Постановление Правительства Российской Федерации от 15.04.1996 № 480

     Средства федерального бюджета составляют 532060,2 млн. рублей,
средства  бюджетов  субъектов  Российской  Федерации - 57025,8 млн.
рублей,  средства  бюджетов  муниципальных  образований - 4280 млн.
рублей,  средства внебюджетных источников - 98629,3 млн. рублей. (В
редакции    постановлений    Правительства   Российской   Федерации
от 25.08.2008 г. N 644; от 31.07.2009 г. N 633)
     Капитальные  вложения  составляют 687060,4 млн. рублей, из них
за счет средств федерального бюджета - 527125,3 млн. рублей.     (В
редакции    постановлений    Правительства   Российской   Федерации
от 25.08.2008 г. N 644; от 31.07.2009 г. N 633)
     Затраты  на  научно-исследовательские и опытно-конструкторские
работы  составляют  270 млн. рублей  за  счет  средств федерального
бюджета.
     Прочие  текущие  расходы составляют 4664,9 млн. рублей за счет
средств  федерального  бюджета.  Указанные расходы осуществляются в
рамках подпрограммы. (В    редакции   Постановления   Правительства
Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
     Объемы финансирования Программы по источникам финансирования и
видам расходов (с учетом подпрограммы) приведены в приложении N 6.

                 V. Механизм реализации Программы

     Государственным  заказчиком - координатором Программы является
Министерство регионального развития Российской Федерации.
     Государственными заказчиками Программы являются:
     Министерство  энергетики  Российской  Федерации  - по объектам
топливно-энергетического комплекса;
     Министерство  регионального развития Российской Федерации - по
мероприятиям,  связанным  с  выполнением научно-исследовательских и
опытно-конструкторских   работ,  а  также  по  объектам  инженерной
инфраструктуры  и  по  мероприятиям,  связанным  с подготовкой зоны
затопления Бурейской ГЭС;
     Министерство    здравоохранения    и    социального   развития
Российской Федерации - по объектам здравоохранения;
     Министерство  культуры  Российской  Федерации  -  по  объектам
культуры;
     Федеральное  дорожное  агентство  -  по объектам автодорожного
хозяйства;
     Федеральное  агентство  воздушного  транспорта  -  по объектам
воздушного транспорта;
     Федеральное  агентство  морского  и  речного  транспорта  - по
объектам морского и внутреннего водного транспорта;
     Федеральное   агентство   железнодорожного   транспорта  -  по
объектам железнодорожного транспорта;
     Федеральное  агентство  водных  ресурсов - по объектам водного
хозяйства и охраны окружающей среды;
     Федеральное агентство связи - по объектам связи;
     Федеральное   агентство   по   образованию   -   по   объектам
образования;
     Министерство  спорта, туризма и молодежной политики Российской
Федерации - по объектам физической культуры и спорта. (В   редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 31.07.2009 г. N 633)
     Распределение     объемов    финансирования    Программы    по
государственным  заказчикам  (без  учета  подпрограммы) приведено в
приложении N 7.
     Перечень  государственных  заказчиков  и  механизм  реализации
подпрограммы приведены в подпрограмме.
     Важнейшим  элементом  механизма  реализации Программы является
взаимоувязка  планирования,  реализации,  мониторинга,  уточнения и
корректировки   целевых   показателей,   мероприятий   Программы  и
ресурсов для их реализации.
     В   связи   с  этим  ход  реализации  Программы  ежеквартально
оценивается  на  основе  показателей  результативности  мероприятий
Программы,   достижения   целевых  индикаторов,  уточнения  перечня
проводимых  мероприятий  и  выделяемых  на  их  реализацию  объемов
финансовых ресурсов.
     Принятие    управленческих    решений   в   рамках   Программы
осуществляется  с  учетом  информации,  поступающей от исполнителей
мероприятий Программы.
     Государственный заказчик - координатор Программы:
     несет   ответственность   за   своевременную   и  качественную
реализацию    программных   мероприятий   и   достижение   конечных
результатов Программы;
     осуществляет    координацию    деятельности    государственных
заказчиков по подготовке и реализации мероприятий Программы;
     обеспечивает  в  пределах своих полномочий разработку правовых
актов, необходимых для выполнения Программы;
     организует   текущее  управление  и  обеспечивает  эффективное
использование средств, выделяемых на реализацию Программы;
     анализирует  эффективность  использования  в  ходе  реализации
Программы  средств федерального бюджета, средств бюджетов субъектов
Российской Федерации и средств внебюджетных источников;
     организует  внедрение информационных технологий для управления
реализацией  Программы  и  контроля за ходом выполнения мероприятий
Программы;
     организует     мониторинг     хода    реализации    Программы,
ежеквартально   подготавливает   информацию  о  достижении  целевых
индикаторов Программы, предусмотренных на очередной год;
     подготавливает  и  направляет  в  Министерство  экономического
развития  Российской Федерации ежеквартальные и ежегодные доклады о
ходе реализации Программы;
     организует размещение  в  средствах массовой информации (в том
числе  электронных)  сведений  о  ходе  и  результатах   реализации
Программы,  финансировании ее мероприятий, привлечении внебюджетных
ресурсов,  проведении конкурсов и торгов на  участие  в  реализации
Программы и порядке участия инвесторов.
     Государственный  заказчик  - координатор Программы совместно с
государственными   заказчиками  Программы  в  случае  необходимости
организует экспертные проверки хода реализации Программы.
     Государственные заказчики Программы:
     обеспечивают    реализацию    Программы   в   соответствии   с
постановлением   Правительства   Российской  Федерации  от  26 июня
1995 г. N   594  "О  реализации  Федерального  закона  "О поставках
продукции   для   федеральных   государственных   нужд"   и   несут
ответственность  за  достижение  ее  результатов  в  соответствии с
законодательством Российской Федерации;
     утверждают  титульные  списки строек и объектов, находящихся в
государственной собственности Российской Федерации;
     согласовывают  утверждаемые  органами  государственной  власти
субъекта  Российской  Федерации титульные списки строек и объектов,
находящихся  в  государственной  собственности  субъекта Российской
Федерации или в муниципальной собственности;
     ежемесячно,    не    позднее    5-го    числа,    представляют
государственному  заказчику  -  координатору Программы информацию о
ходе ее реализации по установленным формам;
     осуществляют   в   сфере   своей  ответственности  координацию
деятельности  органов  исполнительной  власти  субъектов Российской
Федерации   (Дальний   Восток  и  Забайкалье)  и  органов  местного
самоуправления по подготовке и реализации мероприятий Программы;
     осуществляют  контроль за целевым и эффективным использованием
средств, выделяемых на реализацию Программы.
     Распределение    объемов    финансирования   строительства   и
реконструкции автомобильных дорог, указанных в Программе, по этапам
и    объектам    строительства   и   реконструкции   осуществляется
государственным    заказчиком    -   координатором   Программы   по
согласованию  с  Министерством  экономического  развития Российской
Федерации   и   Министерством   финансов  Российской  Федерации  на
основании   представления   государственного  заказчика.  При  этом
приоритетное   выделение   средств   осуществляется  на  проведение
мероприятий,  направленных  на  повышение  безопасности  движения и
устранение участков концентрации дорожно-транспортных происшествий.
(Дополнен   -   Постановление  Правительства  Российской  Федерации
от 31.07.2009 г. N 633)
     Софинансирование   за   счет   средств   федерального  бюджета
включенных   в   Программу   объектов   капитального  строительства
государственной   собственности  субъекта  Российской  Федерации  и
муниципальной  собственности  осуществляется  в  виде  межбюджетных
субсидий.
     Правила распределения и предоставления из федерального бюджета
субсидий     бюджетам    субъектов    Российской    Федерации    на
софинансирование  мероприятий,  предусмотренных федеральной целевой
программой  "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и
Забайкалья на период до 2013 года", приведены в приложении N 7-1.
(Дополнен   -   Постановление  Правительства  Российской  Федерации
от 31.07.2009 г. N 633)
     Абзацы.   (Утратили   силу   -   Постановление   Правительства
Российской Федерации от 31.07.2009 г. N 633)
     Реализация  проектов,  финансирование  которых  предполагается
осуществлять  за  счет  средств  Инвестиционного  фонда  Российской
Федерации,   будет   выполняться   в   соответствии   с   Правилами
формирования     и     использования     бюджетных     ассигнований
Инвестиционного    фонда    Российской   Федерации,   утвержденными
постановлением   Правительства  Российской  Федерации  от  1  марта
2008 г. N 134.
     (Раздел  в  редакции  Постановления  Правительства  Российской
Федерации от 25.08.2008 г. N 644)

           VI. Оценка эффективности реализации Программы

     Реализация     Программы    позволит    обеспечить    создание
экономических  условий  для устойчивого развития Дальнего Востока и
Забайкалья  с  учетом  геостратегических  интересов  и  обеспечения
безопасности    Российской    Федерации   на   основе   преодоления
инфраструктурных     ограничений    и    создания    благоприятного
инвестиционного   климата   для   развития   приоритетных  отраслей
экономики региона.
     За   период   реализации   Программы   (с   учетом  реализации
подпрограммы  и  проектов,  предлагаемых  к  финансированию за счет
средств  Инвестиционного  фонда  Российской  Федерации)  намечается
достижение следующих основных показателей:
     создание рабочих мест - 69,9 тыс.;
     увеличение валового регионального продукта в 2,6 раза;
     увеличение объема отгруженной продукции в 2,3 раза;
     увеличение  объема  инвестиций в основной капитал за счет всех
источников финансирования в 3,5 раза;
     увеличение  численности  экономически  активного  населения  в
1,1 раза;
     снижение  уровня  безработицы  (рассчитанного  по  методологии
Международной организации труда) на 1,7 процентного пункта.
     В   результате   реализации   Программы   увеличение  валового
регионального    продукта    составит   более   800,6 млрд. рублей,
увеличение  доходной  части бюджетной системы - 206,9 млрд. рублей,
в том числе доходов в федеральный бюджет - 135 млрд. рублей.
     Экономический  рост  и намеченные структурные преобразования в
экономике  регионов  Дальнего  Востока  и  Забайкалья  несут в себе
противоречивые   тенденции   относительно   влияния   на  состояние
окружающей  природной  среды. Вместе с тем наращивание производства
на   основе   модернизации  производственных  мощностей,  внедрения
энергосберегающих   и   ресурсосберегающих   технологий,   снижения
потребления  первичных  производственных  ресурсов  будет  являться
мощным   фактором,   способствующим   стабилизации   и  недопущению
ухудшения экологической обстановки.
     Реализация   Программы  будет  осуществляться  с  обязательным
соблюдением    требований   природоохранного   законодательства   и
осуществлением   соответствующих   мероприятий,   направленных   на
минимизацию  негативного  влияния  объектов экономики на окружающую
среду.
     Таким  образом,  в  ходе  реализации  Программы  экологическая
ситуация не ухудшится.
     Методика  оценки  эффективности реализации Программы приведена
в приложении N 8.

