Постановление Правительства Российской Федерации от 09.01.2014 № 12

 



                ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                           ПОСТАНОВЛЕНИЕ

                     от 9 января 2014 г. N 12

                              МОСКВА


        О внесении изменений в некоторые акты Правительства
      Российской Федерации по вопросам перевозки тяжеловесных
       грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации

     Правительство Российской Федерации п о с т а н о в л я е т:
     1. Утвердить прилагаемые изменения, которые  вносятся  в  акты
Правительства   Российской   Федерации   по   вопросам    перевозки
тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации.
     2. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2015 г.


     Председатель Правительства
     Российской Федерации                                Д.Медведев
     __________________________


                                                УТВЕРЖДЕНЫ
                                       постановлением Правительства
                                           Российской Федерации
                                         от 9 января 2014 г. N 12


                            ИЗМЕНЕНИЯ,
    которые вносятся в акты Правительства Российской Федерации
по вопросам перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам
                       Российской Федерации

     1. В  постановлении  Правительства  Российской  Федерации   от
16 ноября   2009 г.   N 934   "О возмещении   вреда,   причиняемого
транспортными средствами,  осуществляющими  перевозки  тяжеловесных
грузов по автомобильным  дорогам  Российской  Федерации"  (Собрание
законодательства Российской Федерации, 2009, N 47, ст. 5673;  2011,
N 17, ст. 2415):
     а) в Правилах  возмещения  вреда,  причиняемого  транспортными
средствами,   осуществляющими   перевозки   тяжеловесных    грузов,
утвержденных указанным постановлением:
     пункт 1 дополнить абзацами следующего содержания:
     "В  целях  настоящих  Правил   под   транспортным   средством,
осуществляющим   перевозку    тяжеловесных    грузов,    понимается
транспортное средство, в том числе специализированное и специальное
транспортное  средство,   или   комбинация   транспортных   средств
(автопоезд), масса  которого  с  грузом  или  без  груза  превышает
допустимые массы транспортных средств  и  (или)  допустимые  осевые
нагрузки, установленные:
     Правилами   перевозки   грузов   автомобильным    транспортом,
утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации  от
15 апреля 2011 г. N 272  "Об утверждении  Правил  перевозок  грузов
автомобильным транспортом";
     решением о временном ограничении движения транспортных средств
по автомобильным дорогам;
     запрещающими  дорожными  знаками 3.11  "Ограничение  массы"  и
(или) 3.12 "Ограничение массы, приходящейся  на  ось  транспортного
средства".";
     в пункте 5:
     в абзаце первом слова "Размер платы в  счет  возмещения  вреда
определяется в зависимости от" заменить  словами  "Размер  платы  в
счет  возмещения  вреда  определяется  в  порядке,  предусмотренном
методикой  расчета  размера   вреда,   причиняемого   транспортными
средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно
приложению и рассчитывается в зависимости от";
     в подпункте "а":
     в  абзаце  первом  после   слов   "Правительством   Российской
Федерации," дополнить словами "запрещающими дорожными  знаками 3.11
"Ограничение массы" и (или) 3.12 "Ограничение  массы,  приходящейся
на ось транспортного средства";
     в абзацах втором и третьем слово "предельно" исключить;
     в  абзацах  пятом -  седьмом  пункта   6   слово   "предельно"
исключить;
     дополнить Правила приложением следующего содержания:

                                          "ПРИЛОЖЕНИЕ
                                  к Правилам возмещения вреда,
                             причиняемого транспортными средствами,
                                   осуществляющими перевозки
                                      тяжеловесных грузов


                             МЕТОДИКА
   расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
           осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов

     1. Настоящая  методика  определяет  порядок  расчета   размера
вреда,  причиняемого  транспортными   средствами,   осуществляющими
перевозки тяжеловесных грузов (далее - транспортные средства).
     2. При определении размера вреда,  причиняемого  транспортными
средствами, учитывается:
     величина превышения  значений  допустимых  осевых  нагрузок  и
массы  транспортного  средства,  в  том  числе  в  период  введения
временных ограничений движения по автомобильным дорогам;
     тип дорожной одежды;
     расположение автомобильной  дороги  на  территории  Российской
Федерации;
     значение автомобильной дороги.
     3. Размер вреда, причиняемого  транспортными  средствами,  при
превышении значений допустимых осевых нагрузок на одну ось  (P    )
                                                              помi
рассчитывается по формулам:

