Расширенный поиск

Постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 06.03.1993 № 207

Документ имеет не последнюю редакцию.
 



                  СОВЕТ МИНИСТРОВ - ПРАВИТЕЛЬСТВО
                       РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                     П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

                     от 6 марта 1993 г. N 207
                             г. Москва


      Об утверждении Порядка организации поставки и перевозки
                продукции (товаров) для обеспечения
              народного хозяйства и населения районов
          Крайнего Севера и приравненных к ним местностей

   (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации
                       от 15.03.94 г. N 202)

     В соответствии с постановлением Верховного  Совета  Российской
Федерации  от  4  апреля  1992 г.  "О мерах по обеспечению поставок
продукции (товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные  к  ним
местности"    Совет Министров - Правительство  Российской Федерации
п о с т а н о в л я е т:
     Утвердить прилагаемый Порядок организации поставки и перевозки
продукции (товаров) для обеспечения народного хозяйства и населения
районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностей.


     Председатель Совета Министров -
     Правительства Российской Федерации              В. Черномырдин
     __________________________________



     УТВЕРЖДЕН
     постановлением Совета Министров -
     Правительства Российской Федерации
     от 6 марта 1993 г.
     N 207


                           П О Р Я Д О К
     организации поставки и перевозки продукции (товаров) для
        обеспечения народного хозяйства и населения районов
          Крайнего Севера и приравненных к ним местностей

   (В редакции Постановления Правительства Российской Федерации
                       от 15.03.94 г. N 202)