                      П О Д П Р О Г Р А М М А
                     "Развитие г. Владивостока
             как центра международного сотрудничества
                 в Азиатско-Тихоокеанском регионе"

   (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации
          от 19.04.2008 г. N 286; от 25.08.2008 г. N 644;
          от 10.01.2009 г. N 15; от 28.11.2009 г. N 965)

                           П А С П О Р Т
  подпрограммы "Развитие г. Владивостока как центра международного
         сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"

Наименование          -  подпрограмма "Развитие г. Владивостока как
подпрограммы             центра  международного  сотрудничества   в
                         Азиатско-Тихоокеанском регионе"

Дата принятия         -  поручение Президента  Российской Федерации
решения о разработке     от 27 января 2007 г. N Пр-135,
подпрограммы             поручение Правительства         Российской
                         Федерации   от   8   февраля     2007   г.
                         N МФ-П11-469

Государственные       -  Министерство    экономического    развития
заказчики                Российской                      Федерации,
подпрограммы             Министерство обороны Российской Федерации,
                         Федеральное      агентство      воздушного
                         транспорта,      Федеральное      дорожное
                         агентство,  Федеральное агентство морского
                         и    речного    транспорта,    Федеральное
                         агентство        связи,       Министерство
                         регионального      развития     Российской
                         Федерации,  Управление  делами  Президента
                         Российской Федерации
                         (В  редакции  постановлений  Правительства
                         Российской                       Федерации
                         от 25.08.2008 г. N 644;
                         от 28.11.2009 г. N 965)

Основные              -  Министерство экономического   развития   и
разработчики             торговли       Российской       Федерации,
подпрограммы             администрация Приморского края,
                         Министерство     регионального    развития
                         Российской Федерации
                         (В  редакции  Постановления  Правительства
                         Российской                       Федерации
                         от 28.11.2009 г. N 965)

Цели и задачи         -  целями подпрограммы являются:
подпрограммы             устойчивое         социально-экономическое
                         развитие  г.   Владивостока   как   центра
                         международного сотрудничества;
                         реализация мероприятий   по    обеспечению
                         проведения  в  2012  году саммита в рамках
                         форума             "Азиатско-тихоокеанское
                         экономическое сотрудничество".
                         Задачами подпрограммы являются:
                         строительство и   реконструкция  объектов,
                         обеспечивающих   возможность    проведения
                         крупных  международных мероприятий,  в том
                         числе    саммита    в    рамках     форума
                         "Азиатско-тихоокеанское      экономическое
                         сотрудничество";
                         развитие транспортной инфраструктуры;
                         развитие коммунальной инфраструктуры;
                         перебазирование соединений    Министерства
                         обороны Российской Федерации с территории,
                         отводимой под гражданские нужды

Целевые индикаторы    -  оценка эффективности            реализации
подпрограммы             подпрограммы в целом будет  осуществляться
                         на основе следующих индикаторов:
                         протяженность     автомобильных     дорог,
                         соответствующих нормативным требованиям;
                         количество   мест      в        гостиницах
                         г. Владивостока;
                         количество пользователей сети Интернет;
                         объем информации,   принимаемой   по  сети
                         Интернет;
                         количество принимаемых       телевизионных
                         каналов;
                         количество абонентов          стационарной
                         телефонной связи;
                         удельный вес     площади,    оборудованной
                         водопроводом;
                         удельный вес     площади,    оборудованной
                         канализацией.
                         Оценка эффективности  реализации отдельных
                         мероприятий подпрограммы будет проводиться
                         на основе следующих индикаторов:
                         создание рабочих      мест      вследствие
                         реализации подпрограммы;
                         натуральные показатели  вводимой  мощности
                         объектов,  строительство  и  реконструкция
                         которых    осуществляется     в     рамках
                         подпрограммы;
                         прирост валового  регионального   продукта
                         Приморского  края  в результате реализации
                         подпрограммы;
                         доля средств,   поступивших   в  бюджетную
                         систему Российской Федерации,  в том числе
                         в  федеральный  бюджет и консолидированный
                         бюджет  Приморского  края,  в   результате
                         реализации подпрограммы
                         (В  редакции  Постановления  Правительства
                         Российской                       Федерации
                         от 28.11.2009 г. N 965)

Сроки и этапы         -  подпрограмма реализуется  с  2008  по 2012
реализации               год в 1 этап
подпрограммы

Объемы и источники    -  общий объем   средств,   необходимых   для
финансирования           реализации  мероприятий   подпрограммы   в
подпрограммы             2008-2012 годах, составляет 553405,34 млн.
                         рублей, в том числе:
                         за счет  средств  федерального  бюджета  -
                         201902,16 млн. рублей;
                         за счет  средств бюджета Приморского края,
                         направляемых на реализацию подпрограммы, -
                         33593,7 млн. рублей;
                         за счет средств местного бюджета - 44 млн.
                         рублей;
                         за счет средств внебюджетных источников  -
                         317865,48 млн. рублей
                         (В  редакции  постановлений  Правительства
                         Российской                       Федерации
                         от 25.08.2008 г. N 644;
                         от 28.11.2009 г. N 965)

Ожидаемые результаты  -  реализация подпрограммы позволит:
реализации               обеспечить проведение в 2012 году  саммита
подпрограммы             в  рамках  форума  "Азиатско-тихоокеанское
                         экономическое сотрудничество";
                         обеспечить экономическое       закрепление
                         Российской           Федерации           в
                         Азиатско-Тихоокеанском   регионе,  имеющем
                         геостратегическое значение для страны;
                         повысить привлекательность        Дальнего
                         Востока как места жительства  населения  и
                         стабилизировать позитивную демографическую
                         динамику;
                         сбалансировать региональную     экономику,
                         эффективно использовать природно-ресурсный
                         потенциал  Дальнего  Востока,  в частности
                         г. Владивостока;
                         создать условия        для       повышения
                         конкурентоспособности российского бизнеса;
                         повысить     налоговую     базу    бюджета
                         Приморского края;
                         создать сеть      автомобильных     дорог,
                         сформировать   транспортную   морскую    и
                         авиационную      инфраструктуру       зоны
                         г. Владивостока;
                         создать сбалансированную   и  качественную
                         социальную     инфраструктуру     региона,
                         учитывающую   особенности  демографической
                         ситуации в г. Владивостоке.
                         В  ходе  реализации  подпрограммы на этапе
                         строительства  будет  задействовано  52323
                         человек,   при   этом   прирост   валового
                         регионального   продукта   составит  146,9
                         млрд. рублей. Дополнительные поступления в
                         бюджетную систему страны за 2008-2012 годы
                         составят 55,9 млрд. рублей
                         (В  редакции  постановлений  Правительства
                         Российской                       Федерации
                         от 25.08.2008 г. N 644;
                         от 28.11.2009 г. N 965)