                                                        1.92
P     = К    х К         х К     х Р      х (1 + 0,2 х П     х
 помi    ДКЗ    кап.рем.    сез.    исх.                ось

х (a/Н - b)) (для дорог с твердым покрытием),
                                                    1.24
     P     = К        х К     х Р    х (1 + 0,14 х П     х (a/Н +
      помi    кап.рем    сез.    исх.               ось
+ b)) (для дорог с одеждой переходного типа),

     где:
     К    - коэффициент, учитывающий условия  дорожно-климатических
      ДКЗ
зон, приведенный в таблице 2;
     К         - коэффициент, учитывающий  относительную  стоимость
      кап.рем.
выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от
расположения  автомобильной   дороги   на   территории   Российской
Федерации, приведенный в таблице 2;
     К     - коэффициент,    учитывающий     природно-климатические
      сез.
условия.   Принимается   равным   единице    при    неблагоприятных
природно-климатических  условиях,  в  остальное  время  принимается
равным 0,35;
     Р     - исходное   значение   размера   вреда,    причиняемого
      исх.
транспортными средствами, при превышении допустимых осевых нагрузок
для автомобильной дороги на 5 процентов, приведенное в таблице 1;
     П    - величина превышения  фактической  осевой  нагрузки  над
      ось
допустимой для автомобильной дороги, тонн/ось;
     Н - нормативная (расчетная) осевая нагрузка для  автомобильной
дороги, тонн/ось;
     a, b - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 1.
     4. Размер вреда, причиняемого  транспортными  средствами,  при
превышении  значений  допустимой  массы  (P  )  рассчитывается   по
                                           пм
формуле:

              P   = К         х К   х (с + d х П  ),
               пм    кап.рем.    пм             пм

     где:
     К         - коэффициент, учитывающий  относительную  стоимость
      кап.рем.
выполнения работ по капитальному ремонту и ремонту в зависимости от
расположения  автомобильной   дороги   на   территории   Российской
Федерации, приведенный в таблице 2;
     К   - коэффициент   влияния   массы   транспортного   средства
      пм
в зависимости от расположения автомобильной  дороги  на  территории
Российской Федерации, приведенный в таблице 2;
     с, d - постоянные коэффициенты, приведенные в таблице 1;
     П   - величина  превышения  фактической  массы   транспортного
      пм
средства над допустимой, процентов;

                                                          Таблица 1
-------------------------|------|----------------------------------
Нормативная (расчетная)  |Р    ,|    Постоянные коэффициенты
   осевая нагрузка       | исх. |-----|--------|-------|-----------
для автомобильной дороги,|руб./ |  a  |    b   |   c   |   d
       тонн/ось          |100 км|     |        |       |
-------------------------|------|-----|--------|-------|-----------
1.   6                    8500   7,3   0,27     7365    123,4

2.   10                   1840   37,7  2,4      7365    123,4

3.   11,5                 840    39,5  2,7      7365    123,4

                                                          Таблица 2
------------------|-----|---------|--------------------------------
   Федеральный    | К   |К        |             К
     округ        |  ДКЗ| кап.рем.|              пм
                  |     |         |--------------|-----------------
                  |     |         |     для      |для автомобильных
                  |     |         |автомобильных |дорог региональ-
                  |     |         |    дорог     |ного, межмуници-
                  |     |         | федерального |    пального,
                  |     |         |   значения   |местного значения
                  |     |         |              | и частных дорог
------------------|-----|---------|--------------|-----------------
Центральный        2,07  1         1              0,285

Северо-Западный    2,14  1,07      1,148          0,294

Южный              1,65  0,96      1,103          0,342

Приволжский        1,67  0,94      0,76           0,353

Уральский           2,1  1,03      0,662          0,348

Сибирский          2,06  1,01      0,628          0,261

Дальневосточный    2,14  1,35      0,708          0,665

Северо-Кавказский  1,48  0,96      0,793          0,328";

     б) приложение к постановлению изложить в следующей редакции:

