от 2 сентября 2006 г. N 445-р и от 14 февраля
(реконструкции) 2006 г. N 41-р
объекта
Цели проекта - обеспечение скоростного автомобильного
сообщения Российской Федерации с Республикой
Белоруссия и странами Западной Европы;
повышение качества транспортных услуг,
предоставляемых пользователям автомобильной
дороги;
повышение конкурентоспособности транспортной
системы Российской Федерации и реализация
транзитного потенциала страны
Основные ожидаемые - результаты реализации:
результаты по окончании первого этапа (2015 год):
реализации проекта протяженность автомобильной дороги увеличится
на 23,4 км и составит 473,3 км;
протяженность участков, соответствующих
нормам I технической категории, на которых
будут полностью устранены ограничения
пропускной способности и обеспечен скоростной
режим движения, составит 230,5 км (47,8
процента протяженности автомобильной дороги);
протяженность платных участков составит 219,1
километра (46,3 процента протяженности
автомобильной дороги);
по окончании второго этапа (2020 год) -
протяженность участков, соответствующих
нормам I технической категории, на которых
будут полностью устранены ограничения по
пропускной способности и обеспечен скоростной
режим движения, составит 473,3 км (100
процентов)
Сроки реализации - проектирование 2010-2017 годы (поэтапное по
проекта участкам).
Строительство и реконструкция - 2010-2020
годы (поэтапное по участкам)
Объем инвестиций - общий объем инвестиций в период реализации
Программы (2010-2015 годы) составит 150094,7
млн. рублей (в ценах соответствующих лет), в
том числе в рамках реализации инвестиционного
проекта строительства "Новый выход на
Московскую кольцевую автомобильную дорогу с
федеральной автомобильной дороги М-1
"Беларусь" Москва - Минск", финансируемого за
счет средств Инвестиционного фонда Российской
Федерации, - 21489 млн. рублей.
Распределение по годам реализации Программы
составит:
2010 год - 14921,1 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 333,1 млн.
рублей (в том числе 6016,9 млн. рублей в
рамках реализации проекта строительства
"Новый выход на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с федеральной
автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва -
Минск", финансируемого за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации);
2011 год - 35703,7 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 519,5 млн.
рублей (в том числе 8595,6 млн. рублей в
рамках реализации проекта строительства
"Новый выход на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с федеральной
автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва -
Минск", финансируемого за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации);
2012 год - 29474,3 млн. рублей (в том числе
6876,5 млн. рублей в рамках реализации
проекта строительства "Новый выход на
Московскую кольцевую автомобильную дорогу с
федеральной автомобильной дороги М-1
"Беларусь" Москва - Минск", финансируемого за
счет средств Инвестиционного фонда Российской
Федерации);
2013 год - 12845,5 млн. рублей;
2014 год - 32427,4 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 1576 млн.
рублей;
2015 год - 24722,4 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 2924,6 млн.
рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться:
финансирования за счет средств федерального бюджета, в том
числе средств Инвестиционного фонда
Российской Федерации в части финансирования
реализации инвестиционного проекта
строительства "Новый выход на Московскую
кольцевую автомобильную дорогу с федеральной
автомобильной дороги М-1 "Беларусь" Москва -
Минск" (11000 млн. рублей);
за счет привлеченных средств, включающих
собственные (1500 млн. рублей) и заемные
(8989 млн. рублей) средства, привлеченные
концессионером в рамках реализации
инвестиционного проекта строительства "Новый
выход на Московскую кольцевую автомобильную
дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1
"Беларусь" Москва - Минск"
Альтернативный - альтернативный проезд возможен по федеральным
проезд дорогам А-101 Москва - Малоярославец до
границы с Республикой Белоруссия и А-141
Орел - Брянск - Смоленск до границы с
Республикой Белоруссия (перепробег составит
порядка 30 процентов прямого маршрута)
2. Реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе
федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" - от Москвы
через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев)
Описание проекта - автомобильная дорога федерального значения
М-3 "Украина" протяженностью 488,9 км входит
в состав панъевропейского транспортного
коридора N 9 и обеспечивает основное
автодорожное сообщение Российской Федерации с
Украиной и странами Южной и Юго-Восточной
Европы. Автомобильная дорога проходит по
территории Московской, Калужской и Брянской
областей.
В рамках реализации проекта планируется
осуществить реконструкцию участков
автомобильной дороги общей протяженностью
122 км.
Реализацию проекта планируется осуществить до
2020 года в 2 этапа.
На первом этапе (2010-2015 годы) планируется
осуществить:
размещение системы взимания платы на
реконструированном участке км 37 - км 51 в
Московской области;
реконструкцию (включая проведение инженерных
изысканий, разработку проектной документации
и проведение ее государственной экспертизы)
участков протяженностью 122 км в Московской и
Калужской областях, в том числе участка
км 51 - км 80 (до пересечения с Центральной
кольцевой автомобильной дорогой) и участка
км 80 - км 173 с организацией их последующей
эксплуатации на платной основе;
проектирование остальных участков
автомобильной дороги (по участку км 311 -
км 490 проектирование планируется полностью
завершить в 2017 году).
На втором этапе (2016-2020 годы) планируется
осуществить реконструкцию участка км 173 -
км 311 в Калужской области с последующей
организацией его эксплуатации на платной
основе и участка км 311 - км 490 в Брянской
области общей протяженностью 217 км.
Перспективные характеристики объекта к 2020
году:
протяженность - 488,9 км;
категория автомобильной дороги на всем
протяжении - I;
число полос движения - 4/6/8;
максимальная скорость движения - 120 км/час
Цели проекта - обеспечение скоростного автомобильного
сообщения Российской Федерации с Украиной,
странами Южной и Юго-Восточной Европы;
повышение качества транспортных услуг,
предоставляемых пользователям автомобильной
дороги;
повышение конкурентоспособности транспортной
системы Российской Федерации и реализация
транзитного потенциала страны
Основные ожидаемые - результаты реализации:
результаты по окончании первого этапа (2015 год):
реализации проекта протяженность участков, соответствующих
нормам I технической категории, на которых
будут полностью устранены ограничения
пропускной способности и обеспечен скоростной
режим движения, увеличится в 4,9 раза до 153
км (32,5 процента протяженности автомобильной
дороги);
протяженность платных участков составит
136 км;
по окончании второго этапа (2020 год):
протяженность участков, соответствующих
нормам I технической категории, на которых
будут полностью устранены ограничения по
пропускной способности и обеспечен скоростной
режим движения, составит 488,9 км (100
процентов);
средняя скорость движения по автомобильной
дороге возрастет до среднеевропейских
показателей (90-100 км/час)
Сроки реализации - проектирование - 2010-2017 годы (поэтапное по
проекта участкам).
Реконструкция - 2011-2020 годы (поэтапная по
участкам)
Объем инвестиций - общий объем инвестиций на первом этапе
реализации проекта (2010-2015 годы) составит
71819,9 млн. рублей (в ценах соответствующих
лет), в том числе:
2010 год - 158,8 млн. рублей на
проектно-изыскательские работы;
2011 год - 1666,4 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 411,4 млн.
рублей;
2012 год - 1334,2 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 412,5 млн.
рублей;
2013 год - 16208,2 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 353,6 млн.
рублей;
2014 год - 26278,5 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 378,4 млн.
рублей;
2015 год - 28538,2 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 402,1 млн.
рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться
финансирования за счет средств федерального бюджета и
привлеченных средств
Альтернативный - альтернативный проезд возможен по федеральным
проезд и региональным автомобильным дорогам А-101
Москва - Малоярославец до границы с Украиной,
Р-68 Киров - Брянск, М-13 Брянск - Новозыбков
до границы с Республикой Белоруссия,
Выгоничи - Трубчевск и другим дорогам
(перепробег составит порядка 19 процентов
прямого маршрута)
3. Строительство и реконструкция автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар
до Новороссийска
Описание проекта - автомобильная дорога федерального значения
М-4 "Дон" протяженностью 1517 км входит в
состав международного транспортного коридора
"Север - Юг" и обеспечивает автодорожное
сообщение Центрального федерального округа с
Южным федеральным округом, включая порты и
курортную зону Черноморского побережья.
Автомобильная дорога проходит по территории
Московской, Тульской, Липецкой, Воронежской,
Ростовской областей и Краснодарского края.
Полная реконструкция существующих участков
объекта должна быть завершена в 2015 году.
В рамках реализации проекта планируется
осуществить строительство и реконструкцию
участков автомобильной дороги общей
протяженностью 704,6 км, в том числе
строительство и реконструкцию (включая
инженерные изыскания, разработку проектной
документации и проведение ее государственной
экспертизы) на участках км 21 - км 117 + 173,
км 225,6 - км 414,7, км 414,7 - км 464,3,
км 492,7 - км 517, км 544,7 - км 556,
км 599 - км 633, км 633 - км 700, км 948 -
км 1024, км 1091 - км 1119 с последующей
организацией их эксплуатации на платной
основе, а также на участках км 777 + 045 -
км 801 + 000, км 801 - км 826, км 826 + 000 -
км 854 + 000, км 854 + 000 - км 860 + 000,
км 867 - км 877, км 907 - км 925, км 1156 -
км 1171, км 1171 - км 1185, км 1207 -
км 1240, км 1358 + 058 - км 1383 + 036.
Перспективные характеристики объекта в 2015
году:
протяженность - 1664,3 км;
категория автомобильной дороги на всем
протяжении - I;
число полос движения - 4/6/8;
максимальная скорость движения - 120 км/час.
Помимо этого в период реализации Программы в
рамках проекта планируется осуществить
проектирование и приступить к строительству
платной автомобильной дороги Краснодар -
Абинск - Кабардинка, обеспечивающей
кратчайший выход грузопотоков с
Новороссийского транспортного узла на
федеральную автомобильную дорогу М-4 "Дон".
Общая протяженность автомобильной дороги
составит 147,42 км, в том числе на участке
Абинск - Кабардинка - 33,64 км, участка
Западный обход Краснодара - 36 км и участка
Краснодар - Абинск - 77,78 км.
Категория автомобильной дороги - I б.
Количество полос движения - 4.
Расчетная скорость движения - 120 км/час (80
км/час на сложных горных участках).
Протяженность платных участков - 147,42 км.
Планируемый срок ввода в эксплуатацию - 2018
год.
После завершения строительства эксплуатация
автомобильной дороги Краснодар - Абинск -
Кабардинка будет осуществляться на платной
основе.
После ввода в эксплуатацию автомобильной
дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка
протяженность автомобильной дороги М-4 "Дон"
увеличится до 1811,7 км
Наличие решений о - распоряжения Министерства транспорта
строительстве Российской Федерации от 9 августа 2005 г.
(реконструкции) N СП-196-р, от 5 апреля 2004 г. N ОС-167-р и
объекта от 17 июня 2005 г. N СП-147-р
Цели проекта - обеспечение скоростной связи субъектов
Центрального федерального округа с Южным
федеральным округом, портами и курортной
зоной Азово-Черноморского побережья:
повышение безопасности движения,
конкурентоспособности транспортной системы
Российской Федерации и реализация транзитного
потенциала страны;
повышение качества транспортных услуг,
предоставляемых пользователям автомобильной
дороги
Основные ожидаемые - по окончании реализации проекта (2015 год):
результаты протяженность участков, на которых будут
реализации проекта полностью устранены ограничения по пропускной
способности и обеспечен скоростной режим
движения, увеличится на 641,7 км;
протяженность платных участков составит 662,9
километра (40 процентов протяженности
автомобильной дороги)
Сроки реализации - проектирование - 2010-2012 годы.
проекта Строительство и реконструкция существующих
участков - 2010-2015 годы.
Строительство платной автомобильной дороги
Краснодар - Абинск - Кабардинка - 2013-2018
годы, включая стадию подготовки территории
строительства (2013-2014 годы) и стадию
строительства (2015-2018 годы)
Объем инвестиций - общий объем инвестиций составляет 230390,6
млн. рублей (в ценах соответствующих лет),
включая проектно-изыскательские работы -
2189,4 млн. рублей, в том числе:
2010 год - 30515,8 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 855,4 млн.
рублей;
2011 год - 30833,2 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 453 млн.
рублей;
2012 год - 52218,6 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 881 млн.
рублей;
2013 год - 50086,3 млн. рублей;
2014 год - 27087 млн. рублей;
2015 год - 39649,9 млн. рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться
финансирования за счет средств федерального бюджета и
привлеченных средств
Альтернативный - альтернативный проезд обеспечивается по
проезд региональной сети дорог, в том числе по
Каширскому шоссе в Московской области.
Перепробег составит около 24 процентов
прямого маршрута
4. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги,
Московская область (восточное полукольцо)
Описание проекта - Центральная кольцевая автомобильная дорога -
объект нового строительства на территории
Московской области, который должен обеспечить
перераспределение транзитных грузопотоков с
Московской кольцевой автомобильной дороги и
головных участков радиальных выходов из
г. Москвы.
Общая протяженность автомобильной дороги
составит 521,63 км, в том числе:
участка N 1 - от пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-4 "Дон" до
пересечения с Московским малым кольцом -
49,6 км;
участка N 2 - от пересечения с Московским
малым кольцом до пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-1 "Беларусь" -
63,85 км;
участка N 3 - от пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-1 "Беларусь" до
пересечения с федеральной автомобильной
дорогой М-9 "Балтия" - 52,1 км;
участка N 4 - от пересечения М-9 "Балтия" до
пересечения со скоростной автомобильной
дорогой Москва - Санкт-Петербург - 37,2 км;
участка N 5 - от пересечения со скоростной
автомобильной дорогой Москва -
Санкт-Петербург до пересечения с примыканием
Московского малого кольца на завершении
обхода г. Клина - 28,56 км;
участка N 6 - от пересечения со скоростной
автомобильной дорогой Москва -
Санкт-Петербург до пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-8 "Холмогоры" - 53,9
км и 8500 погонных метров искусственных
сооружений;
участка N 7 - от пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-8 "Холмогоры" до
пересечения с федеральной автомобильной
дорогой М-7 "Волга" - 50,75 км;
участка N 8 - от пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-7 "Волга" до
пересечения с федеральной автомобильной
дорогой М-5 "Урал" - 59,1 км;
участка N 9 - от пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-5 "Урал" до
пересечения с федеральной автомобильной
дорогой М-4 "Дон" - 36,6 км;
участка N 10 - реконструируемая часть
Московского малого кольца от пересечения
федеральной автомобильной дорогой М-1
"Беларусь" до пересечения со скоростной
автомобильной дорогой Москва -
Санкт-Петербург - 89,97 км.
Часть строящихся участков планируется к
реализации на концессионной основе.
Основные технические параметры Центральной
кольцевой автомобильной дороги:
категория автомобильной дороги - I;
количество полос движения после завершения
первого этапа строительства - 4;
количество полос движения после завершения
второго этапа строительства - 6/8;
расчетная скорость движения - 120 км/час.
Автомобильная дорога будет оснащена
современной автоматической системой
управления дорожным движением, станциями
метеорологического наблюдения, вертолетными
площадками, средствами экстренной связи,
стоянками для отдыха водителей и зонами
дорожного сервиса.
Планируемые сроки строительства объекта -
2011-2022 годы.
Эксплуатация Центральной кольцевой
автомобильной дороги после завершения ее
строительства будет осуществляться на платной
основе.
В период реализации Программы (2010-2015
годы) планируется ввод в эксплуатацию участка
N 6 от пересечения со скоростной
автомобильной дорогой Москва -
Санкт-Петербург до пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-8 "Холмогоры" (первый
этап строительства) протяженностью 53,9 км.
Помимо этого в период реализации Программы
будет завершена разработка проектной
документации, осуществлен необходимый
комплекс мероприятий по подготовке территории
строительства и проведению концессионных
конкурсов, включая заключение концессионных
соглашений, а также начато выполнение
строительно-монтажных работ на участках
N 7-9.
Планируемые сроки ввода в эксплуатацию
Центральной кольцевой автомобильной дороги:
участка N 1 - 2018 год (первый этап
строительства);
участка N 2 - 2018 год;
участка N 3 - 2022 год (первый этап
строительства);
участка N 4 - 2022 год (первый этап
строительства);
участка N 5 - 2022 год (первый этап
строительства);
участка N 7 - 2016 год (первый этап
строительства);
участка N 8 - 2016 год (первый этап
строительства);
участка N 9 - 2017 год (первый этап
строительства).
Реализация второго этапа строительства,
которое будет осуществляться по мере роста
интенсивности движения на участках
Центральной кольцевой автомобильной дороги,
предполагает доведение ширины проезжей части
до 6-8 полос движения.
В рамках реализации проекта строительства
Центральной кольцевой автомобильной дороги
планируется также осуществить реализацию
большого количества смежных инвестиционных
проектов на территориях, прилегающих к
автомобильной дороге, в том числе проектов по
созданию большого логистического кольца
вокруг г. Москвы. Финансирование этих
проектов будет осуществляться за счет средств
внебюджетных источников
Наличие решений о - распоряжение Правительства Российской
строительстве Федерации от 23 июня 2008 г. N 897-р
(реконструкции)
объекта
Цели проекта - обеспечение разгрузки радиальных выходов из
г. Москвы и Московской кольцевой
автомобильной дороги от движения транзитного
транспорта;
создание эффективной системы скоростного
автомобильного сообщения и логистического
распределения грузов внутри Московского
транспортного узла;
снижение транспортных издержек и повышение
качества услуг, предоставляемых
грузоотправителям и пользователям дорожной
сети;
повышение технических характеристик и
пропускной способности международных
транспортных коридоров, проходящих по
территории Московской области
Основные ожидаемые - основным результатом реализации проекта
результаты станет создание новой современной скоростной
реализации проекта автомобильной магистрали протяженностью
521,63 км, обеспечивающей эффективное
распределение грузовых и пассажирских потоков
внутри Московского транспортного узла.