     1. Настоящий    Порядок    разработан    в    соответствии   с
постановлением Верховного Совета Российской Федерации от  4  апреля
1992  г.  "О  мерах  по  обеспечению поставок продукции (товаров) в
районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности".
     Указанный Порядок    распространяется    на    предприятия   и
организации,  расположенные  на  территории  Российской  Федерации,
независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности.
     2. Обеспечение государственных закупок продукции (товаров) для
районов   Крайнего   Севера   и   приравненных   к  ним  местностей
осуществляют АО "Росконтракт", АО "Росхлебопродукт", организации по
поставкам топлива и нефтепродуктов Минтопэнерго России,  Минсельхоз
России,  Комитет Российской Федерации по пищевой и перерабатывающей
промышленности,   Роскомторг,  Российский  государственный  концерн
"Североторг",  Центросоюз России,  АО "Потребкооперация Севера",  а
также  другие  посреднические  организации,  которые  по  поручению
Роскомсевера принимают участие в  этих  закупках.  Объемы  и  сроки
поставок   муки,   крупы,  продовольственного  и  фуражного  зерна,
комбикормов и семян в эти регионы  устанавливают  Роскомторг  и  АО
"Росхлебопродукт"  по  согласованию с Минэкономики России за четыре
месяца до начала года, предшествующего поставке.
     АО "Росконтракт",   АО   "Росхлебопродукт",   организации   по
поставкам топлива и нефтепродуктов Минтопэнерго России,  Минсельхоз
России,  Комитет Российской Федерации по пищевой и перерабатывающей
промышленности,  Роскомторг,  Российский  государственный   концерн
"Североторг",  Центросоюз  России,  АО  "Потребкооперация  Севера",
другие   посреднические   организации   до    1    октября    года,
предшествующего поставке, размещают у поставщиков (на предприятиях,
в  организациях  и  учреждениях)  заказы  на  закупки  и   поставки
продукции  (товаров)  в районы Крайнего Севера и приравненные к ним
местности на договорной основе.
     Работа по     заключению    государственных    контрактов    с
производителями (изготовителями) продукции (товаров) на поставки ее
для  указанных  районов  проводится  в соответствии с установленным
порядком закупок и поставок продукции (товаров),  выполнением работ
и услуг.
     Заключение договоров  поставщиками  с  потребителями   районов
Крайнего   Севера   и   приравненных  к  ним  местностей,  является
обязательным.
     3. Координацию  работ по выработке рекомендаций Банку России о
распределении кредитных ресурсов для  закупок  и  завоза  продукции
(товаров)  в  районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности
осуществляет Роскомсевер.
     Органы исполнительной  власти  республик  в составе Российской
Федерации,  краев,  областей  и  автономных  образований   северных
регионов,   АО  "Росконтракт",  АО  "Росхлебопродукт",  Роскомторг,
Российский государственный концерн "Североторг", Минсельхоз России,
Комитет   Российской   Федерации   по  пищевой  и  перерабатывающей
промышленности,  организации по поставкам топлива и  нефтепродуктов
Минтопэнерго   России,   Центросоюз  России,  АО  "Потребкооперация
Севера" и другие  министерства,  ведомства,  концерны,  ассоциации,
акционерные общества,  объединения, департаменты морского и речного
транспорта  Минтранса  России,  предприятия,  организации  и   флот
которых осуществляют свою деятельность в этих районах, представляют
при необходимости в Роскомсевер расчеты о потребностях в кредитах.
     Рекомендовать Банку  России  с  учетом  заявок  Роскомсевера и
территориальных  главных  управлений  (национальных  банков)  этого
Банка  выделять через главные управления (национальные банки) Банка
России централизованные кредитные ресурсы коммерческим  банкам  для
кредитования   ими   в  течение  года  предприятий  и  организаций,
осуществляющих оплату и формирование запасов  продукции  (товаров),
предназначенной  для  поставки  и завоза в районы Крайнего Севера и
приравненные к ним местности.
     Указанные кредиты   выделяются  предприятиям  и  организациям,
осуществляющим закупки и завоз продукции (товаров) в эти регионы, с
оплатой  ими 50 процентов учетной ставки Банка России,  увеличенной
не более чем на 3 пункта.
     Минфин России  предусматривает  возмещение  разницы  в учетных
ставках   в   пределах   сумм,   ежегодно    предусматриваемых    в
республиканском  бюджете  Российской  Федерации  на указанные цели.
Контроль за целевым использованием и  возвратом  льготного  кредита
обеспечивает   Роскомсевер,  Минфин  России  и  главные  управления
(национальные банки) Банка России по территориям.
     4. Координацию   работы   министерств,  ведомств,  корпораций,
концернов,  ассоциаций,  акционерных обществ,  объединений,  других
предприятий и организаций по поставкам продукции (товаров) в районы