                                               "ПРИЛОЖЕНИЕ
                                      к постановлению Правительства
                                          Российской Федерации
                                       от 16 ноября 2009 г. N 934
                                               (в редакции
                                       постановления Правительства
                                          Российской Федерации
                                        от 9 января 2014 г. N 12)


                            ПОКАЗАТЕЛИ
       размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
          осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов,
              при движении таких транспортных средств
          по автомобильным дорогам федерального значения

                                                                 Таблица 1

                                  РАЗМЕР
      вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
      перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных
         средств по автомобильным дорогам федерального значения,
         рассчитанным на нормативную (расчетную) осевую нагрузку
      10 тонн/ось, вследствие превышения допустимых осевых нагрузок
                   на каждую ось транспортного средства

                                                        (рублей на 100 км)
---------------|----------------------------------------------------------
   Превышение  |                       Федеральный округ
   допустимых  |------|-------|------|------|------|------|-------|-------
осевых нагрузок|Цент- |Северо-|Южный |При-  |Ураль-|Сибир-|Дальне-|Северо-
     на ось    |раль- |Запад- |      |волж- |ский  |ский  | вос-  |Кавказ-
 транспортного |ный   | ный   |      |ский  |      |      |точный |ский
    средства   |      |       |      |      |      |      |       |
  (процентов)  |      |       |      |      |      |      |       |
---------------|------|-------|------|------|------|------|-------|-------
До 10           2747   2386    1637   1520   2059   1963   2773    1387

Свыше 10        4392   3815    2618   2430   3291   3139   4434    2218
до 20

Свыше 20        7026   6102    4188   3887   5265   5021   7093    3548
до 30

Свыше 30        10616  9221    6329   5874   7956   7587   10718   5361
до 40

Свыше 40        15141  13152   9026   8377   11347  10821  15286   7646
до 50

Свыше 50        20584  17879   12271  11389  15426  14711  20781   10395
до 60

Свыше 60        рассчитывается по формулам, приведенным в методике
                расчета размера вреда, причиняемого транспортными
                средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных
                грузов, предусмотренной приложением к Правилам
                возмещения вреда, причиняемого транспортными
                средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных
                грузов

     Примечание. В  период  временных  ограничений  движения  транспортных
средств по автомобильным дорогам в связи с неблагоприятными климатическими
условиями  значения  размера  вреда,  установленные  в  настоящей таблице,
увеличиваются в 2,9 раза.

                                                                 Таблица 2

                                  РАЗМЕР
      вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
      перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных
         средств по автомобильным дорогам федерального значения,
         рассчитанным на нормативную (расчетную) осевую нагрузку
    11,5 тонн/ось, вследствие превышения допустимых осевых нагрузок на
                    каждую ось транспортного средства

                                                        (рублей на 100 км)
---------------|----------------------------------------------------------
   Превышение  |                      Федеральный округ
   допустимых  |------|-------|------|------|------|------|-------|-------
    осевых     |Цент- |Северо-|Южный |При-  |Ураль-|Сибир-|Дальне-|Северо-
   нагрузок    |раль- |Запад- |      |волж- |ский  |ский  | вос-  |Кавказ-
     на ось    |ный   | ный   |      |ский  |      |      |точный |ский
 транспортного |      |       |      |      |      |      |       |
     средства  |      |       |      |      |      |      |       |
   (процентов) |      |       |      |      |      |      |       |
---------------|------|-------|------|------|------|------|-------|-------
До 10           1187   1031    708    657    890    849    1199    600

Свыше 10 до 20  1720   1494    1026   952    1289   1230   1737    869

Свыше 20 до 30  2574   2236    1534   1424   1929   1839   2599    1300

Свыше 30 до 40  3737   3246    2228   2068   2801   2671   3773    1887

Свыше 40 до 50  5204   4520    3102   2879   3900   3719   5253    2628

Свыше 50 до 60  6967   6052    4153   3855   5221   4979   7034    3518

Свыше 60        рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета
                размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
                осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов,
                предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда,
                причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
                перевозки тяжеловесных грузов

     Примечание. В  период  временных  ограничений  движения  транспортных
средств по автомобильным дорогам в связи с неблагоприятными климатическими
условиями значения  размера  вреда,  установленные  в  настоящей  таблице,
увеличиваются в 2,9 раза.