В период реализации Программы (2010-2015
годы) планируется:
завершить разработку проектной документации
по проекту, включая получение заключения
государственной экспертизы;
осуществить ввод в эксплуатацию 1-го участка
магистрали протяженностью 53,9 км, который
соединит строящуюся скоростную автомобильную
дорогу Москва - Санкт-Петербург с
автомобильной дорогой федерального значения
М-8 "Холмогоры";
полностью завершить необходимые работы и
мероприятия по подготовке территории
строительства, включая выкуп земельных
участков, по участкам N 1-2, 6-9 общей
протяженностью 313,8 км;
провести концессионные конкурсы, включая
заключение концессионных соглашений и
осуществление финансового закрытия, по
участкам, строительство и эксплуатация
которых будет осуществляться на концессионной
основе;
обеспечить выполнение строительно-монтажных
работ по участкам N 7, 8 в объеме 75
процентов, по участку N 9 - в объеме 35
процентов.
В 2016-2022 годах планируется обеспечить ввод
в эксплуатацию остальных участков и поэтапное
увеличение протяженности Центральной
кольцевой автомобильной дороги:
в 2016 году - до 158,55 км;
в 2017 году - до 195,45 км;
в 2018 году - до 313,8 км;
к 2022 году - до 521,6 км
Сроки реализации - проектирование - 2010 год.
проекта Подготовка территории строительства и
проведение концессионных конкурсов -
2011-2018 годы, в том числе:
по участкам N 6-8 - 2011-2013 годы;
по участку N 9 - 2012-2014 годы;
по участкам N 1-2 - 2013-2015 годы;
по участкам N 3-5 - 2016-2018 годы.
Строительство - 2013-2022 годы, в том числе:
по участку N 6 - 2013-2015 годы;
по участкам N 7-8 - 2014-2016 годы;
по участку N 9 - 2015-2017 годы;
по участкам N 1-2 - 2016-2018 годы;
по участкам N 3-5 - 2019-2022 годы
Объем инвестиций - общий объем инвестиций в период реализации
Программы (2010-2015 годы) составит 240535,4
млн. рублей (в ценах соответствующих лет), в
том числе в рамках разработки проектной
документации по строительству Центральной
кольцевой автомобильной дороги, финансируемой
за счет средств Инвестиционного фонда
Российской Федерации, - 2980 млн. рублей.
Распределение по годам реализации Программы
составит:
2010 год - 2980 млн. рублей на
проектно-изыскательские работы за счет
средств Инвестиционного фонда Российской
Федерации;
2011 год - 5233,5 млн. рублей;
2012 год - 17964,1 млн. рублей;
2013 год - 42412,4 млн. рублей;
2014 год - 78283,7 млн. рублей;
2015 год - 93661,6 млн. рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться:
финансирования за счет средств федерального бюджета, в том
числе средств Инвестиционного фонда
Российской Федерации в части финансирования
разработки проектной документации (2980 млн.
рублей);
за счет собственных и заемных средств,
привлеченных концессионерами;
за счет средств, привлеченных Государственной
компанией "Российские автомобильные дороги".
Окончательные параметры распределения средств
федерального бюджета и внебюджетных
источников проекта по участкам Центральной
кольцевой автомобильной дороги, строительство
и эксплуатацию которых планируется
осуществлять в рамках Федерального закона
"О концессионных соглашениях", будут
определены по результатам проведения
конкурсов на право заключения концессионных
соглашений
Альтернативный - альтернативный проезд осуществляется по
проезд федеральной автомобильной дороге А-107
Московское малое кольцо. Перепробег составит
порядка 10 процентов прямого маршрута
5. Строительство скоростной автомобильной
дороги Москва - Санкт-Петербург
Описание проекта - Скоростная автомобильная дорога Москва -
Санкт-Петербург - объект нового
строительства, проходящий по территории
г. Москвы, Московской, Тверской,
Новгородской, Ленинградской областей и
г. Санкт-Петербурга, который должен
обеспечить скоростное автомобильное сообщение
между Московским и Санкт-Петербургским
транспортными узлами.
Общая протяженность автомобильной дороги
составит 683 км, в том числе:
участка км 15 - км 58 в Московской области -
43,1 км;
участка км 58 - км 97 в Московской области -
39 км;
участка км 97 - км 149 в Тверской области -
52 км;
участка км 149 - км 208 в Тверской области -
57 км;
участка км 208 - км 258 в Тверской области -
51 км;
участка км 258 - км 334 в Тверской области -
76 км;
участка км 334 - км 543 в Тверской и
Новгородской областях - 209 км;
участка км 543 - км 646 в Ленинградской
области - 103 км;
участка км 646 - км 684 в г. Санкт-Петербурге
- 38 км.
Помимо этого в рамках реализации проекта
планируется осуществить строительство
подъезда к г. Зеленограду (Московская
область), а также строительство и
реконструкцию ряда объектов на территории
г. Москвы, включая реконструкцию Бусиновской
транспортной развязки и строительство дороги
- дублера Ленинградского шоссе,
обеспечивающей прямой выход транспортных
потоков со скоростной автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург на улично-дорожную
сеть г. Москвы без выезда на Московскую
кольцевую автомобильную дорогу.
Часть строящихся участков скоростной
автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург
планируется к реализации на концессионной
основе.
Основные технические параметры скоростной
автомобильной дороги Москва -
Санкт-Петербург:
категория автомобильной дороги - I;
количество полос движения - 4/6/8/10;
расчетная скорость движения - 150 км/час.
Автомобильная дорога будет оснащена
современной автоматической системой
управления дорожным движением, станциями
метеорологического наблюдения, вертолетными
площадками, средствами экстренной связи,
стоянками для отдыха водителей и зонами
дорожного сервиса. После завершения
строительства участков скоростной
автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург
их эксплуатация будет осуществляться на
платной основе.
В период реализации Программы (2010-2015
годы) планируется завершение проектирования
объекта, а также ввод в эксплуатацию
строящихся участков км 15 - км 58, км 58 -
км 97, км 97 - км 149, км 646 - км 684,
подъезда к г. Зеленограду, строящейся
транспортной развязки на пересечении с
автомобильной дорогой "Московское малое
кольцо" на км 3 + 940, реконструируемой
Бусиновской транспортной развязки, а также
нескольких путепроводов, обеспечивающих связь
разобщенных территорий в Московской области.
Общая протяженность ввода объектов составит
259 км.
Помимо этого в период реализации Программы
планируется полностью завершить работы и
реализацию необходимых мероприятий по
подготовке территории для строительства всех
участков объекта, провести концессионные
конкурсы и начать осуществление
строительно-монтажных работ на участках
км 149 - км 208, км 334 - км 543 и участке км
13 - км 15 в г. Москве.
Строительство объекта планируется полностью
завершить в 2018 году, в том числе:
участка км 149 - км 208 - в 2017 году;
участка км 208 - км 258 - в 2017 году;
участка км 334 - км 543 - в 2018 году;
участка км 543 - км 646 - в 2017 году;
участка км 13 - км 15 - в 2016 году
Наличие решений о - распоряжение Правительства Российской
строительстве Федерации от 18 августа 2007 г. N 1082-р
(реконструкции)
объекта
Цели проекта - создание эффективной системы скоростного
автомобильного сообщения между Москвой и
Санкт-Петербургом;
снижение транспортных издержек и повышение
качества услуг, предоставляемых
грузоотправителям и пользователям дорожной
сети;
повышение технических характеристик и
пропускной способности международного
транспортного коридора "Север - Юг" и
панъевропейских транспортных коридоров N 2 и
9;
повышение эффективности работы и грузооборота
Московского и Санкт-Петербургского
транспортных узлов;
создание инфраструктурных условий для
повышения инвестиционной привлекательности и
более динамичного социально-экономического
развития территорий 6 субъектов Российской
Федерации с населением более 25 млн. человек
Основные ожидаемые - основным результатом реализации проекта
результаты станет создание новой современной
реализации проекта автомобильной магистрали протяженностью 683
км, обеспечивающей скоростное автомобильное
сообщение между Москвой и Санкт-Петербургом и
увеличение скорости доставки грузов и
пассажиров, перевозимых автомобильным
транспортом, в 1,7 раза.
В период реализации Программы (2010-2015
годы) планируется:
завершить разработку проектной документации
по проекту, включая получение заключения
государственной экспертизы;
осуществить ввод в эксплуатацию участков
скоростной автомобильной дороги общей
протяженностью 259 км;
полностью завершить необходимые работы и
мероприятия по подготовке территории для
строительства, включая выкуп земельных
участков, по остальным участкам объекта
протяженностью 423 км;
провести концессионные конкурсы, включая
заключение концессионных соглашений и
осуществление финансового закрытия, по
участкам, строительство и эксплуатация
которых будет осуществляться на концессионной
основе;
обеспечить выполнение строительно-монтажных
работ в объеме 40 процентов по участкам км
149 - км 208 и км 208 - км 258, в объеме 10
процентов - по участку км 334 - км 543, в
объеме 34 процентов - по участку км 543 -
км 646 и в объеме 90 процентов - по участку
км 13 - км 15.
В 2016-2018 годах планируется обеспечить ввод
в эксплуатацию остальных участков объекта и
поэтапное увеличение протяженности скоростной
автомобильной дороги Москва -
Санкт-Петербург:
в 2016 году - до 253 км;
в 2017 году - до 464 км;
в 2018 году - до 683 км
Сроки реализации - проектирование - 2010-2013 годы.
проекта Подготовка территории строительства и
проведение концессионных конкурсов -
2010-2015 годы, в том числе:
по участкам км 58 - км 149, км 258 - км 334,
км 646 - км 684 - 2010-2012 годы;
по участкам км 149 - км 208, км 208 - км 258,
км 543 - км 646 - 2012-2014 годы;
по участку км 334 - км 543 - 2013-2015 годы.
Строительство - 2010-2018 годы, в том числе:
участка км 15 - км 58 (первый этап
строительства) - 2010-2013 годы;
участков км 258 - км 334, км 646 - км 684
(первый этап строительства) - 2012-2014 годы;
участков км 58 - км 97, км 97 - км 149
(первый этап строительства) - 2013-2015 годы;
участка км 13 - км 15 - 2013-2016 годы;
участка км 334 - км 543 (первый этап
строительства) - 2015-2018 годы;
участков км 208 - км 258, км 543 - км 646 -
2015-2017 годы
Объем инвестиций - общий объем инвестиций в период реализации
Программы (2010-2015 годы) составит 575519
млн. рублей (в ценах соответствующих лет), в
том числе в рамках реализации проекта
строительства скоростной автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 -
км 58 и разработки проектной документации по
строительству скоростной автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург на участке 58-й км -
684-й км, финансируемых за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации, -
65094 млн. рублей.
Распределение по годам реализации Программы
составит:
2010 год - 28195,4 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 5500 млн.
рублей (в том числе 25260 млн. рублей в
рамках реализации проекта строительства
скоростной автомобильной дороги Москва -
Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58 и
разработки проектной документации по
строительству скоростной автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург на участке км 58 -
км 684, финансируемых за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации);
2011 год - 29685,1 млн. рублей (в том числе
16534 млн. рублей в рамках реализации проекта
строительства скоростной автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 -
км 58, финансируемого за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации);
2012 год - 74571,1 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 433,4 млн.
рублей (в том числе 23300 млн. рублей в
рамках реализации проекта строительства
скоростной автомобильной дороги Москва -
Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58,
финансируемого за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации);
2013 год - 116325,4 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 695 млн.
рублей;
2014 год - 149514 млн. рублей;
2015 год - 177228 млн. рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться:
финансирования за счет средств федерального бюджета, в том
числе средств Инвестиционного фонда
Российской Федерации в части финансирования
разработки проектной документации (5500 млн.
рублей) и софинансирования реализации
инвестиционного проекта по строительству
скоростной автомобильной дороги Москва -
Санкт-Петербург на участке км 15 - км 58
(23000 млн. рублей);
за счет средств, привлеченных Государственной
компанией "Российские автомобильные дороги";
за счет собственных и заемных средств,
привлеченных концессионерами, в том числе
привлеченных концессионерами в рамках
реализации инвестиционного проекта по
строительству скоростной автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург на участке км 15 -
км 58 (36594 млн. рублей).
Окончательные параметры распределения средств
федерального бюджета и внебюджетных
источников по другим участкам от км 58 до км
684, строительство которых будет
осуществляться в рамках Федерального закона
"О концессионных соглашениях", будут
определены по результатам проведения
конкурсов на право заключения концессионных
соглашений
Альтернативный - от г. Москвы до г. Санкт-Петербурга
проезд альтернативный проезд будет обеспечиваться по
автомобильной дороге федерального значения
М-10 "Россия" и региональной сети дорог
(перепробег отсутствует)
6. Строительство с последующей эксплуатацией
на платной основе федеральной автомобильной магистрали
Москва - Нижний Новгород - Казань
Описание - автомобильная магистраль Москва - Нижний
Новгород - Казань - объект нового
строительства, проходящий по территории
Московской, Владимирской, Нижегородской
областей, Республики Чувашия и Республики
Татарстан, который должен обеспечить
скоростное автомобильное сообщение между
Московским и Казанским транспортными узлами.
Строящаяся магистраль должна войти в состав
автодорожных маршрутов создаваемого нового
международного транспортного коридора Европа
- Западный Китай.
Реализацию проекта планируется осуществить до
2022 года в 2 этапа.
На первом этапе (2010-2015 годы) планируется
осуществить:
проектирование и строительство на основе
заключенного концессионного соглашения
головного участка автомобильной магистрали
"Новый выход на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с федеральной
автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке
Московская кольцевая автомобильная дорога -
км 60 (обходы гг. Балашихи, Ногинска),
Московская область" протяженностью 44 км;
проектирование обхода г. Покрова (участок
км 60 - км 108, Московская область), обходов
гг. Петушки, Лакинска и южного обхода
г. Владимира (участок км 108 - км 222,
Владимирская область), обхода г. Чебоксары, а
также приступить к проектированию других
участков объекта;
необходимый комплекс работ и мероприятий по
подготовке территории для строительства,
включая выкуп земельных участков,
автомобильной магистрали Москва - Нижний
Новгород - Казань на участке км 60 - км 108
(обход г. Покрова) в Московской области.
На втором этапе (2016-2022 годы) планируется
осуществить строительство участков
автомобильной магистрали общей протяженностью
720 км.
Перспективные характеристики объекта к 2022
году:
протяженность - 804 км;
категория - I;
число полос движения - 4/6/8;
максимальная скорость движения - 150 км/час.
Эксплуатация автомобильной магистрали Москва
- Нижний Новгород - Казань будет
осуществляться на платной основе
Цели проекта - обеспечение скоростного автомобильного
сообщения субъектов Центрального федерального
округа с Приволжским федеральным округом и
Уральским федеральным округом.
Снижение транспортных издержек и повышение
качества услуг, предоставляемых
грузоотправителям и пользователям дорожной
сети.
Увеличение транзитного потенциала страны, в
том числе за счет повышения технических
характеристик и пропускной способности
панъевропейского транспортного коридора N 2 и
формирования нового автодорожного маршрута в
составе создаваемого международного
транспортного коридора Европа - Западный
Китай.
Повышение эффективности работы и грузооборота
Московского, Нижегородского и Казанского
транспортных узлов.
Создание инфраструктурных условий для
повышения инвестиционной привлекательности и
более динамичного социально-экономического
развития территорий 5 субъектов Российской
Федерации с населением более 26 млн. человек
Основные ожидаемые - основным результатом реализации проекта
результаты станет создание новой скоростной
реализации проекта автомобильной магистрали протяженностью 804
км, обеспечивающей скоростное автомобильное
сообщение субъектов Центрального федерального
округа с Приволжским федеральным округом и
Уральским федеральным округом, увеличение
скорости доставки грузов и пассажиров,
перевозимых автомобильным транспортом по
этому направлению, в 1,7 раза.
В период реализации Программы (2010-2015
годы) планируется:
осуществить проведение инженерных изысканий,
разработку проектной документации и
выполнение 75 процентов строительно-монтажных
работ на участке автомобильной магистрали
"Новый выход на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с федеральной
автомобильной дороги М-7 "Волга" на участке
Московская кольцевая автомобильная дорога -
км 60 (обходы гг. Балашихи, Ногинска),
Московская область";
осуществить проведение инженерных изысканий и
разработку проектной документации, включая
получение заключения государственной
экспертизы, по участкам км 60 - км 108 (обход
г. Покрова, Московская область), км 108 -
км 222 (обходы г. Петушки, г. Лакинска и
южный обход г. Владимира, Владимирская
область), обхода г. Чебоксары, а также
приступить к проектированию других участков
объекта;
осуществить необходимый комплекс работ и
мероприятий по подготовке территории для
строительства, включая выкуп земельных
участков, автомобильной магистрали Москва -
Нижний Новгород - Казань на участке км 60 -
км 108 (обход г. Покрова) в Московской
области.
На втором этапе (2016-2022 годы) планируется
обеспечить ввод в эксплуатацию в 2016 году
головного участка автомобильной магистрали
Москва - Нижний Новгород - Казань на участке
Московская кольцевая автомобильная дорога -
км 60 протяженностью 44 км, обхода
г. Чебоксары протяженностью 40 км, а начиная
с 2018 года - остальных участков объекта
протяженностью 720 км
Сроки реализации - проектирование - 2010-2017 годы (поэтапное по
проекта участкам), в том числе:
участка Московская кольцевая автомобильная
дорога - км 60 (обход г. Балашихи,
г. Ногинска, Московская область) - 2010-2011
годы;
участка км 60 - км 108 (обход г. Покрова,
Московская область) - 2012-2013 годы;
участка км 108 - км 222 (обходы г. Петушки,
г. Лакинска и южный обход г. Владимира,
Владимирская область) - 2013-2015 годы;
остальных участков - 2014-2017 годы.
Подготовка территории строительства и
проведение концессионных конкурсов -
2012-2020 годы (поэтапное по участкам), в том
числе:
по участку Московская кольцевая автомобильная
дорога - км 60 (обход г. Балашихи,
г. Ногинска, Московская область) - 2011-2013
годы;
по участку км 60 - км 108 (обход г. Покрова,
Московская область) - 2014-2015 годы;
по участку км 108 - км 222 (обходы
г. Петушки, г. Лакинска и южный обход
г. Владимира, Владимирская область) -
2016-2017 годы;
по остальным участкам - 2016-2020 годы.
