платных автомобильных дорог и
               автомобильных дорог, содержащих платные участки
(наименование в  ред.  Федерального  закона  от  17 июля 2009 г.  N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)

     Статья 36. Решение об использовании автомобильной дороги на
                платной основе

     1.  Решения  об  использовании  автомобильных дорог на платной
основе могут быть приняты в отношении:
     1) автомобильных   дорог   общего   пользования  федерального,
регионального или межмуниципального, местного значения;
     2) частных автомобильных дорог общего пользования.
     (Часть 1  в  ред.  Федерального  закона  от 17 июля 2009 г.  N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)
     1-1.   В  отношении  автомобильных  дорог  общего  пользования
федерального,   регионального   или   межмуниципального,   местного
значения, частных автомобильных дорог общего пользования могут быть
приняты решения об использовании участков таких автомобильных дорог
на платной основе (часть 1-1 введена Федеральным законом от 17 июля
2009 г.  N 145-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2009, N 29, ст. 3582).
     2.  Решение  об использовании автомобильной дороги или участка
автомобильной дороги на платной основе принимается:
     1) Правительством    Российской    Федерации    в    отношении
автомобильной дороги общего пользования федерального  значения  или
участка такой автомобильной дороги;
     2) высшим  исполнительным   органом   государственной   власти
субъекта  Российской  Федерации  в  отношении  автомобильной дороги
общего пользования  регионального  или  межмуниципального  значения
либо участка такой автомобильной дороги;
     3) органом местного самоуправления в  отношении  автомобильной
дороги  общего  пользования  местного  значения  или  участка такой
автомобильной дороги;
     4) собственником    частной    автомобильной   дороги   общего
пользования в отношении  такой  автомобильной  дороги  или  участка
такой автомобильной дороги;
     5) публичным   партнером   в   случае,   если   соглашение   о
государственно-частном        партнерстве,       соглашение       о
муниципально-частном  партнерстве  заключены  в  отношении  частной
автомобильной дороги (пункт 5 введен Федеральным законом от 13 июля
2015 г.  N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2015, N 29, ст. 4350).
     (Часть 2  в  ред.  Федерального  закона  от 17 июля 2009 г.  N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)
     3.   Решение  об  использовании  автомобильной  дороги  общего
пользования   федерального,  регионального  или  межмуниципального,
местного  значения  либо  участка  такой  автомобильной  дороги  на
платной  основе  должно  быть  принято  после утверждения проектной
документации платной автомобильной дороги или автомобильной дороги,
содержащей  платные  участки,  в  соответствии  с Градостроительным
кодексом  Российской  Федерации.  Решение  об использовании частной
автомобильной   дороги   общего   пользования   или  участка  такой
автомобильной  дороги на платной основе может быть принято не ранее
чем за  шестьдесят  дней  до   дня   начала   использования   такой
автомобильной  дороги  или  участка  такой  автомобильной дороги на
платной основе (в ред.  Федерального закона от 17 июля  2009  г.  N
145-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582).
     4. В решении об использовании автомобильной дороги или участка
автомобильной дороги на платной основе должны быть указаны:
     1) начальный  и  конечный  пункты  автомобильной  дороги   или
участка автомобильной дороги;
     2) перечень  пересечений  автомобильной   дороги   с   другими
автомобильными   дорогами   и  примыканий  к  другим  автомобильным
дорогам;
     3) технические характеристики автомобильной дороги или участка
автомобильной дороги;
     4) протяженность     автомобильной    дороги    или    участка
автомобильной дороги;
     5) маршрут, основные технические характеристики, протяженность
автомобильной дороги или участка автомобильной дороги,  по  которым
осуществляется   альтернативный   бесплатный   проезд  транспортных
средств;
     6) срок   использования   автомобильной   дороги  или  участка
автомобильной дороги на платной основе.
     (Часть 4 в ред.  Федерального закона от  17  июля  2009  г.  N
145-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)
     5.   Решение  об  использовании  автомобильной  дороги  общего
пользования  федерального, регионального или межмуниципального либо
местного значения или участка такой автомобильной дороги на платной
основе  в  течение тридцати дней со дня принятия указанного решения
должно  быть опубликовано в порядке, предусмотренном соответственно
для  опубликования нормативных правовых актов Российской Федерации,
нормативных   правовых   актов   субъектов   Российской  Федерации,
муниципальных правовых актов и иной официальной информации, а также
размещено  соответственно  на официальном сайте федерального органа
исполнительной   власти,   осуществляющего   функции  по  выработке
государственной  политики  и  нормативно-правовому  регулированию в
сфере  дорожного  хозяйства,  официальном сайте субъекта Российской
Федерации,  официальном  сайте муниципального образования. В случае
отсутствия официального сайта муниципального образования решение об
использовании  автомобильной  дороги  общего  пользования  местного
значения  или  участка такой автомобильной дороги на платной основе
должно быть  размещено  на  официальном  сайте  субъекта Российской
Федерации  в  установленный  срок  без  взимания  платы   (в   ред.
Федерального  закона  от  17  июля  2009  г.  N  145-ФЗ  - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2009, N 29, ст. 3582).
     6.  Решение  об  использовании  частной  автомобильной  дороги
общего  пользования  или  участка  такой  автомобильной  дороги  на
платной  основе  в течение тридцати дней со дня принятия указанного
решения  должно  быть  опубликовано  в порядке, предусмотренном для
опубликования  муниципальных  правовых  актов  и  иной  официальной
информации,  а  также размещено на официальном сайте муниципального
образования.  В случае отсутствия официального сайта муниципального
образования  решение  об использовании частной автомобильной дороги
общего пользования   или  участка  такой  автомобильной  дороги  на
платной основе должно быть размещено на официальном сайте  субъекта
Российской  Федерации  в  установленный  срок (в ред.  Федерального
закона от 17 июля 2009 г.  N  145-ФЗ  -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2009, N 29, ст. 3582).


     Статья 37. Обеспечение альтернативного бесплатного проезда
                 транспортных средств

     1. Решение об использовании автомобильной дороги  или  участка
автомобильной  дороги  на  платной  основе  может  быть принято при
условии обеспечения возможности альтернативного бесплатного проезда
транспортных  средств  по  автомобильной  дороге общего пользования
либо   при   условии   обеспечения   возможности    альтернативного
бесплатного   проезда   до  ввода  в  эксплуатацию  строящейся  или
реконструируемой платной автомобильной дороги или используемого  на
платной основе участка автомобильной дороги.
     2. Протяженность    автомобильных    дорог,    их    участков,
обеспечивающих   возможность  альтернативного  бесплатного  проезда
транспортных средств,  не должна превышать более  чем  в  три  раза
протяженность  платной  автомобильной  дороги  или используемого на
платной  основе  участка  автомобильной  дороги,   за   исключением
случаев, если:
     1) более   пятидесяти    процентов    протяженности    платной
автомобильной  дороги  или  используемого на платной основе участка
автомобильной дороги составляют мосты, тоннели и путепроводы;
     2) строительство     платной    автомобильной    дороги    или
используемого  на  платной  основе  участка  автомобильной   дороги
осуществляется  в  районах  Крайнего  Севера  и  приравненных к ним
местностях.  Перечень районов Крайнего Севера и приравненных к  ним
местностей для целей настоящего Федерального закона устанавливается
Правительством Российской Федерации.
     3. Альтернативный   бесплатный   проезд  транспортных  средств
должен быть обеспечен в  течение  всего  указанного  в  решении  об
использовании автомобильной дороги или участка автомобильной дороги
на платной основе срока использования платной автомобильной  дороги
или используемого на платной основе участка автомобильной дороги.
     (Статья 37 в ред.  Федерального закона от 17 июля  2009  г.  N
145-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)

     Статья 38. Строительство, реконструкция и использование
                 платных автомобильных дорог и автомобильных
                 дорог, содержащих платные участки, на основании
                 концессионных соглашений, соглашений о
                 государственно-частном партнерстве, соглашений о
                 муниципально-частном партнерстве
     (наименование в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г. N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29,  ст.  3582;  Федерального закона от 13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ -
Собрание законодательства Российской Федерации,  2015,  N  29,  ст.
4350)

