Распоряжение Правительства Российской Федерации от 31.12.2009 № 2146-р

II. Федеральный проект 
"Коммуникации между центрами экономического роста". 

Поэтапное развитие транспортных коммуникаций между административными центрами субъектов Российской Федерации и другими городами - центрами экономического роста

1. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, строительству и реконструкции автомобильной дороги М-1 "Беларусь" в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Республикой Белоруссия и странами Западной Европы, поступления дополнительных доходов с зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 137614,2 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 117133,4 млн. рублей; за счет внебюджетных средств (собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов) - 20480,9 млн. рублей
Основные ожидаемые результаты реализации	-	в 2022 году планируется завершить реконструкцию автомобильной дороги М-1 "Беларусь" от Московской кольцевой автомобильной дороги до км 84. Кроме того, в программный период планируется: создать альтернативный маршрут движения на участке реконструкции км 33 - км 84 (построить около 56,9 км новых дорог II - III технической категории); обеспечить сбор платы на всех запланированных для организации эксплуатации на платной основе участках с учетом социальных и иных факторов. Проведение полномасштабной реконструкции автомобильной дороги М-1 "Беларусь" после км 84 запланировано на постпрограммный период. Всего за период реализации Программы ввод участков законченного строительства и законченной реконструкции составит 150,2 км, в том числе: строительства - 94,3 км; реконструкции - 55,9 км
Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе	-	организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: новый выход на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва - Минск; км 33 - км 84
Сроки реализации	-	I очередь строительства: проектирование - 2010 - 2018 годы (поэтапное, по участкам); строительство и реконструкция - 2010 - 2022 годы (поэтапное, по участкам); II очередь строительства - проектирование, строительство и реконструкция - постпрограммный период

2. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и реконструкции автомобильной дороги М-3 "Украина" в целях обеспечения ускорения социально-экономического развития регионов Российской Федерации, создания скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Украиной и странами Юго-Восточной Европы, поступления дополнительных доходов с зарубежных грузоперевозчиков, повышения безопасности дорожного движения, качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны в целом
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 74049,6 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 65186,6 млн. рублей; за счет внебюджетных средств (собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов) - 8863 млн. рублей
Основные ожидаемые результаты реализации	-	в 2014 - 2017 годах осуществлена реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" на участке км 124 - км 194 (Калужская область). Кроме того, в программный период в 2020 - 2022 годах планируется: завершить реконструкцию автомобильной дороги М-3 "Украина" на участке км 65 - км 124 (Московская и Калужская области); обеспечить сбор платы на всех запланированных для организации эксплуатации на платной основе участках с учетом социальных и иных факторов. Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий строительства и реконструкции составит 129,8 км
Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе	-	организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на участках км 65 - км 124, км 124 - км 194
Сроки реализации	-	проектирование - 2010 - 2019 годы (поэтапное, по участкам); строительство и реконструкция - 2014 - 2022 годы (поэтапное, по участкам)