Строительство - 2014-2022 годы, в том числе:
участка Московская кольцевая автомобильная
дорога - км 60 (обход г. Балашихи,
г. Ногинска, Московская область) и обхода
г. Чебоксары (Республика Чувашия) - 2014-2016
годы;
участка км 60 - км 108 (обход г. Покрова,
Московская область) - 2016-2018 годы;
участка км 108 - км 222 (обходы г. Петушки,
г. Лакинска и южный обход г. Владимира,
Владимирская область) - 2018-2020 годы;
остальных участков - 2018-2022 годы
Объем инвестиций - общий объем инвестиций в период реализации
Программы (2010-2015 годы) составит 74993,3
млн. рублей (в ценах соответствующих лет),
включая финансирование
проектно-изыскательских работ - 7796,6 млн.
рублей.
Распределение по годам реализации Программы
составит:
2010 год - 199 млн. рублей на
проектно-изыскательские работы;
2011 год - 832,4 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 500 млн.
рублей;
2012 год - 3117,7 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 264,8 млн.
рублей;
2013 год - 4918,1 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 724,6 млн.
рублей;
2014 год - 28843,1 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 1948,4 млн.
рублей;
2015 год - 37083,1 млн. рублей, из них
проектно-изыскательские работы - 4159,8 млн.
рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться:
финансирования за счет средств федерального бюджета;
за счет собственных и заемных средств,
привлеченных концессионерами;
за счет средств, привлеченных Государственной
компанией "Российские автомобильные дороги".
Окончательные параметры распределения
ассигнований за счет средств федерального
бюджета и внебюджетных источников по
участкам, строительство которых будет
осуществляться в рамках Федерального закона
"О концессионных соглашениях", будут
определены по результатам проведения
конкурсов на право заключения концессионных
соглашений
Альтернативный - от г. Москвы до г. Казани альтернативный
проезд проезд будет обеспечиваться по автомобильной
дороге федерального значения М-7 "Волга" - от
г. Москвы через гг. Владимир, Нижний
Новгород, Чебоксары, Казань до Уфы и
региональной сети дорог (перепробег составит
около 4 процентов прямого маршрута)
7. Строительство и реконструкция с последующей эксплуатацией
на платной основе скоростной автомобильной дороги
Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург до границы с
Республикой Казахстан
Описание - скоростная автомобильная дорога
Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург
до границы с Республикой Казахстан - новый
автодорожный маршрут, который должен
обеспечить скоростное автомобильное сообщение
Северо-Западного, Приволжского, Центрального
и Уральского федеральных округов со странами
Средней Азии и Китаем. Магистраль будет
являться составной частью международного
транспортного коридора Европа - Западный
Китай на территории Российской Федерации.
Создание объекта будет осуществляться за счет
строительства новых участков и реконструкции
существующей сети федеральных и региональных
дорог.
Автомобильная дорога пройдет по территориям
Оренбургской области, Республики Татарстан,
Республики Марий Эл, Нижегородской области,
Костромской области, Вологодской области,
Ленинградской области и г. Санкт-Петербурга.
Реализацию проекта планируется осуществить до
2022 года в 2 этапа.
На первом этапе (2010-2015 годы) планируется
осуществить:
реконструкцию и строительство участка
автомобильной дороги Шали - Сорочьи Горы
общей протяженностью 54 км в Республике
Татарстан;
строительство участка автомобильной дороги на
обходе г. Вологды (Вологодская область) общей
протяженностью 14 км.
На втором этапе (2016-2022 годы) планируется
осуществить строительство участков
автомобильной дороги общей протяженностью
2022 км.
Перспективные характеристики объекта к 2022
году:
протяженность - 2090 км;
категория - I;
число полос движения - 4/6;
максимальная скорость движения - 120 км/час.
Эксплуатация автомобильной дороги
Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург
до границы с Республикой Казахстан будет
осуществляться на платной основе
Наличие решений о - межправительственные соглашения с Республикой
строительстве Казахстан и Китайской Народной Республикой
(реконструкции)
объекта
Цели проекта - обеспечение скоростного автомобильного
сообщения Северо-Западного, Приволжского,
Центрального и Уральского федеральных округов
со странами Средней Азии и Китаем.
Снижение транспортных издержек и повышение
качества услуг, предоставляемых
грузоотправителям и пользователям дорожной
сети.
Увеличение транзитного потенциала страны, в
том числе за счет формирования нового
автодорожного маршрута в составе создаваемого
международного транспортного коридора Европа
- Западный Китай.
Повышение эффективности работы и грузооборота
Санкт-Петербургского и Казанского
транспортных узлов.
Создание инфраструктурных условий для
повышения инвестиционной привлекательности и
более динамичного социально-экономического
развития территорий 8 субъектов Российской
Федерации с населением более 16 млн. человек.
Повышение безопасности движения на
автодорожном маршруте
Основные ожидаемые - основным результатом реализации проекта
результаты станет создание новой скоростной
реализации проекта автомобильной магистрали протяженностью 2090
км, обеспечивающей скоростное автомобильное
сообщение Северо-Западного, Приволжского,
Центрального и Уральского федеральных округов
со странами Средней Азии и Китаем, увеличение
скорости доставки грузов и пассажиров,
перевозимых автомобильным транспортом по
этому направлению.
В период реализации Программы планируется
осуществить строительство участков общей
протяженностью 68 км
Сроки реализации - в 2010-2015 годах:
проекта строительство участка Шали - Сорочьи Горы в
Республике Татарстан протяженностью 54 км;
строительство участка автомобильной дороги на
обходе г. Вологды (Вологодская область)
протяженностью 14 км;
начало строительства участка Алексеевское -
Альметьевск в Республике Татарстан;
начало проектирования других участков
автодорожного маршрута;
в 2016-2022 годах - строительство остальных
участков автомобильной магистрали общей
протяженностью 2022 км
Объем инвестиций - общий объем инвестиций в период реализации
Программы составит 59079,7 млн. рублей (в
ценах соответствующих лет, без учета
финансирования проектно-изыскательских
работ), в том числе:
2011 год - 5247,3 млн. рублей;
2012 год - 9481,6 млн. рублей;
2013 год - 17445,4 млн. рублей;
2014 год - 4335,9 млн.рублей;
2015 год - 22469,5 млн. рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться
финансирования за счет средств федерального бюджета и
внебюджетных источников
Альтернативный - от г. Казани до г. Санкт-Петербурга
проезд альтернативный проезд планируется
осуществлять по автомобильной дороге
федерального значения М-7 "Волга" от
г. Казани через гг. Чебоксары, Нижний
Новгород, Владимир, Москву - выход на
автомобильные дороги федерального значения
А-107 Московское малое кольцо и М-10 "Россия"
через гг. Тверь, Новгород до
г. Санкт-Петербурга.
От г. Казани до г. Оренбурга альтернативный
проезд планируется осуществлять по
автомобильным дорогам федерального значения
1Р-239 Казань - Чистополь - Альметьевск -
Бугульма - Оренбург, 1Р-335 Оренбург - Илек -
граница Казахстана (перепробег составит около
5 процентов прямого маршрута)
8. Строительство кольцевого маршрута в районе
Приморской рекреационной зоны в Калининградской области
Описание - кольцевой маршрут в районе Приморской
рекреационной зоны в Калининградской области
- объект нового строительства, который должен
обеспечить скоростное автомобильное сообщение
между г. Калининградом, аэропортом Храброво,
портами и рекреационными объектами
федерального значения на территории
Калининградской области. Объект входит в
состав международного транспортного коридора
1-А "Рига - Калининград - Гданьск".
В период реализации Программы планируется
осуществить строительство 4-й очереди объекта
на участке от г. Зеленоградска до
г. Светлогорска общей протяженностью 24,08
км.
Основные характеристики объекта к 2023 году:
протяженность - 24,08 км;
категория - Iб;
число полос движения - 4.
После завершения строительства эксплуатация
этого участка будет осуществляться на платной
основе
Цели проекта - обеспечение скоростного автомобильного
сообщения между г. Калининградом, аэропортом
Храброво, портами и рекреационными объектами
федерального значения на территории
Калининградской области.
Снижение транспортных издержек и повышение
качества услуг, предоставляемых
грузоотправителям и пользователям дорожной
сети.
Увеличение транзитного потенциала страны за
счет улучшения технических характеристик и
пропускной способности международного
транспортного коридора 1-А "Рига -
Калининград - Гданьск".
Повышение эффективности работы и грузооборота
Калининградского транспортного узла
Основные ожидаемые - основным результатом реализации проекта
результаты станет создание скоростного участка
реализации проекта создаваемого автодорожного маршрута на
территории Калининградской области
протяженностью 24,08 км, обеспечивающего
скоростное автомобильное сообщение между
г. Калининградом, аэропортом Храброво,
портами и рекреационными объектами
федерального значения на территории
Калининградской области, увеличение скорости
доставки грузов и пассажиров, перевозимых
автомобильным транспортом по этому
направлению
Сроки реализации - строительство кольцевого маршрута в районе
проекта Приморской рекреационной зоны в
Калининградской области на участке от
г. Зеленоградска до г. Светлогорска -
2011-2013 годы
Объем инвестиций - в период реализации Программы (2010-2015
годы) общий объем инвестиций составляет
14689,9 млн. рублей (в ценах соответствующих
лет), в том числе:
2011 год - 2235 млн. рублей;
2012 год - 6681,8 млн. рублей;
2013 год - 5773,1 млн. рублей
Источники - финансирование проекта будет осуществляться
финансирования за счет средств федерального бюджета и
внебюджетных источников
Альтернативный - региональная сеть автомобильных дорог
проезд Калининградской области
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 8
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Р А С Х О Д Ы
на строительство и реконструкцию автомобильных дорог
Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
--------------------------------|-------------|------------------------------------------------------------
| 2010-2015 | В том числе
| годы - |--------|----------|----------|----------|---------|--------
| всего |2010 год| 2011 год | 2012 год | 2013 год |2014 год |2015 год
--------------------------------|-------------|--------|----------|----------|----------|---------|--------
Всего по Программе 1487374,1 77094,7 113020,2 200981,8 278389,8 364610,5 453277,2
в том числе:
федеральный бюджет 972291,1 59071,8 92608,6 144333,3 208389,8 214610,5 253277,2
привлеченные средства 515083 18022,9 20411,6 56648,5 70000 150000 200000
I. Программные мероприятия федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России
(2002-2010 годы)" (в редакции постановления Правительства Российской Федерации
от 20 мая 2008 г. N 377)
1. Автомобильная дорога М-1 123252,2 8571,1 26588,6 22597,8 12845,5 30851,4 21797,8
"Беларусь" - от Москвы до
границы с Республикой
Белоруссия - всего
в том числе:
федеральный бюджет 83335,2 6737,5 21726,5 18142,1 9678,1 17176,7 9874,3
привлеченные средства 39917,1 1833,6 4862,1 4455,8 3167,4 13674,7 11923,5
2. Автомобильная дорога М-4 228201,4 29660,4 30380,2 51337,6 50086,3 27087 39649,9
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 160545,8 28494 24367,6 40229,2 35887 13729,7 17838,3
привлеченные средства 67655,5 1166,4 6012,6 11108,4 14199,3 13357,2 21811,6
3. Скоростная автомобильная 509296,6 2935,4 13151,1 50837,7 115630,4 149514 177228
дорога Москва -
Санкт-Петербург - всего
в том числе:
федеральный бюджет 315577,9 2935,4 11364,2 42135,3 80111,1 82715 96317
привлеченные средства 193718,7 - 1786,9 8702,4 35519,3 667990 809110
4. Центральная кольцевая 237555,4 - 5233,5 17964,1 42412,4 78283,7 93661,6
автомобильная дорога,
Московская область - всего
в том числе:
федеральный бюджет 154980,4 - 4492,9 15599,5 34932,7 483500 51605,2
привлеченные средства 82575 - 740,7 2364,6 7479,6 29933,7 42056,4
5. Автомобильная дорога Москва 67196,7 - 332,4 2852,9 4193,5 26894,7 32923,3
- Нижний Новгород - Казань -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 38987,6 - 332,4 2852,9 4193,5 14105,6 17503,3
привлеченные средства 28209,1 - - - - 12789,1 15420
6. Автомобильная дорога М-3 72067,6 - 1255 921,7 15854,6 25900,1 28136,1
"Украина" - от Москвы через
Калугу, Брянск до границы с
Украиной (на Киев) - всего
в том числе:
федеральный бюджет 41061,9 - 1025,5 740 11945,3 14420,1 12931
привлеченные средства 31005,8 - 229,5 181,7 3909,3 11480,1 15205,1
7. Автомобильная дорога 59079,7 - 5247,3 9481,6 17445,4 4435,9 22469,5
Санкт-Петербург -
Вологда - Казань -
Оренбург - граница
Республики Казахстан -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 37310,4 - 4287,8 7612 13143,8 2469,7 9797,1
привлеченные средства 21769,3 - 959,5 1869,5 4301,6 1966,2 12672,4
8. Кольцевой маршрут в районе 14689,9 - 2235 6681,8 5773,1 - -
Приморской рекреационной
зоны в Калининградской
области - всего
в том числе:
федеральный бюджет 11540,2 - 1826,3 5364,3 4349,6 - -
привлеченные средства 3149,7 - 408,7 1317,5 1423,5 - -
9. Разработка предпроектной и 35657,9 1641 2500 5000 7500 8500 10516,9
проектной документации
(федеральный бюджет)
10. Исполнение финансовых 4680 30 330 330 330 330 3330
обязательств по заемным
средствам, привлеченным
Государственной компанией*
(федеральный бюджет)
Всего по разделу I 1397811,1 42837,8 87890,6 170805,3 278389,8 364610,5 453277,2
в том числе:
федеральный бюджет 929811,1 39837,8 72890,6 140805,3 208389,8 214610,5 253277,2
привлеченные средства 468000 3000 15000 30000 70000 150000 200000
II. Программные мероприятия по проектам, финансируемым за счет средств
Инвестиционного фонда Российской Федерации
11. Строительство скоростной 59594 19760 16534 23300 - - -
автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург
на участке 15-й км -
58 км - всего
в том числе:
Инвестиционный фонд 23000 7028 12444 3528 - - -
Российской Федерации
привлеченные 36594 12732 4090 19772 - - -
концессионером
средства - всего
из них:
собственные средства 7710 4960 1420 1330 - - -
заемные средства 28884 7772 2670 18442 - - -
12. Строительство нового выхода 21489 6016,9 8595,6 6876,5 - - -
на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с
федеральной автомобильной
дороги М-1 "Беларусь" -
всего
в том числе:
Инвестиционный фонд 11000 3726 7274 - - - -
Российской Федерации
привлеченные 10489 2290,9 1321,6 6876,5 - - -
концессионером
средства - всего
из них:
собственные средства 1500 1500 - - - - -
заемные средства 8989 790,9 1321,6 6876,5 - - -
13. Разработка проектной 5500 5500 - - - - -
документации на
строительство скоростной
автомобильной дороги
Москва - Санкт-Петербург
на участке 58 км -
684 км (с последующей
эксплуатацией на
платной основе)
(Инвестиционный фонд
Российской Федерации)
14. Проектно-изыскательские 2980 2980 - - - - -
работы на строительство
Центральной кольцевой
автомобильной дороги в
Московской области
(Инвестиционный фонд
Российской Федерации)
Всего по разделу II 89563 34256,9 25129,6 30176,5 - - -
в том числе:
средства 42480 19234 19718 3528 - - -
Инвестиционного
фонда Российской
Федерации
собственные и заемные 47083 15022,9 5411,6 26648,5 - - -
средства концессионеров
______________
* Объем субсидий из федерального бюджета на исполнение финансовых обязательств по заемным средствам,
привлекаемым Государственной компанией "Российские автомобильные дороги", будет уточнен при первой
плановой корректировке Программы с учетом уточнения параметров заимствований Государственной компании в
2010-2015 годах.