                                                                 Таблица 3

                                  РАЗМЕР
      вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
      перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных
          средств по автомобильным дорогам федерального значения
      вследствие превышения допустимой массы транспортного средства

                                                        (рублей на 100 км)
---------------|----------------------------------------------------------
   Превышение  |                      Федеральный округ
    допустимой |------|-------|------|------|------|------|-------|-------
      массы    |Цент- |Северо-|Южный |При-  |Ураль-|Сибир-|Дальне-|Северо-
   (процентов) |раль- |Запад- |      |волж- |ский  |ский  | вос-  |Кавказ-
               |ный   | ный   |      |ский  |      |      |точный |ский
               |      |       |      |      |      |      |       |
---------------|------|-------|------|------|------|------|-------|-------
До 10           8599   10563   9105   6143   5863   5454   8219    6546

Свыше 10        9833   12078   10412  7025   6705   6237   9398    7486
до 20

Свыше 20        11067  13594   11719  7906   7546   7020   10578   8425
до 30

Свыше 30        12301  15110   13025  8788   8388   7802   11757   9365
до 40

Свыше 40        13535  16626   14332  9669   9229   8585   12937   10304
до 50

Свыше 50        14769  18142   15639  10551  10070  9368   14116   11243
до 60

Свыше 60        рассчитывается по формулам, приведенным в методике расчета
                размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
                осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов,
                предусмотренной приложением к Правилам возмещения вреда,
                причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
                перевозки тяжеловесных грузов

     Примечание. При определении размера  вреда  согласно  таблице  3  для
дорог регионального,  межмуниципального, местного значения и частных дорог
следует  умножать  значение  размера  вреда  на  коэффициент  К,  значения
которого приведены в таблице 4.

                                                          Таблица 4
------------------------------------------|------------------------
           Федеральный округ              |     Коэффициент К
------------------------------------------|------------------------
Центральный                                0,285

Северо-Западный                            0,256

Южный                                      0,31

Приволжский                                0,464

Уральский                                  0,526

Сибирский                                  0,416

Дальневосточный                            0,939

Северо-Кавказский                          0,414".

     2. В  Правилах  перевозки  грузов  автомобильным  транспортом,
утвержденных постановлением Правительства Российской  Федерации  от
15 апреля 2011 г. N 272  "Об утверждении  Правил  перевозок  грузов
автомобильным транспортом"  (Собрание  законодательства  Российской
Федерации, 2011, N 17, ст. 2407; 2012, N 10, ст. 1223):
     а) абзац пятый пункта 5 изложить в следующей редакции:
     "тяжеловесный груз" -  груз, масса  которого  с  учетом  массы
транспортного  средства  превышает  допустимые  массы  транспортных
средств согласно приложению  N 1  или  допустимые  осевые  нагрузки
транспортных средств согласно приложению N 2;";
     б) пункт 75 признать утратившим силу;
     в) приложения N 1  и   2   к   указанным   Правилам   изложить
в следующей редакции:

                                              "ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
                                        к Правилам перевозок грузов
                                         автомобильным транспортом
                                                (в редакции
                                        постановления Правительства
                                           Российской Федерации
                                         от 9 января 2014 г. N 12)


                         ДОПУСТИМЫЕ МАССЫ
                       транспортных средств

------------------------------------|------------------------------
  Тип транспортного средства        |Допустимая масса транспортного
или комбинации транспортных средств,|         средства, тонн
 количество и расположение осей     |
------------------------------------|------------------------------
Одиночные автомобили

  двухосные                          18

  трехосные                          25

  четырехосные                       32

  пятиосные                          35

Автопоезда седельные и прицепные

  трехосные                          28

  четырехосные                       36

  пятиосные                          40

  шестиосные и более                 44


                            __________


                                              ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
                                        к Правилам перевозок грузов
                                         автомобильным транспортом
                                                (в редакции
                                        постановления Правительства
                                           Российской Федерации
                                         от 9 января 2014 г. N 12)