          I. Характеристика проблемы, на решение которой
                      направлена подпрограмма

     Присутствие   России   в   Азиатско-Тихоокеанском   регионе  в
настоящее  время  не  соответствует той роли, на которую претендует
наша   страна  в  мировой  экономической  и  политической  системе.
Российская  Федерация  не  имеет  ни  одного экономически значимого
центра  на  Дальнем  Востоке,  сопоставимого с крупнейшими городами
сопредельных   государств.   Фактически  экономическое  присутствие
России  в  регионе ограничивается поставками необработанного сырья,
а  также  обслуживанием  определенной части транзитных транспортных
потоков  между  Европой  и Азией. Значительного участия российского
промышленного  и  банковского  капитала в экономике этой части мира
не   наблюдается.   Авторитет   Российской   Федерации   во  многом
обеспечивается лишь за счет военного присутствия в регионе.
     В   этой  связи  одной  из  важнейших  задач  политики  России
становится    создание    центра    российского   политического   и
экономического влияния в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
     Среди  претендентов  на  эту  роль безусловный приоритет имеет
г. Владивосток  -  один из наиболее крупных и экономически развитых
городов  российского  Дальнего  Востока.  Город является крупнейшим
транспортным     узлом,    через    который    проходят    морские,
железнодорожные,  автомобильные  и авиационные транспортные потоки.
При  этом  город и экономически ориентированная на него южная часть
Приморского  края имеют значительный потенциал как в сфере развития
транспортной  инфраструктуры  и  транзитных  потоков, так и в сфере
деревообрабатывающей промышленности, рыбного хозяйства и других.
     Таким   образом,  необходимо  преобразовать  г. Владивосток  и
экономически  связанную  с ним территорию в крупный индустриальный,
научный, деловой и туристический центр региона.
     Для    активизации   процесса   формирования   такого   центра
необходимо  обеспечить  ускоренное  развитие базовой инфраструктуры
(транспортной,  энергетической,  коммунальной)  города  и  создание
ядра будущего делового и общественного центра. (В          редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Решению   этой   задачи   будет  способствовать  проведение  в
2012 году    в    г. Владивостоке    саммита    в   рамках   форума
"Азиатско-тихоокеанское    экономическое   сотрудничество"   (далее
соответственно - саммит, форум).
     В целом форум рассматривается Россией не только как уникальная
возможность для диалога по ключевым вопросам торговли и инвестиций,
экономического  и  технического  сотрудничества в регионе, но и как
эффективный  механизм  взаимодействия  в  области решения острейших
региональных  и общемировых проблем. К числу наиболее перспективных
направлений  расширения  экономической  активности  России в рамках
форума  следует  отнести в первую очередь транспорт и энергетику, а
также  экспорт  углеводородного  сырья и продуктов его переработки.
Россия  также  стремится  использовать  свое  членство в форуме для
применения   механизмов  экономической  интеграции,  действующих  в
рамках форума, к регионам Сибири и Дальнего Востока. (В    редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Анализ  состояния  организационно-инфраструктурного потенциала
г. Владивостока  позволяет  сделать  однозначный  вывод  о том, что
имеющаяся   инфраструктура   г. Владивостока  не  соответствует  ни
одному   из   требований   к   проведению   масштабных  мероприятий
международного характера в рамках форума.
     Аэропорт   г. Владивостока  не  в  полной  мере  соответствует
международным стандартам.
     Для   проведения   саммита   необходимо  наличие  современного
международного  аэропорта  с  увеличенной пропускной способностью и
оперативной  обработкой  грузов делегаций и персонального багажа их
участников,    включая    международный   терминал   с   ускоренным
погранично-таможенным   пропуском,   а   также  наличие  подъездной
автомобильной дороги к будущему международному терминалу.        (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Дорожная  сеть города перегружена. Качество дорожного покрытия
находится в неудовлетворительном состоянии.
     Морской  порт  способен  принимать круизные суда, однако город
не    располагает   достаточными   возможностями   для   размещения
участников  саммита,  а также для организации конференций, встреч и
других мероприятий на высоком уровне.
     Потребуются   дополнительные   инвестиции  в  реконструкцию  и
строительство   очистных   сооружений,   канализации,  отопления  и
водоснабжения, объектов энергоснабжения и распределительных сетей.
(В   редакции   Постановления  Правительства  Российской  Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     В  целях  организации  проведения  форума  необходимо  наличие
конференц-центра  вместимостью  7 тыс. делегатов  и  представителей
прессы для проведения мероприятий в рамках форума. (В      редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Также  необходимо  наличие  отдельного здания для размещения в
нем  пресс-центра  вместимостью до 3,5 тыс. человек, который должен
быть  оснащен всеми видами современной связи, включая космическую и
оптико-волоконную. (В    редакции    Постановления    Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     В  г.  Владивостоке  нет  гостиниц  высокой  категории,  кроме
четырехзвездочной  гостиницы  "Хендэ"  на  125  номеров,  тогда как
(исходя  из  практики  проведения  подобных  мероприятий  в  других
странах)  необходимо  наличие  четырех-  и  пятизвездочных гостиниц
общей вместимостью не менее 3,5 тыс. номеров (численность отдельных
прибывающих  на  саммит делегаций, например, делегации США, доходит
до  1000  человек)  с  подземными стоянками и наземными местами для
парковки,  а  также  ряд  трех-  и  четырехзвездочных  гостиниц для
размещения делегатов различного уровня, участвующих в сопутствующих
мероприятиях  саммита,  и  представителей  прессы  (с  возможностью
одновременного размещения в них от 3 до 5 тыс. человек).         (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Город должен иметь развитую систему связи и телекоммуникаций.
     Наиболее  предпочтительным  вариантом  проведения  мероприятий
саммита  является  их  концентрация  в  одной  точке,  что  намного
упрощает     организационную    структуру    и    систему    охраны
(безопасности),  а  также  существенно повышает его эффективность в
сфере налаживания контактов между участниками.
     В  качестве  основного  варианта  размещения  объектов саммита
рассматривается территория острова Русский и бухты Патрокл.
     Такой         вариант         соответствует        перспективе
развития г. Владивостока   и  обеспечивает  возможность  реализации
различных  вариантов  дальнейшего  использования территории острова
Русский и эксплуатации объектов, созданных для проведения саммита.
     Вместе  с  тем  необходимо  решить вопросы вывода с территории
острова   объектов  Министерства  обороны  Российской  Федерации  и
создания     базовых    объектов    инженерной    и    транспортной
инфраструктуры.
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Приоритетными  для  г. Владивостока в долгосрочной перспективе
являются следующие мероприятия:
     выполнение  разнообразных  функций  в  области  развития связи
России  со  странами  Азиатско-Тихоокеанского  региона (в том числе
создание биржевых и финансовых институтов); (В             редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     производство  товаров  на  основе наукоемких технологий, в том
числе  биотехнологий  (производство  экологически  чистых продуктов
питания,  биологически  активных  и  лекарственных веществ из сырья
дальневосточной тайги и моря);
     производство  приборов  и  некоторых  видов  оборудования  для
изучения и освоения ресурсов океана;
     расширение     научных     исследований     и    осуществление
конструкторских    разработок    для   освоения   и   рационального
использования    ресурсов    Тихого    океана,    контактной   зоны
"суша - океан"  и  для  решения  возникающих при этом экологических
проблем;
     развитие  различных  видов туризма, в том числе специфических,
связанных  с  океаном,  а также со странами Азиатско-Тихоокеанского
региона;
     повышение уровня образования, науки;
     увеличение количества объектов культуры;
     развитие  наиболее  рентабельных  в  рыночных  условиях  видов
хозяйственной   деятельности   (рыбная  и  пищевая  промышленность,
производство ряда потребительских товаров);
     развитие автомобилестроения (в том числе по принципу сборочных
производств); (Дополнен  -  Постановление  Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     обеспечение  города надежными и эффективными инфраструктурными
системами  и  сетями  (энергетическими  и  транспортными,  а  также
коммунальными); (В  редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     организация    экологического    контроля   за   деятельностью
хозяйствующих субъектов;
     ускорение темпов жилищного строительства;
     обеспечение обороноспособности.
     Для   развития   промышленности   в  сфере  градостроительства
необходимо решить следующие задачи:
     совершенствование   зонирования   и   повышение  эффективности
использования территорий промышленных зон;
     развитие     предприятий     судоремонта,    судостроения    и
океанического машиностроения;
     создание  новых  наукоемких  высокотехнологичных предприятий и
производств с учетом экологических ограничений;
     совершенствование  производственной, инженерной и транспортной
инфраструктуры    с    учетом    обслуживания   вновь   создаваемых
промышленных и жилых зон. (В  редакции  Постановления Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Если  для  развития трансконтинентальной связи между Европой и
странами  Азиатско-Тихоокеанского  региона  в г. Владивостоке  и на
юге  Приморского  края  имеются  выгодные  экономико-географические
условия      и      экономическая      заинтересованность     стран
Азиатско-Тихоокеанского  региона  и  инвесторов,  то  для  создания
технополиса,  кроме  высокого научного потенциала г. Владивостока и
предприятий  военно-промышленного комплекса, условия нельзя считать
благоприятными.    Кроме    того,   снижают   конкурентоспособность
производимых  здесь  товаров  высокая  стоимость трудовых ресурсов,
слабо  развитая  инфраструктура,  повышенная энергоемкость и другие
негативные факторы.
     Уникальное  географическое положение и наличие закрытых бухт с
возможной   круглогодичной   навигацией  предопределили  выполнение
г. Владивостоком  и  другими  портами  на  побережье  залива  Петра
Великого   функций   "стыковочного  узла"  сухопутного  и  морского
транспорта,  а  также  центра  внешнеэкономического  сотрудничества
России   со   странами   Азиатско-Тихоокеанского  региона.  Поэтому
осуществление  транзитно-транспортных функций есть и будет одним из
основных  направлений хозяйственной специализации г. Владивостока и
юга  Приморского  края. Это обусловливает создание и развитие здесь
крупного   комплексного   транспортного   узла,   включающего  базу
морского   торгового  флота,  портовые  перегрузочные  комплексы  и
железнодорожный  узел.  Кроме  того,  должны  развиваться объекты и
службы,   осуществляющие   таможенное,  транспортно-экспедиционное,
эксплуатационно-техническое и иные виды обслуживания.
     Важное   значение  имеет  развитие  науки  в  г. Владивостоке.
Созданный  научный  потенциал Дальневосточного отделения Российской
академии  наук, учреждений, занимающихся прикладной наукой, а также
вузов  позволяет  принимать  активное  участие  в сотрудничестве со
странами     Азиатско-Тихоокеанского    региона    по    реализации
фундаментальных  и  прикладных  научных разработок в таких отраслях
науки,  как  океанология,  биотехнология,  биоорганическая  и общая
химия,    геология    рудных    месторождений,    биология    моря,
гидрометеорология и медицинские науки.
     Развитие  культуры  и искусства в г. Владивостоке основывается
на  хорошей  учебной  и  кадровой  базе,  однако  здесь  необходимо
создание         крупной         фундаментальной        библиотеки,
музыкально-драматического    и    оперного    театров,   нескольких
выставочных   залов,   а  также  крупных  спортивных  комплексов  и
океанариума.
     Уникальная   фауна   региона   создает   хорошие  условия  для
организации в городе зоопарка регионального значения.
     Важную   роль   в   развитии   города   играют   международные
экономические,  политические  и  культурные  связи  России  (прежде
всего  со странами Азиатско-Тихоокеанского региона). В связи с тем,
что  г. Владивосток  долгое  время  был  закрытым  городом,  в  нем
полностью     отсутствовала    инфраструктура    для    организации
международного     сотрудничества,     поэтому    создание    такой
инфраструктуры - одна из важнейших задач в развитии города.
     Большим  потенциалом  обладают г. Владивосток и окружающие его
территории  и  акватории  для  развития  туристической  индустрии в
региональном  и  международном масштабе. Город располагает наиболее
благоприятными  на  Дальнем  Востоке России природно-климатическими
условиями,   территориями   и   акваториями.   Поэтому   необходимо
сохранять   и   улучшать   экологическое   состояние  территорий  и
акваторий   санаторно-курортной   зоны   и   природного   лесопарка
полуострова  Муравьев-Амурский,  исключить  возможность  дальнейшей
экспансии  застройки  как  в санаторно-курортной зоне, так и в зоне
ее охраны и в лесах первой группы.
     Наиболее  важным  в  развитии  рекреации  и  туризма  является
градостроительное  освоение  острова  Русский. Главным условием для
этого  является  создание  автодорожной  связи  острова с городом и
обеспечение  территории острова Русский инженерной и энергетической
инфраструктурой. (В редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Таким   образом,   в   перспективе   г. Владивосток  останется
транспортным,           промышленным,           торгово-финансовым,
научно-образовательным  и  культурным  центром региона. Практически
все  основные  функции города имеют большие перспективы для роста и
развития.
     Экономическая  база  г. Владивостока  типично  индустриальная.
Объем   промышленного   производства   составляет   почти  половину
краевого.   Здесь   сосредоточена   одна   треть   основных  фондов
промышленности     и     промышленно-производственного    персонала
Приморского   края.   Эффективность  промышленного  производства  в
городе  выше, чем в крае. Город является практически единственным в
крае   донором   краевого   бюджета.  Ведущими  отраслями  являются
машиностроение   (судостроение  и  судоремонт),  рыбная  и  пищевая
промышленность.
     В    период    экономических   реформ   в   городе   произошло
разукрупнение  большинства  предприятий  с  образованием на их базе
малых,  акционерных  и  смешанных  компаний,  а  также совместных с
зарубежными фирмами предприятий.
     Не была  реализована  идея  конверсии  (полный  или  частичный
переход на выпуск гражданской  продукции)  большинства  предприятий
военно-промышленного   комплекса,   составляющих   основную   часть
промышленного  потенциала  города.  Заметно   деградировали   такие
отрасли, как морской транспорт, рыбная промышленность, добывающий и
транспортно-рефрижераторный флот и береговые предприятия.
     Численность  лиц,  занятых  в  отраслях  нематериальной сферы,
составляет   48 процентов   общего  количества  лиц,  работающих  в
г. Владивостоке,  в  промышленности  -  14,8 процента,  в  сельском
хозяйстве - 0,7 процента.
     Численность  населения г.  Владивостока  в  границах городской
черты может достичь к 2010 году 804,7 тыс. человек.
     Прогнозные   оценки   прироста  к  2010 году  и  распределения
численности   лиц,   занятых   в   различных   отраслях  экономики,
показывают,  что  отраслями  экономики,  в  которых  предполагается
задействовать   более   половины  работающего  населения,  являются
промышленность и транспорт.
     Высокая  доля  в составе валового регионального продукта таких
отраслей,  как  транспорт  и  связь,  торговля,  сбыт  и заготовки,
жилищно-коммунальное  хозяйство и бытовое обслуживание, объясняется
необходимостью  значительного  инфраструктурного  и  рекреационного
обустройства территории.
     Основными     составляющими     дополнительного     увеличения
численности  занятого  населения  являются  увольняющиеся  в  запас
военнослужащие  (ежегодно  увольняется  до  1500 офицеров  и  около
1000 прапорщиков  (мичманов),  из которых более половины остается в
г. Владивостоке  и  других  городах  юга Приморского края), а также
мигранты.
     Развитие   транспортно-транзитных   функций   Владивостокского
транспортного   узла   является   одной   из  самых  главных  задач
для г. Владивостока.
     Транспортный    комплекс    в    г. Владивостоке   представлен
железнодорожным, морским, автомобильным и авиационным транспортом.
     Портовое  хозяйство г. Владивостока  включает морской торговый
порт,  морской  рыбный  порт  и  нефтепорт. Основными видами грузов
являются генеральные и контейнерные.
     Пропускная     способность    морских    портов,    а    также
железнодорожных  и  автомобильных  подходов  ограничена  и не имеет
резервов   для  дальнейшего  развития  современных  контейнерных  и
интермодальных видов перевозок.
     Железнодорожный    узел г. Владивостока    включает   в   себя
несколько  станций, выполняющих предпортовые и припортовые функции.
Однако  путевое  развитие  этих станций крайне мало как по площади,
так  и  по  длине  станционных  путей,  поэтому  проблема  развития
мощностей  и  создания новых предпортовых и припортовых станций для
г. Владивостока  и  юга  Приморского  края  является одной из самых
острых.  Крайне необходимо создание второго ввода железной дороги в
город и дублеров отдельных направлений железнодорожной сети.
     Развитие  железнодорожного  транспорта  предполагает следующие
проектные решения:
     строительство третьего пути на участке Угольная - Владивосток;
     развитие  станции Владивосток со строительством на полуострове
Шкота    (Эгершельд)    грузового   участка   торгового   порта   с
сортировочной станцией;
     создание второго  ввода  железной  дороги  от станции в районе
с. Шмидтовка параллельно дублеру - автомагистрали через  полуостров
Де-Фриз до станции Седанка.
     Для   решения   проблем   развития  автомобильного  транспорта
рассматривается   возможность  строительства  автомобильного  моста
через   мелководную   акваторию  Амурского  залива  от  полуострова
Де-Фриз  до  станции  Седанка  с устройством развязки, что позволит
обеспечить  трассировку  автомагистрали в обход санаторно-курортной
зоны   с    выходом    на   федеральную   автомагистраль  в  районе
с. Вольно-Надеждинское.
     Основными    проблемами    организации   движения   транспорта
в г. Владивостоке являются следующие:
     отсутствие  дублеров  основных магистралей, а также пешеходных
переходов и развязок на таких магистралях; (В              редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     высокий уровень насыщенности города автомобильным транспортом;
     крайне      неудовлетворительное     техническое     состояние
улично-дорожной сети;
     низкая пропускная способность улиц и дорог;
     низкая плотность улично-дорожной сети.
     Основными   видами   общественного   городского  пассажирского
транспорта  являются  автобус, троллейбус и трамвай. Важную роль во
внутригородских   и   пригородных  пассажирских  перевозках  играет
железнодорожный   транспорт   (электропоезда),   перевозящий  около
70 процентов  всех  пассажиров.  На  долю автомобильных перевозок в
пригородном сообщении приходится 30 процентов пассажиров.
     Пассажирские  морские перевозки занимают крайне незначительный
объем  в  пассажирских  перевозках - всего 0,5 процента пассажиров,
что не отвечает потребностям населения города.
     Улично-дорожная     сеть     города     имеет    протяженность
770 километров, из которых 16 километров - федеральная дорога  М-60
Хабаровск - Владивосток,  54 километра - дороги краевого значения и
700 километров - городские улицы, дороги и проезды.
     В   настоящее   время   городская   транспортная   система  не
обеспечивает  транспортные  потребности  города.  В  частности,  из
4 путепроводов  через  долину Первой Речки, играющих важнейшую роль
в   меридиональных   связях,   построено   лишь 2.   Многие  районы
г. Владивостока   имеют   1 транспортную   магистраль.   Отсутствие
дорог-дублеров,  особенно  на  магистральных  дорогах, выходящих из
города,  и  переходах  через  долины  Первой  Речки и Второй Речки,
из-за   дорожно-транспортных   происшествий   или  ремонтных  работ
нередко   приводит  к  огромным  заторам  и  параличу  транспортной
системы целых районов города.
     Продолжает   оставаться   острой   ситуация   с   транспортным
обслуживанием  центральной  части  города. Два главных пересадочных
узла,  через  которые  проходят основные транзитные пассажиропотоки
(центр  города  и  площадь  Луговая),  крайне перегружены. Ситуация
усугубляется   отсутствием   нужного   количества   автостоянок   и
повышенными темпами автомобилизации населения.
     Развитие  транспортной  системы,  прежде всего улично-дорожной
сети,  и  строительство  транспортных  сооружений -  самая острая и
самая неотложная проблема города.
     Основными  направлениями  совершенствования транспортной схемы
города являются:
     создание дублеров основным транспортным магистралям;
     введение   одностороннего   дорожного   движения  по  наиболее
нагруженным направлениям;
     рассредоточение  транспортных  потоков по улично-дорожной сети
с целью снижения нагрузки на ее отдельные элементы;
     организация    системы    городских   дорог   и   транспортных
магистралей  общегородского  значения  с непрерывным и регулируемым
движением транспорта;
     увеличение  пропускной  способности  сети  магистральных  улиц
путем   их   расширения   и   сооружения   транспортных   развязок,
путепроводов,  эстакад  и  пешеходных  переходов  в разных уровнях,
строительство тоннелей на общегородских магистралях;
     развитие   городского  транспорта  (автобусы  и  троллейбусы),
использование  железнодорожного  и  морского транспорта для связи с
зонами отдыха и населенными пунктами городского округа;
     развитие  системы  пешеходных  улиц  и  зон,  в  том  числе  с
использованием   подземного   пространства,   строительство   линий
вертикального транспорта;
     организация    автостоянок,    в   том   числе   подземных   и
многоэтажных,   у  крупных  культурно-бытовых,  административных  и
торговых комплексов;
     резервирование   участков  для  стоянок  автомобилей,  пунктов
обслуживания  транспорта  и  долговременного  хранения транспортных
средств.
     В   качестве   основного   территориального  резерва  развития
г. Владивостока     рассматривается     остров     Русский.     Для
градостроительства    наибольшую    ценность   представляют   собой
некоторые  акватории  и  территории  острова,  прежде всего бухты с
прилегающими территориями.
     Бухты  западной  части  острова,  входящие в систему Амурского
залива  (Новик,  Бабкина,  Рында, Филипповского, Воевода и Боярин),
являются  ценными рекреационными и биовоспроизводящими акваториями.
Они  имеют  небольшие  глубины,  хорошо защищены от преобладающих в
летнее  время  юго-восточных  муссонных  ветров,  некоторые  из них
имеют  развитые  галечниковые  пляжи.  Экологическое состояние этих
бухт  в основном удовлетворительное. Это дает возможность развивать
на  их  берегах  объекты  туристической индустрии, водного спорта и
развлечений.
     Бухты  северной и северо-восточной части острова имеют большие
глубины.  Бухты  Аякс  и  Парис имеют глубины до 15 метров, а бухта
Безымянная   -   до   29 метров.   Они  очень  хорошо  защищены  от
господствующих  ветров  и  находятся в непосредственной близости от
главного судового хода в порты г. Владивостока.
     Бухты  южной  части  острова  (Новый  Джигит, Холуай), а также
бухты  в  районе  острова  Шкота  и  Лаврова имеют большие глубины,
прочные  грунты дна и частично защищены от ветров. Некоторые из них
имеют зоны пляжей.
     Предполагается,  что  к  2012 году  в  рамках  подпрограммы на
территории   острова   будет   в   основном  создана  инженерная  и
транспортная  инфраструктура,  что  позволит  комплексно  осваивать
участки острова, в том числе удаленные.
     Наличие   на   острове   Русский   инфраструктуры   и  базовых
коммерческих  объектов  позволит  Российской  Федерации  обеспечить
организацию   и  проведение  на  Дальнем  Востоке  России  научных,
спортивных  и  культурных  мероприятий  международного уровня уже в
2012-2015 годах.
     Отдельные  инвестиционные  проекты  и  мероприятия по развитию
инфраструктуры  г. Владивостока необходимо реализовывать комплексно
путем  объединения  усилий  частных инвесторов и государства в лице
федеральных  органов исполнительной власти и органов исполнительной
власти субъектов Российской Федерации.
     Для  достижения  этой  задачи  предусматривается использование
механизмов  частно-государственного  партнерства,  в  том  числе  в
рамках  создания  особых  экономических  зон,  а  также привлечение
инвестиций   за   счет  средств  Инвестиционного  фонда  Российской
Федерации  в  инфраструктурные  проекты,  реализуемые на территории
Приморского края. (Дополнен     -    Постановление    Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     В  целях  реализации  этих  мер  особую значимость приобретает
разработка  механизма  стимулирования  реализации  инфраструктурных
проектов  на региональном уровне, поскольку наряду с решением задач
по   развитию   частно-государственного   партнерства   как  основы
стимулирования  инвестиционной  деятельности  необходимо обеспечить
развитие  энергетической,  транспортной и инженерной инфраструктуры
регионального значения. (Дополнен   -  Постановление  Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Использование такого механизма позволит повысить эффективность
реализации крупных системообразующих инфраструктурных проектов.
(Дополнен   -   Постановление  Правительства  Российской  Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Решение   этих   задач   необходимо   увязать  с  обеспечением
проведения в 2012 году саммита.
     Таким   образом,   программно-целевой   метод   представляется
наиболее   эффективным   для   осуществления   к  указанному  сроку
комплексного  развития г. Владивостока и формирования на его основе
центра   международного   сотрудничества  в  Азиатско-Тихоокеанском
регионе.