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 9
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
П Е Р Е Ч Е Н Ь
объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог
Государственной компании "Российские автомобильные дороги",
финансируемых в рамках федеральной целевой программы "Модернизация
транспортной системы России (2002-2010 годы)"
(в редакции постановления Правительства Российской Федерации от
20 мая 2008 г. N 377)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
----------------------------------+--------+-------+----------------------------------------------------------------------
Мероприятия |Вводимая| Срок | Объем финансирования
|мощность| ввода |-----------+----------------------------------------------------------
| (км) |объекта| 2010-2015 | в том числе
| | | годы - |---------+---------+---------+---------+---------+--------
| | | всего |2010 год |2011 год |2012 год |2013 год |2014 год |2015 год
----------------------------------+--------+-------+-----------+---------+---------+---------+---------+---------+--------
I. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска
1. Реконструкция с последующей 27 2011 2787,8 1063,2 1724,6 - - - -
эксплуатацией на платной год
основе автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
на участке км 21 - км 117 +
173 (пусковой комплекс
км 21 - км 48 + 642),
Московская область
2. Реконструкция с последующей 23 2011 2699,8 1960,5 739,3 - - - -
эксплуатацией на платной год
основе автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке МКАД - Кашира
(км 21 - км 117) (II пусковой
комплекс км 48 + 642 -
км 71 + 350), Московская
область
3. Реконструкция с последующей 46 2013 8253,2 - - 3170 5083,2 - -
эксплуатацией на платной год
основе автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке МКАД - Кашира (км 21 -
км 117) (III пусковой
комплекс км 71 + 350 -
км 117 + 173), Московская
область
4. Строительство пунктов сбора 2010 583,2 583,2 - - - - -
платы за проезд по год
автомобильной дороге М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке обхода г. Богородицка
(км 225,6 - км 260),
Тульская область
5. Строительство автомобильной 35,8 2010 602,9 602,9 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на участке
обхода г. Ефремова (км 287,8 -
км 321,3), Тульская область
6. Строительство пунктов сбора 2010 583,2 583,2 - - - - -
платы за проезд по год
автомобильной дороге М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке обхода г. Ефремова
(км 287,8 - км 321,3)
(I очередь), Тульская область
7. Строительство автомобильной 26,673 2012 11043,1 2500 4256,1 4287 - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке км 330,8 -
км 355, Липецкая область
8. Строительство пунктов сбора 2012 673,3 - - 673,3 - - -
платы за проезд по год
автомобильной дороге М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке км 330,8 -
км 355, Липецкая область
(1-й этап строительства)
9. Строительство участка 43,5 2011 6647,9 5000 1647,9 - - - -
автомобильной дороги М-4 год
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 355 - км 414,7
(обход г. Ельца), Липецкая
область
10. Строительство пунктов сбора 2011 627,5 - 627,5 - - - -
платы за проезд по год
автомобильной дороге М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 355 - км 414,7
(обход г. Ельца)
(1-й этап строительства),
Липецкая область
11. Реконструкция с последующей 52,4 2010 3527,6 3 527,6 - - - - -
эксплуатацией на платной год
основе автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке от начала обхода
г. Задонска до конца обхода
с. Хлевное (км 414,7 -
км 464,3), Липецкая область
12. Реконструкция автомобильной 10,5 2012 7507,6 1250 3481,3 2776,3 - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до
Новороссийска на участке
км 492,7 - км 502,6,
Воронежская область
13. Реконструкция автомобильной 15,4 2014 14517,5 - 1743,1 3740,7 3998,8 5034,8 -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 502,6 - км 517,
Воронежская область
14. Строительство пунктов сбора 2014 1439,9 - - 673,3 - 766,6 -
платы за проезд по год
автомобильной дороге М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 492,7 - км 517 (1-й этап
строительства), Воронежская
область
15. Реконструкция автомобильной 12 2012 2222,8 1200 920,5 102,3 - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 544,7 - км 556,
Воронежская область
16. Реконструкция автомобильной 33,928 2012 9995,5 4000 4000 1995,5 - - -
дороги М-4 "Дон" - от год
Москвы через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до
Новороссийска на
участке км 599 - км 633,
Воронежская область
17. Строительство пунктов сбора 2012 673,3 - - 673,3 - - -
платы за проезд по год
федеральной автомобильной
дороге М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до
Новороссийска на участке
км 544 - км 633, Воронежская
область (I очередь)
18. Реконструкция автомобильной 28,9 2014 12 682,7 - 777,3 2740,6 5095,1 4069,7 -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 633 - км 658
(обход с. Лосево),
Воронежская область
19. Строительство пунктов сбора 2014 766,6 - - - - 766,6 -
платы за проезд по год
федеральной автомобильной
дороге М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 633 - км 658
(обход с. Лосево)
(I очередь), Воронежская
область
20. Реконструкция автомобильной 44 2014 25010,1 - 1532,9 5404,4 10047,4 8025,4 -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
на участке км 658 - км 700
(обход г. Павловска),
Воронежская область
21. Строительство пунктов сбора 2014 766,6 - - - - 766,6 -
платы за проезд по год
автомобильной дороге М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 658 - км 700
(обход г. Павловска),
Воронежская область
(I очередь)
22. Реконструкция автомобильной 24,6 2010 1094,1 1094,1 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
на участке км 777 + 045 -
км 801 + 000, Ростовская
область
23. Реконструкция автомобильной 25,1 2013 5062,8 1800 2000 1262,8 - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 801 - км 826,
Ростовская область
24. Реконструкция автомобильной 27,6 2010 915,7 915,7 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
на участке км 826 + 000 -
км 854 + 000, Ростовская
область
25. Реконструкция автомобильной 6 2011 872,5 850 22,5 - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
на участке км 854 + 000 -
км 860 + 000, Ростовская
область
26. Реконструкция автомобильной 12 2010 701,2 701,2 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
на участке км 865 - км 877,
Ростовская область
27. Реконструкция автомобильной 17,7 2012 4059,2 1300 1724,9 1034,3 - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 907 - км 925,
Ростовская область
28. Реконструкция с последующей 76 2013 14921,5 - 1362,3 7308,8 6250,5 - -
эксплуатацией на платной год
основе автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 948 - км 1024,
Ростовская область
29. Строительство транспортной 2015 1700,4 - - - 479,9 681,4 539,2
развязки на автомобильной год
дороге М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 1044 + 300,
Ростовская область
30. Реконструкция с последующей 28 2013 14659,3 - 1338,4 7180,3 6140,6 - -
эксплуатацией на платной год
основе автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 1091 - км 1119,
Ростовская область
31. Реконструкция автомобильной 14,3 2010 204,3 204,3 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке граница Ростовской
области - станица Павловская,
км 1156 - км 1171,
Краснодарский край
32. Реконструкция автомобильной 14 2013 4235,8 - 385,4 1861 1989,4 - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке граница Ростовской
области - станица Павловская
км 1171 - км 1185,
Краснодарский край
33. Строительство пунктов сбора 2013 1093,9 - - 374,1 719,8 - -
платы за проезд по год
автомобильной дороге М-4
"Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке км 1119 - км 1195,
Краснодарский край
(I очередь)
34. Реконструкция автомобильной 10 2013 4034,1 - 367,1 1772,4 1894,7 - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до
Новороссийска на участке
км 1207 - км 1217,
Краснодарский край
35. Реконструкция автомобильной 10 2013 4204,3 - 382,6 1847,2 1974,6 - -
дороги М-4 "Дон" - от год
Москвы через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до
Новороссийска на
участке км 1217 - км 1227,
Краснодарский край
36. Реконструкция автомобильной 10 2013 4355,3 - 396,3 1913,5 2045,5 - -
дороги М-4 "Дон" - от год
Москвы через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
на участке км 1227 -
км 1240, Краснодарский край
37. Реконструкция автомобильной 5,6 2010 28,7 28,7 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 1358 + 058 - км 1363 +
161,45 (автодорога
Краснодар - Джубга км
38 + 058 - км 43 + 161, 45),
Республика Адыгея
38. Реконструкция автомобильной 4,5 2010 166,8 166,8 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 1363 + 161,45 -
км 1367 + 927,85 (автодорога
Краснодар - Джубга
км 43 + 161,45 - км 47 +
927,85), Краснодарский край
39. Реконструкция автомобильной 6,1 2010 329,2 329,2 - - - - -
дороги М-4 "Дон" - от Москвы год
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
км 1367 + 928 - км 1373 +
905 (автодорога Краснодар -
Джубга км 47 + 928 -
км 53 + 905),
Краснодарский край
40. Реконструкция автомагистрали 10 2012 1496,7 - 950,2 546,5 - - -
М-4 "Дон" - от Москвы через год
Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска на
участке от км 1373 + 906 до
км 1383 + 036 (автодорога
Краснодар - Джубга км 53 +
906 - км 63 + 036),
Краснодарский край
41. Строительство с последующей 147,4 2018 50453,3 - - - 4366,7 6975,9 39110,7
эксплуатацией на платной год
основе автомобильной дороги
Краснодар - Абинск -
Кабардинка, Краснодарский
край
Всего по разделу I 2015 228201,2 29660,4 30380,2 51337,6 50086,3 27087 39649,9
(2018)
год
в том числе:
федеральный бюджет 160545,7 28494 24367,6 40229,2 35887 13729,7 17838,3
внебюджетные источники 67655,5 1166,4 6012,6 11108,4 14199,3 13357,2 21811,6
II. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" -
от Москвы до границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест)
42. Реконструкция участка 4,5 2012 6671,6 234 2200 4237,6 - - -
автомобильной дороги М-1 год
"Беларусь" - от Москвы
до границы с Республикой
Белоруссия на участке
км 28 + 000 - км 32 + 500,
Московская область
43. Строительство мастерского 2012 617,5 - 260 357,5 - - -
участка N 2 на км 45 год
автомобильной дороги
М-1 "Беларусь", Московская
область
44. Реконструкция участка 12,6 2012 8218,9 2609,5 3590,7 2018,7 - - -
автомобильной дороги М-1 год
"Беларусь" с км 33 до км 45,
Московская область
45. Реконструкция с последующей 39 2014 26457,8 - 411,4 2758,8 8965,4 14322,2 -
эксплуатацией на платной год
основе участка автомобильной
дороги М-1 "Беларусь"
с км 33 до км 84, Московская
область
46. Реконструкция с последующей 149 2015 44722,6 - 876,4 1639,2 3880,1 16529,1 21797,8
эксплуатацией на платной год
основе участка автомобильной
дороги М-1 "Беларусь"
с км 231 до км 380,
Смоленская область
47. Строительство подъездной 4,9 2012 1099220,6 70,5 714,9 313,8 - - -
автомобильной дороги от 1-го год
Успенского шоссе
(км 1 + 600) до нового выхода
на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с
автомобильной дороги М-1
"Беларусь", Московская
область
48. Строительство транспортной - 2012 2252051,8 138,2 1471,1 642,8 - - -
развязки на пересечении год
Подушкинского шоссе
(км 1 + 500) с новым выходом
на Московскую кольцевую
автомобильную дорогу с
автомобильной дороги М-1
"Беларусь"
49. Строительство транспортной - 2012 3796550,9 232,9 2480 1083,7 - - -
развязки на пересечении год
Можайского шоссе с новым
выходом на Московскую
кольцевую автомобильную
дорогу федеральной
автомобильной дороги М-1
"Беларусь" Москва - Минск
50. Молодогвардейская - 2012 29415897,6 5286,1 14584,1 9545,7 - - -
транспортная развязка год
Всего по разделу II 2020 123252,2 8571,1 26588,6 22597,8 12845,5 30851,4 21797,8
год
в том числе:
федеральный бюджет 83335,2 6737,5 21726,5 18142,1 9678,1 17176,7 9874,3
внебюджетные источники 39917 1833,6 4862,1 4455,8 3167,4 13674,7 11923,5
III. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург
Участки, планируемые к реализации в рамках Федерального закона
"О концессионных соглашениях"
51. Строительство скоростной 39 2015 46091,08 362,52 1421,73 1905,94 14080,46 19280,17 9040,26
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 58-й км - 97-й км
(1-й этап строительства) -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 24 890,64 362,52 1421,73 1905,94 7040,23 9640,09 4520,13
собственные средства 5300,11 - - - 1760,06 2410,02 1130,03
концессионера
заемные средства 15900,33 - - - 5280,17 7230,06 3390,1
концессионера
52. Строительство скоростной 52 2015 66600,02 - 1957,39 3150,42 20420,29 27961,21 13110,7
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 97-й км - 149-й км
(1-й этап строительства) -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 35853,92 - 1957,39 3150,42 10210,15 13980,61 6555,35
собственные средства 7686,53 - - - 2552,54 3495,15 1638,84
концессионера
заемные средства 23059,58 - - - 7657,61 10485,46 4916,51
концессионера
53. Строительство скоростной 103 2017 73749,33 - - 1646,12 7038,8 9370,4 55694,02
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 543-й км -
646-й км (1-й этап
строительства)
в том числе:
федеральный бюджет 57041,12 - - 1646,12 7038,8 9370,4 38985,82
собственные средства 4177,05 - - - - - 4177,05
концессионера
заемные средства 12531,15 - - - - - 12531,15
концессионера
Участки, планируемые к реализации Государственной
компанией "Российские автомобильные дороги"
54. Строительство скоростной 57 2017 29510,6 - - 580,86 2483,75 8862,20 17583,79
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 149-й км -
208-й км (1-й этап
строительства)
55. Строительство скоростной 51 2017 31876,14 - - 621,02 3311,16 10058,88 17885,08
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 208-й км -
258-й км (1-й этап
строительства)
56. Строительство скоростной 76 2014 71730,03 675,20 2906,05 21926,45 25696,92 20525,41 -
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 258-й км -
334-й км (1-й этап
строительства)
57. Строительство скоростной 209 2018 44171,53 - - - 2358,01 10045,14 31768,38
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 334-й км -
543-й км (1-й этап
строительства)
58. Строительство скоростной 38 2014 58733,75 520,43 3359,92 16688,54 21217,44 16947,43 -
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 646-й км -
684-й км
59. Реконструкция Бусиновской 2012 4800,96 1106,73 1905,35 1788,88 - - -
транспортной развязки год
(Скоростная автомобильная
дорога Москва -
Санкт-Петербург 15-й км)
(1-й этап строительства)
60. Реконструкция Бусиновской 2016 25684,63 - - - 6443,90 9436,29 9804,45
транспортной развязки год
(Скоростная автомобильная
дорога Москва -
Санкт-Петербург 15-й км)
(2-й этап строительства)
61. Строительство скоростной 2 2016 17374,71 - - - 4359,06 6383,30 6632,35
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 13-й км -
15-й км в г. Москве
от Бусиновской транспортной
развязки до
ул. Фестивальная
62. Строительство скоростной 2016 23017,09 - - - 5774,65 8456,26 8786,18
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
в г. Москве. Транспортная
развязка 13-й км на
пересечении с Фестивальной
улицей.
63. Строительство скоростной 9 2020 9110,13 - - - - 2187,30 6922,82
автомобильной дороги год
Москва - Санкт-Петербург
на участке 4-й км - 13-й км
в г. Москве от
ул. Академика Королева
до ул. Фестивальная
64. Строительство подъезда от 2,9 2012 5173,16 225,56 1334,87 2109,41 1503,31 - -
федеральной автомобильной год
дороги М-10 "Россия" в
районе г. Зеленограда
(км 37 + 225) к скоростной
автомобильной дороге
Москва - Санкт-Петербург,
Московская область
65. Строительство транспортной 2012 1030,12 44,92 265,81 420,04 299,35 - -
развязки на автомобильной год
дороге Московское малое
кольцо через Икшу, Ногинск,
Бронницы, Голицыно, Истру на
км 3 + 940 участка от
Ленинградского шоссе до
Дмитровского шоссе,
Московская область
66. Строительство путепровода на 2013 322,82 - - - 322,82 - -
пересечении автодороги год
Вашутино - Яковлево со
скоростной автомобильной
дорогой Москва - Санкт-Петербург
67. Строительство путепровода на 2013 216,75 - - - 216,75 - -
пересечении автодороги М-10 год
"Россия" - Пикино - Лунево со
скоростной автомобильной
дорогой Москва -
Санкт-Петербург
68. Строительство путепровода на 2013 103,71 - - - 103,71 - -
пересечении автодороги М-10 год
"Россия" - Пешки -
п/п Гайдаровец со скоростной
автомобильной дорогой
Москва - Санкт-Петербург
Всего по разделу III 2018 509296,6 2935,4 13151,1 50837,7 115630,4 149514 177228
год
в том числе:
федеральный бюджет 315577,9 2935,4 11364,2 42135,3 80111,1 82715 96317
внебюджетные источники 193718,7 - 1786,9 8702,4 35519,3 66799 80911
IV. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги, Московская область
Участки, планируемые к реализации в рамках Федерального закона "О концессионных соглашениях"
69. Строительство Центральной 49,6 2018 15996 - - - 1470,5 6264,4 8261,1
кольцевой автомобильной год
дороги на участке
от пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-4
"Дон" до пересечения с Малым
московским кольцом (участок
N 1), Московская область
(1-й этап строительства) -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 15996 - - - 1470,5 6264,4 8261,1
собственные средства - - - - - - -
концессионера
заемные средства - - - - - - -
концессионера
70. Строительство Центральной 50,8 2016 50431,5 1183,1 5077,9 6785,4 16949,2 20435,9
кольцевой автомобильной год
дороги на участке от
пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-8
"Холмогоры" до пересечения
с федеральной автомобильной
дорогой М-7 "Волга" (участок
N 7), Московская область
(1-й этап строительства) -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 35477,5 - 1183,1 5077,9 6785,4 10169,5 12261,5
собственные средства 3738,5 - - - - 1694,9 2043,6
концессионера
заемные средства 11215,5 - - - - 5084,8 6130,8
концессионера
71. Строительство Центральной 36,6 2017 22425,4 - - 893,9 3822,4 5088,5 12620,6
кольцевой автомобильной год
дороги на участке от
пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-5
"Урал" до пересечения с
федеральной автомобильной
дорогой М-4 "Дон" (участок
N 9), Московская область
(1-й этап строительства) -
всего
в том числе:
федеральный бюджет 17377,2 - - 893,9 3822,4 5088,5 7572,4
собственные средства 1262,1 - - - - - 1262,1
концессионера
заемные средства 3786,2 - - - - - 3786,2
концессионера
Участки, планируемые к реализации Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
72. Строительство Центральной 63,9 2018 13725,37 - - - 1261,77 5375,14 7088,46
кольцевой автомобильной год
дороги на участке от
пересечения с Малым
московским кольцом до
пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-1
"Беларусь" (участок N 2),
Московская область
73. Строительство Центральной 53,9 2015 65010,73 - 2512,65 5392,15 20252,89 20573,93 16279,12
кольцевой автомобильной год
дороги на участке от
пересечения со Скоростной
автомобильной дорогой
Москва - Санкт-Петербург до
пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-8
"Холмогоры" (участок N 6),
Московская область (1-й этап
строительства)
74. Строительство Центральной 59,1 2016 69966,34 - 1537,78 6600,15 8819,46 24032,56 28976,4
кольцевой автомобильной год
дороги на участке от
пересечения с федеральной
автомобильной дорогой М-7
"Волга" до пересечения с
федеральной автомобильной
дорогой М-5 "Урал" (участок
N 8), Московская область
(1-й этап строительства)
Всего по разделу IV 313,8 2018 237555,4 - 5233,5 17964,1 42412,4 78283,7 93661,6
(521,6) (2022)
год
в том числе:
федеральный бюджет 154980,4 - 4492,9 15599,5 34932,7 48350 51605,2
внебюджетные источники 82575 - 740,7 2364,6 7479,6 29933,7 42056,4
V. Строительство с последующей эксплуатацией на платной основе
федеральной автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань
Участки, планируемые к реализации в рамках Федерального закона "О концессионных соглашениях"
75. Строительство с последующей 44 2016 63796,9 - 332,4 2852,9 4193,5 25578,2 30840
эксплуатацией на платной год
основе "Нового выхода на
Московскую кольцевую
автомобильную
дорогу с федеральной
автомобильной дороги М-7
"Волга" на участке МКАД -
км 60 (обходы г. Балашиха,
г. Ногинск), Московская
область - всего
в том числе:
федеральный бюджет 35587,8 - 332,4 2852,9 4193,5 12789,1 15420