     1. Строительство,   реконструкция   и   использование  платных
автомобильных дорог или  автомобильных  дорог,  содержащих  платные
участки,  могут осуществляться на основе концессионных соглашений в
соответствии с настоящим Федеральным  законом  и  законодательством
Российской   Федерации   о   концессионных   соглашениях,  а  также
соглашений  о  государственно-частном  партнерстве,  соглашений   о
муниципально-частном   партнерстве   в   соответствии  с  настоящим
Федеральным законом  и  законодательством  Российской  Федерации  о
государственно-частном       партнерстве,      муниципально-частном
партнерстве (в ред. Федерального закона от 17 июля 2009 г. N 145-ФЗ
- Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N 29, ст.
3582;  Федерального закона от 13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).
     2. Концессионное     соглашение     или      соглашение      о
государственно-частном        партнерстве,       соглашение       о
муниципально-частном партнерстве в отношении платной  автомобильной
дороги или автомобильной дороги, содержащей платные участки, наряду
с   установленными   законодательством   Российской   Федерации   о
концессионных соглашениях, законодательством Российской Федерации о
государственно-частном      партнерстве,       муниципально-частном
партнерстве   существенными  условиями  должны  содержать  (в  ред.
Федерального закона  от  13  июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350):
     1) порядок  и условия установления и изменения платы за проезд
транспортных средств по платной автомобильной дороге  или  платному
участку автомобильной дороги, порядок взимания такой платы, а также
максимальный размер такой платы и порядок его  индексации  (в  ред.
Федерального  закона  от  28  декабря  2013 г.  N 438-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2013, N 52, ст. 7003);
     2) обязательство   концессионера,   частного    партнера    по
заблаговременному   предоставлению  участникам  дорожного  движения
информации о наличии по пути их  следования  платной  автомобильной
дороги   или   платного   участка   автомобильной   дороги,  об  их
протяженности,  о стоимости проезда по ним транспортных средств,  а
также  о  возможности  альтернативного  бесплатного проезда (в ред.
Федерального закона  от  13  июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     3) способы  обеспечения  концессионером,   частным   партнером
исполнения   своих   обязательств   по  концессионному  соглашению,
соглашению  о  государственно-частном  партнерстве,  соглашению   о
муниципально-частном партнерстве,  в том числе по страхованию риска
утраты или повреждения платной автомобильной  дороги  или  платного
участка автомобильной дороги (в ред. Федерального закона от 13 июля
2015 г.  N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2015, N 29, ст. 4350);
     4) порядок передачи концеденту,  публичному  партнеру  платной
автомобильной  дороги или автомобильной дороги,  содержащей платные
участки,  по истечении срока  действия  концессионного  соглашения,
соглашения   о  государственно-частном  партнерстве,  соглашения  о
муниципально-частном партнерстве (в ред.  Федерального закона от 13
июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).
     (Часть 2 в ред.  Федерального закона от  17  июля  2009  г.  N
145-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)
     2-1. Условие   концессионного   соглашения,    соглашения    о
государственно-частном        партнерстве,       соглашения       о
муниципально-частном  партнерстве,   устанавливающее   максимальный
размер   платы   за   проезд   транспортных   средств   по  платной
автомобильной дороге или платному участку автомобильной дороги,  не
может быть изменено,  за исключением случаев,  если в течение срока
действия     концессионного      соглашения,      соглашения      о
государственно-частном        партнерстве,       соглашения       о
муниципально-частном   партнерстве   законодательством   Российской
Федерации,   законодательством   субъектов   Российской  Федерации,
нормативными  правовыми  актами  органов  местного   самоуправления
устанавливаются  нормы,  ухудшающие  положение  концессионера таким
образом,  что он в значительной степени лишается того,  на что  был
вправе   рассчитывать  при  заключении  концессионного  соглашения,
соглашения  о  государственно-частном  партнерстве,  соглашения   о
муниципально-частном  партнерстве  (часть  2-1  введена Федеральным
законом от 28 декабря 2013 г.  N 438-ФЗ - Собрание законодательства
Российской Федерации,  2013,  N 52,  ст.  7003; в ред. Федерального
закона от 13 июля 2015 г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).
     2-2. В случаях,  предусмотренных частью 2-1 настоящей  статьи,
условие      концессионного      соглашения,      соглашения      о
государственно-частном       партнерстве,       соглашения        о
муниципально-частном   партнерстве,   устанавливающее  максимальный
размер  платы   за   проезд   транспортных   средств   по   платной
автомобильной  дороге  или  платному  участку автомобильной дороги,
может быть изменено по соглашению сторон концессионного соглашения,
соглашения   о  государственно-частном  партнерстве,  соглашения  о
муниципально-частном  партнерстве  на  основании  решения  (в  ред.
Федерального  закона  от  13  июля  2015  г.  N  224-ФЗ  - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350):
     1) Правительства   Российской   Федерации,  если  концедентом,
публичным  партнером  является   Российская   Федерация   (в   ред.
Федерального  закона  от  13  июля  2015  г.  N  224-ФЗ  - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     2) органа    государственной    власти   субъекта   Российской
Федерации,  если концедентом,  публичным партнером является субъект
Российской Федерации (в ред. Федерального закона от 13 июля 2015 г.
N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,  2015, N
29, ст. 4350);
     3) органа местного самоуправления, если концедентом, публичным
партнером  является муниципальное образование (в ред.  Федерального
закона от 13 июля 2015 г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).
     (Часть 2-2 введена Федеральным законом от 28 декабря 2013 г. N
438-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2013,  N
52, ст. 7003)
     3. Концессионное        соглашение,        соглашение        о
государственно-частном       партнерстве,       соглашение        о
муниципально-частном  партнерстве в отношении платной автомобильной
дороги или автомобильной дороги, содержащей платные участки, наряду
с   установленными   законодательством   Российской   Федерации   о
концессионных соглашениях, законодательством Российской Федерации о
государственно-частном       партнерстве,      муниципально-частном
партнерстве и частью 2  настоящей  статьи  существенными  условиями
могут содержать следующие условия (в ред. Федерального закона от 13
июля 2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350):
     1) обязательства концедента,  публичного партнера по  принятию
на   себя   части   расходов   на   проектирование,  строительство,
реконструкцию  платной  автомобильной  дороги   или   автомобильной
дороги,  содержащей платные участки (в ред.  Федерального закона от
13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     2) порядок  и  сроки подготовки проектной документации платной
автомобильной  дороги,  ее  участков  или   автомобильной   дороги,
содержащей платные участки;
     3) обязательство концессионера,  частного партнера в отношении
капитального ремонта,  ремонта и содержания  платной  автомобильной
дороги   или   платного   участка   автомобильной  дороги  (в  ред.
Федерального закона  от  13  июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     4) требования  к  обеспечению  пропускной способности и режиму
использования платной автомобильной  дороги  или  платного  участка
автомобильной дороги;
     5) обязательства  концедента,  публичного  партнера по выплате
компенсации концессионеру,  частному партнеру в случае недостижения
в  процессе  использования установленных концессионным соглашением,
соглашением о  государственно-частном  партнерстве,  соглашением  о
муниципально-частном партнерстве показателей интенсивности движения
по платной автомобильной дороге или платному участку  автомобильной
дороги транспортных средств и их состава, а также условия и порядок
расчета и выплаты указанной компенсации (в ред. Федерального закона
от 13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     6) порядок перечисления концессионером, частным партнером всех
или части   доходов,   полученных    от    использования    платной
автомобильной  дороги  или платного участка автомобильной дороги (в
ред.  Федерального закона от 13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     7) обязательства   концедента,    публичного    партнера    по
компенсации концессионеру, частному партнеру расходов, связанных со
строительством,  с реконструкцией платной автомобильной дороги  или
автомобильной  дороги,  содержащей  платные участки,  с капитальным
ремонтом, ремонтом и содержанием платной автомобильной  дороги  или
платного участка автомобильной дороги,  в случае,  если получателем
доходов от использования платной автомобильной дороги или  платного
участка  автомобильной  дороги является концедент,  а также порядок
выплаты указанной компенсации (в ред.  Федерального  закона  от  13
июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     8) порядок  и  условия взаимодействия концессионера,  частного
партнера   с   органом   или   организацией,   которым   передается
осуществление  части  полномочий  и функций концедента,  публичного
партнера (в ред.  Федерального закона от 13 июля 2015 г. N 224-ФЗ -
Собрание  законодательства Российской Федерации,  2015,  N 29,  ст.
4350);
     9) основания  и порядок расторжения концессионного соглашения,
соглашения  о  государственно-частном  партнерстве,  соглашения   о
муниципально-частном  партнерстве и определение объема обязательств
концедента,  публичного  партнера   по   компенсации   расходов   и
возмещению  убытков  концессионера,  частного  партнера  в  связи с
досрочным  расторжением  концессионного  соглашения,  соглашения  о
государственно-частном        партнерстве,       соглашения       о
муниципально-частном партнерстве (в ред.  Федерального закона от 13
июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     10) ответственность  сторон  за  неисполнение или ненадлежащее
исполнение обязательств по концессионному соглашению,  соглашению о
государственно-частном        партнерстве,       соглашению       о
муниципально-частном партнерстве (в ред.  Федерального закона от 13
июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     11) порядок  и условия продления срока действия концессионного
соглашения,  соглашения   о   государственно-частном   партнерстве,
соглашения о муниципально-частном партнерстве (в ред.  Федерального
закона от 13 июля 2015 г.  N  224-ФЗ  -  Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350);
     12) порядок разрешения споров между сторонами;
     13) другие условия,  не противоречащие настоящему Федеральному
закону,  законодательству  Российской  Федерации  о   концессионных
соглашениях,     законодательству     Российской     Федерации    о
государственно-частном      партнерстве,       муниципально-частном
партнерстве  и иным нормативным правовым актам Российской Федерации
(в ред.  Федерального закона от 13 июля 2015 г. N 224-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).
     (Часть 3 в ред.  Федерального закона от  17  июля  2009  г.  N
145-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)
     4. Концедентом,   публичным   партнером  от  имени  Российской
Федерации  выступает  федеральный  орган   исполнительной   власти,
осуществляющий функции   по   оказанию   государственных   услуг  и
управлению государственным имуществом в сфере дорожного  хозяйства,
если иное не предусмотрено федеральным законом (в ред. Федерального
закона от 17 июля 2009 г.  N  145-ФЗ  -  Собрание  законодательства
Российской Федерации,  2009, N 29, ст. 3582; Федерального закона от
13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).