3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, строительству и реконструкции, в том числе на принципах государственно-частного партнерства, автомобильной дороги М-4 "Дон" в целях обеспечения скоростного автодорожного сообщения субъектов Центрального федерального округа с Южным федеральным округом, Республикой Крым, портами и рекреационными зонами Азово-Черноморского побережья, повышения безопасности дорожного движения и качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги. Приведение параметров автомобильной дороги М-4 "Дон" в соответствие с прогнозируемой интенсивностью движения и нормативными требованиями планируется путем реконструкции соответствующих участков дороги с доведением количества полос движения до не менее чем 4 в обоих направлениях, а также строительства обходов населенных пунктов, через которые она проходит в настоящее время. Кроме того, запланирован комплекс мероприятий по предпроектной подготовке, проектированию и строительству (реконструкции): соединительной автомобильной дороги от М-4 "Дон" до аэропорта "Домодедово"; обхода г. Аксая (км 1024 - км 1091); дальнего западного обхода г. Краснодара;  автодорожных объектов в целях обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла (строительство автомобильной дороги Цемдолина - ул. Портовая); альтернативных отдельным платным участкам маршрутов движения II и III технической категории. В целях повышения качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям, на автомобильной дороге М-4 "Дон" будут проведены работы по комплексному обустройству участков общей протяженностью порядка 765 км, а также по созданию инфокоммуникационной инфраструктуры автомобильной дороги, в том числе предусматривающей перспективное подключение и интеграцию интеллектуальных транспортных систем городов-миллионников и иных крупных городов, расположенных в зоне тяготения автомобильной дороги
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 457188,3 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 378208,9 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 78979,5 млн. рублей, из них: собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 43209,8 млн. рублей; прямые заимствования Государственной компании "Российские автомобильные дороги" - 35769,6 млн. рублей
Основные ожидаемые результаты реализации	-	всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий строительства и реконструкции составит 801,8 км, в том числе в результате: строительства - 253,5 км; реконструкции - 548,3 км
Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе	-	протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 1229,8 км. Организация эксплуатации автомобильной дороги на платной основе планируется на следующих участках: соединительная автомобильная дорога от М-4 "Дон" до аэропорта "Домодедово"; км 21 - км 464; км 492 - км 1319; дальний западный обход г. Краснодар
Сроки реализации проектов	-	проектирование - 2010 - 2019 годы (поэтапное, по участкам); строительство, реконструкция и комплексное обустройство - 2010 - 2024 годы (поэтапное, по участкам)

4. Строительство скоростной автомобильной дороги 
М-11 Москва - Санкт-Петербург 

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и строительству автомобильной дороги на принципах государственно-частного партнерства в целях создания эффективной системы скоростного автомобильного сообщения между гг. Москвой и Санкт-Петербургом, снижения транспортных издержек и повышения качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и пользователям дорожной сети, а также повышения технических характеристик и пропускной способности международного транспортного коридора "Север - Юг" и панъевропейского транспортного коридора № 9
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 520704,7 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 372473,9 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 148230,9 млн. рублей, из них: собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 89630,9 млн. рублей; прямые заимствования Государственной компании - 58600 млн. рублей. Объем средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определен с учетом остатка средств на 1 января 2010 г. от предыдущего ответственного исполнителя по проекту (федеральное государственное учреждение "Дороги России"). Субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог указанной Государственной компании направляются в том числе на финансирование подготовки территории строительства скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58
Основные ожидаемые результаты реализации Программы	-	всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий строительства и реконструкции составит 623,2 км. Строительство скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург планируется завершить в 2019 году
Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе	-	протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 606,8 км, в том числе: км 15 - км 149; км 208 - км 684
Сроки реализации проекта	-	проектирование - 2010 - 2012 годы (поэтапное, по участкам); реконструкция и строительство - 2010 - 2019 годы (поэтапное, по участкам)

5. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113 (Московская область)

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации Программы в целях повышения конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализации транзитного потенциала страны, а также повышения эффективности работы и интенсивности грузооборота Московского транспортного узла планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, разработке документации по планировке территории, подготовке территории и по строительству автомобильной дороги на принципах государственно-частного партнерства
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 317864 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета, включая средства Инвестиционного фонда Российской Федерации, - 76861,4 млн. рублей; за счет внебюджетных средств - 239123,8 млн. рублей, из них: собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов - 89123,8 млн. рублей; прямые заимствования Государственной компании "Российские автомобильные дороги" - 150000 млн. рублей (средства Фонда национального благосостояния); за счет доходов от собственной (иных видов) деятельности - 1878,8 млн. рублей. Объем средств Инвестиционного фонда Российской Федерации определен с учетом остатка на 1 января 2010 г. от предыдущего ответственного исполнителя по проекту (федерального государственного учреждения "Дороги России")
Основные ожидаемые результаты реализации	-	Программой предусматривается завершение строительства пусковых комплексов Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, в том числе: пускового комплекса № 1 (от автомобильной дороги М-4 "Дон" до начала пускового комплекса № 5) в 2020 году; пускового комплекса № 3 (от скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург (М-11) до автомобильной дороги М-7 "Волга") в 2020 году; пускового комплекса № 4 (от автомобильной дороги М-7 "Волга" до автомобильной дороги М-4 "Дон") в 2021 году; пускового комплекса № 5 (от первого участка пускового комплекса № 1 до скоростной автомобильной дороги М-11 Москва - Санкт-Петербург) в 2020 году. Всего за период реализации Программы ввод в эксплуатацию участков автомобильной дороги в результате завершения мероприятий по строительству составит 336,5 км. Также Программой предусматривается создание и эксплуатация на автомобильной дороге системы взимания платы, иных объектов инфокоммуникационной инфраструктуры в рамках самостоятельного инвестиционного проекта единого оператора Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области. Реализация проекта предусматривается через механизм привлечения средств инвесторов в капитал специальной проектной компании на основе механизмов корпоративного государственно-частного партнерства
Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе	-	протяженность платных участков по итогам реализации Программы составит 252,2 км
Сроки реализации проектов	-	проектирование - 2010 - 2012 годы; подготовка территории и строительство - 2011 - 2021 годы (поэтапное, по участкам)

6. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации Программы планируется осуществить комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, подготовке территории строительства и по строительству скоростной автомобильной дороги в рамках формирования международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" в целях повышения динамики социально-экономического развития, транспортной доступности Московской области Центрального федерального округа, формирования единой национальной опорной сети скоростных автомобильных дорог и единого евразийского транспортно-инфокоммуникационного пространства на основе перспективных технологий, включая технологии автономного автотранспорта
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 51429,4 млн. рублей, в том числе: за счет субсидий из федерального бюджета - 48829,4 млн. рублей; за счет внебюджетных средств (собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов) - 2600 млн. рублей
Основные ожидаемые результаты реализации	-	в период реализации Программы будет выполнен комплекс мероприятий по предпроектной проработке, проектированию, подготовке территории строительства и по началу строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска. Завершение строительства скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска протяженностью 21 км запланировано к 2024 году
Участки автомобильной дороги, планируемые к эксплуатации на платной основе	-	скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань на участке обхода гг. Балашихи и Ногинска, протяженность платного участка составит 21 км
Сроки реализации	-	предпроектная проработка - 2012 - 2017 годы; подготовка территории - 2017 - 2021 годы; строительство - 2022 - 2024 годы (поэтапное, по участкам)

7. Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог в целях устранения "узких" мест на основных направлениях транспортных коридоров в Московской агломерации

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации планируется осуществить комплекс мероприятий (включая работы по проектированию и строительству) по устранению критических точек на основных направлениях транспортных коридоров в Московском регионе, определенных Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" совместно с Министерством транспорта Московской области и автономной некоммерческой организацией "Дирекция Московского транспортного узла"; финансирование мероприятий в части работ по строительству планируется осуществить за счет дополнительных ассигнований из федерального бюджета
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы на проектирование за счет субсидий из федерального бюджета составит 500,7 млн. рублей, планируемый объем инвестиций в строительство в случае предоставления дополнительных ассигнований из федерального бюджета составит 43662 млн. рублей
Основные ожидаемые результаты реализации	-	повышение к 2022 году пропускной способности основных направлений транспортных коридоров и сокращение числа заторов в Московском регионе
Сроки реализации	-	проектирование - 2019 - 2020 годы; строительство - 2020 - 2022 годы (поэтапное, по участкам) в случае предоставления дополнительных ассигнований из федерального бюджета

8. Проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации

Общие сведения, описание целей и задач	-	в период реализации Программы предусмотрено проектирование и предпроектная проработка (включая работы (услуги) по разработке финансово-экономических обоснований, бизнес-планов, технико-экономических обоснований, документации по планировке территории и документов территориального планирования, транспортных моделей, конкурсной и контрактной документации в целях проведения инвестиционных и концессионных конкурсов) проектов реконструкции и строительства автомобильных дорог, которые планируется реализовывать в период до 2030 года, связанных с формированием единой сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации
Объем инвестиций и источники финансирования	-	общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 3601,6 млн. рублей, в том числе: за счет средств федерального бюджета - 3601,6 млн. рублей. В целях обеспечения ускоренного проектирования и предпроектной проработки перспективных проектов Государственная компания "Российские автомобильные дороги" вправе привлекать внебюджетные средства с последующим их возмещением за счет предусмотренных бюджетных ассигнований на последующие периоды реализации Программы через механизм заключения инвестиционных соглашений на реализацию предпроектной стадии и привлечение средств инвесторов в капитал создаваемых проектных компаний. Финансирование также может обеспечиваться за счет создаваемых инфраструктурных фондов, в том числе предусматривающих финансирование выполнения предпроектных и проектных работ.  Общий объем финансирования проектирования перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации может быть увеличен за счет экономии средств федерального бюджета, полученной в ходе реализации инвестиционных проектов Государственной компании
Основные ожидаемые результаты реализации	-	Государственная компания "Российские автомобильные дороги" планирует осуществить предпроектную проработку и (или) проектирование в том числе следующих проектов: строительство скоростной автомобильной дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка; строительство скоростной автомобильной дороги Казань - Екатеринбург; строительство подъездных и соединительных дорог к автомобильной дороге М-4 "Дон"; строительство подъездных и соединительных дорог к скоростной автомобильной дороге М-11 Москва - Санкт-Петербург; проект развития скоростных маршрутов в Южном федеральном округе; комплексное обустройство с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильной дороги А-149 Адлер - Красная Поляна (в том числе комплекс работ по проектированию и разработке технико-экономического обоснования); иные проекты из числа инвестиционных проектов, включенных в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года. Предпроектная проработка указанных проектов может включать выполнение землеустроительных и кадастровых работ
Сроки реализации	-	предпроектная проработка и проектирование - 2014 - 2024 годы

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7
к Программе деятельности
Государственной компании
"Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010 - 2024 годы)

ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в 2010 - 2024 годах

(В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 21.01.2020 № 44-р)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Показатели	2010 - 2024  годы - всего	В том числе
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
Расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению - всего	784231,8	4960,8	11260,1	12347,5	13165,4	20262,9	17291,9	22378,1	29046,7	34888,5	67247	65794,3	102876,3	112227,8	130487,3	139996,9
в том числе:
возврат привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами*	122789,1	-	-	-	-	-	512	1790,6	2437,4	5424,5	4790	10058,8	17697,3	23580,3	25691,8	30806,6
исполнение обязательств по обслуживанию и погашению облигационных займов - всего	232684,8	-	5,5	292,6	292	324,9	363,1	3408,8	1077,1	1722,1	26205	16752,3	42330,3	41802,6	48444,3	49664,2
из них:
за счет субсидий из федерального бюджета**	74603,6	-	-	-	-	-	-	-	-	1304,9	23755,7	11971,2	37571,8	34345,5**	32994,9**	34234,6**
за счет доходов от осуществления деятельности по доверительному управлению***	56506,2	-	5,5	292,6	292	324,9	363,1	3408,8	1077,1	417,1	2449,3	4781	4758,6	7457,1	15449,5	15429,5
расходы на организацию сбора платы	63109	-	71	287,4	643,6	1214,1	1978,9	2628,7	3217,7	4107,9	5531	6250,7	8071,7	8980	9873,5	10252,6
расходы на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог - всего	349752	4960,6	11181,6	11767,4	12205,3	18408,9	14042,2	14074,6	20905	23107,8	29074,7	31015,4	32464,5	35680,5	44082,5	46781
из них:
за счет субсидий из федерального бюджета	287342,4	4958,6	11033,5	11411,3	12182,7	18408,9	13851,9	13937,6	19775,8	20776,6	24000,9	24235,7	22315,7	25542,3	31779,8	33131,1
за счет доходов от осуществления деятельности по доверительному управлению	62409,5	2	148,1	356,1	22,6	-	190,3	137	1129,2	2331,2	5073,8	6779,8	10148,7	10138,2	12302,7	13649,9
прочие расходы	15896,8	0,2	2,1	-	24,6	315	395,7	475,4	1409,5	526,2	1646,4	1717,1	2312,5	2184,4	2395,2	2492,6
Источники финансового обеспечения деятельности по доверительному управлению - всего	784623,3	5008	11546,9	12243,8	13707,8	20882	17697	21080,5	30231,1	37978,6	62976,1	65686,2	102670	112187,1	130527,3	140200,9
в том числе:
внебюджетные средства (доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению и прямые заимствования для финансирования деятельности по доверительному управлению)	318382,5	49,4	513,4	832,5	1525,1	2473,1	3845,1	7142,9	10455,3	13177,3	15219,4	29479,4	42782,5	52299,3	65752,6	72835,2
субсидии из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению	463521	4958,6	11033,5	11411,3	12182,7	18408,9	13851,9	13937,6	19775,8	22081,5	47756,6	36206,9	59887,5	59887,8	64774,7	67365,7
облигационные займы и другие финансовые инструменты для рефинансирования обязательств Государственной компании "Российские автомобильные дороги"****	2719,8	-	-	-	-	-	-	-	-	2719,8	-****	-****	-****	-****	-****	-****
Финансовый результат деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по доверительному управлению	391,6	47,2	286,8	-103,7	542,4	619,1	405,1	-1297,6	1184,4	3090,1	-4271	-108,1	-206,3	-40,7	40	204
Финансовый результат деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по доверительному управлению накопленным итогом	391,6	47,2	334	230,3	772,7	1391,7	1796,8	499,2	1683,6	4773,7	502,8	394,7	188,4	147,7	187,6	391,6