Крайнего  Севера  и  приравненные  к  ним  местности   осуществляет
Роскомсевер.
     Ответственными за обеспечение поставок продукции  (товаров)  в
указанные регионы являются:
     АО "Росконтракт" - за  продукцию  производственно-технического
назначения   в   соответствии   с   заключенными   им   контрактами
(договорами);
     организации по  поставкам  топлива  Минтопэнерго  России  - за
топливо и нефтепродукты в объемах и ассортименте в  соответствии  с
заключенными договорами;
     АО "Росхлебопродукт" - за  муку,  крупу,  продовольственное  и
фуражное  зерно,  комбикорма  и  семена в объемах,  устанавливаемых
Минэкономики России совместно с Роскомторгом;
     Минсельхоз России  и Комитет Российской Федерации по пищевой и
перерабатывающей  промышленности   -   за   материально-технические
ресурсы  для предприятий и организаций агропромышленного комплекса,
продовольственные товары,  включая свежую плодоовощную продукцию  и
картофель;
     Роскомторг, Центросоюз России,  АО "Потребкооперация Севера" и
Российский   государственный   концерн  "Североторг"  -  за  товары
народного потребления,  продовольственные  товары,  включая  свежую
плодоовощную   продукцию   в   соответствии   с   заключенными  ими
контрактами (договорами);
     другие министерства,    ведомства,    концерны,    ассоциации,
акционерные   общества,   объединения,   предприятия,    а    также
посреднические   организации,  принимающие  участие  в  закупках  и
поставках продукции (товаров).
     Государственным заказчикам   не  позднее  января  года  завоза
продукции (товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные  к  ним
местности  выделяются  кредитные ресурсы для финансирования закупок
продукции (товаров).
     Ответственными за   перевозку   грузов   в   указанные  районы
являются:
     МПС России  -  по  сети железных дорог от поставщиков в пункты
назначения или в морские и речные порты (пункты) перевалки;
     Минтранс России   и   его   департаменты  морского  и  речного
транспорта - морскими и речными судами в пункты назначения.
     5. Поставщики  осуществляют  поставки  продукции  (товаров)  в
районы Крайнего Севера и приравненные  к  ним  местности  в  полном
объеме   независимо   от  объема  выполнения  ими  производственных
программ, минимальных отгрузочных и упаковочных норм.
     6. В  документах  на  поставку и перевозку продукции (товаров)
потребителям  районов  Крайнего  Севера  и   приравненных   к   ним
местностей отражаются объемы,  конкретные сроки отгрузки,  с учетом
предельных сроков поступления грузов в порты  (пункты)  перевалки,а
предприятия и организации, выдающие эти документы, в правом верхнем
углу  при  ограниченной  навигации  проставляют  надпись:  "Крайний
Север.  Ограниченная навигация" (красного цвета), при круглогодовой
навигации:  "Крайний  Север.  Круглогодовая   навигация"   (черного
цвета).
     7. Поставщики продукции (товаров) в районы Крайнего  Севера  и
приравненные к ним местности обеспечивают отгрузку:
     продукции (товаров) в надлежащей таре и  упаковке,  отвечающих
требованиям   ГОСТа  15846-79  (с  соответствующими  изменениями  и
дополнениями)  на  транспортировку  грузов,  ее   сохранность   при
перевалке  и  перевозке.  На  перевозки  в  Сахалинскую  область  с
использованием   морской   железнодорожной    паромной    переправы
Ванино-Холмск требования указанного ГОСТа не распространяются. Если
поставка  осуществляется  потребителям  других  районов   (пунктов)
Крайнего  Севера  и  приравненных  к ним местностей железнодорожным
транспортом,  то изготовитель обязан  применять  тару  и  упаковку,
обеспечивающие сохранность продукции (товаров) при перевозке;
     продукции (товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные  к
ним   местности   в   пакетированном   виде,   в   универсальных  и
специализированных контейнерах. Продовольственное и фуражное зерно,
крупа,  солод, мука спецсортов, мясо и мясные блоки (без упаковки в
паковочную ткань или полимерную пленку),  в  виде  исключения,  при
невозможности    организации    пакетирования   и   контейнеризации
отгружаются отдельными местами в упаковке (ГОСТ 15846-79).
     Дополнительные работы  по  укрупнению  грузовых мест в пунктах
перевалки выполняются на договорных условиях с грузовладельцем.
     8. Предприятия-изготовители   тары   и   материалов   для   ее
производства,  посреднические организации обеспечивают  поставку  в
первоочередном   порядке   поставщикам   для   упаковки   продукции
(товаров),  поставляемой в районы Крайнего Севера и приравненные  к
ним  местности,  необходимое  количество тары или материалов для ее
производства.  Годовой объем поставок  тары  и  материалов  для  ее
производства на эти цели оформляется к поставке на I квартал.
     9. Поставщики  и  транспортные  организации  представляют   по