   II. Цели и задачи подпрограммы, сроки и этапы ее реализации,
                        целевые индикаторы

     Целями         подпрограммы         являются        устойчивое
социально-экономическое   развитие   г. Владивостока   как   центра
международного  сотрудничества  в  Азиатско-Тихоокеанском регионе и
реализация   мероприятий  по  обеспечению  проведения  в  2012 году
саммита.
     В     процессе    реализации    подпрограммы    предполагается
осуществление    комплекса    мероприятий   по   развитию   базовой
инфраструктуры  г. Владивостока  в  целях  создания  на  его основе
крупного      торгово-финансового,      транспортно-логистического,
индустриального и научно-образовательного центра региона.
     Реализация   указанных   мероприятий  будет  осуществляться  с
учетом проведения в 2012 году в г. Владивостоке саммита.
     Для достижения этой цели необходимо решить следующие задачи:
     строительство   и   реконструкция   объектов,   обеспечивающих
возможность  проведения  крупных  международных  мероприятий, в том
числе саммита;
     развитие транспортной инфраструктуры;
     развитие коммунальной инфраструктуры;
     перебазирование  соединений  Министерства  обороны  Российской
Федерации с территории, отводимой под гражданские нужды.
     Подпрограмма реализуется с 2008 по 2012 год в 1 этап.
     С  2008 по 2011 год предполагается осуществить строительство и
реконструкцию  объектов  на  территориях  г. Владивостока и острова
Русский,  позволяющих  обеспечить  проведение в 2012 году саммита в
рамках форума.
     Кроме того,   в   2008-2012   годах    будут    осуществляться
мероприятия,   связанные   с   подготовкой   и   проведением   года
председательствования Российской Федерации в форуме.
     Оценка  эффективности  реализации  подпрограммы  в целом будет
осуществляться с использованием следующих индикаторов:
     протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным
требованиям; (В  редакции  Постановления  Правительства  Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     количество мест в гостиницах г. Владивостока;
     количество пользователей сети Интернет;
     объем информации, принимаемой по сети Интернет;
     количество принимаемых телевизионных каналов;
     количество абонентов стационарной телефонной связи;
     удельный вес площади, оборудованной водопроводом;
     удельный вес площади, оборудованной канализацией.
     Плановые  значения индикаторов оценки эффективности реализации
подпрограммы приведены в приложении N 9.
     Оценка    эффективности   реализации   отдельных   мероприятий
подпрограммы будет проводиться на основе следующих индикаторов:
     создание рабочих мест вследствие реализации подпрограммы;
     натуральные    показатели    вводимой    мощности    объектов,
строительство  и  реконструкция  которых  осуществляется  в  рамках
подпрограммы;
     прирост  валового  регионального  продукта  Приморского края в
результате реализации подпрограммы;
     доля  средств,  поступивших  в  бюджетную  систему  Российской
Федерации,  в  том  числе  в федеральный бюджет и консолидированный
бюджет Приморского края, в результате реализации подпрограммы.
     В   рамках  подпрограммы  будет  проводиться  мониторинг  хода
реализации инвестиционных проектов, осуществляемых с использованием
средств  Инвестиционного  фонда  Российской Федерации, а также иных
инвестиционных   проектов,   осуществляемых  на  территории  особых
экономических  зон  Приморского края. При этом перечень индикаторов
будет  определяться  отдельно по каждому инвестиционному проекту на
этапе его разработки. (Дополнен   -   Постановление   Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)