______________________

* В том числе в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 ноября 2013 г. № 2193-р предусмотрено обеспечение концедентом минимальной ежегодной выручки концессионера за счет средств, связанных с доверительным управлением автомобильными дорогами Государственной компании "Российские автомобильные дороги", полученных за счет взимания платы за проезд.

** Использование субсидий из федерального бюджета в 2022 - 2024 годах будет осуществляться в случае принятия Правительством Российской Федерации решения о рефинансировании финансовых обязательств Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по заключенным соглашениям на принципах государственно-частного партнерства с использованием средств федерального бюджета. Государственная компания "Российские автомобильные дороги" вправе уточнить объем средств, направляемых на рефинансирование обязательств, посредством корректировки финансового плана Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании "Российские автомобильные дороги", предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

*** В случае если объем средств, направляемых на погашение номинала облигаций (основного долга) и (или) выплату купонов по эмитируемым облигациям, в текущем периоде окажется меньше указанного в Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги", Государственная компания "Российские автомобильные дороги" вправе уточнить объем средств, направляемых на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги", посредством корректировки финансового плана Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании "Российские автомобильные дороги", предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

**** Плановые объемы привлекаемых средств для рефинансирования обязательств Государственной компании "Российские автомобильные дороги" регулируются финансовым планом Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на текущий год и на плановый период.

Примечание. 

Размер средств на осуществление капитального ремонта, ремонта, а также на содержание автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги" может перераспределяться между видами работ в рамках общей суммы субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании "Российские автомобильные дороги", устанавливаемой федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 8
к Программе деятельности
Государственной компании
"Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010 - 2024 годы)

ФИНАНСОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
собственной (иных видов) деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