устанавливаемой    Госкомстатом   России   номенклатуре   продукции
(товаров)   статистическую   отчетность   о   поставках   продукции
(товаров),  отгрузке грузов в районы Крайнего Севера и приравненные
к ним местности в территориальные статистические органы.
     Госкомстат России   обобщает   данные  о  поставках  продукции
(товаров) и отгрузке грузов,  представляет их Роскомсеверу и другим
заинтересованным организациям.
     Департаменты морского и речного транспорта Минтранса России  и
организации  по  поставкам  топлива  и  нефтепродуктов Минтопэнерго
России обеспечивают представление Роскомсеверу и  АО  "Росконтракт"
два  раза в месяц (5 и 20 числа) оперативной информации об отгрузке
грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности.
     10. Обеспечение     продукцией    производственно-технического
назначения   производственных   подразделений,   морских    портов,
гидрографических   баз,   полярных  и  радионавигационных  станций,
отрядов и экспедиций, строительно-монтажных управлений департамента
морского    транспорта   Минтранса   России,   Минобороны   России,
Росгидромета,  организаций  гражданской  авиации,  расположенных  в
арктических   пунктах,   на   островах   и   побережье  северных  и
дальневосточных   морей,   осуществляется   централизованно   через
Арктикснаб  Минтранса России с концентрацией грузов на перевалочных
базах,  находящихся   в   городах   Архангельске   (Государственное
предприятие    "Арктикснаб")   и   Владивостоке   (Артикснаб   УМТС
Дальневосточного морского пароходства).
     11. Доставка  в  районы  Крайнего  Севера и приравненные к ним
местности  свежей  плодоовощной  продукции  и  картофеля  в  прямом
смешанном    железнодорожно-водном    сообщении    производится   в
соответствии с действующим порядком  организации  перевозки  свежей
плодоовощной продукции и картофеля железнодорожным, морским, речным
и авиационным транспортом в районы Крайнего Севера и приравненные к
ним  местности,  как правило,  в специализированных контейнерах или
пакетированном виде.
     В случае  невозможности  обеспечения отгрузки в указанном виде
плодоовощная продукция отгружается в соответствующей ГОСТу 15846-79
таре  с оплатой транспортным предприятиям затрат на пакетирование и
затаривание ее в контейнеры за счет получателей продукции.
     12. Министерства, ведомства, корпорации, концерны, ассоциации,
акционерные   общества,   объединения,   предприятия    и    другие
организации,   ответственные   за  обеспечение  поставок  продукции
(товаров) в районы Крайнего Севера и приравненные к ним  местности,
представляют  до 15 ноября года,  предшествующего году поставки,  в
МПС России,  департаменты морского и речного  транспорта  Минтранса
России  годовые  заявки  с распределением по кварталам на перевозки
грузов в районы Крайнего Севера и приравненные к  ним  местности  в
прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении.
     Заявки на  перевозки  грузов   в   прямом   водном   сообщении
представляются    указанными    организациями    и    предприятиями
пароходствам-перевозчикам  и  департаментам  морского   и   речного
транспорта Минтранса России.
     МПС России  и  департаменты  морского  и  речного   транспорта
Минтранса России определяют до 1 января года поставки годовой объем
завоза грузов  в  районы  Крайнего  Севера  и  приравненные  к  ним
местности,   предусматривая   полное   удовлетворение  потребностей
грузоотправителей  в  перевозочных  средствах  и   до   15   января
представляют Роскомсеверу и другим заинтересованным министерствам и
ведомствам данные о годовых объемах перевозок  грузов  в  указанные
районы с распределением по кварталам.
     13. Министерства, ведомства, корпорации, концерны, ассоциации,
акционерные  общества,  объединения,  предприятия,  организации (не
имеющие  вышестоящих  организаций),  а  также  другие  организации,
ответственные   за   обеспечение   поставок   продукции  (товаров),
осуществляют квартальное (с распределением по месяцам) планирование
перевозок  грузов  в  районы  Крайнего  Севера и приравненные к ним
местности, включая перевозки в контейнерах и пакетах.
     Заявки на   перевозки   грузов  в  районы  Крайнего  Севера  и
приравненные к ним местности на квартал с распределением по месяцам
представляются  за  40  дней  до начала планируемого квартала в МПС
России и  департаменты  морского  и  речного  транспорта  Минтранса
России     (при    перевозках    грузов    в    прямом    смешанном
железнодорожно-водном сообщении)  и  за  45  дней  -  в  управления
железных  дорог  (при  перевозках  грузов  в прямом железнодорожном
сообщении),  а  также  пароходствам-перевозчикам  и   департаментам
морского  и  речного  транспорта  Минтранса  России (при перевозках
грузов в прямом водном сообщении).
