Кодекс Российской Федерации от 07.03.2001 № 24-ФЗ

               Кодекс внутреннего водного транспорта

                       Российской Федерации


     Принят Государственной Думой              7  февраля 2001 года
     Одобрен Советом Федерации                 22 февраля 2001 года

     (В редакции федеральных законов от 05.04.2003 г. N 43-ФЗ;
        от 30.06.2003 г. N 86-ФЗ; от 29.06.2004 г. N 58-ФЗ;
       от 04.12.2006 г. N 201-ФЗ; от 18.12.2006 г. N 232-ФЗ;
       от 26.06.2007 г. N 118-ФЗ; от 08.11.2007 г. N 258-ФЗ;
       от 08.11.2007 г. N 261-ФЗ; от 06.12.2007 г. N 333-ФЗ;
       от 14.07.2008 г. N 118-ФЗ; от 23.07.2008 г. N 160-ФЗ;
       от 30.12.2008 г. N 322-ФЗ; от 28.04.2009 г. N 61-ФЗ;
       от 18.07.2009 г. N 188-ФЗ; от 27.12.2009 г. N 374-ФЗ;
       от 05.04.2011 г. N 47-ФЗ; от 01.07.2011 г. N 169-ФЗ;
       от 11.07.2011 г. N 203-ФЗ; от 18.07.2011 г. N 229-ФЗ;
       от 18.07.2011 г. N 242-ФЗ; от 18.07.2011 г. N 243-ФЗ;
       от 19.07.2011 г. N 246-ФЗ; от 19.07.2011 г. N 248-ФЗ;
       от 07.11.2011 г. N 303-ФЗ; от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ;
        от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ; от 14.06.2012 г. N 78-ФЗ;
       от 25.06.2012 г. N 93-ФЗ; от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ;
                    от 02.07.2013 г. N 185-ФЗ)

                     Глава I. Общие положения

     Статья 1. Отношения, регулируемые Кодексом внутреннего
               водного транспорта Российской Федерации

     1. Настоящий  Кодекс  регулирует отношения,  возникающие между
организациями внутреннего водного транспорта Российской  Федерации,
грузоотправителями,   грузополучателями,   пассажирами   и  другими
физическими  и  (или)   юридическими   лицами   при   осуществлении
судоходства  на  внутренних  водных  путях Российской Федерации,  и
определяет их права, обязанности и ответственность.
     2. Положения настоящего Кодекса распространяются на:
     внутренние водные пути Российской Федерации и расположенные на
них судоходные гидротехнические сооружения;
     порты, расположенные на  внутренних  водных  путях  Российской
Федерации;
     суда и иные плавучие объекты,  эксплуатируемые  на  внутренних
водных путях Российской Федерации.
     3. Положения настоящего Кодекса, за исключением случаев, прямо
в  нем  предусмотренных,  не  распространяются  на военные корабли,
пограничные корабли,  военно-вспомогательные суда  и  другие  суда,
находящиеся  в  государственной  или  муниципальной собственности и
эксплуатируемые только в  некоммерческих  целях.  Условия  плавания
указанных  судов  по  внутренним  водным путям Российской Федерации
определяются постановлениями Правительства Российской Федерации.
     4. На  участках  внутренних водных путей Российской Федерации,
на  которых   навигационно-гидрографические   условия   обеспечения
плавания  судов и безопасности судоходства,  в том числе проведения
спасательных   операций,   соответствуют   требованиям    торгового
мореплавания, отношения, возникающие из безопасности плавания судов
по условиям торгового мореплавания, регулируются Кодексом торгового
мореплавания  Российской  Федерации,  а  отношения,  возникающие из
договора перевозки, - настоящим Кодексом.

     Статья 2. Законодательство в области внутреннего водного
               транспорта Российской Федерации

     Законодательство в   области  внутреннего  водного  транспорта
Российской Федерации состоит из Конституции  Российской  Федерации,
Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Кодекса, иных
федеральных  законов.  Отношения,  связанные  с  деятельностью   на
внутреннем  водном  транспорте  Российской Федерации,  регулируются
также соответствующими  нормативными  правовыми  актами  Президента
Российской  Федерации,  нормативными правовыми актами Правительства
Российской  Федерации  и  издаваемыми   в   соответствии   с   ними
нормативными  правовыми  актами  федеральных органов исполнительной
власти,  которые не должны противоречить настоящему Кодексу и  иным
федеральным законам.

     Статья 3. Основные понятия

     В целях  настоящего  Кодекса  используются  следующие основные
понятия:
     внутренний водный  транспорт  Российской  Федерации  (далее  -
внутренний  водный  транспорт)  -   один   из   видов   транспорта,
находящегося в ведении Российской Федерации и представляющего собой
производственно-технологический  комплекс  с   входящими   в   него
организациями,  осуществляющими  судоходство  и  иную  связанную  с
судоходством деятельность на  внутренних  водных  путях  Российской
Федерации;
     внутренние водные   пути   Российской   Федерации   (далее   -
внутренние  водные  пути) - естественные или искусственно созданные
федеральные пути сообщения, обозначенные навигационными знаками или
иным способом и используемые в целях судоходства;
     судоходство  -  деятельность,  связанная  с  использованием на
внутренних водных путях судов для перевозок грузов, пассажиров и их
багажа,  почтовых  отправлений,  буксировки  судов  и иных плавучих
объектов,   проведения   поисков,   разведки   и   добычи  полезных
ископаемых,      строительных,      путевых,      гидротехнических,
подводно-технических   и   других   подобных  работ,  лоцманской  и
ледокольной    проводки,   спасательных   операций,   осуществления
мероприятий  по  охране водных объектов, защите их от загрязнения и
засорения, подъема затонувшего имущества, проведения мероприятий по
контролю,  научных  исследований, учебных, спортивных, культурных и
иных целей; (В         редакции         Федерального         закона
от 25.06.2012 г. N 93-ФЗ)
     судно -   самоходное  или  несамоходное  плавучее  сооружение,
используемое в целях судоходства,  в  том  числе  судно  смешанного
(река - море) плавания,  паром, дноуглубительный и дноочистительный
снаряды,  плавучий кран и другие технические  сооружения  подобного
рода;
     самоходное транспортное    судно    -    самоходное     судно,
осуществляющее перевозки грузов,  пассажиров и их багажа,  почтовых
отправлений, буксировку судов и иных плавучих объектов;
     судно смешанного  (река  - море) плавания - судно,  которое по
своим  техническим  характеристикам  пригодно  и  в   установленном
порядке  допущено  к  эксплуатации в целях судоходства по морским и
внутренним водным путям;
     судовождение -  деятельность,  связанная с управлением судами,
осуществляющими плавание по внутренним водным путям;
     судовладелец (далее  также - владелец судна) - юридическое или
физическое лицо,  эксплуатирующее судно от своего имени, независимо
от того,  является ли оно собственником судна или использует его на
ином законном основании;
     перевозчик -     юридическое     лицо    или    индивидуальный
предприниматель,  взявшие на себя по договору перевозки обязанность
доставить  груз,  пассажира  или  его багаж из пункта отправления в
пункт назначения;
     причал -  гидротехническое сооружение,  имеющее устройства для
безопасного подхода судов и предназначенное для безопасной  стоянки
судов,  их  загрузки,  разгрузки  и  обслуживания,  а также посадки
пассажиров на суда и высадки их с судов;
     речной порт  (далее  также  -  порт)  -  комплекс  сооружений,
расположенных на земельном участке и  акватории  внутренних  водных
путей, обустроенных и оборудованных в целях обслуживания пассажиров
и судов,  погрузки,  выгрузки,  приема,  хранения и выдачи  грузов,
взаимодействия  с  другими  видами  транспорта.  Порт  (причал),  в
котором хотя бы одно из юридических лиц или один из  индивидуальных
предпринимателей  осуществляет  в  силу  закона  или  на  основании
лицензии деятельность,  связанную с перевозками  внутренним  водным
транспортом, по обращению любого физического или юридического лица,
является портом или причалом общего пользования;
     пассажир  -  физическое  лицо,  заключившее  договор перевозки
пассажира, или физическое лицо, в целях перевозки которого заключен
договор фрахтования судна; (В    редакции    Федерального    закона
от 14.06.2012 г. N 78-ФЗ)
     путевые работы - дноуглубительные,  выправительные,  тральные,
дноочистительные,  изыскательские и другие работы по  устройству  и
содержанию средств навигационного оборудования на внутренних водных
путях;
     пункт отстоя  -  земельный  участок и акватория поверхностного
водного объекта,  обустроенные и  оборудованные  в  целях  ремонта,
отстоя  в летнее и зимнее время года,  технического осмотра судов и
иных плавучих объектов;
     инфраструктура   внутренних   водных   путей   -  совокупность
объектов,  обеспечивающих  судоходство по внутренним водным путям и
включающих  в  себя  судоходные гидротехнические сооружения, маяки,
рейды,   пункты  отстоя,  места  убежища,  средства  навигационного
оборудования,  объекты  электроэнергетики,  сети связи и сооружения
связи,  системы  сигнализации,  информационные  комплексы и системы
управления   движением   судов,   суда  технического  флота  (суда,
предназначенные           для          выполнения          путевых,
навигационно-гидрографических,   вспомогательных   работ  и  других
связанных  с  содержанием  внутренних  водных  путей работ), и иных
обеспечивающих их функционирование объектов; (Абзац    дополнен   -
Федеральный закон от 05.04.2011 г. N 47-ФЗ)
     маломерное  судно  - судно, длина которого не должна превышать
двадцать  метров  и  общее  количество  людей  на котором не должно
превышать двенадцать; (Абзац    дополнен    -   Федеральный   закон
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     прогулочное судно  - судно,  общее количество людей на котором
не должно превышать восемнадцать,  в том числе пассажиров не  более
чем  двенадцать,  и  которое  используется в некоммерческих целях и
предназначается для отдыха на водных объектах; (Абзац   дополнен  -
Федеральный закон от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     спортивное парусное    судно    -   судно,   построенное   или
переоборудованное для  занятий  спортом,  использующее  в  качестве
основной   движущей   силы   силу   ветра   и   эксплуатируемое   в
некоммерческих целях; (Абзац    дополнен    -   Федеральный   закон
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     администрация  бассейна внутренних водных путей - организация,
созданная   в   форме   государственного  бюджетного  учреждения  и
осуществляющая   в  бассейне  внутренних  водных  путей  содержание
внутренних   водных   путей   и  расположенных  на  них  судоходных
гидротехнических  сооружений,  государственный  портовый контроль и
иные  функции,  определенные  в  соответствии с настоящим Кодексом;
(Абзац дополнен - Федеральный закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     бассейн внутренних  водных  путей  -  часть  внутренних водных
путей, обособленная и имеющая общие судоходные пути, климатические,
навигационно-гидрографические  условия обеспечения плавания судов и
гидрометеорологические условия. (Абзац дополнен - Федеральный закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)

     Статья 4. Государственное регулирование в области
               внутреннего водного транспорта

     1. Государственное   регулирование   в   области   внутреннего
водного    транспорта    осуществляется     федеральным     органом
исполнительной   власти,   осуществляющим   функции   по  выработке
государственной политики  и  нормативно-правовому  регулированию  в
сфере транспорта (далее - федеральный орган исполнительной власти в
области транспорта),  непосредственно или через находящиеся  в  его
ведении  государственные организации,  а также другими федеральными
органами  исполнительной  власти  в  пределах  предоставленных   им
полномочий. (В         редакции         Федерального         закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2. Федеральный   орган   исполнительной   власти   в   области
транспорта в соответствии с  международными  договорами  Российской
Федерации,  настоящим  Кодексом,  другими  федеральными  законами и
иными нормативными правовыми актами Российской Федерации утверждает
в  установленном  порядке  в  пределах  своей компетенции правила и
другие  нормативные  правовые  акты,   регулирующие   связанные   с
судоходством,  перевозкой  и  переработкой  грузов,  содержанием  и
использованием внутренних водных путей отношения и обязательные для
исполнения организациями независимо от организационно-правовых форм
и форм собственности и физическими лицами.
     3. (Утратил        силу        -       Федеральный       закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     4.  В  целях  обеспечения  безопасности  судоходства,  охраны
человеческой   жизни  на  внутренних  водных  путях,  безопасности
портовых  и  судоходных  гидротехнических  сооружений и внутренних
водных  путей,  а  также  в целях обеспечения на внутреннем водном
транспорте  надлежащего качества оказания услуг и выполнения работ
осуществляется   государственный   надзор  в  области  внутреннего
водного транспорта. (В      редакции      Федерального      закона
от 18.07.2011 г. N 242-ФЗ)
     5. (Утратил        силу       -       Федеральный       закон
от 18.07.2011 г. N 242-ФЗ)
     6. Нормативные правовые акты Российской Федерации, изданные по
вопросам деятельности на внутреннем водном  транспорте,  не  должны
противоречить положениям настоящего Кодекса.

