<письмо> минфина ссср от 25.03.1975 n 23в "о нормах затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин"

95 ¦ 0,96 ¦
¦300-508 <3> ...¦ 85 ¦ 1,05 ¦ 95 ¦ 0,91 ¦ 75 ¦ 1,22 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦280-508 для¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЛАЗ-695, 697 ..¦ 75 ¦ 1,22 ¦ 85 ¦ 1,05 ¦ 65 ¦ 1,44 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Автобусы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Икарус-180 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- шины 320-508Р¦ 90 ¦ 0,98 ¦ 90 ¦ 0,98 ¦ 90 ¦ 0,98 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Автобусы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Икарус-250 и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Икарус-556 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦- шины 300-508Р¦ 80 ¦ 1,13 ¦ 80 ¦ 1,13 ¦ 80 ¦ 1,13 ¦
L---------------+------+------+----------------+--------------+--------------+-------------------
Примечания. 1. Для шин 320-508Р модели И-А150 и 320-508 модели ЕХ-20, эксплуатируемых на троллейбусах ЗИУ-5, ЗИУ-9.
Для шин 320-508 модели ИЯ-241, эксплуатируемых на троллейбусах ЗИУ-5, сохраняется норма эксплуатационного пробега, установленная письмом Министерства финансов СССР от 26 апреля 1968 г. N 105.
2. Для шин 300-508Р, эксплуатируемых на импортных автобусах ШКОДА-706 РТО, ИКАРУС-55-Люкс, ИКАРУС-620.
3. Для шин 300-508 с нормой слойности 12 (НС-12), эксплуатируемых на городских автобусах ЗИЛ - ЛиАЗ-158.
Для шин 300-508 с нормой слойности 14 и 16 (НС-14, 16), эксплуатируемых на импортных автобусах Шкода-706 РТО, Икарус-620, Икарус-55-Люкс и импортных троллейбусах ШКОДА, норма эксплуатационного пробега снижается на 15%.
Для шин 300-508 с нормой слойности 16 (НС-16), эксплуатируемых в условиях более высоких нагрузок на импортных сочлененных автобусах Икарус-180, норма эксплуатационного пробега временно устанавливается равной 50 тыс. км.
4. Для всех шин 280-508, 300-508, 280-508Р, 300-508Р, используемых на отечественных марках автобусов в условиях международных и междугородных перевозок, эксплуатационная норма снижается на 15% по сравнению с нормами, рекомендуемыми для шин этих размеров.
Начальник Отдела финансирования
коммунального и жилищного хозяйства
А.К.БИРКИН


Приложение N 2
к письму Министерства
финансов СССР
от 25 марта 1975 г. N 23В
СПРАВОЧНО - РАСЧЕТНАЯ ТАБЛИЦА
ПО НАЧИСЛЕНИЮ СУММ НА ВОССТАНОВЛЕНИЕ ИЗНОСА И РЕМОНТ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН НА 1000 КМ ПРОБЕГА (СОСТАВЛЕНА
ПО НОРМАМ, ПРИВЕДЕННЫМ В ПРИЛОЖЕНИИ N 1 И НА ОСНОВЕ
ПРЕЙСКУРАНТА N 05-14, ВВЕДЕННОГО С 1 ЯНВАРЯ 1975 Г.,
НА ПРОДУКЦИЮ ШИННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ)
(в руб. и коп.)
----------------T-------------T-----------------------------------------------------------------¬
¦ Группы, виды ¦ Общие нормы ¦ Нормы для территорий ¦
¦автотранспорта +------T------+-------------------------------T---------------------------------+
¦ и размеры ¦на 1 ¦эконо-¦Украинской ССР, Молдавской ССР,¦Киргизской ССР, кроме г. Фрунзе; ¦
¦ автошин ¦комп- ¦мия ¦Белорусской ССР, Литовской ССР,¦Казахской ССР, кроме г. Алма - ¦
¦ ¦лект ¦для ¦Латвийской ССР, Эстонской ССР, ¦Ата; Армянской ССР, кроме г. Ере-¦
¦ ¦(пок- ¦подс- ¦областей - Московской, Ленин- ¦вана; Якутской АССР; Коми АССР; ¦
¦ ¦рышка,¦чета ¦градской, Владимирской, Псков- ¦Дагестанской АССР; Кабардино - ¦
¦ ¦каме- ¦премии¦ской, Ярославской, Калининград-¦Балкарской АССР, кроме г. Наль- ¦
¦ ¦ра, ¦по ав-¦ской, Новосибирской, Омской, ¦чика; Тувинской АССР; Бурятской ¦
¦ ¦обод- ¦тоши- ¦Брянской, Вологодской, Киров- ¦АССР; Красноярского края, кроме ¦
¦ ¦ная ¦нам ¦ской, Калужской, Костромской, ¦г. Красноярска; Приморского ¦
¦ ¦лента)¦ ¦Смоленской, Кавминводской груп-¦края; Хабаровского края; Став- ¦
¦ ¦ ¦ ¦пы Ставропольского края ¦ропольского края, кроме г. Став- ¦
¦ ¦ ¦ +---------------T---------------+рополя; Иркутской обл., кроме г. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ на 1 комплект ¦ экономия для ¦Иркутска; Читинской обл.; Амур- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ (покрышка, ¦подсчета премии¦ской обл.; Камчатской обл.; Ма- ¦
¦ ¦ ¦ ¦камера, ободная¦ по автошинам ¦гаданской обл.; Сахалинской обл.;¦