     14. При   необходимости  согласования  дополнительных  объемов
перевозок   министерства,   ведомства,   корпорации,    ассоциации,
акционерные   общества,   концерны,  объединения,  организации  (не
имеющие  вышестоящих  организаций),  а  также  другие  организации,
ответственные  за обеспечение поставок продукции (товаров) в районы
Крайнего Севера и приравненные к  ним  местности,  представляют  не
позднее чем за 20 дней до начала планируемого месяца в МПС России и
департаменты морского и речного транспорта Минтранса России  заявки
на  указанные  дополнительные  объемы  для  включения их в месячные
планы перевозок грузов  в  прямом  смешанном  железнодорожно-водном
сообщении.
     Заявки на   дополнительные   месячные   перевозки   в   прямом
железнодорожном  сообщении  представляются  в  управления  железных
дорог  отправления  грузов,  а  в  прямом  водном  сообщении  -   в
пароходства-перевозчики.
     15. Разногласия по проектам квартальных (с  распределением  по
месяцам)    объемов    перевозок    грузов   в   прямом   смешанном
железнодорожно-водном сообщении рассматриваются Роскомсевером,  МПС
России и Минтрансом России с участием соответствующих организаций и
ведомств не позднее чем за 10 дней до начала планируемого периода.
     16. Мелкие  отправки  грузов  принимаются железными дорогами и
пароходствами     к    перевозкам      в      прямом      смешанном
железнодорожно - водном сообщении по предъявлению, в соответствии с
утвержденными тарифами.
     17. Скоропортящиеся,  опасные,  легкогорючие  грузы  и  грузы,
требующие сопровождения проводниками,  перевозятся в соответствии с
действующими на транспорте правилами.
     В целях  своевременного  обеспечения районов Крайнего Севера и
приравненных   к   ним   местностей   скоропортящимися,   опасными,
легкогорючими  грузами  морские  и  речные  порты или ведомственные
специализированные базы по запросам  грузоотправителей  обязаны  не
позднее трех суток подтвердить железнодорожным станциям отправления
и грузоотправителям свое согласие на прием,  перевалку и дальнейшую
отправку этих грузов к местам назначения.
     18. Транспортные  организации   и   предприятия   обеспечивают
своевременное и полное выделение грузоотправителям в соответствии с
их  заявками  вагонов  и  универсальных  контейнеров  для  отгрузки
продукции  (товаров)  в районы Крайнего Севера и приравненные к ним
местности.
     По требованию   грузоотправителей   при   непредоставлении   в
установленный срок перевозочных  средств  транспортные  организации
выделяют  их  для  восполнения  недогрузов  продукции  (товаров)  в
течение  следующего  месяца  данного   квартала,   а   перевозочные
средства,   не   предоставленные   в   последнем  месяце  квартала,
восполняются в первом месяце следующего квартала.
     При непредъявлении  установленных объемов грузов к перевозке в
районы Крайнего Севера  и  приравненные  к  ним  местности  или  за
непредоставление  перевозочных  средств грузоотправители,  железные
дороги,  морские и речные пароходства несут  взаимную  материальную
ответственность,  предусмотренную транспортными уставами,  Кодексом
торгового мореплавания и правилами перевозок.
     19. МПС  России  и  Минтранс России могут вводить запрещения и
ограничения на перевозки по железным  дорогам,  а  также  на  прием
морскими  и  речными  портами  грузов,  следующих в районы Крайнего
Севера  и  приравненные  к  ним  местности,   по   согласованию   с
Роскомсевером (кроме случаев стихийного характера).
     20. Предприятия  морского  транспорта  обеспечивают   рейдовую
выгрузку  из  судов  всех  грузов  в пунктах назначения Чукотского,
Ненецкого (пункт Амдерма) и  Корякского  (пункты  Тигиль,  Пенжино,
Палана)  автономных  округов  и на баре реки Анабар своими силами и
средствами, а при отсутствии их - в соответствии с договорами.
     Предприятия рыбного  хозяйства  обеспечивают рейдовую выгрузку
из судов всех  грузов  в  пунктах  назначения  Охотского  побережья
(пункт  Эвенск)  и  Корякского  автономного округа,  за исключением
пунктов Тигиль, Пенжино и Палана.
     Перегрузка грузов  из морских в речные суда на барах рек Яны и
Индигирки производится в соответствии с соглашением,  а доставка их
грузополучателям осуществляется речным транспортом.
     Расчет с экипажами  судов  за  выполнение  работ  по  выгрузке
грузов  из  судов  производится  по договору между экипажем судна и
грузовладельцем.
     21. Грузополучатели  обеспечивают  своевременный прием и вывоз
грузов,  прибывших в морские  и  речные  порты  (пристани),  пункты
назначения,  расположенные в районах Крайнего Севера и приравненных
к ним местностях,  а также обеспечивают готовность технологического
оборудования   для   приема  нефтепродуктов  с  танкеров  к  началу
навигации.