     Статья 39. Особенности предоставления земельных участков,
                 используемых для размещения платной
                 автомобильной дороги общего пользования
                 федерального либо регионального или
                 межмуниципального значения или автомобильной
                 дороги федерального либо регионального или
                 межмуниципального значения, содержащей платные
                 участки, на основании концессионных соглашений, и
                 порядок определения арендной платы за указанные
                 земельные участки
     (наименование в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г. N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)

     1. Предоставление концессионеру в аренду (субаренду) земельных
участков,   которые   находятся  в  федеральной  собственности  или
государственная   собственность  на  которые  не  разграничена,  на
которых  располагается  объект  концессионного  соглашения  и (или)
которые  необходимы  для осуществления концессионером деятельности,
предусмотренной концессионным соглашением в отношении автомобильных
дорог  федерального  значения,  осуществляется  федеральным органом
исполнительной   власти,   осуществляющим   функции   по   оказанию
государственных услуг  и  управлению  государственным  имуществом в
сфере  дорожного   хозяйства,   или   в   случае,   предусмотренном
федеральным   законом,   организацией,   осуществляющей  полномочия
концедента (в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г. N 145-ФЗ
- Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N 29, ст.
3582).
     2. Предоставление концессионеру в аренду (субаренду) земельных
участков,  которые находятся в  собственности  субъекта  Российской
Федерации   или   государственная   собственность   на  которые  не
разграничена,  на  которых  располагается   объект   концессионного
соглашения   и   (или)   которые   необходимы   для   осуществления
концессионером    деятельности,    предусмотренной    концессионным
соглашением  в  отношении  автомобильных  дорог  регионального  или
межмуниципального значения,  осуществляется уполномоченным  органом
исполнительной власти субъекта Российской Федерации.
     3.   Годовой  размер  арендной  платы  за  земельные  участки,
находящиеся  в  государственной  или  муниципальной собственности и
используемые   для  размещения  платной  автомобильной  дороги  или
автомобильной    дороги,    содержащей    платные   участки,   либо
предоставленные   на   основании   концессионного   соглашения  для
строительства,  реконструкции и использования платной автомобильной
дороги   или  автомобильной  дороги,  содержащей  платные  участки,
определяется  в  договоре  аренды и не может превышать один процент
кадастровой   стоимости   этих   земельных   участков.  Особенности
определения размера арендной платы за земельные участки, переданные
концессионеру  в  субаренду,  могут   устанавливаться   федеральным
законом (в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г.  N 145-ФЗ -
Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N  29,  ст.
3582).

     Статья 40. Использование платной автомобильной дороги или
                 платного участка автомобильной дороги

     1. Проезд   транспортного   средства   пользователя    платной
автомобильной  дорогой или платным участком автомобильной дороги по
платной автомобильной дороге  или  платному  участку  автомобильной
дороги   осуществляется   на   основании   договора   с  владельцем
автомобильной  дороги   либо   в   случае   использования   платной
автомобильной  дороги или автомобильной дороги,  содержащей платные
участки,  на  основании  концессионного  соглашения,  соглашения  о
государственно-частном        партнерстве,       соглашения       о
муниципально-частном партнерстве соответственно  с  концессионером,
частным   партнером.   Факт   заключения   договора  подтверждается
документом об оплате проезда (в ред. Федерального закона от 13 июля
2015 г.  N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2015, N 29, ст. 4350).
     2. Владелец  платной  автомобильной  дороги  или автомобильной
дороги, содержащей платные участки,  концессионер,  частный партнер
не   вправе  оказывать  предпочтение  одному  пользователю  платной
автомобильной дорогой или  платным  участком  автомобильной  дороги
перед  другими  пользователями  платной  автомобильной  дорогой или
платным  участком  автомобильной  дороги  в  отношении   заключения
договора, указанного  в  части  1 настоящей статьи,  за исключением
случаев,  предусмотренных федеральными законами, иными нормативными
правовыми  актами  Российской  Федерации.  Отказ  владельца платной
автомобильной дороги или автомобильной дороги,  содержащей  платные
участки,   концессионера,   частного   партнера   от  заключения  с
пользователем платной автомобильной дорогой  или  платным  участком
автомобильной  дороги  указанного  договора при наличии возможности
проезда  по  платной  автомобильной  дороге  или  платному  участку
автомобильной дороги не допускается (в ред.  Федерального закона от
13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).
     3. Владелец платной  автомобильной  дороги  или  автомобильной
дороги,  содержащей  платные  участки,  либо в случае использования
платной автомобильной дороги или автомобильной  дороги,  содержащей
платные участки, на основании концессионного соглашения, соглашения
о     государственно-частном     партнерстве,     соглашения      о
муниципально-частном   партнерстве   соответственно   концессионер,
частный партнер обязаны (в ред. Федерального закона от 13 июля 2015
г. N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации, 2015,
N 29, ст. 4350):
     1) обеспечить беспрепятственный проезд транспортных средств по
платной  автомобильной  дороге  или  платному участку автомобильной
дороги при условии соблюдения предусмотренного скоростного режима;
     2) устранять     в    установленные    сроки    неисправности,
препятствующие  нормальному  использованию  платной   автомобильной
дороги или платного участка автомобильной дороги;
     3) обеспечивать пользователей  платной  автомобильной  дорогой
или  платным  участком автомобильной дороги информацией о стоимости
проезда транспортных средств по  ним,  об  оказываемых  услугах,  о
порядке,  формах и системе их оплаты,  о перечне услуг,  входящих в
стоимость  проезда  транспортных  средств  по  такой  автомобильной
дороге  или  такому  участку  автомобильной  дороги,  и  о  порядке
оказания этих услуг.
     4. Правила  оказания услуг по организации проезда транспортных
средств  по  платным  автомобильным  дорогам   общего   пользования
федерального,   регионального   или   межмуниципального,   местного
значения,  платным участкам таких автомобильных дорог  утверждаются
соответственно Правительством    Российской    Федерации,    высшим
исполнительным органом государственной власти  субъекта  Российской
Федерации,  органами  местного самоуправления (в ред.  Федерального
закона от 28 декабря 2013 г.  N 438-ФЗ - Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2013, N 52, ст. 7003).
     4-1. Методика расчета платы за проезд транспортных средств  по
платным  автомобильным  дорогам  общего  пользования  федерального,
регионального или  межмуниципального,  местного  значения,  платным
участкам  таких  автомобильных  дорог  (в  том  числе  если платным
участком  автомобильной  дороги  является  отдельное  искусственное
дорожное    сооружение),   за   исключением   созданных   и   (или)
реконструированных на основании  концессионных  соглашений  платных
автомобильных дорог общего пользования федерального,  регионального
или межмуниципального,  местного значения,  платных участков  таких
автомобильных   дорог   (в   том   числе   если   платным  участком
автомобильной  дороги  является  отдельное  искусственное  дорожное
сооружение),  утверждается соответственно Правительством Российской
Федерации, высшим  исполнительным  органом  государственной  власти
субъекта  Российской  Федерации,  органом  местного  самоуправления
(часть 4-1 введена Федеральным законом от  28  декабря  2013  г.  N
438-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2013,  N
52, ст. 7003).
     4-2. Максимальный  размер платы за проезд транспортных средств
по платным автомобильным дорогам общего  пользования  федерального,
регионального  или  межмуниципального,  местного значения,  платным
участкам таких  автомобильных  дорог  (в  том  числе  если  платным
участком  автомобильной  дороги  является  отдельное  искусственное
дорожное   сооружение),   за   исключением   созданных   и    (или)
реконструированных  на  основании  концессионных соглашений платных
автомобильных дорог общего пользования федерального,  регионального
или  межмуниципального,  местного значения,  платных участков таких
автомобильных  дорог   (в   том   числе   если   платным   участком
автомобильной  дороги  является  отдельное  искусственное  дорожное
сооружение),    устанавливается    соответственно    Правительством
Российской Федерации, высшим исполнительным органом государственной
власти   субъекта   Российской    Федерации,    органом    местного
самоуправления (часть 4-2 введена Федеральным законом от 28 декабря
2013 г.  N 438-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2013, N 52, ст. 7003).
     4-3. Максимальный размер платы за проезд транспортных  средств
по  платным  автомобильным дорогам общего пользования федерального,
регионального или  межмуниципального,  местного  значения,  платным
участкам  таких  автомобильных  дорог  (в  том  числе  если платным
участком  автомобильной  дороги  является  отдельное  искусственное
дорожное  сооружение),  созданным  и  (или)  реконструированным  на
основании  концессионных  соглашений,   определяется   решением   о
заключении   концессионного   соглашения,  принимаемым  в  порядке,
установленном    законодательством    Российской    Федерации     о
концессионных соглашениях,   и   не   может   превышать  предельное
значение,  установленное соответственно  Правительством  Российской
Федерации,  высшим  исполнительным  органом  государственной власти
субъекта  Российской  Федерации,  органом  местного  самоуправления
(часть  4-3  введена  Федеральным  законом от 28 декабря 2013 г.  N
438-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2013,  N
52, ст. 7003).
     5. Владелец   платной   автомобильной   дороги,  автомобильной
дороги,  содержащей платный участок,  или  в  случае  использования
платной  автомобильной  дороги,  автомобильной  дороги,  содержащей
платный участок, на основании концессионного соглашения, соглашения
о      государственно-частном     партнерстве,     соглашения     о
муниципально-частном   партнерстве   соответственно   концессионер,
частный  партнер  устанавливают размер платы за проезд транспортных
средств  по  платной   автомобильной   дороге,   платному   участку
автомобильной  дороги,  который  не  должен превышать установленный
максимальный размер платы за проезд транспортных средств по платной
автомобильной  дороге,  платному участку автомобильной дороги.  При
этом  размер  платы  за  проезд  транспортных  средств  по  платной
автомобильной  дороге  или  платному  участку  автомобильной дороги
устанавливается равным для всех пользователей платной автомобильной
дорогой  или  платным  участком  автомобильной  дороги  в отношении
транспортных средств одной категории (в ред. Федерального закона от
13  июля  2015  г.  N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).
     (Статья 40 в ред.  Федерального закона от 17 июля  2009  г.  N
145-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)