(В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 21.01.2020 № 44-р)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Показатели	2010 - 2024  годы - всего	В том числе
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
Расходы на обеспечение собственной (иных видов) деятельности - всего	37317,3	497,9	966,9	1617,3	2012,8	2151,9	2908	2370,1	4550,2	2801,7	3287,7	2668,1	2722,8	2754,1	2945	3062,8
в том числе:
иные расходы за счет средств доходов от иной деятельности, включая расходы на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки, территориальное планирование и проектирование объектов дорожного сервиса, разработку инновационных механизмов управления транспортными потоками*	12844,3	-	54,9	233,7	309,5	739,3	1389,3	934,1	2755,6	916,7	1402,7	783,1	783,1	814,4	847	880,9
из них:
расходы на финансирование деятельности по строительству и реконструкции автомобильных дорог	1878,8	-	-	-	-	-	-	-	1675,8	5,4	197,6	-	-	-	-	-
расходы на содержание Государственной компании "Российские автомобильные дороги"	23393,8	496,7	738	1200,4	1406,8	1364,4	1517	1435,2	1782,2	1835,7	1835,7	1835,7	1889	1889	2043,1	2124,9
расходы, связанные с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании "Российские автомобильные дороги"	1079,2	1,2	174	183,2	296,5	48,2	1,7	0,9	12,4	49,3	49,3	49,3	50,7	50,7	54,8	57
Источники финансирования расходов на обеспечение собственной (иных видов) деятельности - всего	37317,3	504,2	1097,1	1701,7	1943,5	2182,9	3506,6	3431,8	3262	2789,4	2745,4	2668,1	2722,8	2754,1	2945	3062,8
в том числе:
имущественный взнос Российской Федерации в Государственную компанию "Российские автомобильные дороги"** - всего	24473	497,9	912	1383,6	1703,3	1412,6	1518,7	1436,1	1794,6	1885	1885	1885	1939,7	1939,7	2098	2181,9
из них:
имущественный взнос Российской Федерации на содержание Государственной компании "Российские автомобильные дороги"**	23393,8	496,7	738	1200,4	1406,8	1364,4	1517	1435,2	1782,2	1835,7	1835,7	1835,7	1889	1889	2043,1	2124,9
имущественный взнос Российской Федерации на компенсацию расходов, связанных с уплатой арендной платы за земельные участки Государственной компании "Российские автомобильные дороги" и финансированием кадастровых работ в отношении автомобильных дорог и земельных участков Государственной компании "Российские автомобильные дороги"	1079,2	1,2	174	183,2	296,5	48,2	1,7	0,9	12,4	49,3	49,3	49,3	50,7	50,7	54,8	57
доходы от собственной (иных видов) деятельности	12844,3	6,3	185,1	318,1	240,2	770,3	1987,8	1995,7	1467,4	904,4	860,4	783,1	783,1	814,4	847	880,9
Финансовый результат деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по собственной деятельности	-	6,2	130,2	84,3	-69,2	31	598,6	1061,6	-1288,2	-12,3	-542,3	-	-	-	-	-
Финансовый результат деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по собственной деятельности накопленным итогом	-	6,2	136,5	220,8	151,6	182,6	781,2	1842,8	554,6	542,3	-	-	-	-	-	-

______________________

* В том числе предусмотрено финансирование расходов по реализации инвестиционного проекта "Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)" в части, касающейся капитальных вложений, в 2017 году - 1675,5 млн. рублей, в 2018 году - 5,4 млн. рублей, в 2019 году - 197,6 млн. рублей.

** В соответствии с пунктом 4 статьи 94 и пунктом 3 статьи 1794 Бюджетного кодекса Российской Федерации внесены изменения в сводную бюджетную роспись по главе 103 "Министерство транспорта Российской Федерации" в части направления не использованных в 2016 году в размере 411,9 тыс. рублей бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда на предоставление субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в виде имущественного взноса Российской Федерации в 2017 году. 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9
к Программе деятельности
Государственной компании
"Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010 - 2024 годы)

ПЛАНИРУЕМЫЙ ОБЪЕМ
доходов по видам деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в 2010 - 2024 годах

(В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 21.01.2020 № 44-р)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Источники доходов	2010 - 2024  годы - всего	В том числе
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1. Доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании - всего	304382,5	49,4	513,4	832,5	1525,1	2473,1	3845,1	7142,9	10455,3	13177,3	15219,4	18479,4	39782,5	52299,3	65752,6	72835,2
в том числе:
доходы от сбора платы за проезд транспортных средств - всего	301248,9	42,4	472,5	749,9	1463,7	2390,4	3642,3	6959,8	8911,5	13056,1	15092,1	18349,5	39650,2	52163,4	65613,1	72692
из них:
М-1 "Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия	3391	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1681	1710
М-3 "Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной	12055,5	-	-	-	-	-	-	-	553	962,4	963,3	992,4	1021,6	1067,3	3163,4	3332,1
М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск	135243,5	42,4	472,5	749,9	1463,7	2390,4	3565	6595	7912,8	10799,9	11349,6	13036,2	13935,3	17492,4	21981	23457,4
М-11 - строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург	31015,6	-	-	-	-	-	77,2	364,8	445,7	1293,8	2779,2	4320,9	4819,3	5202,8	5624,2	6087,6
А-113 - строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)	118297,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	19873,9	28400,8	33163,6	36859,3
скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань	1245,7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1245,7
плата в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов	571,4	4,8	19,8	27	25,6	37,7	62,8	43,1	35,3	39,9	45	45	45	45,9	46,8	47,8
прочие доходы	2562,1	2,3	21,1	55,7	35,7	45	140,1	139,9	1508,5	81,3	82,3	84,8	87,4	90	92,7	95,5
2. Доходы от собственной деятельности	12844,3	6,3	185,1	318,1	240,2	770,3	1987,8	1995,7	1467,4	904,4	860,4	783,1	783,1	814,4	847	880,9
Итого	317226,8	55,7	698,5	1150,6	1765,3	3243,4	5833	9138,6	11922,7	14081,7	16079,8	19262,5	40565,6	53113,7	66599,6	73716,1