     Статья 4-1. Государственный надзор в области
                 внутреннего водного транспорта

     1.   Государственный  надзор  в  области  внутреннего  водного
транспорта   осуществляется   уполномоченным   федеральным  органом
исполнительной  власти (далее - орган государственного надзора) при
осуществлении   им   федерального   государственного  транспортного
надзора   в   порядке,   установленном   Правительством  Российской
Федерации,  за исключением проверок судов и иных плавучих объектов,
осуществляемых  в  соответствии со статьей 38-1 настоящего Кодекса.
(В редакции Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2.  К  отношениям, связанным с осуществлением государственного
надзора  в  области  внутреннего водного транспорта, организацией и
проведением     проверок     юридических     лиц,    индивидуальных
предпринимателей,  применяются  положения Федерального закона от 26
декабря  2008  года  N  294-ФЗ  "О  защите  прав  юридических лиц и
индивидуальных  предпринимателей при осуществлении государственного
контроля (надзора) и муниципального контроля" с учетом особенностей
организации  и  проведения  проверок,  установленных  пунктами  3-7
настоящей  статьи,  статьей  38-1  настоящего  Кодекса. (В редакции
Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     3. Предметом  проверки  является соблюдение юридическим лицом,
индивидуальным   предпринимателем    в    процессе    осуществления
деятельности  в  области внутреннего водного транспорта требований,
установленных в соответствии с международными договорами Российской
Федерации  в области безопасности судоходства,  настоящим Кодексом,
другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами
Российской  Федерации  в  области  внутреннего  водного  транспорта
(далее - обязательные требования).
     4. Основанием для проведения плановой проверки является:
     1) истечение трех лет со дня  окончания  проведения  последней
плановой     проверки     юридического     лица,    индивидуального
предпринимателя,  эксплуатирующих   объекты   внутреннего   водного
транспорта,  за  исключением портовых и судоходных гидротехнических
сооружений, объектов обеспечения безопасности судоходства;
     2) истечение одного года со дня окончания проведения последней
плановой    проверки     юридического     лица,     индивидуального
предпринимателя,     эксплуатирующих    портовые    и    судоходные
гидротехнические  сооружения,  объекты   обеспечения   безопасности
судоходства;
     3) (Утратил        силу        -       Федеральный       закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     5. Основанием для проведения внеплановой проверки является:
     1) истечение    срока    исполнения     юридическим     лицом,
индивидуальным  предпринимателем выданного органом государственного
надзора предписания об устранении выявленного нарушения  требований
законодательства Российской Федерации;
     2) поступление в орган государственного  надзора  обращений  и
заявлений  граждан,  в  том  числе индивидуальных предпринимателей,
юридических  лиц,  информации  от  органов  государственной  власти
(должностных   лиц   органов   государственного  надзора),  органов
местного самоуправления,  из средств массовой информации  о  фактах
возникновения  аварий  и  транспортных  происшествий,  связанных  с
нарушениями требований обеспечения безопасности судоходства, правил
эксплуатации  внутреннего  водного транспорта,  о фактах гибели или
повреждения  судна,  нарушений  судами  ограничений  по  району   и
условиям  плавания,  установленных  при регистрации и классификации
судов,  о  непригодности  судна  к  плаванию,  о  фактах  нарушений
требований  к  загрузке,  снабжению  судна,  комплектованию экипажа
судна или о фактах  наличия  других  недостатков  судна,  создающих
угрозу  безопасности  его  плавания,  нарушений  правил перевозки и
перегрузки  грузов,  перевозки  пассажиров  и  багажа,  если  такие
нарушения  создают  угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей,
окружающей среде,  безопасности государства, имуществу физических и
юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу либо
повлекли причинение такого вреда;
     3) наличие  приказа  (распоряжения)  руководителя (заместителя
руководителя)  органа   государственного   надзора   о   проведении
внеплановой   проверки,   изданного  в  соответствии  с  поручением
Президента  Российской  Федерации  или   Правительства   Российской
Федерации  либо  на  основании  требования  прокурора  о проведении
внеплановой проверки в рамках надзора  за  исполнением  законов  по
поступившим в органы прокуратуры материалам и обращениям.
     6. Внеплановая выездная проверка по  основанию,  указанному  в
подпункте 2 пункта 5 настоящей статьи, может быть проведена органом
государственного  надзора  незамедлительно  с   извещением   органа
прокуратуры   в   порядке,   установленном   частью  12  статьи  10
Федерального закона от 26 декабря 2008 года N 294-ФЗ "О защите прав
юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении
государственного контроля (надзора) и муниципального контроля".
     7. Предварительное      уведомление     юридического     лица,
индивидуального предпринимателя о проведении  внеплановой  выездной
проверки по основанию,  указанному в подпункте 2 пункта 5 настоящей
статьи, не допускается.
     7-1.   Должностные   лица   органа  государственного  надзора,
являющиеся   государственными   транспортными  инспекторами,  имеют
право:
     1) запрашивать  у  органов  государственной  власти,   органов
местного  самоуправления,  юридических лиц,  физических лиц,  в том
числе  индивидуальных  предпринимателей,  и  получать  от  них   на
основании  мотивированных  запросов в письменной форме информацию и
документы, необходимые в ходе проведения проверки;
     2) беспрепятственно по предъявлении служебного удостоверения и
копии    приказа    (распоряжения)    руководителя     (заместителя
руководителя) органа государственного надзора о назначении проверки
посещать   и   обследовать   используемые   юридическими    лицами,
физическими лицами,  в том числе индивидуальными предпринимателями,
при осуществлении хозяйственной и иной деятельности  на  внутреннем
водном  транспорте  территории,  объекты инфраструктуры внутреннего
водного  транспорта,  суда  и  иные  плавучие  объекты,   проводить
необходимые   исследования,  испытания,  измерения,  расследования,
экспертизы и другие мероприятия по контролю;
     3) выдавать юридическим лицам,  физическим лицам,  в том числе
индивидуальным   предпринимателям,   предписания   об    устранении
выявленных   нарушений   обязательных   требований,   о  проведении
мероприятий по обеспечению  предотвращения  вреда  жизни,  здоровью
людей,  окружающей среде,  имуществу физических лиц или юридических
лиц,  государственному или муниципальному имуществу, предотвращения
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
     4) составлять протоколы об  административных  правонарушениях,
рассматривать  дела об указанных административных правонарушениях и
принимать меры по их предотвращению;
     5) направлять  в уполномоченные органы материалы,  связанные с
нарушениями  обязательных  требований,  для  решения   вопросов   о
возбуждении уголовных дел по признакам преступлений.
     (Пункт дополнен - Федеральный закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     8. Федеральный  государственный  пожарный надзор,  федеральный
государственный экологический надзор,  федеральный  государственный
санитарно-эпидемиологический  надзор,  федеральный  государственный
надзор   в   области   промышленной    безопасности,    федеральный
государственный  надзор за соблюдением трудового законодательства и
иных нормативных правовых актов,  содержащих нормы трудового права,
федеральный     государственный    метрологический    надзор    при
осуществлении  деятельности   на   внутреннем   водном   транспорте
осуществляются уполномоченными федеральными органами исполнительной
власти в соответствии с законодательством Российской Федерации.
     9.  Орган государственного надзора в соответствии с положением
о  расследовании  транспортных  происшествий  на  внутреннем водном
транспорте,  утвержденным федеральным органом исполнительной власти
в   области  транспорта,  осуществляет  расследование  транспортных
происшествий  на  внутреннем  водном  транспорте. (Пункт дополнен -
Федеральный закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     10.  Орган  государственного  надзора  обеспечивает  надзор за
деятельностью   капитанов  бассейнов  внутренних  водных  путей  по
осуществлению государственного портового контроля в соответствии со
статьей  38-1  настоящего  Кодекса.  (Пункт  дополнен - Федеральный
закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     (Статья       дополнена       -       Федеральный       закон
от 18.07.2011 г. N 242-ФЗ)

     Статья 5. Лицензирование отдельных видов деятельности на
                внутреннем водном транспорте

     Лицензирование отдельных  видов  деятельности  на   внутреннем
водном транспорте осуществляется в соответствии с законодательством
Российской Федерации. (Статья   в   редакции   Федерального  закона
от 08.11.2007 г. N 258-ФЗ)

     Статья 6. Провозная плата, сборы (тарифы) с судов

     1. Перевозки грузов,  пассажиров и их багажа, буксировка судов
и  иных  плавучих  объектов,  погрузка и выгрузка грузов,  оказание
услуг  в  речных  портах,  услуг  по  использованию  инфраструктуры
внутренних   водных   путей  и  других  услуг  внутреннего  водного
транспорта осуществляются на платной основе.
     2. Провозная плата (плата за перевозки грузов, пассажиров и их
багажа) устанавливается перевозчиками.  Плата за буксировку судов и
иных плавучих объектов устанавливается буксировщиками.
     В случае  предоставления   органами   государственной   власти
субъекта   Российской   Федерации   и   (или)   органами   местного
самоуправления   субсидий   в   целях   возмещения    затрат    или
недополученных  доходов  в  связи  с  оказанием услуг по перевозкам
пассажиров  и  их  багажа  по  транзитным,  пригородным  и  местным
маршрутам  перевозок пассажиров размер провозной платы определяется
перевозчиками по согласованию с указанными органами.
     3. Размер  платы  за  услуги  по  использованию инфраструктуры
внутренних водных путей и услуги в речных портах,  не относящиеся к
сфере естественных монополий, определяется на основании договоров.
     4. Сборы  (тарифы)  с  судов  за  услуги   в   речном   порту,
оказываемые   субъектами  естественных  монополий,  перечень  таких
сборов  (тарифов)  и  правила  их  применения   устанавливаются   в
соответствии с законодательством о естественных монополиях.
     5. Сборы  (тарифы)  с  судов  за   услуги   по   использованию
инфраструктуры  внутренних  водных  путей,  перечень  таких  сборов
(тарифов) и правила их применения устанавливаются в соответствии  с
законодательством о естественных монополиях.
     (Статья       в       редакции       Федерального       закона
от 05.04.2011 г. N 47-ФЗ)

                 Глава II. Внутренние водные пути

     Статья 7. Общие положения

     1. Внутренние водные пути и расположенные  на  них  судоходные
гидротехнические сооружения находятся в федеральной собственности и
используются в целях судоходства любыми юридическими и  физическими
лицами.    Перечень    внутренних    водных    путей   утверждается
Правительством Российской Федерации.
     2. Категория  средств  навигационного оборудования и сроки  их
работы,  гарантированные  габариты  судовых  ходов,  сроки   работы
судоходных  гидротехнических сооружений устанавливаются федеральным
органом исполнительной власти,  осуществляющим функции по  оказанию
государственных  услуг  и  управлению  государственным имуществом в
сфере внутреннего  водного  транспорта,  в  порядке,  установленном
правилами содержания внутренних водных путей и правилами содержания
судоходных гидротехнических сооружений,  утвержденными  федеральным
органом исполнительной власти в области транспорта. (В     редакции
Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     3. Бассейны внутренних водных путей  определяются  федеральным
органом исполнительной власти в области транспорта. (В     редакции
Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     4.  Навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания
судов   по   внутренним   водным  путям,  за  исключением  участков
пограничных     зон     Российской     Федерации,    осуществляется
администрациями  бассейнов  внутренних  водных  путей.  (В редакции
Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     Навигационно-гидрографическое обеспечение   условий   плавания
судов  по  внутренним  водным  путям  на  участках  пограничных зон
Российской   Федерации   регулируется   международными   договорами
Российской Федерации.