     22. Морские  и  речные порты (пункты) перевалки,  перевалочные
базы грузовладельцев принимают  на  накопление  в  межнавигационный
период с оплатой за хранение материалы,  оборудование, промышленные
и продовольственные товары,  подлежащие доставке в районы  Крайнего
Севера  и  приравненные  к  ним  местности  с ограниченными сроками
навигации,  в  объемах  в  соответствии  с   квартальными   планами
перевозок грузов в сроки согласно приложению N 1.
     АО "Росконтракт", АО "Росхлебопродукт", Роскомторг, Российский
государственный  концерн "Североторг",  Минсельхоз России,  Комитет
Российской Федерации по пищевой и перерабатывающей  промышленности,
организации  по  поставкам  топлива  и  нефтепродуктов Минтопэнерго
России,  Центросоюз России,  АО "Потребкооперация  Севера",  другие
министерства и ведомства,  предприятия и организации обеспечивают к
началу навигации накопление в морских  и  речных  портах  (пунктах)
перевалки,  на  ведомственных  перевалочных  базах  и  перевалочных
нефтебазах основных видов продукции (товаров)  и  нефтепродуктов  в
ассортименте и объемах, согласованных с Роскомсевером.
     Оперативный контроль за накоплением грузов в морских и  речных
портах  (пунктах)  перевалки,  на  перевалочных  базах и нефтебазах
осуществляет Роскомсевер.
     23. МПС  России  ежегодно  с  15 марта по 15 сентября выделяет
грузоотправителям  контейнеры  для  повагонных  отправок  грузов  в
прямом    смешанном   железнодорожно-водном   сообщении   в   адрес
Норильского  горно-металлургического   комбината   Государственного
концерна "Норильский никель" с перевалкой грузов через Красноярский
речной порт.  Контейнеры  для  перевозки  грузов  этому  комбинату,
перевозимых  с  перевалкой  через  Архангельский,  Кандалакшский  и
Мурманский  морские  порты,  выделяются  круглогодично  по  заявкам
грузоотправителей.
     24. МПС России  и  департамент  речного  транспорта  Минтранса
России для перевозки грузов потребителям Республики Саха (Якутия) и
северных районов Иркутской области:
     предусматривают в  квартальных  заявках  перевозки  грузов  (с
распределением по месяцам) в прямом смешанном железнодорожно водном
сообщении  через  Осетровский  речной  порт  начиная  с  1  февраля
планируемого года  выделение  грузоотправителям  среднетоннажных  и
крупнотоннажных универсальных контейнеров;
     устанавливают на  основе  предусмотренных  объемов   перевозок
грузов  в  контейнерах  среднесуточные размеры передачи (перевалки)
через Осетровский речной порт контейнеров (в штуках и вагонах).
     25. Поставщики   обеспечивают   отгрузку   в   соответствии  с
квартальными объемами перевозок (с  распределением  по  месяцам)  в
прямом   смешанном   железнодорожно-водном  сообщении  потребителям
районов Крайнего Севера с  ограниченными  сроками  навигации  всего
количества  продукции  (товаров),  подлежащего  поставке  в текущем
году, с учетом поступления последних партий этих грузов в морские и
речные    порты   (пункты)   перевалки,   на   перевалочные   базы,
расположенные   в этих портах,   не  позднее  сроков       согласно
приложению N 2.
     Сроки прекращения приема грузов морскими и речными портами,  а
также  сроки  навигации  в  отдельных  случаях  могут  продлеваться
морскими  и  речными   пароходствами,   исходя   из   навигационной
обстановки.
     26. Доставка грузов авиационным транспортом в районы  Крайнего
Севера  и  приравненные к ним местности производится круглогодично.
Прием грузов ведется непосредственно  авиапредприятиями  на  основе
заключенных долгосрочных договоров и разовых заявок.
     27. Автотранспортные предприятия  и  организации  осуществляют
централизованный  вывоз  (завоз) грузов из морских и речных портов,
аэропортов,  с  перевалочных  и  накопительных  баз  для   доставки
потребителям   или   грузополучателям  районов  Крайнего  Севера  и
приравненных к ним местностей по договорам с грузоотправителями или
грузополучателями  на  перевозку  грузов в объемах,  обеспечивающих
бесперебойную работу портов, баз и разгрузку судов.
     28. (Утратил  силу с момента ввода в действие нового механизма
-      Постановление     Правительства     Российской     Федерации
от 15.03.94 г. N 202)
     29. Требования  настоящего  Порядка и других нормативных актов
по вопросам,  связанным с поставками продукции (товаров)  в  районы
Крайнего Севера и приравненные к ним местности, распространяются на
коммерческо(оптово)-посреднические     организации      материально
технического   обеспечения,   торговые   организации,   организации
ведомственного  подчинения,  расположенные   на   территориях,   не
отнесенных   к   указанным   районам,  в  части  объемов  продукции
(товаров),  подлежащих  дальнейшей  поставке  (отгрузке)  с  баз  и
складов  этих организаций в районы Крайнего Севера и приравненные к
ним местности.