               III. Система мероприятий подпрограммы

     Подпрограмма  включает  в себя проекты, имеющие единую целевую
направленность,  взаимоувязанные  источники  финансирования и сроки
реализации.
     Мероприятия  подпрограммы  сфокусированы  в  первую очередь на
модернизации    инфраструктуры,    что    позволит   активизировать
инвестиционные  процессы  в  наиболее конкурентоспособных сегментах
местной экономической системы.
     Аэропорт   Кневичи   расположен   на   удалении  44 километров
от г. Владивостока,    с    которым    связан    автомобильным    и
железнодорожным сообщением.
     Аэродром  предназначен  для  приема  и  выпуска самолетов всех
типов   и   имеет   2 взлетно-посадочные   полосы  с  искусственным
покрытием.  Первая полоса имеет длину 3500 метров, ширину 60 метров
и  прочность  покрытия  PCN  44/R/B/X/T  (смешанная). Вторая полоса
имеет  длину  2700 метров,  ширину  60 метров  и прочность покрытия
PCN 28/R/B/X/T.
     Аэровокзальный  комплекс  состоит  из  аэровокзала  российских
авиалиний, международного аэровокзала и административного здания.
     Аэровокзал российских  авиалиний  представляет собой 3-этажное
здание  общей  площадью  около  11000  кв.  метров   с   пропускной
способностью  850  пассажиров  в  час,  международный  аэровокзал -
3-этажное здание  общей  площадью  4800  кв.  метров  с  пропускной
способностью терминала 250 пассажиров в час.
     Опыт  проведения  саммита в других странах показывает, что для
приема  иностранных  делегаций  требуется современный международный
аэропорт.   Основными   функциональными   требованиями   к   такому
аэропорту   являются   оперативная  обработка  грузов  делегаций  и
персонального  багажа  их участников, а также наличие международных
терминалов   с   ускоренным   погранично-таможенным   пропуском   и
нескольких VIP-залов.
     Предусматриваемая   подпрограммой  реконструкция  аэродромного
комплекса   связана   с   необходимостью   доведения  аэродрома  до
требований  норм годности  с  целью обеспечения полнофункциональной
эксплуатации    широкофюзеляжных    самолетов    типа    B-747   по
метеоминимуму I категории ИКАО.
     Работы  по  приведению  аэропортового  хозяйства  в надлежащее
состояние включают следующие мероприятия:
     реконструкция взлетно-посадочной полосы аэродрома Кневичи;
     замена светосигнального оборудования;
     реконструкция и строительство рулежных дорожек;
     расширение мест стоянок широкофюзеляжных самолетов;
     оснащение средствами радиотехнического обеспечения полетов;
     строительство нового международного терминала.
     За   счет  средств  федерального  бюджета  будет  осуществлена
реконструкция  аэродромного  комплекса,  а для строительства нового
международного  терминала  планируется привлечь частные инвестиции,
в  том  числе  с  учетом  возможного  развития аэропорта в качестве
хаба.
     Концепция  создания  в  Приморском крае на базе международного
аэропорта      г. Владивостока      Дальневосточного      грузового
мультимодального    транспортно-логистического    узла    -    хаба
обусловлена   как   географическим   положением,   так  и  развитой
инфраструктурой аэропортового комплекса.
     Удачное  географическое положение аэропорта г. Владивостока на
пути  следования самолетов из Юго-Восточной Азии в Америку и Европу
позволяет     значительно    увеличить    грузопоток.    Отмечается
существенный  рост  грузопотока  из гг. Шанхая, Пекина и Гонконга в
Америку.  Аэропорты  указанных  городов  уже  сейчас не в состоянии
принять   дополнительное   количество   грузовых   самолетов,   что
способствует   возрастанию   роли   аэропорта   г. Владивостока   в
обслуживании указанных грузопотоков.
     Автотранспортная   связь   дорожной  сети  острова  Русский  с
улично-дорожной  сетью  г. Владивостока  обеспечит  прямой выход на
магистраль   города.   При   этом   существуют  гибкие  возможности
направления  потоков  транспорта с острова Русский по разным улицам
и  дорогам  города,  что  позволит  сразу  же  после  строительства
мостового  перехода  обеспечить  связь  острова  с  улично-дорожной
сетью  города  и  по  мере  ее  реконструкции  и  развития поэтапно
включать в работу различные схемы движения.
     Формируют   транспортную  систему  территории  и  обеспечивают
полноценное   сообщение   с  островом  Русский  следующие  наиболее
крупные проекты:
     строительство  мостового  перехода  на  остров  Русский  через
пролив Босфор Восточный;
     строительство автомобильной  дороги  пос.  Новый  - полуостров
Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл с подъездами к мостовому переходу
через  пролив  Босфор  Восточный  и  мостовому переходу через бухту
Золотой Рог;
     строительство улично-дорожной сети острова Русский;
     строительство  мостового  перехода  через бухту Золотой Рог на
автомагистрали,  связывающей  федеральную автомобильную дорогу М-60
"Уссури" (Хабаровск - Владивосток) с островом Русский;
     реконструкция   автомагистрали   аэропорт  Кневичи  -  станция
Санаторная - мостовой переход через бухту Золотой Рог.
     Развитие    дорожной    сети    острова    Русский   потребует
реконструкции   дорожной   сети   и  строительства  новых  участков
магистральных  улиц.  Общая протяженность магистральных улиц 1-го и
2-го  класса  составит  43 километра.  Указанные  магистрали  будут
предусматривать:
     двустороннее непрерывное регулируемое движение;
     пропуск всех видов транспорта;
     транспортные    развязки,    связывающие   главную   островную
магистраль с сетью общеквартальных дорог; (Дополнен - Постановление
Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
     пересечение с магистральными улицами в разных уровнях;
     4-6 полос движения;
     расчетную скорость движения 70-100 километров в час.
     Для   совершенствования   инфраструктуры  морского  транспорта
запланирована  существенная  реконструкция причального фронта порта
Владивосток  и  острова  Русский,  приведение  акватории  и  водных
подходов  в  соответствие  с  требованиями  безопасной и устойчивой
навигации.  Для  этих  целей  также будет осуществлена модернизация
внутрипортовой инфраструктуры.
     Застройка   территории   острова   Русский   требует  ввода  в
эксплуатацию  ряда  объектов инженерной инфраструктуры. Необходимые
потребности  для  обеспечения развития острова определены на основе
перспективного    перечня    объектов,    создаваемых    в   рамках
подпрограммы.
     Перспективная потребность в водоснабжении составляет 16,4 млн.
кубических метров в год и 45 тыс. кубических метров в сутки.     (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     Потребность    в    очистных    сооружениях    характеризуется
перспективной мощностью в 30 тыс. кубических метров в сутки.
     Отдельным    мероприятием    подпрограммы    предусматривается
строительство   комплекса   объектов   коммунальной   и  инженерной
инфраструктуры на острове Русский, в том числе: (Дополнен         -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     сетей и объектов водоснабжения острова; (Дополнен            -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     системы канализации и очистных сооружений хозбытовых стоков;
(Дополнен   -   Постановление  Правительства  Российской  Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     системы ливневой канализации; (Дополнен     -    Постановление
Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
     полигона твердых бытовых отходов. (Дополнен   -  Постановление
Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
     Подпрограммой   предусматривается   комплекс   мероприятий  по
обеспечению  устойчивого  водоснабжения города, а также обеспечение
функционирования системы канализации.
     Также   планируется   реализация  мероприятий  по  обеспечению
переработки и утилизации твердых бытовых отходов.
     В  целях  обеспечения  устойчивого  энергоснабжения  в  рамках
подпрограммы  будет  реализован  комплекс  мероприятий  по развитию
системы  генерации  и  транспортировки  тепло-  и электроэнергии, а
также  по  обеспечению  ее  подачи  к  территориям,  отводимым  под
строительство объектов для проведения мероприятий саммита.       (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Также  будут  осуществлены  мероприятия  по  созданию  системы
теплоснабжения   острова Русский.   При   этом   будут  рассмотрены
различные варианты источников энергии, в том числе альтернативных.
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Разработка  проектно-сметной  документации по объектам энерго-
и  теплоснабжения  будет  осуществляться  за  счет средств открытых
акционерных  обществ,  в  собственности которых находятся или будут
находиться после завершения строительства указанные объекты.
     Финансирование   объектов   энерго-   и  теплоснабжения  будет
осуществляться  на  условиях, предусмотренных статьей 80 Бюджетного
кодекса Российской Федерации.
     В  рамках  подпрограммы предполагается создание инфраструктуры
связи  и  телекоммуникаций  на  острове Русский  и соединение его с
материковой   частью г. Владивостока   волоконно-оптической  линией
связи.  Реализация  указанных  мероприятий  будет осуществляться за
счет средств внебюджетных источников.
     Кроме  того,  предусматривается  строительство  сети подвижной
радиосвязи  для обеспечения деятельности федеральных и региональных
органов   исполнительной   власти   по   обеспечению  подготовки  и
проведения саммита.
     Основным  объектом,  необходимым  для  проведения  мероприятий
международного  уровня,  включая  возможность  проведения  саммита,
является конференц-центр вместимостью до 7 тыс. человек.         (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Конференц-центр    будет    включать    в    себя     комплекс
специализированных  площадей  -  фойе  для  встречи  лидеров  АТЭС,
конгресс-залы,  залы для переговоров и рабочих заседаний,  залы для
ожидания, выставочный павильон, телекоммуникационный центр, офисные
и штабные помещения. (В    редакции   Постановления   Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     После  завершения  саммита  конференц-центр будет предоставлен
Дальневосточному    федеральному    университету   для   размещения
гуманитарных факультетов. (Дополнен  -  Постановление Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     При  проведении  саммита  для  первой встречи лидеров форума в
узком   составе   отдельную   часть   конференц-центра  планируется
оборудовать  помещением, в котором возможно проведение протокольных
мероприятий  в  условиях обеспечения повышенной безопасности первых
лиц  с  участием  примерно 400 представителей высших органов власти
стран - участниц форума и наблюдателей.
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     На  материковой     части    г.    Владивостока    планируется
строительство  трех-,  четырех-  и  пятизвездочных   гостиниц   для
размещения делегатов различного уровня, участвующих в сопутствующих
мероприятиях саммита, и представителей прессы. (В          редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Строительство  указанных  объектов предполагается осуществлять
за  счет  средств  внебюджетных источников, а также за счет средств
бюджета Приморского края. (В  редакции  Постановления Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     В  качестве альтернативы строительству гостиниц или дополнения
к  нему  при  определенных  условиях  может  использоваться вариант
размещения  сопутствующего персонала делегаций саммита на океанских
круизных судах.
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     В    целях    развития г. Владивостока    как   международного
культурного  центра в рамках подпрограммы планируется строительство
театра оперы и балета.
     Для   создания   инфраструктуры   гражданского  назначения  на
острове    Русский    необходимо    выделить    участок    площадью
8,2 тыс. гектаров.    Это   можно   обеспечить   путем   проведения
мероприятий  по  выводу  отдельных  объектов  Министерства  обороны
Российской Федерации.
     Деятельность  Министерства  экономического развития и торговли
Российской  Федерации  как  государственного заказчика подпрограммы
направлена  на обеспечение координации и взаимодействия федеральных
и  региональных  органов  государственной  власти, органов местного
самоуправления    по    проведению    следующих    подготовительных
мероприятий, предшествующих саммиту:
     отраслевые  международные министерские совещания по актуальным
вопросам      торговли,     финансов,     малого     и     среднего
предпринимательства, экономики и другим;
     встречи    старших    должностных    лиц   форума,   а   также
предшествующие им заседания рабочих групп и комитетов форума;
     симпозиумы,  политические  диалоги, рабочие встречи и семинары
рабочих органов форума.
     Кроме  того, планируется проведение ряда крупных международных
мероприятий   и   форумов  с  участием  представителей  бизнеса  по
вопросам     интеграции    России    с    экономической    системой
Азиатско-Тихоокеанского     региона,    способствующих    повышению
инвестиционной  привлекательности  субъектов  Российской Федерации,
входящих в Дальневосточный федеральных округ.
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     На  территориях,  прилегающих  к  бухте  Новик, предполагается
строительство малоэтажного жилья бизнес-класса типа "таунхаус".
     В   районе   жилой   застройки   предполагается  строительство
торгово-общественного   центра   с  мини-маркетом,  фитнес-центром,
кафе-рестораном,   офисными   помещениями,   а   также   детских  и
спортивных площадок.
     Реализация  указанных мероприятий будет осуществляться за счет
средств внебюджетных источников.
     Ключевым   объектом   г. Владивостока  в  сфере   образования,
расположенным  на  острове  Русский,  должен  стать Дальневосточный
федеральный  университет (далее - университет), предназначенный для
обучения до 50 тысяч российских и иностранных студентов.         (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     Концепцией  создания  университета  предусматривается создание
локальной  территории на острове Русский (полуострове Саперный), на
которой    будут    расположены    как   образовательные,   так   и
научно-исследовательские учреждения и институты. (В        редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     Общая     площадь,    занимаемая    объектами    университета,
предположительно     составит    1246,3    га,    в    том    числе
общественно-деловые  зоны - 349,6 га, зоны застройки университета -
328,6    га,    зоны    охраняемых    территорий    -   342,4   га,
производственно-складская   зона  -  67,3  га,  рекреационная  зона
университета - 158,4 га. (В  редакции  Постановления  Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     На  период  проведения  саммита  жилой фонд университета будет
использован  в  качестве  гостиниц  и  апартаментов  для размещения
участников  и  гостей  саммита.  По  факту  завершения  мероприятий
саммита  на острове Русский гостиничный фонд будет перепрофилирован
в   апартаменты   для   проживания  профессорско-преподавательского
состава и студентов. (Дополнен    -   Постановление   Правительства
Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)
     Строительство   комплекса  объектов  университета  разбито  на
очереди. В составе первой очереди предусмотрены подготовка площадки
строительства  и вспомогательных объектов, строительство гостиниц и
учебных корпусов, а также строительство пожарного депо. (В редакции
Постановления        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Кроме  этого,  в  состав  объектов первой очереди университета
включены   объекты  образовательного  назначения  и  проектирование
объектов научно-исследовательского назначения. (Дополнен          -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     На    территории    острова    Русский    возможно    создание
технологического      парка      для     размещения     предприятий
высокотехнологичных  отраслей,  который  обеспечит  поддержку фирм,
занимающихся  биотехнологиями  и  информационными  технологиями, за
счет  обеспечения  доступа  к  оборудованным помещениям, источникам
финансирования,   бизнес-услугам,   а  также  создаст  условия  для
повышения квалификации сотрудников фирм-клиентов.
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     На  острове  Русский  предполагается  строительство  различных
объектов  туризма  и  отдыха,  включая  яхт-клуб, базы отдыха, парк
аттракционов, комплекс для зимних видов отдыха и другие.
     На  территориях,  прилегающих  к  бухтам  Новик  и  Аякс,  где
размещен    памятник    уникальной   фортификационной   архитектуры
федерального  значения  "Владивостокская  крепость", предполагается
поэтапное   создание   туристско-развлекательного   комплекса   (на
1,5 млн. посещений в год).
     Одна  из  основных  задач  освоения острова Русский - создание
инфраструктуры   обслуживания   частного   водного   транспорта   в
г. Владивостоке   и   других   ключевых   портах  Приморского  края
(создание сети марин).
     В   сети   марин   будут   осуществляться  обучение  дайвингу,
организация  рыбалок  и  экскурсий  по  акватории,  обслуживание  и
заправка   в   море   и   на   берегу,   обеспечение  безопасности,
диспетчеризация и наблюдение за акваторией, прокат катеров и яхт.
     В  структуре  сети марин будет создан аквапарк - центр досуга,
представляющий   собой   комплекс   бассейнов,   водных   горок   и
аттракционов,     кафетериев,    торговых    галерей    и    прочих
развлекательных объектов.
     На  острове Русский предполагается создание парка для прогулок
и   отдыха   с   участками,  обустроенными  с  учетом  особенностей
ландшафта  и  уникальной экологической системы, а также сочетающими
особенности азиатской и европейской парковой архитектуры.
     Реализация  указанных мероприятий будет осуществляться за счет
средств   бюджета  Приморского  края,  местного  бюджета,  а  также
средств внебюджетных источников.
     Основное    предназначение    марикультурного    хозяйства   -
обеспечение  туристической  и  ресторанной  индустрии  экологически
чистой и высокоценной натуральной продукцией морских гидробионтов.
     Актуальность  развития  марикультурного хозяйства на акватории
острова    Русский    обусловливается    необходимостью   получения
значительных  объемов  выращиваемой  продукции  деликатесных  видов
высокоценных  гидробионтов, являющихся основным компонентом рациона
представителей населения Азиатско-Тихоокеанского региона.
     Основными  предпосылками  для  развития указанного направления
рыбохозяйственной   деятельности   являются   видовое  разнообразие
ценных    гидробионтов,    наличие    акваторий,    пригодных   для
плантационного  выращивания  различных  объектов,  климатические  и
экологические   условия,   а   также   наличие  опыта  существующих
марикультурных хозяйств.
     По   климатическим   и   биологическим   показателям  развитие
марикультурного   хозяйства   по   выращиванию  трепанга,  морского
гребешка,    морского    ежа   и   других   гидробионтов   наиболее
целесообразно на острове Попова.
     Таким  образом,  в  результате  дальнейшего освоения островной
территории г. Владивостока  на  острове Русский  будут сформированы
эффективные  комплексы  рекреационно-туристической, образовательной
и культурно-деловой специализации.
     Мероприятия подпрограммы приведены в приложении N 10.
     Одним из основных мероприятий подпрограммы будет строительство
магистрального  газопровода  Сахалин  -  Хабаровск  -  Владивосток,
которое позволит сформировать в Дальневосточном регионе эффективную
газовую   промышленность   и  создать  на  ее  основе  условия  для
социально-экономического    прогресса,    произвести   модернизацию
существующих  предприятий  и  обусловить  создание  новых, повысить
деловую  активность  и увеличить потребность в высокообразованных и
квалифицированных кадрах, сохранить ранее созданные рабочие места и
обеспечить  создание  новых, качественно повысить уровень занятости
населения региона и рост его благосостояния. (Дополнен            -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Широкая   газификация  города  позволит  отказаться  от  более
дорогих  и менее экологически чистых источников энергии, обеспечить
необходимыми  тепловыми  ресурсами  возводимые и имеющиеся жилищные
объекты.  Энергоемкость  промышленных  производств  перестанет быть
сдерживающим  фактором  их  развития. Перевод транспорта на газовое
топливо также оздоровит экологическую обстановку в регионе.
(Дополнен   -   Постановление  Правительства  Российской  Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     Первыми   на   газ   в   г.   Владивостоке   будут  переведены
электростанции  и  котельные.  Согласно предварительным проектам на
газ  в  первую  очередь  будут  переведены  Владивостокская ТЭЦ-2 и
большинство    котельных,   что   позволит   значительно   улучшить
экологическую  ситуацию  в краевом центре и снизить стоимость услуг
жилищно-коммунального хозяйства для населения. (Дополнен          -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)