     Статья 8. Содержание внутренних водных путей

     1. Проведение путевых работ, в том числе работ по устройству и
содержанию рейдов в портах общего пользования и подходов к причалам
общего  пользования,  за  исключением случаев, указанных в пункте 2
настоящей  статьи,  а  также содержание судоходных гидротехнических
сооружений   и   организация   технологической   связи  организаций
внутреннего   водного   транспорта  осуществляются  администрациями
бассейнов  внутренних  водных  путей  за  счет средств федерального
бюджета,  доходов  от  собственной  деятельности, а также других не
запрещенных  законом источников. (В редакции Федерального закона от
28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2. Проведение путевых работ на подходах к портам, не указанным
в  пункте  1  настоящей  статьи,  а  также в пунктах отстоя обязаны
осуществлять   владельцы   данных   портов   и  пунктов  отстоя  по
согласованию  с  администрациями бассейнов внутренних водных путей.
(В редакции Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     Содержание    внутренних    водных    путей    и    судоходных
гидротехнических  сооружений  администрациями  бассейнов внутренних
водных  путей  осуществляется в соответствии с правилами содержания
внутренних   водных   путей   и   правилами  содержания  судоходных
гидротехнических   сооружений,  утвержденными  федеральным  органом
исполнительной  власти  в  области  транспорта.  (Абзац  дополнен -
Федеральный закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     Нормативы финансовых  затрат  на  содержание внутренних водных
путей  и  судоходных   гидротехнических   сооружений   утверждаются
Правительством Российской Федерации. (Абзац  дополнен - Федеральный
закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     3. Работы  по  содержанию  внутренних  водных  путей,  путевые
работы (в том числе работы  по  устройству  и  содержанию  рейдов),
работы   по   навигационно-гидрографическому   обеспечению  условий
плавания судов,  работы по содержанию  судоходных  гидротехнических
сооружений    осуществляются    без    специальных   разрешений   и
согласования. (В         редакции        Федерального        закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)

     Статья 9. Строительство и эксплуатация сооружений на
               внутренних водных путях

     1. Строительство  и  эксплуатация  сооружений   на  внутренних
водных  путях  осуществляются  по  согласованию  с  администрациями
бассейнов  внутренних  водных  путей.  Добыча нерудных строительных
материалов   на   внутренних   водных   путях   осуществляется   по
согласованию  с администрациями бассейнов внутренних водных путей в
порядке,  установленном федеральным органом исполнительной власти в
области транспорта. (В       редакции      Федерального      закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     При   строительстве,   реконструкции   объектов  капитального
строительства   на   внутренних   водных   путях   государственный
строительный     надзор    осуществляется    уполномоченными    на
осуществление  государственного  строительного надзора федеральным
органом  исполнительной  власти,  органами  исполнительной  власти
субъектов  Российской Федерации в соответствии с законодательством
Российской  Федерации  о  градостроительной  деятельности.  (Абзац
дополнен - Федеральный закон от 18.12.2006 г. N 232-ФЗ; в редакции
Федерального закона от 18.07.2011 г. N 243-ФЗ)
     2.  Владельцы сооружений на внутренних водных путях обязаны за
свой   счет   устанавливать  навигационные  огни  и  знаки,  другое
оборудование  и  обеспечивать  их  действие  в  целях  безопасности
судоходства    в   соответствии   с   обязательными   требованиями,
установленными   в   соответствии  с  законодательством  Российской
Федерации,  по  согласованию с администрациями бассейнов внутренних
водных  путей.  (В  редакции федеральных законов от 19.07.2011 г. N
248-ФЗ; от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     3. Владельцы разводных и подъемных мостов обязаны за свой счет
разводить и поднимать их в порядке, согласованном с администрациями
бассейнов  внутренних  водных путей, или на основании их заявок. (В
редакции Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     4. Владельцы регулирующих уровень воды  на  внутренних  водных
путях  сооружений  на  участках внутренних водных путей выше и ниже
таких сооружений обязаны поддерживать согласованные  с  федеральным
органом  исполнительной  власти  в  области транспорта уровни воды,
необходимые для судоходства.
     5. Эксплуатация регулирующих уровень воды на внутренних водных
путях сооружений и регулирование  режима  сброса  воды  ниже  таких
сооружений  осуществляются  по  согласованию  с федеральным органом
исполнительной власти в области транспорта.
     6. Гарантированные глубины на реках,  которые используются для
судоходства  и  которые  расположены  на   территориях   нескольких
государств,  устанавливаются  на  основании международных договоров
Российской Федерации.
     7.  Не допускается создание искусственных земельных участков,
если   их   создание  не  соответствует  требованиям  безопасности
судоходства. (Пункт      дополнен      -     Федеральный     закон
от 19.07.2011 г. N 246-ФЗ)

     Статья 10. Использование  поверхностных  водных  объектов  
                для целей водного транспорта, пользование береговой
                полосой   в  пределах  внутренних  водных  путей  и
                земельными участками, используемыми или занимаемыми
                организациями внутреннего водного транспорта
     (В редакции Федерального закона от 14.07.2008 г. N 118-ФЗ)

     1.  В  пределах  внутренних  водных  путей,  расположенных  за
пределами  территорий  поселений,  организации  внутреннего водного
транспорта  вправе использовать безвозмездно для работ, связанных с
судоходством,  береговую полосу - полосу земли шириной 20 метров от
края  воды  вглубь  берега  при  среднемноголетнем  уровне  воды на
свободных  реках и нормальном уровне воды на искусственно созданных
внутренних   водных  путях.  На  берегу,  имеющем  уклон  более  45
градусов,  береговая  полоса  определяется  от  края  берега вглубь
берега.    Особые    условия    пользования    береговой    полосой
устанавливаются Правительством Российской Федерации. (В    редакции
Федерального закона от 26.06.2007 г. N 118-ФЗ)
     Порядок   взимания  платы  за  земельные  участки,  занимаемые
организациями    внутреннего   водного   транспорта,   определяется
законодательством Российской Федерации. (В   редакции  Федерального
закона от 26.06.2007 г. N 118-ФЗ)
     2.  Администрации  бассейнов  внутренних  водных  путей  имеют
право: (В редакции Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     пользоваться береговой   полосой   для   проведения  работ  по
обеспечению  судоходства  и  строительству   зданий,   строений   и
сооружений    для    этих    целей    в    порядке,   установленном
законодательством Российской Федерации;
     устанавливать на    береговой    полосе   береговые   средства
навигационного оборудования;
     осуществлять рубки произрастающих на береговой полосе деревьев
и кустарников для обеспечения безопасности судоходства, в том числе
видимости  береговых  средств навигационного оборудования,  а также
для геодезического обоснования  при  съемках  участков  русел  рек.
Установка береговых средств навигационного оборудования и прокладка
просек для обеспечения их  видимости  могут  проводиться  также  за
пределами   береговой   полосы   в  порядке,  установленном  лесным
законодательством Российской Федерации и  водным  законодательством
Российской Федерации;
     использовать безвозмездно для проведения указанных в настоящем
пункте   работ   грунт,   камень,  гравий,  деревья  и  кустарники,
находящиеся в пределах береговой полосы;
     разрешать устройство  временных  сооружений  для причаливания,
швартовки и стоянки  судов  и  иных  плавучих  объектов,  погрузки,
выгрузки  и  хранения  грузов,  посадки  на  суда и высадки с судов
пассажиров по согласованию с соответствующими федеральными органами
исполнительной власти в установленном порядке;
     разрешать строительство временных строений и проведение других
необходимых  работ  в  случаях  непредвиденных  зимовок  судов  или
транспортных происшествий с судами.
     3. Лица,   использующие   береговую   полосу   для  проведения
временных работ,  после их  окончания  обязаны  очистить  береговую
полосу и обустроить ее.
     4.  Установка на береговой полосе каких-либо постоянных огней,
направленных  в сторону судовых ходов, за исключением навигационных
огней, запрещается. Владельцы временных огней должны согласовать их
установку  с  администрацией  бассейна  внутренних  водных  путей и
обеспечить  ограждение  таких  огней  со  стороны судовых ходов. (В
редакции Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     5. Не   допускается   использовать   береговую   полосу    для
осуществления   хозяйственной   и  иной  деятельности,  если  такая
деятельность несовместима с обеспечением безопасности судоходства.
     6.(Утратил силу - Федеральный закон от 18.12.2006 г. N 232-ФЗ)
     7.  Использование  водных  объектов  для  целей  рыболовства в
случае,  если  такие  объекты  используются  для целей судоходства,
допускается  по согласованию с администрациями бассейнов внутренних
водных  путей.  (В  редакции федеральных законов от 14.07.2008 г. N
118-ФЗ; от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     8. Право  пользования береговой полосой не распространяется на
особо охраняемые природные территории,  территории гидротехнических
сооружений,  земельные участки,  на которых размещены мелиоративные
сооружения, полосы отвода автомобильных и железных дорог, земельные
участки,  укрепленные специальными сооружениями, и на другие земли,
предусмотренные земельным законодательством Российской Федерации  и
иным законодательством Российской Федерации.
     9. Предоставление земельных участков, расположенных в пределах
береговой  полосы, и выделение участков акватории внутренних водных
путей,   строительство   на   них  каких-либо  зданий,  строений  и
сооружений   осуществляются   в  порядке,  установленном  земельным
законодательством  Российской  Федерации и водным законодательством
Российской  Федерации,  по согласованию с администрациями бассейнов
внутренних   водных  путей.  (В  редакции  федеральных  законов  от
26.06.2007 г. N 118-ФЗ; от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     10. Пользование береговой полосой в пределах внутренних водных
путей    на   участках   пограничных   зон   Российской   Федерации
осуществляется   в   соответствии  с  законодательством  Российской
Федерации  и  по  согласованию с федеральным органом исполнительной
власти  в области обеспечения безопасности (в редакции Федерального
закона от 30.06.2003 г. N 86-ФЗ).
     11.  Запрещается  оставление на водных объектах и на береговой
полосе  в  пределах  внутренних  водных  путей  безнадзорных судов,
сооружений,  оказывающих негативное влияние на состояние внутренних
водных   путей   и   береговой   полосы  и  (или)  затрудняющих  их
использование. (В        редакции        Федерального        закона
от 14.07.2008 г. N 118-ФЗ)

     Статья 11. Возмещение вреда, причиненного ненадлежащими
                действиями на внутренних водных путях

     Вред, причиненный  физическими   и   юридическими   лицами   в
результате   повреждения  или  уничтожения  средств  навигационного
оборудования, судоходных гидротехнических сооружений, судовых ходов
и  других объектов,  принадлежащих организациям внутреннего водного
транспорта,  подлежит  возмещению  в  соответствии  с   гражданским
законодательством.

     Статья 12. Охрана судоходных гидротехнических сооружений и
                средств навигационного оборудования

     Охрана судоходных  гидротехнических   сооружений   и   средств
навигационного оборудования осуществляется в порядке, установленном
Правительством Российской Федерации.