     Статья 41. Право льготного проезда или проезда без взимания
                платы по платным автомобильным дорогам и платным
                участкам автомобильных дорог
     (наименование в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г. N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)

     1.   От  платы  за  проезд  транспортных  средств  по  платным
автомобильным дорогам  и  платным  участкам   автомобильных   дорог
освобождаются  (в  ред.  Федерального  закона от 17 июля 2009 г.  N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582):
     1) транспорт  общего пользования (за исключением такси,  в том
числе  маршрутного  такси,  а   также   автобусов,   осуществляющих
перевозки в междугородном и международном сообщении);
     2) специальные     транспортные     средства,    оборудованные
устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов  и
используемые   для   осуществления  деятельности  пожарной  охраны,
полиции,  медицинской скорой помощи,  аварийно-спасательных  служб,
военной  автомобильной  инспекции (в ред.  Федерального закона от 7
февраля 2011 г.  N  4-ФЗ  -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2011, N 7, ст. 901);
     3) транспортные   средства  организаций  федеральной  почтовой
связи,  осуществляющие перевозки почтовых  отправлений  и  денежных
средств,  а  также  сопровождающих  почтовые отправления и денежные
средства работников таких организаций;
     4) иные   категории   пользователей   платными  автомобильными
дорогами,  платными  участками   автомобильных   дорог,   категории
транспортных    средств,    определенные   собственниками   платных
автомобильных  дорог,  платных  участков  автомобильных  дорог  или
публичным   партнером   в   случае,   если   в   отношении  платной
автомобильной  дороги,  платного   участка   автомобильной   дороги
заключены    соглашение   о   государственно-частном   партнерстве,
соглашение о муниципально-частном партнерстве и такая автомобильная
дорога,    такой   участок   автомобильной   дороги   находятся   в
собственности частного партнера (в ред.  Федерального закона от  17
июля  2009  г.  N  145-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации,  2009,  N 29,  ст.  3582; Федерального закона от 13 июля
2015 г.  N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2015, N 29, ст. 4350).
     2.  Собственник  платной  автомобильной  дороги, автомобильной
дороги,  содержащей  платные  участки,  вправе  принять  решение  о
предоставлении  права  льготного  проезда  транспортных  средств по
платной автомобильной дороге, платным участкам автомобильной дороги
отдельным категориям пользователей платной  автомобильной  дорогой,
платными  участками  автомобильной  дороги  и в отношении отдельных
категорий транспортных средств (в ред.  Федерального закона  от  17
июля  2009  г.  N  145-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации, 2009, N 29, ст. 3582).
     3.  В  случае  использования  платной автомобильной дороги или
автомобильной  дороги,  содержащей  платные  участки,  на основании
концессионного     соглашения    решение    собственника    платной
автомобильной  дороги,  автомобильной  дороги,  содержащей  платные
участки,  о  предоставлении права льготного проезда или проезда без
взимания   платы  транспортных  средств  по  платной  автомобильной
дороге,   платным   участкам   автомобильной   дороги  должно  быть
согласовано с концессионером,  если  концессионным  соглашением  не
предусмотрено иное (в ред. Федерального закона от 17 июля 2009 г. N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582).
     3-1. В  случае  использования  на   основании   соглашения   о
государственно-частном партнерстве,          соглашения           о
муниципально-частном   партнерстве   находящихся   в  собственности
частного партнера платной автомобильной  дороги  или  автомобильной
дороги,  содержащей платные участки,  решение публичного партнера о
предоставлении права льготного проезда  или  проезда  без  взимания
платы транспортных средств по платной автомобильной дороге, платным
участкам автомобильной дороги должно  быть  согласовано  с  частным
партнером,  если указанным соглашением не предусмотрено иное (часть
3-1 введена Федеральным законом от 13  июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -
Собрание  законодательства Российской Федерации,  2015,  N 29,  ст.
4350).
     4.  Владелец  платной  автомобильной  дороги или автомобильной
дороги,    содержащей   платные   участки,   вправе   устанавливать
дополнительно    отдельные    категории    пользователей    платной
автомобильной  дорогой или платными участками автомобильной дороги,
категории   транспортных  средств,  которым  предоставляется  право
льготного  проезда  или  проезда  без  взимания  платы  по  платной
автомобильной  дороге  или платным участкам автомобильной дороги, в
случае, если    это   предусмотрено   решением   об   использовании
автомобильной дороги или участков автомобильной дороги  на  платной
основе  (в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г.  N 145-ФЗ -
Собрание законодательства Российской Федерации,  2009,  N  29,  ст.
3582).
     5. В  случае  использования  платной  автомобильной дороги или
автомобильной дороги,  содержащей  платные  участки,  на  основании
концессионного соглашения концессионер либо на основании соглашения
о     государственно-частном     партнерстве,     соглашения      о
муниципально-частном    партнерстве    частный    партнер    вправе
устанавливать  дополнительно  отдельные   категории   пользователей
платной  автомобильной дорогой или платными участками автомобильной
дороги,   отдельные   категории   транспортных   средств,   которым
предоставляется  право  льготного  проезда или проезда без взимания
платы  по  платной  автомобильной  дороге  или   платным   участкам
автомобильной  дороги,  если  иное  не  предусмотрено концессионным
соглашением или соглашением о  государственно-частном  партнерстве,
соглашением  о  муниципально-частном  партнерстве и в концессионном
соглашении,  соглашении   о   государственно-частном   партнерстве,
соглашении    о    муниципально-частном   партнерстве   отсутствуют
положения,  указанные в пунктах 5 - 7 части 3 статьи 38  настоящего
Федерального закона (в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г.
N 145-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,  2009, N
29,  ст.  3582;  Федерального закона от 13 июля 2015 г.  N 224-ФЗ -
Собрание законодательства Российской Федерации,  2015,  N  29,  ст.
4350).