собственные средства 7052,3 - - - - 3197,3 3855
концессионера
заемные средства 21156,8 - - - - 9591,8 11565
концессионера
76. Строительство с последующей 48 2018 3399,8 - - - - 1316,5 2083,3
эксплуатацией на платной год
основе федеральной
автомобильной магистрали
Москва - Казань на участке
км 60 - км 108
(обход г. Покров),
Владимирская область,
федеральный бюджет
Всего по разделу V 2022 67196,7 - 332,4 2852,9 4193,5 26894,7 32923,3
год
в том числе:
федеральный бюджет 38987,6 - 332,4 2852,9 4193,5 14105,6 17503,3
внебюджетные источники 28209,1 - - - - 12789,1 15420
VI. Строительство и реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе
федеральной автомобильной дороги М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы
с Украиной (на Киев)
77. Строительство пунктов сбора 2011 1255,05 - 1255,05 - - - -
платы за проезд по год
федеральной автомобильной
дороге М-3 "Украина" - от
Москвы через Калугу, Брянск
до границы с Украиной
(на Киев) на участке
км 37 - км 51,
Московская область
78. Реконструкция с последующей 29 2015 25967,59 - - 921,72 8128,85 9444,25 7472,76
эксплуатацией на платной год
основе федеральной
автомобильной дороги М-3
"Украина" - от Москвы через
Калугу, Брянск до границы с
Украиной (на Киев) на участке
км 51 - км 80, Московская
область
79. Реконструкция с последующей 93 2015 41542,63 - - - 7725,77 16455,89 17360,97
эксплуатацией на платной год
основе федеральной
автомобильной дороги М-3
"Украина" - от Москвы через
Калугу, Брянск до границы с
Украиной (на Киев) на участке
км 80 - км 173, Московская
область
80. Реконструкция с последующей 137,6 2018 3302,36 - - - - - 3302,36
эксплуатацией на платной год
основе федеральной
автомобильной дороги М-3
"Украина" - от Москвы через
Калугу, Брянск до границы с
Украиной (на Киев) на участке
км 173 + 250 - км 311 + 250,
Калужская область
Всего по разделу VI 2020 72067,6 - 1255 921,7 15854,6 25900,1 28136,1
год
в том числе:
федеральный бюджет 41061,9 - 1025,5 740 11945,3 14420,1 12931
внебюджетные источники 31005,8 - 229,5 181,7 3909,3 11480,1 15205,1
VII. Строительство с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной
магистрали Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург - граница Казахстана
81. Строительство с последующей 54 2013 27796,52 - 5247,3 8748,4 13800,82 - -
эксплуатацией на платной год
основе федеральной
автомобильной магистрали
Санкт-Петербург - Вологда -
Казань - Оренбург - граница
Казахстана на участке Шали -
Сорочьи Горы, Республика
Татарстан
82. Строительство с последующей 145 2018 19544,57 - - - - - 19544,57
эксплуатацией на платной год
основе федеральной
автомобильной магистрали
Санкт-Петербург - Вологда -
Казань - Оренбург - граница
Казахстана на участке
Алексеевское - Альметьевск,
Республика Татарстан
83. Строительство с последующей 14 2015 11738,61 - - 733,18 3644,55 4435,94 2924,95
эксплуатацией на платной год
основе федеральной
автомобильной магистрали
Санкт-Петербург - Вологда -
Казань - Оренбург - граница
Казахстана на участке
обхода г. Вологды,
Вологодская область
Всего по разделу VII 825 2022 59079,7 - 5247,3 9481,6 17445,4 4435,9 22469,5
год
в том числе:
федеральный бюджет 37310,4 - 4287,8 7612 13143,8 2469,7 9797,1
внебюджетные источники 21769,3 - 959,5 1869,5 4301,6 1966,2 12672,4
VIII. Строительство кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны
в Калининградской области
84. Строительство с последующей 24,08 2013 14689,89 - 2234,96 6681,83 5773,1 - -
эксплуатацией на платной год
основе кольцевого маршрута в
районе Приморской
рекреационной зоны в
Калининградской области на
участке от г. Зеленоградска
до г. Светлогорска
85. Разработка предпроектной и 35657,9 1641 2500 5000 7500 8500 10516,9
проектной документации,
федеральный бюджет
Всего по разделу VIII 24,08 14689,9 - 2235 6681,8 5773,1 - -
в том числе:
федеральный бюджет 11540,2 - 1826,3 5364,3 4349,6 - -
внебюджетные источники 3149,7 - 408,7 1317,5 1423,5 - -
Общий объем капитальных 1346997,2 42807,8 86923,1 167675,3 271741 351466,8 426383,1
вложений
в том числе:
федеральный бюджет 878997,2 39807,8 71923,1 137675,3 201741 201466,8 226383,1
внебюджетные источники 468000 3000 15000 30000 70000 150000 200000
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 10
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
График и источники исполнения финансовых обязательств по заемным средствам,
привлеченным Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" в период
реализации Программы
(тыс. рублей)
-----------------+--------------------+----------+--------------------------------------------------------
| Основные | | В том числе
|индикативные условия|2010-2015 |
|--------+-----------| годы - |----------+--------+--------+--------+--------+---------
|срок по-|процентная | всего | | | | | |
|гашения | ставка | | 2010 год |2011 год|2012 год|2013 год|2014 год|2015 год
| (лет) |(процентов)| | | | | | |
-----------------+--------+-----------+----------+----------+--------+--------+--------+--------+---------
Средства, привлеченные Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" в 2010 году
Облигационный 5 11 3 000 000 3 000 000 - - - - -
займ
Расходы по исполнению финансовых обязательств Государственной компании
"Российские автомобильные дороги" по привлеченным заемным средствам
Всего - - 4 680 000 30 000 330 000 330 000 330 000 330 000 3 330 000
в том числе:
комиссии по - 1 30 000 30 000 - - - - -
привлеченным
заемным
средствам
Государственной
компании
"Российские
автомобильные
дороги"
купонные выплаты 5 11 4 650 000 - 330 000 330 000 330 000 330 000 3 330 000
и погашение 1-го
облигационного
займа
Источники погашения финансовых обязательств Государственной компании
"Российские автомобильные дороги" по привлеченным заемным средствам
Субсидии - - 4 680 000 30 000 330 000 330 000 330 000 330 000 3 330 000
федерального
бюджета
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 11
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Объем работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог
общего пользования, планируемых к передаче в доверительное управление
Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
---------------------------+------------+------------------------------------------------
| | Прогнозируемый объем работ (километров)
Наименование | |-------+----------------------------------------
автомобильной дороги | Вид работы | 2010- | в том числе
| | 2015 |------+------+------+------+------+-----
| |годы - | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |2015
| | всего | | | | | |
---------------------------+------------+-------+------+------+------+------+------+-----
М-1 "Беларусь" - от Москвы капитальный 173,2 - 15,6 20,9 28 46,5 62,2
до границы с Республикой ремонт
Белоруссия (на Минск,
Брест) ремонт 382,9 72 69,7 76,9 64,3 55 45
М-4 "Дон" - от Москвы капитальный 485,4 27,9 35,7 48,2 75,7 123,5 174,4
через Воронеж, ремонт
Ростов-на-Дону, Краснодар
до Новороссийска ремонт 1159,7 350,1 88,2 129,9 136,9 197,7 256,9
М-3 "Украина" - от Москвы капитальный 146,9 - 13,1 19 23,8 37,8 53,2
через Калугу, Брянск до ремонт
границы с Украиной (на
Киев) ремонт 306 - 24,2 47 53,2 77,2 104,4
Кольцевой маршрут в районе капитальный 4 - - - - 2 2
Приморской рекреационной ремонт
зоны на участке
от г. Зеленоградска ремонт 8 - - - - 4 4
до г. Светлогорска
Федеральная автомобильная капитальный 9 - - - - 4,5 4,5
магистраль ремонт
Санкт-Петербург -
Вологда - Казань - ремонт 18 - - - - 9 9
Оренбург - граница с
Республикой Казахстан
(на Алма-Ату)
Скоростная автомобильная капитальный 10,6 - - - 0,3 0,3 10
дорога Москва - ремонт
Санкт-Петербург
ремонт 21,7 - - - 0,8 0,8 20,1
Итого: капитальный 829,1 27,9 64,4 88,1 127,8 214,6 306,3
ремонт
ремонт 1896,3 422,1 182,1 253,8 255,2 343,7 439,4
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 12
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
---------------------------+--------+-------------------------------------------------
Автомобильные дороги, | 2010- | В том числе
источники финансирования, | 2015 |-------+-------+-------+--------+--------+-------
виды работ | годы - | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| всего | год | год | год | год | год | год
---------------------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------
Федеральная автомобильная дорога М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с
Республикой Белоруссия
Всего 18162,7 1344,6 2323,5 2686,9 2987,3 3946,5 4873,9
в том числе:
субсидии из федерального 10090 1344,6 2141,5 2141,5 1831,4 1406,5 1224,5
бюджета
доходы по доверительному 8072,7 - 182 545,4 1155,9 2540 3649,4
управлению
Капитальный ремонт 8250,1 - 641,4 895,7 1269,1 2254,3 3189,6
автомобильной дороги -
всего
из них:
субсидии из федерального 1605,5 - 459,4 459,4 344,4 222,3 120
бюджета
доходы по доверительному 6644,6 - 182 436,3 924,7 2032 3069,6
управлению
Ремонт автомобильной 4242,1 717,7 717,7 826,8 730,8 669,3 579,8
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 2814 717,7 717,7 717,7 499,6 161,3 -
бюджета
доходы по доверительному 1428,1 - - 109,1 231,2 508 579,8
управлению
Содержание автомобильной 5670,5 626,9 964,4 964,4 987,4 1022,9 1104,5
дороги - всего
их них:
субсидии из федерального 5670,5 626,9 964,4 964,4 987,4 1022,9 1104,5
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Федеральная автомобильная дорога М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска
Всего 41347,2 4553,6 3791,8 4797,1 6354,2 9013,7 12836,8
в том числе:
субсидии из федерального 21690,6 4415,8 3488,4 3488,4 3595,1 3406,3 3296,6
бюджета
доходы по доверительному 19656,6 137,8 303,4 1308,7 2759,1 5607,4 9540,2
управлению
Капитальный ремонт 17777 752,8 1080,8 1649,9 2648,4 4459,7 7185,4
автомобильной дороги -
всего
из них:
субсидии из федерального 3332,1 615 777,4 777,4 582,8 376,3 203,2
бюджета
доходы по доверительному 14444,9 137,8 303,4 872,5 2065,6 4083,4 6982,2
управлению
Ремонт автомобильной 10078,8 2482 682,4 1118,6 1205,1 1854,3 2736,4
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 4867,1 2482 682,4 682,4 511,6 330,3 178,4
бюджета
доходы по доверительному 5211,7 - - 436,2 693,5 1524 2558
управлению
Содержание автомобильной 13491,4 1318,8 2028,6 2028,6 2500,7 2699,7 2915
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 13491,4 1318,8 2028,6 2028,6 2500,7 2699,7 2915
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Федеральная автомобильная дорога М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск
до границы с Украиной
Всего 10282,9 - 964,4 1458,9 1789,4 2542,5 3527,7
в том числе:
субсидии из федерального 5058,7 - 843,1 1131,7 1095,8 1018,5 969,6
бюджета
доходы по доверительному 5224,2 - 121,3 327,2 693,6 1524 2558,1
управлению
Капитальный ремонт 4442 - 332,5 501,7 675 1153,3 1779,5
автомобильной дороги -
всего
из них:
субсидии из федерального 918,8 - 211,2 283,6 212,6 137,3 74,1
бюджета
доходы по доверительному 3523,2 121,3 218,1 462,4 1016 1705,4
управлению
Ремонт автомобильной 2395,4 - 159,7 323,4 391,9 611,7 908,7
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 694,4 - 159,7 214,3 160,7 103,7 56
бюджета
доходы по доверительному 1701 - - 109,1 231,2 508 852,7
управлению
Содержание автомобильной 3445,5 - 472,2 633,8 722,5 777,5 839,5
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 3445,5 - 472,2 633,8 722,5 777,5 839,5
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны на участке от
г. Зеленоградска до г. Светлогорска
Всего 420,9 - - - - 202,4 218,5
в том числе:
субсидии из федерального 90,9 - - - - 43,7 47,2
бюджета
доходы по доверительному 330 - - - - 158,7 171,3
управлению
Капитальный ремонт 219,8 - - - - 105,7 114,1
автомобильных дорог -
всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 219,8 - - - - 105,7 114,1
управлению
Ремонт автомобильных 110,2 - - - - 53 57,2
дорог - всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 110,2 - - - - 53 57,2
управлению
Содержание автомобильных 90,9 - - - - 43,7 47,2
дорог - всего
из них:
субсидии из федерального 90,9 - - - - 43,7 47,2
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Маршрут Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург - граница
с Республикой Казахстан (на Алма-Ату)
Всего 823,8 - - - - 396,1 427,7
в том числе:
субсидии из федерального 171,4 - - - - 82,4 89
бюджета
доходы по доверительному 652,4 - - - - 313,7 338,7
управлению
Капитальный ремонт 434,4 - - - - 208,9 225,5
автомобильных дорог -
всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 434,4 - - - - 208,9 225,5
управлению
Ремонт автомобильных 218 - - - - 104,8 113,2
дорог - всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 218 - - - - 104,8 113,2
управлению
Содержание автомобильных 171,4 - - - - 82,4 89
дорог - всего
из них:
субсидии из федерального 171,4 - - - - 82,4 89
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург
Всего 1135,7 - - - 31,3 33,7 1070,7
в том числе:
субсидии из федерального 308,8 - - - 16,3 17,6 274,9
бюджета
доходы по доверительному 826,9 - - - 15 16,1 795,8
управлению
Капитальный ремонт 548,2 - - - 9,2 9,9 529,1
автомобильных дорог -
всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 548,2 - - - 9,2 9,9 529,1
управлению
Ремонт автомобильной 278,7 - - - 5,8 6,2 266,7
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 278,7 - - - 5,8 6,2 266,7
управлению
Содержание автомобильной 308,8 - - - 16,3 17,6 274,9
дороги - всего
в том числе
субсидии из федерального 308,8 - - - 16,3 17,6 274,9
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Расходы на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог,
находящихся в доверительном управлении Государственной компании
"Российские автомобильные дороги", без учета объектов, создаваемых
в рамках концессионных соглашений
Всего 72173,2 5898,2 7079,7 8942,9 11162,2 16134,9 22955,3
в том числе:
субсидии из федерального 37410,4 5760,4 6473 6761,6 6538,6 5975 5901,8
бюджета
доходы по доверительному 34762,8 137,8 606,7 2181,3 4623,6 10159,9 17053,5
управлению
Капитальный ремонт - всего 31671,5 752,8 2054,7 3047,3 4601,7 8191,8 13023,2
из них:
субсидии из федерального 5856,4 615 1448 1520,4 1139,8 735,9 397,3
бюджета
доходы по доверительному 25815,1 137,8 606,7 1526,9 3461,9 7455,9 12625,9
управлению
Ремонт - всего 17323,2 3199,7 1559,8 2268,8 2333,6 3299,3 4662
из них:
субсидии из федерального 8375,5 3199,7 1559,8 1614,4 1171,9 595,3 234,4
бюджета
доходы по доверительному 8947,7 - - 654,4 1161,7 2704 4427,6
управлению
Содержание - всего 23178,5 1945,7 3465,2 3626,8 4226,9 4643,8 5270,1
из них:
субсидии из федерального 23178,5 1945,7 3465,2 3626,8 4226,9 4643,8 5270,1
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Обслуживание систем сбора платы
доходы по доверительному 3000,9 - 141,6 295,7 791,7 851,9 920
управлению
Расходы на проведение конкурсов по выбору концессионеров
доходы по доверительному 864,4 - 65,4 217 271,4 171,6 139
управлению
Итого 76038,5 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 17158,4 24014,3
в том числе
субсидии из федерального 37410,4 5760,4 6473 6761,6 6538,6 5975 5901,8
бюджета
доходы по доверительному 38628,1 137,8 813,7 2694 5686,7 11183,4 18112,5
управлению
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 13
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Поступления от деятельности по доверительному управлению
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-------------------------------+--------+-------------------------------------------------
| 2010- | В том числе
| 2015 |-------+-------+-------+--------+--------+-------
| годы - | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| всего | год | год | год | год | год | год
-------------------------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------
Доходы от сбора платы за 38446 117,8 791,7 2664 5652,7 11147,4 18072,5
проезд транспортных средств -
всего
в том числе:
по федеральной автомобильной 29409,1 117,8 791,7 2439 5303,6 9585,1 11171,9
дороге М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
по федеральной автомобильной 2963,7 - - - - - 2963,7
дороге М-1 "Беларусь" - от
Москвы до границы с
Республикой Белоруссия
по федеральной автомобильной 1564,2 - - 225 349,1 443 547
дороге М-3 "Украина" - от
Москвы через Калугу, Брянск
до границы с Украиной
по скоростной автомобильной 2180,5 - - - - - 2180,5
дороге Москва -
Санкт-Петербург
по федеральной автомобильной 2328,5 - - - - 1119,2 1209,3
магистрали Санкт-Петербург -
Вологда - Казань - Оренбург
до границы с Республикой
Казахстан
Субсидии из федерального 37410,5 5760,4 6473 6761,6 6538,6 5975 5901,8
бюджета на осуществление
деятельности по
доверительному управлению
Плата за возмещение ущерба 182 20 22 30 34 36 40
от перевозки тяжеловесных и
(или) крупногабаритных грузов
Итого 76038,5 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 17158,4 24014,3
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 14
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Финансовое обеспечение деятельности по доверительному управлению
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
--------------------------------+--------+-------------------------------------------------
| 2010- | В том числе
| 2015 |-------+-------+-------+--------+--------+-------
| годы - | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| всего | год | год | год | год | год | год
--------------------------------+--------+-------+-------+-------+--------+--------+-------
Расходы на осуществление 76038,5 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 17158,4 24014,3
деятельности по доверительному
управлению - всего
в том числе:
расходы на капитальный ремонт 31671,5 752,8 2054,7 3047,3 4601,7 8191,8 13023,2
автомобильных дорог
расходы на ремонт автомобильных 17323,2 3199,7 1559,8 2268,8 2333,6 3299,3 4662
дорог
расходы на содержание 23178,5 1945,7 3465,2 3626,8 4226,9 4643,8 5270,1
автомобильных дорог
обслуживание систем сбора платы 3000,9 - 141,6 295,7 791,7 851,9 920
расходы на проведение конкурсов 864,4 - 65,4 217 271,4 171,6 139
по выбору концессионеров
Поступления от деятельности 76038,5 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 17158,4 24014,3
по доверительному управлению -
всего
в том числе:
плата за проезд транспортных 38446 117,8 791,7 2664 5652,7 11147,4 18072,5
средств
субсидии из федерального 37410,5 5760,4 6473 6761,6 6538,6 5975 5901,8
бюджета на осуществление
деятельности по доверительному
управлению
плата за возмещение ущерба от 182 20 22 30 34 36 40
перевозки тяжеловесных и (или)
крупногабаритных грузов
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 15
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Финансовое обеспечение деятельности по организации строительства и
реконструкции автомобильных дорог Государственной компании
"Российские автомобильные дороги"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
--------------------------+----------+---------------------------------------------------------
|2010-2015 | В том числе
| годы - |--------+---------+---------+---------+---------+--------
| всего |2010 год|2011 год |2012 год |2013 год |2014 год |2015 год
--------------------------+----------+--------+---------+---------+---------+---------+--------
Всего 1487374,1 77094,7 113020,2 200981,8 278389,8 364610,5 453277,2
в том числе:
субсидии из федерального 929811,1 39837,8 72890,6 140805,3 208389,8 214610,5 253277,2
бюджета на осуществление
деятельности по
организации строительства
и реконструкции
автомобильных дорог
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"*
средства Инвестиционного 42480 19234 19718 3528 - - -
фонда Российской
Федерации
привлеченные средства - 515083 18022,9 20411,6 56648,5 70000 150000 200000
всего
из них:
средства инвесторов 47083 15022,9 5411,6 26648,5 - - -
по концессионным
соглашениям,
финансируемым с участием
средств Инвестиционного
фонда Российской
Федерации
______________
* Показатели субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации
реконструкции и строительства автомобильных дорог Государственной компании "Российские
автомобильные дороги" подлежат уточнению при 1-й плановой корректировке Программы с учетом
уточнения объемов средств, направляемых на реконструкцию и строительство автомобильных дорог
Государственной компании "Российские автомобильные дороги", и объемов средств, направляемых на
исполнение финансовых обязательств Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
по привлеченному заемному финансированию.