                         Глава III. Судно

     Статья 13. Средства идентификации судна

     1.  Каждое  судно,  подлежащее  государственной  регистрации в
Государственном  судовом  реестре  или  реестре  маломерных  судов,
должно  иметь свое название или номер. Название судну присваивается
его  собственником  в  порядке,  установленном  федеральным органом
исполнительной власти в области транспорта. (В             редакции
Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     2. Орган,  осуществляющий  государственную  регистрацию судна,
присваивает ему идентификационный номер.
     3. Название  судна  наносится  на  оба  борта  носовой  части,
переднюю стенку надстройки или  крылья  ходового  мостика  и  корму
судна.   Присвоенный  судну  при  его  государственной  регистрации
идентификационный номер наносится выше названия судна.
     4. Название  судна,  осуществляющего судоходство,  связанное с
пересечением   Государственной   границы   Российской    Федерации,
наносится   на  крылья  ходового  мостика  и  корму  судна  буквами
латинского алфавита с указанием национальности судна  -  "RUS".  На
корме  судна  под  его  названием  указывается пункт приписки судна
буквами латинского алфавита.
     5. Судну  присваивается  позывной  сигнал.  В  зависимости  от
технической   оснащенности   судна    ему    присваиваются    также
идентификационный  номер  судовой станции спутниковой связи и номер
избирательного вызова судовой станции.

     Статья 14. Судовые документы

     1.  На  подлежащих  регистрации  судах,  за исключением судов,
указанных  в пункте 9 настоящей статьи, должны находиться следующие
судовые документы: (В       редакции       Федерального      закона
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     1) свидетельство о праве собственности на судно;
     2) свидетельство о праве плавания  судна  под  Государственным
флагом Российской Федерации;
     3) свидетельство о годности судна к плаванию; (В      редакции
Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     4) список членов экипажа судна  (судовая  роль),  составляемый
капитаном судна;
     5) судовой  журнал  (вахтенный  журнал  или  единый  вахтенный
журнал),  машинный  журнал  (для  судна  с механическим двигателем,
эксплуатируемого членами экипажа судна без совмещения должностей);
     6) судовое санитарное свидетельство;
     7) единая книга осмотра судна;
     8) свидетельство  о предотвращении загрязнения с судна нефтью,
сточными водами и мусором;
     9) разрешение на судовую радиостанцию; (В             редакции
Федерального закона от 18.07.2009 г. N 188-ФЗ)
     10) свидетельство или сертификат о минимальном составе экипажа
судна;
     11)   свидетельство  о  классификации;  (Подпункт  дополнен  -
Федеральный закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     12) мерительное свидетельство. (Подпункт       дополнен      -
Федеральный закон от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2. На судне должны находиться оригиналы указанных в  пункте  1
настоящей  статьи документов,  за исключением свидетельства о праве
собственности  на  судно,  копия  которого  должна  быть   заверена
органом, выдавшим такое свидетельство, или нотариусом.
     3. На судне,  выходящем в море,  кроме документов, указанных в
пункте   1   настоящей   статьи,   должны   находиться   документы,
предусмотренные   Кодексом   торгового   мореплавания    Российской
Федерации.
     4. На   судне,   осуществляющем   судоходство,   связанное   с
пересечением  Государственной  границы Российской Федерации,  кроме
документов,  указанных в пунктах 1 и  2  настоящей  статьи,  должны
находиться  документы,  предусмотренные  международными  договорами
Российской Федерации. Выдачу документов, предусмотренных указанными
договорами,  осуществляют федеральные органы исполнительной власти,
уполномоченные на то Правительством Российской Федерации.
     5. Документы,  указанные  в  подпунктах  1,  2  и 10 пункта  1
настоящей    статьи,     выдаются     органами,     осуществляющими
государственную   регистрацию  судов  и  прав  на  них.  Документы,
указанные в подпунктах 3,  8,  11 и 12 пункта 1  настоящей  статьи,
выдаются   организациями,   уполномоченными   на   классификацию  и
освидетельствование  судов,  или  иностранными   классификационными
обществами,   предусмотренными   статьей   35  настоящего  Кодекса.
Документы,  указанные в подпунктах 6 и 9 пункта 1 настоящей статьи,
выдаются     федеральными     органами    исполнительной    власти,
уполномоченными Правительством Российской Федерации.
     За выдачу  документов,  указанных  в  подпунктах 1,  2,  6 и 9
пункта 1 настоящей статьи,  уплачивается государственная пошлина  в
размерах  и  в  порядке,  которые устанавливаются законодательством
Российской Федерации о налогах  и  сборах.  За  выдачу  документов,
указанных в подпунктах 3, 8, 10, 11 и 12 пункта 1 настоящей статьи,
взимается плата в порядке,  установленном Правительством Российской
Федерации.
     (Пункт        в       редакции       Федерального       закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     6. Формы документов,  указанных в подпунктах 4, 5 и 7 пункта 1
настоящей статьи,  и порядок их ведения устанавливаются федеральным
органом исполнительной власти в области  транспорта  и  федеральным
органом   исполнительной  власти  в  области  рыболовства.  Наличие
указанных документов на судне обеспечивается судовладельцем.
     7. Судовой  журнал  должен храниться на судне в течение одного
года  со  дня  внесения  в  него  последней  записи.  По  истечении
указанного  срока судовой журнал сдается на хранение судовладельцу.
Общий срок хранения судового журнала составляет  три  года  со  дня
внесения  в  него  последней  записи.  Судовой  журнал  может  быть
предоставлен для ознакомления  с  ним  и  снятия  с  него  копий  в
соответствии с законодательством Российской Федерации.
     8. Признание судовых документов судов,  плавающих под  флагами
иностранных государств и заходящих в порты Российской Федерации или
совершающих проход по внутренним водным  путям,  осуществляется  на
основании  международных  договоров  Российской  Федерации  или при
условии,  если  в  портах  и  на  водных   путях   соответствующего
государства  признаются  судовые  документы  судов,  плавающих  под
Государственным флагом Российской Федерации.
     9. На спортивных парусных судах, прогулочных судах, маломерных
судах должны находиться следующие судовые документы:
     1) судовой билет;
     2) список членов экипажа судна (судовая роль).
     (Пункт дополнен - Федеральный закон от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     10.  Судовой  билет  удостоверяет  право  плавания  судна  под
Государственным флагом Российской Федерации, право собственности на
судно, годность судна к плаванию. (Пункт   дополнен  -  Федеральный
закон от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

      Глава IV. Право собственности на суда, государственная
                  регистрация судов и прав на них

     Статья 15. Право собственности на суда

     1. Суда могут находиться в любой собственности.
     2.  Право  собственности  на судно или часть судна возникает с
момента  государственной регистрации такого права в Государственном
судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре
маломерных  судов.  (В       редакции      федеральных      законов
от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ; от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     3.  Право  собственности  на  судно,  строящееся на территории
Российской    Федерации,   может   быть   приобретено   с   момента
государственной  регистрации такого права в Государственном судовом
реестре  или  Российском  международном  реестре судов.          (В
редакции     федеральных     законов     от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ;
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     4.   Собственник  судна  вправе  передать  его  доверительному
управляющему  по договору доверительного управления судном на срок,
не  превышающий пяти лет. Передача судна в доверительное управление
подлежит обязательной государственной регистрации в Государственном
судовом реестре, Российском международном реестре судов или реестре
маломерных  судов.  (В       редакции      федеральных      законов
от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ; от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     5. Доверительным управляющим может быть компетентный в области
управления  судами и их эксплуатации индивидуальный предприниматель
или   коммерческая   организация,   за    исключением    унитарного
предприятия.

     Статья 16. Государственная регистрация судна и прав на него

     1.  Судно  подлежит  государственной  регистрации  в  одном из
указанных в настоящем пункте реестров судов Российской Федерации:
     Государственном судовом реестре;
     реестре маломерных судов;
     реестре арендованных иностранных судов;
     Российском международном реестре судов;
     реестре строящихся судов.
     (Пункт        в       редакции       Федерального       закона
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     1-1.  Не  подлежат  государственной регистрации суда массой до
200   килограмм  включительно  и  мощностью  двигателей  (в  случае
установки)  до 8 киловатт включительно, а также спортивные парусные
суда,  длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют
двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.     (Пункт
дополнен - Федеральный закон от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     2.  Судно,  которому  в  соответствии  с  пунктом  8 статьи 23
настоящего   Кодекса  временно  предоставлено  право  плавания  под
Государственным     флагом     Российской    Федерации,    подлежит
государственной  регистрации  в  реестре  арендованных  иностранных
судов. (В редакции Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2-1.    Суда,    построенные   российскими   судостроительными
организациями  после  1  января  2010  года  и используемые в целях
судоходства,  включая  их  использование в сообщении между портами,
расположенными  на  внутренних водных путях Российской Федерации, а
также  между  морскими  портами  Российской  Федерации  и  портами,
расположенными  на  внутренних  водных  путях Российской Федерации,
могут регистрироваться в Российском международном реестре судов.
(Пункт дополнен - Федеральный закон от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ)
     3. Под  государственной  регистрацией  судна  и  прав  на него
понимается   акт    признания    и    подтверждения    государством
возникновения,  ограничения (обременения), перехода или прекращения
прав на судно в соответствии с гражданским законодательством.
     4. Государственной  регистрации подлежат право собственности и
другие вещные права на судно. Наряду с государственной регистрацией
прав  на  судно  подлежат  государственной  регистрации ограничения
(обременения)  указанных  прав,  а  также  иные  сделки  с  судном,
подлежащие  обязательной государственной регистрации в соответствии
с законодательством Российской Федерации.
     5. Государственная  регистрация  судна  является  единственным
доказательством существования  зарегистрированного  права,  которое
может быть оспорено только в судебном порядке.
     6.   За   государственную   регистрацию  судов,  в  том  числе
строящихся  на  территории  Российской  Федерации,  и  прав на них,
изменений,   вносимых   в   Государственный   судовой   реестр,   и
предоставление  информации  о  зарегистрированных  правах  на  суда
взимается  плата,  размер, порядок взимания и использования которой
устанавливаются Правительством Российской Федерации. (В    редакции
Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     7.   Государственный  судовой  реестр  и  реестр  арендованных
иностранных  судов  являются открытыми для любых заинтересованных в
получении содержащейся в них информации лиц. (В            редакции
Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     Органы, осуществляющие  государственную  регистрацию  судов  и
прав    на    них,    бесплатно    предоставляют    информацию    о
зарегистрированных правах на суда по запросам:
     правоохранительных органов   и   судов   о    находящихся    в
производстве делах;
     органов государственной власти субъектов Российской  Федерации
и органов местного самоуправления;
     государственных   или   муниципальных   органов   в   связи  с
предоставлением ими государственных или муниципальных услуг; (Абзац
дополнен - Федеральный закон от 01.07.2011 г. N 169-ФЗ)
     налоговых органов,  размещающихся на  территории,  находящейся
под их юрисдикцией;
     государственных органов,    осуществляющих     контроль     за
использованием природных ресурсов;
     органов государственной статистики;
     иных определенных федеральными законами органов.

     Статья 17. Органы, осуществляющие государственную
                регистрацию судов

     1.   Государственная   регистрация   судов,   за   исключением
маломерных   судов,   используемых   в   некоммерческих   целях,  в
Государственном  судовом реестре и реестре арендованных иностранных
судов  осуществляется  администрациями  бассейнов внутренних водных
путей. (В редакции Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2. Государственная регистрация маломерных судов,  используемых
в  некоммерческих целях,  осуществляется в реестре маломерных судов
уполномоченным  Правительством  Российской  Федерации   федеральным
органом исполнительной власти.  Порядок государственной регистрации
этих судов в реестре  маломерных  судов  устанавливается  указанным
органом.
     3. Государственная регистрация судов,  указанных в пункте  2-1
статьи  16  настоящего  Кодекса,  а  также судов смешанного (река -
море) плавания,  за исключением маломерных  судов,  используемых  в
некоммерческих  целях,  осуществляется  капитанами морских портов в
соответствии с правилами регистрации судов,  прав на них и сделок с
ними  в морских портах и централизованного учета зарегистрированных
судов,  утвержденными федеральным органом исполнительной  власти  в
области транспорта.
     (Статья       в       редакции       Федерального       закона
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     Статья 18. Основания государственной регистрации судна и
                прав на него

     1. Основаниями  государственной  регистрации  судна  и прав на
него являются:
     акты, изданные  органами  государственной власти в пределах их
компетенции;
     договоры и  другие  сделки  в  отношении судна,  совершенные в
соответствии с законодательством Российской Федерации;
     свидетельство о праве на наследство;
     вступившее в законную силу решение суда;
     свидетельства о  правах  на  судно,  выданные  уполномоченными
органами   государственной   власти   в   порядке,    установленном
законодательством Российской Федерации.
     2. Проверка    юридической     силы     представленных     для
государственной  регистрации  судна правоустанавливающих документов
проводится  органом,  осуществляющим  государственную   регистрацию
судна.