¦ ¦ ¦ ¦ лента) ¦ ¦Белгородской обл., кроме г. Бел- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦города; Архангельской обл., Мур- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦манской обл.; Оренбургской обл.; ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Тамбовской обл., кроме г. Тамбо- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ва; Тюменской обл. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +-----------------T---------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на 1 комплект ¦ экономия для ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(покрышка, каме- ¦подсчета премии¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ра, ободная лен- ¦ по автошинам ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦та) ¦ ¦
+---------------+------+------+---------------+---------------+-----------------+---------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+---------------+------+------+---------------+---------------+-----------------+---------------+
¦Автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦грузоподъемнос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тью от 2 до 6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тонн типа ЗИЛ и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ГАЗ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 260-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ И-Н142Б ....¦ 1-27 ¦ 1-58 ¦ 1-11 ¦ 1-44 ¦ 1-57 ¦ 1-84 ¦
¦ 260-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ИН-99¦1-21 ¦ 1-49 ¦ 1-06 ¦ 1-37 ¦ 1-49 ¦ 1-74 ¦
¦ 240-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель К-37А¦ 0-97 ¦ 1-20 ¦ 0-85 ¦ 1-10 ¦ 1-21 ¦ 1-40 ¦
¦ 240-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель К-55А¦ 0-94 ¦ 1-16 ¦ 0-84 ¦ 1-06 ¦ 1-17 ¦ 1-36 ¦
¦ 260-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ОИН-99 .....¦ 1-39 ¦ 1-68 ¦ 1-21 ¦ 1-52 ¦ 1-67 ¦ 1-91 ¦
¦ 240-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель КИ-63¦ 0-76 ¦ 1-02 ¦ 0-66 ¦ 0-93 ¦ 0-90 ¦ 1-13 ¦
¦ 260-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ И-252Б, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ М-103, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Искра-10 ...¦ 1-48 ¦ 1-65 ¦ 1-29 ¦ 1-49 ¦ 1-71 ¦ 1-84 ¦
¦ 260-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МИ-155 .....¦ 1-57 ¦ 1-75 ¦ 1-37 ¦ 1-58 ¦ 1-81 ¦ 1-97 ¦
¦ 260-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ И-249А .....¦ 1-47 ¦ 1-69 ¦ 1-29 ¦ 1-53 ¦ 1-79 ¦ 1-97 ¦
¦ 240-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ НК-6АМ, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МИ-20 ......¦ 1-35 ¦ 1-48 ¦ 1-17 ¦ 1-33 ¦ 1-54 ¦ 1-64 ¦
¦ 220-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МИ-104, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ М-126, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ИЯ-112А ....¦ 0-75 ¦ 0-83 ¦ 0-66 ¦ 0-75 ¦ 0-92 ¦ 0-97 ¦
¦ 220-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МИ-173 .....¦ 0-78 ¦ 0-87 ¦ 0-69 ¦ 0-79 ¦ 0-95 ¦ 1-01 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Автомобили ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦грузоподъемнос-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тью от 6 до 12¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тонн типа МАЗ и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦КрАЗ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 320-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ И-190Б .....¦ 1-92 ¦ 2-39 ¦ 1-68 ¦ 2-19 ¦ 2-38 ¦ 2-79 ¦
¦ 320-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ИЯВ-12Б, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ИЯВ-12А ....¦ 2-65 ¦ 2-97 ¦ 2-30 ¦ 2-68 ¦ 3-06 ¦ 3-33 ¦
¦ 320-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель И-78Б¦ 2-29 ¦ 2-54 ¦ 1-99 ¦ 2-29 ¦ 2-64 ¦ 2-84 ¦
¦ 300-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ В-195А НС-12¦ 1-75 ¦ 1-97 ¦ 1-54 ¦ 1-79 ¦ 2-14 ¦ 2-30 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Автобусы ПАЗ и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦КаВЗ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ 240-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ КИ-63, К-37А¦ 1-08 ¦ 1-20 ¦ 0-96 ¦ 1-10 ¦ 1-67 ¦ 1-50 ¦
¦ 240-508Р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель К-55А¦ 1-05 ¦ 1-16 ¦ 0-93 ¦ 1-06 ¦ 1-62 ¦ 1-45 ¦
¦ 240-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель К-11А¦ 1-46 ¦ 1-56 ¦ 1-30 ¦ 1-42 ¦ 1-77 ¦ 1-82 ¦
¦ 220-508 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ модель ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ МИ-173 .....¦ 0-84 ¦ 0-87 ¦ 0-75 ¦ 0-79 ¦ 1-02 ¦ 1-02 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Автобусы типа¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЛАЗ, ЗИЛ, ЛиАЗ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и троллейбусы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ЗИУ: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