     Статья 42. Прекращение и приостановление использования
                платной автомобильной дороги, платного  участка
                автомобильной дороги
     (наименование в ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г. N
145-ФЗ - Собрание законодательства Российской  Федерации,  2009,  N
29, ст. 3582)

     1. Прекращение использования платной автомобильной дороги  или
платного  участка  автомобильной дороги осуществляется по истечении
срока,  указанного в решении об использовании автомобильной  дороги
или  участка автомобильной дороги на платной основе,  а прекращение
использования  платной  автомобильной  дороги   или   автомобильной
дороги,  содержащей  платный  участок,  на основании концессионного
соглашения,  соглашения   о   государственно-частном   партнерстве,
соглашения  о  муниципально-частном  партнерстве - также в случаях,
установленных    концессионным    соглашением,    соглашением     о
государственно-частном       партнерстве,       соглашением       о
муниципально-частном партнерстве (в ред.  Федерального закона от 17
июля  2009  г.  N  145-ФЗ  -  Собрание  законодательства Российской
Федерации,  2009,  N 29,  ст.  3582; Федерального закона от 13 июля
2015 г.  N 224-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2015, N 29, ст. 4350).
     2. Приостановление использования платной автомобильной дороги,
платного   участка   автомобильной   дороги    осуществляется    на
определенный  срок в случае (в ред.  Федерального закона от 17 июля
2009 г.  N 145-ФЗ - Собрание законодательства Российской Федерации,
2009, N 29, ст. 3582):
     1) возникновения  обстоятельств,  препятствующих использованию
возможности альтернативного бесплатного проезда;
     2) введения   в   установленном  законодательством  Российской
Федерации порядке военного положения,  чрезвычайного  положения,  а
также    возникновения   чрезвычайной   ситуации   природного   или
техногенного характера.
     3. Решение    о    приостановлении    использования    платной
автомобильной  дороги  или  платного  участка  автомобильной дороги
принимается  владельцем  автомобильной   дороги   либо   в   случае
использования   платной   автомобильной  дороги  или  автомобильной
дороги,  содержащей платный участок,  на  основании  концессионного
соглашения   концессионером   либо   на   основании   соглашения  о
государственно-частном       партнерстве,       соглашения        о
муниципально-частном  партнерстве частным партнером в течение суток
с  момента  возникновения  обстоятельств,  указанных  в   части   2
настоящей  статьи,  и  действует  в течение срока,  не превышающего
срока   действия   указанных   обстоятельств.   При    этом    срок
приостановления   использования   платной   автомобильной   дороги,
платного участка автомобильной дороги в случае,  указанном в пункте
1  части  2  настоящей статьи,  не может превышать шесть месяцев (в
ред.  Федерального закона от 17 июля 2009 г.  N 145-ФЗ  -  Собрание
законодательства  Российской  Федерации,  2009,  N  29,  ст.  3582;
Федерального закона  от  13  июля  2015  г.  N  224-ФЗ  -  Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 29, ст. 4350).

     Глава 8. Особенности осуществления дорожной деятельности в
              субъектах Российской Федерации - городах федерального
              значения
     (в ред.  Федерального закона от 28 ноября 2015 г.  N 357-ФЗ  -
Собрание  законодательства Российской Федерации,  2015,  N 48,  ст.
6723)

     Статья 43. Особенности осуществления дорожной деятельности в
                субъектах Российской Федерации - городах
                федерального значения
     (в ред.  Федерального закона от 28 ноября 2015 г.  N 357-ФЗ  -
Собрание  законодательства Российской Федерации,  2015,  N 48,  ст.
6723)

     1. Дорожная деятельность в субъектах  Российской  Федерации  -
городах федерального значения  регулируется  настоящим  Федеральным
законом  с учетом особенностей,  установленных настоящей статьей (в
ред.  Федерального закона от 28 ноября 2015 г.  N 357-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 48, ст. 6723).
     2. В случае,  если законами субъектов Российской  Федерации  -
городов федерального  значения  полномочия  в области использования
автомобильных  дорог  и  осуществления  дорожной  деятельности   не
отнесены   к  перечню  вопросов  местного  значения,  определенному
законами указанных субъектов Российской Федерации в соответствии со
статьей  79 Федерального закона от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об
общих принципах организации местного  самоуправления  в  Российской
Федерации",   полномочия,   установленные   статьей  13  настоящего
Федерального закона, осуществляются органами государственной власти
субъектов  Российской  Федерации - городов федерального значения (в
ред.  Федерального закона от 28 ноября 2015 г.  N 357-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2015, N 48, ст. 6723).
     3. Наделение органов местного  самоуправления  внутригородских
муниципальных образований  городов федерального значения отдельными
полномочиями  в  области  использования   автомобильных   дорог   и
осуществления дорожной  деятельности  осуществляется соответственно
законами субъектов  Российской  Федерации  -  городов  федерального
значения (в ред.  Федерального закона от 28 ноября 2015 г. N 357-ФЗ
- Собрание законодательства Российской Федерации,  2015,  N 48, ст.
6723).

     Глава 9. Международное сотрудничество Российской Федерации в
              области использования автомобильных дорог и
              осуществления дорожной деятельности

     Статья 44. Международное сотрудничество Российской Федерации
                в области использования автомобильных дорог и
                осуществления дорожной деятельности

     1. Международное сотрудничество Российской Федерации в области
использования   автомобильных   дорог   и   осуществления  дорожной
деятельности осуществляется  на  основе  соблюдения  общепризнанных
принципов  и  норм  международного  права,  а  также  международных
договоров Российской Федерации.
     2. Представительство  интересов Российской Федерации в области
использования  автомобильных   дорог   и   осуществления   дорожной
деятельности  осуществляется  федеральными  органами исполнительной
власти и организациями,  которым в соответствии с законодательством
Российской Федерации предоставлены указанные полномочия.
     3. Использование  автомобильных   дорог   для   международного
сообщения   регулируется   международными   договорами   Российской
Федерации,  заключенными  в  порядке,  установленном   федеральными
законами.

     Статья 45. Участие иностранных юридических лиц, иностранных
                граждан, лиц без гражданства в использовании
                автомобильных дорог или осуществлении дорожной
                деятельности в Российской Федерации

     1. Иностранные юридические лица,  иностранные  граждане,  лица
без    гражданства,    использующие    автомобильные   дороги   или
осуществляющие  дорожную  деятельность  в   Российской   Федерации,
пользуются  равными  правами  и  несут  ответственность  наравне  с
юридическими лицами, созданными на территории Российской Федерации,
и  гражданами  Российской  Федерации,  если  иное  не предусмотрено
международными договорами  Российской  Федерации  или  федеральными
законами.
     2. В  случае  введения  иностранными  государствами  сборов  с
российских  перевозчиков,  осуществляющих  перевозки  пассажиров  и
грузов на территориях таких иностранных государств,  за  проезд  по
автомобильным   дорогам  иностранных  государств  и  (или)  сборов,
связанных с использованием таких автомобильных дорог, на территории
Российской  Федерации  вводятся  аналогичные  сборы для иностранных
перевозчиков.  Перечень   иностранных   государств,   в   отношении
перевозчиков  которых  вводятся  аналогичные  сборы,  и размер этих
сборов устанавливаются Правительством Российской Федерации.

     Глава 10. Ответственность за нарушение законодательства
               Российской Федерации об автомобильных дорогах и о
               дорожной деятельности

     Статья 46. Ответственность за нарушение законодательства
                Российской Федерации об автомобильных дорогах и о
                дорожной деятельности

     1. В   случаях    и    в    порядке,    которые    установлены
законодательством    Российской    Федерации,    лица,   нарушившие
законодательство Российской Федерации об автомобильных дорогах и  о
дорожной деятельности, несут гражданско-правовую, административную,
уголовную и иную ответственность в соответствии с законодательством
Российской Федерации.
     2. Действия (бездействие) органов государственной  власти  или
органов    местного    самоуправления   в   области   использования
автомобильных дорог  и  осуществления  дорожной  деятельности  либо
должностных  лиц  этих  органов  могут быть обжалованы гражданами и
юридическими  лицами  в  судебном  порядке  и   в   предусмотренных
федеральным законом случаях в административном порядке.

     Глава 11. Заключительные положения

     Статья 47. О внесении изменений в Федеральный закон
                "О безопасности дорожного движения"

     В пункте 2 статьи 12 Федерального закона от  10  декабря  1995
года   N  196-ФЗ  "О  безопасности  дорожного  движения"  (Собрание
законодательства Российской Федерации,  1995, N 50, ст. 4873) слова
"после  ремонта и в процессе эксплуатации" заменить словами "при их
содержании", слова "орган исполнительной власти, в ведении которого
находятся дороги" заменить словами "лица, осуществляющие содержание
автомобильных дорог".