         IV. Ресурсное обеспечение реализации подпрограммы

     Общий  размер  средств, необходимых для реализации мероприятий
подпрограммы в 2008-2012 годах, составляет 553405,34 млн. рублей, в
том  числе  из  федерального  бюджета  -  201902,16 млн. рублей. (В
редакции    постановлений    Правительства   Российской   Федерации
от 25.08.2008 г. N 644; от 28.11.2009 г. N 965)
     Размер  средств  бюджета  Приморского  края,  направляемых  на
реализацию  подпрограммы,  составляет  33593,7 млн. рублей, средств
местного бюджета - 44 млн. рублей и средств внебюджетных источников
-  317865,48  млн.  рублей. (В редакции постановлений Правительства
Российской             Федерации            от 25.08.2008 г. N 644;
от 28.11.2009 г. N 965)
     Объемы    финансирования    подпрограммы   по   источникам   и
направлениям финансирования приведены в приложении N 11.
     Распределение    средств   подпрограммы   по   государственным
заказчикам  приведено  в  приложении N  12, по статьям расходов - в
приложении N 13.

              V. Механизм реализации подпрограммы

     Государственными заказчиками подпрограммы являются:
     Федеральное  агентство  воздушного  транспорта  -  по объектам
воздушного транспорта;
     Федеральное  дорожное  агентство  -  по объектам автодорожного
хозяйства;
     Федеральное  агентство  морского  и  речного  транспорта  - по
объектам морского и внутреннего водного транспорта;
     Федеральное   агентство   связи   -   по   объектам   связи  и
телекоммуникаций;
     Министерство  регионального развития Российской Федерации - по
объектам,  необходимым  для проведения мероприятий на международном
уровне, объектам коммунальной инфраструктуры, энергоснабжения;   (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     Министерство  обороны  Российской Федерации - по мероприятиям,
связанным  с  выводом  военных объектов с территорий, отводимых под
гражданские    нужды,    обустройством    объектов   инфраструктуры
Тихоокеанского флота в г. Владивостоке; (В  редакции  Постановления
Правительства Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Министерство экономического развития Российской Федерации - по
мероприятиям, связанным с подготовкой к проведению саммита в рамках
форума "Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество".    (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 25.08.2008 г. N 644)
     Управление делами Президента Российской Федерации - по объекту
"Государственная резиденция Российской Федерации". (Дополнен      -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     В  целях  обеспечения координации и взаимодействия федеральных
органов  исполнительной  власти,  администрации  Приморского края и
администрации  г. Владивостока,  а  также  привлечения внебюджетных
инвестиций    для    реализации    мероприятий   подпрограммы   при
Министерстве  регионального развития Российской Федерации создается
координационный  совет  с участием представителей указанных органов
исполнительной      власти      и      местного     самоуправления,
бизнес-сообщества.
     Министерство   регионального   развития  Российской  Федерации
осуществляет мониторинг хода выполнения подпрограммы.
     Государственные  заказчики ежемесячно, не позднее 10-го числа,
представляют   в  Министерство  регионального  развития  Российской
Федерации  отчет  о  ходе  выполнения  мероприятий  подпрограммы по
определяемым Министерством формам. (В     редакции    Постановления
Правительства Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Государственные  заказчики  подпрограммы несут ответственность
за  ее  реализацию  в  соответствии  с постановлением Правительства
Российской  Федерации  от  26 июня  1995 г.  N   594  "О реализации
Федерального   закона   "О поставках   продукции   для  федеральных
государственных нужд".
     Государственные  заказчики  могут  в  установленном порядке на
договорной     основе     делегировать     осуществление    функций
заказчика-застройщика  соответствующим  государственным учреждениям
(дирекциям   строящихся  объектов).  Содержание  данных  учреждений
осуществляется за счет средств подпрограммы.
     Государственный   заказчик   или   заказчик-застройщик   может
заключать   с   организацией,   определенной   в   соответствии   с
законодательством  Российской  Федерации, договор об оказании услуг
по осуществлению строительного контроля на строящихся объектах.
(Дополнен   -   Постановление  Правительства  Российской  Федерации
от 10.01.2009 г. N 15)
     Средства     на    оплату    услуг    указанной    организации
предусматриваются    в    сводном    сметном    расчете   стоимости
строительства. (Дополнен  -  Постановление Правительства Российской
Федерации от 10.01.2009 г. N 15)
     В  случае  осуществления  строительного  контроля на указанных
объектах государственным заказчиком или заказчиком-застройщиком без
привлечения  сторонних  организаций  расходы на осуществление таких
видов   деятельности   учитываются   в  смете  доходов  и  расходов
государственного заказчика или заказчика-застройщика. (Дополнен   -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 10.01.2009 г. N 15)
     Текущее  управление  реализацией  подпрограммы  осуществляется
государственным      заказчиком-координатором,     государственными
заказчиками,  координационным советом и федеральным государственным
учреждением  "Дальневосточная  дирекция Росстроя", которое является
дирекцией подпрограммы. (В   редакции  Постановления  Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Дирекция подпрограммы осуществляет функции дирекции строящихся
объектов,         обеспечивает        координацию        выполнения
проектно-изыскательских   работ,  проведения  экспертизы  проектной
документации   объектов   подпрограммы,   экспертного   и  научного
сопровождения  проектов  подпрограммы,  а также контроль за сроками
выполнения работ на объектах подпрограммы. (Дополнен              -
Постановление        Правительства       Российской       Федерации
от 19.04.2008 г. N 286)
     Предоставление  средств  федерального бюджета на осуществление
строительства    и    реконструкции    объектов,    находящихся   в
государственной  собственности  Приморского  края или муниципальной
собственности,  осуществляется  в  виде софинансирования в пределах
средств, предусмотренных в подпрограмме по отдельным мероприятиям.
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Финансирование  с  использованием средств федерального бюджета
строительства    и    реконструкции    объектов,    находящихся   в
собственности     негосударственных    коммерческих    организаций,
полученных  указанными организациями в результате оплаты Российской
Федерацией  своих  акций, осуществляется на условиях передачи этими
организациями  в  собственность  Российской  Федерации  части своих
акций в соответствии с законодательством Российской Федерации.
     Стройки  и  объекты  подпрограммы, находящиеся в собственности
негосударственных    коммерческих    организаций,    включаются   в
соответствующие инвестиционные программы указанных организаций.
     Условия предоставления бюджетных  инвестиций негосударственным
коммерческим   организациям   устанавливаются   соглашениями  между
государственными заказчиками и указанными организациями.         (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     В  таких  соглашениях в обязательном порядке предусматриваются
обязательства  соответствующих органов управления негосударственных
коммерческих  организаций  по  обеспечению  финансирования строек и
объектов   подпрограммы   в   объемах   не   менее  предусмотренных
подпрограммой по соответствующим источникам финансирования.      (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     В  отношении  строек  и  объектов  подпрограммы, находящихся в
собственности   негосударственных   коммерческих   организаций,   в
соглашениях  в обязательном порядке предусматриваются обязательства
органов    управления   указанных   организаций   по   передаче   в
собственность  Российской  Федерации части акций этих организаций в
соответствии  с  размером  предоставляемых  им средств федерального
бюджета  в порядке и на условиях, предусмотренных законодательством
Российской Федерации.
     В  соглашениях  в обязательном порядке также предусматриваются
условия  приостановления  либо пропорционального сокращения объемов
предоставления  бюджетных инвестиций негосударственным коммерческим
организациям при невыполнении ими своих обязательств, связанных: (В
редакции    Постановления    Правительства   Российской   Федерации
от 28.11.2009 г. N 965)
     с    уменьшением    предусмотренных    подпрограммой   объемов
финансирования    мероприятий    подпрограммы   за   счет   средств
внебюджетных источников; (В  редакции  Постановления  Правительства
Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     с нарушением  предусмотренных указанными соглашениями графиков
финансирования мероприятий подпрограммы;
     с нарушением  предусмотренных указанными соглашениями сроков и
объемов освоения средств по мероприятиям подпрограммы.
     Приостановление  и пропорциональное сокращение размера средств
федерального бюджета в указанных случаях в отдельном году не влечет
возникновения  обязательств Российской Федерации по их увеличению в
последующие   годы.   При  этом  ответственность  за  своевременное
завершение  строительства  (реконструкции)  объектов, находящихся в
собственности  негосударственных  коммерческих  организаций,  несут
органы управления указанных организаций. (В  редакции Постановления
Правительства Российской Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     К    соглашениям    в    обязательном    порядке   прилагаются
соответствующие перечни строек и объектов подпрограммы.
     По   стройкам   и   объектам,   находящимся   в  собственности
негосударственных   коммерческих   организаций,   к  соглашениям  в
обязательном  порядке  прилагаются  решения  собственников (будущих
собственников)   указанных   объектов  о  начале  их  строительства
(реконструкции). (В редакции Постановления Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)