_______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 16
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Финансовое обеспечение собственной (иных видов) деятельности
Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------+--------+--------------------------------------------
| 2010- | В том числе
| 2015 |------+------+-------+-------+-------+------
| годы - | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| всего | год | год | год | год | год | год
-----------------------------+--------+------+------+-------+-------+-------+------
Расходы - всего 11892,8 497,8 952,6 1849,8 2789,5 2869,4 2933,5
в том числе:
на научно-исследовательские 953,1 45 65,6 76,8 147 242,6 376,1
и опытно-конструкторские
работы, территориальное
планирование
и проектирование объектов
дорожного сервиса,
разработку инновационных
механизмов управления
транспортными потоками
на содержание 7167,9 451,7 613 1200,5 1406,9 1635,2 1860,6
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
на уплату арендной платы за 9,3 1,2 1,5 1,6 1,6 1,7 1,8
земельные участки
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
на финансирование 3762,5 - 272,5 571 1234 990 695
кадастровых работ в
отношении автомобильных
дорог и земельных участков
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
Источники финансирования - 11892,8 497,8 952,6 1849,8 2789,5 2869,4 2933,5
всего
в том числе:
имущественные взносы 7212,9 496,7 613 1200,5 1406,9 1635,2 1860,6
Российской Федерации на
содержание Государственной
компании "Российские
автомобильные дороги"*
имущественные взносы 9,3 1,2 1,5 1,6 1,6 1,7 1,8
Российской Федерации на
компенсацию расходов по
уплате арендной платы за
земельные участки
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
имущественные взносы 3762,5 - 272,5 571 1234 990 695
Российской Федерации на
компенсацию расходов по
финансированию кадастровых
работ в отношении
автомобильных дорог и
земельных участков
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
доходы от собственной 908,1 - 65,6 76,8 147 242,6 376,1
деятельности
_______________
* В 2010 году за счет имущественных взносов на содержание Государственной
компании "Российские автомобильные дороги" финансируются расходы на
научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 17
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Баланс расходов и поступлений Государственной компании
"Российские автомобильные дороги" по всем видам деятельности
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------+----------+---------------------------------------------------------
|2010-2015 | В том числе
| годы - |--------+---------+---------+---------+---------+--------
| всего |2010 год|2011 год |2012 год |2013 год |2014 год |2015 год
-----------------------------+----------+--------+---------+---------+---------+---------+--------
Расходы Государственной 1575305,4 83490,7 121259,4 212287,3 293404,6 384638,3 480225
компании "Российские
автомобильные дороги" -
всего
в том числе:
расходы на осуществление 76038,5 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 17158,4 24014,3
деятельности по
доверительному управлению
расходы на организацию 1487374,1 77094,7 113020,2 200981,8 278389,8 364610,5 453277,2
строительства и
реконструкции
расходы на собственную 11892,8 497,8 952,6 1849,8 2789,5 2869,4 2933,5
(иные виды) деятельности
Финансирование деятельности 1575305,4 83490,7 121259,4 212287,3 293404,6 384638,3 480225
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги" - всего
в том числе:
финансирование деятельности 76038,5 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 17158,4 24014,3
по доверительному
управлению
финансирование деятельности 1487374,1 77094,7 113020,2 200981,8 278389,8 364610,5 453277,2
по организации строительства
и реконструкции
финансирование собственной 11892,8 497,8 952,6 1849,8 2789,5 2869,4 2933,5
(иных видов) деятельности
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 18
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги
на долгосрочный период 2010-2015 годы
Целевые показатели реализации Программы (2-й вариант)
----------------------+------------------+--------------+--------+--------+--------+--------+---------+--------
Целевые показатели | Индикаторы | Единица | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
Программы | | измерения | год | год | год | год | год | год
----------------------+------------------+--------------+--------+--------+--------+--------+---------+--------
1. Объем средств, объем средств, млн. рублей, 45736 65067,1 78923,3 248121 283153,8 303810,3
связанных связанных с в ценах
с доверительным доверительным соответст-
управлением, управлением вующих лет
средств, связанных
с собственной объем средств, млн. рублей, 497,8 862,5 1409 2347,1 2433 2518,7
деятельностью связанных с в ценах
Государственной собственной соответст-
компании, и объем деятельностью вующих лет
привлеченного Государственной
финансирования с компании
указанием
источников его объем млн. рублей, 18022,9 20411,6 61648,5 70000 150000 195000
финансирования привлеченного в ценах
финансирования с соответст-
указанием вующих лет
источников -
всего
в том числе:
заемные средства, млн. рублей, 3000 - - - - -
привлеченные в ценах
Государственной соответст-
компанией* вующих лет
собственные и млн. рублей, 15022,9 5411,6 26648,5 17250,4 43189,5 56426,3
заемные средства в ценах
инвесторов соответст-
(концессионеров) вующих лет
иные источники млн. рублей, - 15000 35000 52749,6 106810,5 138573,7
привлеченного в ценах
финансирования* соответст-
вующих лет
средства млн. рублей, 19234 19718 3528 - - -
Инвестиционного в ценах
фонда Российской соответст-
Федерации вующих лет
отношение объема процентов 21,7 19,4 42,8 22 34,6 39,1
привлеченного
финансирования
мероприятий
Программы к
общему объему
финансирования
мероприятий
Программы - всего
в том числе:
отношение процентов 23,4 20,8 45,8 22,9 36 41,1
привлеченного
финансирования
к общему объему
финансирования
строительства и
реконструкции,
включая проекты,
финансируемые за
счет средств
Инвестиционного
фонда Российской
Федерации
отношение объема процентов 2 10,9 28,2 46,2 60 75,2
финансирования за
счет доходов от
доверительного
управления к
общему объему
финансирования
деятельности по
доверительному
управлению
отношение объема процентов - 7,6 5,5 6,3 10 14,9
финансирования за
счет собственных
доходов к общему
объему
финансирования
собственной
(иных видов)
деятельности
Государственной
компании
2. Транспортно- протяженность км 519 547 664 875 1118 1703
эксплуатационное автомобильных (на конец
состояние дорог соответст-
автомобильных Государственной вующего года)
дорог компании,
Государственной соответствующих процентов к 25,4 21,3 25,2 32,5 39,6 56,4
компании нормативным общей
требованиям к протяженности
транспортно- автомобильных
эксплуатационным дорог
показателям Государствен-
ной компании
3. Повышение протяженность км 1277 1426 1499 1624 1754 1993
технических автомобильных (на конец
характеристик дорог соответст-
категорий I технической вующего года)
автомобильных категории,
дорог находящихся в процентов 62,6 55,4 57,1 60,3 62,1 66
Государственной доверительном (к общей
компании в целях управлении протяженности
обеспечения Государственной автомобильных
средней скорости компании дорог
движения Государствен-
транспортных ной компании)
средств по таким
автомобильным
дорогам
4. Увеличение общая км 2040 2572 2625 2693 2823 3020
протяженности и протяженность (на конец
пропускной автомобильных соответст-
способности дорог вующего года)
автомобильных Государственной
дорог компании
Государственной
компании, прирост км 156 212 280 484 596 926
увеличение протяженности (на конец
количества автомобильных соответст-
привлеченных дорог вующего года)
пользователей Государственной
такими компании, на
автомобильными которых будут
дорогами устранены
ограничения по
пропускной
способности
(нарастающим
итогом)
среднегодовой процентов - 2 3 3 3 4
прирост числа
пользователей
автомобильными
дорогами
Государственной
компании по
отношению к
предыдущему году
5. Безопасность удельный вес процентов 18,9 18,5 18 17,4 16,8 15,9
движения по дорожно-
автомобильным транспортных
дорогам происшествий с
Государственной сопутствующими
компании неудовлетво-
рительными
дорожными
условиями
6. Качество обеспеченность штук 10 14 19 25 32 40
обслуживания автомобильных
пользователей дорог
автомобильными Государственной
дорогами компании
Государственной многофункцио-
компании, включая нальными
обеспечение зонами дорожного
объектами сервиса
дорожного сервиса
в границах полос
отвода и
придорожных полос
автомобильных
дорог
Государственной
компании
7. Общие показатели объемы км 27 41 35 54 130 189
планируемых к строительства**
вводу в
эксплуатацию объемы км 153 48 69 203 112 330
автомобильных реконструкции**
дорог
Государственной объемы км 26,3 48,3 65,9 83,6 153,2 283,4
компании, других капитального
объектов ремонта**
капитального
строительства
8. Бюджетная индекс бюджетной 1,149 1,149 1,149 1,149 1,149 1,149 1,149
эффективность эффективности
деятельности деятельности
Государственной Государственной
компании компании
______________________
* Целевые показатели "заемные средства, привлеченные Государственной компанией" и "иные источники
привлеченного финансирования" подлежат уточнению при первой плановой корректировке Программы с учетом уточнения
параметров заимствований Государственной компании в период 2010-2015 годов.
** В рамках реализации Программы за период 2010-2015 годов протяженность построенных и реконструированных
автомобильных дорог Государственной компании составит 1391 км, из них: протяженность построенных дорог -
476 км, реконструированных - 915 км. Объемы капитального ремонта за период 2010-2015 годов достигнут 661 км.
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 19
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог
Государственной компании "Российские автомобильные дороги", финансируемых
в рамках федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы
России (2002-2010 годы)" (в редакции постановления Правительства Российской
Федерации от 20 мая 2008 г. N 377), для сценарного варианта финансирования
по бюджетным проектировкам Министерства финансов Российской Федерации
на 2010-2012 годы (2-й вариант)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
----------------------------+-------+------+--------------------------------------------------------------------
Мероприятия |Вводи- | Срок | Объем финансирования
| мая |ввода |-----------+--------------------------------------------------------
| мощ- |объек-| всего - | в том числе
|ность | та | 2010-2015 |--------+--------+---------+---------+---------+--------
| (км) | | годы |2010 год|2011 год|2012 год |2013 год |2014 год |2015 год
----------------------------+-------+------+-----------+--------+--------+---------+---------+---------+--------
I. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через
Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска
1. Реконструкция с 27 2011 2787,8 1063,2 1724,6 - - - -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 21 -
км 117 + 173 (I
пусковой комплекс
км 21 - км 48 + 642),
Московская область
2. Реконструкция с 23 2011 2699,8 1960,5 739,3 - - - -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке Московская
кольцевая автомобильная
дорога - Кашира км 21 -
км 117 (II пусковой
комплекс км 48 + 642 -
км 71 + 350),
Московская область
3. Реконструкция с 46 2013 8307,9 - - 2377,5 5930,4 - -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке Московская
кольцевая автомобильная
дорога - Кашира
(км 21 - км 117)
(III пусковой комплекс
км 71 + 350 - км 117 +
173), Московская
область
4. Строительство пунктов - 2010 583,2 583,2 - - - - -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке обхода
г. Богородицка
(км 225,6 - км 260),
Тульская область
5. Строительство 35,8 2010 602,9 602,9 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке обхода
г. Ефремова (км 287,8 -
км 321,3), Тульская
область
6. Строительство пунктов - 2010 583,2 583,2 - - - - -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке обхода
г. Ефремова (км 287,8 -
км 321,3) (I очередь),
Тульская область
7. Строительство 26,673 2012 11043,1 2500 4256,1 4287 - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке км 330,8 -
км 355, Липецкая
область
8. Строительство пунктов - 2012 673,3 - - 673,3 - - -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска
км 225,6 - км 414,7 на
участке км 330,8 -
км 355 (1-й этап
строительства),
Липецкая область
9. Строительство участка 43,5 2011 6647,9 5000 1647,9 - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска км 355 -
км 414,7 (обход
г. Ельца), Липецкая
область
10. Строительство пунктов - 2011 627,5 - 627,5 - - - -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска км 355 -
км 414,7 (обход
г. Ельца) (1-й этап
строительства),
Липецкая область
11. Реконструкция с 52,4 2010 3527,6 3527,6 - - - - -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке от начала
обхода г. Задонска до
конца обхода с. Хлевное
(км 414,7 - км 464,3),
Липецкая область
12. Реконструкция 10,5 2013 7884,5 1250 1481,3 1576,3 3576,9 - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 492,7 -
км 502,6, Воронежская
область
13. Реконструкция 15,4 2015 15955,7 - - 623,5 3998,8 4820,6 6512,9
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 502,6 -
км 517, Воронежская
область
14. Строительство пунктов - 2014 1528,5 - - - 719,8 - 808,7
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска
км 492,7 - км 517 (1-й
этап строительства),
Воронежская область
15. Реконструкция 12 2012 2222,8 1200 920,5 102,3 - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 544,7 -
км 556, Воронежская
область
16. Реконструкция 33,928 2012 9995,5 4000 4000 1995,5 - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 599 -
км 633, Воронежская
область
17. Строительство пунктов - 2012 673,3 - - 673,3 - - -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 544 -
км 633 (I очередь),
Воронежская область
18. Реконструкция 28,9 2014 12814,5 - 777,3 1191,6 6368,9 4476,7 -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 633 - км 658
(обход с. Лосево),
Воронежская область
19. Строительство пунктов - 2014 766,6 - - - - 766,6 -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 633 - км 658
(обход с. Лосево) (I
очередь), Воронежская
область
20. Реконструкция 44 2014 27176 - 1073 2843,2 12559,3 10700,5 -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 658 - км 700
(обход г. Павловска),
Воронежская область
21. Строительство пунктов - 2014 766,6 - - - - 766,6 -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 658 - км 700
(обход г. Павловска)
(I очередь),
Воронежская область
22. Реконструкция 24,6 2010 1094,1 1094,1 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 777 + 045 -
км 801 + 000,
Ростовская область
23. Реконструкция 25,1 2013 5227,9 1800 1000 1000 1427,9 - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 801 -
км 826, Ростовская
область
24. Реконструкция 27,6 2010 915,7 915,7 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 826 + 000 -
км 854 + 000,
Ростовская область
25. Реконструкция 6 2011 872,5 850 22,5 - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 854 + 000 -
км 860 + 000,
Ростовская область
26. Реконструкция 12 2010 701,2 701,2 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 865 -
км 877, Ростовская
область
27. Реконструкция 17,7 2013 4168,1 1300 1000 1000 868,1 - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 907 -
км 925, Ростовская
область
28. Реконструкция с 76 2013 14921,5 - 1362,3 7308,8 6250,5 - -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 948 -
км 1024, Ростовская
область
29. Строительство - 2015 1700,4 - - - 479,9 681,4 539,2
транспортной развязки год
на автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска км 1044 +
300, Ростовская область
30. Реконструкция с 28 2013 14659,3 - 1338,4 7180,3 6140,6 - -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 1091 -
км 1119, Ростовская
область
31. Реконструкция 14,3 2010 204,3 204,3 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке граница
Ростовской области -
станица Павловская,
км 1156 - км 1171,
Краснодарский край
32. Реконструкция 14 2015 4714 - - - 1105,2 2118,7 1490,1
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке граница
Ростовской области -
станица Павловская, км
1171 - км 1185,
Краснодарский край
33. Строительство пунктов - 2013 1093,9 - - 374,1 719,8 - -
сбора платы за проезд год
по автомобильной дороге
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 1119 -
км 1195 (I очередь),
Краснодарский край
34. Реконструкция 10 2015 4489,6 - - - 1052,6 2017,8 1419,2
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 1207 -
км 1217, Краснодарский
край
35. Реконструкция 10 2015 4679,1 - - - 1097 2103 1479,1
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 1217 -
км 1227, Краснодарский
край
36. Реконструкция 10 2015 4847,1 - - - 1136,4 2178,5 1532,2
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке км 1227 -
км 1240, Краснодарский
край
37. Реконструкция 5,6 2010 28,7 28,7 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска км 1358 +
058 - км 1363 + 161,45
(автомобильная дорога
Краснодар - Джубга
км 38 + 058 - км 43 +
161,45), Республика
Адыгея
38. Реконструкция 4,5 2010 166,8 166,8 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска км 1363 +
161,45 - км 1367 +
927,85 (автомобильная
дорога Краснодар -
Джубга км 43 + 161,45 -