                    ДОПУСТИМЫЕ ОСЕВЫЕ НАГРУЗКИ
                     транспортных средств

---------------|---------------|-----------------------------------
               |   Расстояние  |Допустимые осевые нагрузки колесных
               |     между     |транспортных средств в зависимости
               |  сближенными  | от нормативной (расчетной) осевой
               |     осями     |нагрузки (тонн) числа колес на оси
               |   (метров)    |----------|------------|-----------
               |               |   для    |    для     |для авто-
               |               | автомо-  |  автомо-   |мобильных
               |               | бильных  |  бильных   |дорог, рас-
               |               |  дорог,  |дорог, рас- |считанных
               |               | рассчи-  |считанных на| на осевую
               |               |танных на |   осевую   | нагрузку
               |               |  осевую  | нагрузку   |11,5 тонн/
               |               |нагрузку  |10 тонн/ось |  ось
               |               | 6 тонн/  |            |
               |               |  ось*    |            |
---------------|---------------|----------|------------|-----------
Одиночные оси   -               5,5 (6)    9 (10)       10,5 (11,5)

Сдвоенные оси   до 1            8 (9)      10 (11)      11,5 (12,5)
прицепов,       (включительно)
полуприцепов,
грузовых        от 1 до 1,3     90 (10)    13 (14)      14 (16)
автомобилей,    (включительно)
автомобилей-
тягачей,        от 1,3 до 1,8   10 (11)    15 (16)      17 (18)
седельных       (включительно)
тягачей при
расстоянии      от 1,8 и более  11 (12)    17 (18)      18 (20)
между осями
(нагрузка
на тележку,
сумма осевых
масс)

Строенные оси   до 1            11 (12)    15 (16,5)    17 (18)
прицепов,       (включительно)
полуприцепов,
грузовых        до 1,3          12 (13,5)  18 (19,5)    20 (21)
автомобилей,    (включительно)
автомобилей-
тягачей,        от 1,3 до 1,8   13,5 (15)  21 (22,5**)  23,5 (24)
седельных       (включительно)
тягачей при
расстоянии      от 1,8 и более  15 (16)    22 (23)      25 (26)
между осями
(нагрузка
на тележку,
сумма осевых
масс)

Сближенные оси  до 1            3,5 (4)    5 (5,5)      5,5 (6)
грузовых        (включительно)
автомобилей,
автомобилей-    от 1 до 1,3     4 (4,5)    6 (6,5)      6,5 (7)
тягачей,        (включительно)
седельных
тягачей,        от 1,3 до 1,8   4,5 (5)    6,5 (7)      7,5 (8)
прицепов и      (включительно)
полуприцепов с
количеством     от 1,8 и более  5 (5,5)    7 (7,5)      8,5 (9)
осей более
трех при
расстоянии
между осями
(нагрузка
на одну ось)

Сближенные оси  до 1            6          9,5          11
транспортных    (включительно)
средств,
имеющих на      от 1 до 1,3     6,5        10,5         12
каждой оси по   (включительно)
восемь и более
колес           от 1,3 до 1,8   7,5        12           14
(нагрузка       (включительно)
на одну ось)
                от 1,8 и более  8,5        13,5         16

     ________________
     * В  случае  установления  владельцем   автомобильной   дороги
соответствующих дорожных знаков и  размещения  на  его  официальном
сайте информации  о  допустимой  для  автомобильной  дороги  осевой
нагрузке транспортного средства.
     ** Для   транспортных   средств   с   односкатными   колесами,
оборудованными пневматической и эквивалентной ей подвеской.

     Примечания:
     1. В скобках приведены значения  для  двухскатных  колес,  вне
скобок - для односкатных.
     2. Оси с односкатными и двухскатными колесами, объединенные  в
группу сближенных осей, следует рассматривать как сближенные оси  с
односкатными   колесами,   за   исключением    двухосной    тележки
с разгружаемой осью.
     3. Для сдвоенных и строенных осей, конструктивно  объединенных
в общую тележку,  допустимая  осевая  нагрузка  определяется  путем
деления общей нагрузки на  тележку  на  соответствующее  количество
осей.
     4. Допустимая   осевая   нагрузка   для   двухосной    тележки
с разгружаемой осью принимается равной соотношению 60 процентов  от
допустимой  нагрузки  на  двухосную  тележку  для  ведущей  оси   и
40 процентов - для разгружаемой оси.".


                           ____________