         VI. Оценка эффективности реализации подпрограммы

     Реализация   подпрограммы  позволит  обеспечить  проведение  в
2012 году саммита и кроме того:
     обеспечить  экономическое  закрепление  Российской Федерации в
Азиатско-Тихоокеанском  регионе, имеющем геостратегическое значение
для страны;
     повысить   привлекательность   Дальнего   Востока   как  места
жительства  населения  и стабилизировать позитивную демографическую
динамику;
     сбалансировать      региональную     экономику,     эффективно
использовать   природно-ресурсный  потенциал  Дальнего  Востока,  в
частности, г. Владивостока;
     создать    условия    для    повышения   конкурентоспособности
российского бизнеса;
     повысить налоговую базу бюджетов субъектов Дальнего Востока;
     создать  сеть  автомобильных  дорог, сформировать транспортную
морскую и авиационную инфраструктуру зоны г. Владивостока;
     создать    сбалансированную    и    качественную    социальную
инфраструктуру  региона,  учитывающую  особенности  демографической
ситуации в г. Владивостоке.
     В  ходе  реализации  подпрограммы на этапе строительства будет
задействовано    52323   человек,   при   этом   прирост   валового
регионального  продукта составит 146,9 млрд. рублей. Дополнительные
поступления  в  бюджетную  систему страны в течение 2008-2012 годов
составят 55,9 млрд. рублей. (В редакции постановлений Правительства
Российской             Федерации            от 25.08.2008 г. N 644;
от 28.11.2009 г. N 965)
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Абзац.  (Утратил силу - Постановление Правительства Российской
Федерации от 28.11.2009 г. N 965)
     Реализация  мероприятий  подпрограммы  будет  осуществляться с
неукоснительным     соблюдением     требований     природоохранного
законодательства Российской Федерации.
     Строительство    и   реконструкция   объектов   энергетики   и
жилищно-коммунального  хозяйства  позволят  значительно  оздоровить
экологическую   обстановку   в  г. Владивостоке  и  на  прилегающих
территориях,  а  также в прибрежных водах за счет снижения выбросов
неочищенных  стоков  в  море и вредных веществ в атмосферу. Достичь
указанного  эффекта  предполагается  за счет строительства очистных
сооружений,   использования   природного   газа   и  альтернативных
источников   энергии.  В  ходе  реализации  подпрограммы  повысится
качество утилизации твердых бытовых отходов.
     Кроме  того,  на  этапе  проектирования  объектов подпрограммы
будет    учитываться    необходимость   использования   современных
энерго- ,  ресурсосберегающих и экологически безопасных технологий.
Также    будут    осуществляться   мероприятия   по   рекультивации
соответствующих земельных участков.
     Таким  образом,  реализация  подпрограммы окажет благоприятное
воздействие на окружающую среду.
     Оценка  эффективности реализации подпрограммы осуществляется в
соответствии  с  методикой,  предусмотренной  приложением  N   8  к
Программе.


                           ____________



     ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
     к федеральной целевой программе
     "Экономическое и социальное развитие Дальнего
     Востока и Забайкалья на период до 2013 года"


                Плановые значения индикаторов, характеризующих динамику социально-экономического
                  развития субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Дальнего
                                              Востока и Забайкалья

   (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644; от 31.07.2009 г. N 633)

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Регион       |     Сценарии       |2007 год |2008 год  |2009 год  |2010 год  |2011 год  |2012 год  |2013 год
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

                                    Валовый региональный продукт, млн. рублей

Дальний Восток    с учетом Программы             1738411,6  2041477,5  2284337,1  2598107,2  2849326,6  3460395,1
и Забайкалье -    и инвестиционных
всего             проектов

                  с учетом Программы   1321814   1586647,3  1899257    2153515    2338933,1  2603789,8  2843263,2

                  без учета Программы            1513785,5  1777313,4  2021659,1  2199541,9  2425545,5  2659712,7
(В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)

  в том числе:

  Республика      с учетом Программы             270405     331112     390612     436805,3   528270,3   635074,3
  Саха (Якутия)   и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   241230,8  270256,3   330244,3   389442,5   413868,8   465212,6   527714,4

                  без учета Программы            265591,2   328516,3   388361,7   410936,5   449852     510064,4

  Приморский      с учетом Программы             302326     383658     423895     443354     497720     561254
  край*           и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   257826,2  298346     374029     413569     421684     468987     500659

                  без учета Программы            280647     322196,1   368467,6   407028,7   442490     475343
(В редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644)

  Хабаровский     с учетом Программы             258284     290166     325483     374097     421084     513972
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   198895,5  258284     290166     325483     354097     399084     423420

                  без учета Программы            232284     275296     310642     345435     389956     412322

  Амурская        с учетом Программы             121606,2   138863,5   165002,5   192188,3   220836     285648,8
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   99237,8   118051,6   132963,9   160057,9   185507,2   198155     210191,7

                  без учета Программы            117276     131048,6   146852,1   160427,1   177074,9   195887

  Камчатский      с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   55957,1   66848,1    79507,7    94399,3    111788,7   133052,3   151947,5

                  без учета Программы            63717,2    71708      80063,4    87696,3    96176      106961,3

  Магаданская     с учетом Программы             32075,5    37537,4    43170,8    51804      62250,1    78425,1
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   27733,9   30653,5    35626,7    40262,2    44389,1    51025,2    64164,1

                  без учета Программы            28508      33494,4    39066      35466,7    42102,8    55241,7

  Сахалинская     с учетом Программы             247702     317797     365046     412929     443414     525163
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   196952,6  247302     317797     353446     390689     421174     452910

                  без учета Программы            237197     307169     342534     374047     404532     429170

  Еврейская       с учетом Программы             26865,9    31634,7    36720,2    41726,5    46732,8    52739,1
  автономная      и инвестиционных
  область         проектов

                  с учетом Программы   20822,4   24125,9    27912,2    29013      33809,3    37818,1    39751,2

                  без учета Программы            24015,9    27764,7    28809,8    32526,1    37458,4    39313,3

  Чукотский       с учетом Программы             17886      21990      24114      28647      33278      42025
  автономный      и инвестиционных
  округ           проектов

                  с учетом Программы   12807     17886      20943      23966      27330      29836      35703

                  без учета Программы            16366      16838      17494      18580      19479      20274

  Республика      с учетом Программы             148410     179653     218234     263286     340522     439958
  Бурятия         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   117745,7  148352     168423     186712     211822     238734     262614

                  без учета Программы            145925     150625     175685     190456     215836     249595

  Читинская       с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   87226     99889,9    110896,2   124746,1   135927     151420,6   163947,3

                  без учета Программы            96476,2    106298,3   116988,5   129947,5   143123,4   157530

  Агинский        с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  Бурятский       и инвестиционных
  автономный      проектов
  округ
                  с учетом Программы   5379      6252       7048       7918       8021       9291       10241

                  без учета Программы            5782       6359       6695       6995       7465       8011

                  Объем отгруженной продукции (выполненных работ, оказанных услуг), млн. рублей

Дальний Восток    с учетом Программы             817103,5   1043263,7  1180913,9  1289142,8  1402962,8  1574060,9
и Забайкалье -    и инвестиционных
всего             проектов

                  с учетом Программы   690943,9  816921,5   1041216,9  1173270    1280908,6  1366776,9  1508172,9

                  без учета Программы            804346,6   991617,3   1112882,6  1204154,3  1301675    1483028,9

  в том числе:

  Республика      с учетом Программы             163282,6   230582,2   269334,9   298961,8   331847,6   368350,8
  Саха (Якутия)   и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   159182,9  163282,6   230367,4   269216,1   298961,8   331847,6   367187

                  без учета Программы            161524,6   227915,2   266779,9   295342,8   331527,6   365375,8

  Приморский      с учетом Программы             98625      113058     129978     147987     168625     192448
  край*           и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   86143     98523      112746     129154     146725     167034     190423

                  без учета Программы            97256      109956     124125     138968     156023     175356

  Хабаровский     с учетом Программы             141866     162408     182650     202322     223060     246156,5
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   119415,5  141866     162408     182650     202322     205002     216131

                  без учета Программы            139985     159658     167825     179635     187924     198579

  Амурская        с учетом Программы             45860      55720      67450      71940      77020      80520
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   39680     45780      55170      66980      71450      75490      77940

                  без учета Программы            45510      54920      66830      69930      74420      77730

  Камчатский      с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   29910,2   35244,2    39219,8    45051,4    50361,4    55665,3    60980,9

                  без учета Программы            33945,2    37827,7    42439      47102,5    51840,4    56509,5

  Магаданская     с учетом Программы             25949,6    28003,4    31687      33271,3    34934,9    45415,4
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   25418,2   25949,6    28003,4    31687      32320,7    32967,1    34893,9

                  без учета Программы            24793,3    26743,3    30286,3    27834,7    28481,1    30407,9

  Сахалинская     с учетом Программы             204210     299120     322870     339210     352910     405000
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   148163    204210     299120     322870     339210     346000     391740

                  без учета Программы            203654     268458     298546     318879     334856     368458

  Еврейская       с учетом Программы             4699,1     5340,3     9730,6     10932,3    12064      13274,3
  автономная      и инвестиционных
  область         проектов

                  с учетом Программы   4057,9    4699,1     5340,3     5981,5     6622,7     7263,9     7905,1

                  без учета Программы            4568,1     5054       5613,4     6187,3     6523,6     71265

  Чукотский       с учетом Программы             16124      20361      23202      25667      27901      30106
  автономный      и инвестиционных
  округ           проектов

                  с учетом Программы   8899      16124      19391      20720      24445      26572      29163