     Статья 19. Порядок государственной регистрации судов в
                Государственном судовом реестре 
     (В редакции Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     1. Государственная регистрация судна в Государственном судовом
реестре  осуществляется  на  основании  заявления правообладателя и
приложенных    к   нему   документов,   предусмотренных   правилами
государственной  регистрации  судов. Регистрирующий орган не вправе
запрашивать у заявителя представления документов, которые находятся
в распоряжении данного регистрирующего органа, иных государственных
органов,  органов  местного  самоуправления  либо  подведомственных
государственным   органам   или   органам  местного  самоуправления
организаций,   участвующих  в  предоставлении  государственных  или
муниципальных   услуг,  за  исключением  документов,  включенных  в
определенный  Федеральным законом от 27 июля 2010 года N 210-ФЗ "Об
организации  предоставления  государственных и муниципальных услуг"
перечень   документов.   В   этом   случае   регистрирующий   орган
самостоятельно   запрашивает   необходимые   документы   (сведения,
содержащиеся  в  них)  в соответствующих органах и организациях. 
(В    редакции   федеральных   законов   от 01.07.2011 г. N 169-ФЗ;
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     2.  Порядок  осуществления государственной регистрации судов в
Государственном     судовом    реестре    определяется    правилами
государственной   регистрации   судов,   утвержденными  федеральным
органом исполнительной власти в области транспорта. (В     редакции
Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     3. Орган,  осуществляющий государственную регистрацию судна, в
течение  месяца  со  дня  получения  заявления  правообладателя   с
просьбой  о  государственной  регистрации судна рассматривает его и
принимает решение о государственной регистрации судна или об отказе
в такой регистрации.
     4.   Каждой   записи   в  Государственном  судовом  реестре  о
возникновении,   об  изменении,  об  ограничении  (обременении),  о
переходе  либо о прекращении права собственности на судно или иного
вещного   права,   а   также   о  сделках  с  судном  присваивается
регистрационный  номер, порядок присвоения которого устанавливается
правилами государственной регистрации судов. (В            редакции
Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     5.  После  внесения  записи  в  Государственный судовой реестр
заявителю выдается свидетельство о праве собственности на судно или
об  ином  вещном  праве.  При  внесении  записей  в Государственный
судовой  реестр  о  других  имущественных правах лицу, по заявлению
которого   вносятся  такие  записи,  выдается  выписка  из  данного
реестра, подтверждающая внесение записей. (В  редакции Федерального
закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     6. Осуществление  государственной  регистрации сделок с судном
удостоверяется  посредством  внесения  соответствующих  записей   в
документы, отражающие содержание сделок.
     7.   О   любом   изменении  сведений,  подлежащих  внесению  в
Государственный судовой реестр, собственник судна обязан сообщить в
орган,  осуществивший  государственную регистрацию судна, в течение
двух недель со дня, когда ему стало известно о таком изменении.  (В
редакции Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     8. Орган,  осуществляющий  государственную  регистрацию судна,
вправе отказать в государственной регистрации, если:
     право на судно,  о государственной регистрации которого просит
заявитель,   не   является   правом,   подлежащим   государственной
регистрации в соответствии с настоящим Кодексом;
     заявление о   государственной   регистрации    судна    подало
ненадлежащее лицо;
     формы и    содержание    документов,    представленных     для
государственной  регистрации  судна,  не  соответствуют требованиям
законодательства Российской Федерации.
     9. Отказ   в  государственной  регистрации  судна  может  быть
обжалован заинтересованным лицом в суд или арбитражный суд.
     10.    Право    собственности   на   судно   не   может   быть
зарегистрировано   в  Государственном  судовом  реестре,  если  оно
зарегистрировано в судовом реестре иностранного государства. В этом
случае для государственной регистрации права собственности на судно
в  Государственном  судовом  реестре  правообладателем  должна быть
предъявлена   выписка  об  исключении  судна  из  судового  реестра
иностранного государства. (В     редакции    Федерального    закона
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     11. Судно,  зарегистрированное в судовом реестре  иностранного
государства,   подлежит   государственной   регистрации  в  реестре
арендованных иностранных судов в течение  месяца  со  дня  принятия
решения  о временном предоставлении такому судну права плавания под
Государственным  флагом  Российской  Федерации  в  соответствии   с
пунктом 6 статьи 23 настоящего Кодекса.
     12. Государственная  регистрация  судна,   которому   временно
предоставлено  право плавания под Государственным флагом Российской
Федерации,  осуществляется на основании заявления арендатора  судна
по  договору  аренды  судна  без  экипажа  и  приложенных к данному
заявлению следующих  необходимых  для  государственной  регистрации
судна документов:
     выписка из  судового  реестра  иностранного   государства,   в
котором  зарегистрировано  судно непосредственно до смены флага,  с
указанием собственника судна и  залогодержателя  зарегистрированной
ипотеки  судна  или  зарегистрированного  обременения судна того же
характера, если ипотека или обременение установлены;
     согласие в    письменной    форме    собственника    судна   и
залогодержателя    зарегистрированной     ипотеки     судна     или
зарегистрированного  обременения судна того же характера на перевод
судна под Государственный флаг Российской Федерации;
     документ, выданный    компетентными    властями   иностранного
государства,  в котором зарегистрировано судно  непосредственно  до
смены флага, и подтверждающий, что право плавания под флагом такого
государства  приостановлено  на  срок  предоставления  судну  права
плавания под Государственным флагом Российской Федерации;
     оригинал и копия договора об аренде судна без экипажа;
     свидетельство о годности к плаванию.
     13. В результате государственной регистрации судна  в  реестре
арендованных     иностранных    судов    органом,    осуществляющим
государственную регистрацию судна,  выдается свидетельство о  праве
плавания  под  Государственным флагом Российской Федерации на срок,
указанный в решении о временном предоставлении судну права плавания
под Государственным флагом Российской Федерации.
     14. В случае утраты свидетельства  о  праве  собственности  на
судно  орган,  осуществивший государственную регистрацию судна,  по
заявлению собственника судна может выдать ему  дубликат  указанного
документа.   Порядок   выдачи   дубликата   свидетельства  о  праве
собственности на судно  устанавливается  правилами  государственной
регистрации судов.
     15. Бесхозяйное судно подлежит учету  администрацией  бассейна
внутренних   водных   путей   в   соответствии  с  правилами  учета
бесхозяйных судов, утверждаемыми федеральным органом исполнительной
власти в области транспорта. (В    редакции   Федерального   закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     16.  Выявление  бесхозяйных  судов  осуществляют администрации
бассейнов  внутренних водных путей. (В редакции Федерального закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     17. После  учета  бесхозяйного  судна  администрация  бассейна
внутренних  водных  путей  принимает меры по установлению владельца
такого  судна.  В  случае,   если   владелец   бесхозяйного   судна
установлен,   администрация   бассейна   внутренних   водных  путей
направляет    ему    предписание    с    требованием    осуществить
транспортировку такого судна в установленный пункт отстоя. В случае
получения   администрацией   бассейна   внутренних   водных   путей
подтверждения   выполнения   указанного   требования   такое  судно
снимается с учета. (В       редакции       Федерального      закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)

     Статья 20. Основания продления сроков осуществления
                государственной регистрации прав на судно
                и сделок с ним

     1. Орган,  осуществляющий государственную  регистрацию  судна,
при   возникновении   причин   для  сомнений  в  наличии  оснований
государственной регистрации прав на судно и сделок с ним в  течение
месяца обязан принять необходимые меры для получения дополнительных
доказательств  наличия  у   заявителя   оснований   государственной
регистрации    судна.    Орган,    осуществляющий   государственную
регистрацию судна,  обязан немедленно известить об этом  заявителя,
который  вправе представить дополнительные доказательства наличия у
него оснований государственной регистрации судна.
     2. Срок  осуществления государственной регистрации судна может
быть продлен не более чем на месяц без учета  срока,  указанного  в
пункте  1  настоящей  статьи,  в  случае направления представленных
документов для подтверждения их подлинности.
     3. Орган,  осуществляющий  государственную  регистрацию судна,
обязан в письменной  форме  уведомить  заявителя  о  своем  решении
продлить  срок осуществления государственной регистрации судна и об
основаниях принятия такого решения.
     4. В  случае,  если  в  течение  указанных  в настоящей статье
сроков не будут  устранены  предусмотренные  пунктом  8  статьи  19
настоящего    Кодекса   причины,   препятствующие   государственной
регистрации   судна,    орган,    осуществляющий    государственную
регистрацию  судна,  обязан  отказать  заявителю  в государственной
регистрации судна и сделать об этом соответствующую запись в  книге
учета документов.
     5. Государственная регистрация судна может быть приостановлена
не  более  чем  на  три  месяца на основании заявления в письменной
форме собственника судна или уполномоченного  им  на  то  лица  при
наличии  у  него  надлежаще  оформленной доверенности.  В заявлении
указываются причины, на основании которых может быть приостановлена
государственная  регистрация судна,  и срок,  который необходим для
приостановления государственной регистрации судна. Подача заявления
о приостановлении государственной регистрации судна прерывает срок,
установленный пунктом 1 настоящей статьи.  Срок, истекший до подачи
указанного заявления, не засчитывается в новый срок.
     6. В  порядке,  установленном   законодательством   Российской
Федерации,    государственная    регистрация   судна   может   быть
приостановлена на основании определения или решения суда.
     7.    Приостановление    государственной   регистрации   судна
сопровождается  внесением  соответствующей записи в Государственный
судовой реестр или реестр маломерных судов. (В             редакции
Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     Статья 21. Исключение судна из Государственного судового
                реестра 
     (В редакции Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     1.  Исключению  из  Государственного судового реестра подлежит
судно: (В редакции Федерального закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     погибшее или пропавшее без вести;
     конструктивно погибшее;
     утратившее качества судна в результате перестройки или  других
изменений;
     переставшее соответствовать    требованиям,    предусмотренным
пунктом 2 статьи 23.
     2.  Для  исключения судна из Государственного судового реестра
судовладелец  должен подать в орган, осуществляющий государственную
регистрацию    судна,   заявление   и   документы,   подтверждающие
обстоятельства,  явившиеся  основанием  для  такого  исключения, за
исключением  случаев,  если  эти документы находятся в распоряжении
данного   регистрирующего  органа,  иных  государственных  органов,
органов     местного     самоуправления    либо    подведомственных
государственным   органам   или   органам  местного  самоуправления
организаций,  за  исключением документов, включенных в определенный
Федеральным  законом  от 27 июля 2010 года N 210-ФЗ "Об организации
предоставления  государственных  и  муниципальных  услуг"  перечень
документов.  В  этом  случае  регистрирующий  орган  самостоятельно
запрашивает  необходимые документы (сведения, содержащиеся в них) в
соответствующих  органах  и  организациях.  (В редакции федеральных
законов от 01.07.2011 г. N 169-ФЗ; от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     Статья 22. Ответственность за использование
                незарегистрированного судна и нарушение
                правил государственной регистрации судов

     Лицо,    использующее    незарегистрированное    судно    либо
зарегистрировавшее  его  в  одном  из  реестров  судов с нарушением
установленного  порядка или нарушившее обязанность информировать об
изменении  сведений,  вносимых  в  Государственный судовой реестр и
реестр   арендованных  иностранных  судов,  несет  административную
ответственность   в  соответствии  с  законодательством  Российской
Федерации. (В          редакции         Федерального         закона
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     Статья 23. Право плавания под Государственным флагом
                Российской Федерации