км 47 + 927,85),
Краснодарский край
39. Реконструкция 6,1 2010 329,2 329,2 - - - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска км 1367 +
928 - км 1373 + 905
(автомобильная дорога
Краснодар - Джубга
км 47 + 928 - км 53 +
905), Краснодарский
край
40. Реконструкция 10 2012 1496,7 - 950,2 546,5 - - -
автомобильной дороги год
М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж,
Ростов-на-Дону,
Краснодар до
Новороссийска на
участке от км 1373 +
906 до км 1383 + 036
(автомобильная дорога
Краснодар - Джубга
км 53 + 906 - км 63 +
036), Краснодарский
край
41. Строительство с 147,4 2018 50453,3 - - - 4366,7 6975,9 39110,7
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
автомобильной дороги
Краснодар - Абинск -
Кабардинка,
Краснодарский край
Всего по разделу I - 2018 234631,6 29660,4 22921 33753,2 57798,8 37606,2 52892,1
год
из них:
федеральный бюджет - - 156349,1 28494 17359 19905,6 43352,6 20919 26318,9
привлеченные средства - - 78282,5 1166,4 5561,9 13847,5 14446,2 16687,2 26573,3
II. Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-1 "Беларусь" от Москвы до
границы с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест)
42. Реконструкция участка 4,5 2014 7341,8 234 220 1237,6 3207 2443,2 -
автомобильной дороги год
М-1 "Беларусь" - от
Москвы до границы с
Республикой Белоруссия
на участке км 28 +
000 - км 32 + 500,
Московская область
43. Строительство - 2014 705,2 - - - 298,2 407 -
мастерского участка N 2 год
на км 45 автомобильной
дороги М-1 "Беларусь" -
от Москвы до границы с
Республикой Белоруссия,
Московская область
44. Реконструкция участка 12,6 2012 8218,9 2609,5 3590,7 2018,7 - - -
автомобильной дороги год
М-1 "Беларусь" - от
Москвы до границы с
Республикой Белоруссия
с км 33 до км 45,
Московская область
45. Реконструкция с 39 2014 26457,8 - 411,4 2758,8 8965,4 14322,2 -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе участка
автомобильной дороги
М-1 "Беларусь" с км 33
до км 84, Московская
область
46. Реконструкция с 149 2015 45071 - - 819,6 5924,4 16529,1 21797,8
последующей год
эксплуатацией на
платной основе участка
автомобильной дороги
М-1 "Беларусь" с км 231
до км 380, Смоленская
область
47. Строительство 4,9 2012 1099,2 70,5 714,9 313,8 - - -
подъездной год
автомобильной дороги от
1-го Успенского шоссе
(км 1 + 600) до нового
выхода на Московскую
кольцевую автомобильную
дорогу федеральной
автомобильной дороги
М-1 "Беларусь" Москва -
Минск, Московская
область
48. Строительство - 2012 2252,1 138,2 1471,1 642,8 - - -
транспортной развязки год
на пересечении
Подушкинского шоссе
(км 1 + 500) с новым
выходом на Московскую
кольцевую автомобильную
дорогу федеральной
автомобильной дороги
М-1 "Беларусь" Москва -
Минск
49. Строительство - 2012 3796,6 232,9 2480 1083,7 - - -
транспортной развязки год
на пересечении
Можайского шоссе с
новым выходом на
Московскую кольцевую
автомобильную дорогу
федеральной
автомобильной дороги
М-1 "Беларусь" Москва -
Минск
50. Молодогвардейская - 2012 29415,9 5286,1 14584,1 9545,7 - - -
транспортная развязка год
Всего по разделу II - 2020 124358,4 8571,1 23472,2 18420,7 18395,1 33701,6 21797,8
год
из них:
федеральный бюджет - - 81864,1 6737,5 18233,6 11286,2 14325,5 20263,1 11018,2
привлеченные средства - - 42494,3 1833,6 5238,6 7134,5 4069,6 13438,5 10779,6
III. Строительство скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург
Участки, планируемые к реализации в рамках Федерального закона "О концессионных соглашениях"
51. Строительство 39 2015 46055,56 362,52 1386,21 1905,94 14080,46 19280,17 9040,26
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 58 - км 97
(1-й этап
строительства)
в том числе:
федеральный бюджет - 24855,11 362,52 1386,21 1905,94 7040,23 96409 4520,13
собственные средства - 5300,11 - - - 17606 24102 11303
концессионера
заемные средства - 15900,33 - - - 5280,17 72306 3390,1
концессионера
52. Строительство 52 2015 666002 - 1957,39 3150,42 20420,29 27961,21 13110,7
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 97 - км 149
(1-й этап
строительства)
в том числе:
федеральный бюджет - 35853,92 - 1957,39 3150,42 10210,15 13980,61 6555,35
собственные средства - 7686,53 - - - 2552,54 3495,15 1638,84
концессионера
заемные средства - 23059,58 - - - 7657,61 10485,46 4916,51
концессионера
53. Строительство 103 2017 73977,29 - - - 7038,8 11244,48 556942
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 543 - км 646
(1-й этап
строительства)
в том числе:
федеральный бюджет - 572699 - - - 7038,8 11244,48 38985,82
собственные средства - 41775 - - - - - 41775
концессионера
заемные средства - 12531,15 - - - - - 12531,15
концессионера
Участки, планируемые к реализации Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
54. Строительство 57 2017 29550,7 - - - 3104,7 8862,2 17583,8
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 149 - км 208
(1-й этап
строительства)
55. Строительство 51 2017 32082,9 - - - 4139 10058,9 17885,1
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 208 - км 258
(1-й этап
строительства)
56. Строительство 76 2014 72976,9 675,2 2906,1 9907,3 32121,1 27367,2 -
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 258 - км 334
(1-й этап
строительства)
57. Строительство 209 2018 44171,5 - - - 2358 10045,1 31768,4
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 334 - км 543
(1-й этап
строительства)
58. Строительство 38 2014 59763,3 520,4 3359,9 6764,6 26521,8 22596,6 -
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 646 - км 684
59. Реконструкция - 2012 4801 1106,7 1905,3 1788,9 - - -
Бусиновской год
транспортной развязки
(скоростная
автомобильная дорога
Москва -
Санкт-Петербург км 15)
(1-й этап
строительства)
60. Реконструкция - 2016 25684,6 - - - 6443,9 9436,3 9804,4
Бусиновской год
транспортной развязки
(скоростная
автомобильная дорога
Москва -
Санкт-Петербург км 15)
(2-й этап
строительства)
61. Строительство 2 2016 17374,7 - - - 4359,1 6383,3 6632,3
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург на
участке км 13 - км 15
в г. Москве от
Бусиновской
транспортной развязки
до ул. Фестивальная
62. Строительство - 2016 23017,1 - - - 5774,7 8456,3 8786,2
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург
в г. Москве.
Транспортная развязка
км 13 на пересечении
с ул. Фестивальная
63. Строительство 9 2020 9110,1 - - - - 2187,3 6922,8
скоростной год
автомобильной дороги
Москва -
Санкт-Петербург
на участке км 4 - км 13
в г. Москве от
ул. Академика Королева
до ул. Фестивальная
64. Строительство подъезда 2,9 2012 5173,2 225,6 1334,9 2109,4 1503,3 - -
от федеральной год
автомобильной дороги
М-10 "Россия" в
районе г. Зеленограда
(км 37 + 225) к
скоростной
автомобильной дороге
Москва -
Санкт-Петербург,
Московская область
65. Строительство - 2012 1030,1 44,9 265,8 420 299,4 - -
транспортной развязки год
на автомобильной дороге
"Московское малое
кольцо" через гг. Икшу,
Ногинск, Бронницы,
Голицыно, Истру
на км 3 + 940 участка
от Ленинградского шоссе
до Дмитровского шоссе,
Московская область
66. Строительство - 2013 322,8 - - - 322,8 - -
путепровода на год
пересечении
автомобильной дороги
Вашутино - Яковлево со
скоростной
автомобильной дорогой
Москва -
Санкт-Петербург
67. Строительство - 2013 216,7 - - - 216,7 - -
путепровода на год
пересечении
автомобильной дороги
М-10 "Россия" -
Пикино - Лунево со
скоростной
автомобильной дорогой
Москва -
Санкт-Петербург
68. Строительство - 2013 103,7 - - - 103,7 - -
путепровода на год
пересечении
автомобильной дороги
М-10 "Россия" - Пешки -
пос. Гайдаровец со
скоростной
автомобильной дорогой
Москва -
Санкт-Петербург
Всего по разделу III - 2018 512012,3 2935,4 13115,6 26046,6 128807,7 163879 177228
год
из них:
федеральный бюджет - - 325546,9 2935,4 10934,7 17916,9 92250,8 101360,1 100149,2
привлеченные средства - - 186465,3 - 2180,9 8129,7 36556,9 62518,9 77078,8
IV. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги, Московская область
Участки, планируемые к реализации в рамках Федерального закона "О концессионных соглашениях"
69. Строительство 49,6 2018 15996013,8 - - - 1470,51 6264,37 8261,14
Центральной кольцевой год
автомобильной дороги на
участке от пересечения
с федеральной
автомобильной дорогой
М-4 "Дон" до пересечения
с Малым московским
кольцом (участок N 1)
(1-й этап
строительства),
Московская область
в том числе:
федеральный бюджет - - 15996013,8 - - - 1470,51 6264,37 8261,14
собственные средства - - - - - - - - -
концессионера
заемные средства - - - - - - - - -
концессионера
70. Строительство 50,75 2016 50519,12 - 1183,11 3808,44 8142,45 16949,21 20435,91
Центральной кольцевой год
автомобильной дороги на
участке от пересечения
с федеральной
автомобильной дорогой
М-8 "Холмогоры" до
пересечения с
федеральной
автомобильной дорогой
М-7 "Волга" (участок
N 7) (1-й этап
строительства),
Московская область
в том числе:
федеральный бюджет - - 355658 - 1183,11 3808,44 8142,45 10169,53 12261,54
собственные средства - - 3738,51 - - - - 1694,92 2043,59
концессионера
заемные средства - - 11215,53 - - - - 5084,76 6130,77
концессионера
71. Строительство 36,6 2017 22549,18 - - - 3822,36 6106,23 12620,59
Центральной кольцевой год
автомобильной дороги на
участке от пересечения
с федеральной
автомобильной дорогой
М-5 "Урал" до
пересечения с
федеральной
автомобильной дорогой
М-4 "Дон" (участок N 9)
(1-й этап
строительства),
Московская область
в том числе:
федеральный бюджет - - 17500,94 - - - 3822,36 6106,23 7572,35
собственные средства - - 12626 - - - - - 12626
концессионера
заемные средства - - 3786,18 - - - - - 3786,18
концессионера
Участки, планируемые к реализации Государственной компанией "Российские автомобильные дороги"
72. Строительство 63,85 2018 13725,4 - - - 1261,8 5375,1 7088,5
Центральной кольцевой год
автомобильной дороги на
участке от пересечения
с Малым московским
кольцом до пересечения
с федеральной
автомобильной дорогой
М-1 "Беларусь" (участок
N 2), Московская
область
73. Строительство 53,9 2015 65652,1 - 2512,6 2696,1 18305,4 23145,7 18992,3
Центральной кольцевой год
автомобильной дороги на
участке от пересечения
со скоростной
автомобильной дорогой
Москва -
Санкт-Петербург до
пересечения с
федеральной
автомобильной дорогой
М-8 "Холмогоры"
(участок N 6) (1-й этап
строительства),
Московская область
74. Строительство 59,1 2016 70308,7 - 1537,8 3300,1 10583,3 25911,1 28976,4
Центральной кольцевой год
автомобильной дороги на
участке от пересечения
с федеральной
автомобильной дорогой
М-7 "Волга" до
пересечения с
федеральной
автомобильной дорогой
М-5 "Урал"
(участок N 8) (1-й этап
строительства),
Московская область
Всего по разделу IV - 2018 238750,5 - 5233,5 9804,6 43585,9 83751,7 96374,8
(2022)
год
из них:
федеральный бюджет - - 93052,9 - 3146,4 3673,8 23480,3 34342,3 28410,1
привлеченные средства - - 56633,2 - 904 2322,4 6670,3 20089,6 26647
V. Строительство с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной
автомобильной магистрали Москва - Нижний Новгород - Казань
Участки, планируемые к реализации в рамках Федерального закона "О концессионных соглашениях"
75. Строительство с 44 2016 63900,2 - 76,7 2068,22 5337,13 25578,18 30839,98
последующей год
эксплуатацией на
платной основе "Нового
выхода на Московскую
кольцевую автомобильную
дорогу с федеральной
автомобильной дороги
М-7 "Волга" на участке
Московская кольцевая
автомобильная дорога -
км 60 (обходы
гг. Балашихи,
Ногинска), Московская
область
в том числе:
федеральный бюджет - - 35691,12 - 76,7 2068,22 5337,13 127899 15419,99
собственные средства - - 7052,27 - - - - 3197,27 38550
концессионера
заемные средства - - 21156,81 - - - - 9591,82 11564,99
концессионера
76. Строительство с 48 2018 3399,79 - - - - 1316,47 2083,32
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
федеральной
автомобильной
магистрали Москва -
Казань на участке
км 60 - км 108 (обход
г. Покрова),
Владимирская область,
федеральный бюджет
Всего по разделу V - 2022 67300 - 76,7 2068,2 5337,1 26894,7 32923,3
год
из них:
федеральный бюджет - - 39090,9 - 76,7 2068,2 5337,1 14105,6 17503,3
привлеченные средства - - 28209,1 - - - - 12789,1 15420
VI. Строительство и реконструкция с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной
автомобильной дороги М-3 "Украина" от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев)
77. Строительство пунктов - 2011 1255 - 1255 - - - -
сбора платы за проезд год
по федеральной
автомобильной дороге
М-3 "Украина"
от Москвы через Калугу,
Брянск до границы с
Украиной (на Киев) на
участке км 37 - км 51,
Московская область
78. Реконструкция с 29 2015 26401,5 - - 691,3 3941,3 11805,3 9963,7
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
федеральной
автомобильной дороги
М-3 "Украина" от Москвы
через Калугу, Брянск до
границы с Украиной
(на Киев) на участке
км 51 - км 80,
Московская область
79. Реконструкция с 93 2015 41542,6 - - - 7725,8 16455,9 17361
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
федеральной
автомобильной дороги
М-3 "Украина" от Москвы
через Калугу, Брянск до
границы с Украиной
(на Киев) на участке
км 80 - км 173,
Московская область
80. Реконструкция с 137,6 2018 3302,4 - - - - - 3302,4
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
федеральной
автомобильной дороги
М-3 "Украина" от Москвы
через Калугу, Брянск до
границы с Украиной (на
Киев) на участке
км 173 + 250 - км 311 +
250, Калужская область
Всего по разделу VI - 2020 72501,6 - 1255 691,3 11667 28261,2 30627
год
из них:
федеральный бюджет - - 44675,2 - 974,9 423,5 9085,9 17830,6 16360,2
привлеченные средства - - 27826,4 - 280,1 267,7 2581,1 10430,6 14266,8
VII. Строительство с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной
автомобильной магистрали Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург - граница Казахстана
81. Строительство с 54 2014 35066,6 - 1504 1613,8 17251 14697,9 -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
федеральной
автомобильной
магистрали
Санкт-Петербург -
Вологда - Казань -
Оренбург - граница
Казахстана на участке
Шали - Сорочьи-Горы,
Республика Татарстан
82. Строительство с 145 2018 19544,6 - - - - - 19544,6
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
федеральной
автомобильной
магистрали
Санкт-Петербург -
Вологда - Казань -
Оренбург - граница
Казахстана на участке
Алексеевское -
Альметьевск, Республика
Татарстан
83. Строительство с 14 2015 11936,5 - - 220 2631,2 4990,4 4094,9
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
федеральной
автомобильной
магистрали
Санкт-Петербург -
Вологда - Казань -
Оренбург - граница
Казахстана на участке
обхода г. Вологды,
Вологодская область
Всего по разделу VII 825 2022 66547,7 - 1504 1833,7 19882,3 19688,3 23639,5
год
из них:
федеральный бюджет - - 42824,9 - 1168,3 1123,5 15483,7 12421,8 12627,6
привлеченные средства - - 23722,9 - 335,7 710,2 4398,6 7266,5 11011,9
VIII. Строительство кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны в
Калининградской области
84. Строительство с 24,08 2013 14689,9 - 2235 6681,8 5773,1 - -
последующей год
эксплуатацией на
платной основе
кольцевого маршрута в
районе Приморской
рекреационной зоны в
Калининградской области
на участке от
г. Зеленоградска до
г. Светлогорска
Всего по разделу VIII - - 14689,9 - 2235 6681,8 5773,1 - -
из них:
федеральный бюджет - - 10326 - 1736,2 4093,9 4495,9 - -
привлеченные средства - - 4363,9 - 498,8 2587,9 1277,2 - -
IX. Разработка предпроектной и проектной документации
Федеральный бюджет - - 34141 1641 2000 2000 7500 9000 12000
Общий объем капитальных - - 1364933,1 42807,8 71812,9 101300,1 298747 402782,6 447482,5
вложений
в том числе:
федеральный бюджет - - 896933,1 39807,8 56812,9 66300,1 228747 252782,6 252482,5
привлеченные средства - - 468000 3000 15000 35000 70000 150000 195000
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 20
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Объем работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных
дорог общего пользования, планируемых к передаче в доверительное
управление Государственной компании "Российские автомобильные
дороги" (2-й вариант)
----------------------------+------------+------------------------------------------------
Наименование | Вид работы | Прогнозируемый объем работ (километров)
автомобильной дороги | |-------+----------------------------------------
| | 2010- | в том числе
| | 2015 |------+------+------+------+------+-----
| |годы - | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |2015
| | всего | год | год | год | год | год |год
----------------------------+------------+-------+------+------+------+------+------+-----
М-1 "Беларусь" - от Москвы капитальный 85,8 - 13,5 14 15,1 25,1 18,1
до границы с Республикой ремонт
Белоруссия (на Минск,
Брест) ремонт 354 73 67,5 61,1 56,3 51,6 44,5
М-4 "Дон" - от Москвы через капитальный 441,4 26,3 23,7 31,6 47,4 98,6 213,8
Воронеж, Ростов-на-Дону, ремонт
Краснодар до Новороссийска
ремонт 1588,6 346,5 281,9 265,1 215,3 236,8 243
М-3 "Украина" - от Москвы капитальный 118,1 - 11,1 20,3 20,9 27,3 38,5
через Калугу, Брянск до ремонт
границы с Украиной (на
Киев) ремонт 227,8 - 22 40,2 45,8 80,6 39,2
Кольцевой маршрут в районе капитальный 4 - - - - 2 2
Приморской рекреационной ремонт
зоны на участке
от г. Зеленоградска ремонт 8 - - - - 4 4
до г. Светлогорска
Федеральная автомобильная капитальный 4,5 - - - - - 4,5
магистраль ремонт
Санкт-Петербург - Вологда -
Казань - Оренбург - граница ремонт 9 - - - - - 9
с Республикой Казахстан (на
Алма-Ату)
Скоростная автомобильная капитальный 6,9 - - - 0,2 0,2 6,5
дорога Москва - ремонт
Санкт-Петербург