     Статья 48.  (Утратила силу на основании Федерального закона от
23  июля  2013  г.  N 250-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2013, N 30, ст. 4083)

     Статья 49. О внесении изменений в Федеральный закон
                "О государственном контроле за осуществлением
                международных автомобильных перевозок и об
                ответственности за нарушение порядка их
                выполнения"

     В части  первой  статьи  3 Федерального закона от 24 июля 1998
года  N  127-ФЗ  "О  государственном  контроле  за   осуществлением
международных  автомобильных  перевозок  и  об  ответственности  за
нарушение  порядка  их   выполнения"   (Собрание   законодательства
Российской  Федерации,  1998,  N 31,  ст.  3805) слова "федеральным
органом  исполнительной  власти  в  области  дорожного   хозяйства"
заменить словами "Правительством Российской Федерации".

     Статья 50. О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской
                Федерации

     Внести в  Бюджетный  кодекс  Российской  Федерации   (Собрание
законодательства Российской Федерации,  1998, N 31, ст. 3823; 2003,
N 52,  ст.  5038; 2004, N 34, ст. 3535; 2005, N 27, ст. 2717; N 52,
ст.  5572;  2006,  N  43,  ст. 4412; N  52, ст. 5503; 2007,  N  18,
ст. 2117) следующие изменения:
     1) пункт 2 статьи 56 изложить в следующей редакции:
     "2. В  бюджеты   субъектов   Российской   Федерации   подлежат
зачислению  налоговые  доходы  от  следующих  федеральных налогов и
сборов,  в  том  числе  предусмотренных   специальными   налоговыми
режимами налогов:
     налога на прибыль организаций  по  ставке,  установленной  для
зачисления   указанного   налога  в  бюджеты  субъектов  Российской
Федерации, - по нормативу 100 процентов;
     налога на  прибыль  организаций  при  выполнении  соглашений о
разделе продукции,  заключенных до вступления в  силу  Федерального
закона  "О  соглашениях о разделе продукции" и не предусматривающих
специальных налоговых ставок для  зачисления  указанного  налога  в
федеральный  бюджет и бюджеты субъектов Российской Федерации,  - по
нормативу 80 процентов;
     налога на доходы физических лиц - по нормативу 70 процентов;
     акцизов на спирт этиловый из пищевого сырья - по нормативу  50
процентов;
     акцизов на  спиртосодержащую  продукцию  -  по  нормативу   50
процентов;
     акцизов на автомобильный бензин, прямогонный бензин, дизельное
топливо, моторные масла для дизельных и карбюраторных (инжекторных)
двигателей - по нормативу 60 процентов;
     акцизов на алкогольную продукцию - по нормативу 100 процентов;
     акцизов на пиво - по нормативу 100 процентов;
     (Абзац утратил силу на основании  Федерального  закона  от  22
сентября  2009  г.  N 218-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2009, N 39, ст. 4532)
     налога на добычу общераспространенных полезных ископаемых - по
нормативу 100 процентов;
     налога на добычу полезных ископаемых (за исключением  полезных
ископаемых  в  виде  углеводородного  сырья,  природных  алмазов  и
общераспространенных  полезных  ископаемых)  -  по   нормативу   60
процентов;
     налога на  добычу  полезных  ископаемых   в   виде   природных
алмазов - по нормативу 100 процентов;
     регулярных платежей за добычу полезных ископаемых (роялти) при
выполнении  соглашений  о  разделе продукции в виде углеводородного
сырья (за исключением газа горючего природного) -  по  нормативу  5
процентов;
     сбора за пользование объектами водных  биологических  ресурсов
(исключая внутренние водные объекты) - по нормативу 30 процентов;
     сбора за пользование объектами животного мира -  по  нормативу
100 процентов;
     налога, взимаемого в связи с  применением  упрощенной  системы
налогообложения, - по нормативу 90 процентов;
     (Абзац утратил силу на основании  Федерального  закона  от  25
июня  2012  г.  N  94-ФЗ  -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2012, N 26, ст. 3447)
     (Абзац утратил  силу  на  основании  Федерального закона от 25
июня  2012  г.  N  94-ФЗ  -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2012, N 26, ст. 3447)
     государственной пошлины   (подлежащей   зачислению   по  месту
государственной   регистрации,   совершения   юридически   значимых
действий или выдачи документов) - по нормативу 100 процентов:
     по делам,  рассматриваемым конституционными (уставными) судами
соответствующих субъектов Российской Федерации;
     за совершение      нотариальных      действий      нотариусами
государственных  нотариальных  контор  и  (или) должностными лицами
органов исполнительной власти,  уполномоченными  в  соответствии  с
законодательными    актами    Российской    Федерации    и    (или)
законодательными   актами   субъектов   Российской   Федерации   на
совершение нотариальных действий;
     за государственную регистрацию межрегиональных, региональных и
местных    общественных    объединений,    отделений   общественных
объединений,  а также за государственную регистрацию  изменений  их
учредительных документов;
     за государственную    регистрацию    региональных    отделений
политических партий;
     за регистрацию средств массовой информации,  продукция которых
предназначена  для  распространения  преимущественно  на территории
субъекта  Российской  Федерации,  а  также  за   выдачу   дубликата
свидетельства о такой регистрации;
     за действия    уполномоченных     органов,     связанные     с
лицензированием  заготовки,  переработки  и реализации лома цветных
металлов,  с лицензированием заготовки,  переработки  и  реализации
лома черных металлов;
     за выдачу   уполномоченным   органом   исполнительной   власти
субъекта  Российской  Федерации специального разрешения на движение
по  автомобильным  дорогам  транспортных  средств,   осуществляющих
перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.
     (Абзац утратил  силу  на  основании  Федерального  закона от 3
декабря 2012 г.  N 244-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2012, N 50, ст. 6967)
     (Абзац утратил силу на  основании  Федерального  закона  от  3
декабря  2012  г.  N  244-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2012, N 50, ст. 6967)
     (Абзац утратил  силу  на  основании  Федерального  закона от 3
декабря 2012 г.  N 244-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2012, N 50, ст. 6967)
     (Абзац утратил силу на основании  Федерального  закона  от  22
октября  2014  г.  N  311-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2014, N 43, ст. 5795)
     2) пункт 2 статьи 61 дополнить абзацем следующего содержания:
     "государственной пошлины  за  совершение нотариальных действий
должностными    лицами     органов     местного     самоуправления,
уполномоченными в соответствии с законодательными актами Российской
Федерации на совершение нотариальных действий,  за  выдачу  органом
местного   самоуправления   поселения  специального  разрешения  на
движение   по   автомобильной   дороге   транспортного    средства,
осуществляющего    перевозки    опасных,   тяжеловесных   и   (или)
крупногабаритных грузов, - по нормативу 100 процентов.";
     3) пункт   2   статьи   61-1   дополнить   абзацем  следующего
содержания:
     "за выдачу   органом  местного  самоуправления  муниципального
района специального разрешения на движение по автомобильной  дороге
транспортного    средства,   осуществляющего   перевозки   опасных,
тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов.".


     Статья 51. О внесении изменений в Федеральный закон
                "Об общих принципах организации законодательных
                (представительных) и исполнительных органов
                государственной власти субъектов Российской
                Федерации"

     Внести в Федеральный закон  от 6  октября  1999  года N 184-ФЗ
"Об общих  принципах организации законодательных (представительных)
и   исполнительных   органов   государственной   власти   субъектов
Российской   Федерации"   (Собрание   законодательства   Российской
Федерации,  1999,  N 42, ст. 5005; 2003, N 27, ст. 2709; 2005, N 1,
ст.  17,  25;  2006,  N 1, ст. 10;  N 23, ст. 2380; N 30, ст. 3287;
N 31,  ст. 3452; N 44, ст. 4537; N 50, ст. 5279; 2007, N 1, ст. 21;
N 13,  ст.  1464;  N 21,  ст.  2455;  N 30,  ст.  3747, 3805, 3808)
следующие изменения:
     1) подпункт  11  пункта  2  статьи  26-3  изложить в следующей
редакции:
     "11) дорожная  деятельность  в  отношении  автомобильных дорог
регионального или межмуниципального значения;";
     2) подпункт  "е"  пункта  2  статьи 26-11 изложить в следующей
редакции:
     "е) автомобильные  дороги  регионального или межмуниципального
значения, в том числе имущество, необходимое для их обслуживания;".