ПРИЛОЖЕНИЕ № 10
к Программе деятельности
Государственной компании
"Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010 - 2024 годы)

ОБЕСПЕЧЕНИЕ
исполнения финансовых обязательств Государственной компании "Российские автомобильные дороги" по обслуживанию и возврату средств привлеченного внебюджетного финансирования

(В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 21.01.2020 № 44-р)

млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
	2010 - 2024  годы - всего	В том числе
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
1. Объем поступления средств от размещения облигационных займов* - всего	268529,7	-	-	3000	-	-	21727,4	10000	23706,5	52419,8	55009	49063,5	40705,4	12898,1	-	-
в том числе:
средства Фонда национального благосостояния	150000	-	-	-	-	-	21727,4	-	16706,5	29000	36709	35433,8	10423,3	-	-	-
средства от размещения облигационных займов Государственной компании	118529,6	-	-	3000	-	-	-	10000	7000	23419,8	18300	13629,7	30282,1	12898,1	-	-
2. Расходные обязательства Государственной компании по обслуживанию и погашению облигационных займов - всего	232684,8	-	5,5	292,6	292	324,9	363,1	3408,8	1077,1	1722,1	26205	16752,3	42330,3	41802,6	48444,3	49664,2
в том числе:
комиссии и другие расходы по размещению и обслуживанию займов	2105,9	-	5,5	0,1	0,2	33,2	71,4	117,1	54,9	134,4	301,7	227,3	250	275	302,5	332,7
купонные выплаты	43106,4	-	-	292,5	291,7	291,7	291,7	291,7	1022,2	1587,7	3903,3	6525	6080,4	6883	7847,8	7797,6
погашение займов	187472,5	-	-	-	-	-	-	3000	-	-	22000	10000	36000	34644,7	40294	41533,8
3. Источники финансирования исполнения обязательств по обслуживанию и погашению облигационных займов - всего	232684,8	-	5,5	292,6	292	324,9	363,1	3408,8	1077,1	1722,1	26205	16752,3	42330,3	41802,6	48444,3	49664,2
в том числе:
за счет субсидий из федерального бюджета	176178,6	-	-	-	-	-	-	-	-	1304,9	23755,7	11971,2	37571,8	34345,5	32994,9	34234,6
за счет доходов от осуществления деятельности по доверительному управлению**	56506,2	-	5,5	292,6	292	324,9	363,1	3408,8	1077,1	417,1	2449,3	4781	4758,6	7457,1	15449,5	15429,5
4. Объем привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами***	411917,7	-	-	240,1	3240,4	2236,7	2605	4566,9	11998,5	30292,9	59120,2	39396,9	21580,8	94547,1	84144,2	57948,1
5. Возврат привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами***	122789,1	-	-	-	-	-	512	1790,6	2437,4	5424,5	4790	10058,8	17697,3	23580,3	25691,8	30806,6
6. Источники возврата привлеченных средств инвесторов по соглашениям с отложенными платежами - всего	122789,1	-	-	-	-	-	512	1790,6	2437,4	5424,5	4790	10058,8	17697,3	23580,3	25691,8	30806,6
в том числе:
доходы от осуществления деятельности по доверительному управлению	120069,3	-	-	-	-	-	512	1790,6	2437,4	2704,7	4790	10058,8	17697,3	23580,3	25691,8	30806,6
средства от размещения облигационных займов Государственной компании "Российские автомобильные дороги"	2719,8	-	-	-	-	-	-	-	-	2719,8	-	-	-	-	-	-

_____________________

* Размещение облигаций может осуществляться с обеспечением в виде государственных гарантий Российской Федерации. Предоставление государственной гарантии Российской Федерации в каждом отдельном случае осуществляется при условии включения Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в программу государственных гарантий Российской Федерации в валюте Российской Федерации, являющуюся приложением к федеральному закону о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, в порядке, определенном Бюджетным кодексом Российской Федерации.