ремонт 14,2 - - - 0,5 0,5 13,2
Итого капитальный 660,7 26,3 48,3 65,9 83,6 153,2 283,4
ремонт
ремонт 2201,6 419,5 371,4 366,4 317,9 373,5 352,9
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 21
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Расходы на осуществление деятельности по доверительному управлению
(2-й вариант)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
------------------------------+---------+-------------------------------------------------
Источники финансирования, |2010-2015| В том числе
виды работ | годы - |-------+-------+-------+--------+--------+-------
| всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| | год | год | год | год | год | год
------------------------------+---------+-------+-------+-------+--------+--------+-------
Федеральная автомобильная дорога М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой
Белоруссия
Всего 18162,7 1344,6 2323,5 2686,9 2987,3 3946,5 4873,9
в том числе:
субсидии из федерального 10090 1344,6 2141,5 2141,5 1831,4 1406,5 1224,5
бюджета
доходы по доверительному 8072,7 - 182 545,4 1155,9 2540 3649,4
управлению
Капитальный ремонт 8250,1 - 641,4 895,7 1269,1 2254,3 3189,6
автомобильной дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 1605,5 - 459,4 459,4 344,4 222,3 120
бюджета
доходы по доверительному 6644,6 - 182 436,3 924,7 2032 3069,6
управлению
Ремонт автомобильной дороги - 4242,1 717,7 717,7 826,8 730,8 669,3 579,8
всего
из них:
субсидии из федерального 2814 717,7 717,7 717,7 499,6 161,3 -
бюджета
доходы по доверительному 1428,1 - - 109,1 231,2 508 579,8
управлению
Содержание автомобильной 5670,5 626,9 964,4 964,4 987,4 1022,9 1104,5
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 5670,5 626,9 964,4 964,4 987,4 1022,9 1104,5
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Федеральная автомобильная дорога М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж,
Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска
Всего 41347,2 4553,6 3791,8 4797,1 6354,2 9013,7 12836,8
в том числе:
субсидии из федерального 21690,6 4415,8 3488,4 3488,4 3595,1 3406,3 3296,6
бюджета
доходы по доверительному 19656,6 137,8 303,4 1308,7 2759,1 5607,4 9540,2
управлению
Капитальный ремонт 17777 752,8 1080,8 1649,9 2648,4 4459,7 7185,4
автомобильной дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 3332,1 615 777,4 777,4 582,8 376,3 203,2
бюджета
доходы по доверительному 14444,9 137,8 303,4 872,5 2065,6 4083,4 6982,2
управлению
Ремонт автомобильной дороги - 10078,8 2482 682,4 1118,6 1205,1 1854,3 2736,4
всего
из них:
субсидии из федерального 4867,1 2482 682,4 682,4 511,6 330,3 178,4
бюджета
доходы по доверительному 5211,7 - - 436,2 693,5 1524 2558
управлению
Содержание автомобильной 13491,4 1318,8 2028,6 2028,6 2500,7 2699,7 2915
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 13491,4 1318,8 2028,6 2028,6 2500,7 2699,7 2915
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Федеральная автомобильная дорога М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до
границы с Украиной
Всего 10282,9 - 964,4 1458,9 1789,4 2542,5 3527,7
в том числе:
субсидии из федерального 5058,7 - 843,1 1131,7 1095,8 1018,5 969,6
бюджета
доходы по доверительному 5224,2 - 121,3 327,2 693,6 1524 2558,1
управлению
Капитальный ремонт 4442 - 332,5 501,7 675 1153,3 1779,5
автомобильной дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 918,8 - 211,2 283,6 212,6 137,3 74,1
бюджета
доходы по доверительному 3523,2 - 121,3 218,1 462,4 1016 1705,4
управлению
Ремонт автомобильной дороги - 2395,4 - 159,7 323,4 391,9 611,7 908,7
всего
из них:
субсидии из федерального 694,4 - 159,7 214,3 160,7 103,7 56
бюджета
доходы по доверительному 1701 - - 109,1 231,2 508,0 852,7
управлению
Содержание автомобильной 3445,5 - 472,2 633,8 722,5 777,5 839,5
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 3445,5 - 472,2 633,8 722,5 777,5 839,5
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Кольцевой маршрут в районе Приморской рекреационной зоны на участке от
г. Зеленоградска до г. Светлогорска
Всего 420,9 - - - - 202,4 218,5
в том числе:
субсидии федерального 90,9 - - - - 43,7 47,2
бюджета
доходы по доверительному 330 - - - - 158,7 171,3
управлению
Капитальный ремонт 219,8 - - - - 105,7 114,1
автомобильных дорог - всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 219,8 - - - - 105,7 114,1
управлению
Ремонт автомобильных дорог - 110,2 - - - - 53 57,2
всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 110,2 - - - - 53 57,2
управлению
Содержание автомобильных 90,9 - - - - 43,7 47,2
дорог - всего
из них:
субсидии из федерального 90,9 - - - - 43,7 47,2
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Маршрут Санкт-Петербург - Вологда - Казань - Оренбург - граница с Республикой
Казахстан (на Алма-Ату)
Всего 447,7 - - - - - 447,7
в том числе:
субсидии из федерального 99 - - - - - 99
бюджета
доходы по доверительному 348,7 - - - - - 348,7
управлению
Капитальный ремонт 225,5 - - - - - 225,5
автомобильных дорог - всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 225,5 - - - - - 225,5
управлению
Ремонт автомобильных дорог - 113,2 - - - - - 113,2
всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 123,2 - - - - - 123,2
управлению
Содержание автомобильных 89 - - - - - 89
дорог - всего
из них:
субсидии из федерального 99 - - - - - 99
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург
Всего 1135,7 - - - 31,3 33,7 1070,7
в том числе:
субсидии из федерального 308,8 - - - 16,3 17,6 274,9
бюджета
доходы по доверительному 826,9 - - - 15 16,1 795,8
управлению
Капитальный ремонт 548,2 - - - 9,2 9,9 529,1
автомобильной дороги - всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 548,2 - - - 9,2 9,9 529,1
управлению
Ремонт автомобильной дороги - 278,7 - - - 5,8 6,2 266,7
всего
из них:
субсидии из федерального - - - - - - -
бюджета
доходы по доверительному 278,7 - - - 5,8 6,2 266,7
управлению
Содержание автомобильной 308,8 - - - 16,3 17,6 274,9
дороги - всего
из них:
субсидии из федерального 308,8 - - - 16,3 17,6 274,9
бюджета
доходы по доверительному - - - - - - -
управлению
Итого 71797,1 5898,2 7079,7 8942,9 11162,2 15738,8 22975,3
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 22
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Поступления от деятельности по доверительному управлению
(2-й вариант)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-------------------------------+---------+-------------------------------------------------
|2010-2015| В том числе
| годы - |-------+-------+-------+--------+--------+-------
| всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| | год | год | год | год | год | год
-------------------------------+---------+-------+-------+-------+--------+--------+-------
Доходы от сбора платы за 37326,8 117,8 791,7 2664 5652,7 10028,2 18072,5
проезд транспортных средств -
всего
в том числе:
по федеральной автомобильной 29409,1 117,8 791,7 2439 5303,6 9585,1 11171,9
дороге М-4 "Дон" - от Москвы
через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска
по федеральной автомобильной 2963,7 - - - - - 2963,7
дороге М-1 "Беларусь" - от
Москвы до границы с
Республикой Белоруссия
по федеральной автомобильной 1564,2 - - 225 349,1 443 547
дороге М-3 "Украина" - от
Москвы через Калугу, Брянск до
границы с Украиной
по скоростной автомобильной 2180,5 - - - - - 2180,5
дороге Москва -
Санкт-Петербург
по федеральной автомобильной 1209,3 - - - - - 1209,3
магистрали Санкт-Петербург -
Вологда - Казань - Оренбург до
границы с Республикой
Казахстан
Субсидии из федерального 38118,2 5760,4 6473 6761,6 6538,6 6663,3 5921,2
бюджета на осуществление
деятельности по доверительному
управлению
Плата за возмещение ущерба от 182 20 22 30 34 36 40
перевозки тяжеловесных и (или)
крупногабаритных грузов
Итого 75627 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 16727,5 24033,7
___________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 23
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Финансовое обеспечение деятельности по доверительному управлению
(2-й вариант)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
--------------------------------+---------+-------------------------------------------------
|2010-2015| В том числе
| годы - |-------+-------+-------+--------+--------+-------
| всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| | год | год | год | год | год | год
--------------------------------+---------+-------+-------+-------+--------+--------+-------
Расходы на осуществление 75627 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 16727,5 24033,7
деятельности по доверительному
управлению - всего
в том числе:
расходы на капитальный ремонт 31472,9 752,8 2054,7 3047,3 4601,7 7982,9 13033,5
автомобильных дорог
расходы на ремонт автомобильных 17223,5 3199,7 1559,8 2268,8 2333,6 3194,5 4667,1
дорог
расходы на содержание 23100,1 1945,7 3465,2 3626,8 4226,9 4561,4 5274,1
автомобильных дорог
обслуживание систем сбора платы 2966,1 - 141,6 295,7 791,7 817,1 920
расходы на проведение конкурсов 864,4 - 65,4 217 271,4 171,6 139
по выбору концессионеров
Поступления от деятельности по 75627 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 16727,5 24033,7
доверительному управлению -
всего
в том числе:
плата за проезд транспортных 37326,8 117,8 791,7 2664 5652,7 10028,2 18072,5
средств
субсидии из федерального 38118,2 5760,4 6473 6761,6 6538,6 6663,3 5921,2
бюджета на осуществление
деятельности по доверительному
управлению
плата за возмещение ущерба от 182 20 22 30 34 36 40
перевозки тяжеловесных и (или)
крупногабаритных грузов
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 24
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Финансовое обеспечение деятельности по организации строительства и
реконструкции автомобильных дорог
Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
(2-й вариант)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
----------------------------+----------+--------------------------------------------------------
|2010-2015 | В том числе
| годы - |--------+--------+---------+---------+---------+--------
| всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| | год | год | год | год | год | год
----------------------------+----------+--------+--------+---------+---------+---------+--------
Расходы - всего 1506747,5 77094,7 97910 134644,1 305895,7 416426,3 474776,6
в том числе:
субсидии из федерального 949184,5 39837,8 57780,4 69467,5 235895,7 266426,3 279776,5
бюджета на осуществление
деятельности по организации
строительства и
реконструкции автомобильных
дорог Государственной
компании "Российские
автомобильные дороги"*
средства Инвестиционного 42480 19234 19718 3528 - - -
фонда Российской Федерации
привлеченные средства - 515083 18022,9 20411,6 61648,5 70000 150000 195000
всего
в том числе средства 47083 15022,9 5411,6 26648,5 - - -
инвесторов по концессионным
соглашениям, финансируемым
с участием средств
Инвестиционного фонда
Российской Федерации
______________
* Показатели субсидий из федерального бюджета на осуществление деятельности по организации
реконструкции и строительства автомобильных дорог Государственной компании "Российские
автомобильные дороги" подлежат уточнению при 1-й плановой корректировке Программы с учетом
уточнения объемов средств, направляемых на реконструкцию и строительство, и объемов средств,
направляемых на исполнение финансовых обязательств Государственной компании "Российские
автомобильные дороги" по привлеченному заемному финансированию.
______________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 25
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Финансовое обеспечение собственной (иных видов) деятельности
Государственной компании "Российские автомобильные дороги"
(2-й вариант)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------+---------+--------------------------------------------
|2010-2015| В том числе
| годы - |------+------+------+-------+-------+-------
| всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| | год | год | год | год | год | год
-----------------------------+---------+------+------+------+-------+-------+-------
Расходы - всего 10068,1 497,8 862,5 1409 2347,1 2433 2518,7
в том числе:
расходы на 953,1 45 65,6 76,8 147 242,6 376,1
научно-исследовательские и
опытно-конструкторские
работы, территориальное
планирование и
проектирование объектов
дорожного сервиса,
разработку инновационных
механизмов управления
транспортными потоками
расходы на содержание 5344,4 451,7 522,9 759,6 964,5 1198,7 1445,8
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
расходы по уплате арендной 9,3 1,2 1,5 1,6 1,6 1,7 1,8
платы за земельные участки
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
расходы на финансирование 3762,5 - 272,5 571 1234 990 695
кадастровых работ в
отношении автомобильных
дорог и земельных участков
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
Источники финансирования - 10068,1 497,8 862,5 1409 2347,1 2433 2518,7
всего
в том числе:
имущественные взносы* 5388,3 496,7 522,9 759,6 964,5 1198,7 1445,8
Российской Федерации на
содержание Государственной
компании "Российские
автомобильные дороги"
имущественные взносы 9,3 1,2 1,5 1,6 1,6 1,7 1,8
Российской Федерации на
компенсацию расходов по
уплате арендной платы за
земельные участки
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
имущественные взносы 3762,5 - 272,5 571 1234 990 695
Российской Федерации на
компенсацию расходов по
финансированию кадастровых
работ в отношении
автомобильных дорог и
земельных участков
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги"
Доходы от собственной 908,1 - 65,6 76,8 147 242,6 376,1
деятельности
______________
* В 2010 году за счет имущественных взносов на содержание Государственной
компании "Российские автомобильные дороги" финансируются расходы на
научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, территориальное
планирование и проектирование объектов дорожного сервиса, разработку инновационных
механизмов управления транспортными потоками. В последующие годы эти расходы
финансируются за счет прочих доходов Государственной компании "Российские
автомобильные дороги".
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 26
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Баланс расходов и поступлений Государственной компании "Российские
автомобильные дороги"
по всем видам деятельности (2-й вариант)
(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)
-----------------------------+----------+---------------------------------------------------------
|2010-2015 | В том числе
| годы - |--------+---------+---------+---------+---------+--------
| всего | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015
| | год | год | год | год | год | год
-----------------------------+----------+--------+---------+---------+---------+---------+--------
Расходы Государственной 1592442,6 83490,8 106059,2 145508,7 320468,1 435586,8 501329
компании "Российские
автомобильные дороги" -
всего
в том числе:
расходы на осуществление 75627 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 16727,5 24033,7
деятельности по
доверительному управлению
расходы по организации 1506747,5 77094,7 97910 134644,1 305895,7 416426,3 474776,6
строительства и
реконструкции
расходы по собственной (иным 10068,1 497,8 862,5 1409 2347,1 2433 2518,7
видам) деятельности
Финансирование деятельности 1592442,6 83490,8 106059,2 145508,7 320468,1 435586,8 501329
Государственной компании
"Российские автомобильные
дороги" - всего
в том числе:
финансирование деятельности 75627 5898,2 7286,7 9455,6 12225,3 16727,5 24033,7
по доверительному управлению
финансирование деятельности 1506747,5 77094,7 97910 134644,1 305895,7 416426,3 474776,6
по организации строительства
и реконструкции
финансирование собственной 10068,1 497,8 862,5 1409 2347,1 2433 2518,7
(иных видов) деятельности
_____________
ПРИЛОЖЕНИЕ N 27
к Программе деятельности Государственной
компании "Российские автомобильные дороги"
на долгосрочный период (2010-2015 годы)
Протяженность платных автомобильных дорог в различных странах мира*
---------------------+--------------+--------------+----------------+---------------+----------------
| Протяженность| Протяженность| Протяженность | Доля платных | Доля платных
Страна | платных | всех |автомагистралей,| автомобильных | автомобильных
| автомобильных|автомобильных | тыс. км | дорог по | дорог по
| дорог, |дорог (включая| | отношению | отношению к
| тыс. км | местные), | |к протяженности| протяженности
| | тыс. км | | всей дорожной |автомагистралей,
| | | |сети, процентов| процентов
---------------------+--------------+--------------+----------------+---------------+----------------
Австрийская 2,1 134,1 2,1 1,6 100
Республика
Республика Хорватия 1,2 28,3 1,2 4,1 100
Королевство Испания 3,4 381 11,4 0,9 29,6
Французская 8,4 1002,6 12 0,8 70,4
Республика
Греческая Республика 0,9 117 0,9 0,8 100
Венгерская 0,9 160,8 0,9 0,5 100
Республика
Итальянская 5,7 484,7 6,6 1,2 85,7
Республика
Королевство Норвегия 0,7 92 0,7 0,7 100
Португальская 1,6 82,4 2 1,9 77,8
Республика
Федеративная 12,5 644,4 12,5 1,9 100
Республика Германия
Словацкая Республика 0,3 43,1 0,3 0,8 100
Чешская Республика 1,2 142,4 1 0,8 122,5
Япония 7,4 1193 7,4 0,6 100
Соединенные Штаты 7,9 6490,6 75,0 0,1 10,5
Америки
Мексиканские 6,2 342,2 10,4 1,8 59,6
Соединенные Штаты
Китайская Народная 133 3584 55 3,7 246,8
Республика
_______________
* В таблице представлены данные за 2007-2008 годы.
_____________