     Статья 52. О внесении изменения в часть вторую Налогового
                кодекса Российской Федерации

     Пункт 1   статьи   333-33   части  второй  Налогового  кодекса
Российской   Федерации   (Собрание   законодательства    Российской
Федерации,  2000, N 32, ст. 3340; 2004, N 45, ст. 4377; 2005, N 30,
ст.  3117; N 52, ст. 5581; 2006, N 1, ст. 12; N 27, ст. 2881; N 43,
ст. 4412; 2007, N 1, ст. 7; N 31, ст. 4013) дополнить подпунктом 86
следующего содержания:
     "86) за   выдачу   специального   разрешения  на  движение  по
автомобильной  дороге   транспортного   средства,   осуществляющего
перевозки  (за исключением транспортного средства,  осуществляющего
международные автомобильные перевозки):
     опасных грузов, - 400 рублей;
     тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, - 500 рублей.".

     Статья 53. О внесении изменений в Земельный кодекс Российской
                Федерации

     Внести в   Земельный  кодекс  Российской  Федерации  (Собрание
законодательства Российской Федерации,  2001, N 44, ст. 4147; 2004,
N 52,  ст. 5276; 2005,  N 1,  ст. 17; 2006,  N 43, ст. 4412;  N 50,
ст. 5279; N 52, ст. 5498) следующие изменения:
     1) абзац  десятый  подпункта  2  пункта 1 статьи 49 изложить в
следующей редакции:
     "автомобильные дороги    федерального,    регионального    или
межмуниципального, местного значения.";
     2) в статье 90:
     а) пункт 3 изложить в следующей редакции:
     "3. В    целях   обеспечения   дорожной   деятельности   могут
предоставляться земельные участки для:
     1) размещения автомобильных дорог;
     2) размещения   объектов    дорожного    сервиса,    объектов,
предназначенных    для    осуществления    дорожной   деятельности,
стационарных постов органов внутренних дел;
     3) установления полос отвода автомобильных дорог.";
     б) дополнить пунктом 3-1 следующего содержания:
     "3-1. Земельные  участки в границах полос отвода автомобильных
дорог могут  предоставляться  в  установленном  настоящим  Кодексом
порядке  гражданам  и  юридическим  лицам  для  размещения объектов
дорожного сервиса.  Для создания необходимых условий  использования
автомобильных   дорог  и  их  сохранности,  обеспечения  соблюдения
требований   безопасности   дорожного   движения   и    обеспечения
безопасности  граждан  создаются  придорожные  полосы автомобильных
дорог.  Установление границ  полос  отвода  автомобильных  дорог  и
границ  придорожных полос автомобильных дорог,  использование таких
полос отвода и придорожных полос осуществляются  в  соответствии  с
законодательством Российской Федерации об автомобильных дорогах и о
дорожной деятельности.".

     Статья 54.  (Утратила силу на основании Федерального закона от
23 июня 2014 г.  N 171-ФЗ -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2014, N 26, ст. 3377)

     Статья 55. О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации
                об административных правонарушениях

     Внести в  Кодекс  Российской  Федерации  об   административных
правонарушениях  (Собрание  законодательства  Российской Федерации,
2002, N 1, ст. 1; N 30, ст. 3029; 2003, N 27, ст. 2700, 2708, 2717;
N 46,  ст.  4434;  N 50,  ст.  4847; 2004, N  31, ст.  3229; N  34,
ст. 3533;  2005,  N  1, ст. 13, 45; N 13, ст. 1077; N 19, ст. 1752;
N 27, ст. 2719, 2721; N  30, ст. 3104, 3131; N  50, ст. 5247; 2006,
N 17,  ст.  1776; N 18, ст. 1907; N  31, ст. 3438; N  45, ст. 4641;
N 52,  ст.  5498;  2007,  N  16,  ст. 1825; N  30, ст. 3755; N  31,
ст. 4007, 4008; N 41, ст. 4845) следующие изменения:
     1) в статье 11.21:
     а) абзац первый части 1 изложить в следующей редакции:
     "1. Загрязнение полос отвода и придорожных полос автомобильных
дорог,  распашка земельных  участков,  покос  травы,  осуществление
рубок   и   повреждение   лесных   насаждений  и  иных  многолетних
насаждений,  снятие дерна и выемка грунта,  за исключением работ по
содержанию   полос   отвода  автомобильных  дорог  или  по  ремонту
автомобильных дорог, их участков, выпас животных, а также их прогон
через  автомобильные  дороги  вне  специально  установленных  мест,
согласованных с владельцами автомобильных дорог, -";
     б) абзац первый части 2 изложить в следующей редакции:
     "2. Использование водоотводных сооружений автомобильной дороги
для  стока  или  сброса  вод;  выполнение  в границах полосы отвода
автомобильной дороги,  в том числе на проезжей части  автомобильной
дороги,  работ,  связанных  с применением горючих веществ,  а также
веществ,  которые могут оказать воздействие на уменьшение сцепления
колес  транспортных  средств  с  дорожным  покрытием;  выполнение в
границах полосы отвода автомобильной дороги работ,  не связанных со
строительством,  с реконструкцией, капитальным ремонтом, ремонтом и
содержанием автомобильной дороги,  размещением  объектов  дорожного
сервиса;  размещение  в границах полосы отвода автомобильной дороги
зданий,  строений, сооружений и других объектов, не предназначенных
для     обслуживания     автомобильной    дороги,    строительства,
реконструкции,   капитального   ремонта,   ремонта   и   содержания
автомобильной дороги и не относящихся к объектам дорожного сервиса;
установка в границах полосы отвода автомобильной  дороги  рекламных
конструкций, не соответствующих требованиям технических регламентов
и  (или)  нормативным  правовым  актам   Российской   Федерации   о
безопасности дорожного движения, информационных щитов и указателей,
не имеющих отношения к обеспечению безопасности дорожного  движения
или    осуществлению    дорожной    деятельности,   прокладка   или
переустройство инженерных коммуникаций  в  границах  полосы  отвода
автомобильной  дороги  без  заключения  или с нарушением договора с
владельцем  автомобильной  дороги;  строительство,   реконструкция,
капитальный   ремонт,  ремонт  пересечений  автомобильных  дорог  с
другими автомобильными дорогами и примыканий автомобильных дорог  к
другим автомобильным дорогам,  реконструкция,  капитальный ремонт и
ремонт  примыканий  объектов  дорожного  сервиса  к   автомобильным
дорогам,  прокладка  или  переустройство  инженерных коммуникаций в
границах придорожных  полос  автомобильной  дороги,  строительство,
реконструкция   объектов   капитального   строительства,  объектов,
предназначенных для осуществления дорожной  деятельности,  объектов
дорожного сервиса,  установка рекламных конструкций, информационных
щитов и  указателей  в  границах  придорожных  полос  автомобильной
дороги без согласования с владельцем автомобильной дороги -";
     2) абзац  первый   части   1   статьи   12.21-1   после   слов
"специального пропуска" дополнить словами "в случае, если получение
такого пропуска обязательно";
     3) в абзаце первом части 1 статьи 12.21-2 слова "разрешения на
перевозку" заменить словами "специального разрешения";
     4) часть  1  статьи  23.1 после цифр "7.28," дополнить словами
"частью 2 статьи 7.31,".

     Статья 56. О внесении изменений в Федеральный закон
                "Об общих принципах организации местного
                самоуправления в Российской Федерации"

     Внести в Федеральный закон  от 6  октября 2003  года  N 131-ФЗ
"Об общих   принципах   организации   местного   самоуправления   в
Российской   Федерации"   (Собрание   законодательства   Российской
Федерации,  2003, N 40, ст. 3822; 2005, N 1, ст. 17, 25; 2006, N 1,
ст.  10;  N 23, ст. 2380;  N 30, ст. 3296;  N 31, ст. 3452;  N  43,
ст. 4412;  N 50, ст. 5279; 2007, N 1, ст. 21; N 21, ст. 2455; N 25,
ст. 2977) следующие изменения:
     1) пункт 5 части 1 статьи 14 изложить в следующей редакции:
     "5) дорожная  деятельность  в  отношении  автомобильных  дорог
местного значения в границах населенных пунктов поселения,  а также
осуществление иных полномочий в области использования автомобильных
дорог  и  осуществления  дорожной  деятельности  в  соответствии  с
законодательством Российской Федерации;";
     2) пункт 5 части 1 статьи 15 изложить в следующей редакции:
     "5) дорожная  деятельность  в  отношении  автомобильных  дорог
местного   значения   вне  границ  населенных  пунктов  в  границах
муниципального района,  а также  осуществление  иных  полномочий  в
области  использования автомобильных дорог и осуществления дорожной
деятельности  в   соответствии   с   законодательством   Российской
Федерации;";
     3) пункт 5 части 1 статьи 16 изложить в следующей редакции:
     "5) дорожная  деятельность  в  отношении  автомобильных  дорог
местного  значения  в   границах   городского   округа,   а   также
осуществление иных полномочий в области использования автомобильных
дорог  и  осуществления  дорожной  деятельности  в  соответствии  с
законодательством Российской Федерации;";
     4) (Пункт  4  утратил силу на основании Федерального закона от
27 мая 2014 г.  N 136-ФЗ  -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2014, N 22, ст. 2770)

     Статья 57. О внесении изменений в Градостроительный кодекс
                Российской Федерации

     Внести в   Градостроительный   кодекс   Российской   Федерации
(Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 1, ст. 16;
2006,  N 1, ст. 10; N 52, ст. 5498; 2007, N 31, ст. 4012) следующие
изменения:
     1) пункт  5-1  статьи  6  после  слов "государственную тайну,"
дополнить словами "автомобильных дорог федерального значения,";
     2) пункт 10 части 1 статьи 48-1 признать утратившим силу.