                  без учета Программы            14754      16517      18950      21150      23110      24446

  Республика      с учетом Программы             47426      50124      53168      56398      59726      64527
  Бурятия         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   41523     47426      50124      53168      56398      59726      64527

                  без учета Программы            46452      49023      52016      55187      58421      61269

  Читинская       с учетом Программы             32961      38341      44658      50793      57713      65568
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   27840,2   32961      38341      44658      50793      57713      65568

                  без учета Программы            31102,4    34633,1    38440      42780      47253,3    52243,7

  Агинский        с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  Бурятский       и инвестиционных
  автономный      проектов
  округ
                  с учетом Программы   711       856        986        1134       1299       1496       1714

                  без учета Программы            802        912        1032       1158       1295       1389

                Инвестиции в основной капитал за счет всех источников финансирования, млн. рублей

Дальний Восток    с учетом                       479004    528097,8    654923,4   713713,6   733315,8   1312898,9
и Забайкалье -    Программы и
всего             инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             391631,5  404526    492555      604036,5   635869     570732,44  645342,1
                  Программы

                  без учета                      367084    386881,7    458527,5   485597,8   497913,1   572079,2
                  Программы

в том числе:

Республика        с учетом                       172950    164700      193500     225800     256589     304146
Саха (Якутия)     Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             129075    102404,3  114802,7    131747,8   155588     144147     174272,8
                  Программы

                  без учета                      99143     103040      121805     135921,3   124480,3   154580,6
                  Программы

Приморский        с учетом                       72956     98326       147425     159124     131954     140523
край*             Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             40326     66494     123078      162240     141549,7   79176,54   84607,7
                  Программы

                  без учета                      43256     48532       53624      60321      68347      78254
                  Программы

Хабаровский       с учетом                       61142     81830       93254,8    104357     114811     125559
край              Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                 с учетом             51925,7   62195     74159,3      81735,3    92599,6    96513,9    113801,1
                  Программы

                  без учета                      57862,9   65851,4     74862,9    81608,5    92063      102810
                  Программы

Амурская          с учетом                       29360,5   33460,7     38241,6    39006,5    40371,7    41986,6
область           Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             25515,3   24625,5   23020,2     23188,6    30842,5    32207,7    33822,6
                  Программы

                  без учета                      22418     20428,6     17757,4    21562      22927,2    24542,1
                  Программы

Камчатский        с учетом                       -         -           -          -          -          -
край              Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             7848,9    11085,5   11998,2     15504,6    17653,3    17822,5    17753,3
                  Программы

                  без учета                      9209,1    9435,5      8664,8     8800       8972,2     8900
                  Программы

Магаданская       с учетом                       12760,2   13499,2     13481,7    20932,3    22418,8    22263,1
область           Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             6612      8886,2    11791,3     15855,6    19368,9    20828,4    22477,7
                  Программы

                  без учета                      7816,2    8557,4      9935,7     11227,3    12686,8    14336,1
                  Программы

Сахалинская       с учетом                       88680     85980       109950     98200      93400      98700
область           Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             89500     82250,3   81004       107746     96508,3    88058,3    92358,3
                  Программы

                  без учета                      80010     76780       99850      80200      70800      75100
                  Программы

Еврейская         с учетом                       16010,3   20154,9     23760,3    20980,8    19654,3    19261,2
автономная        Программы и
область           инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             7387,9    5423,4    6424,9      12023,3    17338,4    17853      19440,7
                  Программы

                  без учета                      4211,4    4520,6      8718,3     14539,6    15054,2    16641,9
                  Программы

Чукотский         с учетом                       7122      7689        6956       9779       9735       9640
автономный        Программы и
округ             инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             5106      5728,3    5793,4      3955,8     8942,3     8832,3     8771,3
                  Программы

                  без учета                      4243      3936        3660       3453       3343       3282
                  Программы

Республика        с учетом                       18023     22458       28354      35534      44382      550820
Бурятия           Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             11057     15966,9   19227       21634      26875,1    34615,1    45007,1
                  Программы

                  без учета                      12053     14753       18479      23712      31452      41844
                  Программы

Забайкальский     с учетом                       -         -           -          -          -          -
край              Программы и
                  инвестиционных
                  проектов

                  с учетом             23889,7   28352,8   33047,3     44261,1    47971,8    51506,1    55507,2
                  Программы

                  без учета                      26861,4   31047,2     41170,4    44253,1    47787,4    51788,5
                  Программы
(Раздел в редакции Постановления Правительства Российской Федерации от 31.07.2009 г. N 633)

                           Численность экономически активного населения, тыс. человек

Дальний Восток    с учетом Программы             4472,4     4497,9     4548,7     4594,1     4638,4     4686,1
и Забайкалье -    и инвестиционных
всего             проектов

                  с учетом Программы   4460,2    4471,9     4495,4     4540,8     4578,3     4615,8     4659,7

                  без учета Программы            4464,2     4468,7     4474,2     4484,1     4491,1     4495,6

  в том числе:

  Республика      с учетом Программы             478,9      490,2      496        504,4      513        521,7
  Саха (Якутия)   и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   471,1     478,9      490,2      496        501        506,2      512,5

                  без учета Программы            478,9      490,2      496        501        503,2      505

  Приморский      с учетом Программы             1064,8     1082,7     1122,5     1144,1     1166,5     1197,1
  край*           и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   1064,1    1064,8     1082,7     1122,5     1144,1     1166,5     1197,1

                  без учета Программы            1063,4     1063,9     1063,9     1064,5     1064,7     1065,9

  Хабаровский     с учетом Программы             768,6      770,7      770,7      775,9      778,6      779,6
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   767       768,6      770,2      770,2      775,4      778,4      779,4

                  без учета Программы            768        770        772        775        778        779

  Амурская        с учетом Программы             426,1      427,5      429,2      430        430,5      431,1
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   425       426,1      427,5      429,2      429,2      430        430,8

                  без учета Программы            425,3      425,5      426,1      426,7      427,3      427,9

  Камчатский      с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   198,3     198,3      197,9      197,4      197,2      197        195,5

                  без учета Программы            197,9      197,4      196,3      195,4      194,1      192,9

  Магаданская     с учетом Программы             117,6      116,7      116,2      116,2      116,5      117,2
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   116       117,6      116,7      116,2      116,2      116,5      117,2

                  без учета Программы            115,2      113,2      112        111,6      111        110,5

  Сахалинская     с учетом Программы             293,4      290,6      293        298        300        302
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   295,9     293,4      290,6      287,7      289        287        286

                  без учета Программы            292,7      290        287,5      287        285        284

  Еврейская       с учетом Программы             92,8       93         93,3       93,5       93,7       94
  автономная      и инвестиционных
  область         проектов

                  с учетом Программы   92        92,5       92,7       93         93,2       93,4       93,8

                  без учета Программы            92,3       92,5       92,8       93         93,2       93,5

  Чукотский       с учетом Программы             39,9       39,9       40,4       40,6       40,8       40,9
  автономный      и инвестиционных
  округ           проектов

                  с учетом Программы   39,9      39,9       39,9       40,4       40,6       40,8       40,9

                  без учета Программы            39,9       39,9       40,3       40,5       40,7       40,8

  Республика      с учетом Программы             450        446,1      446,9      448,4      452        452
  Бурятия         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   449,5     449,8      444,4      445,2      446,7      450,3      451,6

                  без учета Программы            449,1      444,3      445,2      446,4      450        451,3

  Читинская       с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   504,8     504,6      504,4      504,2      505,9      508,9      513,1

                  без учета Программы            504,3      503,9      503,4      503,6      503,7      503,8

  Агинский        с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  Бурятский       и инвестиционных
  автономный      проектов
  округ
                  с учетом Программы   36,6      37,4       38,2       38,9       39,9       40,9       41,9

                  без учета Программы            37,2       37,9       38,6       39,3       40,1       40,9

                 Уровень безработицы (по методологии Международной организации труда), процентов

Дальний Восток    с учетом Программы             6,6        6,4        6,1        5,8        5,6        5,3
и Забайкалье -    и инвестиционных
всего             проектов

                  с учетом Программы   7         6,7        6,4        6,2        5,9        5,7        5,4

                  без учета Программы            6,9        6,6        6,5        6,4        6,2        6

  в том числе:

  Республика      с учетом Программы             7,7        7,2        6,5        6          5,5        5,1
  Саха (Якутия)   и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   8,3       7,9        7,2        6,7        6,2        5,7        5,3

                  без учета Программы            8,1        7,3        7          6,4        6          5,6

  Приморский      с учетом Программы             7,4        7,2        6,9        6,7        6,6        6,3
  край*           и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   7,5       7,4        7,2        6,9        6,7        6,6        6,3

                  без учета Программы            7,5        7,4        7,3        7,2        7,1        7

  Хабаровский     с учетом Программы             5          4,8        4,7        4,5        4,4        4,3
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   5,2       5,1        4,9        4,8        4,6        4,4        4,3

                  без учета Программы            5,2        5          4,9        4,8        4,6        4,5

  Амурская        с учетом Программы             7,3        7,2        7          6,9        6,8        6,7
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   7,5       7,3        7,2        7          7          6,9        6,8

                  без учета Программы            7,5        7,4        7,3        7,2        7          7

  Камчатский      с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  край            и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   8,7       8,3        8,1        7,8        7,6        7,4        7,1

                  без учета Программы            8,5        8,3        8,1        7,9        7,7        7,4

  Магаданская     с учетом Программы             4,6        4,1        3,7        3,3        2,8        2,4
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   5         4,6        4,1        3,7        3,3        2,8        2,4

                  без учета Программы            4,7        4,3        4,1        4          3,8        3,6

  Сахалинская     с учетом Программы             7          6,9        6,3        6          5,3        4,6
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   7,3       7          6,9        6,6        6,6        6,5        6

                  без учета Программы            7,2        7,2        7,1        7          7          6,9

  Еврейская       с учетом Программы             8,4        8,3        7,5        7,2        6,9        6,6
  автономная      и инвестиционных
  область         проектов

                  с учетом Программы   9,1       8,6        8,5        8,1        7,7        7,4        6,9

                  без учета Программы            8,9        8,6        8,4        8,1        7,8        7,5

  Чукотский       с учетом Программы             4,2        4,1        3,8        3,6        3,6        3,6
  автономный      и инвестиционных
  округ           проектов

                  с учетом Программы   4,3       4,2        4,1        3,8        3,6        3,6        3,6

                  без учета Программы            4,3        4,3        4,3        4,3        4,3        4,3

  Республика      с учетом Программы             7,5        7          7          6,9        6,9        6,5
  Бурятия         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   8,2       7,5        7          7          6,9        6,9        6,5

                  без учета Программы            8,1        7,8        7,8        7,8        7,6        7,4

  Читинская       с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  область         и инвестиционных
                  проектов

                  с учетом Программы   11,1      10,9       10,6       10,5       10,1       9,9        9,5

                  без учета Программы            11         10,8       10,7       10,7       10,6       10,5

  Агинский        с учетом Программы             -          -          -          -          -          -
  Бурятский       и инвестиционных
  автономный      проектов
  округ
                  с учетом Программы   1,5       1,3        1          0,9        0,8        0,7        0,6

                  без учета Программы            1,4        1,2        1,1        1          0,9        0,8

     _____________
     * По  Приморскому краю значения показателей даны с учетом реализации подпрограммы "Развитие г.  Владивостока
как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе"  (за  исключением  строки  "без  учета
Программы").


                                                  ____________



     ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
     к федеральной целевой программе
     "Экономическое и социальное развитие
     Дальнего Востока и Забайкалья на
     период до 2013 года"


           Плановые значения индикаторов, характеризующих динамику развития инфраструктурных отраслей
           субъектов Российской Федерации, расположенных на территории Дальнего Востока и Забайкалья,
       с учетом реализации мероприятий федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие
                              Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года"

   (В редакции постановлений Правительства Российской Федерации от 25.08.2008 г. N 644; от 31.07.2009 г. N 633)