     1.  По  внутренним  водным путям плавание судов осуществляется
под  Государственным  флагом  Российской  Федерации, за исключением
случаев, предусмотренных статьей 23-1 настоящего Кодекса.        (В
редакции Федерального закона от 11.07.2011 г. N 203-ФЗ)
     2. Право  плавания  под  Государственным   флагом   Российской
Федерации предоставляется судам, находящимся в собственности:
     граждан Российской Федерации;
     зарегистрированных на    территории    Российской    Федерации
юридических лиц или индивидуальных предпринимателей в  соответствии
с законодательством Российской Федерации;
     Российской Федерации, субъектов Российской Федерации;
     муниципальных образований.
     3.   Право  плавания  под  Государственным  флагом  Российской
Федерации  возникает  с момента государственной регистрации судна в
Государственном  судовом  реестре, Российском международном реестре
судов,   реестре   арендованных   иностранных   судов  или  реестре
маломерных  судов.  (В       редакции      федеральных      законов
от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ; от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     4. При наличии указанных в настоящей статье оснований  органы,
осуществляющие    государственную    регистрацию    судов,   выдают
свидетельства  о  праве   плавания   под   Государственным   флагом
Российской Федерации.
     5.  Судно,  приобретенное  за  пределами Российской Федерации,
пользуется  правом  плавания под Государственном судовом реестре со
дня  выдачи консульским учреждением Российской Федерации временного
свидетельства,  удостоверяющего  такое  право  и действительного до
государственной регистрации судна в Государственном судовом реестре
Российской  Федерации или реестре маломерных судов, но не более чем
шесть месяцев. (В        редакции        Федерального        закона
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     6. В  случае  утраты  правообладателем  свидетельства  о праве
плавания под Государственным  флагом  Российской  Федерации  орган,
осуществивший   государственную  регистрацию  судна,  по  заявлению
правообладателя может выдать ему дубликат указанного свидетельства.
Порядок   выдачи  дубликата  свидетельства  о  праве  плавания  под
Государственным   флагом   Российской   Федерации   устанавливается
правилами государственной регистрации судов.
     7.  Судно утрачивает право плавания под Государственным флагом
Российской  Федерации  со  дня  исключения  его из Государственного
судового  реестра,  Российского  международного  реестра  судов или
реестра  маломерных  судов.   (В   редакции   федеральных   законов
от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ; от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     8. На  основании  решения  федерального  органа исполнительной
власти в области  транспорта  право  плавания  под  Государственным
флагом  Российской  Федерации  временно  может  быть  предоставлено
зарегистрированному  в  судовом  реестре  иностранного  государства
судну,  принятому  российским  арендатором в аренду без экипажа,  в
случае, если:
     арендатор отвечает  требованиям,  предъявляемым к собственнику
судна в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи;
     собственник судна  дал  в письменной форме согласие на перевод
судна под Государственный флаг Российской Федерации;
     законодательство государства  собственника  судна не запрещает
предоставление  судну  права  плавания  под   флагом   иностранного
государства;
     право плавания  судна  под  флагом  иностранного   государства
приостановлено или будет приостановлено со дня предоставления судну
права плавания под Государственным флагом Российской Федерации.
     9. Право   плавания   под  Государственным  флагом  Российской
Федерации может быть предоставлено судну,  указанному  в  пункте  8
настоящей  статьи,  на  срок,  не  превышающий  двух лет,  с правом
последующего продления его через каждые два года, но не свыше срока
действия  договора  аренды.  Для  целей  смены  флага срок действия
указанного договора не может быть менее чем один год.
     10. Право   плавания  под  Государственным  флагом  Российской
Федерации временно может  быть  приостановлено  в  случае  передачи
судна  иностранному  лицу  в  аренду  без экипажа при условии,  что
собственник судна дал в письменной форме согласие на такую передачу
и   законодательство   государства   арендатора   судна   допускает
предоставление судну права плавания под флагом такого  государства.
Решение   о   возможности  перевода  судна  под  флаг  иностранного
государства принимается федеральным органом исполнительной власти в
области  транспорта.  Срок,  на который судно может быть переведено
под флаг иностранного  государства,  определяется  сроком  действия
договора аренды судна.

     Статья 23-1. Плавание судов под флагами иностранных
                   государств по внутренним водным путям

     1. Плавание  судов  под  флагами  иностранных  государств   по
внутренним  водным  путям  разрешается  на  основании международных
договоров  Российской  Федерации,  а  также  на  основании  решений
Правительства   Российской   Федерации,   за  исключением  случаев,
предусмотренных пунктом 2 настоящей статьи.
     2. Плавание спортивных парусных судов и прогулочных судов, под
флагами   иностранных   государств   по   внутренним  водным  путям
осуществляется   в   соответствии   с   правилами,   установленными
Правительством Российской Федерации. (В    редакции    Федерального
закона от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)
     При плавании  по  внутренним  водным  путям на указанных судах
должны  находиться  документы,  подтверждающие  тип  и   назначение
соответствующего судна,  право его плавания под флагом государства,
в котором зарегистрировано судно.
     3. Перечень  портов,  открытых  для  захода  судов под флагами
иностранных государств,  и  внутренних  водных  путей,  по  которым
разрешено  плавание  таких  судов,  устанавливается  Правительством
Российской Федерации.
     (Статья        дополнена       -       Федеральный       закон
от 11.07.2011 г. N 203-ФЗ)

     Статья 24. Ипотека судов

     1. В Российской Федерации может осуществляться ипотека судов в
порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
     2. Договор ипотеки судна подлежит обязательной государственной
регистрации  в  том  же  реестре  судов, в котором зарегистрировано
судно. (В редакции Федерального закона от 28.04.2009 г. N 61-ФЗ)

     Статья 25. Арест и принудительная продажа судна

     1. В  случае  возникновения  судебного  производства  по  иску
любого лица к собственнику  судна  и  заявления  истцом  требования
обеспечить такой иск судом может быть наложен арест на судно.
     2.  В  случае,  если  судом принято определение об обеспечении
иска  в  виде  наложения  ареста  на  судно или судно принудительно
продано  в  порядке  исполнительного  производства, соответствующая
запись   вносится  в  Государственный  судовой  реестр,  Российский
международный  реестр судов органом, осуществляющим государственную
регистрацию  судов.  Собственник  судна должен быть проинформирован
органом,   осуществляющим   государственную  регистрацию  судов,  о
наложении  на  судно или снятии с судна мер по обеспечению иска. 
(В    редакции   федеральных   законов   от 07.11.2011 г. N 305-ФЗ;
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

                       Глава V. Экипаж судна

     Статья 26. Состав экипажа судна

     1. В  состав  экипажа  судна  входят  лица  командного состава
судна,  судовая команда,  а в состав экипажа пассажирского судна  -
также работники, обслуживающие пассажиров судна.
     2. К  командному  составу  судна  относятся   капитан   судна,
командир   дноуглубительного   или  дноочистительного  снаряда,  их
помощники,  механики  и  электромеханики,  помощники  механиков   и
электромехаников, радиоспециалисты и врачи.
     3. Судовая команда состоит из работающих на судне лиц, которые
не  относятся к командному составу судна и обслуживающим пассажиров
судна работникам.
     4. Минимальный  состав экипажа самоходного транспортного судна
в соответствии с требованиями эксплуатации судна определенного типа
устанавливается   положением   о   минимальном   составе   экипажей
самоходных транспортных  судов,  утвержденным  федеральным  органом
исполнительной власти в области транспорта.
     5. Лица, входящие в состав экипажа судна, должны быть включены
в   список   членов   экипажа   судна,  ведение  которого  является
обязанностью капитана судна.

     Статья 27. Требования, предъявляемые к членам экипажа судна

     1. К назначению на должности, относящиеся к командному составу
судна  и  судовой  команде,  допускаются  лица,  имеющие  дипломы и
квалификационные    свидетельства,   установленные   положением   о
дипломировании  членов  экипажей судов, утвержденным уполномоченным
Правительством    Российской    Федерации    федеральным    органом
исполнительной власти. (В      редакции     Федерального     закона
от 23.07.2008 г. N 160-ФЗ)
     2. К  работе на судне допускаются лица,  годные к такой работе
по состоянию здоровья.
     3. Иностранные  граждане  и  лица без гражданства,  входящие в
состав экипажа судна,  не могут назначаться на  должности  капитана
судна,  старшего  помощника  капитана  судна,  старшего  механика и
радиоспециалистов.  Условия, на которых иностранные граждане и лица
без гражданства могут входить в состав экипажа судна,  определяются
федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
     4. (Утратил        силу        -       Федеральный       закон
от 30.12.2008 г. N 322-ФЗ)

     Статья 28. Трудовые отношения на судне

     1. Назначение    членов    экипажа    судна     осуществляется
судовладельцем только с согласия капитана судна.
     2. Трудовые отношения членов  экипажа  судна  и  судовладельца
регулируются   законодательством   Российской  Федерации  о  труде,
настоящим Кодексом,  уставом службы на  судах  внутреннего  водного
транспорта,    а   также   уставом   о   дисциплине,   утвержденным
Правительством   Российской   Федерации,   отраслевыми    тарифными
соглашениями,  коллективными  договорами (соглашениями) и трудовыми
договорами (контрактами).
     3. Права  и  обязанности  членов  экипажа  судна  регулируются
уставом   службы   на   судах   внутреннего   водного   транспорта,
утвержденным    в   установленном   порядке   федеральным   органом
исполнительной власти в области транспорта.
     4. Судовладелец   обязан   обеспечить   членам  экипажа  судна
безопасные условия труда,  охрану их здоровья, наличие спасательных
средств,  бесперебойное снабжение продовольствием и водой,  наличие
надлежащих помещений (кают, столовых, санитарных узлов, медицинских
пунктов,  помещений  для отдыха),  культурно-бытовое обслуживание в
соответствии с законодательством Российской Федерации. Судовладелец
или  иное  осуществляющее прием на работу членов экипажа судна лицо
обязаны за свой счет  застраховать  принимаемых  на  работу  членов
экипажа  судна  на  случай  возможного  причинения вреда их жизни и
здоровью при  исполнении  ими  служебных  обязанностей.  Порядок  и
условия   такого   страхования   устанавливаются  законодательством
Российской Федерации.
     5. В случае гибели или причинения вреда жизни и здоровью члена
экипажа судна при исполнении им служебных обязанностей судовладелец
обязан  возместить  причиненный  такому  члену экипажа судна вред в
соответствии с законодательством Российской Федерации.
     6. Любой   член   экипажа  судна  вправе  провозить  на  судне
имущество, предназначенное для личного пользования. В случае гибели
или  повреждения  такого имущества вследствие происшествия с судном
судовладелец должен  возместить  члену  экипажа  судна  причиненный
ущерб.

     Статья 29. Возвращение члена экипажа судна к месту приема его
                на работу

     1. Судовладелец  обязан  обеспечить  возвращение члена экипажа
судна и его личного имущества весом до 30 килограмм к месту  приема
члена  экипажа судна на работу или в другое обусловленное ими место
за свой счет в случае:
     гибели судна;
     болезни члена экипажа судна или получения им травмы, требующих
лечения вне судна;
     прекращения трудового договора (контракта)  в  соответствии  с
законодательством   Российской  Федерации  о  труде,  в  том  числе
окончания  за  пределами  Российской   Федерации   срока   действия
трудового договора (контракта), заключенного на определенный срок;
     невозможности исполнения судовладельцем своих  обязанностей  в
отношении  члена  экипажа судна,  предусмотренных законодательством
Российской   Федерации   или   трудовым   договором   (контрактом),
вследствие  несостоятельности (банкротства) судовладельца,  продажи
судна или изменения государства регистрации судна;
     направления судна  без  согласия  члена  экипажа  судна в зону
военных действий или зону эпидемиологической опасности.
     2. В  случае,  если причиной возвращения члена экипажа судна к
месту приема на работу  является  нарушение  им  условий  трудового
договора  (контракта),  судовладелец  вправе взыскать с этого члена
экипажа судна связанные с таким возвращением расходы полностью  или
частично  в  соответствии с законодательством Российской Федерации,
коллективным   договором   (соглашением)   и   трудовым   договором
(контрактом).