                            __________



     ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
     к Порядку организации поставки
     и перевозки продукции (товаров)
     для обеспечения народного
     хозяйства и населения районов
     Крайнего Севера и приравненных
     к ним местностей


                             С Р О К И
       открытия морских и речных портов (пунктов) перевалки,
           перевалочных ведомственных баз для приема на
           накопление в межнавигационный период грузов,
           подлежащих доставке в районы Крайнего Севера
          и приравненные к ним местности с ограниченными
                         сроками навигации

     С 1 января

     Морские порты  -  Мурманский,  Кандалакшский,   Архангельский,
Владивостокский, Находкинский, Ванинский и другие морские порты при
следовании  грузов   в   прямом   смешанном   железнодорожно-водном
сообщении назначением Нарьян-Мар,  Амдерма, Диксон, Хатанга, Тикси,
Мыс  Шмидта,  Зеленый  Мыс,  Певек,   Гримиха,   Дальние   Зеленцы,
Владимирово,   Кислое  и  другие  порты  (пункты),расположенные  на
побережье  Баренцева,  Карского,  Восточно-Сибирского,   Чукотского
морей и Моря Лаптевых.
     Речные порты  -  Хабаровский,   Благовещенский,   Осетровский,
Красноярский,      Лесосибирский,      Новосибирский,      Томский,
Омский,Тобольский,  Тюменский, Сургутский, Салехардский, Сергинский
и другие речные порты (пункты) перевалки.