     Статья 58.  (Утратила силу на основании Федерального закона от
5  апреля  2013  г.  N 44-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2013, N 14, ст. 1652)

     Статья 59.  (Утратила силу на основании Федерального закона от
5  апреля  2013  г.  N 44-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2013, N 14, ст. 1652)

     Статья 60. О признании утратившими силу и об исключении
                отдельных положений законодательных актов
                Российской Федерации

     1. Абзац тринадцатый пункта 11 статьи 1 Федерального закона от
18  декабря  2006  года  N   232-ФЗ   "О   внесении   изменений   в
Градостроительный   кодекс   Российской   Федерации   и   отдельные
законодательные    акты     Российской     Федерации"     (Собрание
законодательства  Российской  Федерации,  2006,  N  52,  ст.  5498)
признать утратившим силу.
     2. Подпункт "а" пункта 30, абзацы третий и четвертый подпункта
"а" пункта 34 статьи 1 Федерального  закона от 26  апреля 2007 года
N 63-ФЗ   "О  внесении  изменений  в  Бюджетный  кодекс  Российской
Федерации в части регулирования бюджетного процесса и приведении  в
соответствие  с  бюджетным  законодательством  Российской Федерации
отдельных законодательных  актов  Российской  Федерации"  (Собрание
законодательства  Российской  Федерации,  2007,  N  18,  ст.  2117)
исключить.

     Статья 61. Действие настоящего Федерального закона во времени

     1. Настоящий Федеральный  закон  применяется  к  отношениям  в
области  использования автомобильных дорог и осуществления дорожной
деятельности, возникшим после дня его вступления в силу.
     2. К  отношениям в области использования автомобильных дорог и
осуществления дорожной деятельности,  возникшим до дня вступления в
силу  настоящего  Федерального закона,  настоящий Федеральный закон
применяется в части прав и обязанностей,  которые  возникнут  после
дня его вступления в силу.

     Статья 62. Переходные положения

     1. Со  дня  вступления в силу настоящего Федерального закона и
до приведения в соответствие с настоящим Федеральным законом других
федеральных  законов  и  иных нормативных правовых актов Российской
Федерации,   регулирующих   отношения   в   области   использования
автомобильных   дорог   и   осуществления   дорожной  деятельности,
указанные федеральные  законы  и  иные  нормативные  правовые  акты
Российской   Федерации   применяются  в  части,  не  противоречащей
настоящему Федеральному закону.
     2. Решение  об  использовании  автомобильной   дороги   общего
пользования федерального,  регионального или межмуниципального либо
местного значения или участка такой автомобильной дороги на платной
основе  может быть принято только в отношении автомобильной дороги,
проектная документация которой утверждена после  дня  вступления  в
силу настоящего Федерального закона (в ред.  Федерального закона от
3 ноября 2010 г.  N 288-ФЗ - Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2010, N 45, ст. 5753).
     3. Автомобильные   дороги   общего   пользования,  решения  об
использовании  которых  на  платной  основе  были  приняты  до  дня
вступления   в   силу   настоящего   Федерального   закона,   могут
использоваться  на  платной  основе  в  соответствии  с   указанным
решением.
     4. (Часть 4 утратила силу на основании Федерального закона  от
6  апреля  2011  г.  N 68-ФЗ - Собрание законодательства Российской
Федерации, 2011, N 15, ст. 2041)
     4-1. Формирование  расходов федерального бюджета на 2014 год и
последующие  годы  на  капитальный  ремонт,  ремонт  и   содержание
автомобильных   дорог   федерального  значения,  рассчитываемых  по
установленным нормативам финансовых затрат на  капитальный  ремонт,
ремонт и  содержание  автомобильных  дорог  федерального  значения,
осуществляется исходя из необходимости обеспечения данных  расходов
в размере 100 процентов (часть 4-1 введена Федеральным законом от 6
апреля 2011 г.  N  68-ФЗ  -  Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2011, N 15, ст. 2041).
     5. В   целях   создания   единого   государственного   реестра
автомобильных  дорог  до  1  июля  2008  года   федеральный   орган
исполнительной   власти,   осуществляющий   функции  по  управлению
федеральным имуществом,  владельцы автомобильных дорог,  физические
или   юридические  лица,  являющиеся  собственниками  автомобильных
дорог,  обязаны  представить  в  федеральный  орган  исполнительной
власти,  осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и
управлению государственным имуществом в сфере дорожного  хозяйства,
сведения,   предусмотренные   статьей  10  настоящего  Федерального
закона.
     6.  До  1  января  2012  года  при  отсутствии документации по
планировке территории допускается установление границ полосы отвода
автомобильной дороги  на  основании  схемы  расположения  земельных
участков на кадастровом плане или кадастровой карте соответствующей
территории (в ред.  Федерального закона от 13 мая 2008 г. N 66-ФЗ -
Собрание  законодательства Российской Федерации,  2008,  N 20,  ст.
2251; Федерального закона от 27 декабря 2009 г. N 351-ФЗ - Собрание
законодательства Российской Федерации, 2009, N 52, ст. 6427).
     7. До 1  января  2012  года  при  отсутствии  документации  по
планировке  территории  размещение  объектов  дорожного  сервиса  в
границах  полосы  отвода  автомобильной   дороги   допускается   по
согласованию с владельцем автомобильной дороги (в ред. Федерального
закона от 27 декабря 2009 г.  N 351-ФЗ - Собрание  законодательства
Российской Федерации, 2009, N 52, ст. 6427).
     8. До   вступления   в   силу    в    установленном    порядке
предусмотренных    настоящим    Федеральным   законом   технических
регламентов  строительство,  реконструкция,   капитальный   ремонт,
ремонт,  содержание  автомобильных  дорог,  являющихся сооружениями
пересечений, примыканий, подъездов к автомобильным дорогам, съездов
с        автомобильных       дорог,       оценка       соответствия
транспортно-эксплуатационных  характеристик  автомобильных   дорог,
эксплуатация   железнодорожных   переездов,   размещение   объектов
дорожного сервиса, установка рекламных конструкций осуществляются в
соответствии  с требованиями законодательства Российской Федерации,
нормативными техническими документами в  части,  не  противоречащей
Федеральному закону от 27 декабря 2002 года N 184-ФЗ "О техническом
регулировании" и настоящему Федеральному закону.
     9.   Особенности  передачи  автомобильных  дорог  федерального
значения  из  федеральной  собственности  в собственность субъектов
Российской  Федерации  или  муниципальную  собственность,  а  также
особенности   передачи   автомобильных   дорог   регионального  или
межмуниципального либо местного значения из собственности субъектов
Российской  Федерации или муниципальной собственности в федеральную
собственность могут   устанавливаться   Правительством   Российской
Федерации (часть 9 введена Федеральным законом от 22 июля 2008 г. N
141-ФЗ  - Собрание законодательства Российской Федерации,  2008,  N
30, ст. 3597).
     10. Особенности  организации  строительства   и   эксплуатации
автомобильных       дорог      на      территории      опережающего
социально-экономического развития могут устанавливаться Федеральным
законом   "О   территориях   опережающего  социально-экономического
развития в Российской  Федерации"  (часть  10  введена  Федеральным
законом от 31 декабря 2014 г.  N 519-ФЗ - Собрание законодательства
Российской Федерации, 2015, N 1, ст. 72).

     Статья 63. Вступление в силу настоящего Федерального закона

     1. Настоящий Федеральный закон вступает  в  силу  со  дня  его
официального опубликования, за исключением статей 50, 52 и пункта 2
статьи 58 настоящего Федерального закона.
     2. Статья  50  и  пункт  2  статьи  58 настоящего Федерального
закона вступают в силу с 1 января 2008 года.
     3. Статья  52 настоящего Федерального закона вступает в силу с
1 января 2008 года,  но не ранее чем по  истечении  месяца  со  дня
официального опубликования настоящего Федерального закона.


     Москва, Кремль
     8 ноября 2007 года
     N 257-ФЗ