     Статья 30. Капитан судна

     1. Капитаном  судна,  плавающего  под  Государственным  флагом
Российской  Федерации,  должен быть гражданин Российской Федерации,
имеющий действующий диплом капитана судна.
     Капитан пассажирского     судна     или    наливного    судна,
осуществляющих перевозки опасных грузов, включая судно, буксирующее
либо  толкающее  другие наливные несамоходные суда,  осуществляющие
перевозки опасных грузов,  с главными двигателями  мощностью  более
чем  550  киловатт,  также должен иметь свидетельство об аттестации
капитана судна внутреннего плавания,  выданное федеральным  органом
исполнительной   власти,   осуществляющим   функции   по   оказанию
государственных услуг и  управлению  государственным  имуществом  в
сфере  внутреннего водного транспорта,  в соответствии с положением
об аттестации капитанов судов  внутреннего  плавания,  утвержденным
федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.
     (Пункт        в       редакции       Федерального       закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2. На  капитана  судна  возлагается  управление судном,  в том
числе  судовождение,  принятие  мер  по  обеспечению   безопасности
плавания судна,  поддержанию порядка на судне, защите водной среды,
предотвращению причинения вреда судну, находящимся на судне людям и
грузу.
     3. Капитан  судна  является  представителем  судовладельца   в
отношении  сделок,  вызываемых  нуждами  судна,  груза или плавания
судна.
     Капитан судна   является   представителем   грузовладельца   в
отношении  сделок,  вызываемых  нуждами   груза,   если   иное   не
предусмотрено договором перевозки груза.
     4. Капитан  судна  обязан,  если  он  может  сделать  это  без
серьезной  опасности  для  своего  судна  и находящихся на нем лиц,
оказать помощь любому лицу, терпящему бедствие на воде.
     5. Капитан  каждого  из  столкнувшихся  судов  обязан  оказать
помощь  другому  участвовавшему  в  этом  столкновении  судну,  его
пассажирам  и  членам  его  экипажа.  Капитаны  столкнувшихся судов
обязаны сообщить друг другу названия своих судов.
     6. Судовладелец   не   несет   ответственность   за  нарушение
капитаном  судна  обязанностей,  предусмотренных  пунктами  4  и  5
настоящей статьи.
     7. В случае,  если,  по мнению капитана  судна,  судну  грозит
неминуемая  гибель,  капитан  судна  после  принятия  всех  мер  по
спасанию пассажиров разрешает членам экипажа судна оставить  судно.
Капитан   судна  оставляет  судно  последним  после  принятия  всех
зависящих от него  мер  по  спасанию  судового  журнала,  машинного
журнала, карт маршрута следования судна, судовой печати, документов
и ценностей.

     Статья 31. Права и обязанности капитана судна по поддержанию
                порядка на судне

     1. Распоряжения  капитана  судна  в  пределах  его  полномочий
должны исполняться всеми находящимися на судне лицами.
     2. Капитан судна имеет право применять  поощрения  и  налагать
дисциплинарные взыскания на членов экипажа судна,  отстранять их от
исполнения служебных обязанностей в случаях и  в  порядке,  которые
предусмотрены   уставом   службы   на   судах  внутреннего  водного
транспорта, уставом о дисциплине.
     3. Капитан судна вправе изолировать лицо, действия которого не
содержат   признаков   преступления,   предусмотренного   уголовным
законодательством   Российской   Федерации,   но   создают   угрозу
безопасности судна или находящихся на нем людей и имущества.
     4. В  случае  обнаружения  на  судне,  находящемся в плавании,
признаков      преступления,       предусмотренного       уголовным
законодательством   Российской   Федерации,  капитан  судна  обязан
задержать лицо,  подозреваемое в совершении такого преступления, до
передачи  его  компетентным органам в ближайшем порту или ближайшем
населенном пункте.
     5. В  случае  обнаружения  на  судне во время пребывания его в
порту   признаков    преступления,    предусмотренного    уголовным
законодательством   Российской   Федерации,  капитан  судна  обязан
незамедлительно информировать об этом компетентные органы.
     6.  В  случае  нападения  на  судно лиц в целях совершения ими
противоправных действий капитан судна обязан действовать в порядке,
установленном  федеральным  органом исполнительной власти в области
транспорта  по  согласованию  с  федеральным органом исполнительной
власти  в  области  обеспечения  безопасности и федеральным органом
исполнительной   власти   в  области  внутренних  дел  (в  редакции
Федерального закона от 30.06.2003 г. N 86-ФЗ).

     Статья 32. Обязанности капитана судна в случаях рождения на
                судне ребенка, смерти и болезни на судне

     1. В каждом случае рождения на  судне  ребенка  или  в  каждом
случае смерти на судне капитан обязан составить соответствующий акт
при участии двух свидетелей и врача,  если он имеется на  судне,  а
также сделать запись в судовом журнале.
     2. Капитан  судна  обязан  уведомить  судовладельца  о  случае
смерти  на  судне  и  принять  меры  по  сохранению тела умершего и
передаче его родственникам или портовым властям в ближайшем порту.
     3. Капитан  судна обеспечивает составление описи и сохранность
находящегося  на  судне  имущества  умершего  до  передачи   такого
имущества   согласно  описи  родственникам  умершего  или  портовым
властям в ближайшем порту.
     4. В случае исчезновения члена экипажа судна или пассажира при
обстоятельствах,  допускающих возможность их гибели,  капитан судна
делает  запись в судовом журнале,  составляет акт об этом,  а также
составляет опись находящегося на судне имущества исчезнувшего члена
экипажа  судна  или  пассажира и передает указанные акт и имущество
портовым властям в ближайшем порту.
     5. Капитан   судна   вправе   удостоверить   завещание   лица,
находящегося  на  судне   во   время   его   плавания.   Завещание,
удостоверенное   капитаном   судна,  приравнивается  к  нотариально
удостоверенному завещанию.
     6. В случае,  если член экипажа судна или пассажир нуждается в
неотложной медицинской помощи,  которая не может  быть  оказана  во
время  нахождения  судна  в плавании,  капитан судна обязан зайти в
ближайший порт с извещением об этом судовладельца, портовых властей
(при  наличии  таковых),  а  при  заходе судна в иностранный порт с
извещением   также   консула   Российской   Федерации   и    агента
судовладельца (при наличии такого агента в иностранном порту).
     7. В случае смерти,  болезни или иной причины,  препятствующих
капитану  судна  выполнять свои служебные обязанности,  обязанности
капитана судна возлагаются на старшего помощника капитана судна  до
получения распоряжения судовладельца.

     Статья 33. Неотложная надобность в деньгах для продолжения
                рейса

     1. Капитан   судна,   у  которого  во  время  рейса  возникает
неотложная надобность в деньгах для  продолжения  рейса  вследствие
обстоятельств, которые капитан судна не мог предвидеть и устранение
которых от него не зависит, вправе, если у него нет возможности или
времени  для  получения  распоряжения судовладельца,  продать часть
вверенного ему имущества,  за исключением  имущества,  необходимого
для продолжения рейса,  и часть запасов пищевых продуктов. При этом
капитан судна обязан избрать такой способ приобретения средств  для
продолжения рейса, который наименее убыточен для судовладельца.
     2. Капитан   судна   несет   установленную   законодательством
Российской Федерации имущественную ответственность за допущенные им
нарушения  при  использовании  права,  установленного   пунктом   1
настоящей статьи.

                Глава VI. Безопасность судоходства

     Статья 34. Общие положения

     1. (Утратил        силу        -       Федеральный       закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     2. Подготовка   судна   к   плаванию   является   обязанностью
судовладельца.
     Судно считается  годным  к  плаванию,  если  должным   образом
обеспечено   укомплектование  экипажа  судна  и  оно  удовлетворяет
требованиям обеспечения  безопасности  судоходства,  экологической,
санитарной и пожарной безопасности, установленным законодательством
в области  внутреннего  водного  транспорта  Российской  Федерации.
Судно  не допускается к плаванию,  если состав экипажа судна в день
выхода судна в плавание  по  численности  меньше,  чем  установлено
положением  о  минимальном составе экипажей самоходных транспортных
судов.
     3. Безопасность  судоходства  обеспечивается в соответствии с
настоящим Кодексом,  правилами плавания судов по внутренним  водным
путям,  правилами  движения  и стоянки судов в бассейнах внутренних
водных путей,  правилами  пропуска  судов  через  шлюзы  внутренних
водных путей, правилами диспетчерского регулирования движения судов
и  управления  движением  судов   на   внутренних   водных   путях,
утвержденными  федеральным  органом исполнительной власти в области
транспорта. (В         редакции         Федерального         закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     4. Администрация   бассейна   внутренних   водных   путей  для
обеспечения  безопасности  судоходства  осуществляет   в   бассейне
внутренних водных путей:
     1) навигационно-гидрографическое обеспечение условий  плавания
судов;
     2) путевые работы на внутренних водных путях;
     3) содержание судоходных гидротехнических сооружений;
     4) пропуск судов и иных  плавучих  объектов  через  судоходные
гидротехнические сооружения;
     5) диспетчерское регулирование  движения  судов  и  управление
движением  судов  на  участках  внутренних  водных  путей,  имеющих
ограничения по условиям плавания,  и мониторинг движения  судов  на
остальных участках внутренних водных путей;
     6) организацию  технологической  связи  на  внутреннем  водном
транспорте;
     7) государственный портовый контроль;
     8) государственную регистрацию судов в Государственном судовом
реестре, реестре арендованных иностранных судов, реестре строящихся
судов;
     9) дипломирование  лиц  командного  состава  судов  и   членов
экипажей спортивных парусных судов;
     10) выдачу  удостоверений  личности  моряка  в   установленных
случаях;
     11) выдачу  лоцманских  удостоверений   о   праве   лоцманской
проводки   судов  в  бассейне  внутренних  водных  путей  (далее  -
лоцманское удостоверение).
     (Пункт        в       редакции       Федерального       закона
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     5.  Владельцы  сооружений,  расположенных на внутренних водных
путях,  обязаны  своевременно информировать администрации бассейнов
внутренних  водных  путей  о  возникновении угрожающих безопасности
судоходства  ситуаций для принятия соответствующих мер. (В редакции
Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     6. (Утратил        силу        -       Федеральный       закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     7. (Утратил        силу        -       Федеральный       закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)
     8. Морское   судно,   плавающее  под  Государственным   флагом
Российской Федерации,  или судно, плавающее под флагом иностранного
государства,  при  плавании  по  внутренним  водным  путям подлежит
государственному портовому контролю на тех  же  основаниях,  что  и
суда, плавающие по внутренним водным путям. (В             редакции
Федерального закона от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)