     С 1 марта

     Морские и   речные   (пункты)   порты  -  Николаевск-на-Амуре,
Углегорск, Широкая Падь, Арково, Мгачи, Рыбновск, Москальво, Чайво,
Пограничное,    Аян,    Охотск,   Иня,   Южно-Курильск,   Курильск,
Северо-Курильск,  Озерновский,  Октябрьский,  Большерецк,   Кихчик,
Кировск,  Усть-Крутогорово,  Оссора, Анапка, Корф, Пахачи, Анадырь,
Беринговский,  Эгвекинот,  Провидения  и  другие  порты   (пункты),
расположенные на побережье Татарского пролива, Охотского, Берингова
морей и  Анадырского  залива,  порт  Якутск  и  пункты  рек  Яны  и
Индигирки  (Нижнеянск,  Кулар,  Усть-Куйга,  Батагай  и  Чокурдах),
Печорский речной порт.


                            __________



     ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
     к Порядку организации поставки и
     перевозки продукции (товаров) для
     обеспечения народного хозяйства и
     населения районов Крайнего Севера
     и приравненных к ним местностей


                             С Р О К И
     закрытия морских и речных портов (пунктов) перевалки для
           приема грузов, отправляемых в районы Крайнего
          Севера и приравненные к ним местности с ограни-
                     ченными сроками навигации

        Речные порты и ведомственные базы, расположенные в
                            этих портах

     15 сентября   -  Хабаровский  и  Благовещенский  речные  порты
назначением  в  пункты  Северного  Сахалина,   Николаевск-на-Амуре,
пункты побережья Охотского моря;
     Осетровский речной порт назначением в пункты на реках:
     1 мая - Амга, Мая, Чара, Лунгха, Жуя;
     25 мая - Алдан (участок Усть - Мая - Томмот);
     15 июня - Вилюй (на участке выше Хатырык - Хомо);
     20 июля - Анабар, Индигирка;
     20 августа - Яна;
     10 сентября - Лена-Тикси;
     15 сентября - Алдан (до Эльдикана включительно);
     25 сентября - Якутск;
     1 октября - Ленск;
     15 апреля -  Красноярский  речной  порт  назначением  в  пункт
Брянка (на реке Большой Пит);
     15 сентября  -  Красноярский  и  Лесосибирский  речные   порты
назначением в порт Дудинка;
     Новосибирский, Томский,  Омский, Тюменский и Тобольский речные
порты назначением в пункты:
     15 августа - Обской и Тазовской губ и рек Надым, Пур и Таз;
     1 октября   -  Средней  Оби  (Александровское,  Нижневартовск,
Сургут, Нефтеюганск, Перегребное, Сергино);
     15 сентября  -  Лабытнангский речной порт назначением в пункты
Обской и Тазовской губ и рек Надым, Пур и Таз;
     Печорский речной порт назначением в порты:
     5 сентября - Нарьян-Мар;
     25 сентября - Вуктыл;

       Морские порты  и  ведомственные  базы,  расположенные
                      в этих портах (пунктах)

     15 апреля  -  Владивостокский  морской  порт в пункты верховья
реки Анадырь;
     Владивостокский, Находкинский   и   Ванинский   морские  порты
назначением в пункты:
     10 августа - Тикси, Певек, Зеленый Мыс, Мыс Шмидта;
     10 сентября - Анадырь,  Беринговский, Эгвекинот, Провидения, а
также в рейдовые пункты восточной и западной Камчатки, на побережье
Охотского    моря    и    Курильских    островов,    в   Углегорск,
Александровск-Сахалинский;
     Мурманский, Архангельский,    Кандалакшский    морские   порты
назначением в пункты:
     15 августа - Тикси,  Певек, Зеленый Мыс, Хатанга, бассейна рек
Яны, Лены, Индигирки.
     Архангельский, Кандалакшский   и   Мурманский   морские  порты
назначением на полярные станции и в пункты на побережьях:
     15 августа - Баренцева и Карского морей;
     5 сентября - в порты Нарьян-Мар, Амдерма, Диксон;
     10 сентября - Белого моря;
     Круглогодично -  Архангельский,  Мурманский  и   Кандалакшский
морские порты назначением в порт Дудинка.


                             _________

Информация по документу
Читайте также