** В случае, если объем средств, направляемых на погашение номинала облигаций (основного долга) и (или) выплату купонов по эмитируемым облигациям, в текущем периоде окажется меньше указанного в Программе деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на долгосрочный период (2010 - 2024 годы), Государственная компания "Российские автомобильные дороги" вправе уточнить объем средств, направляемых на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и капитальным ремонтом автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги", посредством корректировки финансового плана Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в пределах размера субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по доверительному управлению автомобильными дорогами Государственной компании "Российские автомобильные дороги", предоставляемых в текущем периоде в соответствии с федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

*** Фактический размер привлеченных средств инвесторов и величина их возврата могут отличаться от программных. Размер привлеченных средств инвесторов и величина их возврата подлежит ежегодному уточнению с учетом условий фактически заключаемых концессионных и инвестиционных соглашений, а также условий размещения облигационных выпусков.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 11
к Программе деятельности
Государственной компании
"Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010 - 2024 годы)

БАЛАНС
расходов и поступлений по видам деятельности Государственной компании "Российские автомбильные дороги"

(В редакции Распоряжения Правительства Российской Федерации от 21.01.2020 № 44-р)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
Показатели	2010 - 2024  годы - всего	В том числе
		2010 год	2011 год	2012 год	2013 год	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год
Расходы Государственной компании "Российские автомобильные дороги" - всего	2920443,5	64102	80575,9	115265,1	109778,4	116209,6	130412,9	125910	154868,4	192487,1	261098,3	227030,6	231058,7	398367,5	385982,4	327296,6
в том числе:
расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению	784231,8	4960,8	11260,1	12347,5	13165,4	20262,9	17291,9	22378,1	29046,7	34888,5	67247	65794,3	102876,3	112227,8	130487,3	139996,9
расходы на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог	2098894,4	58643,2	68348,8	101300,3	94600,2	93794,8	110213	101161,8	121271,5	154796,9	190563,6	158568,1	125459,6	283385,6	252550,1	184236,9
расходы на обеспечение собственной (иных видов) деятельности	37317,3	497,9	966,9	1617,3	2012,8	2151,9	2908	2370,1	4550,2	2801,7	3287,7	2668,1	2722,8	2754,1	2945	3062,8
Источники финансового обеспечения Государственной компании "Российские автомобильные дороги" - всего	2920835,1	64155,4	80992,9	115245,7	110251,5	116859,7	131416,6	125674	154764,6	195564,9	256285	226922,5	230852,4	398326,8	386022,4	327500,6
в том числе:
деятельность по доверительному управлению	784623,3	5008	11546,9	12243,8	13707,8	20882	17697	21080,5	30231,1	37978,6	62976,1	65686,2	102670	112187,1	130527,3	140200,9
деятельность по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог	2098894,4	58643,2	68348,8	101300,3	94600,2	93794,8	110213	101161,8	121271,5	154796,9	190563,6	158568,1	125459,6	283385,6	252550,1	184236,9
собственная (иные виды) деятельность	37317,3	504,2	1097,1	1701,7	1943,5	2182,9	3506,6	3431,8	3262	2789,4	2745,4	2668,1	2722,8	2754,1	2945	3062,8
Финансовый результат деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги"	391,6	53,4	417	-19,3	473,1	650,1	1003,7	-236	-103,8	3077,8	-4813,3	-108,1	-206,3	-40,7	40	204
Финансовый результат деятельности Государственной компании "Российские автомобильные дороги" накопленным итогом	391,6	53,4	470,4	451,1	924,2	1574,3	2578	2342	2238,2	5316	502,7	394,7	188,4	147,6	187,6	391,6

____________