     Статья 34-1. Система управления безопасностью судов

     1. Судовладельцы в отношении судов, подлежащих государственной
регистрации,  за исключением маломерных судов,  прогулочных судов и
спортивных парусных судов,  должны разработать и применять  систему
управления   безопасностью   судов   (далее  -  система  управления
безопасностью),     под     которой     понимается     совокупность
документированных  мер,  необходимых  для  эффективного  выполнения
судами требований в области обеспечения безопасности судоходства  и
предотвращения  загрязнения  окружающей среды,  действий работников
судовладельцев,   включая   членов   экипажей   судов,   в   случае
возникновения  связанных  с судами опасности,  аварийных ситуаций и
включающих в себя:
     1) инструкции    работникам   судовладельца   по   обеспечению
безопасной  эксплуатации   судов   и   предотвращению   загрязнения
окружающей среды в соответствии с требованиями настоящего Кодекса;
     2) документы,  устанавливающие  полномочия  и  взаимоотношения
работников  судовладельца,  осуществляющих управление эксплуатацией
судов,  в  части  обеспечения  безопасной  эксплуатации   судов   и
предотвращения загрязнения окружающей среды;
     3) документ,  устанавливающий  полномочия   и   взаимодействие
членов  экипажей  судов  владельца  в  части обеспечения безопасной
эксплуатации судов и предотвращения загрязнения окружающей среды;
     4) способы  связи  между  работниками судовладельца и экипажем
судна;
     5) порядок  передачи  экипажем  судна сообщений об авариях,  о
фактах несоблюдения требований законодательства и (или) требований,
установленных судовладельцем;
     6) порядок действий членов экипажа судна и  других  работников
судовладельца в случае возникновения аварийных ситуаций;
     7) документы,  устанавливающие обязанности  капитана  судна  в
отношении:
     обеспечения безопасной эксплуатации судна экипажем судна;
     издания необходимых  приказов и инструкций в целях обеспечения
безопасной эксплуатации судна;
     проверки выполнения   экипажем   судна  требований  безопасной
эксплуатации судна;
     своевременной передачи  сообщений  судовладельцу о недостатках
системы управления безопасностью;
     8) документы,  подтверждающие полномочия капитана судна, в том
числе  исключительные  полномочия  и  ответственность  в  отношении
сохранения    жизни,   здоровья   людей,   обеспечения   безопасной
эксплуатации судна и предовращения загрязнения окружающей среды;
     9) программы  учений  экипажа  судна  по  действиям в условиях
аварийной ситуации;
     10) порядок  ознакомления  членов  экипажа судна,  принятых на
работу или назначенных на судно,  со своими обязанностями до выхода
судна в рейс;
     11) порядок ознакомления работников судовладельцев при  приеме
на  работу  и  переводе  на  другую  работу  с  возложенными на них
обязанностями в части обеспечения безопасной эксплуатации  судов  и
предотвращения загрязнения окружающей среды;
     12) порядок   планирования   рейса   судна    и    обеспечения
безопасности его плавания;
     13) меры  по  обеспечению  надежности  механизмов,  устройств,
оборудования  судов,  в  том  числе регулярные проверки механизмов,
устройств, оборудования, которые не используются постоянно;
     14) порядок    проведения   проверок   эффективности   системы
управления безопасностью и при необходимости ее пересмотра.
     2. Правила   разработки   и   применения   системы  управления
безопасностью  утверждаются  федеральным   органом   исполнительной
власти в области транспорта.
     3.  Судовладелец  должен  назначить  работников  (не из членов
экипажей    судов),   ответственных   за   обеспечение   безопасной
эксплуатации  судов  и  осуществление  связи между судовладельцем и
находящимися  на  судах лицами. Профессиональные и квалификационные
требования,    требования    к    профессиональному    обучению   и
дополнительному   профессиональному  образованию,  аттестации  лиц,
ответственных   за   обеспечение   безопасной  эксплуатации  судов,
устанавливаются  правилами, указанными в пункте 2 настоящей статьи.
К   полномочиям   таких   лиц  относятся  контроль  за  соблюдением
работниками   судовладельца   требований   в   области   безопасной
эксплуатации  судов  и предотвращения загрязнения окружающей среды,
обеспечение    надлежащего    выполнения    требований   безопасной
эксплуатации  судов.  (В редакции Федерального закона от 02.07.2013
г. N 185-ФЗ)
     4. Судовладелец должен обеспечить:
     1) соответствие     капитана    судна    профессиональным    и
квалификационным требованиям в зависимости от  района  эксплуатации
судна и его типа;
     2) ознакомление   капитана   судна   с   системой   управления
безопасностью;
     3) безопасное выполнение капитаном судна своих обязанностей.
     5. Эксплуатация  судна  должна  осуществляться судовладельцем,
имеющим документ о  соответствии  разработанной  и  применяемой  им
системы   управления  безопасностью  требованиям  настоящей  статьи
(далее - документ о соответствии). Документ о соответствии выдается
судовладельцу   организацией,  уполномоченной  на  классификацию  и
освидетельствование судов,  после проверки выполнения им требований
настоящей статьи, проводимой в соответствии с правилами, указанными
в пункте 2 настоящей статьи.
     6. Судовое  свидетельство об управлении безопасностью выдается
организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование
судов, судну (за исключением судна, эксплуатируемого без экипажа) в
подтверждение   того,   что   система   управления   безопасностью,
разработанная   судовладельцем   в   соответствии   с  требованиями
настоящей статьи, применяется на судне надлежащим образом. Проверки
применения на судне системы управления безопасностью осуществляются
по заявкам судовладельца в целях выдачи судового  свидетельства  об
управлении   безопасностью   или   его   ежегодного   подтверждения
организацией, уполномоченной на классификацию и освидетельствование
судов,  в соответствии с правилами, указанными в пункте 2 настоящей
статьи.
     7. Для   судов,   эксплуатируемых   без   экипажа,  требования
подпунктов 3-10 пункта 1, пункта 6 настоящей статьи не применяются.
     8. Если судно имеет свидетельство об управлении безопасностью,
судовладелец имеет документ о соответствии в отношении этого  судна
и   данные   документы   выданы   в   соответствии  с  требованиями
международных договоров Российской Федерации,  требования настоящей
статьи считаются исполненными судовладельцем в полном объеме.
     (Статья        дополнена       -       Федеральный       закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)

     Статья 35. Классификация и освидетельствование судов

     1. Подлежащие государственной регистрации суда, за исключением
маломерных судов,  используемых в  некоммерческих  целях,  подлежат
классификации  и  освидетельствованию  на возмездной основе за счет
судовладельцев  организациями,  которые  уполномочены   федеральным
органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию
и  освидетельствование  судов  и  которые   могут   создаваться   в
организационно-правовой форме федеральных автономных учреждений,  а
также иностранными классификационными  обществами,  уполномоченными
федеральным  органом  исполнительной власти в области транспорта на
классификацию и освидетельствование судов.
     2. Положение  о  классификации и об освидетельствовании судов,
правила  освидетельствования  судов  в  процессе  их  эксплуатации,
правила   технического  наблюдения  за  постройкой  судов,  правила
технического наблюдения за изготовлением материалов и  изделий  для
судов,   правила   предотвращения   загрязнения  с  судов,  правила
классификации и постройки судов  утверждаются  федеральным  органом
исполнительной    власти    в   области   транспорта   и   издаются
организациями,    иностранными    классификационными    обществами,
указанными в пункте 1 настоящей статьи.
     3. Маломерные суда,  подлежащие государственной регистрации  и
используемые  в  некоммерческих  целях,  подлежат  классификации  и
освидетельствованию   уполномоченным   Правительством    Российской
Федерации федеральным органом исполнительной власти.
     (Статья       в       редакции       Федерального       закона
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     Статья 36. (Утратила      силу     -     Федеральный     закон
от 23.04.2012 г. N 36-ФЗ)

     Статья 37. (Утратила      силу     -     Федеральный     закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)

     Статья 38. (Утратила      силу     -     Федеральный     закон
от 28.07.2012 г. N 131-ФЗ)

     Статья 38-1. Государственный портовый контроль

     1. Государственный   портовый   контроль  за  судами  и  иными
плавучими   объектами   на   внутренних   водных    путях  (далее -
государственный   портовый  контроль)  осуществляется  должностными
лицами инспекций государственного портового  контроля,  входящих  в
состав  администраций  бассейнов  внутренних  водных путей (далее -
лица, осуществляющие государственный портовый контроль).
     2. Капитан   бассейна   внутренних   водных   путей   является
должностным лицом, возглавляет инспекцию государственного портового
контроля,  входящую  в  состав  администрации  бассейна  внутренних
водных  путей,  непосредственно  подчиняется  федеральному   органу
исполнительной   власти,   осуществляющему   функции   по  оказанию
государственных услуг и  управлению  государственным  имуществом  в
сфере  внутреннего  водного  транспорта,  и  действует на основании
положения   о   капитане   бассейна   внутренних   водных    путей,
утвержденного  федеральным  органом исполнительной власти в области
транспорта,  в  порядке,  установленном  Правительством  Российской
Федерации.  Квалификационные  и иные требования к капитану бассейна
внутренних  водных  путей  устанавливаются  положением  о  капитане
бассейна внутренних водных путей.
     3. Государственный портовый контроль включает в себя  проверку
соблюдения  на  судах  и  иных  плавучих  объектах,  находящихся  в
бассейне  внутренних  водных  путей,  требований  к   оборудованию,
конструкциям,   машинам,  механизмам  судов,  спасательным  и  иным
средствам,  требований обеспечения  безопасной  эксплуатации  таких
судов и иных плавучих объектов, профессиональных и квалификационных
требований  к  членам  экипажей  судов,   установленных   настоящим
Кодексом  и  в  соответствии  с  настоящим  Кодексом  (обязательные
требования).
     4. Проверки  судов  и  иных  плавучих объектов,  находящихся в
бассейне внутренних водных путей, в целях осуществления мероприятий
по  контролю  проводятся  лицами,  осуществляющими  государственный
портовый контроль,  на  основании  плановых  (рейдовых)  заданий  в
соответствии   с   приказом   (распоряжением)   капитана   бассейна
внутренних водных путей.
     5. Порядок   подготовки   и   содержание  плановых  (рейдовых)
заданий, порядок назначения проверок судов и иных плавучих объектов
на  основании  оценок  рисков  нарушения  обязательных требований и
проведения  таких   проверок,   порядок   централизованного   учета
результатов  государственного  портового  контроля в информационной
системе государственного  портового  контроля,  квалификационные  и
иные  требования  к лицам,  осуществляющим государственный портовый
контроль, устанавливаются федеральным органом исполнительной власти
в области транспорта.
     6. Капитан  бассейна   внутренних   водных   путей   и   лица,
осуществляющие   государственный  портовый  контроль  и  являющиеся
государственными транспортными инспекторами, имеют право:
     1) запрашивать   у  органов  государственной  власти,  органов
местного самоуправления,  юридических лиц,  граждан,  в  том  числе
индивидуальных  предпринимателей,  и  получать  от них на основании
мотивированных запросов в письменной форме информацию и  документы,
необходимые в ходе проведения проверки;
     2) беспрепятственно по предъявлении служебного удостоверения и
копии  приказа  (распоряжения)  капитана бассейна внутренних водных
путей о назначении проверки посещать  и  обследовать  суда  и  иные
плавучие  объекты,  находящиеся в бассейне внутренних водных путей,
проверять эксплуатационные характеристики судов,  их  оборудования,
конструкций, машин, механизмов;
     3) выдавать   судовладельцам   предписания    об    устранении
выявленных   нарушений   обязательных   требований,   о  проведении
мероприятий по обеспечению  предотвращения  вреда  жизни,  здоровью
людей,  окружающей среде,  имуществу физических лиц или юридических
лиц,  государственному или муниципальному имуществу, предотвращения
чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера;
     4) составлять протоколы об  административных  правонарушениях,
связанных с нарушениями обязательных требований, рассматривать дела
об указанных административных правонарушениях и принимать  меры  по
предотвращению таких нарушений;
     5) направлять в уполномоченные органы материалы,  связанные  с
нарушениями   обязательных   требований,  для  решения  вопросов  о
возбуждении уголовных дел по признакам преступлений;
     6) принимать  решения  о  временном задержании судна или иного
плавучего объекта до устранения нарушений обязательных  требований,
выявленных  и  создающих  угрозу  безопасной эксплуатации судна или
иного плавучего объекта и (или) безопасности судоходства.  Перечень
нарушений   обязательных   требований,   служащих  основаниями  для
временного  задержания  судна  или  иного  плавучего   объекта,   и
предельные   сроки  этого  задержания  устанавливаются  федеральным
органом исполнительной власти в области транспорта.
     7. Если  указанные  в  подпункте  6  пункта 6 настоящей статьи
нарушения не могут быть устранены  в  месте  временного  задержания
судна   или   иного   плавучего   объекта,   лицом,  осуществляющим
государственный портовый  контроль,  может  быть  разрешен  переход
судна  или  иного  плавучего  объекта к месту устранения выявленных
нарушений   при   условии,   что   данный   переход   не    создает
непосредственную  угрозу  причинения  вреда жизни,  здоровью людей,
окружающей среде либо препятствий судоходству.  Порядок  и  условия
выдачи  разрешения  на  переход судна или иного плавучего объекта к
месту устранения выявленных нарушений  устанавливаются  федеральным
органом исполнительной власти в области транспорта.